入社後数ヶ月たってから、ある先輩アナの
泊まり勤務に一緒に付くことになりました。
いずれ一人で放送を行なうことになる訳ですから、
放送番組の送出から、ニュース編成、アナウンス技術の
習得など、実際の流れを覚えながら研修を受けました。
それから数ヵ月後、事件?が起きました。
入社後数ヶ月たってから、ある先輩アナの
泊まり勤務に一緒に付くことになりました。
いずれ一人で放送を行なうことになる訳ですから、
放送番組の送出から、ニュース編成、アナウンス技術の
習得など、実際の流れを覚えながら研修を受けました。
それから数ヵ月後、事件?が起きました。
さあ,F1も中盤、英仏独の高速3ラウンドの始まりです。
「人は気持ちひとつでここまで速くなれるものか」
表彰台に立つトゥルーリがひと際いいオトコに見えた
きょうのレースでした。ルノーもBMWも
マクラーレンもうっちゃっての表彰台!!
一週間ちょっとでここまでモチベーションを
高める事が出来たのは日本チームの想いが届き
天国からの後押しが利いたのか?それとも
トヨタのマシン開発が軌道に乗った証なのか? 残り2周でコバライネンと競り合ったシーンは感動ものですら有りました。本人も絶対に順位を譲るつもりはなかったと語るほど,素晴しいファイトを見せてくれました。
天国で見守るボスもきっと,汗タラタラだったのではないかと思います。
何事も基礎は大切だ!というお話しを
もう少ししましょう。
研修期間を通じて学んだのは、親から
与えられた声質を最大限に活かす方法でした。
人にはそれぞれに備わった声質があります。
これは声帯や顔の骨格上、決して変えることは
出来ません。
ならばそれを活かす最善の方法を考えれば
いいのです。
何かと話題豊富な開業間もない地下鉄・副都心線
思わぬ場所へとつれてってくれます。今回の開業で渋谷から俄然近くなったのが都電荒川線。学習院付近の明治通り沿いをコトコト進みます
あじさいの季節を迎え、沿線はすっかり夏の装い
昨日は 和菓子の日でしたが
副都心線に乗って北参道へ。
新しくできた駅です。
ぐるぐる散歩して
器も素敵なお店に入りました。
入社して間もなく、本格的なアナウンス研修が
始まりました。
と言っても、前回お話ししたように研修は、
先輩アナの忙しい業務の合間を縫って
指導を仰ぐという状態でした。
パイロット不足を理由に大量の運休を発表した
スカイマークが新たに7月、8月分の運休を
発表し、その数は合わせて633便となりました。
先週水曜日の「グッドモーニングTOKYO」
モーニングアイのコーナーでこの問題について
お話ししましたが、この中で触れたフリーパイロット
について、補足説明をさせていただきたいと思います。
今年も波乱の展開だったカナダグランプリ!!
BMWも大躍進・優勝争いに参入です。そして翌週
24h du Mans
フランスで今年も24時間の戦いがゴールを迎えました.
今やtv中継も無くすっかり忘れ去られた
ルマン24時間耐久レースです。
日本でもおなじみのKristensenが乗り組んだ
AUDI R10 TDIが優勝!audiに8度目の勝利を
もたらしました。
負けたプジョー共々ディーゼルエンジン。
ヨーロッパでは温暖化ガスの排出が少ない
ディーゼルエンジンの方が売れている位で
(D)のイニシャルは誇らしいエンブレムです
入社早々仰せつかった「社外モニター係」の仕事は、
毎日行なうものではありませんので、
普段は、放送現場の業務を一刻も早く身に付ける
ための研修が中心でした。
その研修内容とは・・・・・・
6月5日は国連によって定められた"環境の日"。
J-WAVE では「J-WAVE ACT FOR EARTH」と題し、
地球のために「何かできること、ひとつ。」一緒に行動しましょう。という一日でした。
「なにかできること、ひとつ。」・・・そこで
先週、自宅から六本木まで自転車通勤に
挑戦してみました。バイクなら11kmあまりを
30分で走る道のりですが,自転車では??
最初は呑川(のみがわ:大田区)沿いに上流を目指します
1960年に登場した日本航空のシンボルマーク
通称「鶴丸」が半世紀にわたる役割を終え、
5月いっぱいで日本の、そして世界の空から
その姿を消しました。
入社してしばらくは、試用員です。
学生時代、DJのアルバイトをしていたとは言え、
いきなり放送が出来るわけはありません。
先輩アナの雑用係として第1歩を踏み出しました。
そして、間もなく思いもよらぬ業務を言い渡されたのです。