歴史はお好きですか？
いやあ、興味が涌かない。
難しい。かったるい。眠くなる。
はいはいわかります、その気持ち。
ことに世界史ともなれば．．．．。
去年、日本中未履修でしたもんね。
だからこそ、いま−−−−。
へそ曲がりの僕が立てた、この１年の目標は、
作家・塩野七生さんが書き下ろした
『ローマ人の物語』全28巻の読破計画！
1月も、はや6日になりましたが、
遅ればせながら、謹賀新年！
今年のみなさんの初夢はなんだったのでしょうか。
私は、『ダーウィンの悪夢』からスタートしました。
かなり「Ｍ」が入った導入ではありますが。
映画評論家でタレントでもあるおすぎさんが、
昨年末、フジテレビの『とくダネ！』で、
「来年（07）は、ドキュメンタリーの当たり年になる」と
話していました。
そんな今年を代表する一作、
それが、この『ダーウィンの悪夢』です。
大西洋横断の船旅は今回が最終回。
まだやってたの？と言われるでしょうが、しこしこ続けておりました。
記録は記録として残しておかないといけません。
時は、忘却を連れてやってきます。
ラストレポートにお付き合いください。
台風一過のような、クリアーな一日となりましたね。
森タワー３３階からも、このような気持ちのいい東京が一望できました。
空にいくつかの白い小さな物体が見えるかもしれません。
一見ＵＦＯのようにも．．．．。
でも、それは、ガラスに映ったＪ−ｗａｖｅの照明なのでありました！
未確認飛行物体の写真なんて、
こういう偶然によるものかもしれませんよね。
それはともかく、北東方向には、
ビルの谷間に筑波山もくっきりと浮かびあがりました。
風雨の強かった翌日には、こういう景色が見られます。
※写真は『ボブ・マーリー』（偕成社）より抜粋
ジャマイカの風に吹かれた僕は、
１９８１年に３６歳で死んだ２０世紀を代表する世界的ミュージシャンであり、
レゲエの神様、ボブ・マーリーのことを少し知りたくなりました。
曲は、いくつか知ってはいました。
しかし、彼がどんな人物だったのか。
どういう考えで歌を歌っていたのか、
お恥ずかしいのですが、あまりよく知りませんでした。
レゲエやﾎﾞプのファンの方には、
目新しいことはないかもしれませんが、
少々お付き合いください。
本当の夜を味わったことがありますか？
天の川を見たことがありますか？
光の国と化した日本の夜を、せめてこの日くらい暗くしてみよう。
そんなイベントが冬至の日の22日(金）、
東京・府中市の「カフェスロー」で開かれました。
名付けて『1００万人のキャンドルナイト冬至２００６』。
ジャマイカで下船した僕は、10日間の船旅を終えて、
トパーズ号を見送りました。
翌日、帰りの飛行機のフライトは午後５時。
時間はたっぷりとあります。
海が近いので歩いてビーチまで行くことにしました。
すると20分ほどでこんな場所に出ました。
開放感の溢れる風景を写真に撮りたくて
シヤッターをきりましたが、
一番撮りたかったのは風でした。
ジャマイカの風が見えますでしょうか。
大西洋の旅も佳境に入りました。
ジャマイカの港町モンテゴベイに、朝８時過ぎに到着。
１０日ぶりの寄港地とあって、
乗客の皆さんは、いそいそと、町の中へと出かけていきました。
わかるなあ、その気持ち。
陸地と町というのが、たまらなくありがたいわけです。
船にずっと乗っていますとね。
僕が乗ったピースボートのクルージングは、第５４回目の航海。
1983年から始まった、この世界一周の船旅は、
いまや年に３回のクルージングを実施するまでになっています。
現在、55回目のクルージングの船が、
地中海あたりを航海しているところでしょうか。
目下、５９回目の旅の募集が行なわれていて、
以前乗った人たちが、また乗船するケースは珍しくありません。
リピーターの人たちがうらやましくなります。
周防正行監督の新作『それでもボクはやってない』が
来年１月、東宝系で全国ロードショーとなります。
それに先立って、先週日曜、
東京日比谷の東商ホールで、関係者などを中心とした
特別試写会が開かれました。
私も招待され、観てきました。
カナリア諸島・ラスパルマスの港を出てから8日。
ついに島影が見えてきた！
遠く雲が低くかかっている下に広がる島影。それはキューバ！
カリブ海に入った。
あれがキューバ！
