相変わらず原酒の不足による品薄で、店頭で見かけるのは稀なサントリーのモルト・ウィスキー「山崎」・・・・
蒸留所の秘蔵原酒をブレンドした５５年ものが、このほど１００本限定で発売されることになりました。抽選で税込み価格が３３０万円！
ラベルは色濃い琥珀色。お味は？というと文章で読む限り、いつもの山崎と同じテイスト‥・・・ですが深みとコクはきっと５５年分の重みがあるはず・・・・
たぶん味見できるのは幸運な１００人プラスに限られそうですが、発売は６月末とのこと・・・・・苦心して見つけてきた小瓶の山崎と白州を飲みながら５５年前の阪急電車の車窓から眺めた山崎蒸留所の思い出に浸ってみたいと思います・・・・・・
正月休みを挟んでリフォームを進めていたホンダ青山ショールームがリニューアル・オープンしています。
ガラリと変わった店内には緑の多さが目立ちます。片隅にはHondaの四輪を広く浸透させた立役者，Ｎ３６０（１９６７～）が鎮座しています。
まだ本田宗一郎社長の時代、非力で窮屈な車ばかりだった軽自動車に革命をもたらしたと言ってもいい存在で、モータースポーツの入り口としても多くの若者たちを惹きつけた記念すべき大ヒット作品です。３１馬力の軽乗用車が３１万円で手に入る...当時としては価格破壊の設定だったことも印象的です。
リニューアル前のレイアウトに比べてコーヒーコーナーや物販のコーナーが拡充したことも印象的です。ダイキャストモデルも現行車両から昔の愛車、プレリュードや教習所の友，ＣＢに至るまで勢揃い。トミカのほかにガチャガチャ迄あって、モトコンポの雄姿を久々に拝むことも出来ます。
発売を二月に控えた新型フィットも展示中、ちょっと大人しくなったデザインですが、実物を眺めるとクルマとしての質感がかなり上がった事に気付きます。
メニューの増えたコーヒーコーナーといい、豊富なラインナップのダイキャスト・ミニカーといい、これから増々滞在時間が伸びることだけは確かです・・・・
ニュースが更新されるたび、感染者数が増えて行く新型コロナウィルスによる肺炎患者。今月20頃にはまだ武漢のローカルなニュースにすぎなかったものが今や世界に広まりを見せています。
そんな中、武漢で足止めされた邦人たち第1陣を乗せた全日空特別便(政府チャーター便Ｂ７６７)が羽田に向かって着陸態勢に入っています。
28日には日本国内で、武漢からの観光客から感染したと見られる日本人の感染者も確認されました。観光客の誰から感染したのか確認はできていませんが、人→人への感染が日本国内でも起きていることが証明されたことになります。致死率や感染力から見ればインフルエンザウィルスより恐れる必要はないと思われますが、少しでも感染を広げないための工夫や、なにより正確な情報の収集と、冷静な対応を心掛けたいものです。
京橋・江戸グランの地下広場に展示されている銭湯のミニチュア、脱衣かごの中身まで再現された精巧に出来たカットモデルです。そういえば銭湯の番台って、ある意味憧れの場所でもありました。昭和を代表する人気ドラマ「時間ですよ」の舞台も銭湯。番台越しに反対側の脱衣所を覗こうとする男性客の目線の先に広がる光景が、毎回評判でした・・・・・
旅先でふらっと寄れる地元の銭湯もいいものです。輪行自転車で京都を走り回ったある日の午後、ふと目に留まった銭湯で汗を流す・・・そんなジモティな楽しみも健康ランドでは味わえない風情でした・・・・・
模型のモデルになっている銭湯は今も横須賀に健在だそうですが、近所にある銭湯にも、ちょっと足を延ばしてみたくなりました。
東京タワーのライトアップも本来なら春節祝いのレッド・カラーのはずでしたが・・・・・
春節、中国の人々が大移動するはずの旧正月休み、のはずでしたが今年は思わぬ番狂わせ。新型肺炎を伴う謎のウィルスが広範囲に広がりを見せています。この一週間はこのニュースが常に冒頭の項目でした。
中国では海外渡航の禁止(団体客)、日本政府も武漢を中心とした在留邦人を帰国させるべくチャーター便の運航に向けて動き始めています。
誤解されると困るのが中国当局が発表する感染者数の増加です。刻々と増え続ける数字からは感染拡大のスピードの速さを連想しがちですが、そもそもこの新型ウィルス、存在が確認されてから数週間足らずで、検査により該当患者かどうかを判断する方法も周知の真っ最中・・・そんな中で、感染を確認した数が増えている、ということです。
