2020年03月29日

満開・・・ですが

画像に含まれている可能性があるもの:木、空、植物、屋外

拡大しないと見えませんが、桜の花に雪が積もっています。 お花見の機会を奪われた東京は朝から雪模様です。 この土日、東京をはじめとして外出を控えるよう求められています。 演劇も映画も買物だって、勿論のこと、一人でお散歩するのも 憚られるような雰囲気...

渋谷の交差点をwebカメラで見てみると、ひと昔もふた昔も前の 渋谷を眺めているようです。

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2020年03月28日

Mr.ダンディ

60年代、と言っても1900年代の話。東大安田講堂や新宿騒乱に代表されるような学生運動が激しさを増していたころのこと。作家・三島由紀夫がまだ生きていたころの話です。

男性誌の人気男性投票ランキング「ミスターダンディー」で俳優やスポーツ選手らを蹴散らし堂々の一位に輝いた時代のアイコン。学習院高校時代から著作を生み出し、東大-大蔵省とエリートコースを歩んだのち作家に転向。川端康成とは日本人初のノーベル文学賞を争ったとも噂される天才でもあり、奇才でもあり、没後半世紀となる今なお世界中のファンを魅了し続けているカリスマ文学者なのであります。

そんなミシマが左派・学生たちの運動団体、全共闘の招きで東京大学駒場キャンパス900番教室でのディスカッションに参加したのは、亡くなる500日余り前の1969年5月のことでした。

ミシマと言えば天皇制を尊ぶ右派中の右派、それが自分の半分の歳にも満たぬ後輩学生たち千人を相手に激論を飛ばしあう、というのでマスコミにも大きく注目され社会の話題を集めたのがこのほど映画化された『三島由紀夫vs東大全共闘 50年目の真実』というわけです。

ムービーカメラで記録されていた映像はTBSだけが保存する秘蔵のもの。50年を経たとはいえカラーのリアルな映像と思いのほかクリアな音声は当時の熱気、興奮、迫力をリアルにつたえてくれます。

世界同時革命を標榜する全共闘とは全く反りの合わない三島由紀夫との討論、なのに会場は意外にも冷静に両者の主張に耳を傾けます。ミシマはヘルメットにタオルの覆面姿の学生運動のいでたちを大掃除のお手伝いと揶揄するなど、時としてユーモアも交え、しかし真剣に語り、学生たちのどんな質問にもまるで自論を納得させ、味方につけるべく説得しているかのような丁寧な発言。

両者の討論は決して相手をののしったり、どこかの巨匠みたいに「ばかやろー」などと叫んだりはせず、極めて紳士的に行われているところに好感が持てます。合間には互いのショート・ピースを譲りあったり、論客に火を分けてやったりといったほのぼのした雰囲気も。

討論の俎上に上がったのは闘争の是非論などと言った具体的なものよりも観念的なこと、哲学的な言葉の定義づけと言った抽象論の方が多く、ちょっと聞いた限りではなかなか理解しづらい部分もありますが、映画ではその場に居合わせた学生本人、司会役の学生、取材したTBS、新潮社、平凡パンチの記者らに加えて、当時まだ生まれていなかった作家・平野啓一郎やミシマ本人と交友のあった瀬戸内寂聴らが、シーンごとにそこで語られている内容をわかりやすく解説し、背景を解き明かしています。話の本筋が理解できなかったとしてもこれらの解説を聞くうち、そうだったのか!と膝を打ちたくなる、合点が行くポイントがきっとあります。

1970年11月、ミリタリールックに身を包んだ軍事組織「盾の会」が自衛隊敷地内で起こした事件は日本中を震撼させました。三大紙の中には一面の白黒写真に凄惨な現場写真を掲載して物議をかもしたことでも有名になりました。
もし、あの衝撃的な事件を起こさず、その後もミシマが作品を発表していたら日本の文化は、思想は今とは違ったものになっていたでしょうか?人気作家は自分が年老いてゆくことをどのように納得、理解したでしょう?或いはそれは許し難ことだったのか?今となっては知るすべもありません。

ただ、映画を観てあの頃の若者たちがどんなことに情熱を傾け、何が許せなかったのか?その後の彼らが会社人間となって私たちの上司となり、後輩たちを叱咤激励してくれたバックグラウンドをほんのちょっと垣間見たような気が、私はしました。

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2020年03月26日

週末に備えて

Dsc03435せっかく桜も満開のタイミング。なのに今週の土日は外出を控えるよう、東京都からの要請がありました。週末をどんな風に過ごすのか? スーパーもドラッグストアも突如長蛇の列です。
インスタントラーメンがない、米も無い、冷凍商品が無い、キャベツもトマトも無い・・・・・空っぽの商品棚も目立ちます。でも、カレー・ナンは健在、たこ焼きだって出来立てを入手できました。

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| 16:39 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月25日

パラサイトでも

映画パラサイトにも登場する韓国の麺、チャジャンミョン(ジャージャー麺)。LILICOさんから差し入れを頂戴したので、さっそく調理に取り掛かります。

028bf926459a4284b2c96e139201ef80まずは豚バラ肉、映画の中では牛ステーキ肉が用いられますがウチは上級国民じゃないのでコレ。キャベツと玉ねぎ、人参をサイコロ角に切って炒めます。

962f8b4ef4c84333b1eb6712e6ba1370麺は韓国うどんのモチモチ太め、茹で時間は五分です。生まれて初めてじゃあじゃあ麺を頂いたのは盛岡で友人に教えて貰った岩手版のもの。麺は中華麺バージョンがあったり太麺バージョンがあったりしますが、辛味の効いた濃厚なソースとの絶妙なコンビネーションに感動したものです。

火が通った鍋の具材に茹でた麺を合わせてソースの素を混ぜます。韓国食材の店で醬を買ってくれば尚、本格的に!きょうはインスタントに付属のもので済ませます。

出来上がりは盛岡で食べたものよりもソース焼きそばに近い風味、水で溶いた片栗粉を合わせたらもうちょっと、とろみのある効いた醬になったかもしれません。024eb5be7ecc421193754c3ac687e12d

韓国国民にも岩手県民でもポピュラーなメニューとして愛されているジャジャ麺、地方色をミックスしたバリエーションで楽しむのも一興です。

| 22:59 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月24日

2021?

この夏の東京五輪に関して決定的な判断が下されようとしています。新型コロナウィルスの想像を超えた蔓延と世界的な混乱。戦争を除けば予定通りの期日に五輪が開催されない、という異常事態です。

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3月の声を聞いた頃にはまだ、東京マラソンの規模縮小や大相撲の無観客試合だったのが、甲子園ではセンバツの中止、F1やテニス大会が軒並み延期。中止を余儀無くされている中では仕方ないと思える状況です。

先週の今頃でも、危機感を感じさせる雰囲気ではありませんでした。聖火の採火式も行われ総理も今年の開催を主張。それが週末あたりから出場する参加国側から相次いで異論を唱える声が漏れるようになり、日曜日には主要国からも延期を望む声が加わります。

パリもNYもロンドンも街角は今や閑散としていて、まるで何かのサスペンス映画の始まりのようでもあります。こんな信じがたい光景をテレビで見せつけられるのは311や911以来の経験です。

おそらくこれから一ヶ月の間にさまざまな調整や仕切り直し、変更が待ち構える事でしょう。

そして、一ヶ月でウィルスの感染拡大はどうなっているのか?アメリカ、特にNYでの感染拡大は深刻です

ちょっと話は違いますが昔、アメリカを大パニックに陥れたラジオ・ドラマを思い出しました。火星人が地球に来襲したという架空のニュース、そのあまりにリアルな描写ゆえリアルな出来事と勘違いした国民がパニックに陥った有名な事件・・・・映画化もされた『宇宙戦争』 の結末は・・・・・

地球に生息していたウィルスが決め手でした。なんだか80年も昔のストーリーの核心が、今また注目を浴びることになろうとは・・・・・

世界はこれまでに経験した事のない未曾有の局面に向かっています。新型ウィルスには天敵は現れないのか?、果たして人類はこの敵に打ち勝つことができるのか・・・

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2020年03月23日

なるか?渋滞解消

東名高速と第三京浜を結ぶ首都高速・横浜北西線がいよいよ開通しました。

これまでだと、保土ヶ谷バイパス経由で横浜インターの渋滞に年がら年中付き合わされていた横浜市民も第三京浜からノンストレスで東名入りを果たせます。

他方では都内から東名へは首都高3号経由か第三京浜~保土ヶ谷バイパス~いつでも混んでる横浜インターのふた通りしかなかったのが混雑する保土ヶ谷バイパスを迂回できることになります。

逆に東名からは横浜IC以北へ行くにも以南へ行くにも横浜出口に集中していたのが、第三京浜方面は横浜青葉ICに分散されるので日曜午後の憂鬱な渋滞が少し解消されるかもしれません。

ところで第三京浜開通後から東名全通迄の数年間、それは日本のモータリゼーションが著しく進歩した期間でもありました。開通の頃にはまだ非力なものばかりだったのがホンダのNを皮切りに勢力図も一変します。軽が30馬力を上回るハイパワー時代に突入したのも高速道路網の伸長とあながち無縁ではありません。

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フロントエンジンだったフロンテがリアエンジンに一変し、ハイパワー路線に転向したのも印象的なニュースです。 背の高いエンジンをフロントに積むホンダと違いノーズもグリル(装飾)も低く抑えたスポーティな顔つき。テールもエンジンルームが独立し、2ストロークながら3気筒のエンジンが!フェラーリと同じ120度クランクが生み出す独特のビートは4の倍数のそれやホンダの金属的で重々しいのとは違ってどこか官能的な女性的なセクシーなサウンドにも聞こえたものです。 ボディーサイドを走るコークボトルラインも相まってこのクルマを一層セクスィーに演出しています。Dsc03448-2

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2020年03月22日

全線開通アゲイン

今週三陸鉄道が全線開通しました。あれ?これまでにも何度か同じ文句を聞いたような・・・・・
Dsc_6729実は昨年にも旧JR山田線を移管して南北を一本化した三鉄の全線開通が実現していました。
が、秋の台風被害で再び真新しいレールは各所で寸断、7割近くのルートを再び作り直さなければならなくなりました。

震災に経営苦、そして大雨被害。何度も試練を乗り越え、そのたびに力強く復活する三陸鉄道、その新たなリスタートが、20日に切られたというわけです。
そんな三鉄にはリスタート早々大仕事が控えています。22日、東京五輪の聖火を載せて巡回(宮古―釜石間)します。途中駅のいくつかに停車しランタンに移された「復刻の火」を披露する予定も。釜石駅からはSLに曳かれて花巻を目指す予定となっています。

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2020年03月21日

今日から原宿、今も原宿で

原宿駅の装いがガラリと変わり、きょうからリニューアルオープンしました。ガラス張りの新しい建物はカフェチェーン店も入る、いま風のもの。改札口もちょっとだけ交差点に近づき、地下鉄との乗り換えも容易に。

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島式の内回り外回り共用だった狭いホームが内回り専用に、外回り電車は初もうで専用だった2番線が、あらたに常用されています。渋谷駅で乗り込んだら、また同じドアが開くと言うわけ。

木造のクラッシックな駅舎は五輪閉幕後取り壊しの運命に・・・・

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さて原宿駅のおなじみの光景といえば駅トイレの前の女子の長い行列、これはリニューアルしても相変わらず長いままでした・・・・

| 15:35 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月19日

ホントはきょうから

本来ならけさから甲子園球場でセンバツが開幕、熱戦の火蓋が切られているはずでした。が、周知の通り大会は中止。初出場の切符を手にしていた学校・生徒の落胆ぶりは想像を絶するものがあります。

野球に限らず、プロスポーツ、芸術、音楽や映画祭の分野でも同様に仕方がないとはいえガッカリな決定が続出。街に繰り出したところで行くところが無い、という悲しい現実が待ち受けています。

関西では大阪・兵庫間の移動まで自粛を求められ,NY市民も危うく外出禁止を言い渡されるところでした・・・・・・

こんな非常事態、ドイツのメルケル首相は世界大戦以来、最大の難局に直面していると語り、国連事務総長も「おそらく記録的な規模となる世界的な景気後退はほぼ確実だ」と警告しています。

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そんな中で迎える三連休、お家で如何に充実した時間を過ごせるか?・・・・・・筆頭はラジオを聴きながら模型作りです。

今週はホンダ・モンキーに取り組んでみました。世界でも人気の車種、デビューしたのは半世紀以上も昔。今は最新型の125が販売中ですがモデルはアオシマ製のZ50

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フレームとフォーク類はグリーン、タンクはまだ未塗装ですが何色が似あうかまだ思案中です・・・

| 16:43 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月18日

終盤の闘い?

米民主党の指名候補レース、重要州の一つイリノイと大票田フロリダほかで党員集会、予備選挙が行われています。開票速報もまだ序盤ながらフロリダ、イリノイ両州でバイデン候補が6割近い票を獲得、さらにアリゾナでも勝利を確実にしています。
指名に要する代議員数も200人近い大差をつけてリード、サンダース候補はこの後大票田での敗北が許されざる状況になってきました。

けれど、獲得票を細かいエリアごとの勢力図で見ていくと、相変わらず都市部や人口集積地域ではサンダース票が多数を占めているのも見逃せない点です。カリフォルニア州がそうだったように東海岸のリベラル層や残る大票田でサンダース票がどこまで巻き返しを図れるのか?

大統領選もひょっとして今月が最終盤の争いになってしまうのか⁉️

・・・・この日予定されたオハイオ州での予備選はコロナウィルス禍を鑑み延期が決定されました・・・

| 09:48 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月17日

今年二勝目

開催が1日短縮となったWRC、世界ラリー選手権の第3戦-ラリー・メキシコが先週末に行われ、ヤリスWRCで臨んだフランス人ドライバー・セバスチャン・オジェが今季初勝利を挙げました。とはいえ通算48勝目、総合優勝6度の彼なら道具を選ばず、といったところかも知れません。包丁と違ってクルマが変わればドライビングスタイルも影響を受けようかというもの。移籍3戦目で早くも結果を出すところが王者の貫禄、なのでしょうか


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写真は2019仕様

雪と氷の世界を激走する第二戦スウェディッシュラリーではエルフィン・エバンスが先勝。キャリアで2勝目というからクルマもまた人を選ばず、なのでしょうか?こうなると新型ヤリスの投入がいつになるのか?どんなカラーリングを纏って登場するのか楽しみです。 ・・・・が、次戦4月のアルゼンチンラリーはコロナウィルス禍で延期がアナウンスされてしまいました・・・・

| 23:34 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月16日

暖かな灯

北国や山間地ではまだまだ冬真っ只中の寒さが続きます。朝晩は氷点下の冷え込み、そんな中でも昔ながらの石油ストーブが活躍しています。

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ここは旧軽井沢銀座の中にあるラザニアの美味しい店。店舗に置かれた小ぶりな石油ストーブが暖かなオレンジ色の炎を燃やしています。石油ファンヒータが普及するまではどこの家庭でもおなじみの存在だった石油ストーブ、火力が強く電気も要らないので停電時でも安心です。

反面地震の時には火災の火種になったり換気が必要だったり、手間がかかることも否めませんし、小さな子供が火傷を負うリスクも無視できません。

とはいえ、眺めているだけでもどこかあったかい気持ちにさせられるところもアナログ製品のいいところなのかも
ホットプレスしたサンドイッチと、ホクホクのラザニアで午後のひと時を気持ち良く過ごせた休日の一コマでした

| 15:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月15日

窓の外は

きのう午後から都内では雪混じりのホワイトデーに
東京はそれでも史上最速で開花宣言、したとはいえ寒さは真冬に戻ったよう。ここ軽井沢でも土曜日はほぼ一日中雪が降って雪景色に逆戻りしたようです。

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あさま631号から


 


例年なら外国からも大勢の観光客で賑わうはずが、ご多聞に洩れずキャンセル
が続出、それでも新規の予約が辛うじて上回っているのが救いなのだとか。

とは言え人気のショッピングモールは相変わらずの混みよう、駐車場も奥の方まで空きが見当たらず、すれ違う若者グループの会話の中には時折中国語の会話も・・・・

老舗の観光地としての威厳は保たれているようです。予報文が示す最低気温の数字はマイナス8、近年にない緊張感が体を硬くさせそうです。(ま、外出しなければ関係ないけどね)

そういえば、ここ何年も雪道ドライブしていないことに気づきました。冬タイアともずいぶんご無沙汰してるし、いざとなったら昔の勘を取り戻せるのか?

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| 11:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月14日

品川発仙台行き

JR春のダイヤ改正、注目のニュースは何といっても山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」駅の誕生です。Dscf0250
実は開業と同時に様々なイベントが用意されてはいたのですが、ご存知のような状況で目下のところ日程は調整中、発表できるまでは今しばらく時間が必要です。

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そして、もう一つ東日本大震災で南北に寸断されていた常磐線が9年ぶりに一本のレール(正確には左右二本)で結ばれます。品川駅の発着ホームには特急ひたちと仙台行きを示す「仙」の文字が。途中停車駅の中には双葉や浪江の文字も見受けられます。


不通となっていた間に車両群も一新され、ステンレスボディの531系に。Dscf0238普通列車グリーン席での常磐線もかなり遠くまで楽しめそうです。

さらに伊豆急行線に乗り入れる新しいグリーン席オ ンリーの特急サフィールの登場も話題です。が、入れ替わりに251系スーパービュー踊り子号と185系特急車両が見納めになってしまうのは致し方ないところでしょうか

| 07:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月13日

T⇒R

名前までモデル・チェンジしたトヨタ・ヤリス新型の注目株「GR-FOUR」が展示されています(表参道ヒルズ14日まで)WRC=世界ラリー選手権を争うトヨタの最強兵器でもあります。
フルタイム四輪駆動にターボ過給のエンジン・・・・そう、セリカGT-FOUR直系の子孫、そう考えるとGR-FOURのネーミングも納得がいきます。

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フロントはノーマル版ヤリスよりも魅力的なワイドな面構え、フェンダーも含めて安価な5ドアにも移植したくなります。そしてリアのフェンダーは2ドアボディならではのボリューム溢れる造形。コンパクトながらも質感は上々で、これなら高級ホテルのエントランスに乗り付けても堂々とバレーパーキングに委ねられそうです。(ただしカレがAT限定免許でなければ・・・)
何故かと言えば発進にはクラッチ操作が必要な6速マニュアルシフトだから。床からほぼ垂直に立ち上がったシフト・ノブはステアリングから手を伸ばした場所にある理想的な位置、支点も高く設定されているのでいかにもストロークが短く、見るからにシフトするのが楽しそう!5速や6速の本領を発揮できるコースを日本で探すのは至難の業かもしれませんが、2,3,4速を頻繁にシフトできそうなコースなら幾つも思い浮かびます。

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ホイールベースの数値はセリカのGT-FOURと案外近く、そこに4m足らずのコンパクトな車体と200kw370Nmのパワーユニットが載るので、走りが魅力的なことは乗らなくてもわかってしまいます。このクルマが映画「私をスキーに連れてって」に登場していたら、或いはもうちょっと万座スキー場到着が早まっていたかもしれません・・・・・・。
スタッドレスタイヤを履いてスキードライブのお供に、としても超お薦めです。値段さえ納得できれば・・・

| 16:55 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月12日

採火式始まる

今月末に予定される羽田空港新着陸ルートの運用と共に1日100便(国内59、国際線50便)の増便が予定される羽田。
国際線ターミナルもT3と呼び名が変わり、アメリカをはじめとする大手がこぞって成田路線を羽田に移管してきます。羽田(やその上空)で見かけるアメリカのエアラインが急増するのも特徴のひとつ

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じゃあ成田はガラ空きになる?訳ではなくて新規のエアラインが続々成田路線を開設します。

エルアル・イスラエル航空もそんな新規参入のひとつ。テルアビブと成田を結ぶ直行便は初めて。他社に先駆けてきょうから成田乗り入れを開始します・・・・・

が、航空業界はイタリアを中心とした発着停止に続いて今日の米トランプ演説にもあるようにアメリカがヨーロッパからの渡航客を30日制限する措置もあって大混乱。なにより業績の悪化が心配されます。

一方でギリシャではオリンピック聖火の採火式が行われ生中継されています。下旬には日本に運ばれて三陸鉄道でも運ばれる予定ですが、多くのシーンで無観客が決定済み。動画サイトで見ることになりそうです・・
| 19:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月11日

311・伝え続ける

もう、九年も経ちます。いまだに二千余名が行方不明という未曽有の大災害、きょうも沿岸部では不明者の捜索が行われています
岩手のアンテナショップ、東銀座のいわて銀河プラザでも、あの時刻には全員が黙祷を捧げました。

Dscf0207-2岩手の県紙、岩手日報ではこの日特別な号外を発行し、長野県や東京などでも配布されました。

テーマは「伝え続ける」

震災の記憶を、貴重な教訓としていかに後世に語り継いでゆくか‥‥新聞紙という記録性の高いメディアだからこそ与えられた使命かもしれません。カラー印刷された12ページには、あの日あの瞬間何が生死を分けることになったのかの貴重な証言から今なお復興途上にある岩手や避難を続ける人々の姿、間もなく一年ぶりの全線復旧を迎える三陸鉄道の開通までの努力を伝える記事が並んでいます。

来年は十年の節目の年、とはいえ復興はいまだ途上にあって、ゴールは遠く10という数字は単なる十進法の通過点にしかすぎません。

伝え続ける

この言葉、これからも忘れることの無いよう日々のニュースに取り組んで行きたいと思います。

| 13:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月10日

開花してるよ

ヒルズ、森タワー前のチューリップが桜に先駆けて開花しています。

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卒業式シーズン、なのにバラが余っているとか・・・・
ヒルズにも出店している花屋さん=アフリカ・ローズでは、余剰になったバラを来店した卒業生に一本、無料でサービスしてくれるそうです。場所はB2Fの団体バス乗降場を正面に見て右手奥、突き当りの左側
(15日まで)
ケニアから輸入されたゴージャスなバラ、せっかくの機会に恵まれなかっただけに心温まるニュースです。

・・・・桜坂近辺でははやくも一輪の回かを確認!週末には開花宣言も期待できそうです。

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| 13:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月09日

ロザリーとマリー

国家反逆罪の罪で死刑判決を受けたマリーアントワネット、その看守を務める実在の女性ロザリーは元々フランス王妃を憎んでいた人物。
牢獄で死を待つマリーと給仕役のロザリー、二人の身の上を話し合うところからストーリーが展開するのがミュージカル座の公演ロザリーです。

宝塚を彷彿させる多彩な衣装と楽曲で、時にコミカルに、時にドラマチックにロザリマリーの生い立ちからこれまでを濃密に描いていきます。
互いの出自を知ったロザリーはある提案をマリーに持ちかけるのですが、

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主演は綿引さやか、マリー役の尾川詩帆とは小中高の先輩後輩の間柄、その歌唱力はLAのディズニーコンサートに日本人キャストで唯一選ばれた実力派、このあともジャージーボーイズほかの舞台が控えている人気女優です。


こんなご時世の真っ只中、小規模な劇場とはいえゲネプロも無しのぶっつけ本番から千穐楽、追加公演までやり遂げた苦労、不安はどれほどのものだったか?素晴らしい舞台を実現させてくれた努力にも大きな拍手を贈りたいと思います(公演は既に終了しました)

| 23:42 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月08日

fukushima50

まもなく、あの震災から丸九年。そんなタイミングで公開されたのがフクシマ50、福島第一原発を舞台にした実話ストーリーです。
「ホワイトアウト」「空母いぶき」などフィクション大作を手掛けた若松節朗監督による力作で、そのリアルさと迫真の演技に圧倒されました。


震災の翌日から、報道で断片的に伝えられた原発の大事故。実際にはあの時、現場で何が起きていたのか?誰がどんな思いで危機を回避しようと必死に頑張っていたのか?
原作者は実在の福島第一所長で闘病の末に亡くなられた吉田 昌郎(よしだ まさお)さんに長時間インタビューを敢行し、詳細な事実を解明しました。

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『死の淵を見た男 吉田昌郎と福島第一原発の五〇〇日』原作者=門田 隆将KADOTA Ryūshō の強い要望で吉田所長を演じるのは渡辺謙に決定、あとはどうスケジュールの折り合いをつけるかが問題でした。

作品は「東電力」の物語とされていますが吉田所長は実名で登場し、ほぼ事実に沿った展開。映画作品として結末をどう盛り上げるのか?という問題もありますが
脇を固めるのは火野正平、富田靖子、吉岡秀隆に吉岡里帆、さらにはダニエル・カール、泉谷しげる、佐野史郎、佐藤浩市と言った実力派ばかり。渾身の演技で魅せてくれます。
米軍基地での撮影には実機のヘリやホンモノの米兵たちもエキストラ参加する贅沢さです。

結果的には膨大な放射性物質を大気中に放出する惨事となりましたが、もしも放出を躊躇って原子炉格納容器が一つでも破損したらもう彼らフクシマ50の出番は無くなります。
というか日本が原発から半径250km以内は人間の住めないエリアとそれ以外の二つのパートに分断されてしまう。そうならなかったのは運が良かっただけなのか?誰の功績だったのか。

・・・重要な局面を迎えた場合の政権や企業トップの対応の仕方も大いに考えさせられる作品でもあります。言わずもがな今回の新型肺炎禍への対応でも同様なことが繰り返されなければいいんですが

| 11:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月07日

新聞記者が作品賞に

一部で凄い人気の映画「新聞記者」昨年夏の公開時には、どの回もほぼ満席!玄人受けする話題作です。それが今回見事に日本アカデミー賞作品賞に輝きました!
決して派手さを求めた作品ではないもののドキュメントタッチの真面目な作風は是枝監督の空気人形の雰囲気を思い起こします。ストーリーはあちこちで語られているようなので敢えてトレースしませんが、観ている内にどんどん謎が解き明かされスパイ映画さながらの展開を見せるので最後の瞬間までドキドキハラハラさせてくれます。
内閣記者会見で官房長官からディすられまくった東京新聞のあの女性記者の原作、リアルなフィクションです。

とは言うものの特区で大学を新設する問題があったり、実名でレイプ被害を訴えた女性がいたり、機密文書を改竄した官僚が自殺したりと、現実に起きたニュースも見え隠れしていたり。


松坂桃李や本田翼の夫妻を除けば官邸や新聞社の大部屋が舞台でおまけにキャスティングが皆地味(失礼)なので殊の外リアリティが増長されます。
政府のとてつもなく大きな力に抗い、真実を引き出そうと奮闘する主演の記者役もとてもいい表情でセリフにない感情の変化を多感に表現しています。

今の時代に新聞記者を志望する若者がどれくらいいるのかわかりませんが、もしこの映画でヤル気になってくれる人が増えたなら、制作サイドの何よりの励みになる事でしょう

| 03:21 | コメント(1) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月05日

実は人知れず

IMGPmetr1.jpg東京メトロがまだ営団地下鉄だった時代、昭和の終わりに登場したのが営団03系車両。先輩のマッコウクジラ3000系の後継として日比谷線や東横線を往復し六本木の重要な足として活躍して来ました。

地下鉄でも希少な18mの車体に5ドアを組み合わせたのがユニークな車両でした。が2月をもって日比谷線を離脱しました。その昔は東横線にも乗り入れ、菊名までの地上区間に顔を見せたこともありました。
相互乗り入れ車両の中でもカーブの多い日比谷線に入れる車両は限られており、18mの3ドア車(5ドア)は都心では希少な存在、ホームドアが設置されると、ドア位置の違いから他の車両との混走が難しくなります。でも18mの全長が奏功して地方の鉄道からは引く手あまたです。

後輩の13000系はフツーに20m、なので7両編成がデファクトになりドアも片側4枚のノーマルさ。
見慣れたシルバーの車体は今後北陸や長野で第二の人生を歩むことになるそうです。

| 22:34 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月04日

super Tuesday

米大統領選挙でトランプ政権に終止符を打てるのは誰か?米民主党の指名候補を争う予備選挙が西はカリフォルニアから東はメイン州まで全米およそ3分の1で争われるのが今日のスーパーチューズデー(北米時間)
とりわけカリフォルニアやテキサスと言った大票田が含まれるだけに動向が注目されます。


日本時間、午後3時を回って大票田カリフォルニアの開票状況が判って来ました!まだまだ23パーセントの開票段階とはいえサンダース氏が優位に。代理人獲得競争でも一気にバイデン追撃の目が出てきたようで、これからの展開がますます読みづらい状況になったと言えるかもしれません。

ヴァージニア州、ノースカロライナ州をはじめ、アラバマ、テネシー、オクラホマほかではバイデン候補が勝利
ヴァーモント州、コロラド州、それにユタ州ではサンダース候補が圧勝の勢いで注目の大票田のテキサスでも優勢を保っていましたが、つい先ほどNBCテレビの報告ではバイデン氏に凱歌が!。とりわけテキサスの票の半分近くをラテン系や非白人票が占めているところがミソ。バイデン票は都市部よりも人口の比較的少ない周辺部に多く分布していたようです。

そしてカリフォルニアではサンダース票が今のところ優勢、ここを制するようなら来週以降の大票田、イリノイ、ワシントン、フロリダあたりが決戦の場となるでしょう。まだまだスーパーなチューズデーは終わらない?

