J-WAVEニュースルームblog

ということで、私も早速購入し大雪に備えたところ、
いきなり装着試験のチャンスが・・・・・・

今朝の出勤時に装着して駅までの下り坂を恐る恐る
試したところ、効果は抜群！

以前、転倒したこともある危険な急斜面のアイスバーン
も何のその、安心して通過することが出来ました。

歩く際にジャラ、ジャラっとタイヤチェーンを装着した車の
ように音が出るのが難点ですが、安全には代えられません。

これで冬場はもう安心です。

横浜・人形の家で開催中の「ろうがんず作品展」も
いよいよ本日が最終日となりました。

連日、沢山の方々にお出でいただき、プラモデルの
楽しさを再認識していただけたことと思います。

本日は午後３時に終了し、そのあと後片付けとなります。

「ろうがんず」の２０１３作品展がきょうから横浜の
人形の家で開催されます。

今年のタミヤモデラーズギャラリーでも好評を博した
１００分の１ミニジェット愛も再展示されます。

光がテーマの今回の作品展、悪戦苦闘の末、搬入前日に
ようやく完成しました。

午前７時過ぎの東の空です。
久しぶりに天使の梯子が見られました。

上空に強い寒気が流れ込んだ影響で、今朝は
全国的にこの秋一番の厳しい冷え込みとなりました。

東京には木枯らし１号も吹き、季節は一気に冬へと
突入しています。

「木枯の今や吹くとも散る葉なし」　　　　夏目漱石

ランディングライトの点灯です。
ボーイング７４７は、主翼の付け根に２個づつ左右で
４個のライトが付けられていますが、ＬＥＤライトは
それぞれ１個で済ませています。

光の指向性の関係で、正面から見ると左右のライトで
光具合が違っていますが・・・・・・

１２月の「ろうがんず」作品展に向けて、目下製作中の
ボーイング７４７-４００「政府専用機」の主翼付け根に
組み込んだＬＥＤです。

先端はゴマ粒ほどの大きさですが、発光力は驚くほど
の明るさです。

今年で５３回目となる「全日本模型ホビーショー」が
千葉県の幕張メッセで開幕しました。

今年は、９月に東京ビッグサイトで開かれた
「東京ホビーショー」に参加したタミヤや東京マルイ
などのメーカーが不参加だったため、盛り上がりに
欠けるのではとの懸念もありましたが、幕を開けて
みるとその懸念もどこへやら、３連休の初日とあって
大盛況となりました。

きょうは、露が冷気によって凍りそうになる頃と
いわれる二十四節気の一つ寒露・・・・・

ですが、今朝の最低気温は２２・７度、午前６時の
湿度は何と！９１％

予想最高気温は午前５時発表の２８度から３０度に
なりました！

寒露というより・・・・・・・「甘露」！？

年末にまとめている航空１０大ニュースのトップを
飾りそうなビッグニュースが舞い込んできました。

日本航空が、現在使用しているボーイング７７７の
後継機として、ヨーロッパ航空機大手のエアバス社
が開発を進めているエアバスＡ３５０を３１機購入
すると発表しました。

これまでボーイング一辺倒だった日本の航空会社
にとって、大きな転換点となりそうです。

１２月に横浜の人形の家で開催される「ろうがんず」の
作品展に出品する政府専用機、ボーイング７４７-４００
の製作を開始しました。

店頭ではほとんど見かけなくなった政府専用機のキット
ですが、たまプラーザのビーズホビー店で福岡のお店
から取り寄せていただきました。
ありがとうございました！

１２月８日（日）から横浜の人形の家で開催される
ろうがんずのプラモデル展示会のテーマが決まり
ました。

今年のテーマは「電飾」です！

近畿地方を中心に大きな爪あとを残した大型の
台風１８号は昨夜、北海道の東で温帯低気圧に
変わりました。

一夜明けた今朝は、雲ひとつ無い青空が広がり、
まぶしい太陽が顔を覗かせています。
きのうの出来事がウソのように・・・・・・

豪雨災害に遭われた皆様方に心よりお見舞い
申し上げます。

東シナ海の上空で９日午前、国籍不明の無人機
１機が飛行しているのが確認されました。

航空自衛隊はＦ１５戦闘機を緊急発進させ、警戒に
当たりましたが、領空侵犯はなく無人機は数時間で
同じ経路を引き返したということです。

無人機が東シナ海上空で確認されたのは、これが
始めてです。

数々の名作アニメを世に送り出した宮崎駿監督が、
公開中の映画「風立ちぬ」を最後に引退することが
分かりました。

共同通信によりますと、日本時間のきょう未明に
公式上映されたイタリアのベネチア国際映画祭の
会場からも引退を惜しむ声が数多く聴かれました。

絶賛上映中の宮崎アニメ「風立ちぬ」を
観てきました。
宮崎監督がこだわる風を全身に感じながら・・・・

カプローニさんが描かれたバンダナがお土産です。

じぇじぇじぇ！！！

今朝の「ＴＯＫＹＯ　ＭＯＲＮＩＮＧ　ＲＡＤＩＯ」を
お聴きになった方は、驚かれたことでしょう。

別所さんがついに！「あまちゃん」の挿入歌
「潮騒のメモリー」を紹介し、フルバージョンを
かけちゃいました！

「零戦ブーム」とまででは申し上げませんが、なぜか
今年は、旧日本海軍の零式艦上戦闘機に注目が
集まっています。

本屋さんの店頭には、零戦を扱った雑誌や単行本、
文庫本がうず高く積まれ、模型雑誌のコーナーには、
零戦の作り方を扱ったプラモ製作ガイドが置かれて
います。

今年で３０回目となる恒例の「東武タミヤモデラーズ
ギャラリー」が、東京・池袋の東武百貨店で開催
されています。

お蔭様で「ろうがんず」の展示コーナーも大人気で、
「１００分の１ミニジェット”愛”コンプリート展」には、
連日、大勢の模型ファンが詰め掛けています。

真夏のホビーフェスティバル、恒例の
「２０１３東武タミヤモデラーズギャラリー」がいよいよ
今週２５日（木）に開幕します。

会場では今年も「ろうがんず」の展示コーナーが
開設され、会員一同、熱中症の危機の中、模型
製作に寸暇を惜しんで励みました。

その努力の成果を是非、ご覧頂きたいと思います。

サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機
の事故について、ＮＴＳＢ＝アメリカ国家運輸安全
委員会は、事故機が着陸に失敗した際に目標速度
を２割以上も下回っていたことを明らかにしました。

着陸当時、ボーイング７７７を操縦していたのは慣熟
訓練中の副機長で、指導していた機長も教官役として
初めてのフライトだったことも分かりました。

今月下旬に池袋・東武百貨店で開催される
「タミヤモデラーズギャラリー」に向けて、目下、
ろうがんずの会員一同、猛暑にもかかわらず
製作に励んでいます。

合同展示のタイトルも「ミニジェット愛コンプリート展」
と決まりました！

サンフランシスコ国際空港で、日本時間の
きょう未明、韓国のアシアナ航空の旅客機が
着陸に失敗し、２人が死亡したほか多数の
けが人が出ています。

機体はボーイング７７７で、ニュース映像には
胴体後部がもぎ取られ、炎上した無残な姿が
映し出されています。

７月２５日（木）から３０日（火）まで、池袋の
東武百貨店で開催される「タミヤモデラーズギャラリー」
に出品するＦ４Ｄ-１スカイレイが完成しました。
（燃料タンク先端のガンメタル色が未塗装ですが・・・・）

去年の展示会に出品する予定が、吹き付け塗装の
失敗で断念しただけに達成感はひとしおです。

ヨットで太平洋横断の冒険を行っていた
ニュースキャスターとヨットマンが、悪天候で遭難し
海上自衛隊の救難飛行艇によって救助された
出来事は、改めて自然の過酷さを思い知らされる
結果となりました。

２人を救助したＵＳ-２という飛行艇は、いったい
どのような飛行機なのか。

実は、日本が世界に誇る世界で唯一の救難飛行艇
なのです。

7月２５日から池袋の東武百貨店で開催される
恒例の「タミヤモデラーズギャラリー」では、
今年も「ろうがんず」の展示コーナーが設けられる
ことになりました。

今年の目玉は「タミヤ・ミニジェットシリーズ」の
コンプリート展です。

搭載されているリチウムイオンバッテリーの
トラブルで運航が停止されていたボーイング
７８７の運航が再開され、これまでのところ
改良型バッテリーが起因するトラブルは発表
されていません。

写真は、新たに搭載された改良型のリチウム
イオンバッテリーです。

今年も間もなくＴＭＧ＝タミヤモデラーズギャラリーの
シーズンがやってきます。

今年は、去年塗装時のトラブルでお蔵入りとなった
ダグラスＦ４Ｄ-１スカイレイをリストアして、出品しよう
と考えています。

今朝、出勤するとデスクの目の前に何と！
ローンレンジャーのマスクを付けたピーポくんが
置いてあるではありませんか。

いっ、一体誰が・・・・・・・・！！！

８月に公開されるディズニー映画「ローン・レンジャー」
のテレビＣＭも放映され、久々にマスク姿の雄姿が
話題となりそうです。

６０代以上の方々にとっては、何か懐かしい言葉の
響きではないでしょうか。

ボーイング７８７の塗装がようやく終了しました。
「静岡ホビーショー」の開幕まであと４日、
なんとか間に合いそうです。

製作の手順が予定とは違ってしまいましたが、
ようやくエンジンの製作に取り掛かりました。

エンジンの部品構成はこんな具合ですが、
写真にはエンジンの入り口に取り付けられる
ファンが含まれていません。

「静岡ホビーショー」の開幕まであと１１日、
２週間を切りました。

ようやく機体の仕上げ塗装の第一段階が終了して
乾燥させているところです。

バッテリーのトラブルで運航停止となっている
ボーイング７８７ですが、６月の運行再開を目指して
改良型バッテリー搭載機の試験飛行が行われて
います。

桜前線も東北から北海道へと移りつつありますが、
気温が低い山間部では、山桜を中心にまだまだ
花見が楽しめます。

先週、信州は高山村の桜めぐりを楽しんできました。

５月の「静岡ホビーショー」まで残すところ
1カ月あまりとなりました。

７８７の製作は順調・・・・・とはとても言えませんが、
今回はめんどうな車輪の製作を行いました。

５月の「静岡ホビーショー」に向けて製作中の
ボーイング７８７です。

いつものように、完成まで製作のポイントなどを
リポートします。

埼玉県所沢市の所沢航空発祥記念館に昨年１２月から
展示されている零戦五二型の公開展示が当初の今月
いっぱいから８月末まで延長されることが決まりました。

この零戦は、所沢に飛行場が開設されて１００年が
たったのを記念して、アメリカ・カリフォルニア州チノ市に
ある航空博物館「プレーンズ・オブ・フェイム」から借り受けて
いるもので、世界で唯一、オリジナルの栄エンジンを
搭載した飛行可能な零戦です。

