J-WAVEニュースルームblog

サントリーホール、南北線が出来て、六本木一丁目駅からすぐになりました。
前は赤坂のイメージがとっても強かったですが…。
毎年12月31日にジルヴェスター・コンサートが開催されます。
今年も夜10時から行われるようです。
これを楽しみにされている方も多いようです。

ニシハラも年一回くらいは足を運びます。

大晦日の今昔ものがたりでした。

　　六本木ヒルズ
　　　入口には　門松。
　　２０１２年を迎える準備が
　　　　　進められています。

　　12月30日、
　　　　東海林は
　　　　今日が仕事納めです。

　今年は
　　　色々なことがあり
　　　大切にするものを問われた
　　　　一年でした。
　リスナーの皆さんはじめ
　　仕事仲間の皆さんに支えられた1年でもありました。
　　本当にありがとうございました。

　来年が
　　　笑顔の年になりますように・・・。　　
　そして
　　　来年もどうぞよろしくお願いいたします。　

けやき坂のTSUTAYAの2階で開催中です。

とってもよい音で聴けますよ！
チャートインのCDも見れます。

人々の心に深く深く刻まれた2011年も
　　　　　　　　　　　残すところ、あと２日となりました。

　　　今年は何だか「年を越す」という実感が
　　　　　　　　　あまり湧かないままです。

いろんなことがありすぎた1年だったからでしょうか…。

例年のように、
　　　　　「良いこと嫌なこといろいろあったけど
　　　　　　　　　　　　　　また新年から頑張るぞー」と、
　　　　　　　　うまく気持ちをシフトできないのです。
　　
　　　皆さんはどんな想いで
　　　　　　　　　　　年の瀬を迎えていらっしゃいますか？

　　　私は本日が仕事納めです。　

　　年明けJ-WAVEに来るときは
　　　　　　　　東京タワーのライトも
　　　　　　　　　　　　　「２０１２」に変わっているんですね。

　2012年、被災された方が
　　　　　　　　笑顔を取り戻せる年になりますように。

　　　　　　ことし一年ありがとうございました。
　　　　　　　　来年も、どうぞ宜しくお願いいたします。

某金融機関でいただいたいろいろな用途のタオルセット、
これなら使いたくなりますよね。

全日空787が来月（21日1:00出発）、羽田空港からフランクフルトに就航します。
全日空向け3 号機 (JA805A) が１月５日夜、羽田に到着しました
「JA805A」ハンガーで機首後部側面に「787」塗装が施されます。
3 号機 (JA805A) 営業フライトのデビューは1月14日の羽田/北京線
ところで2012年1月23日（月）からは羽田-伊丹・山口宇部線、
3月1日（木）から、羽田-松山線にANA787が就航します

http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-787-881/177108
この機体からは従来通りの全日空カラーとなります

羽田の第2ターミナル出発ロビー45番カウンター「787Museum」で

　　今日は日中、窓掃除を済ませました。
　　背中に受ける日差しが暖かく感じられました。

　　活躍したのは
　　コチラの脚立。
　
　　先日　通販で購入。
　
　　安定感があり
　　比較的軽くて　持ち運びも楽です。

　　ほんとうは
　　曇りの日のほうが
　　　湿度が高く
　　　また、日差しが窓に反射しなくて
　　　窓掃除にはいいと聞きました。
　　今日は
　　たっぷりの日差し・・・。
　　ま、それはそれで
　　　　気持ちのいい、窓掃除でした。
　　

すっかりお馴染みの存在となったツィッター
映画にもなった交流サイト、フェイスブック
ほぼ一年前、こんな駄文を掲載していました

ツイッター禁止令公布へ
＝＝＝＝＝＝＝＝抜粋＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
4月ごろでしたか、ポーランドのカチンスキ大統領乗せた旅客機が
ロシアで墜落した事故がありました．
ＢＢＣよりもCNNよりも、いち早く現場の状況を手に入れられた手段は
ツウィッターや関連する写真掲載サイト群でした。
昔は電波や印刷所といったインフラを持つものだけが伝えられた情報
今ではアイフォーンひとつあれば、特ダネ記者を出し抜くことも簡単です。