勿論人から人への感染であると確認されれば、二次、三次感染の対策を考えなければならないでしょう。日本国内での確認例からは、まだ二次感染を裏付ける証拠や患者は見つかっていません。(26日現在）油断は禁物ですが、過度の萎縮や規制もまた経済の足かせ要因ともなりかねず、正確な状況分析と冷静な対応が今こそ求められています。
それはさておき、インフルエンザや風邪に対する予防は万全に。こまめな手洗いをはじめとして、今のところ新型肺炎に対処する方法もこれしかないようです。
前向きに行こう！！
サブ４達成後、次なるステージを目指すなら、
負荷が上がる分、メンテナンスを大事にしようと
心に決めてました。
それなのに・・・
気を付けていても、多かれ少なかれ通る道なのかも
しれないですね。
見えにくいのですが、✖印のところ
疲労骨折してました。
少し違和感を感じた時に、すぐに病院に行き
レントゲン撮ったら異常なしで、
その後は順調に回復、フロストバイトも
快走したんですけど・・・
念のため、だいぶ前に予約してあった
スポーツ整形外科に行き、超音波で見たら！
なんと骨折！！
一か月くらい前らしいです。
疲労骨折だったら、歩けないよと言われていたので
絶対違うと思ってました。
ぼちぼち走ってたし。
痛みに強いですね～とドクターに言われてしまいました。
私の弱点は、なんでも一生懸命すぎること！！
すでに治ってきてるので、走るなとも言われませんでした。
幸い、痛みもないですし。
でも、自分の足に心から謝りました。
「ごめんね。気づかず酷使しちゃって。」
大事なことを学びました。
とても貴重な経験です！！
・・・第２次大戦中のナチス・ドイツによるユダヤ人大量虐殺を象徴するアウシュビッツ強制収容所の解放から７５年を前に、エルサレムで２３日、ホロコースト犠牲者を追悼する式典が開かれました。・・・【共同通信】イスラエル発の(am7時のJWAVEヘッドライン）ニュース
ナチス・ドイツ時代の市民生活と、ある少年を描いた映画ジョジョラビットが、先週から上映されています。軍人を目指す少年の育成組織＝ヒトラー・ユーゲントのサマーキャンプに参加したもののウサギ1匹すら殺せないばかりか、手りゅう弾の誤爆で自尊心も顔面もズタズタになった10歳の少年ジョジョ、母と二人の自宅に帰るといくつもの秘密を知らされる羽目に！
ビートルズのドイツ語バージョン"抱きしめたい"と共に軽快なテンポではじまる展開は戦時下の生活を描いたとは思えないほどポップなタッチで、コミカルなヒットラーおじさんも登場。チェコで撮影されたドイツの街並みは戦争中とは思えない、暖かで穏やかな雰囲気を醸しだしているのが不思議です。
ナチス入りの夢を砕かれた臆病な少年は新たに膨らんだ野望を果たせるのか？時にスリリングに、時にはコミカルに、でもやっぱりホロリとさせるタイカ・ワイティティ監督の見事な手腕はアカデミー・ノミネート作の他の誰にもマネのできない、この一年で一番突出した演出と言ってもいいでしょう。戦争映画にありがちな暗さがほとんど影を潜めた、こんなユニークな切り口も映画ならではの楽しみのひとつです。
実姉がいない人もいる人も、欲しいと思っている人にも是非お勧めしたい一本です
トヨタが本格的２座のスポーツカー 新型スープラを発売したのが去年のこと。２０００ＧＴ以来となる６気筒二座クーペの再来です。
ミニ四駆シリーズにもこの魅力的な車両が採用されました。ローラーとホイールをちょっとモディファイしてみます。
ところでトヨタが２座スポーツカーをリリースすると好景気になるというジンクスは知られているでしょうか？
豊田佐吉生誕百年の年デビューのトヨタ2000GTの頃はいざなぎ景気の真っ只中、という事は企画開発の頃には好景気が予測されていたのかどうか？
日本最初のミッドシップ２座MR２も発売から数年後にはバブル景気の頂点を迎えています。
とすると、今度の９０系スープラの復活で当面は株価も高水準を維持する筈？
経済誌にもどこにも載っていない新説ですが、是非2度あることの3度目に期待したいものです！
プラモデル・・・といえば子供のお小遣いでも気軽に買える安価で奥の深い玩具、というか生涯にわたる趣味の入り口でした。子供時代に組み立てたイマイ製日産シルビア(1/24)はモーター電池別で２５０円、タミヤの100分の１ジェット戦闘機シリーズや初代ミニ・クーパーなどは100円で買えたものでした。首都高速が100円、リッター単価が50円の時代です。