今年初めてとなる「ろうがんず」のプラモ展示会が
横浜・都筑区にある「ららぴーと横浜」内のビーズホビーで
始まりました。

２０１３年３月１０日午後２時、それは番組出演中の
クリス・ペプラーさんのひと言から始まりました！

「窓の外、あんなになってるよ！！！」

午前６時２０分の映像です。

今朝の日の出は午前６時ちょうど！
六本木ヒルズから見られる朝の太陽は、
東京タワーの左側から立ち昇り、ゆっくりと
右方向に移動します。

今朝の日の出は午前６時８分、ようやく出社時刻に
太陽が昇り始めました。

東京タワーと重なるのもあと数日です。

「雛祭り二日の宵ぞたのもしき」　　正岡子規

パシフィコ横浜で開催されているカメラショー
「ＰＣ＋２０１３」に行って来ました。（本日まで）

会場には昨今のカメラ女子ブームを反映してか、
女性の入場者が目立ち、各カメラメーカーも
女性をターゲットにしたと思われる新製品のＰＲに
懸命でした。

５月に開催される「静岡ホビーショー」に向けて
現在、機種選定作業を進めていますが、
有力となっているのがこのボーイング７８７！

敢えて、７８７を選ぶ心境はというと・・・・・

新年、明けましておめでとうございます。

今年もニュースルーム一同、正確で分かり易い
ニュースの発信に努めてまいりますので、
よろしくお願い申し上げます。

２０１２年、最後を飾る日の出の輝きです。

水平線に浮かぶ雲の形が頭を右にした
竜の形に見えなくもありませんが・・・・

今年もニュースルームのブログをご覧いただき
ありがとうございました。

今月に入って、尖閣諸島周辺に姿を現し、
時折、領空侵犯もやってのける中国国家
海洋局所属の双発輸送機 ハルビンＹ-12

この飛行機、どこかで見たことがあると思われた
方も多いことでしょう。

今年もそろそろ１０大ニュースの発表される
年の瀬となりました。

そこで私の独断と偏見で選んだ恒例の
航空１０大ニュースの発表とまいりましょう！

①ＬＣＣ＝格安航空会社元年
②日本航空業績急上昇で再上場
③オスプレイの沖縄配備
④ＭＲＪ新たに１００機の受注
⑤羽田の新規発着枠決定
⑥２０１２年国際航空宇宙展名古屋で開催
⑦岩国錦帯橋空港開港
⑧十和田湖から旧陸軍機引き揚げ
⑨零戦里帰り公開
⑩日本航空の７８７就航

今年はこんな結果となりました。

お蔭様で初日から昨日までに６００名以上の方に
ご来場いただきました。
ありがとうございます。

横浜・人形の家の「ろうがんず作品展２０１２」
いよいよきょうが最終日です。

空気が澄んでいるせいか、都心の輝きも一層
際立って見えます。

午前６時すぎの都心の夜明け・・・・・・

「２０１２ろうがんず作品展」が始まりました。

横浜の「人形の家」で今月１６日までの開催と
なります。
最終日は衆議院選挙の投票を済ませた後、
ご来場いただきたいと思います。

展示会の開催まであと１週間、ようやく塗装作業が
終了したシーキングです。

このあとは、アンテナやピトー管、バックミラーなどの
小物部品を取り付け、デカールを貼る作業が残って
います。

今朝の都心の気温は１０．３度
昨日より寒さは和らぎましたが、昨夜までの雨で
空気が清められたせいか、都心のビル群が鮮やかに
逆光で浮かび上がりました。

目映いばかりの陽の光です。

下地塗装が終了したシーキングです。
せっかくの黄色のプラスチック素材が台無しですが、
黄色の塗装を行う場合、発色を良くする為にこの
ホワイトサフェーサーによる下地塗装は欠かせません。

ようやくヘリコプターらしい姿になったシーキング。
下地塗装の準備が整い、これからいよいよ塗装作業と
なります。

六本木ヒルズに出現した巨大なマユダマ！

東海林さんも載せていましたが、これ、場所間違えて
いません？

昼前まで都心は真っ白い靄に包まれていましたが、
この時間はご覧のように青空が広がっています。

気温もきのうよりは高く、都心の最高気温は
２１度の予想となっています。

あすは、晴れたり曇ったりの変わりやすい天気と
なりそうです。

昔は、こうした天気にぴったりの格言がありましたが
・・・・・・・・今は怖くて使えません！

１２月の横浜・人形の家での「ろうがんず」
作品展に向けて目下製作中のシーキングですが、
ようやく胴体が出来上がりました。

中国大陸から四国沖に伸びる前線の影響で
天気は西からゆっくりと下り坂になっています。

西日本から東日本にかけての太平洋側では、
あすにかけて大気の状態が不安定になり、
雷を伴った激しい雨が降るとして、気象庁は
注意を呼びかけています。

紅葉を見に八ヶ岳を訪れました。

山麓は落葉松を中心に黄色く染まり、沿道の林からは
木漏れ日に輝く紅葉や楓の赤い葉が彩を沿え、
まさに、秋の夕日に照る山もみじの様相でした。

シーキングの操縦席を後方のキャビンから撮影した
映像です。（勿論、プラモデルです）

計器パネルはデカールで処理しましたが、ヘリコプター
の場合は、風防が大きくて内部がよく見えるので、
手を入れる場合は、塗装で処理したほうがいいかも
知れません。

先週水曜日（１０月３１日）に放送予定でした
ＮＨＫ総合テレビ「ゆうどきネットワーク」内での
「ろうがんず」の活動紹介は、当日、国会中継のため
放送が延期となってしまいました。

視聴を予定されていた皆さんには、大変申し訳ありま
せんでした！
「お蔭で、オリーブオイルに大変詳しくなった」との
お言葉が、関係方面から多数寄せられました（笑）

新たな放送予定は、あす（１１月５日月曜日）となり
ましたが、これも大きな事件や事故などの不測の事態
が発生した場合は、延期、もしくは中止となる可能性が
ありますので、ご了承いただきたいと存じます。

それにしても、「ゆうどきネットワーク」の担当者の皆様
には、放送延期後、迅速な対応をしていただき心より
感謝を申し上げます。ありがとうございました！

「ろうがんず」がＮＨＫテレビに登場します！

あす３１日（水）午後５時５分から放送の
ＮＨＫ総合テレビ「ゆうどきネットワーク」で、
「ろうがんず」の活動状況が紹介されます。

写真はその収録風景ですが、会員たちが
それぞれ持ち寄った作品が紹介されます。
（はずです）
さて、如何相成りますか・・・・・・
お時間のある方は、是非、ご覧下さい。

１２月９日（日）から始まる「ろうがんず」の
作品展示会、今回のテーマは４８分の１ヘリコプター
特集です。

で、選んだのがハセガワのＲＡＦレスキューヘリです。

千葉県の幕張メッセで開催された
「２０１２全日本模型ホビーショー」に
いって来ました。

飛行機の分野では、特に目新しいものは
なかったのですが・・・・・・

プリウスオーナー向けの新雑誌、「プリウスマガジン」
が発売になりました。

特定の車を特集した単発のカーグラフィックは数多く
ありますが、毎号発売となると珍しいのではないで
しょうか。

さすがプリウスです。

と言っても、相も変わらず模型の話ですが・・・・・

暑かった８月の終り、黒部峡谷を訪れました。

涼しさを求めて・・・・だったのですが、意外や意外、
暑い黒部でした。

アメリカを訪問した森本防衛大臣が、日本時間の
４日未明、ワシントン郊外でティルトローター輸送機
ＭＶ-２２オスプレイの試乗を行いました。

森本防衛大臣が自ら希望し試乗が実現したもので、
アメリカ国防総省とバージニア州のクアンティコ海兵隊
基地の間を、およそ２時間かけて往復しました。

東京・池袋の東武百貨店８階催事場で、
夏の恒例イベント「タミヤモデラーズギャラリー」が
今年も開催されています。

タミヤの商品コーナーやモデラーによる展示コーナーに
混じって、今年も「ろうがんず」の会員による作品コーナーが
設けられています。

アンテナ工事中の東京タワーの先端からアンテナの
一部が見え始めました。

これがどんどん成長していくんでしょうね！

なんだか植物の成長を見守っているような気分に
なってきました。

楽しみです！！！

アメリカ軍のティルトローター輸送機
オスプレイ１２機を載せた民間の輸送船が、
けさ、アメリカ軍岩国基地に入港し、オスプレイの
陸揚げ作業が始まりました。

基地周辺では、市民団体が陸揚げ反対の気勢を
上げ、きょうは海上デモも予定されています。

先端のアンテナ部分のリニューアル工事を
実施中の東京タワーですが・・・・・・

何か変です。

もみじ饅頭にあらず・・・・・・・

全国各地で地域活性化のためのさまざまな取り組みが
行われていますが、山梨市では昨日と今日の２日間、
市内の地域交流センターで「山梨市プラモデル作品展示会」
が開かれています。