注目のブルームバーグ候補はサモア諸島で圧勝、ただカリフォルニアの一部で躍進した他ではまだ目立ったリードは奪えていないのが現状です。

ワシントンポスト誌の分析によれば、前回クリントン候補に投票した大半の票がバイデン支持に、一方サンダース票は無党派やその他で占められており、前回のサンダース票は四散しているのが対照的です。

他方で共和党側から見て誰が一番手強くない相手か?ロシアも含めて大きな関心を寄せているのが今回。これから夏の党候補指名に向けて見逃せない展開が続きます。

| 15:40 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月03日

雛祭り

何年かぶりで雛人形を飾ってみた・・・

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さて北米でも日付けが変わって火曜日、いよいよスーパー/チューズデーの始まりです。
ブティジェッジ候補は離脱でバイデン支持をアピール、そのバイデン候補は前回サウスカロライナで勝利、そこに今回からはブルームバーグ候補が参戦してまたまた指名レースの行方が分からなくなりました。

来年の変わり雛の北米版はトランプ夫妻なのか?それとも...
| 14:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月02日

指名候補戦ますます混迷

アメリカ大統領選挙の民主党候補を決める指名候補争い、日曜日のサウスカロライナ州党員集会を経て増々混迷の度合いを深めています。
これまで、様子をうかがっていたブルームバーグ前NY市長が参戦を表明、早くも話題をさらっています。が、一方でこれまで低迷していたバイデン元大統領が黒人層の大きな支持を得てサウスカロライナで勝利!
イリノイで頭角を現した超エリート候補のブティジェッジ、老練なサンダース候補と誰が次のスーパーチューズデイを制するのか分からなくなってきました。

と思っていたら、月曜(日本時間)の朝になって若手注目候補だった、ブティジェッジ候補が撤退を発表、ブルームバーグ氏と入れ替わるようなタイミングでした。

とかくアナウンサー泣かせだった名前だけにホッと安堵のため息が彼方此方から聞こえてきそうな気が...?

| 06:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年03月01日

accord

ホンダの新しいアコード、アウディのA7みたいに滑らかなルーフラインが印象的です。一見ハッチ・バックのように見えて、実は独立したトランクルームです。だから後方視界も確保でき静粛性も後輪の安定性も確保できる、いいことづくめです。なにより埼玉の友人宅で箱一杯の香ばしいネギをお土産にもらって来ても安心して帰り道の運転に集中することが出来るんですから!

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初代アコードが登場した時にもそのクーペのようなルーフラインとハッチバックを併せ持ったマルチぶりに感銘を受けたものです。2代目アコード以降はあまりにアメリカで売れたばかりにオハイオ州に現地組み立て工場を作って一部を日本にも輸出したくらい。クーペやワゴンのアコードを見かけたらそれは北米産です。あちらでは何度もベストセラーカーの座に輝いたホンダの売れ筋セダン。
大きくなって、今や日本の市場ではすっかり見かけなくなりましたが、そもそもはシビックを卒業したら次のクルマはアコード、でした。かつての様に若いヒトが飛びつくようなキャラではありませんが、時にはこんな大人しいセダンで悠々と走るのもアメリカっぽくていいかもしれません。

Dscf0163それはそうと、ホンダの青山ショールームもこんなご時世、3月中旬までクローズされることになりました。涙

| 19:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月28日

後手後手

新型ウィルスcovid19の影響が日本を呑み込もうとしています。各種イベントが軒並み中止や延期の措置に。3月に予定していた観劇もいくつかは既に中止が決まってしまい、百貨店でも時間を短縮する動きが。ディズニーランドでも休園が決まってしまい・・・・・
そして、突然の小中高校の臨時休校の発表、自治体のTOPからは反発や異議を唱える声もあがっています。
水曜のニュースでもお伝えした通り、全国でいち早く小中校の休校を決めたのは北海道知事。首相の対応って後追いじゃね?と考えたくもなります。
北海道の場合は具体的に学校が感染の場となったケースがあっただけに明確な根拠があります。が、自治体によっては感染例のない県も。自治体単位で決めるべきなのでは?という考えは与党や文科省の内部からもあがっているようです。

それはともかく、これからの三学期を突然中断されちゃうと困るのは勿論、教育現場です。日本史ではこれから戦前・戦後の日本の激動の歴史を学ぶタイミングのはず。日本がアメリカと戦争して負けたことも、原爆で多数の罪のない市民が大虐殺されたことも知らずに大人になってしまうのはいかがなものか・・・・
三学期の成績だってまだ、決まってもいないのにいきなり抜き打ちで(実力)テストなんかされた日にゃ、卒業前に後味の悪い思い出を残しかねません。

本当に熟考の末の政府判断だったのか?どこまで社会に影響を及ぼすのか?
消費税の凍結とか増税撤回とか、もうちょっと票に繋がる大胆なプランでもよかったのでは???

と書き連ねていたらジュネーブショー中止のニュースが流れて来ました。もうこれは間違いなくリーマン級のショックに相当しますね、総理

| 19:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月27日

自粛ラッシュ

本来ならちょうど今頃はカメラと写真の祭典CP+を見に行っている頃でした。周知の通り大きなイベントは軒並み中止、もしくは延期。数十人程度の小さなイベントからホール・ツアーまで、日本中に大きな影響をもたらしているcovid19ウィルス禍。株価までもが大きく下落し経済の先行きも見えにくくなってきました。
トランプ米大統領は日本時間のきょう、緊急の会見を開いて国民に平静を呼びかける異例の対応をとりました。株価の下落を放置しておけば大統領選にも悪い材料になりかねない、との配慮もあるかもしれません。

日本の安倍総理も、夕方になって公立小中高校等の春休み迄の休校を要請するという一大事に至っています。
増殖のスピードは全く衰えるどころか、検査で陰性と結果が出ても安心できない症例が出始めています。いや、検査そのものがまだ十分に行われていないのが現状。
こうなると2020年の各種統計にも大きな影響を及ぼす結果に繋がり・・・・・・昭和の終わりの自粛ラッシュを思い起こさせる悪夢です。

| 21:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月26日

red

Dscf0154 実は子役からの長い女優歴のなかで夏帆がこれほど禁断の恋に揺れ動くオンナを演じた作品は初めてかもしれない・・・・

雪深い国道沿いの公衆電話ボックス。泣き顔で受話器を握る夏帆の顔アップで物語はスタート。薬指には四葉のデザインの派手な結婚指輪、がクルマに戻ると指輪は見当たらない・・・・・回想シーンと雪道の走行シーンが絡まりながら、ある種謎解きのような展開で二人の十年のストーリーが語られる。
『うた魂(たま)♪』『箱入り息子の恋』『海街 diary』そしてつい最近の『ブルーアワーにぶっ飛ばす』等々ちょっと個性的で、ふわふわと掴みどころの無い印象すら与える彼女が(おそらく初めて)演じる禁断の恋。(に溺れるオンナ)

これが実に絶妙なんです。泣き顔もまた堪らなく美しい、今までに見せたことの無いような演技で魅せてくれています。共演がイケメン俳優なのは当然のことながら、柄本佑が色男役を見事に演じているところも新鮮、なかなか器用に好演しているので彼が浮気相手という役替わり版も作ってみたら面白かったかも・・・


原作は島本理生の同名小説、これを三島有起子監督が撮る・・・・手持ち撮影が多くて画面のブレが大きいのは気になるけれど、画面いっぱいに夏帆のアップが写る時間もこれまで最大級。

2人のこれまでを描きつつストーリーはボルボの240系ワゴンで二人が向かう場所へ・・・・・たどり着く先は何処なのか?

※ボルボ240系ステーションワゴン=今で言えばボルボV60の先達。昭和の終わりごろ、デザイナーやカタカナ職業の業界人らがこぞって購入したステーションワゴン・ブームの走りともいえるクルマ。スバル・レガシィもワゴンの方が売れるようになり、アメリカより二十年遅れて日本にステーションワゴンブームが到来する・・・

| 13:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月25日

ボッチャ

パラリンピックの開幕まで,いよいよあと半年。今年が猛暑となるか冷夏なのかはさておいて、競技のひとつ;ボッチャを体験してきました。

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パラリンピックでも採用されるボッチャは今更目新しい競技ではないもののルール自体を良く知らない。というのもTV中継があまりに少なく競技を傍観する機会にも恵まれないのが理由でしょうか?とにかく、車いすに腰掛け簡単なルール説明を聞きます。

最初に先攻が唯一の白球をコート中央めがけて投げ込む。転がしてもチップインでも構わない。

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赤、青ふたチームに6球づつ投球が許される。概してカーリングと同じ要領。白球に近ければ高ポイントが望める。より、近くに自球を置いた方が次の投球を相手に譲る、つまり近くに置けなければ延々自分の球を連続して投げられるわけ・・・・・

さて、持ち球を投げつくしたらゲームセット、もちろん一番近い球が勝者、で敗者の最もポイントの高い球よりも白球に近い距離に自球を幾つ置けたかが加点の肝になる。この辺のタクティクスはカーリングにも似ています。

コントロールのし易さは多分カーリングよりも上、上肢の障害者にはスロープを使った投球も認められる。トスでも転がしても良いのだけれどお手玉みたいな感触のボッチャ・ボールは結構な癖玉・・・・健常者であってもあっという間に惹き込まれてしまうかもしれない!

お次は車いすバスケ

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車いす自体はハの字スリックみたいな逆キャンバーがついているが左右のターンを思い通りに決めるには(たぶん)熟練が必要。そのうえでボールを操りシュートを決める。ドリブルは3回やったらパス必須。二回ならいったんひざ上に抱え込んで静止・転回できるし再度のドリブルも可能。基本的にフツーのバスケとあまり違わない。

違うのは車いす同士の激しいぶつかり合い・・・・これは試合を見てみないと分からないが、ぜひ動画サイトなどでそのバトルを見て欲しいもの。

| 11:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月24日

前でいいのだ

BMWの一番コンパクトなセダンが1シリーズ。その最新版がちょっとした注目を集めています。

元々はふた昔ほど前3シリーズのエコノミー版として企画され小さなサイズの後輪駆動と言う特徴が光っていました。が、そのちょっと尻切れトンボな寸詰まりのデザインはあんまり褒められたものじゃありませんでした。

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それが今回はどうでしょう!斜め後ろから眺めた後ろ姿も実に上手くバランス良くまとまっています。BMWならではのシャープさ、軽快さ、適度なボリューム感も程よく盛り込まれていて、もう兄貴分と並んでもひけめを感じる事はありません。

さて問題は上級モデル譲りの後輪駆動を捨て前輪駆動化したこと。いやすでに2シリーズにはFFがあるし、ミニブランドでさんざんキャリアを積んでいるのだから悪かろうはずがありません。

実は四輪の回転数を積極的に電子制御でコントロールして、さもハンドリングが意のままに決まるように演出しているところは21世紀のクルマならでは!これが雪道や泥濘路でどんな挙動を見せるのか興味津々です。

どうしても小型の後輪駆動にこだわるなら質のいい中古を選べる今のうちに、半信半疑でデザインの良さに惚れ込んだなら買っても損はないでしょう。

CMキャラにはバカボン一家を起用したところも型破りなBMWの前進です

| 20:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月23日

new chair

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トヨタのメガweb内にあるパーソナルモビリティのコーナーではナンバー付きのトヨタ版セグウェイが走り回るほか、車いすに簡単にアタッチメントで接続できる一輪車もあって、これが軽量な車いすを瞬時に電動車いすに早変わりさせてしまうというスグレモノ。来年あたりにも発売予定があるそうで最高速は6㎞、センサーが障害物を検知すると自動で減速する「アイ・サイト?」も付いている。免許返納後もこれがあったら救われる人はかなりいるのでは?というかこの商品、登録が難しいセグウェイと違って意外とヒットしそうな気も・・・・

| 11:25 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月21日

insideedition

90年代初め、日本でもBSで放送されていたアメリカのワイドショー、インサイドエディション。その辛口キャスターを務めたのがビル・オライリーでした。彼はFOXテレビの看板キャスターとして鳴らしたのでしたが・・・・
日本でも公開された映画「スキャンダル」にはオライリーはじめ実在の人物:トランプ、ジュリアーニ大統領候補も資料映像と共に続々登場します。2016年の大統領選挙の真っただ中、保守層御用達の放送局,民主党支持でゲイだなんてなんてとても言い出せない雰囲気の会社:FOXニュースを震撼させる訴訟が話題になりました。実話です。

看板番組を降ろされ、閑職に追いやられたベテラン女性MC。ある覚悟を決めて二階フロアーに居座るある大物に対峙します。このチャンネルを全米屈指の人気ケーブルチャンネルに育て上げ、メディア王:ルパードマードックの富の何割かを生み出した、エロオヤジが標的です。

人気キャスターの座を手に入れるためには彼のお気入りとなることが必須条件、お目に叶わなければ臨む席には就けません。そのための見返りを要求された同僚たちは数多いるはず、提訴すればきっと賛同して証言してくれる女性たちが沢山後に続いてくれるものと‥・・・思っていたのが・・・・・

アカデミー賞、特殊メイクの部門で受賞したその技を鑑賞しようと3列目で目を凝らして見ていたのですが、誰のどこが特殊メイクなのか判別がつかないくらいの自然さです。

リアルストーリーなだけでなく、実在のニュース映像もふんだんに使われているのでリアリティは十二分以上。ドキュメンタリータッチになりがちなことての脚本をドラマチックな展開でエンターテイメント作品に演出したところも天晴な出来栄えです。
ちょうど、ジュリアーニ前NY市長が大統領選に本格参入を表明した今週、会社を追われたオライリー氏の番組をTVで見る機会はもう、巡ってきそうにありません・・・・・

| 13:29 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月20日

新型ヤリス

そもそもヴィッツというクルマ、欧州では最初からヤリスと呼ばれていたのが日本国内向けにもこの名前を導入したのが今回のモデルチェンジ。

前回は思い出せないくらい前に三代目に変身したのだけど、一気に大型化してカローラシリーズの一翼まで担わされた・・・・からなのか今回はちょっとだけサイズダウン。
と言ってもほぼ変わらぬ大きさ。それよりも一足先にデビューしたダイハツロッキー(トヨタ・ライズ)とあまりにも似通ったスペックなのです。
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両者並べてみると違うのは車高とキャラクターだけ、全長も車重も大して変わりない。あとはどちらを選ぶかの問題・・・そりゃ当然マニュアルミッションの付いたヤリスでしょう!


写真は旧型↓ Dscf0122_20200220205101

せっかく横置きエンジン用6速、ミッションを設計、生産したところでひと月に何人のお客さんが選んで買ってくれるのやら、ン百人程度じゃとても採算の取れるシロモノじゃありません。海外で数が出ればこそのパーツです。
その昔最初のヴィッツをパワステなし、マニュアルミッションで購入し、ワンメイクレースに参戦できたのもこのクルマならではの魅力でした。
また、マニュアルミッションのクルマに乗りたいけど出来ることなら欧州並みに2ドアボディが選べれば・・・・あ、GRの高いやつじゃなくて、エンジンは大人しめで結構ですから・・・

| 20:36 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月19日

キャッツ

西新宿のテント劇場以来、日本でも定番、お馴染みのあの人気ミュージカル「cats」がついに映画になりました。
え、今ですか?といいたくもなりますがやっぱり今の技術があってこそ。リアルにメイクを施された上に耳、ひげ、それに複雑な動きの尻尾などは撮影後の膨大なデジタル処理があってこそのもの。
本番までの膨大なリハーサル,OKテイクが出されるまでの撮影の手間もさることながら、撮影後の手間暇をかけた映像の連続はやはり期待通りかなり見応えのある作品でした。

P1110210冒頭の一曲目からALウェバーのお馴染みのナンバーが続々登場。懐かしのTVドラマ、コメットさんを彷彿させる(例えが古くてすみません)チャーミングな捨て猫が舞台版にはない魅力。舞台版のキャッツにシルクドソレイユの超絶テクを重ね合わせてロンドン市内ロケを取り入れた映画版はやはりステージでは再現できないファンタジーが魅力。
鉄道猫のシーンではオリエントエクスプレス張りのコンパートメントも(猫の)等身大に再現されて雰囲気を盛り上げるのに一役買っています。韻を踏んだ歌詞や印象的なメロディーも、サウンドトラックを何度も聞きなおしたくなるくらい魅力あふれるもの
P1110209初めてキャッツを見る人ももちろん、舞台版を何度も見ている人でも文句なく楽しめる新作に仕上がっています。
で、日本語吹き替え版には宝田明、ひげ男の藤原聡ほかやっぱり山寺宏一ら実力派揃いのキャストで聴かせてくれます。映像に集中できるのである意味こちらの方が物語を堪能できるかもしれません。訳詞も良く練られているうえに唇ととても上手くシンクロしているのでほとんど違和感なく楽しめるのも魅力です。


中でも聞かせてくれるのが次世代の歌姫!RIRI。妖艶な雌猫・ボンバルリーナ役を演じるのでぜひお見逃しなく!

本日のJ-WAVE STEP ONE (@stepone813) 内▼12:30〜『MUSIC+1』でたっぷり聴かせてくれます!!

| 12:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月18日

360kcar

日本の軽、いまや新車マーケットの4割、5割を占めようかという定番商品。世界的にみても排気量660ccという小さな排気量でこれだけのマーケットを確立しているフォーミュラ(規格)は稀有です。

そんな「軽」乗用車が生まれたのは戦後の国民者構想が発端。恐らくは戦前の大ヒット車、オースチン7をお手本としたと思われる全長3mの枠に根拠が不明な360ccの排気量。それでもミカサやオートサンダル、その他大勢の新参者からスバル360の大ヒットが生まれ、ホンダが四輪車量産に本格参入し、トヨタ(日野)、日産、いすゞ以外の全メーカーが軽自動車作りに携わった時期がありました。

とりわけ昭和40年代の軽はその成長スピードもバリエーションの広がりも凄まじく、また心躍るものだったのが印象的です。音楽で言えばビートルズの全盛期、ベビー・ブーマーと呼ばれた若者たちの可処分所得の伸びと同じように日本中の舗装路、未舗装路を埋め尽くそうとしたものです。

車検制度や車庫(証明)届けの導入、それに規制強化もあってその後の360軽は伸び悩みましたが、今日全長3400mm時代を迎えて再び絶好調。トヨタ本体(スバル・マツダも)以外は全乗用車メーカーが開発にかかわっている軽。格差社会の一方の核としてこれからもその人気は衰えそうにありません。Image_20200218200101

昔懐かしい360時代をまとめたこんなムック本を眺めながらラジオ番組にリクエストの葉書を書き送っていた懐かしい時代を思い出してみます・・・

| 19:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月17日

COVID19

新型コロナウィルス,COVID-19の感染が広がっています。動員数7万人のCP+に加えて東京マラソン一般ランナーの参加も、天皇誕生日の一般参賀も中止が発表されてしまいました。
不特定多数の一般客が多数の同じカメラに触れることになる大規模なコンベンションの類は残念ながら仕方ないとして、3万人が走る東京マラソンの場合は、万一その中に国内感染者がいた場合、やはり大規模感染の恐れが生じてしまう、という主催側の危惧も致し方ないところです。せっかく当選したランナーも来年再び参加費を払わねば走れない、という経済的なダメージも可哀想過ぎです。
台風の影響で即位記念のパレード延期を余儀なくされた天皇陛下としては、今回が初めて迎える天皇誕生日、のはずだったのが国民からのお祝いの機会を奪われてしまうとはなんともお気の毒な・・・・・
思い出すのは昭和の終わり頃、当時の天皇陛下ご病状を気遣って国民が一斉に自粛ムードに走った1988年の秋以降のことです。イベントに携わる関係者はそれこそ大変な騒ぎでした。
そして社会が大きく揺れ動いた時期がもうひとつ・・・・

1973年秋、中東紛争のあおりを受けて石油輸入が滞り、原油価格が高騰した石油ショックも時代です。石油製品だけではありませんでした。今、マスクが品薄だったように紙製品が市場から消失、ティッシュペーパーは見つかれば大人買い、トイレットペーパーがあるトイレには鍵つきのホルダーが登場したり、家庭で使えない太巻きのペーパーが現れたり・・・・テレビの放送時間もライトアップも時間が短縮され、敗戦以来日本人が初めて節約を重視する生活を見つめなおす機会となったものでした。
どちらのケースも共通していることは、一体いつまでこの状態が続くのかという不安。その渦中にあった当時は先の見通せない不安で一杯でした。終ってみれば、でしたが、今回のウィルス禍は三月の見通しすら不透明なものにしようとしています。

| 18:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月15日

1917

第一次大戦のさなか、前線で奇襲攻撃を準備する1600余の兵士たちが敵軍の囮作戦の餌食にならない様、夜明けまでに攻撃作戦中止の命令書を届けなくてはいけない。さもなくば、兵士たちの命は・・・

ただそれだけのストーリーが今回のアカデミー作品賞の呼び声も高かった1917「命を懸けた伝令」の全てです。全編ワンカットのアイディアは話題作「カメラを止めるな」が具現化してるし、戦場を舞台にした企画も特に目新しいものではありません。

でも撮影の前に夥しい数の死体と第一次大戦当時の軍服、大砲、戦車、複葉機に至るまで膨大な量の小道具を用意する必要があります。さらに二人の上等兵を追いかけるカメラ・ワークの動線も緻密に決めておかねばなりません!深い塹壕の中、崩落した橋を渡るカットはどこから撮影する?日が暮れた後の夜間シーンはどう描くのか?朝までに本当に伝言を伝えることが出来るのか?

シナリオに書き込まれていない事柄があまりにも多くて監督の決め事も半端じゃなかったはず。それがずっとシームレスに続くノンストップ・アクションがこの作品の真骨頂。スカイフォールのサムメンデスっぽさをみせるのは廃墟と炎上シーンで見覚えのあるタッチです。

イケメン俳優が出てくるわけでもなく、美人女優の出番すらない。宣伝文句からは地味な映画を想像しがちですが、ハラハラドキドキの連続であることは間違いなし.IMAXの大音響だとさらに迫力があります。割高ですが

| 23:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月14日

CP+

今日もニュースの半分近いボリュームを占めたのが新型肺炎絡みの出稿。日本国内でも沖縄、和歌山で相次ぎ感染者の報告、そのいずれもが誰から感染したのかハッキリとは解らない状態です(午後1時現在の段階)

さて、その昔は「フォトエキスポ」とも呼ばれ、黎明期のデジタルカメラに初めて触れたり、各社の最新機種を直接比較したりできたのが現在のCP+(プラス)

主催者はこの27日から横浜で開催を予定していた「CP+2020」を中止すると発表しました。やはり中国で蔓延しているCOVID19の感染拡大を恐れての決定とあれば、致し方ないのかも。2週間先に日本人の何人が罹患しているのか、誰も的確に予想はできません。

残念なお知らせです。各メーカー、このイベントに合わせた新機種発表もあったりして一年越しの準備を進めていたはず。ここで鑑賞できる沢山の写真も楽しみでした!

プロ写真家のトークライブもこのイベントならでは。(安田菜津紀さんを含め)
綺麗なお姉さんを壁紙コレクションに加える楽しみも他のイベントまで持ち越しです(涙)

これまでもほぼ、欠かさず毎年見学していましたが・・・・まあ、昨年の消費税アップの前に駆け込みでカメラ3台も買ったことだし、一回休みも仕方ないか、な?