来年はもっと目にする機会が増えているかもしれません。アナログ
地上波TVという媒体が消える前に、既存のメディアが大きく方向転換を
余儀なくされて居るのかもしれません。放送電波や印刷所が無くても
独りの人間が大多数を相手に情報を発信出来る世の中になっています

この季節のこの時間、東京の街が色づいて見えます。
朝もこの時期綺麗ですが、この時間も好きです。

麻布十番の「田舎家」で「石焼ビビンバ」1000円。
たっぷりコチュジャン入れて食しました。

００７／ゴーストプロトコル？と、思わず間違えてしまうくらい
スパイ映画の教科書通りに作られたミッションインポッシブル。
昔は毎週テレビ放映の時間になると居間の
カラーテレビの前で親子揃って放送時間を待ちわびたものでした
歴史の長さからすれば００７シリーズにも引けを取らない。ばかりか
資金難で制作の滞る本家シリーズをよそに、シリーズ化に成功すれば
自前のプロダクションで臨んだトムクルーズも当分失職の恐れはない？

何よりも暗号コード、核ミサイル、ロシアと云ったスパイ三題噺の
全てが揃っているし、敵・味方に美女、エスニックな観光地という
お約束も全て網羅している。そればかりかAppleとＢMWの強力な
スポンサードがあれば不可能なミッションなどあり得ない、
という教訓をこれでもか、と観客の脳裏に植え付けてくれる
世界規模の鬼ごっこ

追い抜いてくクルマは当然メルセデス．最後に主人公が命を託すのも
市販車の１シリーズ。

西麻布の星条旗通りの「かねき」で「牛鍋定食」1000円。
寒い日なので、暖まりました。

ヒルズすぐそばの六本木通りの銀杏もすっかり「黄色」くなっていますが、
冬至のきょうも、まだ「黄色い銀杏」のままです。

来週は、今年の最終週なのに…。

あのGaga様がご来店された俳優座向かいの「すしざんまい」で「海鮮ばらちらし丼」819円。
写真の大盛りにしても値段は同じでした。

以前ご紹介した毛利庭園の時計も、夜には…。

神谷町駅のそばの「笠置そば」で「かき揚げそば」380円。
揚げたての天ぷらでした。

今度の日曜日は「有馬記念」。
グランプリです。
今週のスポーツ紙は一面競馬、競馬。
ダービーと年2回の「お祭り」です。

本日はあわただしいランチでした。
森タワー5階の「老虎東一居」で「マーボかけご飯」750円をテイクアウト。
汗をかきながらの、アッという間のランチでした。

（スタジアム前の階段にサントスのサポーターが大勢）
2試合、サッカーの楽しさ、厳しさを堪能してきました。
厳しさは試合では押し込みながら、PK戦で敗れた「柏レイソル」。
もう一押しでした。

そして、バルサのサッカー。
3、7、0にも見えるフォーメーションで、流動的に人が動くため、
フォーメーションがどうだと言わせないようなサッカーでした。

もちろん、「メッシ」！！！！！

うーーーーーん、でした。

老朽化が進む航空自衛隊のマクドネル・ダグラス
（現ボーイング）Ｆ-４ＥＪ改ファントムⅡ戦闘機の
後継となる次期主力戦闘機にロッキード・マーチン
Ｆ-３５ライトニングⅡを選定することが固まり、
２０日に開かれる安全保障会議で正式に決定される
ことになりました。