「ろうがんず」も会員有志がそれぞれ個人資格で参加し、
会の盛り上げに一役買いました。

プラモメーカーのタミヤが主催するプラモデルの祭典
「タミヤ・モデラーズ・ギャラリー」が今年も池袋の
東武百貨店で、今月２６日（木）～３１日（火）まで
開催されます。

今年も「ろうがんず」の作品コーナーが会場に設置
されます。

で、今回の出品作品はタミヤの４８分の１のシーハリアーと
ダグラスＦ４Ｄスカイレイと決めました。

先ず、シーハリアーの製作から始めています。
そう言えば、今年はあのフォークランド紛争から３０年目です。

空中停止が出来るヘリコプターの長所と
スピードと航続距離を誇る飛行機の長所とを
兼ね備えたティルトローター機ですが・・・・・

ヘリコプターでもなく飛行機でもないところに
問題が・・・・・・

クリティカル・イレブン・セコンド・・・・・・！？

えっ！
クリティカル・イレブン・ミニッツの間違えでは・・・・・
と思われた方はかなりの航空通であります。

一般的に「魔の１１分間」と呼ばれる、クリティカル・
イレブン・ミニッツ。

ご承知のように、飛行機は離陸後の３分間と
着陸前の８分間が最も危険な状態と言われるもの
です。

写真と見紛う程の精密な航空絵画を描く、
画家の大澤郁夫さんが、東京・有楽町の東京交通会館で
航空絵画と模型展を開催します。

第２３回静岡ホビーショーが開催され、
土・日の一般公開日には全国のプラモクラブによる
合同展示会も開かれました。

私のＦ-５Ｂも何とか間に合いました！

朝、目が覚めて空を見上げたときは予報通りの
曇り空でガッカリさせられたものの、幕を開ければ
時折、太陽が顔をのぞかせるまずまずの条件となった
今朝の金環日食。

ご覧になれましたか？

久しぶりの晴れ間を利用してようやく下地塗装に
漕ぎ着けたＦ-５Ｂです。

真っ白くなっているのは、ホワイトサフェーサーを
使用したためです。

来月１７日から静岡で開催される「静岡ホビーショー」
に向けて、現在製作中のＰ-３８Ｊの偵察型Ｆ-５Ｂですが、
思わぬ障壁が・・・・・・

毎年、桜の季節に写真を撮りに出掛けますが、
今年は静岡県富士宮市の浅間大社の桜を
選んでみました。

御祭神は、桜にぴったりの木花之佐久夜毘売命
です。

東日本大震災の影響で先端が曲がり、
「シバの斜塔」状態となっていた東京タワーの
本格的な改修工事が始まりました。

５月の静岡ホビーショーに向けて「ろうがんず」会員一同、
目下、出品作品を製作中ですが、自分のＦ-５Ｂは大分
形が整ってきました。

今朝の朝刊の紙面にも変化が・・・・・・・・

災害列島に住むすべての人々があの日の事を思い、
祈りを捧げる一日となります。

１本でも多くの震災関連ニュースを伝えること、これが
本日の我々の使命です。

春の訪れとともに「ＰＡＮ　ＡＭ」の
心地よい響きが聴かれる季節となりました。

全米で話題沸騰のＴＶドラマ「ＰＡＮ　ＡＭ／
パンナム」が、今月から遂に日本でも放送が
開始されました。

「ジャック・ライアンシリーズ」待望の最新作、
トム・クランシーの「デッド・オア・アライヴ」を
読み始めました。

共用開始の朝を迎えた東京ゲートブリッジです。

２頭の恐竜が向かい合っているように見える橋の
デザインから「恐竜橋」（我々は勝手に
ブリッジザウルスと言っていますが）と呼ばれる
ゲートブリッジ。

一般共用開始はきょう午前１０時からです。

東京の新名所誕生です！

きょう午前のＪ－ＷＡＶＥ・スタジオロビーの
風景です。

制作スタッフが仕事の手を休めてテレビ画面に
釘付けです。
いったい何事が・・・・・・

実はこれ、スーパーボールのハーフタイムショー
でマドンナのＬＩＶＥを見ているところです。

それにしても、アメリカ・ショービジネスの
圧倒的な迫力を見せつけたマドンナ。さすがです！

飛行機をこよなく愛する空モデラーの祭典、
第５回「空モデル大展覧会」、通称ＵＡＭＣ
＝Ｕｎｉｔｅｄ　Ａｖｉａｔｉｏｎ　Ｍｏｄｅｌｅｒｓ
Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎが４日と５日の２日間、
横浜のワールドポーターズ６階イベントホールで
開催されました

国内最大の空モデル・イベントである
ＵＡＭＣ＝Ｕｎｉｔｅｄ　Ａｖｉａｔｉｏｎ　Ｍｏｄｅｌｅｒｓ
Ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎに「ろうがんず」が参加することに
なりました。

「ろうがんず」としては、今年最初のプラモデル・
イベントとなります。

きょうの「成人の日」全国で１２２万人の
新成人の皆さんが大人の仲間入りをしました。

東日本大震災の被災地でも、きのう成人式が
行われました。
その模様をテレビ映像で見ながら、元気なその
晴れ姿に他人事ながら不覚にも目に涙がにじんだ
おじさんでしたが、同じような思いをされた方
は多いのではないでしょうか。

新たな年、２０１２年が明けました。
本年もＪ－ＷＡＶＥニュースルームを
よろしくお願いいたします。

老朽化が進む航空自衛隊のマクドネル・ダグラス
（現ボーイング）Ｆ-４ＥＪ改ファントムⅡ戦闘機の
後継となる次期主力戦闘機にロッキード・マーチン
Ｆ-３５ライトニングⅡを選定することが固まり、
２０日に開かれる安全保障会議で正式に決定される
ことになりました。

プラモデル業界では正式決定を待たずに、「日の丸
ライトニングⅡ」が早くも登場です。

横浜の「人形の家」で開催中の「ろうがんず作品展」
お陰様で連日多くのお客様で賑わっています。
ありがとうございます！

今月１８日（日）までの開催ですので、横浜・山下公園に
おいでの際は是非、お立ち寄り頂きたいと思います。
入場無料です！

月が地球の影にすっぽり入る皆既月食が、
昨夜、全国各地で観測されました。

我家のベランダからもご覧の月食が見られ、
愛用のキャノンＩＸＹデジタル９２０ＩＳで撮影しました。

露出は１秒、手持ちで呼吸を一瞬止めて
シャッターを押しましたが、手ぶれは止められ
ませんでした。

来年は、いよいよビッグイベントが控えています。
５月２１日の午前６時１０分ごろから９時ごろにかけて、
太陽と地球の間に月が入り、しかも月が太陽より
ほんの少し小さく見えるため太陽が金のリング状に
見える「金環食」が東京でも見られます。

ただただ、好天を祈るばかりです！

きょうから横浜の「人形の家」で、「ろうがんず」
主催の作品展が開催されます。

「石坂浩二ろうがんず　作品展２０１１」
　　　ミニチュアで紡ぐ夢の情景

東京・港区の愛宕ＭＯＲＩタワーに反射する
冬の太陽の強烈な光・・・・・・・

共同電によりますと、イラン東部でアメリカ軍の
無人偵察機が撃墜されました。

撃墜されたのは、ロッキード・マーチン社が開発した
ＲＱ-１７０型機とみられ、完全には破壊されておらず
イラン軍の管理下にあるということです。

この季節、東海道新幹線の車窓から景色を
眺めていると、名古屋を過ぎて岐阜羽島の
あたりから、はるか遠くに真っ白い雪を頂く
見事な山が見えてきます。

今朝の日の出は、午前６時２７分！
毎度のことながら眠気を吹き飛ばしてくれる
朝焼けの空です。

早いもので今月も残すところあと３日、
師走の足音が迫ってきます。

来月、横浜の「人形の家」で開催される「ろうがんず」の
作品展示会に向けて、目下製作中のグラマンＦ１１Ｆ－１Ｆ
スパータイガーです。

と言っても、このキットは存在せず、ハセガワの７２分の１
のＦ１１Ｆ－１タイガーを改造しています。

けさの東京スカイツリーです。

頭を雲の上に出し、四方のビルを見下ろして
します。

雷様は下に見るのでしょうか、それとも上に見るので
しょうか。（浅草雷門は下ですが・・・・・）

来年５月の開業まで、あとわずかの辛抱です。

いま、飛行機ファンの間で話題沸騰となっているのが、
来年１月に全米公開されるルーカスフィルムの映画
「レッド・テイルズ」です。

第二次大戦中、ヨーロッパ戦線での黒人戦闘部隊の
「第３３２飛行隊」の活躍を描いた作品で、ＹｏｕＴｕｂｅ
で公開されているその圧倒的な空戦シーンが話題を
呼んでいます。

首都圏最大の航空イベントである「入間航空祭」が
３日開催され、約１７万人が訪れました。

この日は生憎の曇り空、湿度が高いためか薄っすらと
靄がかかっているような状態で、写真撮影には最悪の
条件となりました。

「砂漠の狂犬」、あるいは「アラブの暴れん坊」と
呼ばれたリビアの最高指導者カダフィ大佐が、
２０日死亡しました。

カダフィ大佐の遺体は、四男のムタシム氏の
遺体とともに２５日、砂漠の秘密の場所に埋葬
されるということです。

ある秋の一日、親しい友人と弟を伴って神奈川県
松田町寄（やどりき）にある渓流釣り場、ＹＧＬに
行ってきました。

久しぶりの釣行とあって、思う存分自然を満喫
してきました。

きのう、神奈川県の清川村で、資材を運搬していた
東邦航空のヘリコプターが墜落し、機長が死亡、
整備士がけがをしました。

テレビ放映された墜落直前の写真では、吊り下げ
られたワイヤーがテールローターに当り、ローター
の先端部分が破損している状況が映し出されて
います。

先月２５日、アメリカのシアトルで全日空に引渡された
ボーイング７８７の初号機が先週水曜日に羽田空港に
到着しました。

今回は事前に取材申請をして余裕の取材を行いました。

何とも皮肉な名前になってしまいました。
１６日、アメリカ・ネバダ州のリノエアーレースで
墜落した事故機の機体ネームは「ＴＨＥ
ＧＡＬＬＯＰＩＮＧ　ＧＨＯＳＴ」＝全力疾走する幽霊
でした。