今やプラモデルの価格は急上昇しています。県境をまたいで首都高速を乗り継いでもまだ足りず、六本木界隈の駐車場に数時間停めるのと同じくらい・・・の高騰ぶりです。
そんなプラモのインフレ時代にあって、頼もしい味方がペーパークラフトの存在。さすがにポルシェ356の様なグラマラスなデザインは不向きですが初代ゴルフやカウンタックならお誂え向き、ホンダのショールームで見つけたＳ660にトライしてみます。
最初に骨格ともなる室内部分を組み上げます。シートやステアリングは別部品。次に左右のドア、前後フェンダーが一体となったサイドを・・・・複雑なプレスラインも精巧に組み込まれています。立体感もバッチリ。
フロントやリアのバンパーも立体的な彫りの深い造形で、細かい作業が続きます。エンジンフードやロールバーも一筋縄ではいかず・・・その苦心の末には・・・・・
3.11を題材にしたドラマや舞台、今年もいくつか控えています。東電福島第一原発を舞台にした映画も楽しみですが、『ルリの恋と昆布の森は千年つづく』というお芝居が、いま両国のシアターχ（カイ）で上演されています。
物語はあの日の福島からスタート、原発職員の妻、ルリの元に夫から最後の電話で札幌に逃げるように、と連絡があります。原発の地下配電盤に突入した夫の消息はそれっきり・・・・・
ひとり娘と札幌に移り住んだルリですが、仕事も手に就かず子供もいじめに逢い、やがて探し求めててきたのは襟裳のはずれにある、とある施設。ここでは何らかの心の傷を抱えた人々が自分の病と積極的に向き合っています。
他方で、土砂で濁った海に昆布が再び育つよう、植林からやり直して土砂の飛散を防ぎ、海を緑化しようと懸命な地元漁業関係者たち・・・・
・・・・・でも、いつまでたってもルリは周りの人々に心を開くことが出来ないでいます。納得いかない理不尽な出来事、あきらめの付かない家族との別れ・・・・・
襟裳に実在する施設をモデルに創作された 作・演出：ナガノユキノ、主役のルリは牧佳子、ゲストにジャズシンガー/ヴォーカリスト鈴木重子を迎え、歌える演技派のキャストは実力者揃い。
両国駅から大通りを南下、突き当りにあるシアターχ（カイ）で19日（日曜日）まで上演中です
山手線が明日から全車両最新型の235系電車に統一されます。ドアがシルバーの231系電車の運行は今日18日まで、あとは総武線各停などで色違いの231系車両を見ることが出来ますが・・・乗り比べてみると無彩色な室内の配色に時代を感じたりもします・・・・・
昔のギャラン・ラムダみたいな角型ライトがおしゃれな前面デザインでした。この形式から山手線の車体幅もちょっとだけ広がったほか、10号車にシートが折りたたまれる6ドア車を挟んでいたのはこの形式迄。山手線からは（一両の側面に片側）6ドアが消えます。
・・・最終運行の日まではありがとう、と記されたヘッドマーク付きで運転され、18日午後には外回りの運用に就いていつも通り満員の乗客を載せていました。
山手線の話題もふんだん！13日放送のJ-WAVE HOLIDAY SPECIAL | TOKYO KANDO SEN presents | WONDER CIRCLE STORIES は20日までradikoのタイムフリーでお聴きいただけます。是非もう一度！
日本産まれのミニチュアカー＝トミカが今年で50年、ミニカーのブランドとしては決して早い方ではなかった（当時）ものの半世紀の歴史には驚かされます。
50年前、昭和45年といえばマイカー・ブームが勢いを増していた頃。人口当たりの保有率が十人に一台以上、すでに軽乗用車が毎月十万台以上売れた時代でした。サラリーマン家庭の夢はカラーテレビを手に入れたらマイカーで家族ドライブ・・・・行先は全通した東名高速で西へ向かうも良し、そのまま吹田まで走り続けて大阪万博を見物するのもまたよし（ただし宿泊先のあてがあれば・・・でしたが）
あの頃は子供ながらに、そんなマイカー・ライフを夢見ていたのかもしれません。今どきの子供たちには何故か建機や働くクルマの方が人気の様で、車に託す夢のニュアンスも随分違っているみたいですが