映画『ブエナビスタ・ソシアルクラブ』を思い出す人もいるでしょう。
はい、私も３回観ましたよ。
大西洋の旅も、そろそろ次の寄港地ジャマイカが近づいてきました。
船内に飽きたら、デッキへ。
一人で遠くを見つめる人。
肩を寄せあうカップル。
来し方行く末を考える人もいれば、
希望と不安の入り混じった気持ちで将来を想い描く若者もいる。
ただただ無心に波を見つめている人も。
船の旅の夕暮は、人を詩人にせずにはおかない。
あ、そうだ忘れてた。きょうはディナーだ。
一応フォーマルで、ね。
渓谷にかかるアーチ式の聖橋。
橋の影が、下を流れる神田川に映り、
一編の西洋の風景画のようだ。
学生時代、人並みの青春の懊悩を抱え．．．．
といえば、パリの詩人のようだが。
いえいえ、そんな格好のいいものではなく、
就職どうすんべかな。
行きたい会社にいけるかな？とかなんとか、
俗っぽいことを考えては、自らの怠慢を棚に上げて
都合のいい悩みを抱えていたのであるなあ。
そんな時、よく、この橋の上から、
東京では数少ない水辺の駅、ＪＲ中央線の
御茶ノ水駅を眺めていたっけ。
橋と川と木々の緑。
そこにオレンジ色の電車が入ってきた瞬間、
風景は一変する。
まっすぐな一本の線が
パリのカルチェ･ラ・タンに擬せられるお茶ノ水の景色を、
鮮烈に切り裂いていく。その一瞬のシュール。
優雅な船旅の最大の問題点は、船酔いです。
これだけは運を天に任せるしかありません。
私が乗った９月１５日から２５日の大西洋は、
ほとんど大きな揺れがありませんでした。
しかし２日間ほど、横揺れに前後の揺れが加わり、
いくら眠っても、生欠伸を連発。
あれ？あれれ？疲れが溜まってきたか、と思っていたら、
これが船酔いの兆候なのでした。
そして、翌日、海はまるで油を流したようなトロリとしたべた凪。
気味が悪いくらいの静けさ。
生欠伸もウソのようにピタリと、止まりました。
写真の色は、まさに私が見た海の色そのものです。
これが大西洋の色です。
まあ、それにしてもいい天気！
こんな日は、外で体を動かしたくなる。
大西洋を１０日間、ひたすら西へ西へと向かう船旅は、
体がなまるのです。
そんな乗客のエネルギーを発散させるためのイベントが
この船上運動会。
最上階のデッキの上は、ここが大西洋だというのを
忘れそうになるほどの盛り上がりをみせました。
この絵、見たことがありますか？
錦絵新聞といいます。
いまから130年近く前、明治時代初期。
まだ日本が江戸の気配を色濃く残していた頃、
発行されていた新聞なのです。
船の旅にも慣れてきました。
すこし、船内を歩いてみましょうか。
このトパーズ号、最上階のオープンデッキが８階になります。
ですから、単純化していえば、
８階建てのビルが移動しているようなものです。
この写真はパプリックな施設が集まっている
７階の通路兼オープンスペースです。
左右両舷に配置されていて、ここで、いろいろな人たちとすれ違う
メインストリートというわけです。
ピースボートの船の旅を彩るのが、船内で連日開かれている
硬軟とりまぜた企画の数々。
それらを乗客たちに知らせるためのメディアがあります。
「海越新聞」。毎日発行されています。つまり１００日間の旅で１００回の発行。
発効部数１０００部。
隔絶された船の上では、重要なメディアです。
うかうかしてると、あっという間にになくなってしまいます。
これがその一部です。
カナリア諸島・ラスパルマスの港を出て、翌早朝、
右手に大きな島影を見たのを最後に、風景は一変。
飛ぶ鳥もなき、３６０度水平線の大海原の中に放り出されます。
コロンブスは、この海に、
未知の大陸を目指して、２隻の船を従え、
帆船『サンタ・マリア』号で、乗り出したのだ。
その時と同じ風景！同じ海の色！同じ風！同じ光！
物語の中に自らを置いて、しばし想像の翼を広げよう。
贅沢な時間がゆったりと流れ、
時を越えて、何者かが語りかけてくる。
歴史の大河の中で、汝の苦悩は、どれほどのものなるか。
歴史を見よ。歴史を。大いなる人生を生きよ。
先週の日曜、神宮外苑の秩父宮ラグビー場に行ってきました。
関東大学ラグビー・リーグ戦グループ「法政対大東大」と
対抗戦グループ「明治対慶応」の２試合。
秋晴れの絶好の観戦日和でした。
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