写真は事故発生直前の「ＴＨＥ　ＧＡＬＬＯＰＩＮＧ
ＧＨＯＳＴ」で、現地で取材中の航空カメラマン
桜井健雄さんが撮影し、ご本人の了解を得て
掲載しています。

２１世紀の始まりの年である２００１年９月１１日、
世界中が凍りついたアメリカ同時多発テロが発生し、
日本人２４人を含む２９７７人が犠牲となりました。

忘れもしないあの日から１０年、Ｊ－ＷＡＶＥの
ニュースルームから追悼式典の模様をお伝えしている
と、あの時の記憶が鮮明に蘇って来ました。

先日、「ろうがんず」の例会が開かれ、今後の
活動方針についてビールを飲みながら会長ご出席のもと
ワイワイガヤガヤ打ち合わせを行いました。

その結果、石坂会長が館長をされている横浜の「人形の家」
で１２月に開催されるイベントに向けて製作を行うことが
決まり、テーマについては今後さらに煮詰めることに
なりました。

ラジコン飛行機の専門誌「ＲＣエアワールド」が、
今月発売の１０月号からリニューアルされたのを機に
コラムを担当させていただくことになりました。

「ろうがんず」の次回出展計画がまだ未定だというのに、
早くも製作に取り掛かってしまいました。

毎回、締め切りぎりぎりの悪戦苦闘は出来れば避けたい
との理由からですが、さて、どうなりますことやら・・・・・

ボーイング社が開発した最新鋭旅客機の
７８７が、来月２５日にキックオフカスタマーの
全日空に引渡されることになりました。

９月２８日に羽田空港に到着します。

素敵な絵本を贈っていただきました。
画家の大西信之さんが飛行機にまつわる短編とともに
素敵な画集とも言える本を出版されました。
タイトルは「ラストフライト」～星の王子の伝説

大空のロマンを結集させた珠玉の一冊です。

きょうが完成予定の日でしたが、機体はご覧の通りの
状態です。

デカール貼りが意外と厄介できのうまでに完成させる
ことは出来ませんでした。

予備日のきょうは深夜に及んでも完成させなければ
なりません。

締め切りまできょうも含めてあと２日、ようやく機体塗装まで
漕ぎ付けました、

あとはスミ入れとデカール貼り、組み立てと難関が待ち受けて
います。

今月２８日から東京・池袋の東武百貨店８階催事場で
シーズン恒例の「タミヤモデラーズギャラリー」が
開催されます。

このイベントに「ろうがんず」の作品コーナーも開設
されます。

ずばり！ヒコーキ草です。

近くにこんもりとした雑木林があるせいか、
年間を通して様々な昆虫が訪れる我が家の
ベランダですが、先日は体長４センチほどの
こんなイトトンボが網戸にとまっていました。

７月下旬に池袋の東武百貨店で開催される
「タミヤモデラーズギャラリー」に出展する予定の
ノースアメリカンＰ-５１ムスタングです。

今回のモデギャラには、「ろうがんず」が特別参加
することになりました。

おとといから東京・有楽町の交通会館地下１階の
シルバーサロンＡで始まった航空ジャーナリスト協会
主催の「航空コレクション２０１１」に行ってきました。

イギリスのファーンボロ航空ショーと並ぶ
世界最大級の航空宇宙ショー「パリ航空ショー」
が２０日開幕します。

今年のショーの目玉は、ボーイング社が開発した
ボーイング７４７-８インターコンチネンタル、
そして・・・・・・・

２０１２年の沖縄配備がアメリカ側から発表された
ＭＶ-２２オスプレイが先日、アメリカ・カリフォルニア州
サンディエゴにあるミラマー基地で日本の報道陣に
公開されました。

航空ジャーナリスト協会主催の「航空コレクション
２０１１」が今年も東京・有楽町の交通会館地下１階
のシルバーサロンＡで始まりました。
（初日のきょうは午前１０時から会場の設営を行い
ますので、ご覧頂けるのは午後からになると思います）

実家の本棚を整理していたら古い模型雑誌が
出てきました！

昭和３１年発刊の「ポピュラー・サイエンス」の
臨時増刊号「模型飛行機の作り方」です。

一昨日と昨日の２日間、浜松町の都立産業貿易
センターで開催された「東京インターナショナル
ミニチュアショー」に参加しました。

今回は、「第１回ちっちゃかわいいもの展」として
「ろうがんず」も参加したもので、会場の片隅に
コーナーを設けていただきました。

テスト飛行が行われているボーイングの最新鋭
旅客機Ｂ７８７が来月３日に羽田空港に飛来
することが決まったようです。

空港施設などの適合チェックが主な目的で、
数日間日本に滞在し各地の空港でチェックを
行うことになっています。

台風や前線の影響で朝方、雲の中だった
東京スカイツリーですが、視界が開けてみると
何か変化が・・・・・・・

来年春の開業を目指して急ピッチで建設が
進められている東京スカイツリーで、きょうから
第一展望台に取り付けられた大型クレーンの
撤去作業が始まりました。

静岡ホビーショーはプラモデルの見本市であると
同時にラジコン模型の見本市でもあります。

その昔、東京・晴海の見本市会場で行われていた頃は
ラジコン模型が主体でした。

ホビーショーに出展したダグラスＤＣ-７Ｃは
ご覧のように分解することが出来ます。

この状態で会場まで運んで、会場で組み立てました。

いきなり自分の作品で申し訳ありません。

第５０回静岡ホビーショーが先週木曜から日曜までの
４日間にわたって開催され土曜、日曜の一般公開日
には恒例のモデラーズクラブ合同作品展も開かれました。

ＤＣ-７Ｃの胴体と主翼の下地塗装が完了しました。

旅客機の下地塗装にはホワイトサフェーサー１０００を
使用しています。

福島第１原発の事故について、細野総理大臣補佐官は
きのう、事故発生当初に政府と東電との間の意思疎通
に問題があったことを認めました。

初期の事故対応について検証する意向も表明しています。

今回も遅々として製作が進みませんが、機体の
主要部分の下地作りがほぼ終了しました。

核燃料制御への戦いが続いている福島第１原発の
最前線に、アメリカ政府が無人の吊り下げ物資輸送
ヘリコプターを投入することを日本側に打診している
ことが分かりました。

３・１１の東北関東大震災の影響で先端部分が曲がって
しまった東京タワー

アンテナの補強工事も完了して節電に努めながら営業が
行われています。

「頑張って下さい！」人を元気づける言葉として
これほど便利な言葉は他にありません。

「頑張れニッポン！」、「頑張れ東北！」・・・・・・・
放送でもよく使います。

でも・・・・・・・・

５月中旬に開催される静岡ホビーショーの出展作品が
決定しました！

ウクライナのプラモメーカー「ローデン」の最新作、
ダグラスＤＣ-７Ｃです。

東京・青梅市の多摩川南岸の丘陵地帯に広がる
吉野梅郷です。

毎年この季節、２万５千本もの梅が花開き、辺りに
ほのかな香りをただよわせます。

真冬に逆戻りしたような肌寒い陽気となりましたが、
春は確実に近づいています。

見頃は今月中旬ごろになりそうだということです。

朝靄に煙るきょうのスカイツリーです。

本日！ついに自立式の電波塔としては中国の
広州タワーを抜いて世界一の高さとなります。
（正午から午後１頃の予定です）

六本木に建設中の高層ビルのクレーンも右側が
撤去され、おかげさまで何ら問題なくスカイツリーの
眺望を楽しめるようになりました。
（工事関係者の皆様、ありがとうございました！）

今月中旬には完成時の高さである６３４メートルに
達するとのことですが、その姿を現し始めた頃から
ご覧いただいたこのブログもそろそろ役目を終える
ことになりそうです。

最後はすっきりとしたスカイツリーをご覧頂きたいのですが・・・・

久しぶりに東京スカイツリーが望めるようになりました。
このところ、六本木に建設中の高層ビルのクレーンに
見え隠れしてその姿をあまり捉えることが出来ません
でしたが、どうやらビルの成長は止ったようです。

現在のスカイツリーの高さは５９４メートル、外観の
完成まであと４０メートルを残すのみとなりました。

マニアの間では有名なのかも知れませんが、
このようなバイクがあるのを私は初めて知りました。

変わった駆動システムを採用しています。

きのう夕方から雨混じりの雪、大したことはないか
と思っていたら、夜に入って大雪に・・・・・・

去年の１０月２６日から東京・上野の国立科学博物館で
開催されていた「飛べ！１００年の夢・空と宇宙展」が
きのう好評のうちに終了しました。

期間中の見学者数は１６万人と、この手の展示会としては
まずまずの結果となりました。

あすの納品に向けて急ピッチで組立作業を行っている
ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳです。

細かい部分はともかく、全体的にはなんとなくバイクらしく
なってきました。

あとは、フロントカバーやスタンド、キックペダルなどを
取り付けるだけです。

やっぱり今回も、崖っぷちの組立作業となっちゃいました！

塗装を終えたＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳの主要パーツです。

２月２日の納品を控え組み立ても急ピッチです。

東京湾でいま、２頭の恐竜が顔をつき合わせているような
建造物が話題となっています。

先日、開発中の映像が明らかになった中国の
ステルス戦闘機「セン２０」ですが、その後、
テスト飛行中の映像もインターネットやテレビで
紹介され、飛行する段階にあることが判明しました。