最近になって再び目を向け始めたのはちょっとオトナ向けのヴィンテージやリミテッドといったシリーズを見つけたことから。トミカ誕生以前の古いダットサンや初代クラウンも手に入るようになりました。
半面玩具とはいえ製造・販売コストが急上昇しているのが悩みのタネです。生産国は今やベトナム、労賃の上昇がリアルに反映された結果でしょうか？
正月気分も世田谷ボロ市の頃にはすっかり影を潜め、平常の毎日があっという間に過ぎていきます。年末と年始、曜日に拘わらず15,16日に開かれるボロ市は相変わらずの大盛況・・・・といっても品揃えは微妙に変化しています。
この十年の間にフィルム・カメラやそれを扱う店は殆ど見かけなくなりました。文字通りボロ同然に並べられて突然の雨粒を被った一眼レフ・カメラの姿が痛々しくも感じられます・・・・・・
同様に今までは半ばボロ同然の扱いだったミニチュア・カーが若干増え、中には極上物のお宝アイテムも目立つようになりました。ヤフオクやフリマ・アプリの台頭で、下取り/再販のマーケットが確立されているからなのでしょうか？店主のオバサンはどう見てもコレクターには見えないし、どこかに仕入れ先の市場が存在するのか？
目を凝らして隅々までみると、サファリラリー仕様の510系ブルーバード・クーペがあったり、モーターショー限定品の(初代)コペンがあったり...値段もそれ相応ですが、アプリと違い実物を目にすることが出来る機会は貴重です。
結局、手に入れたのはホンダのＮ－ＯＮＥ。ノーマル仕様は発売時に入手してありますが、ワンメイク・レース仕様は初めてです。おぼろげに見覚えがあるのはセット売りされていたからでバラ売りは特注品を除くと記録にありません。
さすがにフォードＧＴ40の姿は見かけませんでしたが、まずまずの収穫だった、といえるかもしれません・・・・
ほかにもオタクな書籍が安く手に入るのもボロ市ならでは。東急車輛の変遷をコンパクトにまとめたものや、昭和40、50年代の国鉄車両をまとめたムック本、古本市でも見つけづらくなったこの種の本が見つかるのも、またこの市の楽しみです。
韓国映画でもう一本注目の作品が映画；国家が破産する日 （原題:국가부도의 날 =default）です。
1997年に韓国を襲った金融危機をドキュメント・タッチでリアルに描いたドラマチックな作品・・・・
大手銀行の女性幹部を演じる韓国版、余貴美子＝キム・ヘス（김혜수）の女っぷり、美しさ、力強さがことさら魅力的に描かれています。
彼女の役どころは、いち早く韓国経済の危機を察知し、国家破産を避けるためＩＭＦの援助を求めようとする財政当局と激しく対立する韓国銀行通貨政策チーム長。（上司には冬ソナのキム次長＝クォン・ヘヒョ 권해효）
無暗に乱発された手形は不渡りともなれば大手百貨店ですら廃業となり、あちこちで支払いが滞り、途端に韓国経済はおかしくなってしまう、・・・・国家破産の危機に直面します。
でも、ＩＭＦの救済を受け入れれば大企業は温存されるものの外国資本が流入し、中小企業は犠牲に、正規雇用者もリストラされ、実際のところ自殺者の急増を招いています。しかもＩＭＦの裏側には米資本の目論見が・・・・
何としても韓国へのＩＭＦ介入を阻まなければ韓国そのものが犠牲にされてしまう・・・・そんな思いからチーム長は財政当局の担当者やＩＭＦから派遣された担当者たちと激しくやりあいます。
ちょうど同じ頃日本でも北海道拓殖銀行や山一証券が相次ぎ経営破綻、数々の不良債権の処理方法などを見ても決して対岸の火事と見過ごすことはできない時期でした。
その一方で、暴落する一方の韓国ウォンを元手に、不動産を買い漁り、投資ファンドに成り上がってゆく元証券マンがいて・・・・
経済ドラマでありながら、それぞれの立場の人間の喜怒哀楽を実にドラマチックにリアルに描いている作品は、史実に基づくフィクションとはいえ、半沢直樹のような迫力とリアルさで、韓流ファンのみならず、ノンフィクション好きにもぜひ観て欲しい作品です。
ミシェル・オバマの自伝、マイストーリー＝分厚い本の半分あたりまで読み進めてきました。
シカゴに育ち、成績は常にオールＡクラスで弁護士事務所に就職、転職・・・・
バラクオバマの妻となり、二人の娘が生まれて・・・・・・
夫は上院議員から大統領選挙の民主党候補に初挑戦！その舞台裏へと話は進んでゆきます。時は2008年初めの今頃の季節・・・・