東京でも男性タクシー運転手の感染者周辺で新たに2人の感染者が見つかり、いずれも屋形船という共通項が判明しましたが千葉で判明した男性の感染者に関しては中国武漢との接点がはっきりと解らない状態です。これは和歌山の医師と患者についても同様、国内では二次、三次感染が疑われる新たなフェーズに突入したことがどうやら否定できない状況のようです

| 12:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月13日

宇宙から帰った

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日本人初の宇宙飛行を実現させたのは、もう30年も昔のこと、宇宙からの第一声は「これ本番ですか?」ソユーズに乗り込んで宇宙開発事業団を出し抜いたのは放送記者の秋山豊寛さんでした。

 

あれから毛利さん、向井千秋さんと続いて最近ではISS、国際宇宙ステーションのキャプテンを任命され半年間の長期滞在を経験する日本人も現れています。

彼等は宇宙に飛び出し、何を感じて何を考え、宇宙から戻ったこの地球で何をはじめ、何を変えようとしているのか・・・・・

 

翻訳ではなく日本人が日本語で語った宇宙の経験をインタビューした一冊が、この「宇宙から帰ってきた日本人」です。

 

宇宙から眺める地球には国境線が無く・・・・という名セリフも実は干ばつや経済格差などで国境地帯が丸わかりだったり、船外活動で宇宙に浮かんでいるとき足元に広がる漆黒の闇の世界と地球を離れたときに感じる心細さ、帰還した時の例えようのない安心感とか。

宇宙を旅したからこそ語れるエピソードがいっぱいです。

 

あと数十年もすれば(お金持ちは)だれでも宇宙を旅する時代がやって来るかもしれませんが、では、何のために宇宙に行くのか?宇宙を旅した後に人間は何をなすべきなのか?

宇宙に行かなくても今のうちに考えるべき課題が見えてくるかもしれません

| 15:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月12日

やっぱり保守が好き?

2月も半ばに差し掛かってくると春のジュネーブショーより一足早くアメリカでシカゴオートショーが開幕します。自動車産業のおひざ元で開かれる全米規模の大掛かりな自動車ショーですが・・・・・・

どうやら注目の的は新しいコルベット,C8に生まれ変わったミッドシップの最強版です。GMはこのほか現行のカマロやGMCトラックにも注力、日本メーカーではトヨタの新しいスープラが相変わらずの人気の様子です。が、日産やホンダはというとはっきり言って影が薄い・・・・・

NSXやタイプ-R(シビック)の出展はあるもののわざわざショー会場に赴いてまで‥の感はあります。フォードやクライスラーといったアメリカ勢も同様、映画のヒットで絶好機のフォードGT40すら最新型のリリースは数年前、新鮮味を欠く展示が少なくなかったのも否めません。

メルセデスやBMWの姿も無くロールスロイスやベントレー、それにランボルギーニが欧州代表選手として気を吐いてはいますが、あとはアルファロメオの姿が見られる程度。

そしてテスラはじめEVの姿は僅かにポルシェブースとトヨタの片隅に置いてあるだけ。一方では昔の初代コルベットやポンティアックファイアーバードトランザム、そしてマツダ・コスモロータリー(110s)といった懐かしい名車が脚光を浴びたりもして・・・・

そう、ここはアメリカ、大統領は保守派の権化。古き良き時代がイチバン、と考えている保守派の意向をふんだんに汲んだかのようです。時代に逆行?しているかもしれませんがアメリカはアメリカ、の見本のような今回のシカゴショー、保守層の本音が見え隠れしているようでもありました。

| 15:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月10日

Parasite 기생충 に栄冠!

今回史上初めて外国映画でオスカーを勝ち取った韓国映画「パラサイト」その快挙には諸手を挙げて祝福の言葉を贈りたいと思います。

(1/16の記述から)・・・・・・連日高値を更新するNY株価の動向に米大統領選、カルロスゴーンの今後の行方・・・・展開の読めない今年のニュースは多々ありますが、全く先の読めない展開が超人気の韓国映画『パラサイト 半地下の家族』です。

どこの劇場でも平日にもかかわらず完売ばかり!すさまじい人気ぶりです。とにかく脚本が素晴らしい!サスペンスタッチの展開ながらコメディ要素もふんだんに盛り込まれ、さらに格差社会、就職難、(朝鮮半島の)南北問題をさりげなく取り上げているところが秀逸、38度線以北にいる銀より輝く苗字の委員長を巡るニュース・アナの口調もちゃっかりモノマネされていたりと皮肉もたっぷり。随所で笑わせてもくれます。

舞台はソウル中心部(鍾路区?)の高台に建てられた超高級デザイン住宅。庭にはスプリンクラーが埋め込まれ、バスルームにも大型モニター付き。ガラス張りのリビングからは庭で催されるガーデンパーティーが一望でき、ガレージにはメルセデスのSクラスとレンジローバーの最上級モデルが並ぶ・・・・・・
お金持ちを絵に描いたような物件を手に入れたのはIT企業の若き社長と韓国版石田ゆり子;チョ・ヨジョン演じる美しい奥様、(宣材写真は中谷美紀そっくり)大学受験を控えた娘がいるのに若々しく美しい!その可愛い娘の家庭教師が留学するとあって、代役を請け負ったのがボロ・アパートの極安・半地下の部屋に住む友人のニセ大学生で・・・・・・

原案・脚本も手掛けたポン・ジュノ監督の意向でこれ以後のあらすじは明かしませんが、結末の持って行き方に依ってはコメディ大作にもなり得たし、サスペンス・ドラマを三本立て続けに観たような心地よい充足感を得られること間違いなし。

予告編が終わるまでペチャクチャおしゃべりが五月蠅かった前席の若造も、上映中は一言も口に出さなかったところを見ると満足度はカンヌの審査員と同等かそれ以上だった?
パルム・ドール以外にも軒並み世界の各賞を受賞し、アカデミーの前評判も高いこの作品。劇場側もここまでの超人気を予想出来ていたでしょうか?
韓流ファンは当然のこと、韓国映画を一度も見たことない人にもぜひ。この韓国焼酎:チャミスルのように優しく力強い濃密なテイストを存分に味わって欲しいものです。

映画に登場するのは豪邸も半地下の住居も全てセット。リアルに再現されたインテリアは調度の一つ一つ、ゴキブリ、蠅の一匹迄リアルに再現されたもの。
スロープを上がった先の階段の上にある豪邸と坂道を降りた先の階段の下にある半地下住宅、そして豪邸から眺める広い庭に面したフレームレスの大型窓と半地下の部屋から見上げる細長い窓の縦横の比率が同じ、という秘密もぜひ気に留めておいて欲しいポイントです。

まだ、見ていない人は是非混みあう前に今晩にでも・・・・・

| 18:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月09日

アカデミー・答え合わせ

アカデミー各賞発表前に掲載した予測、実施のところどうだったのか?結果と並べて検証してみます

・・・・・

いよいよあと数時間で今年のアカデミー賞受賞者が発表されます。前評判の高い※1.パラサイト(半地下の家族)が作品賞を受賞すればオスカーの歴史を塗り替える快挙に。

本命視される※2.1917はまだ、日本では未公開、金曜日の封切が待ち遠しい限りです。(すでに公開済み)
3.ジョジョラビットにも監督賞や脚本賞をあげたいところですがパラサイトといい勝負になりそうな・・・・
4.フォード対フェラーリがアメリカで好成績をあげた割には日本での盛り上がりはいまひとつ、

話題性では※5.ワンスアポンアタイムインハリウッドと助演男優賞を競い合うのではないでしょうか?

となると人気、評判の上からも順当にジョーカーが作品、主演男優など各賞を総ナメ...って結末ですかね?


※1
極貧の一家が裕福な家庭に食い込み、寄生虫のようにその暮しを蝕んでいく・・・と思ったら想像を逸した凄い結末に、ちょっと粗削りな感も無くはない筋書き。けれども韓国の今を反映し、比喩もたっぷり込めた脚本はやっぱり評価されるべき・・・・

※※実際は四部門を獲得、作品賞、脚本賞はおろか監督賞までも。外国映画でありながらも別枠扱いで無かったのはお見事です


※2
カメラを止めるな、と違い全編ワンカットは編集と後処理の賜物。

※※映像技術は秀逸ながらも一本調子のストーリーで作品賞には及ばなかった?サムメンデス監督ザンネン


※3
奇抜な設定ながらも映画ならではの魅力にあふれた作品。エンタメ作品と理解されるか、社会派と解釈されるのか?受け止められ方次第。


※※監督賞も脚本賞もパラサイトに敗北、展開の読める筋書きは今回軒並み敗北でした!

※4.
これも企業ドラマとみるべきかスポーツノンフィクションとみるべきかで評価が分かれそう。個人的にはどちらも好きなので◎

※※助演男優賞も叶わず、編集効果で受賞したのは救い。やはり結果が知れてるから?


※5
映画好きには堪らない作品です。きっと贔屓されるはず、タランティーノ監督の格が急上昇するのかしないのか?

※※助演男優賞だけはブラピ何とか獲得、

・・・・ジョーカーも主演男優賞には輝いたので大番狂わせはなし。と言うか無名の俳優でも沢山賞が取れるのが判ってしまった?作品的にはもう一つ話題性が足りなかった気も・・・・・

さて、主演女優賞は一体誰の頭上に輝くのか?・・・ちょっと想像がつきません

※※こちらも下馬評通りジュディガーランドを演じたレネー・ゼルウィガーが見事にオスカーをtにしています。

さて、皆さまの予想は的中していたでしょうか?

| 22:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月08日

花筏

東京タンバリン、という劇団がちょっとユニークなステージパフォーマンスを見せています。
横浜で上演中のお芝居「花筏(はないかだ)」は小さなギャラリーが舞台、といってもストーリーの場面設定のことではなくて上演会場がギャラリー、しかも床に畳を敷いて和服の女優たちが芝居を繰り広げる・・・

イケメン独身の茶道家の教室に集まる和服の女性たち、お目当てはその先生。海外に移住するとか結婚するんじゃないかとお噂に花が咲く・・・・そこに一番若い生徒宛にLINEで到着が遅れると連絡が入り,SNSを使いこなせないメンバーたちの顰蹙を買うのだが・・・・・・

元々が舞台上演の無い場所なので照明設備は無し。音楽もないセリフだけのお芝居ながら、リアルな世界を表現しています。
主演の山崎美貴さん、オールナイトフジのMCで人気だった彼女は舞台女優への道を志し、文学座=杉村春子の元へ‥・・・今もあの頃の瑞々しい魅力はそのままに和服も似合う美しい女性を演じています。
果たしてイケメン先生は間に合うのか?大切なお知らせとは一体?

作・演出;高井浩子
横浜シルクセンター1F"BankART SILK"にてにて、9日まで上演中

| 21:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月07日

見上げれば・・・

中国武漢からの政府チャーター便の4機目が今朝羽田に到着しました。使った滑走路は34R、川崎方面から都心に向かう方向です。これは午前便に多い着陸ルートですが・・・・

南風が吹く午後以降は逆方向からとなり、3月から本格運用されるRW16LやRに向かう新しい着陸進入ルートが今週、試験運用を始めました。
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試験運用とはいえ、実機を使った実質的な本番。
西新宿・渋谷方向から代官山、恵比寿方面に向けて高度を下げてくる大型機はフラップも車輪も下ろした状態、

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(中には車輪を下げる前の機も)

大阪伊丹の南アプローチも通常は大阪市街地上空を通過しますが梅田の高層ビルは西にずれていて、大阪城より東側の高層ビルの無いルートを降下してきます。庄内駅あたりでは阪急電鉄のガード下よりうるさい位で騒音問題でも住民の反対パワーが強く午後9時を1分でも過ぎればアウトです。

こちらに機首を向けて高度を下げてくる様子は正直、あんまり気分の良いものではありません。高度はヒルズタワーのざっと3倍くらいの高度(渋谷・代官山)です。200m近い高層ビルから眺めると高度差はさらに縮まります。

運用上の問題も皆無ではなく、急角度に設定された侵入降下の角度はパイロットにとって難関、二本あるルートの左旋回ポイントが交錯しないかという問題も残されていると思います。

航空ファンでなければ、あまり歓迎される光景ではないかもしれませんがDscf0098時にはこんなシャッターチャンスに恵まれることだって・・・・・・

| 23:54 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月06日

不屈の社長

トヨタも日産も存在しない100年前から続く自動車メーカーのマツダ,過日創立100年を迎えました。半世紀前までマツダの舵取りに手腕を発揮したのが実質的な2代目社長の松田恒次、その伝記を読みます。
マツダの原点はコルクを作る会社、東洋コルク工業・・・・だったのが関東大震災のあおりで、従業員90人弱の中小企業は経営破綻の危機に・・・・・
多角化を求めて乗り出した削岩機製造、二輪車製造を経て庶民の運送の足、オート三輪の開発・生産に乗り出します。舗装道路も少なかった昔、常に三輪が接地する構造が簡単で安価なオート三輪は魅力的な移動手段。原爆投下後,資材をかき集め作られた三輪車は広島の街を走り回って復興に貢献、やがて2トン積みにまで発展し、大阪由来のダイハツと覇を競います


0ceb08e4d70b4325b5071d12308b0935そんな東洋工業(当時)の実質的な2代目社長、松田恒次はその名前の通り、の一手を考える人でした。ダイハツより先んじて元々の宿願だった四輪車に進出、軽自動車シェアではスバルを抜いてトップに、一時はトヨタ日産を抜いて生産台数日本一を誇ったものでした・・・・・・
ロータリーエンジンの開発・生産でも群を抜いていましたが、オイルショックの到来は経営基盤を大きく揺るがす結果となってしまいます。が、それは恒次社長の及び知らぬこと。広島東洋カープが優勝したことも彼の没後の出来事でした。

本田宗一郎とほぼ同時期にマツダを率い、多彩な人脈を生かし、波乱に満ちた生涯を送った松田恒次について書かれた伝記は恐らくこれが初めて。両者に共通するのは技術に裏打ちされた優れたモノ造りの精神とカリスマ的な経営手腕。四輪車進出ではホンダやダイハツに先んじたほか、世界で最も早く2ローターの市販車生産、ルマン制覇とこの会社ならではの偉業は恒次の先見性に大きく依存したものでした。

マツダは松田家の元を離れ一度はフォード傘下に収まり、今やトヨタと強い提携関係を結びつつあります。この会社が今後、どんな道を歩むのか

| 21:37 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月05日

伝説の起源

日本の自動車メーカーがモータースポーツの広告効果に気づき、躍起になって開発競争に踏み出したころ・・・・1964年の日本グランプリでプリンス自動車がクラス優勝させたグロリア・スーパー6は重要なマイル・ストーンとして歴史に刻まれています。Img_70441


というのも、このクルマが積んでいた直列6気筒のエンジンを小型軽量のスカイライン二代目に詰め込み、ポルシェ相手に勝負を挑んだことがやがて,GT-R伝説に繋がる栄光の物語に繋がって行ったからでした。
Img_70411レース用車といっても、コラムシフトをフロアシフトに改造し、申し訳のようなロールバーを組み込んだだけ。軽量化といえばホイールキャップを外したくらいで、 チューニングといえばシングル・キャブレターのエアクリーナーとマフラーを取っ払ったのみ、西陣織だったシートは後席もノーマルそのものでした・・・・

半世紀余りを経て日産の有志達が部品ひとつに至るまで新品同様に仕上げたグロリア・スーパー6がお披露目されました。レースに出場した実車の資料を元に、大切に保管されていた同型車の部品を全てバラバラに分解、整備、再塗装して組み上げたレストア車です。

あると思われる部品は徹底的に探す、ない部品は作る、とはいえ50年以上も前に工場を離れたクルマ、前後の曲面ウィンドーはアクリルで復刻。フロントグリルは前年式の同型車から、フェンダーミラーは後年のブルーバードの部品‥・・・と100%完璧とまではいかなかったものの、当時の姿を見事に再現しています。

こんな複雑で面倒な作業、実は仕事時間外の同好会、・・・ボランティア活動です。クルマが好きだからこそ、の課外活動も素敵な時間だったに違いありません!

| 17:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月05日

集計判明遅れる

アメリカ大統領選挙の長いレースの火ぶたが切って落とされました。人口300万人のアイオワ州で(民)党員集会が始まっています。が、現地時間で日付も変わろうかと言う時間になっても正確な集計結果が表示されず、混乱が続いている様です。前回にも増して直前で投票者を決めた党員が多く事前予測からどれだけ結果がズレるのか、全米が固唾を飲んで見守っています。多分

前回、大統領選で最も多くの票を獲得した民主党の候補者選びは相変わらず混迷を続けています。とりわけ、本命でも対抗でもなくその他大勢のうちのひとつに数えられるのが民主党の若手候補,ButtiGIEG候補です。

4年前、民主党の候補=ヒラリークリントンらに抗して共和党の候補者選びは似たような混迷状態にありました。やはり本命には及ばない場所にいたのが人気急上昇中だった不動産王のトランプ候補。
この時点でまだ、彼が翌年の大統領宣誓式に立つ男だとは一部の人しか想像していなかったでしょう。11月の選挙の当日までは・・・・・・

大統領選挙の行く末を占うと言われる今回のアイオワ、ですが果たして候補者選びレースはこれからの数か月でどんな変遷を見せるのか?トランプ候補の場合はここからの半年足らずで形勢を逆転。共和党の候補を勝ち取るまでに躍進していました。

有権者は継続を望むのか?それともトランプ・ゲームはもうこりごりなのか?選挙の争点は健康保険なのか否か?地球環境問題は争点に加えられるのか?
これから7月の党大会まで、民主党の候補者選びのレースは、ぜひ成り行きを注目して頂きたいニュースです。

高齢者ばかりが目立つ有力候補の中にあって、37歳の若手、80年代生まれのブッチ義笑顔候補がどこまで善戦するのかしないのか?

| 01:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月04日

立春

Img_70741節分の豆まきが終わって、暦の上では立春、夕方の日の入りもジワジワ遅くなって5時を過ぎてもまだ明るいほどになりました。朝の6時はまだ真っ暗ですが、これからは東の空が白んでくるのが楽しみになりそうです。

それにしても連日猛威を振るっている新型肺炎、一向に収束の行方が見えてきません。昨日、今日でいえば中国での死者が1日に数十人単位で増えるまでになっています。
武漢から日本に帰国した500人余りの罹患率だけ見ても、相当高い感染力であることは想像がつきます。・・・ならば、一体いつの時点でどのように収束するのか?

こればかりは全く予測ができません。春節・延長休みもおしまい。本来なら工場に戻ってくるはずの人員の姿も無く、日本へ観光旅行に向かう予定だった観光客もその姿を見かけることは減りました。都市としての経済活動、だけでなく対外的な取引や人の移動においても新型ウィルスの影響は日増しに増大を続けています。先行きの見えない不安が株価をも大きく押し下げることに繋がっています。

このままでは武漢で起こっていることが中国のほかの大都市でもいつ起きないとも限りません。それを見越した武漢の交通遮断措置とも見ることも出来ますが・・・・習近平政権にとっては、もしも上海のような大都市で同じようなことが起きたら・・と、必死で封じ込め対策に取り組まざるを得ない状況です。

暦の上だけではなく、本当の意味で中国に春が訪れるのかどうか?今は誰にもわかりません・・・・

| 17:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月02日

2030

東北の大学院を舞台に巨大な医療AI(人工知能)システムを開発した研究者が社会騒乱の嫌疑をかけられ、地下水道を逃げて回る・・・・伊坂幸太郎の作品を連想させるような筋書で始まる、映画「AI崩壊」は、伊坂作品とは全く関係なく入江悠監督のオリジナル脚本です。

これが実に秀逸な脚本で最後までドキドキハラハラの連続。ノンストップSFサスペンス。アクション大作でありながら犯人捜しのヒントもふんだんに仕込まれており、エピローグにはしっかりと映画の主題である人工知能と人間のあるべき関係が描きこまれている・・・・・・・
今年、これから登場する映画でもこれだけ充実した、完成度の高いシナリオはなかなか見つけられないのではないか、そう断言してしまいましょう!

舞台は高度に人工知能、ユビキタス社会,IOTが発達した2030年の日本。誰もが高度に発達した医療用AI人工知能ネットワークで結ばれ、そのコア、ベースとなるマザー・サーバーが暴走をはじめ、田中総理(余貴美子)が急死してしまう。一人の研究開発者が社会騒乱の嫌疑をかけられ、地下水道を逃げて回り・・・・先回りして足取りを突き止めたのは、経験豊かな老練刑事だったのだが、容疑者の逃走車両は崖から飛び出し・・・・・

巨大ネットワークを構築するシステムのコア・サーバーが、バックアップも無く、たった一基しかなかったとしたら‥・・・という寓話です。が、あながちあり得ない話と笑い飛ばすのは難しいのかもしれません。
これまでの十年でi-phoneやアンドロイド端末がどれほど増えたか、街中の監視カメラやドライブレコーダー、お天気カメラがどれだけ増えたかを思い起こしてみると、十年以内に映画で描かれるような社会が実現していないとも限りません・・・・・女性の皆さん、着替える時はなるべくスマートフォンの無い部屋でね♡・・・・(あくまでも将来のハナシ)

どんなにスリリングな物語が展開するかは映画を見てのお楽しみ。豊富なニュース資料映像や局アナが読み上げる劇中ニュースがあまりにもリアルなのは日テレ制作ならでは。
ちょっとネタバレになりますが、難しいのは2030年の日本の光景をいかにリアルに仕上げるか...とりわけ登場する車両を全て2030年仕様にすることまでは不可能でした。でも、何とか未来っぽさを演出しようと引っ張り出されてきたのがフィアット・ムルティプラ(ELX;1998)といすゞのビークロス(1997)。あまりにも先鋭的過ぎるデザインのためにかえって時代に取り残されてしまった珍車と思われていますが、映画では2030年を彩る未来カーとして大役を果たしています・・・・といってもクラッシュして廃車の運命なのが、残念ですが・・・・・


主演;大沢たかお、松嶋菜々子ほか、制作;日本テレビ

| 00:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年02月01日

2シリーズ

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六本木カローラと呼ばれたBMW(e30系)が街に溢れたのは、黒塚アナや笹岡アナが生まれて間もないか、生まれる前の80年代中ごろのことでした。そんなBMW3シリーズにも弟分が誕生し、最新モデルでは1シリーズが前輪駆動車として生まれ変わったのが昨今のニュース。

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バカボン一家がCMに登場している最新の1シリーズ、デザインもこれまでの窮屈な感じが否めなかった後輪駆動とは違ってなかなかのグッドルッキング!ですが間もなくリリースされる2シリーズ、グランクーペのデザインが秀逸です。

低く構えた重量感あふれるシンプルなボディに、低くスマートに誂えられたクーペスタイルのルーフ。2ドアでなくてもここまでバランスよくまとめられたデザインはいつまで眺めていても飽きの来ない完成度の高さです。全長こそ4500mmを少し上回り、昔の六本木BMWより大柄にはなりましたが東京でドライブするにはこの大きさで十分。

218には3気筒1500エンジンやその後には追加版にディーゼル版も登板予定。気になる後輪駆動との違いについてBMWでは、最大トルク300Nm以下なら、前輪駆動でも問題ない、と考えているそうです。さて、峠道のコーナリングではどんな軌跡を描いてくれるのか?

| 21:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月31日

山崎55年

相変わらず原酒の不足による品薄で、店頭で見かけるのは稀なサントリーのモルト・ウィスキー「山崎」・・・・

2079fb7c4c2a42ae8da3b5e76486b6a9蒸留所の秘蔵原酒をブレンドした55年ものが、このほど100本限定で発売されることになりました。抽選で税込み価格が330万円!
ラベルは色濃い琥珀色。お味は?というと文章で読む限り、いつもの山崎と同じテイスト‥・・・ですが深みとコクはきっと55年分の重みがあるはず・・・・

たぶん味見できるのは幸運な100人プラスに限られそうですが、発売は6月末とのこと・・・・・苦心して見つけてきた小瓶の山崎と白州を飲みながら55年前の阪急電車の車窓から眺めた山崎蒸留所の思い出に浸ってみたいと思います・・・・・・

| 13:37 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月30日

リフォーム 了

正月休みを挟んでリフォームを進めていたホンダ青山ショールームがリニューアル・オープンしています。

ガラリと変わった店内には緑の多さが目立ちます。片隅にはHondaの四輪を広く浸透させた立役者,N360(1967~)が鎮座しています。

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まだ本田宗一郎社長の時代、非力で窮屈な車ばかりだった軽自動車に革命をもたらしたと言ってもいい存在で、モータースポーツの入り口としても多くの若者たちを惹きつけた記念すべき大ヒット作品です。31馬力の軽乗用車が31万円で手に入る...当時としては価格破壊の設定だったことも印象的です。

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ニューアル前のレイアウトに比べてコーヒーコーナーや物販のコーナーが拡充したことも印象的です。ダイキャストモデルも現行車両から昔の愛車、プレリュードや教習所の友,CBに至るまで勢揃い。トミカのほかにガチャガチャ迄あって、モトコンポの雄姿を久々に拝むことも出来ます。

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発売を二月に控えた新型フィットも展示中、ちょっと大人しくなったデザインですが、実物を眺めるとクルマとしての質感がかなり上がった事に気付きます。

メニューの増えたコーヒーコーナーといい、豊富なラインナップのダイキャスト・ミニカーといい、これから増々滞在時間が伸びることだけは確かです・・・・

| 20:25 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月29日

WUH

ニュースが更新されるたび、感染者数が増えて行く新型コロナウィルスによる肺炎患者。今月20頃にはまだ武漢のローカルなニュースにすぎなかったものが今や世界に広まりを見せています。

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そんな中、武漢で足止めされた邦人たち第1陣を乗せた全日空特別便(政府チャーター便B767)が羽田に向かって着陸態勢に入っています。

28日には日本国内で、武漢からの観光客から感染したと見られる日本人の感染者も確認されました。観光客の誰から感染したのか確認はできていませんが、人→人への感染が日本国内でも起きていることが証明されたことになります。致死率や感染力から見ればインフルエンザウィルスより恐れる必要はないと思われますが、少しでも感染を広げないための工夫や、なにより正確な情報の収集と、冷静な対応を心掛けたいものです。

| 08:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月28日

HISAN

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森タワーの前庭に埋め込まれたチューリップ、2月を目前に早くも数輪、開花しています!