えっ！！東京スカイツリーがオレンジと白の
カラーに・・・・・・・・

ではありません！
現在、六本木ヒルズの近くに建設中の高層ビルの
工事用クレーンが、東京スカイツリーと重なって
スカイツリーが隠れてしまいました。

東京スカイツリーは現在５５９メートル、自立式
電波塔としては中国の広州タワーに次いで世界２位と
なりました。

あと４１メートルで広州タワーと並びます。
もうすぐ世界一です！！

「サンタ・ビットリアの秘密」と申し上げても
若い方々には何の事かお分かりにならない
のではないでしょうか。

今朝の共同電、「大戦末期のワイン５００本が
ドイツの酒蔵で見つかる」に関係します。

音楽の分野で今年一番の話題作と言えば、
なんと言っても「トイレの神様」ではないでしょうか。

シンガーソングライターの植村花菜によって
生み出されたこの曲は、あの伝説の歌、
ザ・フォーク・クルセダーズの「帰って来た
ヨッパライ」の衝撃デビューに匹敵するほどの
興奮度でした！　　　

以前にもご紹介したことがあると思いますが、
この季節、午後１時ごろになると晴れの日には
このような現象が発生します。

Ｊ－ＷＡＶＥのある森タワーの近くに建設されている
愛宕森タワーのビルの最上階の外壁に太陽の光が
反射して、その光がＪ－ＷＡＶＥのフロアーにそそぎ
込みます。（もちろん、他のフロアーも近くのビルでも
そうでしょうが・・・・）

ほんの一時的な現象ですが、ニュースルームの
壁にもその強烈な光が当って眩しくなるくらいです。

そう言えば、このような現象を映画の場面に取り入れる
作品もいくつかありました。

「インディジョーンズ」も光の反射ではありませんが
太陽光線を巧に利用したトリックを使っていましたね！

偶然とは言え、ビルが建設されたことによって都心の
ど真ん中で起きる自然現象にわくわくします。

同じ森タワー同士というのが何かメッセージを伝え
合っているようで・・・・・・・・

皆さんは、どのようなクリスマスを過ごされましたか？

２４日から２６日にかけての都心の点描です。

東京渋谷の代々木公園内にある日本航空発祥の
記念碑です。

１９１０年１２月１９日、この地から日本で初めて
飛行機が飛び立ちました。

１９１０年１２月１９日、東京・代々木錬兵場から
飛び立った徳川好敏大尉操縦のアンリ・ファルマン機、
これが日本初の飛行に成功した瞬間でした。

今からちょうど１００年前のことでした。

この言葉をニュースデスクをしていて
使えることになるとは・・・・・・・・

１５日、ＮＨＫ昼のニュースを見ていて驚愕しました。
秋田県の田沢湖で絶滅したと思われていたクニマスが
山梨県の西湖で再発見されたと報じているでは
ありませんか。

全身鳥肌が立つほどの興奮を覚えました。

ニュースルームの「今年の１０大ニュース」も
きのう発表されましたので、今年も恒例となった
と言うより、勝手に恒例にしている「航空１０大
ニュース」を私の独断と偏見で選んでみました。

そう言えばきょうは、日野熊蔵大尉が東京・代々木の
練兵場で初めて飛行機によるジャンプに成功してから
ちょうど１００年目の日でもあります。
（一般的には１９日の徳川好敏大尉による正式な飛行が
日本初とされていますが）

あす１２月１日、ラジオが生まれ変わります！！

ＩＰ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ　Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）サイマルラジオ、
いわゆる「ラジコ」の本格運用が関東地区と
関西地区の地域限定ですがスタートするのです。

「ラジオ」の妹「ラジコ」と覚えてください！

秋の宮島、いや安芸の宮島に行って来ました。

紅葉まっさかりの宮島を堪能しました！

プラモメーカーのハセガワが主催する日本最大の
プラモデルの作品展に行ってきました。

東京・浜松町の都立産業貿易会館で開催された
プラモデルのフリーマーケットに行ってきました。

行ってきたと言うよりは、「ろうがんず」として
参加をさせていただきました。

カンタス航空の最新鋭超大型旅客機
エアバスＡ３８０がエンジントラブルで
緊急着陸した事故で、新たな展開が
ありました。

今月４日、シンガポールのチャンギ国際空港を
離陸したカンタス航空のエアバスＡ３８０が、
インドネシアのバタム島上空で発生したエンジン破損のため
同空港に引き返し緊急着陸するという事故が起きました。

乗客乗員４６６人にはけがはなかったものの、最新鋭の
超大型旅客機のエンジントラブルとあって、航空関係者に
衝撃を与えています。

全日空の航空ビデオのタイトルではありませんが、
この言葉がぴったりのショーでした。

秋晴れに恵まれた１１月３日の文化の日、埼玉県の
航空自衛隊入間基地では、恒例の「入間基地祭」が
開かれました。

しばらくお休みしていた今日の東京スカイツリー、
随分成長したもので現在４９７メートルとなっています。

本体部分の建設工事は完了し、今は第２展望台の
工事を行っているとのことですが、完成にはあと
１年かかるんですね～

オリンピックの聖火を運ぶトーチのような形の先端に
第２展望台の膨らみが出来るのが楽しみです。

ただ心配なのは、手前に見える赤いクレーン、
六本木三丁目に建設中のビルのものですが、
まさかスカイツリー隠れちゃいませんよね・・・・・・・

前線の影響できのうからの雨が残っており、
今朝は本降りの中の出勤となりました。

雨の日に活躍するビーンブーツ！
さて、どっちがオリジナルのビーンブーツか
お分かりですか？

開発が進められている次世代のリージョナルジェット、
三菱のＭＲＪの製造がこのほど開始されました。

人形のミュージアムとして親しまれている
横浜の「人形の家」で、フィギュアの作品展が
始まりました。

１９０１０年に徳川好敏、日野熊蔵両大尉によって
日本で最初の飛行が行われてから１００年を
記念する「航空１００年記念切手」がきょう、
発売されました。

菅改造内閣がきょう発足しました。

脱小沢色の強い顔ぶれで、党内に確執を
党外（国内外）には難題を抱える内憂外菅、
いや、内憂外患内閣と言ったところでしょうか。

今月下旬に横浜の「人形の家」で開催される
「ろうがんず」の作品展に向けて、会員の
製作作業が進んでいます。

今やすっかり東京の新名所となった
東京スカイツリー。

このところ視界不良で鮮明な写真が撮れませんが、
久しぶりに定点観測をしてみました。

現在の高さは４３８メートル、すでに完成時の
高さの３分の２を超えています。

定点観測で撮影した写真を束ねて、成長振りを
動画で楽しんでいる方も多いと思います。
（私も早くやってみたい！）

どこかの政党の混迷振りを象徴するかのような
はっきりしないきょうの東京スカイツリーですが、
そろそろスッキリした姿を見たいものです。

夏の夜空を彩る花火大会もそろそろ終盤を迎え、
残り少なくなってきているようです。

今年、まだ花火大会を見ていない！という方は
こんな花火大会はいかがでしょうか・・・・・

猛暑続きの東京ですが、大気中の水分が
すっかり蒸発して、このところ空が青く見えます。

あすは立秋、暦の上では夏はきょうまで、
記録ずくめの夏を大いに満喫するもの一興です。

東京スカイツリーは現在４０８メートル、
第一展望台の工事が急ピッチで進められています。

きょうは縦長で撮ってみました。

何やら怪しげなタイトルですが・・・・・

安曇野を起点に黒部・立山アルペンルートの
観光を目指しました。

おととい起きた防災ヘリコプターの墜落事故で、
事故原因の究明を行っている運輸安全委員会の
調査員は、事故が「セットリング　ウィズ　パワー」
によって起きた可能性を指摘しました。

きのう、山岳救助を行っていた埼玉県の防災ヘリが
沢に墜落し、５人が亡くなるという事故がありました。

助かった２人の隊員の証言によると、ヘリからロープ
を使って地上に降りようとしていたところ、地上１メートル
付近で急に落下し、「バタバタ！」という聴いたことも
ないような異常な音がしたため、上空を見上げると
へりが斜めに落下するのを目撃したということです。

休暇で帰った広島の家内の実家でミニスイレンが
可憐な花を咲かせていました。

横浜の「人形の家」で９月下旬から開催される
イベント展示に向けて製作中のフィギュアです。

今年も航空ジャーナリスト協会主催の「コレクション
２０１０」が始まりました。

牧場主になって牛を飼うゲームが人気となって
いるようですが、私もきのう発売されたばかりの
ララミー牧場を購入しました。

昼夜を問わず空を見上げるクセがあるので、
たまに寿命の尽きた人工衛星が大気圏に
突入し、火の玉となって散る光景を目にする
のですが、これほど美しい火の玉は見たことが
ありません。
（もちろん、今回はテレビ映像ですが）

きのうプラモクラブ「ろうがんず」の例会が開かれました。

　　　　　　　　ようやく完成しました！！

製作中のＤＣ-７Ｃの塗装がようやく完了しました。

オスプレイとは、３年後には沖縄海兵隊にも
配備が予定されているティルトローター機
ＭＶ-２２（海兵隊仕様）のことです。

アメリカのベル社とボーイング・バートル社が
共同開発したもので、開発中のトラブルもほぼ
解消し、現在、順次配備が進められています。

主翼の両端にあるローターを離着陸時には
水平にして浮かび上がり、上空で除々に
進行方向に傾斜させて飛行機のプロペラと同様に
推進力として機能させる画期的な航空機です。

ようやくこの段階まで漕ぎ付けました。
（主翼と水平尾翼は仮組みです）

「静岡ホビーショー」の合同作品展に向けて
製作中のダグラスＤＣ-７Ｃでしたが・・・・・

現在の高さは３６８メートル、第一展望台の工事が
急ピッチで進められています。
（そばで見たことはありませんが、Ｊ－ＷＡＶＥからも
そうであろうことは判断できます）