全米で最も早く各党の予備選挙or党員集会が行われ、勝ち負けが目に見える形ではっきりしてくるのがアイオワ州。その党員集会までもう一か月ありません。
例えばクリントン時代には緒戦でリードされてもスーパー・チューズデーで巻き返し、という前例もあるので予断は禁物、そもそも四年前の今頃だって「え、あのトランプさんが大統領選に？」程度の捉えられ方でした。共和党候補の筆頭ですらなかったし・・・・
イランとの本格的な戦闘を回避するのも、北朝鮮との対話に望みをつなげているのも11月の選挙が念頭にあるから。自動車輸入の関税だって簡単に引き下げるわけにはいきません。再選までは。
秋風が吹き抜ける頃には日本でも解散・総選挙の風が吹いてきそうです。その前に都知事選も控えているし・・・・選挙はやってみなけりゃ分かりません。が、今年の世界もやっぱりこの不動産屋に牛耳られることになるんでしょうか？
フォードＧＴとフェラーリ・・・・だけじゃありません。アストンマーチンにＭＧ-Ａ、３５６スピードスター、シボレー・コルベットにキャロル・シェルビーが手がけたシェルビー・コブラ427・・・・のみならず、ロスの街を行き交うフツーのクルマ、トラック、グレイハウンドの長距離バス(フランス・ロケではシトロエンの旧いバスまで）に至るまで、当時の車両がきちんとそろえられているところはさすがハリウッド作品！！
冒頭の数シーンだけでも珠玉の名車たちが続々と登場するのが全米で興行成績首位デビューを果たした映画；フォード対フェラーリ。ルマン24時間を初制覇するまでのリアル・サクセス・ストーリー(フィニッシュ・ラインを超える瞬間までは）です。
マット・デイモン演じるキャロル・シェルビーはクルマ・マニアなら誰もが知る存在、対して、相棒のケン・マイルズは(決して有名とは・・・・）天才的な勘を持つ開発ドライバーで新型ＧＴの開発には欠かせない存在、ですが超巨大企業フォード内でルマン・プロジェクトの音頭取りに勤しむリー・アイアコッカの心証は何故かよろしくない・・・・
実際のところ優勝を請け負った二人が戦っていたのは圧倒的なライバル;フェラーリではなくフォードの重役陣だった‥というのがこのお話の本筋です。
時代はアイアコッカが爆発的ヒット作「ムスタング」をデビューさせる前後から始まります。テレビからは人気ドラマ「可愛い魔女ジニー」(原題：I Dream of Jeannie）のテーマが流れています。当時のフォードはＧＭにやられっぱなしの万年二位、なんとしても会社のイメージアップが必須という状況でした。起死回生策としてルマン優勝のためにフェラーリ買収を画策するわけですが・・・・・
映画では当時のＴｄｆや330が並ぶフェラーリ工房内やエンツォ・フェラーリ御大も忠実に再現。いや、フォードＧＴも映画用に量産されたレプリカで、惜しみなくキズものにした撮影はほぼすべて実車を実写したもの。60年代にはありえなかったカメラアングルも駆使して迫力の映像で楽しませてくれます。
栄光のルマンで先頭でゴールを切った、その後。これは是非映画で確かめて欲しいパートです。史実を知っていれば判り切った結末ですが、単なるサクセス・ストーリーだけでは終らないことがお分かりいただけるでしょう。
オトコとクルマばっかりで、オンナっ気のない中にあって紅一点(クルマ好きの人妻役）；カトリーナ・バルフの存在も見逃せません。どこか親しみを感じてしまう美貌は見ていて飽きません。マットデイモンにもクルマにも興味のない人には何といって勧めたら良いか、悩みどころですがあっという間の2時間33分だったことは間違いありません。
フォード対フェラーリでも語られているように自動車メーカーは何故ルマン優勝にこだわるのか？ それはズバリ商売に直結しているからです。
エンツォ・フェラーリ御大などはレース資金を蓄える手段がフェラーリ市販車販売の利益を得る事だったので本末転倒ですが、フォードに限らずルマン制覇はポルシェもアルファロメオもどのメーカーも渇望していたものです。
その頃日本でもグランプリの重要性を重視した、当時のプリンス自動車が必勝を期して作り上げたのがスカイラインGT。日本グランプリの桧舞台で優勝に待ったをかけた刺客が当時のポルシェ(904)でした。レーシングマシンそのもののポルシェと互角以上の戦いぶりを見せたスカイラインは優勝こそ逃したものの今のGTーR人気に繋がる伝説を手に入れたものでした。(トヨタが未だに渇望しているのもこの神話の威力です)