開花といえば花粉、今年は例年に比べて少なめだと予想されてはいますが、飛散の始まりはもうすぐ。

これからの数十日、東京からいちばん退避したくなる季節の到来です。

| 21:11 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月27日

カットモデル

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京橋・江戸グランの地下広場に展示されている銭湯のミニチュア、脱衣かごの中身まで再現された精巧に出来たカットモデルです。そういえば銭湯の番台って、ある意味憧れの場所でもありました。昭和を代表する人気ドラマ「時間ですよ」の舞台も銭湯。番台越しに反対側の脱衣所を覗こうとする男性客の目線の先に広がる光景が、毎回評判でした・・・・・

旅先でふらっと寄れる地元の銭湯もいいものです。輪行自転車で京都を走り回ったある日の午後、ふと目に留まった銭湯で汗を流す・・・そんなジモティな楽しみも健康ランドでは味わえない風情でした・・・・・

模型のモデルになっている銭湯は今も横須賀に健在だそうですが、近所にある銭湯にも、ちょっと足を延ばしてみたくなりました。

| 20:48 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月26日

旧正月なんだけど

東京タワーのライトアップも本来なら春節祝いのレッド・カラーのはずでしたが・・・・・
Dscf0034春節、中国の人々が大移動するはずの旧正月休み、のはずでしたが今年は思わぬ番狂わせ。新型肺炎を伴う謎のウィルスが広範囲に広がりを見せています。この一週間はこのニュースが常に冒頭の項目でした。
中国では海外渡航の禁止(団体客)、日本政府も武漢を中心とした在留邦人を帰国させるべくチャーター便の運航に向けて動き始めています。

誤解されると困るのが中国当局が発表する感染者数の増加です。刻々と増え続ける数字からは感染拡大のスピードの速さを連想しがちですが、そもそもこの新型ウィルス、存在が確認されてから数週間足らずで、検査により該当患者かどうかを判断する方法も周知の真っ最中・・・そんな中で、感染を確認した数が増えている、ということです。

勿論人から人への感染であると確認されれば、二次、三次感染の対策を考えなければならないでしょう。日本国内での確認例からは、まだ二次感染を裏付ける証拠や患者は見つかっていません。(26日現在)油断は禁物ですが、過度の萎縮や規制もまた経済の足かせ要因ともなりかねず、正確な状況分析と冷静な対応が今こそ求められています。

それはさておき、インフルエンザや風邪に対する予防は万全に。こまめな手洗いをはじめとして、今のところ新型肺炎に対処する方法もこれしかないようです。

| 00:22 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月24日

Half a year

オリンピック開幕まであと、半年Dscf0005お台場では五輪マークの巨大モニュメントがライトアップされ

自衛隊ブルーインパルスは松島基地で五輪マークの練習飛行を披露

あと半年、いやクリスマスからもう一か月経っちゃうんだ・・・・あと30日もすれば日本の新しい天皇誕生日が! いずれにせよあっという間!

| 20:06 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月23日

JOJO

・・・第2次大戦中のナチス・ドイツによるユダヤ人大量虐殺を象徴するアウシュビッツ強制収容所の解放から75年を前に、エルサレムで23日、ホロコースト犠牲者を追悼する式典が開かれました。・・・【共同通信】イスラエル発の(am7時のJWAVEヘッドライン)ニュース

ナチス・ドイツ時代の市民生活と、ある少年を描いた映画ジョジョラビットが、先週から上映されています。軍人を目指す少年の育成組織=ヒトラー・ユーゲントのサマーキャンプに参加したもののウサギ1匹すら殺せないばかりか、手りゅう弾の誤爆で自尊心も顔面もズタズタになった10歳の少年ジョジョ、母と二人の自宅に帰るといくつもの秘密を知らされる羽目に!

ビートルズのドイツ語バージョン"抱きしめたい"と共に軽快なテンポではじまる展開は戦時下の生活を描いたとは思えないほどポップなタッチで、コミカルなヒットラーおじさんも登場。チェコで撮影されたドイツの街並みは戦争中とは思えない、暖かで穏やかな雰囲気を醸しだしているのが不思議です。

ナチス入りの夢を砕かれた臆病な少年は新たに膨らんだ野望を果たせるのか?時にスリリングに、時にはコミカルに、でもやっぱりホロリとさせるタイカ・ワイティティ監督の見事な手腕はアカデミー・ノミネート作の他の誰にもマネのできない、この一年で一番突出した演出と言ってもいいでしょう。戦争映画にありがちな暗さがほとんど影を潜めた、こんなユニークな切り口も映画ならではの楽しみのひとつです。

実姉がいない人もいる人も、欲しいと思っている人にも是非お勧めしたい一本です

| 21:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月22日

Supraと好景気

トヨタが本格的2座のスポーツカー 新型スープラを発売したのが去年のこと。2000GT以来となる6気筒二座クーペの再来です。

ミニ四駆シリーズにもこの魅力的な車両が採用されました。ローラーとホイールをちょっとモディファイしてみます。

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ところでトヨタが2座スポーツカーをリリースすると好景気になるというジンクスは知られているでしょうか?

豊田佐吉生誕百年の年デビューのトヨタ2000GTの頃はいざなぎ景気の真っ只中、という事は企画開発の頃には好景気が予測されていたのかどうか?

日本最初のミッドシップ2座MR2も発売から数年後にはバブル景気の頂点を迎えています。

とすると、今度の90系スープラの復活で当面は株価も高水準を維持する筈?
経済誌にもどこにも載っていない新説ですが、是非2度あることの3度目に期待したいものです!

| 19:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月21日

ペーパー・ワールド

プラモデル・・・といえば子供のお小遣いでも気軽に買える安価で奥の深い玩具、というか生涯にわたる趣味の入り口でした。子供時代に組み立てたイマイ製日産シルビア(1/24)はモーター電池別で250円、タミヤの100分の1ジェット戦闘機シリーズや初代ミニ・クーパーなどは100円で買えたものでした。首都高速が100円、リッター単価が50円の時代です。

今やプラモデルの価格は急上昇しています。県境をまたいで首都高速を乗り継いでもまだ足りず、六本木界隈の駐車場に数時間停めるのと同じくらい・・・の高騰ぶりです。

そんなプラモのインフレ時代にあって、頼もしい味方がペーパークラフトの存在。さすがにポルシェ356の様なグラマラスなデザインは不向きですが初代ゴルフやカウンタックならお誂え向き、ホンダのショールームで見つけたS660にトライしてみます。518f308e87214aa6ab29054b039fef48

最初に骨格ともなる室内部分を組み上げます。シートやステアリングは別部品。次に左右のドア、前後フェンダーが一体となったサイドを・・・・複雑なプレスラインも精巧に組み込まれています。立体感もバッチリ。

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フロントやリアのバンパーも立体的な彫りの深い造形で、細かい作業が続きます。エンジンフードやロールバーも一筋縄ではいかず・・・その苦心の末には・・・・・

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一つ前に完成したS600クーペは形もシンプル、あっという間に完成です。
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| 20:57 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月19日

オーガニックシアター

3.11を題材にしたドラマや舞台、今年もいくつか控えています。東電福島第一原発を舞台にした映画も楽しみですが、『ルリの恋と昆布の森は千年つづく』というお芝居が、いま両国のシアターχ(カイ)で上演されています。
物語はあの日の福島からスタート、原発職員の妻、ルリの元に夫から最後の電話で札幌に逃げるように、と連絡があります。原発の地下配電盤に突入した夫の消息はそれっきり・・・・・

ひとり娘と札幌に移り住んだルリですが、仕事も手に就かず子供もいじめに逢い、やがて探し求めててきたのは襟裳のはずれにある、とある施設。ここでは何らかの心の傷を抱えた人々が自分の病と積極的に向き合っています。
他方で、土砂で濁った海に昆布が再び育つよう、植林からやり直して土砂の飛散を防ぎ、海を緑化しようと懸命な地元漁業関係者たち・・・・

・・・・・でも、いつまでたってもルリは周りの人々に心を開くことが出来ないでいます。納得いかない理不尽な出来事、あきらめの付かない家族との別れ・・・・・

襟裳に実在する施設をモデルに創作された 作・演出:ナガノユキノ、主役のルリは牧佳子、ゲストにジャズシンガー/ヴォーカリスト鈴木重子を迎え、歌える演技派のキャストは実力者揃い。

両国駅から大通りを南下、突き当りにあるシアターχ(カイ)で19日(日曜日)まで上演中です

| 01:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月18日

231系

山手線が明日から全車両最新型の235系電車に統一されます。ドアがシルバーの231系電車の運行は今日18日まで、あとは総武線各停などで色違いの231系車両を見ることが出来ますが・・・乗り比べてみると無彩色な室内の配色に時代を感じたりもします・・・・・

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昔のギャラン・ラムダみたいな角型ライトがおしゃれな前面デザインでした。この形式から山手線の車体幅もちょっとだけ広がったほか、10号車にシートが折りたたまれる6ドア車を挟んでいたのはこの形式迄。山手線からは(一両の側面に片側)6ドアが消えます。

・・・最終運行の日まではありがとう、と記されたヘッドマーク付きで運転され、18日午後には外回りの運用に就いていつも通り満員の乗客を載せていました。

山手線の話題もふんだん!13日放送のJ-WAVE HOLIDAY SPECIAL | TOKYO KANDO SEN presents | WONDER CIRCLE STORIES は20日までradikoのタイムフリーでお聴きいただけます。是非もう一度!

| 20:27 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月17日

tomica50

P1110177日本産まれのミニチュアカー=トミカが今年で50年、ミニカーのブランドとしては決して早い方ではなかった(当時)ものの半世紀の歴史には驚かされます。

50年前、昭和45年といえばマイカー・ブームが勢いを増していた頃。人口当たりの保有率が十人に一台以上、すでに軽乗用車が毎月十万台以上売れた時代でした。サラリーマン家庭の夢はカラーテレビを手に入れたらマイカーで家族ドライブ・・・・行先は全通した東名高速で西へ向かうも良し、そのまま吹田まで走り続けて大阪万博を見物するのもまたよし(ただし宿泊先のあてがあれば・・・でしたが)

あの頃は子供ながらに、そんなマイカー・ライフを夢見ていたのかもしれません。今どきの子供たちには何故か建機や働くクルマの方が人気の様で、車に託す夢のニュアンスも随分違っているみたいですが

最近になって再び目を向け始めたのはちょっとオトナ向けのヴィンテージやリミテッドといったシリーズを見つけたことから。トミカ誕生以前の古いダットサンや初代クラウンも手に入るようになりました。
半面玩具とはいえ製造・販売コストが急上昇しているのが悩みのタネです。生産国は今やベトナム、労賃の上昇がリアルに反映された結果でしょうか?

| 10:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月15日

今年のボロ市

正月気分も世田谷ボロ市の頃にはすっかり影を潜め、平常の毎日があっという間に過ぎていきます。年末と年始、曜日に拘わらず15,16日に開かれるボロ市は相変わらずの大盛況・・・・といっても品揃えは微妙に変化しています。
P1110139この十年の間にフィルム・カメラやそれを扱う店は殆ど見かけなくなりました。文字通りボロ同然に並べられて突然の雨粒を被った一眼レフ・カメラの姿が痛々しくも感じられます・・・・・・

同様に今までは半ばボロ同然の扱いだったミニチュア・カーが若干増え、中には極上物のお宝アイテムも目立つようになりました。ヤフオクやフリマ・アプリの台頭で、下取り/再販のマーケットが確立されているからなのでしょうか?店主のオバサンはどう見てもコレクターには見えないし、どこかに仕入れ先の市場が存在するのか?

目を凝らして隅々までみると、サファリラリー仕様の510系ブルーバード・クーペがあったり、モーターショー限定品の(初代)コペンがあったり...値段もそれ相応ですが、アプリと違い実物を目にすることが出来る機会は貴重です。

Img_0009_20200115231201結局、手に入れたのはホンダのN-ONE。ノーマル仕様は発売時に入手してありますが、ワンメイク・レース仕様は初めてです。おぼろげに見覚えがあるのはセット売りされていたからでバラ売りは特注品を除くと記録にありません。
さすがにフォードGT40の姿は見かけませんでしたが、まずまずの収穫だった、といえるかもしれません・・・・

ほかにもオタクな書籍が安く手に入るのもボロ市ならでは。東急車輛の変遷をコンパクトにまとめたものや、昭和40、50年代の国鉄車両をまとめたムック本、古本市でも見つけづらくなったこの種の本が見つかるのも、またこの市の楽しみです。

| 19:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月14日

default/国家が破産する日

韓国映画でもう一本注目の作品が映画;国家が破産する日 (原題:국가부도의 날 =default)です。
1997年に韓国を襲った金融危機をドキュメント・タッチでリアルに描いたドラマチックな作品・・・・
大手銀行の女性幹部を演じる韓国版、余貴美子=キム・ヘス(김혜수)の女っぷり、美しさ、力強さがことさら魅力的に描かれています。
彼女の役どころは、いち早く韓国経済の危機を察知し、国家破産を避けるためIMFの援助を求めようとする財政当局と激しく対立する韓国銀行通貨政策チーム長。(上司には冬ソナのキム次長=クォン・ヘヒョ 권해효)
無暗に乱発された手形は不渡りともなれば大手百貨店ですら廃業となり、あちこちで支払いが滞り、途端に韓国経済はおかしくなってしまう、・・・・国家破産の危機に直面します。
でも、IMFの救済を受け入れれば大企業は温存されるものの外国資本が流入し、中小企業は犠牲に、正規雇用者もリストラされ、実際のところ自殺者の急増を招いています。しかもIMFの裏側には米資本の目論見が・・・・
何としても韓国へのIMF介入を阻まなければ韓国そのものが犠牲にされてしまう・・・・そんな思いからチーム長は財政当局の担当者やIMFから派遣された担当者たちと激しくやりあいます。

ちょうど同じ頃日本でも北海道拓殖銀行や山一証券が相次ぎ経営破綻、数々の不良債権の処理方法などを見ても決して対岸の火事と見過ごすことはできない時期でした。
その一方で、暴落する一方の韓国ウォンを元手に、不動産を買い漁り、投資ファンドに成り上がってゆく元証券マンがいて・・・・

経済ドラマでありながら、それぞれの立場の人間の喜怒哀楽を実にドラマチックにリアルに描いている作品は、史実に基づくフィクションとはいえ、半沢直樹のような迫力とリアルさで、韓流ファンのみならず、ノンフィクション好きにもぜひ観て欲しい作品です。

| 10:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月13日

マイストーリー②

ミシェル・オバマの自伝、マイストーリー=分厚い本の半分あたりまで読み進めてきました。
シカゴに育ち、成績は常にオールAクラスで弁護士事務所に就職、転職・・・・

バラクオバマの妻となり、二人の娘が生まれて・・・・・・

P1110164夫は上院議員から大統領選挙の民主党候補に初挑戦!その舞台裏へと話は進んでゆきます。時は2008年初めの今頃の季節・・・・
全米で最も早く各党の予備選挙or党員集会が行われ、勝ち負けが目に見える形ではっきりしてくるのがアイオワ州。その党員集会までもう一か月ありません。

例えばクリントン時代には緒戦でリードされてもスーパー・チューズデーで巻き返し、という前例もあるので予断は禁物、そもそも四年前の今頃だって「え、あのトランプさんが大統領選に?」程度の捉えられ方でした。共和党候補の筆頭ですらなかったし・・・・
イランとの本格的な戦闘を回避するのも、北朝鮮との対話に望みをつなげているのも11月の選挙が念頭にあるから。自動車輸入の関税だって簡単に引き下げるわけにはいきません。再選までは。

秋風が吹き抜ける頃には日本でも解散・総選挙の風が吹いてきそうです。その前に都知事選も控えているし・・・・選挙はやってみなけりゃ分かりません。が、今年の世界もやっぱりこの不動産屋に牛耳られることになるんでしょうか?

| 13:14 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月12日

7000rpm

フォードGTとフェラーリ・・・・だけじゃありません。アストンマーチンにMG-A、356スピードスター、シボレー・コルベットにキャロル・シェルビーが手がけたシェルビー・コブラ427・・・・のみならず、ロスの街を行き交うフツーのクルマ、トラック、グレイハウンドの長距離バス(フランス・ロケではシトロエンの旧いバスまで)に至るまで、当時の車両がきちんとそろえられているところはさすがハリウッド作品!!
冒頭の数シーンだけでも珠玉の名車たちが続々と登場するのが全米で興行成績首位デビューを果たした映画;フォード対フェラーリ。ルマン24時間を初制覇するまでのリアル・サクセス・ストーリー(フィニッシュ・ラインを超える瞬間までは)です。

マット・デイモン演じるキャロル・シェルビーはクルマ・マニアなら誰もが知る存在、対して、相棒のケン・マイルズは(決して有名とは・・・・)天才的な勘を持つ開発ドライバーで新型GTの開発には欠かせない存在、ですが超巨大企業フォード内でルマン・プロジェクトの音頭取りに勤しむリー・アイアコッカの心証は何故かよろしくない・・・・
実際のところ優勝を請け負った二人が戦っていたのは圧倒的なライバル;フェラーリではなくフォードの重役陣だった‥というのがこのお話の本筋です。

時代はアイアコッカが爆発的ヒット作「ムスタング」をデビューさせる前後から始まります。テレビからは人気ドラマ「可愛い魔女ジニー」(原題:I Dream of Jeannie)のテーマが流れています。当時のフォードはGMにやられっぱなしの万年二位、なんとしても会社のイメージアップが必須という状況でした。起死回生策としてルマン優勝のためにフェラーリ買収を画策するわけですが・・・・・

映画では当時のTdfや330が並ぶフェラーリ工房内やエンツォ・フェラーリ御大も忠実に再現。いや、フォードGTも映画用に量産されたレプリカで、惜しみなくキズものにした撮影はほぼすべて実車を実写したもの。60年代にはありえなかったカメラアングルも駆使して迫力の映像で楽しませてくれます。

栄光のルマンで先頭でゴールを切った、その後。これは是非映画で確かめて欲しいパートです。史実を知っていれば判り切った結末ですが、単なるサクセス・ストーリーだけでは終らないことがお分かりいただけるでしょう。
オトコとクルマばっかりで、オンナっ気のない中にあって紅一点(クルマ好きの人妻役);カトリーナ・バルフの存在も見逃せません。どこか親しみを感じてしまう美貌は見ていて飽きません。マットデイモンにもクルマにも興味のない人には何といって勧めたら良いか、悩みどころですがあっという間の2時間33分だったことは間違いありません。

| 11:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月11日

何故ルマンへ?

フォード対フェラーリでも語られているように自動車メーカーは何故ルマン優勝にこだわるのか? それはズバリ商売に直結しているからです。

エンツォ・フェラーリ御大などはレース資金を蓄える手段がフェラーリ市販車販売の利益を得る事だったので本末転倒ですが、フォードに限らずルマン制覇はポルシェもアルファロメオもどのメーカーも渇望していたものです。

その頃日本でもグランプリの重要性を重視した、当時のプリンス自動車が必勝を期して作り上げたのがスカイラインGT。日本グランプリの桧舞台で優勝に待ったをかけた刺客が当時のポルシェ(904)でした。レーシングマシンそのもののポルシェと互角以上の戦いぶりを見せたスカイラインは優勝こそ逃したものの今のGTーR人気に繋がる伝説を手に入れたものでした。(トヨタが未だに渇望しているのもこの神話の威力です)

フォードのルマン4連覇の陰ではポルシェもアルファロメオも初優勝を狙って虎視眈々と新型を投入、お膝元フランス勢だって、国家予算を注ぎ込んでまで、自国のメーカーに勝たせようと躍起になります。が、大排気量のアメリカ勢がお株を奪ってしまうと、・・・これは面白くない!ということに

そこであの手この手でルール変更を実施し、フォードの行く手を阻もうとします。フォードが積んでいる7リットルのエンジンが使えないよう排気量をフェラーリやポルシェが活躍できる5リットル以下に制限したり(後年スキージャンプやF1でもルールが度々変更された経緯を見てもわかる通り)最大のライバルはこの理不尽なルール変更だったりするのです。


フォード社はルマンで悲願を達成したことでレース予算を大幅縮小したものの、GT40ユーザー達が連覇を続ける結果となりました。フェラーリの雪辱は結局果たされることなしに今日に至っています。 ポルシェ、フランスのマトラ、ニッポンのマツダ、プジョー、アウディ、そしてトヨタがルマン制覇の歴史に名を刻みましたが、夢破れ退いたメーカーも数知れず


今年のルマンは仕切り直しの年とあってトヨタが連勝記録を伸ばせるかどうか、注目のレースになりそうです。レースのスタートまで、もう5ヶ月足らず。開発部門ではもう、壮絶な戦いが佳境を迎えている頃です。

| 08:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月10日

月と競演

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虎ノ門ヒルズをかすめるように満月が昇ってゆきます。高輪ゲートウェイと並んで虎ノ門に近い日比谷線の新駅がもうすぐ誕生します。

夕方、日の入り時刻がジワジワと延びてきました。五時を回っても真っ暗でなくなる‥ホンの少しホッとします。立春まではまだ半月以上、・・・・・・立春といえども寒さはピークですが、いったいこの冬は暖冬なのか?この夏も猛暑なのか?あれこれ考えているうちに2020東京オリンピック開幕まで残すところ200日を切っていました・・・・・

| 20:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月09日

天鉄②

東京シティビューで昨年から開催中の天空の鉄道展、まだまだ見落とせない展示が盛りだくさんです。最大のアイテムはトワイライトエクスプレスの実物大モックアップ。就役当時なかなか切符が取れなくて有名だった最後尾展望室の姿をリアルに再現しているほか資料映像もふんだん、他にも新幹線初代0系車両の転換式クロスシートがあったり、東京ではお目にかかれないJR各社の制服のトルソーがあったり。

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昔、客車車両の両端に掲げられていた国鉄路線図も懐かしのアイテム。半世紀前の北海道など、まさしく鉄道王国とでもいうべき充実ぶりがうかがえます。 新十津川よりも先に延びていた札沼線、いまは跡形もない深名線、池北線といった長大路線もまだ健在でした。まあ、当時は高速バスも高速道路も無かったから当然かもしれませんが

そして壁一面に飾られた時刻表の表紙。毎月発売される分厚いあの時刻表の表紙がン十年分、すべて並んだ様は圧巻です。昔は特急車両や新幹線が表紙を飾るケースが多かったものの、70年代になると主題が沿線風景や各駅停車にまで広がっていくのが興味深いところ。
例えば、70年代には大ブームとなった清里駅、小海線が題材になったり、スカ色の房総路線の各停電車が主役だったり。70年代には旧いキハ20系車両が表紙を飾ったり、リゾート特急の新顔が出現したり・・・・・一つ一つ、足を止めてゆっくり鑑賞したくなるほどの「作品」が並んでいます。

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作品といえばご存知・人気鉄道写真家、中井精也さんが三陸鉄道を捉えた写真群もぜひ、目にとめて欲しい存在です。
震災、豪雨と何度もの試練を受け、そのたびにレールを敷きなおし、設備も作り直して並みのローカル線より何倍もの投資を強いられながら再生を繰り返す三鉄。
開通、再開通の旅に住民の大歓迎に祝福される微笑ましい姿だけでなく、一番列車が過ぎた後の閑散とした車両、不通の間に橋梁を住処としたカモメたち、被災地に立ち並ぶ無機質な真新しい電信柱の群れ‥‥そこには喜怒哀楽に溢れたドラマチックな光景が繰り広げられています。
頓挫した国鉄の計画を引き継ぐ形で全国初の第三セクタ―方式で1984年に開業した北・南リアス線。開業の日には同期の女子アナが沿岸の駅から全国に向けて生中継レポートを送った懐かしい路線でもあります。被災した山田線を引き継ぐ形で三陸沿岸・南北縦貫を達成したと思ったら台風被害で再び不通に、いくつもの試練を受けながらたくましく再生を果たしてゆく三鉄の姿に鉄道への深い愛情・情熱を感じないわけにはいきません。

| 11:05 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月08日

この10年

エネルギーシフトと環境悪化の10年だった2010年代が終わりました。

東日本大震災を契機にウランも炭素も消費しない、再生可能エネルギーという言葉もこの10年の間に定着しました。温室効果ガスを巡る環境の変化も日本だけ例にとっても毎年繰り返される豪雨被害は保険料のアップという目に見える形で顕在化しています。

欧州のクルマ事情を巡ってみても、殊更厳しい規制が待ち受けていて、12気筒エンジンや1000馬力のスポーツカーがあと何年生き永らえるのか予想もつきません。他方でリチウムイオン電池の重量当たりのエネルギー効率も劇的に変化は望めそうになく、個体電池など次世代の電池開発が望まれます。

2020年代がどんな10年になるのか?簡単には予測がつきませんが、このまま石油、中東への依存度が下がり続けるのか?だとしたら超高級スポーツカーの需要も大きな伸びは望むべくもなく、フェラーリ初の量産型大衆車の登場🚗なんてニュースにココロ踊らせてるかもしれません!

中東と並んで富裕層の行方が気になる中国ですが、米中貿易戦争の挙句にどんな未来が待ち受けるのか?富裕層はこのまま増え続けるのか、今がピークなのか?インドの成長はどこまで続くのか?

10年先のエンジンルームに何が収まっているのか正確に予想するのは極めて困難なように世界の経済がこれからどんな推移を辿るのか?10年どころか今年一年ですら予測の難しい昨今です。

今日は午前中からイラクを舞台にしたイランとアメリカの武力応酬に夜はゴーン被告の記者会見と大きなニュースが目白押し。まだ今年が始まって一週間なのに、元日が随分前のことのように感じる3学期始まりの日でした。

まもなく米大統領の弾劾裁判、そして大統領選の口火を切るアイオワ州の党予備選挙、ニュースの現場もますます慌しさを増しそうな勢いです!

| 17:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月07日

国鉄サウンド

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伊豆急下田行き特急踊り子号で知られる185系特急車両は元はと言えば新幹線リレー号として暫定デビューしたのが82年のこと。当初は快速電車でした。

伊豆に送り込まれる特急車両には近々257系の充当が予定されています。

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窓が開けられる特急車両というのは実はとってもレア・・・・ロールブラインドが下りてくるのも今では希少な存在です。

国連時代に生を受けた直流電車、直流MT54形(120KW)モーターの力強い唸り音は学生の頃から馴染んだ113系や153系にも通じるアナログ的なサウンドです。

普通電車が交流モーターに置き換わり平屋のグリーン車もここだけになってしまった東海道線を今日も踊り子号車両は昭和なレトロサウンドを響かせながら忙しくフル回転しています‥‥

| 17:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月06日

ワクワクだったあの頃

ビートルズが法的にも解散状態になったのは今から半世紀昔=1970年のこと
でも四人のメンバーが独自にソロアルバムを発表したのでとても楽しみな時代でもありました。

今の時代に例えたらAKBや日向坂46のメンバー全員が独立してソロデビューを飾るくらいのインパクトはありました。

ほかにもシカゴやチェイスと言った、ブラスロックの台頭やELP等のプログレッシブ、やがてグラムロックと言ったバリエーションも登場して、全盛期だったラジオの深夜放送には珠玉のナンバーが勢ぞろいすることになりました。

ワクワクだった新しい時代=70年代の到来、その象徴は何と言っても大阪万博でした。千里の丘に突如未来都市が登場し、目に見える形で未来が具現化されたのは20世紀の少年には大きなカルチャーショックでした。
華々しく幻想的にライトアップされたパビリオン群はいつまでも眺めていたい美しい思い出として瞼に焼き付いています。


1970年を迎えた頃のワクワク感は今からは想像のつかないレベルだったと断言できます。そりゃあPCもスマートフォンも存在せず、新譜はレコード版を買って来るか、ラジオ局に送ったリクエストが採用されるのを待つしかありませんでした。

日本はあれからオイルショックやバブル景気、デフレ不況と何度も浮き沈みを経験することになる訳ですが、70年代初頭のようなワクワク感があったのはあの頃を置いて他にはありません。

ほんの一例を挙げるなら、70年に登場した新型車の実に多彩だったこと

日産新サニー1200、チェリー、ローレルHT、スカGGTーRHT、トヨタ新カローラ、新コロナ、セリカ、カリーナ、三菱ギャランHT、ホンダ1300クーペ、ホンダZ、ダイハツフェローMAX、マツダカペラ、鈴木フロンテ71‥‥全て列挙しきれない程のニューカーに心踊らされたものでした。
今日の携帯でもこれほどの新機種が登場した年は記憶にありません!

| 23:47 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月05日

新しい駅と

渋谷の副都心線よりも山手線よりも高い場所にあるのが地下鉄のⓂ️渋谷駅、お正月にリニューアルオープンして明治通りを跨ぐ見晴らしの良い場所に移動しました!