プラモデル業界では正式決定を待たずに、「日の丸
ライトニングⅡ」が早くも登場です。

乃木公園と乃木神社。
六本木交差点から青山一丁目方向に300メーターほどでしょうか？

本当に静かな一角があります。
明治が存在していますね。

麻布十番の駅近くの「福琳」で「Aランチ」900円。
日替わりで、本日は牛肉、青菜、木耳と玉子の炒め物でした。

　あっという間に
　　今年も残すところ
　　　半月となりました。

　大掃除進んでますか？

　我が家は
　今年も「重曹」「クエン酸」が
　　大活躍しました。

　今週末
　　冬晴れの予報です。
　　土曜日より日曜のほうが
　　寒さが幾分和らいで
　　　大掃除もはかどるかも・・・。

バルサ、圧勝でした。
それにしても6万人以上が入っているスタジアムなのに
ほぼ全員がバルセロナのプレーに集中して見入って、
ほとんど歓声のない静かな試合でした。

声が出るのは良いプレーとゴールに迫ったときだけで、
あとは「静寂」。こんなスタジアムの風景は初めてでした。

バルサ、もちろん攻撃もですが、ボールを奪われてからの守備の凄さ。
一番ボールに近い人間がすぐアプローチし、ほかの選手はパスコースをきる動きを
全員が徹底して行います。
強さの一端を見た思いがします。

一雨ごとに寒さが増していく感じがします。
寒さが強くなって、やっとクリスマスの雰囲気になってきましたね。
先週からは、恒例のJ-WAVEのクリスマスライブも始まりました。

楽しいクリスマスをお過ごしください。

スポーツ紙はストーブリーグの話題が一面ですが、
一紙だけはクラブW杯で決勝を目指す「柏レイソル」。

厳しい闘いになりそうですが、頑張って欲しいものです。

麻布十番の「日の木」で「山形牛のカレー」980円。
牛肉はトロトロでした。
個人的にはもっと辛口のほうが良かったですが。

ゴルフって、走るスポーツだったのですね…。

ボールを探しに走って、
カートに乗り込むのに走って、
カートから降りてまた走って…。

夏頃から少しずつ準備して、
先週、初めてコースに出たのですが、
それはそれはキツかったです(>_<)

走らなきゃいけないのは、私の腕が原因なのですが…。

15ホールあたりからは、打つ前に
素振りをするのも苦痛でした(笑)

練習量が足りなかったのかなぁ…。
ゴルフの神様（!?）に『出直して来なさい』と
言われた気がします。
スコアは…
恥ずかしくて言えないレベルということで
ご勘弁ください。(トホ…)

一緒に回ってくださった方には、
大変ご迷惑をお掛けしてしまいました。(トホホ…)

励ましの言葉と、この景色が心の支えでした。

J-WAVEニュースルームのデスクとアナウンサーが選ぶ2011年の十大NEWSです。

まずは国内編

①東日本大震災と東京電力福島第一原発事故
②円が戦後最高値を更新、円売り介入、輸出産業苦境に
③サッカー女子W杯、なでしこジャパン世界一
④野田総理大臣TPP交渉参加を表明
⑤菅総理大臣が居座りの末退陣、どじょう内閣誕生
⑥東電が初の計画停電、夏は15％節電
⑦大阪ダブル選挙で橋下氏、愛知トリプル選挙で河村氏完勝
⑧小沢民主党元代表を強制起訴、元秘書らは有罪
⑨テレビが地上デジタルに完全移行
⑩政府要請で浜岡原発停止、九電ではやらせメール問題

以上が国内編です。
国際編は…

横浜の「人形の家」で開催中の「ろうがんず作品展」
お陰様で連日多くのお客様で賑わっています。
ありがとうございます！

今月１８日（日）までの開催ですので、横浜・山下公園に
おいでの際は是非、お立ち寄り頂きたいと思います。
入場無料です！

月が地球の影にすっぽり入る皆既月食が、
昨夜、全国各地で観測されました。

我家のベランダからもご覧の月食が見られ、
愛用のキャノンＩＸＹデジタル９２０ＩＳで撮影しました。

露出は１秒、手持ちで呼吸を一瞬止めて
シャッターを押しましたが、手ぶれは止められ
ませんでした。

来年は、いよいよビッグイベントが控えています。
５月２１日の午前６時１０分ごろから９時ごろにかけて、
太陽と地球の間に月が入り、しかも月が太陽より
ほんの少し小さく見えるため太陽が金のリング状に
見える「金環食」が東京でも見られます。

