去年の東京国際映画祭を飾ったグランプリ受賞作、映画『最強の二人』
昨年公開された仏でも二位の興行成績、いよいよ日本でもお披露目中です
障害者と支える介護者、という重たいテーマとは裏腹に
ＥＷ＆Ｆのポップなリズムに乗って軽快にドラマは展開します。
健康な手足以外は何でも望みのものを手に出来る大富豪
職安をハシゴして、失業保険目当てに面接を受けて回る移民の男
どうしてこんな違いすぎる二人に接点が生まれるのか？
震災から１９ヶ月
宮城・岩手の沿岸部では大規模な行方不明者の捜索が行われます
今だに消息の判らない人は２５００人以上。５０人乗りのバスでも
５０台分という，途方も無い人数です。
復興支援のお金が復興以外に使われているんじゃないかとの疑問に答える
衆議院の委員会もなぜかお流れhttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20121011-OYT1T01153.htm
と云うのは幾つになってもワクワク、胸が膨らみます
（物理的、肉体的にではなく）
出来上がりまでどう仕上げるか、展示場所は何処にするか
組み立ての手順は？参考資料は何処から集める？
そんなこんなでいつもあっという間の家路です。
秋のニューヨークといえばファッションウィークのあとに，
九月下旬に国連総会が始まり４２丁目のイーストリバー沿いは警備で物々しい雰囲気に
・・・・・
ややあって
ノダサン、コンドノセンキョ、ドウシマシタカ？
ノダサン、モウヤメルンデスカ？ジャア、ライネン
ダレキマスカ？
アベサん、マダコクレンキテマセンネエ。ライネンマデオナカイタク
ナリマセンカ？
＝「ハガネ（鋼）で出来た蘭の花」・・・・ ビルマの民主化運動リーダー
アウンサンスーチー女史に付けられたニックネームのひとつですが
実際の彼女はイギリスの学者と結婚し二児を設けたフツーの主婦でした
１９８８年までは・・・・・
物語は彼女が重篤の母親を見舞いにビルマへ一時帰国するところから始まります。
映画「The Lady アウンサンスーチー ひき裂かれた愛」を監督したのは
仏映画の興行成績を塗り替えた「ｔａｘｉ｣シリーズのリュック・ベッソン
事実に基づいたドキュメンタリータッチの脚本をテンポある編集で，飽くこと無く魅せるのは
流石の手腕。でも，ウケねらいの小ネタはいっさい無いし，家族愛を横糸に，軍政に抵抗する
女性活動家の生き様を真摯に描いてゆく、今までの商業作品とは全く別人のような作風。
映画の出来映えやスーチー女史の半生は他メディアに譲るとして，クライマックスのひとつに登場するのは（たぶん短波の）小さなラジオ。自宅軟禁下にあって電源も断たれ，家中探して見つけて来たラジオに電池を入れると、BBCラジオが生中継するノーベル平和賞授賞式の模様が。出席出来ない彼女本人に代わって受賞演説する長男のスピーチに耳を傾け，涙しながらノルウェーの受賞会場の演奏に併せてピアノの鍵盤を叩くスー。
ラジオという音声メディアがあったからこそ、家族の愛情を確かめることが出来た瞬間です。
アジアには今だにｗｅｂへの自由な書き込みや閲覧を制限出来る国家が存在しますが、満天の星の様に降り注ぐ海外放送の電波までは軍政と云えども止めようがありません。この映画の製作後，軟禁を解かれて彼女が英国への一時渡航を許され、家族と再会を果たしたニュースは，きっと民主化を待ち望むビルマの民のもとにも届いたことでしょう。
※文中、現時点での国名／ミャンマーは映画の主旨に倣ってビルマと表記します
>角川シネマ有楽町 The Lady アウンサンスーチー ひき裂かれた愛（字幕版）
上映中！※8/31（金）まで
北京五輪で予想外の活躍を見せた女子バドミントンペア
今回の宿敵もまたしても中国
誰もが惨敗を予想した決勝戦の第二ゲーム
三点差をつけられて中国の圧勝も予想された局面
藤井は後輩、垣岩にしきりに何か話しかけていた。
「いつも笑顔を絶やさない様に・・・」