Dscf6456ホームも幅が広がって、JRの跨線橋からも乗車が楽になります。ホームに並ぶ二本の列車のうち好きな方をチョイス出来る楽しみも!

旧いホームは、老朽化した東急東横店の建物内、いずれは姿を消しそう・・・今なら降車側ホーム跡から新しいホームを眺めることが可能です。

オリンピック開幕を前に渋谷の駅も日ごとに姿を変えていきそうです。

3月には山手線の新駅が開業、ここでJWAVEの新たな企画が始まります。

・・・・そういえば今年からJWAVEのロゴマークが変化しているのにお気づきでしょうか?

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これからradikoをはじめ、ホームページやSNS等で見かけるロゴはこちらが基本になります。ちょっと気分一新して!

| 00:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月03日

おせちもいいけど・・・・

カレーもいい・・けど折角ならカレー・ナンでも作りましょう。

用意するのはナンの粉と水、それに小麦粉少々とサラダ油。Image_20191231162301

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ボールに水とナンミックスを広げ固まりになるまで捏ねます。(結構はやい)が、捏ねすぎるとベトベトになるので塊になったら即座に手を離します。

そのまま30分以上寝かせてから油を敷いたフライパンで焼き上げます。

冷蔵庫に入れ一晩寝かせればさらに美味しいと書いてあったので、それに従います。

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ナンと言っても難関は塊の切り分け、100g相当を小麦粉をまぶしながら手やまな板にこびりつかないように素早く切り分け、厚さ5ミリ位に伸ばします。

焼きあがったらもう出来上がり!できればカレーも2種類以上用意しておけば気分です!

おせちに飽きたらカレーもね!というのは正月用TVフリースポットCMの定番でした。カレーもいいけどナンならもっといいんじゃね?

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粉と水、油があれば牛乳も卵も必要としない、キャンプめしにもうってつけの食材。カレーはアウトドアの定番だから是非ともナンと一緒に味わいたいものです

| 09:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2020年01月02日

子の年は

今年2020年は四年に一度のうるう年で夏の五輪と米大統領選の年。

干支で言えば子年で最初にリセットされます。消費税が5パーセントだった一巡りまえの子年を振り帰ってみると忘れもしないリーマンショックの年でした。

1ドルが70円台まで急落しGMが経営破綻、世界は未曾有の不景気に突入しました。
大統領選ではチェンジを流行語にしたバラク・オバマが黒人で初の当選、まだ愛用の携帯端末はブラックベリーでしたっけ
日本にも翌年、民主政権が誕生し日曜の高速が千円乗り放題になったものです。

五輪は北京で開催され、都知事は2016年東京開催を標榜したものでした。

日米で政権交代のきっかけが生まれ不景気に突入と言うイヤな巡り合わせだった訳で、もうひと回り前の消費税が3パーセントだった96年も翌年にはアジア通貨危機や消費税アップの不況パンチで長いデフレの道を歩まざるをえなかったのが思い出されます。

・・‥‥五輪が終わればアメリカ大統領選、トランプ再選でなかったとすれば一体誰が政権を奪取するのか?
ひょっとして衆院解散総選挙もある?無い?都知事選だってあります。

やっぱり来年に向けて何らかの潮流の変化は有ると考えた方がいいかも知れません。

お屠蘇気分も自衛隊が派遣されようとしている中東ではキナ臭さに変わるようで、予告通りアメリカがイラン過激派組織の重要人物を空爆すると言う攻撃に出ました。トランプのおとしだまはヘリ攻撃だった訳で、不穏な幕開けとなったこの一年

まず1月には弾劾裁判とブレクジットの期限が控えています2月には米大統領選に向けた長い選挙戦が口火を切りますが民主党候補にはオバマやヒラリーと言った有力な人材が見当たりません。
オリンピックまでの半年の間にも何が起こるか予断を許さない世界情勢、年末年始だからといって容赦はしてくれなさそうです。

| 08:22 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月31日

ゴーン had ゴーン

Dscf6352日産自動車のカルロスゴーン元CEOが、プライベートジェットで故国レバノン入りしたという驚きのニュースが飛び込んできました。確か日本の法律下では国内滞在が義務付けられているはず。どうやって日本を出国したのか?(不確かな情報源は音楽隊を装った組織によって楽器ケース、ティンパニーともコントラバスとも、に潜み地方空港から出国、仏政府発行の旅券でイスタンブール到着後自家用ジェットとの説も)いずれにせよ当局の許可を受けてはいない模様で、家族もこのことには触れていないようです。 ・・・・・・それはともかく、ゴーン体制からの脱却の真っ最中にある日産が今後どのような方向に舵を切ってくるのか??
電気自動車には注力するのか?
GT-Rの生産にはピリオドが打たれるのか?
Zは?

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いっぽう今年、2019年のクルマ・ニュースを振り返ってみると意外にも新車登場の話題が少なかったように思えて仕方ありません。そんな中でも注目されたのは新型スープラの復活、あとは日産のデイズ、マツダ3が印象に残ったくらいでした。ハイブリッドモデルがカタログに並ばない新型車というのも今や異端です。新型バイクの話題はほとんど無いも同然・・・・・

他方、社会面をにぎわせた運転操作ミスの暗いニュース。自動ブレーキに関しては法制化が決まり、踏み間違えについてもクルマの側で対処できるシステムが本格的に考えられています。免許更新制度にもゆくゆくは改正が施される見通しです。
反面,あおり運転に代表される悪質な行為も顕在化,スマートフォン操作と併せて厳罰化が実現しました。

各地で開催されたモーターショーでは電気自動車の開発・発表が本格化していよいよ新世代を迎える機運が高まっています。
さて、来年2020年のクルマ・ニュースはどうなるでしょう?

・・・・・詳しくは29日放送分の番組: #divetothefuture をお聴きいただきましょう!
トヨタ・ヤリス(日本未公開の2ドアが目茶クチャカッコいい)やホンダフィットの全面モデルチェンジだけでなく,スズキのハスラーや日産ルークスの刷新、そしてホンダの量産型EV、ホンダ-eの評価も興味津々です。


新車よりも継続生産車の動向が気になる点もイマドキのご時勢ゆえなのかな?

今年限りでカタログから消えた日産のキューブ、セフィーロ,トヨタのマークX,それとクラウンのタクシー(コンフォート)を惜しみながら,新年の明るいニュースに期待したい所です。

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おっと、新年早々11日からはルマンでの激突を演じたフォード対フェラーリの映画が公開されます。もう、待ちきれないくらい楽しみな映画です

| 11:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月30日

マイストーリー

ミシェルオバマ・元大統領夫人=アフリカ系アメリカ人ではじめてファーストレディとしてホワイトハウスの住人となった彼女の自伝が世界で売れまくっています(1000万部越え)

生まれ育ったシカゴ時代から若き日のバラク・オバマ青年との出会い。ホワイトハウスの住人となってから、明け渡すその日まで・・・・・激動の日々をつづった自伝が「マイストーリー」です。
シカゴ郊外のごくありふれた家庭に生まれ幼いころから決して裕福な家庭ではなかったとはいえ、実直な両親の元に育ち真面目で勤勉な父の愛車は何故かステーションワゴンではなく2ドアのおしゃれなビュイックだった。周囲の白人たちはどんどん高級住宅地へと移り住み、同級生たちはいつの間にか有色人種とアフリカ系ばかりになっていった。にも拘らず同級生には「なに白人みたいな言葉遣いしちゃってさあ」と蔑まれたり、何度も人種の壁や差別にぶつかってきた・・・・成績は常にオールAクラス、整理整頓も几帳面にこなし、プリンストン大学に学んだ後はシカゴの高層ビルで憧れのエリートたちと共に法律事務所のスタッフの仲間入り。愛車はサーブ、インターンとして彼女の元にやってきたのはハーバード卒の弁護士志望の細身の青年。バラク・オバマだった!

政権担当時代の目まぐるしい日々から解放された今だからこそ語り明かされるエピソードもいっぱい。巻頭には子供時代からの数多くの写真が並びます。来る大統領選イヤーを前に正月休みの読書プランの一冊に加えておきたい一冊です。

| 10:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月29日

109,543,242円から

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ジウジアーロで有名なイタルデザインが50周年を記念して製作したGT-R、
さすがはイタリア仕立て。見事な変身ぶりです。

(今、銀座の日産CROSSINGで公開中)

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普通、弱小企業でもあるカロッツェリアからこんなクルマいかがでしょう?とお伺いを立てるのが普通ですが今回は日産側からの企画立案でした。
ゼロから図面を引いたのではなく、素のGT-Rを丸裸にしたうえルーフもカット。フェンダーやフードに至るまで手叩きの作業でイタリア版GT-Rが産声をあげたのでした。
といっても、デザインスケッチは日産の海外拠点が手がけたもの。日伊合作作品と呼ぶにふさわしい仕上がりです。

Dscf6089Dscf6400GT-Rに連綿と引き継がれる丸型四灯テールランプは、実は二代目GT-R(KPGC110)譲りのもの。

初代のハコスカGT-Rは角4灯でしたがスカイライン2000GT[S54]そのものは丸型二灯でデビューしており、これに倣ったものでした。
いま現在のGT-Rが古めかしくさえ感じるほどに魅力的なイタリアンGT、驚くべきはこれが限定数量の市販商品!お値段は90万€から・・・・ユーロ・レート=121.74 がタイトルの邦貨です。

願わくばホンモノの60分の一くらいの大きさで10万分の一くらいの価格だったら購入を検討しても良いのですが・・・・

| 16:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月28日

来年のは?

Dscf6414今年も物色していたクルマがらみの月めくり、だったのにとうとう発見できませんでした。クルマ離れがこんな所にも!? たまたま見つけたのは鉄道関連・・・・といっても東急車ばかりですが。12月の分からスタートしていて、おまけに去年東急から姿を消した旧7700系が巻頭! 


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さてこの一年のニュースを振り返ってみると、やっぱりお騒がせなトランプ大統領の存在抜きには語れません。米中の貿易戦争だって元はといえば、トランプ政権が火をつけたファーウェイ叩きが発端でした。

本当ならIT界の話題は今頃5G一色になっていたかもしれないというのに・・・・
不思議なことに日本も北米も株価は高値水準,とりわけアメリカNY市場の流れは説明がつきません。
問題は来年の株価が年末にかけてどうなっているかということ。五輪前の4-6月期までは建築需要がキープされるとして、7-9月期の建築需要がどうなっているのやら?公共投資は?消費マインドは?

わからない要素があまりに多くて、五輪閉幕後の経済がどっちの方向に進むかは予断を許しません。

そして、11月にはアメリカ大統領選挙・・・・そうです。年明け早々には選挙戦が開幕するアメリカです。おっと、その前に大統領の弾劾裁判です!クリントン大統領以来、もっとも彼の場合は下半身に起因する問題でしたが今度は政争がらみの問題・・・・・この大統領の念頭には再選があるようですが四年前のようなビッグサプライズが年末に控えているとすれば?
2020年も毎日,ニュースから目が、耳が離せない一年となりそうです・・・・・

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2019年12月27日

おかえり!

Dscf6081-2お正月といえば寅さん映画だった時代、あれから二十年以上を経て寅さんが復活するというから、これは見逃せません。3D-CGとAI技術を駆使して、寅さんが現代の俳優たちと夢の競演!?というミラクルは期待すべくもありませんが、物語は初恋の相手と再会する満男を軸に展開します。

見事に帰ってきました!寅さんではなくゴクミが!!!アレジの元にお嫁に行ってオトナになった後藤久美子がどんな成長ぶりを見せてくれるか?そしてデジタル処理を経たキズもダストもない、まっさらなプリントしたばかりみたいな美しい寅さんの姿を大きなスクリーンで拝めるのは恐らくこれが最初(で最後?) 浅丘ルリ子や倍賞千恵子のみずみずしい、若い頃の可愛い姿も同様に史上最も美しい上映環境で鑑賞することが出来るのです。

いや、それだけでは無く、音無美紀子、香川京子、太地喜和子、樫山文江、佐藤オリエ、秋吉久美子、岸恵子、大原麗子と言った人気女優の名前が顔を見てスラスラと浮かんでくるようなら、もう寅さん検定初級は合格間違いなし・・・

Dsc_6611そんな寅さんに先日、会いに行ってきました。現在の柴又駅前へ、寅さんを見送るさくらの銅像もあります!駅前を過ぎてすぐに帝釈天への参道が延びています。雨でも凄い人出、ロケの行われた日はさぞ混みあったことでしょう!奥へ進むと帝釈天・・・・

| 19:27 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月26日

西日本代表

相変わらずのウィスキー人気で、とりわけ「山崎」などは社員ですら、手に入れるのが難しいほど原酒が不足しているのが現状なのだとか‥・・・そういえば余市や宮城峡もめっきりみかけなくなりました。
原酒を増やすには製品化までの長い年数が必要で、今品不足だからと言って増産しても製品化は数年後のハナシ・・・・・いっぽう、新たにウィスキーづくりに乗り出した「地ウィスキー」とでもいう、聞き慣れないブランドに良くお目にかかります。

Dscf6382_20191225163901最近、プレゼントに頂いた「倉吉」もその一つ。松井酒造は鳥取県倉吉の静かな環境にあるディスティラリー、寒暖の差が大きく、清廉な水に恵まれているところは山崎や余市のいい所取り、の気もしますが良いウィスキーづくりにふさわしい環境であることは容易に推察できます。

キャップを外して、まず最初に漂う深くて芳醇な香り。もう美味の予感・・・・

山崎のような強めのレーズン・フレーバーとは若干ニュアンスの違った、しかし樽の中で長い時間熟成されたからこそのしっかりとした風味が感じられます。美味しいチョコレートとの組み合わせなら一層美味しく戴けそう・・・・余市とも宮城峡とも違う新しい個性派、これはまためっけもんの一品です。

| 19:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月25日

とおりすがりの奇跡

♫ジュピターの衝撃的なヴォーカルでデビューした当時、天才的な才能と実力で賞賛された歌手の平原綾香さん、歌に加えてミュージカル女優としても引っ張りダコの活躍。キャロルキングの半生を綴ったビューティフルで見せた堂々の主役ぶり、続くメリーポピンズでも主役を演じ客席上空を本当に飛翔して客席をアッと言わせたものです。
そして、ラグビーW杯では開幕試合の国歌独唱で魅せてくれましたよね!

12月17日は、そんな彼女のデビュー記念日。16年目を迎えたばかりの彼女が偶然ニュースルームの前を横切る・・・、それも土曜の晩に!
あり得ないシチュエーションではありませんが、かなりのレア・ケースです。
しかも手にしているのがチョコレートの詰め合わせ、蓋を開けたままマッチ売りの少女さながら、「チョコレートいかがですか?」と、ニュースルームにも立ち寄ってくれました。

もうこれは、今年始まって以来の奇跡!・・・・まあ彼女がJ-WAVEを訪れること自体は奇跡ではなくても、それが土曜の晩である確率は7分の1以下、それもチョコレートを携えてとなると更に確率は低く、おまけにその日がバースデーで、しかも勤務に当たっている確率となるとさらに365で割って7で割って・・・・(0.000065)
つまり、これはもう奇跡といえる確率に遭遇したわけで・・・・・

サプライズの祝福か?と疑う暇もなく、ひと粒のチョコレートは口の中をとろけるような甘い風味で満たしてくれたのでした!

あ、それからミュージカル「ビューティフル」が2020年11月に東京・帝国劇場で再演されることも、大きな楽しみです。早く11か月経たないかなあ

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2019年12月24日

全グリーン車

東急・池上線、多摩川線に新顔が加わりました......と言っても新車ではなく、ひと目見て懐かしさを覚える「新」ラッピングです。

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その昔、70年代以降の池上線や目蒲線は緑一色の旧型車両=3000系車両ばかりでした。製造年度を示すプレートには昭和十年代を示す数字さえも!当然、冷房は非装備、釣りかけ式モーターのギア音がうなりを上げながら満員の通勤・通学客を運んだ旧3000系の定番カラーがこれだったのです。

渋谷駅前にあるアオガエルこと旧5000系と並んで東急の代表的な車両カラーで、世田谷線の旧い車両もほとんどがこれでした。なぜか芋虫色と言う有難くないネーミングでも呼ばれたりして・・・

床板は板張り、窓はアルミサッシの二段式でいまよりも幅の狭いもの。車内は通学時間ともなればマジソンスクエアガーデンのバッグを手にした学生たちでいっぱいに!でも全開にして走れば真夏の酷暑でもそれほど苦ではなかった気さえします。

学生時代、同級生の女子を見つけては一方的に話しかけていたものでした。学年でも一番の美女にも当然ながら‥・・・先日、その彼女から池上線のホームで声を掛けられました!17歳のあの頃から何年ぶりのことでしょう、しかも彼女の方から!!実は同窓会で再会以来、彼女が隣町に済んでいることがわかり、時々すれ違ったりはしていたのですが。2人の(美人)娘たちもあの頃の美人同級生の倍の年齢に・・・・

緑の電車を久々に見つけて遠い昔の同級生が目の前に現れたような、そんな懐かしい再会でした。

| 23:22 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月23日

誕生日 ?

ある大手金融系サイトでは、今日が天皇誕生日の休日と表示されたままとなり、業務に支障をきたしているとか、平日ですよ。今日からは・・・・

良くニュースでも耳にするプログラムミス・・・・でも、そのプログラムを書いたのは誰なんだ?人間でしょ!これはれっきとしたヒューマン・エラーじゃありませんか?PCのせいにされたんじゃ立つ瀬がございませぬ。

今回のように、プログラムを書き上げた時点で予測していなかった変更(と言うか、ある程度は想定できたか?)に対して、あまりにお粗末な予測能力としか言いようがありません。

そもそも、新たな天皇誕生日が決まる際に、それじゃあ従来の天皇誕生日はどうなるのだろう?と想像を膨らませるのがフツーの人間。当然カレンダーのプログラムにも反映されるべきで、それを放置して当日までノーチェックだったというのはよっぽど無責任なのか、想像力不足か、担当者がより高給な職場に転職しちゃったか、忙しすぎてとてもそこまで思いが巡らなかったためなのか?

まあ、来年のこの日は多分修正されているんだろうけど、新しい天皇誕生日がプログラムされていなかったりしたら、思いっきり笑いとばしてやりましょう。あと二か月もすれば「その日」です!

| 19:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月22日

AI美空ひばり

音声合成LSIが登場してからもう35年以上にもなりますが生身の人間の歌声を合成して新曲を歌わせる、画期的な試みが実現しました。いま森美術館で公開されています。=美術と芸術展〜人は明日どう生きるか〜
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じっくり耳を傾けてみると確かにあの大スターの歌声、言葉の繋がりも自然で予想以上に滑らかな歌いっぷりには正直驚かされます。
ただ、よくよく聴いてみると高域の声質はまだ、合成音声っぽさが残されていて、テープを早回しした時のようなオモチャっぽさも残ります。やがては技術が向上し不自然さも無くなって、生前の歌声なのかAIが歌ったのか区別が付きづらくなるかもしれません。その日が来たら著作権及び肖像権に相当する声紋権?は誰のものになるのでしょう?極論すれば法廷で録音テープの証拠能力を左右する問題にもなりかねません。

あんまり進歩しすぎるというのもなんだかなああ〜

それはともかく、楽譜と歌詞データ、それに本人の音源が豊富にあれば美空ひばりが歌うサージェントペパーズロンリーハーツクラブバンドやドリフのズンドコ節、マイケルの歌う川の流れのように、とか・・・・etc
いや、エンジニアはとっくに制作済みで、密かに内緒で楽しんでいる頃なのかも??・・・・・・・

(AI美空ひばり視聴会場は52階行エレベーター乗り場の反対側、3階フロアです!)

| 23:57 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月20日

2019報道写真展

今年も恒例の写真展の季節になりました!ああ気忙しい。Dscf6348
加盟各社の報道カメラマンたちが捉えた映像で振り返るこの一年、今回最も注目を集めそうなのはやはり天皇即位と一連の行事。皇室の写真が巻頭を飾る機会もことさら多い一年でした。

令和と平成を比べた一組の写真、東京タワーを囲む様にして林立する高層ビルを写した今年の写真と比較すると平成の初めの写真の何とスカスカなことか!
浜松町の貿易センタービル、築地の朝日新聞社、の他には佃島に現れたタワーマンションから見渡す限り、恵比寿のビール工場跡も六本木のニッカ工場跡も赤坂の防衛庁跡もどこにあるんだか、目印を見つけられません。30年で港区もここまで変わっていたのかと改めて思い知らされる一枚、いや二枚です。

ラグビー日本代表の活躍も大きなスペースを占めていますが全英を制した渋野フィーバー、復活のウッズ、ランキング一位に輝いた大坂なおみもトップに並ぶ大ニュースでした。

ニュースや活字ではなかなか伝えられない現状を報道することも写真ジャーナリズムの大切な使命。圧政に苦しめられるベネズエラの姿を映した写真も静かに、しかし力強く訴えかけます。

そしてこの一年に他界した人々、その列の右端にはアフガニスタンで殺害された中村哲さんの笑顔も並んでいました。


来年はオリンピックイヤーに大統領選挙、そしてブレクジット。大きなバトルがいくつも控えています。来年のこの会場に幾つの笑顔の写真が並ぶか?1つでも多く、と願わずにはいられません。

| 11:59 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月19日

あの事件のバランスシート

もう、14日(討ち入り)は過ぎてしまいましたが映画「決算、忠臣蔵」を観てきました。驚愕!
浅野内匠頭の家臣,大石内蔵助は事実決算報告書を提出していた史実があり、忠臣蔵の超ロングラン・ストーリーを経済的側面から描いた画期的な作品‼が今度の原作となる「忠臣蔵」の決算書(-新潮新書-山本博文)です。
京から江戸までの往復には円換算で72万円、浅野家お取り潰しで召し上げられた刀一本の購入に12万円、江戸滞在が長引けば滞在費も食費も何もかもコストがかさんで、仇討目標日の3月14日を待たずに経済破綻してしまう・・・・・・

武士のプライド、メンツは?経費削減のため不可欠なリストラ宣告は誰がする?実のところ仇討も、金掛かるんです・・・・・
邦貨換算レートは日本そば一杯分;16文=480円の計算です。人数分の完全武装には予算が圧倒的に足りない!決死の仇討だから旅費はワンウェイの36万で済む・・・・
画面の右隅に、刻刻残金が表示されるところもスリリングな演出です。

関西のお笑い界の重鎮をはじめ,NHKの連ドラでおなじみの人気者もそろえたキャスティングも魅了。男ばかりの物語と思いきや遊郭での乱痴気騒ぎもたっぷりと描かれ・・・・・
意外な健闘を見せたのは内匠頭の正室、石原さとみ。凄味のある渾身の演技で魅せてくれます。

とにかく企画のユニークさはピカイチ。忠臣蔵のメイキング的な捉え方も面白いし、ジャズテイストのBGMもピッタリ。時代劇ファンには厳しい評価を受けるかもしれませんが、私はとても気に入りました。

| 21:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月18日

ℹ︎ー新聞記者

女性ジャーナリストに対するTBS元記者の性暴行事件、きょう(民事)判決が言い渡されました。この事件を刑事裁判から熱心に密着して彼女に寄り添い、そのバイタリティあふれる取材ぶりが印象的な東京新聞の萩原衣朔子記者は、実は映画館のスクリーンに大写しになっても耐えられる美しさを兼ね備えてもいます。

聞きたいことは何度でも質問する。外国人記者からすればごくあたり前のこの社会部女性記者の行動が、何故かこの国の政治記者が集まる記者クラブという異空間では異端の目で見られます。

Dscf6122紙面を賑わせた官房長官の質問無視問題を含め、当事者の萩原記者の側から見つめたドキュメンタリー映画「iー新聞記者ドキュメント」は、彼女の沖縄出張・密着取材から始まります。

重たそうなキャリーケース2つを引きずり、夜まで取材先を駆け回る。タクシー車内では電話で娘に買って帰るお土産の約束、昼食は深夜帰宅した夫のお手製妻愛弁当。

テンポよく編集され、次々と取材先を巡る森達也監督のカメラはどうしても総理官邸の官房長官会見場に入れない。監督に過去三ヶ月内の記事出稿と掲載の実績がない為入構証が下りないからだ。

それでも総理官邸前で警備する警官と押し問答を続ける監督。ここはあのマイケルムーア作品を思い出すタッチ!^_^


彼女の行動を通して、この国の政権がニュース報道の裏側で一体何を目論んでいるのか?それを正確に伝える事がメディアに出来ているのか?この作品は力強く訴えかけています。

参院選の夏が到来し、ロングブーツにタイトなパンツ姿だった彼女もノースリーブのワンピースに衣替え、しかしドラマは120分が経っても、まだまだ続きます。

勝訴した女性には、心無い誹謗中傷が届いていると聞きますが、映画を見た方は「ハハン、あの部屋からか・・・」と察しが付くかもしれませんね!

| 12:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月17日

自動ブレーキ

ドライバーがブレーキを踏まなくてもクルマが障害物を検知して手前で停止(減速)させる自動ブレーキの義務化が決まりました。二年後のの東京モーターショーのころには販売されるすべての乗用車などに自動ブレーキが装着されます。
実際、今販売されている新車もかなりの割合で標準装備化しているアイテムで、任意保険料の値下げも期待できるスグレものです。
一般的にはアイサイト(商標登録)などの名称で知られている自動ブレーキ、開発のリード役はこれも日本が担っていました。

今では画像認識カメラとレーダーを併用した方式の方が一般的になりましたが、スバルが最初に開発した当時は電波を使わず、カメラがとらえた映像だけで画像を解析するシステムでした。その幹となる技術は「測距」‥・・・戦艦大和以来、日本が心血を注いできた技術でもあります。
スバルのアイサイトが前方の障害物との距離を測定する手段は二つあるカメラの画像の位相差(パラックス)をもとにしていました。戦艦大和と全く同じ方法です。ただし演算速度は比べ物にならないほど早く、人間の反射神経をはるかに上回る反応時間でブレーキ液を加圧します。


imgp8909.jpg一方、現在普及しているのはレーダー併用式、画像に映らない真っ暗闇でも効果を期待できます。......これってカメラのオートフォーカスの変遷にも似ていませんか?
ジャスピンコニカがピンボケ写真の不安を大幅に減らしたのは今から40年以上も前のこと。測距の手段はビームを発射して反射波の到達時間を図る‥‥つまり今、普及している自動ブレーキにも似ています。

一方、カメラの測距技術はレンズ越しの画像のボケ具合から判断するやり方が主流になりました。ミノルタのαシリーズが世界に先駆けて実用化したものです。今ではカメラの測距方法は大半がこの理屈を応用したもの‥・・・クルマの測距技術とは逆の変遷を辿っています。

クルマの測距に話を戻すとスバル・アイサイトのステレオカメラよりもレーダー併用式の方が圧倒的に普及しています。たぶんこれからも。
ただ、一つだけ中止してほしいのは、レーダー式を採用している車はセンサーユニットからマイクロ波(波長のごく短い電磁波)を照射し続けているので洗車の時などは、かならずイグニッションをオフか、アクセアサリー位置にしておくように......間違ってもビームの照射口をのぞき込んだりしないように、車を買ったら(リース車を使う前に)必ず使用説明書に目を通すことをお忘れなきように!