フォードのルマン4連覇の陰ではポルシェもアルファロメオも初優勝を狙って虎視眈々と新型を投入、お膝元フランス勢だって、国家予算を注ぎ込んでまで、自国のメーカーに勝たせようと躍起になります。が、大排気量のアメリカ勢がお株を奪ってしまうと、・・・これは面白くない！ということに
そこであの手この手でルール変更を実施し、フォードの行く手を阻もうとします。フォードが積んでいる７リットルのエンジンが使えないよう排気量をフェラーリやポルシェが活躍できる5リットル以下に制限したり(後年スキージャンプやF1でもルールが度々変更された経緯を見てもわかる通り)最大のライバルはこの理不尽なルール変更だったりするのです。
フォード社はルマンで悲願を達成したことでレース予算を大幅縮小したものの、GT40ユーザー達が連覇を続ける結果となりました。フェラーリの雪辱は結局果たされることなしに今日に至っています。 ポルシェ、フランスのマトラ、ニッポンのマツダ、プジョー、アウディ、そしてトヨタがルマン制覇の歴史に名を刻みましたが、夢破れ退いたメーカーも数知れず
今年のルマンは仕切り直しの年とあってトヨタが連勝記録を伸ばせるかどうか、注目のレースになりそうです。レースのスタートまで、もう5ヶ月足らず。開発部門ではもう、壮絶な戦いが佳境を迎えている頃です。
東京シティビューで昨年から開催中の天空の鉄道展、まだまだ見落とせない展示が盛りだくさんです。最大のアイテムはトワイライトエクスプレスの実物大モックアップ。就役当時なかなか切符が取れなくて有名だった最後尾展望室の姿をリアルに再現しているほか資料映像もふんだん、他にも新幹線初代０系車両の転換式クロスシートがあったり、東京ではお目にかかれないＪＲ各社の制服のトルソーがあったり。
昔、客車車両の両端に掲げられていた国鉄路線図も懐かしのアイテム。半世紀前の北海道など、まさしく鉄道王国とでもいうべき充実ぶりがうかがえます。 新十津川よりも先に延びていた札沼線、いまは跡形もない深名線、池北線といった長大路線もまだ健在でした。まあ、当時は高速バスも高速道路も無かったから当然かもしれませんが
そして壁一面に飾られた時刻表の表紙。毎月発売される分厚いあの時刻表の表紙がン十年分、すべて並んだ様は圧巻です。昔は特急車両や新幹線が表紙を飾るケースが多かったものの、７０年代になると主題が沿線風景や各駅停車にまで広がっていくのが興味深いところ。
例えば、７０年代には大ブームとなった清里駅、小海線が題材になったり、スカ色の房総路線の各停電車が主役だったり。７０年代には旧いキハ２０系車両が表紙を飾ったり、リゾート特急の新顔が出現したり・・・・・一つ一つ、足を止めてゆっくり鑑賞したくなるほどの「作品」が並んでいます。
作品といえばご存知・人気鉄道写真家、中井精也さんが三陸鉄道を捉えた写真群もぜひ、目にとめて欲しい存在です。
震災、豪雨と何度もの試練を受け、そのたびにレールを敷きなおし、設備も作り直して並みのローカル線より何倍もの投資を強いられながら再生を繰り返す三鉄。
開通、再開通の旅に住民の大歓迎に祝福される微笑ましい姿だけでなく、一番列車が過ぎた後の閑散とした車両、不通の間に橋梁を住処としたカモメたち、被災地に立ち並ぶ無機質な真新しい電信柱の群れ‥‥そこには喜怒哀楽に溢れたドラマチックな光景が繰り広げられています。
頓挫した国鉄の計画を引き継ぐ形で全国初の第三セクタ―方式で１９８４年に開業した北・南リアス線。開業の日には同期の女子アナが沿岸の駅から全国に向けて生中継レポートを送った懐かしい路線でもあります。被災した山田線を引き継ぐ形で三陸沿岸・南北縦貫を達成したと思ったら台風被害で再び不通に、いくつもの試練を受けながらたくましく再生を果たしてゆく三鉄の姿に鉄道への深い愛情・情熱を感じないわけにはいきません。
エネルギーシフトと環境悪化の１０年だった２０１０年代が終わりました。
東日本大震災を契機にウランも炭素も消費しない、再生可能エネルギーという言葉もこの１０年の間に定着しました。温室効果ガスを巡る環境の変化も日本だけ例にとっても毎年繰り返される豪雨被害は保険料のアップという目に見える形で顕在化しています。