上部の黒い部分の下側から何やら突起のようなものが
出来始めました。

これが展望台の下の部分なのでしょうか・・・・・・

難関のプロペラの塗装が完了しました。

アメリカのユナイテッド航空の親会社と
コンチネンタル航空が両社の合併を発表しました。

当局の承認を得られれば、最大手のデルタ航空を
抜いて世界最大の航空会社の誕生となります。

５月１３日から開催される「静岡ホビーショー」
に向けて、製作作業を進めているダグラスＤＣ-７Ｃ
ですが、先日、悲劇が襲いました。

模型業界初の試みである「第１回モデラー
アフターファイブ交流会」が、一昨日、
新橋のタミヤプラモデルファクトリーで
開かれました。

現在の高さは３４９メートル。
第一展望台の建設に取り掛かる準備のため、
しばらくこの高さは変わらないそうです。

今や墨田の観光名所となった東京スカイツリー。
建設作業中の姿は今しか見られませんから、
よ～く目に焼き付けておいていただきたいと思います。　　　

鳩山政権の目玉である事業仕分け
第２弾が始まり、国立科学博物館が
所有･管理する戦後初の国産旅客機
ＹＳ-11の視察を議員らが行いました。

先月２８日に成田－ドバイ間の直行便の
運航を開始したエミレーツ航空が、成田就航を
記念して、オンライン限定の特別運賃の提供を
行っています。

　　　　　ようやく下地作りが完了しました。

アイスランドで発生した火山の噴火による
火山灰の影響で、世界の空が大混乱に
陥っています。

空港の閉鎖（一部閉鎖も含む）は東ヨーロッパ
にも拡大し、これまでにイギリス、ベルギー、
オランダ、ポーランド、ルーマニアなど２８カ国に
及んでいます。

鉄道マニアの世界では、鉄道部品のジャンク市や
オークションは珍しくありませんが、飛行機の世界
ではあまりお目にかかることはありません。
（成田の航空科学館では定期的に開かれますが）

ところが、１９７０年にとんでもない代物がオークションに
かけられました。

ポーランドのカチンスキ大統領夫妻ら
ロシア訪問団８８人を乗せた政府専用機
ツポレフＴｕ１５４が、１０日、ロシア西部の
スモレンスク空港付近に墜落し、乗客乗員
合わせて９６人全員が死亡しました。

昔、「眼下の敵」という映画がありましたが、
眼下の敵、ならぬ眼下の桜とまいりましょう。

いま「春爛漫」です。

アラブ首長国連邦のドバイを拠点とする
エミレーツ航空が２８日から成田とドバイを
結ぶ直行便の運航を開始しました。

これを記念して、きのう都内でエミレーツ航空の
幹部による記者会見が行われました。

高さ日本一達成から一夜明けた今朝の
東京スカイツリーです。

ちょっと分かりにくくて恐縮ですが、塔の
頂上部左側のブロックのような固まりが
きのう、３３３メートルの東京タワーを抜いた
部分です。

塔全体が高くなったわけではないんですね！

さて、これからいよいよ第一展望台部分の建設に
移っていきます。

楽しみだな～！！

いよいよ、その時がやってまいりました。
（写真差し替えました）

日本は太平洋と日本海を間にして
２つの航空大国に挟まれています。

アメリカと中国です。

国内で９９番目の空港となる茨城空港が
開港しました。
従来から存在する航空自衛隊百里基地を
利用する共用空港です。

読売新聞によりますと、全国に８つある
農道空港のうち６つの空港が今年度の
利用ゼロだったということです。

昨年１２月以来の「私のラジオデイズ」です。

今回からしばらくは、この業界に入って以来
続けている航空取材についてお話をして
みたいと思っています。

アメリカ海兵隊の普天間飛行場移設問題は、
５月末までの解決に向けて様々な案が
取沙汰されていますが、メディアがあまり
採り上げていない事実があります。

それがオスプレイの憂鬱・・・・・・・

我が家の洗面台の鏡に何やら不思議な生き物が・・・・

南房総の千倉に春の花摘みに行ってきました。

午前７時、六本木界隈もうっすら雪化粧です。

先週１８日に２７４メートルだったスカイツリー、
きょうは２８１メートルまで成長しています。

１週間に７メートルも成長しているんですね！

もう誰の目にもスカイツリーと分かりますよね！

このまま行くと、３月の第３週あたりに
東京タワーを超えそうです！！！

ジーン・シモンズさんが亡くなりました。

と言っても、ロックバンド、キッスのベーシストの
ジーン・シモンズではありません。

史劇女優ＮＯ１と言われたイギリス出身の女優
ジーン･シモンズです。

Ｊ－ＷＡＶＥニュースルームの電話台に飾ってある
日本航空のデスクトップモデル、ボーイング７４７-
４００です。

杉江アナが以前、ＪＡＬの機内でもらったものを
持って来て頂いて飾ってあります。

日本航空の支援を来週１９日に決めることが、
前原国土交通大臣と鳩山総理との会談で
了承されました。

見難くて恐縮ですが、きょうの東京スカイツリーです。
２５４メートルになっているそうです。
（今朝の番組のリスナーからの報告です）

だいぶタワーの先端が見えるようになりました。
かなりの成長ぶりです。

新年、明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。

いえ、特に誰にってわけではないのですが、
ただ単に嬉しい気持ちを表してみたくなりました。

ついにボーイング７８７の初飛行が決まりました！

１５日午前１０時、日本時間の１６日午前３時、
シアトル郊外にあるエバレットのボーイング
組立工場に隣接した飛行場から大空を目指します。

７日からワシントンで開かれていた
日米航空交渉で日本とアメリカは
航空会社が路線や便数などを自由に
設定できる航空自由化協定を結ぶことに
合意しました。

政権交代、新型インフル、オバマ大統領誕生、
ＷＢＣ連覇・・・・今年も様々なニュースに
彩られた一年が終ろうとしています。

航空界でもビッグニュースが相次ぎました。
そこで、恒例の「２００９航空１０大ニュース」
とまいりましょう。

７日からワシントンで日米航空交渉が
行われています。

航空交渉は二国間交渉が原則で、
国際航空路線を開設する場合には、
開設するそれぞれの国との交渉が行われて
います。

普天間飛行場の移設問題で、鳩山総理は
近くアメリカ側に提示する日本政府の方針を
固める考えを明らかにしました。

移転をめぐる日米の関係がのっぴきならない
状況にあると判断したようです。

旭日というと旭日大綬章とか朝日新聞の
社旗を思い浮かべますが、今朝の東京は
ほんまもんの旭日でした。

映画「トラ・トラ・トラ」の一シーンも思い出されます。
真珠湾を目指す第一次攻撃隊が旭日に輝く
シーンは圧巻でした。

沖縄の普天間飛行場の移設問題をめぐって
日米関係に亀裂が生じ始めています。

年内の早期決着は難しい状況で、年明け以降
日米関係は重大な局面を迎えることになりそうです。

毎日ニュースを扱っていると、時折、理解できない
ニュースが入ってくることがあります。

米軍訓練の関空受け入れ論議もその一つです。

すでに報道されているように防衛省は、
航空自衛隊の次の主力戦闘機について
ロッキード・マーティン社が開発中のＦ-３５
ライトニングⅡを採用する方向で調整に
入りました。

　 　　　　　　今朝の都心の日の出です。
　そのあまりの美しさにしばらく釘付けとなりました。

　　　夕陽に照らされた三菱Ｆ-２支援戦闘機

沖縄の普天間飛行場の移設問題をめぐって、
岡田外務大臣が発言した嘉手納基地との
統合案が論議を呼んでいます。

普天間飛行場の機能を嘉手納基地に移設
しようというものですが、ご存知のように
この案は過去にも浮上したものの実現しません
でした。

　　　　　　今朝の都心の日の出です。
きょうは湿度も高いし汗ばむ陽気となりそうです。

俳優の石坂浩二さんが発起人代表、つまり
会長のプラモデルクラブ、「ろうがんず」が
ついに正式デビューしました。

８日に幕張メッセで開幕した第４９回全日本
模型ホビーショー」がその会場となりました。

東海林さんが素晴らしい「中秋の名月」を
アップしていますが、私も一幅・・・・・・

「ろうがんず」の作品展に向け７日に搬入する
プラモの塗装仕上げに悪戦苦闘してふとベランダ
から夜空を見上げると、ほんの一瞬雲間から
中秋の名月が・・・・・・

エアブラシのクリーニングをしていたらシンナーが
目に入って痛いの何の・・・・・

痛みをこらえての激撮でした！

嬉しいニュースといってもオリンピックの
話ではありません。

三菱航空機が開発中のリージョナルジェット
「ＭＲＪ」が、海外の航空会社から初の受注を
受けました。

それも、なんと！１００機前後の受注です。
海外からの受注はこれが初めてで、今後の
受注拡大に弾みがつくのではと、期待が
広がっています。

地方空港が揺れています。
理由の一つは、言うまでもなく日本航空の
経営再建問題で国内路線の一部が廃止
される運命にあることです。

現在、日本にある空港は９８、間もなく開港する
茨城県の航空自衛隊百里基地の共同運用も
含めると９９になります。

鳩山新政権がスタートしました。

閣僚人事に続いて委員長ポストや
副大臣も決まり、難問山積の政治の舞台に
躍り出たことになります。

あとは国民と一体となった鳩山劇場がどのように
展開されるのか、メディアは厳しい監視の目を
光らせることになります。

衆議院選挙で圧勝した民主党を中心とする
新政権がいよいよあす発足します。

政権交代を望んだ多くの有権者の期待に
どう新政権は応えるのか、国民は固唾を呑んで
見守っていることでしょう。

「民主党は何処から来たのか、彼らは何者なのか、
民主党は何処へ行くのか」

今年はエレキギターグループ「ベンチャーズ」が
結成されて５０年になります。

そこでＮＨＫ・ＢＳ２が昨夜、ベンチャーズの
スペシャル番組を放送しました。
ご覧になりました？

きょうは「防災の日」、災害時に備えて
もう一度、身の回りの防災用品を
チェックしてみませんか？

日本のスキー場にその名を残す
トニー・ザイラーさんが先日亡くなりました。
７３歳でした。

トニー・ザイラーといっても若い人には馴染みが
ないかも知れません。

第４５回衆議院選挙がきょう投開票されます。
「政権選択の日」、「政権選択きょう投票」、
「きょう政権選択」、「政権交代か継続か」、
朝刊各紙に政権選択の文字が躍ります。