おそらく次に買うクルマ選びでも自動ブレーキや電動化は選択肢ではなく、織り込み済みの用件になっていることでしょう。いずれにせよ、こうした安全装備の義務化で高速道・渋滞末尾の追突事故の激減や右折・直進車の事故ダメージ軽減につながるのであれば、とても喜ばしいことです。

| 12:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月15日

AI美術と芸術

AR拡張現実テクノロジーを中心とした技術のマイクロ博覧会、それが今森美術館で開催されている=美術と芸術展〜人は明日どう生きるか〜
です。Dscf6306

すぐにはやってこない未来に人や住まい、ファッションはどの様に変化しているのか、ちょっと先取りして覗いてみた感覚です。

建築現場ではドローンが正確無比な組み立て作業を黙々とこなしています。そして卵子細胞から得られた生殖能力を持つ子細胞の精子をさらにまた別の卵子に人工授精させて、三人分の母親の細胞から次世代の子供を生み出す👶信じられない様な親子関係が出現しているのかもしれません。

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一見するとドライビング・シミュレーター、でも助手席の彼女は全く別の場所でVRゴーグルの中の拡張現実ドライブに参加しています。
手を伸ばしてもそこには居ないのに一緒にドライブ体験。これならウトウトしているうちにいつの間にかラブ〇の駐車場に止まっていた‥‥なんてハプニングに怯えることもなさそう・・・・

ファッションやアートの世界でも全く違った価値観が登場したりとか?・・・・5G環境やVRゴーグルが揃えば、忘年会も六本木に集合、ではなくて自宅や好きな場所で開催できるかも。自宅なら終電もタクシー代も心配には及びません。

大阪万博が開催される2025年には、まだまだ実現しそうもない現実ですが、果たして自分は新しい価値観についていけるかどうか?ちょっと戸惑う未来図を見た気がしたのも偽らざるところです。

| 10:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月13日

彼女たちの場合は

アメリカ横断旅、クイズ番組に出場しなくても(今も)実現したいと思っている旅のひとつ、江國香織の長編小説、二年ぶりとなる新作のタイトルが

彼女たちの場合は

です。17歳と14歳の。従妹どうしの日本人の女の子たち、あることがきっかけで彼女たちはオンナ二人のアメリカ横断旅行に旅立ちます。江國流の行き当たりばったり旅で二人のティーンエイジャーには何が待ち受けているのか?

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彼女たちは暮らしていたNYを発って東海岸をボストンまで北上し、そこからクリーブランドに立ち寄ってシカゴ行きの深夜バスの切符を手に入れるものの・・・・・

立ち寄った街で出会ったローカルの人々、ちょっとした事件,NYとは全然違う街並みとその街の空気・・・・・・

ある意味、これはロードムービー的な展開だな、と思いながら読み進めていくと二人はいつしか音楽の街、ナッシュビルへ

けっこう分厚い本ですが楽しく読み進めるうちにあっという間に残り頁が少なくなっていることに気づくことでしょう・・・・・


映画、イージーライダーをはじめとして70年代初頭にはクルマで大陸を横断するストーリーがいくつか描かれています。バニシングポイントもバニシングin60も今ではマッスルカーと呼ばれる、人気のポニーカーたちがその走りをスクリーン一杯に繰り広げる、そんな映画が好きで何回も繰り返し観た覚えがあります。

| 19:44 | コメント(1) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月12日

Liechtenstein

P1110083オーストリアでもスイスでもない、大国に挟まれたリヒテンシュタイン公国は300年からの歴史を歩んだれっきとした独立国。名前の由来はひとつの城、ここに居を構えた侯爵家が家名に採用、それが国名にもなったというわけ。その高貴な国の財産=豪華絢爛なコレクション類が渋谷にやって来ました。絵画や陶磁器が所狭しと並んでいます。


中世も後半には東洋から質の高い磁器がやって来て人気を博します。供給元は中国の景徳鎮はじめ有田や伊万里と言った日本ブランド。江戸の頃から海外では一流ブランドとして通っていた様です。

P1110077


ズラリと並べられているティーセット、こんな器で飲むお茶ならどんなに優雅な気持ちにさせてくれるでしょう?磁器に色付けされた構図の中には絵画からそっくりコピペしたものも!並べてみると、思わぬ発見がありました。

P1110087油絵の具で描かれたオリジナルより磁器に描かれた方がずっと明るく彩度も高い。劣化していない当時のオリジナルを模写したと思われ、同じシーンをスコットランド北部とスペイン南部で撮り比べたくらいの差があります。

全体に油彩画が重くどよーんとしたタッチの色調なのに比べ磁器に描かれた風景は鮮やかそのもの。描かれた当時の正確な色彩を知る手立てがない以上磁器に描かれている風景画は大きなヒントになりそうです。(写真はレタッチしたリヒテンシュタイン侯フランツ1世、8歳の肖像画)

リヒテンシュタイン 侯爵家の至宝展

Bunkamura ザ・ミュージアム)

最終日が12/23(月)→12/26(木)に延長になりました

| 23:33 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月11日

A LA CARTE公認

毎年師走のこの時期だけ開店する青山の人気のレストランは食事が出ない。音楽は一流・・・・ショータイムは最高に楽しくて・・・・・、
脚本と演出は白井晃と高泉淳子の名コンビ。中西俊博が音楽監督を務めるオムニバス形式の音楽劇、青山円形劇場で「ア・ラ・カルト」が店開きしたのは1989年のこと。

30年来、人気を博したレストランも劇場のクローズで閉店、でもこのほど渋谷のレストランで復活営業と相成りました。店長は高泉淳子、日替わりで多彩なゲストを迎えてのオムニバスショーはもちろん、今度は本物の食事を食べながらショーが楽しめる、正真正銘の音楽のあるレストランとして営業しています。

2日目のゲストはコンドルズの近藤良平、サラリーマンテレビ体操でお馴染み、ダンスパフォーマーです。自慢のリコーダーにハーモニカ演奏、歌も歌って当然ダンスパフォーマンスも!このレストランで踊りのパフォーマンスが披露されるのは実に久しぶり!

ほかにROLLYやダイアモンド☆ユカイ、タブレット純と言った個性派も目白押し。

P1110098
~僕のフレンチ 〜ア・ラ・カルト公認レストラン〜
livingroomcafe(渋谷):〜12月19日(木)

| 23:32 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月10日

高齢化団地を考える

一年間の出生数がついに90万人割れ、少子化問題は将来の生産人口や年金システムに大きな不安を投げかけます。
現に団地の住民高齢化もまた深刻化しています。


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五千人が暮らしている埼玉県の芝園団地では、今や日本人住民は半分以下、過半数を占めるのは中国系IT技術者やその家族たち。ヤングなファミリーが大部分だ。

アメリカでも欧州でも移民受け入れを巡る軋轢が政権をも変換させる大きなウネリとなっているのはご存知の通り。一時的な移住しか認めて来なかった日本は、いずれ移民解放政策に転換せざるを得なくなるのか?だとすれば芝園団地は近い将来の日本の縮図になるのかもしれない!

朝日新聞記者が身をもって体験した2つの住民の共存ドキュメンタリー、この後団地はどうなるのか?中国人技術者は今後も増え続けるのか?ヴァングラディッシュ、ベトナムからの労働者の動向は?

現在進行形で変動しつつもある1つの団地の物語。結末が見えてくるのはまだまだ先、どんなストーリーになるかは予測もつきません。
団地を県や国に置き換えて考えたら決して他人事では済まされない課題が見えてきます。
今のうちに日本人がやっておくべき事とは?

いろいろ考えさせられる一冊です。

| 21:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月09日

デローリアンを売った男

デローリアンdmc -12、バックトゥーザフューチャーに出て来るマーフィーの愛車といえば皆お分かりでしょう。

映画「ジョン、デローリアン」の主人公は元GM社の重役、ポンティアック部門のトップに立ちヒット作品GTOを生み出した人です。

南カリフォルニアの高級住宅街に住むデローリアンの隣家に越して来た男の愛車は真っ赤なGTO、でも

隣家の男の正体は無罪放免と引き換えにFBIに身売りした囮捜査のエサでした。
職務を遂行できなければ監獄の向こう側へ、かと言って信奉するデローリアンを騙し討ちしようとしている自分。幾度も顔を歪めます。

理想のクルマ作りを目指してアイルランドに工場設立、錆びないステンレスボディのミッドシップスポーツカーを設計、大ヒットする筈が販売はジリ貧、資金繰りに行き詰まってやばい金にも手を出さざるを得なくなった末に、お膳立てされた部屋で用意された麻薬の束に手を伸ばし!


法廷劇と同時進行で進むストーリーにはラストシーンでようやくデローリアンの名前を冠したただ一つの量産車DMC -12が登場します、が一体どんな形で?

デローリアンが売れない理由はいくつか指摘されますが、最後はGMに販売成績で敗れたT型フォードとデローリアンの共通の欠点、それはボディーカラーが1つしかない事だったのでした。

70年代にタイムスリップしたかの様に揃えられた当時のアメ車、ディスコミュージックも魅力的で見逃せません!

新宿武蔵野館他で上映中・・・・

次週13日からはコッポラ・ルーカスが手を組んだ映画「タッカー」が上映予定です。
タッカー・トーピード(48)を巡るワンマンドリーム物語、いやこれも最後は法廷闘争の前に陥落してしまうのですが実在したタッカーはビートルが北米上陸するより早く空冷水平対向エンジンをリアマウントした画期的、進歩的なアメリカ車でした。当然ビッグ3にとっては面白くない話......で、法廷闘争騒ぎにつながる訳ですが、デローリアンの場合もビッグ3の影を感じないわけにはいきません。カーマニアを自負しながらタッカーの走る姿をまだ見ていない、と言う方は是非とも劇場に足を運んでもらいたいものです。

そしてさらに全米で人気沸騰の作品フォードvsフェラーリがいよいよ来月日本公開!60年代東西の精鋭が覇を競ったルマンを舞台にした映画。公開がひたすら待ち遠しい、この一ヶ月です

| 19:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月07日

天の鉄

ヒルズ52階は、いま鉄分補給の宝庫。マニアにはまたとない栄養補給の絶好のチャンス。

まず東京シティ・ビューの入り口で出迎えるのはダンボール製の実物大Bタンク機関車。日本で最初に走った鉄道の牽引車ですDscf6258新橋横浜間就役当時の姿を忠実にモデル化しています。1870年代の日本人たちはこの当代随一のハイテクマシンを目の当たりにしてどれほど驚いたのでしょう?

Dscf6270

トレイン・シミュレータがあるのは勿論ですが難易度は超特級レベル、素人を寄せ付けません。

懐かしのヘッドマークや青函連絡船のアイテムも!自然と失われた路線、列車に惹かれている自分に気づきます。

Dscf6266大型スクリーンに投影された関東各私鉄車両ドアのインスタレーション、全部路線名が分かったら一人前、分からなくても楽しめる仕掛けがあります

売店を覗くと文具からダイキャストモデルまで、価格も天井知らず、軍資金もたっぷりと用意して臨んだ方が良さそうです。で
この他にも・・・・・

| 22:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月06日

The first

アニメ版でも実写でも舞台でもない全く新しいルパン3世、ザファーストが公開されています。

物語の発端は大戦下のフランス。考古学者が残した秘密の日記はルパン一世も入手出来なかった逸品、しかしケースの解錠には2つのキーと八文字のキーワードが必要。60秒以内に解けないと自爆してしまうシロモノ!・・・・

CGで表現されたルパン達は指先から毛穴までリアルに再現され、アニメとは全く違う奥行き感も表現されています。とりわけ赤のレザーの質感は今まで表現不可能だったリアリティ!

Dscf6290カーアクションも同様、1940年代の車両を全開でぶっ飛ばせる追跡シーンは実写では望むべくもないもの。
時代が変わってルパンを載せた護送車をガードするのが埼玉県警のブルーバード510系というのもCGならでは!


ストーリーは謎のエネルギーシステムを追い求めて南米大陸へ、飛行艇と複葉機のエア・バトルの迫力も「永遠のゼロ」を手がけた山崎貴監督ならでは。
そして、待ち受けていた歴史上最も恐れられた宰相とは?


質感豊かな映像表現だけでなく脚本も手がけた山崎貴監督のストーリーも最後まで緊張感溢れる007シリーズさながらの展開

これは、もう国際商品としてピクサーにもイルミネーションにも頼らない互角に勝負出来る日本作品の誕生と言っていいでしょう。「カリオストロの城」同様ルパン作品の新しい潮流です。

ところで豊かな胸の表現がリアルなニュータイプの峰不二子がどの様に描かれているか?
モンキーパンチ先生が試写をご覧になっていたら果たしてどんな感想をお持ちだったのか
それを確かめる術を永遠に失ってしまった事だけが残念です・...

| 20:57 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月05日

AIR CANADA

今ヒルズ、カフェスペースはエアカナダによる「POUTINERIE BY AIR CANADA」がオープン中!
Dscf6246メニューはどれでも500円でスペシャルなトッピングのポテト(「プーティン」=カナダのソウルフード)が楽しめます。
目玉焼きを載せたものやサーモンとかクリームにイチゴとか!?全部は試していないもののイチオシはチーズたっぷりにステーキをトッピングしたコレ

(フレンチフライポテト、牛肉の煮込み、チェダーチーズ、

アラザン、色付マヨネーズ)Dscf6283


スペース内にはベガスやハバナ等のフォトスポットもあって、インスタ映え狙いにはうってつけ。

でも、注目はやっぱりVRのフライト体験でしょう!
ゴーグルをかけて着席するとそこはファーストクラス。目の前にはお皿で出されるコース料理、ナイフを手に取り肉を切って口に運ぶところまでリアルに体験できますが、さすがに味までは・・・・・Dscf6249

到着すると星空の綺麗な雪国。手に取った雪玉を谷底に投げてみたりもできるんです!

エアカナダは創業80年、かなり老舗です。トロント・バンクーバーは言うまでもなく、ハバナやベガス、もちろんNYCへも直行できるとか・・・・

7日(土曜日)まで

| 17:34 | コメント(2) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月04日

ゲートウェイ2020

JR高輪ゲートウェイ駅が2020春に開業します。そして、9月上旬までのあいだ駅前の特設会場にて
「TAKANAWA GATEWAY FEST」が開催されます。JR東日本の記者発表がありました。
駅前広場と言うよりも、駅そのものがすっぽりと入ってしまうくらい広大。ホールAからDまでの大きなパビリオンが出現するほか、芝生広場やフード・マーケットゾーンも独立して設けられ、さながらミニミニ万博会場のような雰囲気になりそうです。
会場デザインに携わる建築家・永山裕子さんはドバイ万博2020日本館も手掛ける実力派・・・

7つのカテゴリーのイベント会場が設置され、パーソナル・モビリティ&超小型EVの試乗体験[5 月上旬~9 月上旬時や

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「J-WAVE INNOVATION WORLD COMPLEX」(最新テクノロジ―の専門家たちが「モビリティが作る未来」をテーマに語り合うイベント=6 月 20 日・21 日・[場所]ホール B)があったり、

ライブ演奏を楽しめるエンターテイメント・レストラン

「J-WAVE NIHONMONO LOUNGE」~7 月上旬・[場所]ホールC  があったりと、注目を集めそうなイベント・ショップも。

主眼テーマは新しい街の賑わい。未来を疑似体験できたり、最新映像技術を使ったデジタルアート・ミュージアム、日本初上陸の屋外インスタレーションなどなど他にも見どころ満載


また五輪開催中は特設会場の一部を「東京2020ライブサイト」の会場として活用します。


桜の開花よりももっと待ち遠しい来年の春です

| 12:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年12月03日

もう後ろは振り返らない

Dscf6161小惑星探査機はやぶさ2」小惑星リュウグウでのミッションを全て終了し、先週地球への帰路に就きました。と言っても最初は秒速10センチという微速、地球迄の2億キロ超という距離を考えると「大丈夫かよ」と言いたくもなりますが、今日からはいよいよ主動力のイオン・エンジンに点火!、

四六時中加速を続けて一年余りの長丁場をこなします。

思えば小惑星イトカワからの帰り道、迷子になった初代「はやぶさ」‥・・・満身創痍で地球にたどり着き、カプセル回収と引き換えに自らは燃え尽きて職務を全うするという想定外のドラマを演じたものでした。

今度の「はやぶさ2」は月よりも遠く、40万キロの彼方からオーストラリアの砂漠めがけてサンプル格納カプセルを投げ込む、と言う前代未聞の始球式が控えています。が、おそらく予定通り、成功裏に終わらせてくれることでしょう。

初代が犠打や犠牲フライでランナーを塁に送ったとすれば、今度は長打で、出塁・得点を目指します。

今、はやぶさ2」がいるのはおとめ座の方向、明け方なら、太陽のすこし上あたりにいるはずです。運良く見えたとしても光の速度で800秒も前の姿ですが。

カプセルが地球を逸れずに無事、オーストラリアの回収地点に届くころにはオリンピックもパラリンピックも終わり、アメリカの新しい大統領が誰になるかも決まっている頃・・・・・カプセルの中身は果たして・・・・

| 22:03 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月30日

suger with me

ご存知sugar me こと寺岡歩美さんのヴォーカルにピアノ、チェロ、ヴァイオリンをバックに従えた、ちょっとjazzyでオトナな雰囲気のライブステージ

Img_6224 ~cinema poetique~ が都内で開催されました。

映画の音楽をフィーチャーした選曲が中心で、最初にスタンダードなジャズナンバーのあと映画shape of waterからの一曲、それもお得意の美しいフランス語で🇫🇷、元々チャーミングなのに輪をかけて甘くとろけるような歌声。衣装は深いグリーンのシックなロングワンピース、何処と無くセクスィーさも漂わせます。

Img_6234ほかにオリジナル曲からも数曲(as you glow他)、今回はヴァイオリンとチェロのストリングスが加わっていて、間奏のアレンジなどはCD versionと違ってことさらゴージャスな雰囲気を醸し出しています。

アンコールの最後はモミ(from ルルルルズ)さんとのツインヴォーカルでモダン・タイムズ(byチャップリン)の余りにも有名なテーマ曲、スマイルを🎵

で、アンコールの前には未公開のオリジナル・ウェディング•ソングのお披露目も!まだレコーディング前というのにはやくもストリングスの特別アレンジでの初披露、随分大サービスなセット・リスト!クリスマスの雰囲気を一歩先取りしたような気分でした。

来春には新しいアルバム・リリースも期待できそう!ということでこちらも楽しみです

| 23:35 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月29日

ニューカマー

30日から都心の鉄道網に新たな顔ぶれが登場します。これまで東京と無縁だった相鉄の電車が初めて多摩川を渡り、都内に乗り入れてきます。

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都内への私鉄乗り入れは古くは日比谷線への東横、東武線乗り入れをはじめ、乗り入れの無い路線(銀座線・丸ノ内線・大江戸線等)を探すのが難しいくらい

そして相鉄だけは今まで他社との相互乗り入れが無く、したがって神奈川県内のみを往復し、自社の線路を走る車両は自社の車両だけでした。それが今回はJRとの相互乗り入れで、一気に埼玉県にまで!埼京線や横須賀線のレールを大手民鉄車両が走るのも(りんかい線を別格にすれば)これが初めてです。

他社の車両とはいうものの相鉄12000系、もとはと言えばJR233系と同じ工場で産まれた兄弟車の関係でもあり、メカニズム的には決して異端者受け入れではないようです。フロント周りを見るとまるでアストンマーチンのようなフロントグリルが目立ちますが、味気ないステンレスカラーが多くなった中にあって新鮮な驚きをもって受け入れられることでしょう。

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ところで相鉄にはもう一つの隠し玉があって東急東横線・目黒線日吉駅まで延伸するもう一つの新規路線が開業を控えています。こちらの乗り入れ車両は20000系,JR乗り入れ仕様とは顔だちもサイズも違う別車種です。こちらは数百メートル離れた東急線の鉄橋で多摩川を渡り東京入りを果たします。

二つのルートを渡って二種類の相鉄ニュー・カマーが都内に乗り入れてくる!!

昔、愛用した相鉄電車とは似ても似つかぬ姿ですが、12000系と入れ替わりに7000系相鉄車両が姿を消したのは寂しい限り。新車当時の乗り心地を堪能しただけに・・・・・相鉄独特の個性は薄れてしまったものの、最寄駅から相鉄車両に乗れる日が待ち遠しい限りです・・・

| 03:11 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月28日

冬支度

インフルエンザの予防注射を打ちました。けやき坂のライトアップも始まり、Dscf6182

クリスマスマーケットの開店準備も万端!

もう、すっかり師走の風情です。Dscf6178

あ、毛利庭園のライトアップも綺麗です。
ので、お忘れなく・・・・Dscf6184

| 17:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月26日

Banksy?

ゲージツか落書きか?バンクシー本人か偽物か?様々な疑問を投げかけた「バンクシーの作」とされる「作品」がこのほど、一般展示されることになりました。P1110037
場所は観光クルーズ船ヴァンテアンの日の出ふ頭乗り場待合室。直接手に触れることはできませんが防潮扉の現物の一部が切り取られ、その姿を仔細に鑑賞することが出来ます。

塗装はかなりひび割れていて長い年月日射しや風雨にさらされていたことを物語ります。
さて,一体これは悪戯書きを肯定するものなのか?それとも著作権を伴う芸術なのか?
誰も答えを出しかねています。もしも、有料で鑑賞させ利益が発生したら作家本人は印税収入を請求できるのか?自分の作品だと証明できる方法はあるのか?・・・・


P1110039そもそも、こうして防潮扉の一部を役立たずの断片にならしめたのは都に損害を与えているのでは?としたら、作家に損害は請求できる?

色々と問題を投げかけてはいるものの、このネズミが何を訴えたかったのか?誰も注目してくれないことに気づいてもいいのでは??

| 13:22 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月25日

ビッグフィッシュ

川平慈英に霧矢大夢、夢咲ねねと宝塚二大トップスターに囲まれ白井晃の演出でミュージカル「ビッグ・フィッシュ」が再演されています。

一人息子に毎夜毎夜聴かせる父エドワードの自慢話、というか妄想?夢語り?
あるきっかけから結婚を控えた息子は話の真偽に疑問を抱く、そして不可解なのは見知らぬ女性と連名のローン契約書・・・・


藤井隆や鈴木蘭々、ROLLYと言った個性派も交えて話の真偽はともかく未来の自分を占うという魔女や青い眼の人魚、サーカスのテント小屋に集まる入団希望者や洞窟に引きこもる大男・・ミュージカルならではの楽しい場面転換も見どころです。
とにかく父親エドワード役のジェイときたらセリフの量もテンポも膨大なうえに超速、それでもあの語り口で見事に演じてしまう才能は唯一無二のもの。演出家がほかのキャスティングは考えられないと断言したのも頷けます。

生まれ育った田舎町へ秘密を探りに赴いた息子は何と出会うのか?
ラストではホロリとさせる場面もあり・・・・・

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来年にかけてブロードウェイ版のRENTやウェストサイドストーリー−サタデーナイトフィーバー、ヘアスプレイと人気タイトルが目白押し

| 23:39 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月24日

Formula_E

日産、ポルシェ、ジャガーと言ったチームも相次ぎ参戦している今シーズンのフォーミュラE(2019-2020)。ガソリンを使わない電池パワー・オンリーのフォーミュラカーレースが今シーズンも開幕しています。
この週末、サウジアラビアの王室にも縁の深いディルイーヤで開催された #DiriyahEPrix では @BMWMOTORSPORTの#ALEXANDERSIMSが優勝を飾り、ポイント・ランキングでもトップに!と言ってもまだシーズン第2戦を終えたばかりですが・・・・・



Dscf6165日産も今季のレースに参戦、銀座のショールームにはその出場マシンが展示されています。シャープなスタイリングと空気抵抗を極力抑えたスマートなデザインはF1よりも完成度は上。昨シーズンにはニューヨークの市街地コースで開催されたレースで初の凱歌、今シーズンの戦いぶりに注目したいところです。

そんな折、ロサンゼルスではアメリカのビッグ3が入魂るすオートショーが開幕、テスラのイーロン・マスク(CEO)はテスラ初のピックアップ「サイバートラック」を披露しました(が、防弾のはずのガラスが簡単に割れてしまい赤っ恥)。近未来的な外観や耐久性にこだわり、価格は3万9900ドル(約430万円とされるものの株価は7%ダウン😢)。2021年終盤に生産を始めるとか。

(GM)ゼネラル・モーターズのバーラCEOも、ピックアップのEVを21年秋に投入すると表明。フォードもピックアップトラックの雄、米の飯ともいえる売れ筋の「F150」を電動化!さらにフォードは歴史的なアイコン、ムスタングの名前をEV化したSUVのコンセプトモデルに冠して主役の座に押し上げています。

果たして、電動化の波は北米をも巻き込むのか?来年開催されるデトロイトやシカゴショーの同行がそろそろ気になる季節です・・・・そして広州モーターショーでは主導権を何処が握るでしょう

| 14:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月21日

今度のカローラ

「カローラ」がアメリカの有力自動車誌グリーンカー・ジャーナル選出の、最優秀環境対応車「2020グリーンカー・オブ・ザ・イヤー」に!