ただただ、好天を祈るばかりです！

きょうから横浜の「人形の家」で、「ろうがんず」
主催の作品展が開催されます。

「石坂浩二ろうがんず　作品展２０１１」
　　　ミニチュアで紡ぐ夢の情景

震災から早いもので9ヶ月。三陸沿岸には粉雪も舞う季節が来ました
大きな地震被害を受けたのは東北三県にとどまりません、太平洋に面した茨城県内のひたちなか海浜鉄道も、震災で運休を余儀なくされた鉄道のひとつ、
今年７月には全線で運転を再開。

震災前と同じく単行の気動車が快走しています

沿線で最大の
那珂湊駅は映画フラガールでロケーションに使われた場所

以前作業中を紹介しましたが、
毛利庭園のイルミネーションは夜になると
こんな感じです。

おっと、写真の前に食べそうになりました。
ミッドタウン近くの「鶏あえず」で、とりあえず「オムライス」900円。

店の中に「溢れんばかりに」おいてありました。
ニシハラ的には？？？でした。

きょうはヒルズ内「志庵」で「とろろそば」850円。
食後に野菜ジュースをプラスして、健康的なランチでした。

毎年やってきます。

「命日」。

六本木通りのみずほ銀行の脇を入った「BRASSERIE Q」で「焼き魚定食」800円。
鰆の西京漬けをチョイス。
東京ではもっぱら漬け魚が多いですが、
鰆はニシハラの故郷岡山では、刺身や酢〆などでも食します。

東京・港区の愛宕ＭＯＲＩタワーに反射する
冬の太陽の強烈な光・・・・・・・

共同電によりますと、イラン東部でアメリカ軍の
無人偵察機が撃墜されました。

撃墜されたのは、ロッキード・マーチン社が開発した
ＲＱ-１７０型機とみられ、完全には破壊されておらず
イラン軍の管理下にあるということです。

12月5日、快晴の月曜日になりました。
師走、頑張って乗り切りましょう！

六本木交差点から少し東京タワー方向に行った右手にある
老舗のタオル屋さん「ホットマン」。
ニシハラの学生時代にはすでにありました。

いまでも良く人が入っています。
こんなお店にはずーっと頑張って欲しいものですね。

きょうは時間もなく、「マック」。
「マックランチ　チキンフィレオセット」MMで590円。

昨日の夜は会議で赤坂の某局へお邪魔してきました。
広場がアイススケート場になっていて楽しそうでした。

ここ六本木ヒルズにも高い、高い場所にアイススケート場が出来てますよ！

本日午前は年一回の「健康診断」の日でした。

…。

ホンダの７００ｃｃ新型スポーツは並列２気筒（NC700S）
ついに国内発売となりました。
値段も中型スクーター並みの良心的なもの！！

・エンジン形式：水冷4ストOHC4バルブ並列2気筒
でもクランクは２７０度角で，独特のビートがあるサウンドだって
はやく聞きたい！
・総排気量：670cc
・ボア×ストローク：73×80mm
・最大出力：51.8PS/6250rpm
・最大トルク：6.2kg-m/4750rpm
・燃料タンク容量：14.1L
・・・・・・気になるのはこのタンク
じゃなくってメットが入る格納スペース
レントゲン写真で見てみると燃料はシート下。重心も下がるし
容量１４リッターは低燃費に助けられ，３９０kmの航続距離を
記録出来たそうな。ウン上出来、上出来。これ持ってても
悪くないかも・・・・・
（懐かしのNＳ－１なんか思い出します。あれも欲しいなあ）
・全長×全幅×全高：2195×760×1130mm
・車両重量：211kg（※ABSは215kg）
・シート高：790mm（欧州仕様主要諸元）

トヨタがハイブリッド車を参考出品したのは，もう２０年以上前のモーターショー
10年前のショーにはすでに数多くの電気自動車が試作として出品されています。
ではこれから10年先を見据えて提案された新技術を探してみると・・・・