国内の航空路線にまた新たな新規参入が
加わりました。

その名は「フジドリームエアラインズ」！！！

使用機のブラジル製・エンブラエル１７０が
今月２３日、６月に開港したばかりの
富士山静岡空港から小松、熊本、鹿児島へと
飛び立っていきました。

国会の話をもうしばらくご紹介していきましょう。

衆議院が解散され、衆議院選挙は８月１８日公示、
８月３０日投票が決まりました。

衆議院が解散されると４０日以内に総選挙を行う
ことになっているので、史上最も長い選挙戦が
繰り広げられることになります。

あす２１日、衆議院が解散されます。
これによって、衆議院選挙は８月１８日公示、
８月３０日投票の日程で行われる予定です。

それにしても、自民党はどのような後始末で
衆議院選をむかえるのでしょうか。

今の自民党を見ていると、３０年前の自民党の
四十日抗争が思い出されます。

「ろうがんず」に入会しました！と言うより
入会させて頂いたと言うべきでしょうか。

何しろ全国から数百通の応募が殺到したと
いうことですから・・・・・

きのう、成田空港で仁川発の大韓航空
ボーイング７７７－３００の機体後部が
滑走路に接触するトラブルがありました。

幸い乗客乗員にけがはなく、機体は
ターミナルまで自力移動しました。

衆議院選挙の前哨戦として注目された
東京都議会議員選挙は、民主党が大躍進し、
初めて第１党となりました。

自民党への批判票の多くが民主党に集中した
と言えると思います。

若い人たちの投票行動はどうだったのでしょうか？
「世代交代」というのもキーポイントだったと思います。

ボーイング社が開発中の最新旅客機
７８７が５度目の初飛行延期を行いました。

６月中の初飛行は確実と見られていただけに、
今回の延期はかなりの驚きをもって受け止めた
方も多いことでしょう。

いったい、どうなってしまったのでしょうか。

１９６０年代、アメリカのケネディ政権や
ジョンソン政権下で国防長官を務めた
ロバート・マクナマラさんが６日朝、
ワシントン市内の自宅で亡くなりました。
９３歳でした。

その人、一体何なの？という声が聴こえて
きそうですが・・・・・・

衆院選挙の前哨戦として注目される
静岡県知事選挙の投票が始まりました。

選挙の結果を固唾を呑んで見守っているのは
候補者や静岡県民ばかりではありません。
こんなに注目される知事選挙ってこれまで
なかったのではないでしょうか・・・・・

さて、前回もお話した国会の記者クラブ制度に
ついてもう少し続けましょう。

この国会記者クラブに加盟するには、
厳しい条件があります。

その条件とは・・・・・

衆議院の解散・総選挙の時期が
だいぶ絞られてきました。

サミットの前か後か、衆議院議員の任期が
迫る中での選択肢は狭まるばかりです。

久しぶりの「私のラジオデイズ」、今回から
しばらくは国会の舞台裏 シリーズをお届けします。

少々、見にくい写真で恐縮ですが・・・・・
航空イラストレーターのリチャード・アンセル氏の
個展「クラシック・バタフライズ」に行ってきました。

古典機の美しいイラストを図面のレイアウトの技法で
描くリチャード・アンセル氏。

その精密な画法はコンピュータを使って描かれます。

写真の機体はル・プリウール滑空機を正面から
描いたものです。

既存の航空イラストとは趣を異にしていますが、
思わずイラスト画面に引き込まれる素晴らしさです。

リチャード・アンセル氏は、今年から私の所属する
航空ジャーナリスト協会の新会員となりました。
今後の活躍に是非、ご注目下さい。

「厳しい門出」、「逆風下の離陸」、
「視界不良のスタート」と、新聞の見出しは
どれもこれも後ろ向きなものばかり、
せめて私ぐらいはこう申し上げておきましょう。

開港、おめでとう！富士山静岡空港！！！

放送局の開局は意外と厳粛なものなのです。

製鉄所が完成すると、新しい溶鉱炉に火を入れる
「火入れ式」が行われますが、実は放送局でも
この「火入れ式」が行われるのです。

ＦＸ、といっても、あの金融商品のことでは
ありません。

昔はＦＸと言えば、次期主力戦闘機と
決まっていましたから、最近の新聞の
見出しにＦＸの文字が躍ると、一瞬、
次期主力戦闘機の記事かと思ったりして
困ったもんです。

ＮＨＫの朝の連続テレビ小説「つばさ」・・・・

いよいよコミュニティーＦＭ局
「ラジオぽてと」が開局します。

ＦＭ局の開局といえば、私は２つのＦＭ局の
開局に関わる幸運に恵まれました。

すでに故人となられた作家の中村武志さんの
お宅にインタビューに伺った時の事です。

中村さんはとんでもない格好で玄関口に
現われました。

アメリカ国防総省が、高コストの最新鋭戦闘機
Ｆ－２２ラプターの新たな発注を見送る方針を
決めました。

　　　　　　このところの寒の戻りで開花が
　　　　進まなかったソメイヨシノにも、ようやく
　　　　　　本格デビューの時が訪れました。
　　　　　　　　　　　　

前回、有名人へのインタビュー番組の
お話をしましたが、有名人といえば
女優の吉永小百合さんに突撃インタビューを
したことがあります。

　　　　　午前６時２４分の太陽です。

　　　　　今朝の渋谷の気温は１１度、
　　　日中の予想最高気温は２０度です。

　露出を変えるとタワーキャンドルになりました。
　　　きのうは西日本から東日本の一部に
　　　　かけて黄砂が観測されましたが、
　　　　　　　この影響でしょうか・・・・

　　　　きょうは汗ばむ陽気となりそうです。

アナウンサーにとって著名人へのインタビューは
期待に胸が膨らむものです。

入社して初めてインタビューした著名人は、
宝塚出身のあの大物歌手でした。

　　　春の花が咲き誇る房総の千倉です。

東京タワーに朝日が重なる季節と
なりました。

今朝、５時４５分の渋谷の気温は７度。

さすがにコートは手放せませんが、
襟を立てて防寒しなくてもすむようになりました。

春の花々が美しさを競い合う季節も、
もうすぐそこです。

ある時、後輩の女性アナウンサーが、
見慣れない小さな機器を持って出社しました。

彼女の両耳には円形のイヤーホーンが
装着されています。

両耳にイヤーホーンなどして何やってんだろう？
と言うのが第一印象でした。
（当時はモノラル全盛ですからイヤーホーンは
片耳だけでした）

この機器が後に世界的な大ヒット商品と
なろうとは・・・・・・

きょうのニュースルームのブログは、
「さくらざんまい」とまいりましょう。

西原さんの三浦半島の河津桜に続いて、
私の故郷である神奈川県松田町の
河津桜をご紹介します。

「これまでの人生は、この３分３０秒を
乗り切るための準備段階だったと思う」

ハドソン川の奇跡で一躍ヒーローになった
ＵＳエアウェイズのサレンバーガー機長の
言葉です。

遅ればせながら私も観て参りました。
「００７慰めの報酬」・・・・・

「００７」は公開初日に、がお約束だったんですが、
少し遅くなりました。

サレンバーガー機長によるハドソン川の
奇跡を連続して掲載した呪いなのでしょうか、
ブログにエラーが発生して皆様にご迷惑を
おかけしたようで、申し訳ありませんでした。

あらためて、その後の経緯をお話して、
この話は一件落着させましょう。

００７シリーズの生みの親、イアン・フレミングが
生誕して１００年になります。（１９０８～１９６４）

最新作の「００７／慰めの報酬」も公開され、
相変わらず順調なスタートのようです。

１９６２年公開の第１作「００７は殺しの番号」
以来、４７年、よくも１作も欠かさず映画館に足を
運んだものです。

今回、特に期待しているのはダグラスＤＣ-３と
サボイア機との空中戦闘シーンです。

くどいようですが「ハドソン川の奇跡」の
続きです。

前回までのブログで、機体のエンジンは
ハドソン川に水没したのではないかと
書きましたが、昨日の朝刊各紙の
写真を見ると右エンジンは翼に付いたまま
となっていました。

昨日もお話したＵＳエアウェイズの
ＮＹ・ハドソン川不時着水事故・・・・・
機長のサレンバーガー氏への称賛が
やみません。

先日のＮＹ・ハドソン川での
ＵＳエアウエイズの不時着水事故は、
緊急時の冷静な判断がいかに大切かを
あらためて思い知らされました。

先日、所属する航空ジャーナリスト協会の
新年会が東京・浅草で開かれました。

満面の笑みを湛えて手に持っているのは・・・・・

ラジオの影響力を実感した出来事が
ありました。
時間を少し戻して、泊まり勤務に
入っていた１９６８年頃のお話です。

いま話題沸騰のミュージックＤＶＤ
「レス・ポールの伝説」

大阪を中心にこのところタクシー強盗が
連続して発生しています。

タクシーの運転手さんにとっては、
売上げの低迷に加えて、命の心配まで
しなくてはならないまさに「泣きっ面に蜂」
状態ですが・・・・・

新年早々、重たい話で恐縮ですが、
去年の話の続きをしましょう。

米軍機墜落事故、日航機クアラルンプール
墜落事故と続いて、航空報道一色となった
１９７７年９月２７日が終り、翌２８日になると
今度は、インド上空でハイジャック事件が
発生しました。

明けましておめでとうございます。
本日（４日）が仕事始めです。
本年もよろしくお願い申し上げます。

Ｊ－ＷＡＶＥのスタジオに飾られたしめ飾りです。

横浜米軍機墜落事故が発生した
１９７７年９月２７日、夕方から泊まり勤務に
就いた私を待っていたのは、さらなる
重大事件でした。

１９７０年に起きた三島由紀夫事件から
７年後の１９７７年９月２７日、
この日も、昭和事件史に残る重大な事件が
発生しています。

横浜米軍機墜落事件です。

と言っても、何のことやらお分かりに
ならないでしょうね！

とにかくこの写真をご覧下さい。

日本初の民間ＦＭ放送局「ＦＭ東海」が、
新たに「ＦＭ東京」としてスタートした後も、
放送は東京・虎ノ門にある発明会館内の
スタジオを使用して行っていました。

当時のスタジオは、セキュリティの配慮などは
まったくなく、来訪者はエレベーターで３階まで
上がると、ガラスのドアを開けて簡単に
スタジオ付近に近寄ることが出来ました。