プレス開幕したロサンゼルス自動車ショーで発表されました。

え、?プリウスじゃなくて??

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今度のカローラ、ハイブリッド車もラインナップされ、床板もプリウスと共通部品、全幅が5ナンバー枠を超えたと話題になっていますが、これもプリウスの普及があってのこと・・・・・

実は今まで日本でショールームに並んでいたカローラはヴィッツの兄弟、前後に背伸びしてトランクを付けた「大きなヴィッツ・セダン版」でした。他方でオーリスと銘打たれた5ドアのハッチバックの方が海外版のカローラを土台としたもので、実の子を他所に養子に出しておきながら、他のうちの子を養子にもらってくる、妙な血縁関係だったりしていました。

今度のカローラもやはり海外版と比べて若干短く、幅も狭く誂えた日本専用仕様。海外版との違いは巻き尺で測ってみないと分からなくなりましたが、印象としてはインドネシアでタクシーとしても活躍するVIOSに似ています。

これで、シビックやマツダ3、インプレッサと同様3ナンバー化を果たすことになりました。のびのびとデザインされた海外版と同様、うまくまとまっています。歴代のカローラセダンにの中でも最高のデザイン、と言い放ってもいいでしょう。稀にしか3人乗車しない後席の広さは、もう必要十分。

最大の魅力は広大なトランクスペース。ゴルフバッグが4つ詰めるどうかは興味ないとして、ちょっと大きめなトラックのタイヤでも平らに積めそうな床面積です。P1100273

そして、今やハイブリッドを選べるのも大きなメリット。プリウスのような空力優先ボディではないものの市街地での空気抵抗はそう大きく違うものではありません。あの個性的なデザインもだいぶ見慣れてきましたが、やはりカローラのデザインは安心です。しかも国際的にも通用する世界標準・・・・海外に乗り付けても恥ずかしくありません。そんな機会があれば、ですが

| 13:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月19日

残念なスパイ

優秀なスパイとは?8017056760cb41818b7f924c83098821 バカ売れしたスパイ小説と共に世に出て広く名を知られるのは三流!、ホントの優秀なスパイだったら人知れず黙々と任務を遂行し巨額の報酬、ないしは豊富な年金を手にして余生を豊かに送っているはず・・・・・
イアン・フレミングの大ヒット・スパイ小説が王道とするならば、一條次郎著「残念なスパイ」はアウトロー的存在のスパイ小説。が、しかしスパイとして有るべき姿を説きながら、物語は進みます。

アラスカ生れ、スパイ養成機関の出身、コードネームはルーキー、初仕事に恵まれたのはようやく73歳を迎えたのちのこと。二ホーン国という島国のさびれた街に赴任して、命令が下るのを待つ。その前にこの街に溶け込み、ターゲットの顔写真を入手せねばならない・・・・・・
当局との連絡手段は「ない」暗殺実行の指令はいつ、どうやって受け取るのか?謎
目の前には暗殺ターゲットの姿、そばには時限爆弾を仕込んだぬいぐるみ人形。爆発時刻はちょうど3時、あと5秒しかない!さあ、ルーキーとターゲットの運命や如何に????


本来スパイというものは人に気づかれざる存在なのです。なのに黙々と任務を遂行し、存在を知られずに敵国を思うがままに操る・・・・・もしかしして二ホーン国の消費税がこんなデフレ社会なのにもかかわらず10%に引き上げられたのも、国全体の生産力がそれによってまたまた大きく削がれるのも、国際競争力がガタ落ちして生産拠点や知的財産がどんどん海外に流出するのも、ひょっとしてこの国の政権中枢に身を潜めたスパイの仕業なのかもしれません・・・・・・・
そのように想像してみると妙に合点の行く点ばかりが思い起こされるから不思議です。

| 09:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月18日

2度あることは

F1グランプリで今季ホンダエンジン搭載車が3勝目を挙げました!Aston Martin Red Bull Racing(powheredred by HONDA)のフェルスタッペンがポールTOフィニッシュ、

Dscf00772位にはやはりホンダ・エンジン搭載のトロロッソ、ガスリーが入賞。それも僅差のワンツーフィニッシュを飾ることになったのです。ホンダにとっても思い出多きブラジル・インテルラゴス・サーキットのグランプリで!

記憶の糸を辿ればホンダがシーズン3勝目を挙げるのは90年代初頭、まだセナがチャンピオン争いにしのぎを削っていた頃のマクラーレン・ホンダ時代以来のことになります!・・・12気筒エンジンではない、現行のスペックではもちろん初めての快挙。既に年間タイトルは他チームに決定済みですが、来季に向けて楽しみなニュースです。


さてこの頃のF1は費用高騰を抑えるために、ますます規制が強化されています。2021年には年間予算の上限さえ設けられて無尽蔵の開発競争は出来ない構図となりそう!

技術のショールームとしてのレースの在り方よりも興行として魅力を保つための残念な決定でもあります。実はこの方向性、アメリカのレース興行に倣った方向と見ることもできます。

アメリカ版F1のインディ・カーレース・シリーズでは例えば高価なブレーキ部品の使用を禁じたり、水で消火できるメタノール燃料を義務付けたり、必ずしも高性能重視ではない、チーム間の格差が出にくいレギュレーションが数多く設定されて来ました。

興行としてのレース展開重視ならばこうした方向も否定すべきものではもちろんありません。でも、いち自動車ファンとして新技術の開発競争が見られなくなるのは残念至極。むしろ発展途上にあるフォーミュラEにも注目したい、と思うのですが・・・

この日は奇しくも本田宗一郎氏の誕生日、113年目の祝杯でもありました!

| 07:36 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月17日

YARISnew

今夜放送の#BRIDGESTONEDRIVETOTHEFUTURE、取材したクルマは日本名ヴィッツと呼ばれていた、欧州ではYARISと呼ばれるトヨタの数少ない5ナンバー乗用車の新型です。

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デビューに先駆け袖ヶ浦のコースで全開走行。注目はマニュアルミッション搭載車です。

今度のヤリスは3気筒エンジン、これが意外にも快音を聴かせてくれます。決して不快ではなく気持ちいいサウンドなので是非タイムフリー機能で確かめてみて下さい。
120度クランクが紡ぎ出す独特のビートは直列6気筒にも似た官能的なサウンド。さらに言えばV型12気筒にも通じる音質、180度クランクでは味わえない個性です。

注目のサイズですが全長はギリギリ4メートル以内、幅も5ナンバーに収まっています。全高も1500ミリと、タワーパーキングOKのスペックです。

ホイールベースは従来通りほぼ2500のままなのでプラットホームが刷新(TNGA)されているのも興味深いところです。

先日のモーターショーでもビーナスフォート回廊に飾られていました。スタイリングで最も目を惹くのはリアスタイル、

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ホイール・アーチあたりから大胆なプレスラインが走って立体的なバックドア、バンパーへと連なります。今までのどのトヨタ車にも見られなかった造形で好みの大きく分かれるポイントになるかもしれません。

初代ヴィッツは100万円ちょっとで再廉価版が手に入りましたが、軽自動車に対抗できる値付けがされるかどうか、注目したいところです。発売は来年2月中頃の見込み、マツダ2としてデミオの次期モデルが共通化されたらどんなデザインに変身するかも興味津々です。


それはそうと豊田章男社長のマイカーはヴィッツなんだって!これもヤリスに買い換えるのかな?来年のラリーカーがどのタイミングで新型にスィッチするかも注目です。

| 19:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月16日

New way

山手線は今日始発から一部運休させて大規模な工事を敢行中です。4時ごろから順次運転が再開されて新しい線路を走り始めます。

具体的にいうと品川、田町間の複雑な立体交差、今まで国道寄りを走っていた山手線の線路が大きく海側に変更され、高輪ゲートウェイ駅構内を走るルートに変更されます。線路の付け替えなら普通は数時間で済んじゃうもの?が、ここの場合京浜東北線の北行が山手線を跨ぐ形で設けられており、ことはそう簡単にはいかないのでこうなりました。

品川駅3番線をスタートした京浜東北線は、田町駅手前の位置で、山手線の内回り・外回りの二本を一気に跨ぐ必要があります。その高架部分はすでに完成済み。ですが、Dscf6146品川を出た1,2,3番線のレールを一気に新ルートに付け替え、営業時間中の(京浜東北線) 線路撤去、レール敷設、架線張替え工事が必要になった・・・・というわけ。南行の京浜東北線レールは既に新ルートに移設済みです。田町駅を出てから品川駅まで他のレールと交差する部分が無いので楽勝です。

なわけで、京浜東北線田町・品川間も終日運休です・・・・Dscf6148ということで、駅の行先表示には「山手線上野行き」とか「京浜東北線、田町行」とか言ったレアな表示が表れているので撮り鉄たちの評判となっています。

運休区間の再開は午後4時2分発から、今月末には相模鉄道JR乗り入れ工事が完了して、横須賀線路線に相鉄車が乗り入れて来ます。また銀座線や埼京線の渋谷駅も運休を伴う大規模な切り替え工事が控えており、その方面のマニアには堪らないチャンスの連続となりそうです!

| 15:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月15日

15日は日展の日

芸術の季節もたけなわ、遅ればせながら日展に出かけてみました。歩いていける新国立美術館まで。

裸婦像の林立する彫刻の部屋を前に、洋画の展示を鑑賞します。以前よりも鉄道やバイクを題材にした作品が増えたような気がするのは錯覚でしょうか?

でもやっぱり美しい女性を描いた畳ほどもある大きな作品はどれも圧巻です。大きさだけではなくディテールの細かさ、例えば瞳に映った景色の描写とか、まるでそこに実在しているかのような肌の質感やら

デジタル写真がどれほど美しくなったとしても絵の具を微妙に混ぜ合わせた色のグラデーションをリアルに再現するのは困難でしょう。

三原色を16段階に区切って数値化するだけではもちろん、かなり色空間を拡張したところで色数は所詮有限止まり。

作者に案外女性が多いことも発見でした。男性には真似できない優しさ、柔らかさと言ったものが、これも数値化できない表現として描かれています。

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日頃インスタなどの写真を膨大な数、見てはいますが、一枚のピクチャーに一体コンマ何秒を費やしていることか? お気に入りの一枚を見つけて、せめてコーヒー一杯飲み干すくらいの時間はじっくりとガン見してみたいものです。
| 09:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月14日

グランベリーへ

ケンタの食べ放題が話題の南町田グランベリーパーク、平日にもかかわらず物凄い人出、駐車場も長蛇の列が出来ています。こんなに混んでる南町田は見たことがありません!

もっとも店舗はリニューアルどころか全面建て替え、駅舎も見違えるほど立派になり急行も終日停車。かつての面影は何もありません。駐車場も立体の大型になって、それを東側に大きく取り囲むように敷地も増えているようです。

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以前の場所とも全然違うので予備知識は無用。早速アウトドアショップのモンベルを目指します。以前とは違って一番奥手の突き当たり、左隣が注目のケンタッキーフライドチキンです。二階に広がった店舗の正面には以前にもましてボリュームアップされたボルダリングの体験もできる岩山が。3階建てを遙かにしのぐ高さです。(以前のものは二階の天井どまり・・・・迫力です。)足元を見るとカヤック用の池が新設されています。水深は膝下よりも低そう、これなら子供でも安心してカヤック体験に挑めそうです。順番待ちさえ厭わなければ・・・・・・

腹ごしらえが終わったらニューフェイスのお店を探訪、ハワイのグッズを並べたお店を見つけました。
店内にはハワイアンミュージックが常時流れて気分はもう太平洋上!アクセサリーやウェア類はもちろん、小物や部屋の飾り、VWワーゲンバスのプルバック・カーひとつ選んでもハワイ気分を持ち帰れそうな気がします。

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他にもレクサスのブランドショップが期間限定で設置されたりスヌーピーのミュージアムが常設されていたり,リピート必至かも・・・・ひとつだけ注意したいのは一階フロアとペデストリアンデッキで囲まれた二階フロアのアクセス場所が意外と少ないこと。で、結局広大な店舗を二周回ってしまうことになるのですが、とても1時間や90分の駐車時間で全てを見渡すのは不可能!

行きも帰りもリニューアルした南町田駅(田園都市線)利用が時間も無駄にならず便利なようです。

| 09:50 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月13日

老舗の変節点

日産の決算発表によれば、今期の収益は大幅な減、1台売れても儲けは各税金分にも満たない計算です。

さて、ヘリテージコレクションを覗いてみるとスカイラインやGT-Rが実に多くを占めていることに気づきます。設計者が登山中に見た稜線から命名されたスカイラインの歴史は60年以上、ですが実は何度かの転換期がありました。一番の変節点は2000GTの追加、レースに勝つことを第一目的としたGT-Rが伝説を生んだ後,シンボル的な存在GT-Rは一旦途絶えます。

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Rが途絶えたジャパン、ニューマン、7thの頃のスカイラインはどうだったか?ケンメリ世代から替わったジャパン(210系;5th)の最大の武器はターボ・チャージャーでした。が、6気筒ツインカム復活を望む声は絶えなかったらしく、R30系=ニューマン・スカイラインでは既存の4気筒をツインカム化して「RS」のバッジを冠します。GT-Rと同じ赤白のバッジ、でもGT-Rの名前を冠することは許されませんでした。ツインカム4バルブにターボ・インタークーラーと追加してスカイラインの中でも歴代最強となります。でも、GT-Rの復活までには、さらにもう一世代待たなければなりませんでした。

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5ナンバー枠いっぱいまで成長したスカイラインとローレルの間にはこれと言った違いも見当たらず、スポーティーセダンからは縁遠くなりかけた頃、88年に登場したR32;8代目は大幅にサイズダウンして再び、大きな変節点となります。

新世代のGT-Rは待望の6気筒4バルブ、ツインカムエンジンにインタークーラー・ターボでブーストされた280PS、四輪駆動のアテーサシステムを奢られてツーリングカー・レース必勝のマシとなり、再び人気が沸騰します。

二度のモデルチェンジを経て10代目;R34で直列6気筒時代は終わります。当時、新任のカルロス・ゴーンが日産の船頭役を担っていました。スカイラインの暖簾も一時廃止が検討されGT-Rも空席の時代がありました。が、ゴーン改革の旗手としてGT-Rが復活、分家・独立しスカイラインは新たな局面を迎えています。

さて、登場10年以上を経た現行GT-Rとスカイライン、これからどこに向かうのか?
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注目の400Rが次世代ではどのように形を変えてくるのか?期待は高まります。あるいはRの暖簾を受け継ぐ存在なのか??

船頭が交代した後の日産も大きな変節点に差し掛かっていますが、スカイラインの今後の処遇も気になるところです

| 17:35 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月12日

高田馬場アンダーグラウンド

山手線、東西線、西武線が交錯する高田馬場、学生の街でもあるこのエリアを長年に渡って見つめてきた著者;本橋信宏が記す、高田馬場ヒストリー・・・・

前半のハイライトは大ヒット曲「神田川」の誕生秘話、作詞した喜多條忠(きたじょう まこと)の才能を開花させたのはブレイク前の南こうせつ。彼からのアプローチで徹夜明けの15分で作詞、作曲に南は5分と要しなかった。舞台となった神田川は高田馬場から飯田橋方面に流れる、名前すら顧みられることも稀な川だった。三畳ひと間のアパートに暮らしていた忠の実体験がベース。

当初LPの収録曲の1つだったのが、ラジオのオンエアをきっかけにリクエスト葉書が殺到。急遽シングル・リリースとなったタイミングがオイルショックの火種となった中東戦争勃発直前の1973年9月末。まだ日本が右上り高度成長ブームに浸っていた真っただ中のこと。
貧しさや先の見えない不安をモチーフにした、こんなに切ない歌詞の楽曲が大ヒットした裏側には当時の日本人が忘れかけていた、逆境・貧困からの脱出を夢見た頃への郷愁が強く作用したのではないかと、今更ながらに思います。

曲のヒットを追いかける様にして国民は石油ショック、紙資源不足と言ったパニックに直面します。節約とか耐乏と言った言葉を押入れから引っ張り出してきて陽の目を浴びさせるまでさほど時間はかかりませんでした。あるいはこの時、ヒット曲のトレンドも変節点を迎えていたのかもしれません。

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池袋と新宿といった巨大ターミナルに挟まれながら、目白とも大久保とも異なる独自のキャラクターに彩られているのは何故か?学生運動盛んなりし70年代初頭、キャンパス内では一体何が起こっていたのか?そしていつしか著者のマジックに魅了され、他のアンダーグラウンド本が気になって仕方なくなるかも?

| 23:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月11日

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11日はベースの日、イントロダクションでベースギターが印象的な曲と言えば色々ありますがやっぱりクィーンのAnother one bite the dust!でしょうね。 ビートルズやツェッペリンのナンバーにも幾つか印象的な曲があります。そういえばMJのビリージーンも、ベースのイントロが際立っていますね。

きょうはそんなベースが際立つ曲が幾つもONAIRされます。


邦楽では何をおいても山下達郎のsomeday♫


遡ること80年代初頭、ソロ活動間もない頃のアルバム「rideontime」冒頭の一曲でした。伊藤広規のベースが4/4拍子のシンプルなリズムながら力強く、カッコよくアルバムのスタートを飾っています。・・・・

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| 12:03 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月10日

Across the sky

ヒーリングジャズピアニストの桃瀬茉莉さんの最新アルバムが届きました。ちょっとコケティッシュで小悪魔的な魅力すらも併せ持つキュートな彼女も信じ難いことに、はや10年選手。10作目のリリース作品

~タイトルは「Across the sky 」~(9曲入り 定価 ¥3,000)

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日曜日の番組と同一タイトルです!!。

でもって、きょうは茉莉さんの誕生日。おめでとう💛

AmazonのフュージョンJAZZランキングではトップ10入り、CDも売れている様です
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2019年11月09日

祝・「国民祭典」

いま、天皇陛下のご即位を祝う「国民祭典」が皇居前広場で開かれています。

同じ頃、東京タワーでは9日(土)・10日(日)と、「祝賀御列の儀」の特別ライトアップ点灯中です!

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| 18:59 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月08日

上映の終わりに・・・

予告編を見ていて、絶対に観に行こうと決めていたのが平野啓一郎原作の映画『マチネの終わりに』ここに出てくる石田ゆり子が堪らなく可愛く、魅力的に見えたから・・・・
昭和、とかバブルとかの時代から仕事をしていて、それほど印象深かった訳でもなく、北川景子のように美しさの絶対値が高い、というわけでもない。のに、
デビュー当時のフレッシュな印象はそのままに、使い古された感も無く、何故か惹かれる魅力が彼女にはある。
セレブっぽい役どころだった映画「記憶にございません」で見せたちょっと三の線とは全く違う、切ない涙を流しそうなアラフォー女性を今回は演じると。

デビューしたころの希薄な印象よりも、かえって現在の方が数倍も魅力的なのは何故なんだろう?元々美しく産まれたからには他ならないのだけど、美しく歳を重ねることの難しさは言わずもがな。
実年齢を聞くとあっと驚く見た目とのギャップ!童顔だからそもそも有利?、なだけでなく知的で許容力がありそうで、でも窮地に立った時、オジサンたちの「守ってあげなくちゃ感」を刺激しまくる。

悪条件をものともせず果敢に取材源にアプローチする報道記者という役どころは正直、あまり似合わない気もするが、焼失前のノートルダム寺院を前に敢行されたパリロケはきっと彼女の思い出にも深く刻まれたはず。
さらに、NYにも飛んでセントラルパークの散歩も満喫しているし・・・・・

クラシック・ギタリストを演じる福山雅治のフィンガー・テクニックは吹き替えなしのホンモノ。超絶な演奏シーンには思わず見入ってしまいいます。
もっと収穫だったのが市川実和子と見間違えてしまった女優;桜井ユキ演じるところの横恋慕のあざとさ!、石田ゆり子の芸歴くらいの年齢だけど、その見事な演技力は遅咲きの個性派女優として今後の活躍がとっても楽しみ。


おそらくはフクヤマの観客動員力をも期待した映画だろうとは思ってたけど、劇場は主役と同年代と思しき女性の姿が多くを占め・・・・・たのに、客席で(映画のように)石田ひかりのような女性を見つけ出すことは残念ながら・・・・・・・

| 16:40 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月07日

夢見る帝国図書館

今、注目を浴びているスポット谷根千(やねせん)、谷中・根津・千駄木あたりを舞台に描かれた物語が中島京子著、「帝国図書館」です。

ようやく仕事も軌道に乗り始めた女性ライターが、ある日上野で遭遇したパッチワークのようなスカート姿の謎めいた年配女性,彼女の幼いころからの記憶をたどりながら、昔の上野公園界隈の喧騒、日本で最初に国立図書館の設立を計画した件などが語られます。

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この不思議なオバサン、女性ライターに「帝国図書館が主人公の物語を書いて!」とせがむのです。樋口一葉他有名人も多く日参した旧帝国図書館を巡る物語。果たしてこの物語は完成するのか?
谷根千散歩の参考書としても、街歩きのバイブル代わりにも・・・・・・近代史ドキュメントとしても興味深い作品です・・・

| 12:54 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月06日

モーターショーの副産物

東京モーターショウも成功裏に終了・・再び日産のヘリテージコレクションの話題です。

レーシングドライバー・近藤真彦が日産マーチの宣伝に尽力したのは、クルマ好きで知られる彼が「車だけが走るサーキットなら」と、事務所からレース走行を認められたことに始まります。

Img_6402 初めは芸能人のお遊びとしてしか認識されなかったのが、メキメキ上達を遂げてF3ドライバー、F3000とステップ・アップ。95年には日産ワークスの一員としてGT-Rでルマン24時間レースを走破しています。

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そんなマーチから生まれたのがパイク・カーという社会現象・・・・・。モーターショーに出品される参考出品車と言えばフツーは未来のデザインを先取りしたようなスタイルと絵に描いたような性能が通り相場。でも85年のモーターショーに出品されたデザイナーのお遊び「Be-1」がメーカーも予期せぬ大好評に。

2万台限定で生産が決まるとたちまち売切れ、新古車登録された「中古車」の方が新車より高値で取引されるという社会現象は何度もニュースネタに取り上げられたもものです。

4年後のフィガロも同じくマーチから派生したパイクカー企画、相棒をはじめドラマ、映画の小道具としてもいまだに人気の存在です。

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商用車のエスカルゴに至っては期間限定の受注という形で5万台以上が市場に出回りました。これ以降、パイク・カーはカタログモデルに昇格し、一回り大きなラシーンがその伝統を受け継ぎました。パソコン通信やインターネットの専用サイトをPRに活用していたこともこの時期には画期的な前進でした。

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モーターショーの出品車に限りなく近いイメージでデビューしたのが2代目以降のCUBE、残念なことにこの秋で生産終了とアナウンスされています。 乗り込んでみると圧倒的な幅の広さにこれが5ナンバーなのかと疑ってしまいます。電気で走るならこっちのデザインが良かった?

ユニークな車づくり、パイクカーという新ジャンルはトヨタも後を追うこととなり,WiLLブランドと言う社内ベンチャーにまで発展したものでした。モーターショーの評判を見て市販化を決める・・・・そんな企画が通ったのも古き良き時代のエピソードです。

マッチのマーチは貴女の街にマッチする・・・・こんなキャッチコピーは2度と現れないかもしれません。

| 17:40 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月05日

㊗TIFFの申し子・受賞

今回の東京国際フィルムフェスティバル・日本映画スプラッシュ 監督賞に輝いたのは渡辺紘文監督・・・・
TIFFの申し子とさえ呼ばれる監督の作品を見たのは2013年の第26回のこと・・・・
あれから、2016年に『プールサイドマン』が同部門で作品賞を受賞するなど、今回の『叫び声』で5作品目。

6年前の作品同様、白黒で仕上げられた作品には今回も102歳になる祖母が出演、しましたが惜しむらくは今夏に逝去されたとのこと。
渡辺作品のレギュラー出演者でもあったので、貴重な作品となりました。

6年前の第26回東京国際映画祭 日本映画スプラッシュ部門・正式出品作品の中でも最低の予算額、と評判の映画(監督本人が選出の報せにもっとも驚いたという)をもう一度、振り返ってみることにします。


「そして泥船はゆく」 大田原愚豚舎第一回作品

渡辺紘文長編映画初監督作品、渋川清彦長編映画初主演作品

舞台は栃木県大田原市周辺、職のないバツイチオトコの元に
父を尋ねて家出同然の少女がスーツケースを引き摺り
転がり込んで来る。 養育費をせびりにくる元妻は娘に逢わせて
くれない。そんなオトコにパチンコ店で声を掛けた怪しげな男が
云うリスキーなおいしい「仕事」とは一体?・・・・

共演の老婆は監督の実祖母(96;当時)プールの監視員で資金を溜め,
弟がフルオーケストラの曲を書き下ろし。主演は演劇仲間の渋川清彦で
二つ返事で出演を承諾.ファミリーメイド感漂うローカルムービーながら、ドリュメンタリータッチの展開にラストへの期待は高まります
・・・・・・・

(映画監督/脚本家/舞台演出家/渡辺紘文@Foolish_Piggie (twitter)

大田原愚豚舎の特集上映が東京・アップリンク吉祥寺で11月14日まで開催

| 19:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月04日

1500円也

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"文喫 BUNKITSU  六本木"が今、好調らしい・・・・日・休日には入場迄1~2時間待ちなのだとか!