欧州のクルマ事情を巡ってみても、殊更厳しい規制が待ち受けていて、12気筒エンジンや1000馬力のスポーツカーがあと何年生き永らえるのか予想もつきません。他方でリチウムイオン電池の重量当たりのエネルギー効率も劇的に変化は望めそうになく、個体電池など次世代の電池開発が望まれます。
2020年代がどんな10年になるのか？簡単には予測がつきませんが、このまま石油、中東への依存度が下がり続けるのか？だとしたら超高級スポーツカーの需要も大きな伸びは望むべくもなく、フェラーリ初の量産型大衆車の登場🚗なんてニュースにココロ踊らせてるかもしれません！
中東と並んで富裕層の行方が気になる中国ですが、米中貿易戦争の挙句にどんな未来が待ち受けるのか？富裕層はこのまま増え続けるのか、今がピークなのか？インドの成長はどこまで続くのか？
１０年先のエンジンルームに何が収まっているのか正確に予想するのは極めて困難なように世界の経済がこれからどんな推移を辿るのか？１０年どころか今年一年ですら予測の難しい昨今です。
今日は午前中からイラクを舞台にしたイランとアメリカの武力応酬に夜はゴーン被告の記者会見と大きなニュースが目白押し。まだ今年が始まって一週間なのに、元日が随分前のことのように感じる３学期始まりの日でした。
まもなく米大統領の弾劾裁判、そして大統領選の口火を切るアイオワ州の党予備選挙、ニュースの現場もますます慌しさを増しそうな勢いです！
伊豆急下田行き特急踊り子号で知られる１８５系特急車両は元はと言えば新幹線リレー号として暫定デビューしたのが８２年のこと。当初は快速電車でした。
伊豆に送り込まれる特急車両には近々２５７系の充当が予定されています。
窓が開けられる特急車両というのは実はとってもレア・・・・ロールブラインドが下りてくるのも今では希少な存在です。
国連時代に生を受けた直流電車、直流MT54形（120KW）モーターの力強い唸り音は学生の頃から馴染んだ１１３系や１５３系にも通じるアナログ的なサウンドです。
普通電車が交流モーターに置き換わり平屋のグリーン車もここだけになってしまった東海道線を今日も踊り子号車両は昭和なレトロサウンドを響かせながら忙しくフル回転しています‥‥
ビートルズが法的にも解散状態になったのは今から半世紀昔=1970年のこと
でも四人のメンバーが独自にソロアルバムを発表したのでとても楽しみな時代でもありました。
今の時代に例えたらAKBや日向坂46のメンバー全員が独立してソロデビューを飾るくらいのインパクトはありました。
ほかにもシカゴやチェイスと言った、ブラスロックの台頭やELP等のプログレッシブ、やがてグラムロックと言ったバリエーションも登場して、全盛期だったラジオの深夜放送には珠玉のナンバーが勢ぞろいすることになりました。
ワクワクだった新しい時代＝70年代の到来、その象徴は何と言っても大阪万博でした。千里の丘に突如未来都市が登場し、目に見える形で未来が具現化されたのは20世紀の少年には大きなカルチャーショックでした。
華々しく幻想的にライトアップされたパビリオン群はいつまでも眺めていたい美しい思い出として瞼に焼き付いています。
1970年を迎えた頃のワクワク感は今からは想像のつかないレベルだったと断言できます。そりゃあPCもスマートフォンも存在せず、新譜はレコード版を買って来るか、ラジオ局に送ったリクエストが採用されるのを待つしかありませんでした。
日本はあれからオイルショックやバブル景気、デフレ不況と何度も浮き沈みを経験することになる訳ですが、70年代初頭のようなワクワク感があったのはあの頃を置いて他にはありません。
ほんの一例を挙げるなら、70年に登場した新型車の実に多彩だったこと
日産新サニー1200、チェリー、ローレルＨＴ、スカＧGTーRＨＴ、トヨタ新カローラ、新コロナ、セリカ、カリーナ、三菱ギャランＨＴ、ホンダ1300クーペ、ホンダＺ、ダイハツフェローMAX、マツダカペラ、鈴木フロンテ71‥‥全て列挙しきれない程のニューカーに心踊らされたものでした。
今日の携帯でもこれほどの新機種が登場した年は記憶にありません！
渋谷の副都心線よりも山手線よりも高い場所にあるのが地下鉄のⓂ️渋谷駅、お正月にリニューアルオープンして明治通りを跨ぐ見晴らしの良い場所に移動しました！
ホームも幅が広がって、ＪＲの跨線橋からも乗車が楽になります。ホームに並ぶ二本の列車のうち好きな方をチョイス出来る楽しみも！