そして、ある時、とんでもないハプニングが起きました。

今年も残りあと僅か、新聞・テレビでは間もなく
今年の１０大ニュースの発表があると思いますが、
一足早く恒例の独断で選ぶ「航空１０大ニュース」と
まいりましょう。

前回のブログで、演奏中のレコードのピックアップを
上げてしまい、レコードをジャケットに仕舞い込んだ
ディレクターのお話をしましたが・・・・・・

実は、この不可解な行動は誰にでも起こり得るのです。

首都圏初の本格民間ＦＭ局としてＦＭ東京が
開局したのは、１９７０年４月２６日のことでした。

日本ではこの時点で、すでに名古屋のＦＭ愛知、
大阪のＦＭ大阪が開局しており、ＦＭ東京は
３局目のＦＭ放送局ということになります。

国内最大の観客動員数を誇る
１１月３日の恒例行事、「入間基地祭」に
行ってきました。

１９７０年４月２５日、いよいよＦＭ東海最後の
日が訪れました。

この日は土曜日でしたが、当時は週休二日制は
まだ普及しておらず、局員は通常勤務に就いて
開局の準備作業を行っていました。

入局３年目だった私は、ＦＭ東海に対する惜別の
思いよりも、むしろ新たにスタートするＦＭ局、
ＦＭ東京への期待感のほうが大きかった気がします。

きょう昼過ぎ、東京タワーに飛行船が
ひっかかっているのを通行人が見つけ、
警察に通報しました。

警察が調べたところ、この飛行船は
某住宅メーカーが広告に使用している
ツェッペリンで、都内を遊覧飛行している
最中に東京タワーにひっかかったものと
分かりました。

なんちゃって・・・・・・冗談です。

実はこれ、食事中にふと窓の外を見たところ
飛行船がたまたま飛行していたもので、
東京タワーに近づいたところをデジカメで
撮影しました。

前にもお話したかもしれませんが、ふと見上げた
空に飛行機が飛んでいるのを目撃するのは
しょっちゅうで、飛行機好きの動物的感覚なのかも
知れません。

まさに「風前の灯」となっていた、日本初の
民間ＦＭ放送局「ＦＭ東海」は、それまでの
実績や多くのリスナーの支援もあり、
かろうじてその灯を消さずに放送を続けていました。

今回も、ＦＭ東京開局直前のお話です。

「２００８全日本模型ホビーショー」が今年も
幕張メッセで開催されました。

２００７年１月８日にスタートした
「私のラジオデイズ」もお蔭様で５０回を
迎えることが出来ました。

これも皆様方のご支援の賜物と感謝しております。

これからも、薄れゆく記憶に鞭打ちながら、
続けて行こうと思いますのでよろしくお願いいたします。

今年は国産のプラモデルが誕生して
５０年になります。

先ごろ、これを記念して国産初のプラモデルが
復刻発売されました。

Ｊ－ＷＡＶＥが１０月１日、開局２０周年を迎えました。
おめでとうございます。

当時、他局で開局初日の放送を複雑な思いで
聴いていたことが懐かしく思い出されます。

複雑な思いというのは、いよいよライバル局が登場した、
これからは安穏としてはいられないぞ・・・・という思いと、
いったい、どんな放送を聴かせてくれるのだろうという
期待感も正直ありました。

その後、様々な局面でＪ－ＷＡＶＥとお付き合いすることに
なるのですが、詳しくは追々お話していくことにしましょう。

４年に１度、オリンピックの年に開催されている
「国際航空宇宙展」が、今年もパシフィコ横浜で
１０月１日から５日まで開催されています。

これは、その時ラジオを聴いていた
一部のリスナーと、一部の関係者しか
知らない事なのですが・・・・

「ジェット・ストリーム」の城達也さんは、
一度、喉を痛めて声がまったく出なくなり、
私がピンチヒッターを務めたことがあります。

ここだけの話ですが・・・・

午前０時、時報と共に聴こえてくるジェット機の
離陸音と管制塔の交信音、やがて、
遥か遠くから近づいてくる「ジェット・ストリーム」の
タイトルコール、そして、ミスターロンリー。

これを聴くと、きょうも一日無事に番組を送出できた
安堵感が全身を包みます。
「あと１時間、頑張ろう！」　そんな気持ちにさせて
くれるのです。　４０年も前のことです。

今回も「ジェット・ストリーム」の続編です。

「ジェット・ストリーム」は、前にもお話したように
録音番組ですので、スタジオ収録を行っていました。

当時、録音番組は全て１秒間に３８センチの
テープスピードで収録していました。

後れ馳せながら、「スカイ・クロラ」観て来ました。
惜しくもベネチア国際映画祭での賞は
なりませんでしたが、いや！その空中戦の
迫力あること・・・・・

「ジェット・ストリーム」のお話を
もうしばらく続けさせていただきます。

初代ナレーターの城達也さんが
番組を担当されていたのは、
１９６７年７月３日から１９９４年１２月３０日までの
７３８７回です。

国産初のジェット旅客機の開発を進めている
三菱航空機は、アメリカのボーイング社との間で、
このほど、コンサルティングに関する契約を
締結しました。

前回のクラシック番組の続きをお話しましょう。

クラシック番組には、他のポップス番組などには
みられないあるお約束事があります。

在日米軍横田基地のオープンハウスに
行ってきました。

前回に続いて、完パケ番組の放送事故を
いかにして未然に防いでいたかをお話しましょう。

この方法を初めて知った時には、私も
びっくりしました。

放送事故というのは、現場で働いている
放送スタッフにとって避けて通れないものです。

４０年近くも放送の現場で仕事をしていると、
大小含め数々の放送事故を経験することになります。

前回でお話ししたように、とんでもないデビューとなった
放送人生ですが、その後、間もなく泊まりシフトに
組み込まれ、まだひよっ子ながら一本立ちを果たしました。

今回は、当時のニュース業務に関わる
エピソードをご紹介しましょう。

先頃、成田空港へのデビューも果たした
エアバスＡ３８０、その圧倒的な存在感は、
国内の航空業界にも少なからず影響を
与えているようです。

初めて一人だけの泊まり勤務についた翌朝、
午前４時半前に番組開始テーマとコールサインを
放送し、午前４時半から朝の通信教育講座の
１本目の番組をスタートさせます。

２時間の通信教育講座が終わると午前６時半から
通常の番組が始まります。
（あるいは６時スタートだったかも知れません）
これも無事送出できました。

そして、とんでもない出来事はこの後、起きました。

入社後数ヶ月たってから、ある先輩アナの
泊まり勤務に一緒に付くことになりました。

いずれ一人で放送を行なうことになる訳ですから、
放送番組の送出から、ニュース編成、アナウンス技術の
習得など、実際の流れを覚えながら研修を受けました。

それから数ヵ月後、事件？が起きました。

何事も基礎は大切だ！というお話しを
もう少ししましょう。

研修期間を通じて学んだのは、親から
与えられた声質を最大限に活かす方法でした。

人にはそれぞれに備わった声質があります。
これは声帯や顔の骨格上、決して変えることは
出来ません。
ならばそれを活かす最善の方法を考えれば
いいのです。

入社して間もなく、本格的なアナウンス研修が
始まりました。

と言っても、前回お話ししたように研修は、
先輩アナの忙しい業務の合間を縫って
指導を仰ぐという状態でした。

パイロット不足を理由に大量の運休を発表した
スカイマークが新たに７月、８月分の運休を
発表し、その数は合わせて６３３便となりました。

先週水曜日の「グッドモーニングＴＯＫＹＯ」
モーニングアイのコーナーでこの問題について
お話ししましたが、この中で触れたフリーパイロット
について、補足説明をさせていただきたいと思います。

入社早々仰せつかった「社外モニター係」の仕事は、
毎日行なうものではありませんので、
普段は、放送現場の業務を一刻も早く身に付ける
ための研修が中心でした。

その研修内容とは・・・・・・

１９６０年に登場した日本航空のシンボルマーク
通称「鶴丸」が半世紀にわたる役割を終え、
５月いっぱいで日本の、そして世界の空から
その姿を消しました。

入社してしばらくは、試用員です。
学生時代、ＤＪのアルバイトをしていたとは言え、
いきなり放送が出来るわけはありません。

先輩アナの雑用係として第１歩を踏み出しました。
そして、間もなく思いもよらぬ業務を言い渡されたのです。

　　　　　銀座の中古カメラ店で見つけた
　　　　　古い国産カメラです。

入社当時のＦＭ放送は、職員数が３０人程度、
放送部と営業部の２つの組織しかありませんでした。

番組を作るグループと、番組を販売するグループの
２つです。
放送部に所属する職員は、技術部員（ミキサー）を除いて
ほとんどがプロデューサー、ディレクター、
アナウンサー、それにミキサーを兼ねていました。

つまり、たった１人での放送が可能で、
実際、１人で放送をしていたのです。
当時は、アナデューサーと呼ばれていました。

シンガポール航空のＡ３８０が、今朝、
中部国際空港に到着しました！

「えっ！そんな・・・・・」という方、
いらっしゃったと思います。

ＦＭ放送はステレオ機能と音質の良さが売り物です。
放送の音質をより良いもので楽しもうと、
ＦＭチューナーやオーディオ機器はさらなる
進化を遂げました。

その結果、放送の送り手にとっては少々
困ったことが起きてきました。

本格放送を始めたＦＭ放送が当時、世間一般にあまり
知られていなかったことを物語るエピソードがあります。

入社試験の当日、それは最悪のコンディションで
やってきました。

身も心もボロボロの状態だったのです。
それは・・・・・

これが、六本木ヒルズ・森タワーの「スカイデッキ」です。