それが藤井の口癖だった。この場面でも垣岩に
そう話しかけたに違いない
局面が変わったのはここからだった。中国の相次ぐミス
打ち込まれても確実に返してゆく藤井、垣岩
それが中国側のミスを誘発しあっという間に三点献上
そして、勢いに乗った垣岩の攻撃が炸裂し始める。
確かに中国は疲れていた。笑みを絶やさない二人に
脅威を感じていたのだろうか？中国ペアの表情に笑みは無い
試合はマッチポイントでももつれ込み、第３ゲームへの
扉をもう少しでこじ開けるところだった。
もうこれで堂々と帰国できる。メダルにふさわしい戦いだった
そして、試合を誰よりも楽しんだはずの二人。
帰国後のCM新規契約が何本になるか、今から楽しみだ
四月に開通した新東名。この７月初めての夏休みを迎えます
が，問題は名古屋周辺の合流渋滞。せっかく２０分近く近道しても
合流で渋滞しては元も子もアリマセン。同じ事は御殿場側の
旧東名との合流でも十分起こり得る現象です。
というのも，二車線がいったん１車線に収束され、それが
今までの東名二車線に合流するので，都合二カ所で渋滞が
起きることも否めません。
ニュースルームの白熱電球ＬED化
ようやく本格採用となりましたが
LED化される前のデスク席は
カウンタックＬＰ４００・５００を極限まで進化させた
レヴェントンに生まれ変わる前のムシェラーゴ。
現代彫刻のミュージアムに置かれた作品のような
レヴェントン
前モデルの印象があまりに強烈で，大幅なマイナーチェンジに
しか見えなかった両者ですが、今見てみるとその完成度の高さに
納得。さて今度のモデルはダイキャスト並みの重量感があり
ディテールの表現も精巧。これで缶コーヒーがおまけについて来る
とあれば買わずにいられません
今夜１９時からの BRIDGESTONE DRIVE TO THE FUTURE では
ピストン西沢さん、ランボルギーニ・カウンタックに乗っています！
アメリカフロリダ州で墜落した米空軍の
CV22オスプレイ事故、沖縄に配備予定の
ＭＶ２２海兵隊仕様とは基本的に同じ構造です
詳細な墜落原因はまだわかりませんが
おそらく巡航中ではない、地上付近での
姿勢制御に起因する事故ではなかったかと
想像します。
正式発表があるまでは推測の域を出ません。が、
ＶＴＯＬとSＴＯＬのいいとこ取りを目指したオスプレイは
今までに無い操縦系統、ノウハウを持ちます。つまり
この機体の操縦に熟練したパイロットはまだごくわずか
コクピットを覗いてみるとごく普通のプロペラ機のような
操縦桿と出力レバーが目に入ります。実はこれらの
レバーは機械的には操作系と繋がっておらず、ただ
信号を送るための電気スイッチに過ぎません。
実際の操作はこのレバーからの情報とジャイロセンサーが
測定した機体の姿勢を元に演算処理され最適な操作量を
出力します。････たとえば、大きく機体が右に傾いたとして
パイロットは機体に左向きのロールを与えるべく操縦桿を
左に倒します、今までの飛行機や回転翼機と違って
オスプレイは左右のプロペラピッチに差をつけて
推力の差を与えて左に復元させるべく操作が実行されます
パイロットは復元してゆく機体の傾きを五感で感じ取りながら
復元ロール角を小さくするべく左に倒した操縦桿を少しずつ
中立に戻してゆきます。操縦桿を動かした変位量と、
姿勢変化のスピードの変化量を感じ取りながら、再び
操縦桿の位置を適正に動かして、思い通りのロール角に
するべく、操縦桿をコントロールするはずです。無意識のうちに
細かい微調整を何度も繰り返す、これが名人技とも例えられる
プロのワザ・・・でしょうか
オスプレイの場合パイロットの操作と実際の操舵との間に
センシングと演算結果が介入することになるわけです。両者の
出力結果が同じならば良いとして、相反する答えが出てしまったら
ここで思い出されるのが1994年に中華航空機が名古屋空港で
引き起こした失速事故のケースです。