旧いホームは、老朽化した東急東横店の建物内、いずれは姿を消しそう・・・今なら降車側ホーム跡から新しいホームを眺めることが可能です。
オリンピック開幕を前に渋谷の駅も日ごとに姿を変えていきそうです。
3月には山手線の新駅が開業、ここでJWAVEの新たな企画が始まります。
・・・・そういえば今年からJWAVEのロゴマークが変化しているのにお気づきでしょうか？
これからradikoをはじめ、ホームページやＳＮＳ等で見かけるロゴはこちらが基本になります。ちょっと気分一新して！
カレーもいい・・けど折角ならカレー・ナンでも作りましょう。
用意するのはナンの粉と水、それに小麦粉少々とサラダ油。
ボールに水とナンミックスを広げ固まりになるまで捏ねます。(結構はやい）が、捏ねすぎるとベトベトになるので塊になったら即座に手を離します。
そのまま30分以上寝かせてから油を敷いたフライパンで焼き上げます。
冷蔵庫に入れ一晩寝かせればさらに美味しいと書いてあったので、それに従います。
ナンと言っても難関は塊の切り分け、100ｇ相当を小麦粉をまぶしながら手やまな板にこびりつかないように素早く切り分け、厚さ5ミリ位に伸ばします。
焼きあがったらもう出来上がり！できればカレーも2種類以上用意しておけば気分です！
おせちに飽きたらカレーもね！というのは正月用TVフリースポットCMの定番でした。カレーもいいけどナンならもっといいんじゃね？
粉と水、油があれば牛乳も卵も必要としない、キャンプめしにもうってつけの食材。カレーはアウトドアの定番だから是非ともナンと一緒に味わいたいものです
今年2020年は四年に一度のうるう年で夏の五輪と米大統領選の年。
干支で言えば子年で最初にリセットされます。消費税が5パーセントだった一巡りまえの子年を振り帰ってみると忘れもしないリーマンショックの年でした。
1ドルが70円台まで急落しＧＭが経営破綻、世界は未曾有の不景気に突入しました。
大統領選ではチェンジを流行語にしたバラク・オバマが黒人で初の当選、まだ愛用の携帯端末はブラックベリーでしたっけ
日本にも翌年、民主政権が誕生し日曜の高速が千円乗り放題になったものです。
五輪は北京で開催され、都知事は2016年東京開催を標榜したものでした。
日米で政権交代のきっかけが生まれ不景気に突入と言うイヤな巡り合わせだった訳で、もうひと回り前の消費税が3パーセントだった96年も翌年にはアジア通貨危機や消費税アップの不況パンチで長いデフレの道を歩まざるをえなかったのが思い出されます。
・・‥‥五輪が終わればアメリカ大統領選、トランプ再選でなかったとすれば一体誰が政権を奪取するのか？
ひょっとして衆院解散総選挙もある？無い？都知事選だってあります。
やっぱり来年に向けて何らかの潮流の変化は有ると考えた方がいいかも知れません。
お屠蘇気分も自衛隊が派遣されようとしている中東ではキナ臭さに変わるようで、予告通りアメリカがイラン過激派組織の重要人物を空爆すると言う攻撃に出ました。トランプのおとしだまはヘリ攻撃だった訳で、不穏な幕開けとなったこの一年
まず1月には弾劾裁判とブレクジットの期限が控えています2月には米大統領選に向けた長い選挙戦が口火を切りますが民主党候補にはオバマやヒラリーと言った有力な人材が見当たりません。
オリンピックまでの半年の間にも何が起こるか予断を許さない世界情勢、年末年始だからといって容赦はしてくれなさそうです。
新年おめでとうございます。穏やかに始まった２０２０年、初日の出は雲の向こうに隠れて・・・・
さて、きょう９時からはホリデイ・スペシャル新春第一弾が始まります
"J-WAVE NEW YEAR SPECIAL MITSUBISHI CORPORATION presents TOWARDS THE DREAM"がスタートします。
ナビゲーターは月~木、土曜もおなじみグローバー,それにnicoも加わって新年のフレッシュな「ヒト」に注目します
スタジオＢでは、早朝からスタッフがあわただしく準備中・・・・
このスタジオで間もなく９時間の長丁場が幕を開けます・・・・
一方、ヒルズアリーナでは・・・・・・
和太鼓の演奏があったり獅子舞、振るまい酒も！
本年もどうぞよろしくお願いいたします
お台場では五輪マークの巨大モニュメントがライトアップされ