まず注目したいのは東レのブースです

ゴードンマ レーデザインの 、ティーウェイヴAR1 でスペックも初公開。モーター は最大出力64ps、最大トルク 18.3kgmを発生。二次電池は蓄 電容量16kWhのリチウムイオン バッテリーだ。

0-100km/h加速は11.4秒、最高 速は147km/h。充電時間は約6 時間で、1回の充電で最大 186kmを走行できる。

ティーウェイヴAR1の車両重量 は、240kgのバッテリーを含め ても850kgと軽量。

７８７と同じ炭素繊維強化樹脂でモノコックを形成するスポーツカー
軽量化、曲げ剛性で不利なオープンボディの新種に期待出来そう
電動ユニットとの組み合わせなら具現化も案外早いかも知れません

旧車の形式名がそのまま車名に昇格した珍しい｢ハチロク」
スポーツカーカルチャーを地域に根付かせる専門ショップAREA 86でも

東京に帰って来たモーターショー
今回は二輪も商用車も区別無し。ホンダはホンダ，スズキはスズキです

中でも、電動二輪車には目を見張るものが目白押し
一番現実味を帯びているのがスズキの電動スクーター
「e-Let's」　・・・の発売が新年早々の1月9日に決定しました。価格は３１万円ちょっと
バッテリーニ個セットだと四十万円弱。
でも車重はガソリン版よりマイナス２kg

電池、モーターの構成はYAMAHA　EＣ－０３と大差ない様で，
一番の違いは車体の大きさ，重量、使い勝手です
こちらはバスケット付きでステップスルーも可能なスクーター
モッズルックにカスタマイズだって可能で，アクセサリーの転用が利く
さらにスズキは回生機能を付けています。これで重量のハンデをカバーし航続距離
３０kmをアピール。ヤマハがプラグイン化して電池を増量したのとは違う戦略・・
確かに割高ですが実用性の高さも文句無し。滑りのないリニアな加速感はEＶならでは

　　　　果たしてマーケットの風雲児となれますやら・・・・

今回のショーの特徴で見逃せないのが純粋なガソリン車の参考出品が減って
各社とも次世代燃料を中心に捕らえた新型車の開発に力を入れているところ
と言うことが出来るでしょうか。

重く大きなエンジンを載せる必要が無ければカーデザインの選択肢も
一気に広がってきます。
商用車でこのメリットを活用したものの一つが
日野のブースにありました。

EVバン･コンセプト

日本ではタイプ・やデリバンの呼び名が
通り相場のVWサンバ・バス
今回のコンセプトは電気、ハイブリッドいずれにも転用可能な次世代モデル
何処を見回してもミニバンだらけの日本では案外現実的な提案かもしれません

今年何かと話題を集めたEＶ
トヨタも参戦の狼煙を上げました
充電出来るプリウスPHVの投入です

石油が枯渇しても、電池容量が許す限り
走り続けることが出来る、非常時にも安心なPHV
気になる電池の搭載スペースですがハッチゲート下
搭載出来る荷物の高さは制限されますが、四人で
成田空港まで荷物満載、しない限りはたぶんダイジョウブ

価格はリーフよりもお手頃、補助金も
リーフほどではないものの、トータルではやはり
割安に
さて、この価格帯でどれほどのセールス成果を上げるか？

新世代に生まれ変わっても相変わらず人気者のミニ
ワゴンやＳUＶのバリエーションに加えてクーペモデルがお目見え
新年早々にはパリダカにも出場！

日本市場では絶滅種に属しますが、はたしてこのデザイン
人気を獲得できますやら・・・・

二年に一度、この時期になると新型車のニュースが溢れる様になります。
東京モーターショー開幕の季節です。モーターショーが東京に帰って来ました。
ミッションインポッシブルの映画で主役級の扱いとなったBMW i8 Concept
電気駆動システムと、ターボ3気筒ガソリンエンジンの組み合わせは、最高システム出力260kW、最大トルク550Nmを発生し、最高速度は250km/hに達します。停止状態から100km/hまでわずか4.6秒という加速を持ちながら、燃料消費量(EUサイクル)が37km/l！！