確かに部屋の奥のまあるいクッションはいつも先客にシェアされてるな、とは思っていたけど・・・・

それはそうと、今月オープンしたばかりの 渋谷で一番の高層ビル、スクランブル・スクエア。場所は元の東口バス乗り場(旧・都電停留所、と言っても覚えてない人の方が多いか?)早く言えばヒカリエの向かい側。さっそく11階のTSUTAYA書店を目指しました。

さすがに店舗面積では六本木のTSUTAYAに敵わないものの・・・・・

女性誌などが平積みされた奥には日本の各地方別をテーマにした本が、その奥には世界各国がテーマの、さらに奥には美術、音楽、アートや映画などをテーマとした本が並び・・・興味関心の輪は放射状に広がってゆきます・

Dscf6127そして店舗の奥、窓に近い側は有料の「シェア・ラウンジ」になっています。窓の外の眺望もさることながら、こちらにも本棚が並び、お目当てのテーマの書物がずらり‥・・・これは、もう90分1500円(税抜き・web会員割引あり)払ってでも、長居したくなる空間です。
しかも受け付けは21時過ぎまで...23時までお気に入りの時間をシェアする事が出来ます。

惜しむらくは午後の仕事終わりに駆け付けてもホンの僅か、間に合わないこと・・・・・朝からの勤務では勿論問題ないんですが

| 23:28 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月03日

バラ×朗読

Dsc_6658木次真紀、戸丸彰子アナの2人ユニット「音風の世界」が渋谷での10年を経て池袋に登場。

テーマはバラ×朗読

ギターの弾き語りと朗読,それにフラワーアレンジメントのパフォーマンスが同時進行で展開され、ビジュアル面でもグレードアップされています。

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会場はサンシャインシティB1の噴水広場、・・・ってアイドル歌手のデビュー聖地じゃ地じゃなかった??Dsc_6621

11/2 サンシャインシティ噴水広場にて~バラ×朗読~(イベントは終了しました)

| 10:35 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月02日

私たちの居場所(Where We Belong:THAI)

東京モーターショーもラグビーW杯日本大会も神田古本まつりも11月に入って佳境を迎える中、タイの人気アイドルグループ=BNK48のメンバーが18歳の揺れる女心を演じているのが国際フィルムフェスティバルで上映された「WHERE WE BELONG ~私達の居場所」です。

日本のどこにでもいそうな顔立ちのスーベルは仲良しのガールズ・バンド仲間 。スーは家業の食堂を継ぎたくなくて奨学制度で海外留学を画策中。
面接の時、英語のスキルアップだけでなくバンド仲間のとりまとめも友人関係も姉弟関係、大学生のカレとの関係etcと整理するべき問題は山積み・・
おまけに親の許諾サインが無ければ肝心な書類を提出することすらも出来なくなる!

せっかく買って来たスーツケースの車輪は外れるし、パッキングもままならぬスーは無事にフィンランドに旅立てるのか?

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アイドル・スター達の瑞々しい魅力を余すところなくカメラに納めたコンデート・ジャトゥランラッサミー監督に最初オファーされたのは「BNK48のメンバーを映画の主役に起用して欲しい」というもの

出来上がったシナリオを元にメンバー一人一人とじっくり話し合い、キャストにぴったりな人材=ジェニスBNK48とミュージックBNK48が決定

2人にはとても親近感が湧きます。演技も無理な感じがなく、自然にキャラが滲み出ているようです。
ジェニスBNK48の泣き顔はこの映画のハイライトとなるのかも!ミュージックBNK48はこの後TVドラマにも出演するなど個性派女優としての活躍も期待できそうです。本人はアイドル活動の方が好きなんだそうですが・・・

監督自身の経験も織り交ぜられた脚本にはあまりにも選択肢のなかった昔のタイ女性の生き方というテーマが織り込まれています。同時に今のタイの若者が感じている身の置き所のなさも浮き彫りに。少女たちの叙情詩的にも見える映画は実のところタイの実情を物語っている作品とも言えそうです。

| 05:03 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年11月01日

気になる二冊

開催中の神田古本まつり、会場で配布されているガイドブック「神保町公式ガイド」が秀逸です!
古本街に並んだ各店舗を店主の顔写真入りで詳細に紹介しているほか、神田・神保町を巡る様々なトリビア知識も満載。読み物としても面白く使えそうです。

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もう一つはメトロ各駅で配布される

    メトロのトリセツ

初めて地下鉄に乗る人にも分かり易く解説されているほか、一番目につくのは路線ごとの乗り換え可能な駅と連絡路線の一覧、駅のホームでたまに見かける「アレ」です。
今、乗っている路線と行きたい路線、交わっていなければ両者をまたぐ路線がないかどうか、この一覧を見れば簡単にわかります。
もっともスマートフォンのアプリで乗り換え案内を開けば一発でわかりそうなものですが、寄り道してみたり最短距離でないルートを探してみたり、電池切れで起動できなくなったときにもこれさえあれば・・・・・・

| 13:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月31日

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開催中の東京モーターショー、今年はとりわけ電気自動車、自動運転に関する参考出品が目立ちましたが未来を見据えると、どんな技術がこれからの鍵を握るのか?ちょっと視点を変えて見てみようと思います。

日野自動車、いすゞ、UD、ふそうの各社は東京テレポート駅からすぐのA/B会場、トヨタ・ダイハツ・スバルの各社と部品各社、そしてトミカ、キッザニアの出展もあるエリアです。

EV化でクルマのデザインも大きな可能性が広がります。例えばこんなまっ平らなプラットホーム・・・・・Img_6621

電池もモーターも自由に配置できる強みを活かして突起の無い平らな台車は重く大きなエンジンを積む内燃機関では真似のできないもの。駆動は後輪で1モーターの出力を前後ホイールにリンクで伝えます。何ならココにシートとハンドルを並べたら、そのまま走り出せるかも。自動運転で運転台が無くなったら貨物車は鉄道貨車のように前後の無い入れ物でも構わなくなるかも・・・・・逆にモーターホームやキャンピングカーはそのまま動く住宅としてもっと魅力的になりそうです。

□の次は〇

何の変哲もない高圧タンクですが水素社会を実現するには大事なアイテム。

ゼロエミッション社会の実現には重くて高価なバッテリーを積んだEVだけではおぼつきません。とりわけ、重量のかさむ大型車だと重く高価な電池のデメリットばかりが目立つ結果となってしまいます。そこで水素を充填する燃料電池車の開発も重要になってきます。その水素を蓄えるタンクは無暗に形を変えるわけにはいかず、置き場所も限られてきます。

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例えばこの70リッターほどの容積のタンクならタクシーのLPガスほどのサイズで乗用車ならほぼ、リアシートうしろに限定されてしまいます。もっと小型のタンクならばセンターコンソールとか計器盤の後ろとか、置けなくもありませんがタンクとしての効率は落ちてしまいます・・・・その点,トラックなら荷台の下にはいくらでもスペースがあるしバスの屋根上にだって・・・・

水素社会の実現にはもちろんインフラの充実も欠かせませんが車両レイアウトという観点から見れば、小さな車程EV有利、大型車はいずれ水素燃料にシフト、という未来が見えてくるのではないでしょうか?

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バイクの未来にも大きな可能性が,とりわけ安全支援麺では期待できそうです。ミラーの死角に接近する車両を知らせたり、急に車間距離が減るとライダーに警告したり,安全で安心なライディングの実現は案外早いかも・・・・(BOSCHが参考展示)

まだまだ語りつくせない話題が一杯,午後4時からは割安チケットで入場も!

オープン・エリアではライブステージもあるのでクルマ音痴だったとしても大丈夫。

もちろん音痴でも,ライブが好きなら!


東京モーターショー、11月4日まで開催中

| 19:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月30日

ミンダナオ悲話

いよいよ幕を開けた東京国際フィルムフェスティバル、今日はフィリピン映画をチョイスしてみます。

映画「ミンダナオ」は子供がクレヨンで描いた絵の様なタッチのアニメーション・タイトルからスタートします。舞台はフィリピン・ミンダナオ島のダバオ、南国風でもありどこか懐かしい感じもするロケーション。

ここで脳腫瘍と闘う四歳の女児と母親、それに武装ゲリラと戦い帰宅もままならぬ軍人の父親・・・・・更には、伝説のドラゴンの魔の手から美しい王女を守る為勇敢に戦う兄弟のストーリー

これらが映画の中で同時並行で展開して行きます。しかし娘の病状は深刻さを増すばかり、戦場の父親に武装ゲリラの銃口が狙いを付けています。勇敢な兄弟の物語、結末は・・・?

ミンダナオ島の暮らしぶりや風習、助け合いながらそこに生きるやさしい人々、そしてガムランにも似た乾いたリズムが心地良いローカルな伝統音楽と踊りもasianなムードを盛り上げてくれます。

ラストシーン、ダバオ湾の海から昇る朝日のエネルギッシュな輝き・・・・観客にはどう映ることでしょうか

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10/30
11/2
screen7で上映
監督:ブリランテ・メンドーサ

| 22:01 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月29日

ステップ・スルー

HY戦争と呼ばれたバイクの戦国時代、80年代のバイク・ブームは今からは想像もつかない激しさでした。ホンダもヤマハも毎週のように新機種を発表、TVCFも大物スターたちが顔を揃えたものです。

ではそのブームの火付け役はといえば・・・・・ソフィアローレンが日本中に広めたラッタッタ、ことロードパルであることに異論はありません。対するヤマハがこれに対抗したのがパッソルというミニスクーター。両足を揃えて乗車できるので着物やロングスカートの女性でも物理的には乗車が可能、という新機軸でホンダに対抗します。

TVCFではイタリア女優に対抗して日本代表の八千草薫さんがCMキャラクターを務めました!可憐でおしとやかな彼女のイメージとは裏腹にアクティブさ、行動的といったイメージではなく、簡便さ・扱いやすさをアピールするのに効果的だったと言えるかもしれません。今から40年以上も前のことです。

今月、八千草薫さんが亡くなったという報せが伝えられました。晩年まで現役の女優として活躍した彼女が、おそらくCMで実際にライディングを楽しんだのは知る限りではこのパッソルのみ。近年パッソルの名跡も電動バイクのネーミングとして復活し、初代のシンプルなデザインを思い起こさせてくれました。70年余という長い間第一線で活躍し続けた稀代の美人女優のご冥福をお祈りしたいと思います。合掌

| 23:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月28日

おめでとうタナック

世界ラリー選手権WRCでトヨタヤリス(邦名ヴィッツ)が1位から3位まで表彰台を独占しました。第10戦ドイッツェランドラリーでの快挙です。そして10月末にラリー・スペインを終えてタナックが見事ドライバーズタイトルを獲得しました。Dscf5818F1やルマンの華々しいニュースに比べてやや見逃されがちですが、市販車ベースで戦う世界選手権で頂点を極めたのは大きな意味があります。つまりドライバーの技量はもちろん、それを実現する最高の実力を持つクルマだと認められたも同然です

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90年代に幾度もWRCを席巻したセリカGTーfour やそれに続く日本勢の活躍が思い出されます。

実はトヨタのラリー挑戦の歴史は案外古く、27系レビン・トレノの頃には国際舞台で活躍を始めました。広く認知されるようになったのは80年代のサファリラリー連覇、FR四気筒時代のセリカが立役者でした。

Dscf5817-2世界ラリー選手権(2019)今年のタイトルを奪取でき、来年シーズンには新型ヤリスにスィッチするのかトヨタで戦うのかどうか、これも興味深いポイントです。
9・10戦と連勝の←タナックは6・7戦も連勝!トヨタの2019シーズンは久々の美酒、来年シーズンにも期待したいところです。

| 17:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月27日

「真実」

フランス映画、監督で最も印象深いのは?と聞かれたら「TAXI]のリュックベッソン監督をおいてほかにありません。では、フランスの女優で真っ先に思い当たる名前と言えば、やっぱりカトリーヌドヌーブしか浮かびません・・・・旧い人間ですから。
世界の名だたる巨匠がおそらく一度は主役に据えて撮ってみたい女優、日本人監督で見事その栄誉を勝ち取ったのは万引き家族でパルムドールに輝いた是枝裕和監督。その最新作が「真実」です。

ストーリーはフランスの映画撮影所が舞台、歳をとらない母親と年老いてゆく娘を描いたsfものがたり。何がどう真実だったかは映画の終盤に語られるから良いとして件の大女優が引き受けた、いかにもな感じの大女優役。しかも女優生命の限界を描く展開ながらよくも受けて立ってくれた・・・・さすがは大女優・見事です!

客席にチラホラ見受けられるご年配の名画ファンならきっと半世紀前の美しく、輝く彼女を重ね合わせてちょっとショックなのかもしれません。もしオードリーヘップバーンが生きていたなら、こんなオファーは引き受けたかどうか?マリリンだったらどうでしょう?樹木希林と同い年にして今だに現役、そんな対比も興味深いポイントです。

さあいよいよ明日からは東京国際フィルムフェスティバル開幕です!今回はあの寅さんがスクリーンに還ってきます。未公開の没カットからとっておきのシーンを拾い上げたのか?それともCGで、誰かの演技を渥美清に加工してあるのか??興味の尽きないところですが、個人的にはフェラーリとフォードの対決が気になって仕方ありません・・・・・

Dscf608110月28日(月)〜11月5日(火) [会場] 六本木ヒルズ、EXシアター六本木(港区)ほかで.

| 19:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月26日

神田古本まつり

今年も「神田古本まつり」の季節到来!

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第60回 東京名物神田古本まつり ~11月4日(月・祝)

相変わらずの盛況です。が、お目当てのカメラ関連の書籍はとうとう発見できず・・・・数年前に自動車関連の絶滅を見届けて今回はクルマのみならずカメラまで・・・・・鉄道関連やミリタリー関連はまだまだ人気が衰えないようですが、これもまた先のことは分かりません。

小学館、集英社から祥伝社、三省堂、有斐閣とお馴染みのワゴンを見つけ、二玄社のワゴンにたどり着いたものの、すでにクルマ関連の書籍は皆無・・・・

結局、鉄道関連の書籍をわずかに手に入れただけで来年はどうしたものかと途方に暮れてしまいました。

| 19:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月25日

新しい楽しみ方

いよいよ開幕した東京モーターショウ。今年はちょっと様子が違います。まず入場券が要らない!・・・と言っても

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新設の無料エリアに限った話ですが、今年のショウは例年よりも2、3時間多めの所要時間を考えておいた方がいいかも

注目は中庭オープン・スペースに据えられているライブステージです。27日(日)、11月2日(土)、 3日(日・祝)、4日(月・振休)開催! 中でも11月3日(日・祝)は「ラストスパートファミリーデイ POWERED BY J-WAVE GROOVE LINE」開催!会期中にはビッグなゲストとのトークも用意されるのでお見逃しなく!!

隣あったトヨタのメガ・ウェブをのぞいて見るとこちらもモーターショウの特別仕様、日産もホンダもメーカーの垣根を超えた新時代のモータリゼーションの姿を垣間見れるほか、宇宙やラグビー・ワールドカップにまでテーマは及んでいます。

Img_6579こんな展示車までも・・・・(実車もアリ)

今回の会場は今までのゾーンとこちらのエリアの事実上の分離開催。東京テレポートの駅を降りればすぐ目の前がトヨタ、ダイハツ、スバル、それに大型商用車の展示館です。併せてメガウェブの特別展示やオープンスペースには最新キャンピングカーの展示、それに諸々の気になるクルマの展示も・・・・・

Img_6594二つのゾーンを結ぶ1マイルのオープン・プロムナードにも様々な展示車が用意され、飽きることなく会場間を移動できます。中には痛車やオートサロン出品車、もちろんバイクの展示もありました。

今やマツダもトヨタグループに入れてもいいような存在ですが、南館で輸入車と一緒に展示されています・・・・・・

| 18:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月24日

カングーにライバル?

「PEUGEOT SHOW 2019」も残すところ今週末まで・・・・

今、ヒルズカフェに展示されている異色のプジョー・・・・プジョーと言えば間にゼロを挟んだ数字の車名が有名ですが、今度はリフターと言う商標名で登場。しかも背の高いSUVともミニバンともつかない不思議な形のクルマです。
Dscf6052 大きなスライドドアを開けて後席に乗り込んで、天井を見上げてみると、そこには巨大な間接照明が・・・・!よく見ると旅客機のハット・ラックのような雰囲気。しかも荷室を振り返ると本当に天井に収納スペースが設けられていて、衣類や毛布などかさばるものを、床に置かず合理的に収納できそうです。シートバックに備わるピクニックテーブルを引き出し、紙コップの飲み物を置いたらもう気分は国際線の離陸待ち・・・・渋滞中の首都高が滑走路手前のタキシングウェイに見えてくるかもしれません・・・・?
Dscf6048 後席シートは三人分に区切られ、これが背もたれもしっかり三人を独立してサポートしてくれて、峠道でも身体を揺らされずに走れそうです。シートベルトも3人分、三点式は常識。そして三つのシートバックは独立してそれぞれ前に倒せるので四人乗車時でもかなりの長尺物を載せることが出来そうです。



というわけで、このクルマに限っては運転するよりも後席の方が遥かに楽しそう・・・・・・・そこで思い出すのはルノーカングーの存在ですが、こちらはちょっと贅沢な気分を味わえそう。カングーは元は荷物車なので出自の違いかもしれませんが巧みな演出力はさすがプジョー、誰かこれ買ってキャンプに誘ってくれないでしょうか・・・・・


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| 22:14 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月23日

復活!マレフィセント

トレーラーや短い予告編だけでその映画の魅力をくまなく伝えるのは至難の業、マレフィセント2もそんな一例かもしれません

人間の娘を育てて嫁に出す妖精vs挙式にアンジェリーナジョリー演じるマレフィセントを招かねばならないお義母さま、人間社会から世界の隅っこに追いやられ、種の保存すら危うい妖精達の命運を握るのも又マレフィセント。人種の壁、宗教の違いにも似た勢力争いが展開されます。

眠れる森の美女とは無関係にアンジェリーナジョリーの妖しい魅力の妖精と人間社会の軋轢を描いた‥なあんて紹介されると夢もファンタジーも無くなってしまいますが、どうしても現在の世界情勢を重ね合わせて考えて見たくなる構成です。世界史を紐解いてみると幾らでも転がっている類の話なのかも知れませんが。

登場人物の言葉が日付け変更線の向こうのツイッター好きの首領の言いぐさに酷似しているところも気になって仕方がありませんでした。


そしてクライマックスを盛り上げる為にもやっぱり全面戦争が避けられません。無人攻撃機もスカッドミサイルも火薬さえも登場する前の古代さながらの戦闘シーン、VFXの作画も手伝って、最後はラグビーの要素も加えられているところがニヤリとさせられます。あるいはこの時期公開を意識してのシナリオでしょうか?

最後はやっぱりディズニー作品らしく綺麗なまとまりを見せてくれますが、オーロラ姫の化粧っ気のない美しさを堪能するだけでも、見る価値はあると思います。

アカデミー候補もそろそろ気になる季節ですがジョーカーと興行成績を争っているマレフィセント2、最初は見るつもりのなかったこの作品、誘ってくれた家族に感謝です!

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| 22:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月22日

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東京モーターショーよりも一足早く開幕した「PEUGEOT SHOW 2019 -UNBORING THE FUTURE-」には

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二台の新しい208が並んでいます。このうちの1台は100%EV、ですがガソリン版と見た目には全くと言っていいほど同一で見分けがつきません。シートに座っても同様で計器盤の表示を見て初めて電気だと気づくケースもこれから増えてくるのか???

そして、ガソリンエンジンを搭載した方の208です。サイズは2世代目のVWゴルフとほぼ同じ、4mをわずかに超え5ナンバー枠もはみ出しますが縦列駐車の機会の多い都内で乗り回すにはこれくらいが、使い勝手の良い上限かも。ゴルフに比べるとボリューム感のあるスタイリングは今のゴルフに比べても所有欲を満足させてくれそうです。

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運転席に座るとまず丸くないハンドルに目を奪われます。上辺と下辺を水平にカットした、四角形にもラグビーボールにも似た造形、握ってみると不思議とF1ドライバーのような気分にさせられるから不思議です。メーター類も液晶表示が基本ですが平面で無機質な他のクルマと違い、クリアガラスを使って立体的に表示されるよう上手に演出されています。HUD(ヘッドアップディスオウレイ)とはまた一味違う新鮮さ。

現行モデルに設定のあった1.2ガソリンエンジン+5速マニュアルの 組み合わせ、新型でも残されているかどうかがとても気になるところです。そもそも国産車でもマニュアルは極めて特殊な存在に。フツーに使えるベーシックカーで手持無沙汰な左足を駆使してマニュアルギアボックスを操る楽しみが200万円とちょっとで手に入るというのは決して割高とは思えません。

国産車にはないフランス車のムードをたっぷり味わいながらマニュアルシフトをこれから何年も楽しめる...(仮にボンヤリしてアクセルを踏み間違えても暴走の心配もないし・・)となれば今のうちに押さえておいた方がいい物件なのかもしれません。・・・・・・というわけで、一台買って帰ることにしました......ボディカラーは黄色、展示されていたGt-Lineと同じもの。乗って帰ることは叶いませんが、卓上でしばらく眺めていても多分飽きることはないでしょう・・

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ヒルズカフェにて購入可¥700

| 12:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月21日

気になる進路

戦後最大クラスの関東上陸台風となった19号台風、一週間以上が経ってもまだ、被害の全貌は見えてこないところもあります。

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被害を受けたのは人命・家屋・道路インフラだけではなく水道網にも影響があります。水道管を通すための橋梁が押し流され、断水している家屋も多数。都市部のようにバイパスとなるルートがない場所では基幹となる水道管が絶たれると、何千所帯と言う家屋がいっぺんに影響を受けます。

関東では台風から変わった低気圧の接近により、月曜の夜から再び強い雨が降り続いており、被害を受けた地域にも追い打ちをかける形となっています。低気圧とは言っても雨雲は台風の頃からいきなり減少したわけではなく単に台風の要件を満たす風が吹かなくなっただけのこと、弱い熱帯低気圧のような表現は現在では使われません。先週からの累積の降水量を考えると強い雨でなくとも新たな災害が起こる危険があるので、十分な注意が必要です。

そして今週後半に接近が予想される21号の存在も心配です。関東直撃は免れたとしても、その勢力範囲はかなり広いと予想され、何らかの影響を受けないとも限りません。週末には温帯低気圧になるものと予報されますが、低気圧とはいえ中心気圧990Hpa、瞬間最大風速は40m<26日時点の予想)と侮れない存在です。このあとの情報にはくれぐれも細心の注意を払う必要があるようです。

| 12:27 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月20日

SUVの源流

今や日米問わず大人気なのがSUV、スポーツユーティリティ・ヴィークルですが、このブームの源泉をたどると日産が大きくかかわっています。

Img_6450 ダットサン・トラックと呼ばれた日産の老舗トラック・ブランド、古くはダットサン10系の昔にまで遡ることが出来て、柿の種(310系)の土台を流用したのが320系、60年代からチラホラ北米市場にも輸出されるようになり、安価で壊れない小回りの利く手軽なトラックとして定着してゆくことになります。

70年代、620系の頃には四輪駆動に改造するキットも大流行して「Datsun=ダッツン」は輸出の尖兵に。510セダン、240Zと並んで大きな収益を上げます。当然、ビッグ3(米国政府)としては面白くありません。程なくして完成車トラックだけに25%の関税が課せられると、日本側は荷台を取り付けず、「未完成品の部品の状態」で輸出し現地で完成。うまく関税をすり抜けた!と思ったらこれもやがてアウトに。・・・・・

Img_6392 そこでトラックの荷台部分に屋根を付けて5人分のシートと窓を誂え、これは乗用車ですよ!と銘打たれたのがnissanテラノ。これがまた大ヒット、それまで無かったSUVという言葉も生み出して、ブームは欧州の高級車ブランドにまで波及、今日に至るというわけです。

Img_6357 他方で、小さなダットサン、サニーにもトラックバージョンが登場、2000年ごろまで延々と生産が続き、都内でも程度の良いサニトラをたまに見かけることがあります。このサニトラ(120系)と同じ素性のサニークーペはその昔ツーリングレースでは大人気の車種。あまりの人気にホモロゲーションが延長されるほどでしたが、その魅力は何といってもレスポンス最高の12Aエンジンと軽い車体。「隣のクルマが小さく見えま~す」のキャッチコピーが比較広告だの何だのとクレームがつけられたのも当時のトピック、今なら間違いなく炎上ネタでした・・・・・

ハチロクがサーキットの人気を独占する様になるのはもう少し後、70年代は技術の日産でありモータースポーツの日産でもあったのでした。

サニトラがいなくなってから日本ではいわゆるボントラと呼ばれる、ボンネットの付いたトラックは絶滅。軽トラにみられるような運転席キャブが最前列に来るスタイルがデファクトとなって定着しています。

| 12:55 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月19日

PEUGEOT SHOW

東京モーターショー開幕まで、もう秒読み段階。彼方此方で新型車の発表も見受けられますが、今大屋根プラザでは「PEUGEOT SHOW 2019 -UNBORING THE FUTURE-」開催中。

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ここでプジョー208の(日本初公開)新型モデルがアンベールされます。 トヨタで言えば先日発表の新型ヤリスにも近いサイズ、ヨーロッパでも売れ筋の中心にいる量販モデルです。日本でも先々代の更に前のモデル205が大ヒットし、ちょっとクルマにウルサイ女子たちの間でも人気の車種となったものでした。

WRC世界ラリーの舞台で大活躍したことも要因のひとつ。この頃はミッドシップフルタイム4wdでインタークーラーターボと言う超改造モデルが大活躍、人気を集めたものでした。

代を重ねるごとに大きく成長し、今や初代ゴルフさえしのぐ大きさに!かつての日本のライバルだったシャレード、フェスティバ、シティ、ジャスティと言ったリッターカーもことごとく姿を消してしまっています。
東京の街中で使うには小回りの利く適度にコンパクトで充分な室内広さを持つこんなベーシックカーをオシャレに乗りこなしてもらいたいものです。

併せて,SUVの新顔「リフター」もお目見え

期間は10月19日から26日の8日間で、会場は六本木ヒルズの大屋根プラザ、ヒルズ カフェ/スペース

| 14:14 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月18日

オンナ2人旅

先週の ALL GOOD FRIDAY (@allgoodfriday). にゲスト出演してくれた女優のシム・ウギョンさんが夏帆さんと共演した映画「ブルーアワーをぶっ飛ばす」が公開中です。何がぶっ飛んでいるか?って、それは今までに見せなかった夏帆のはっちゃけた演技です。浮気も仕事も夫婦生活もどこか壁にぶち当たった浮かない日々・・・。

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オンナ友達を演じるウギョンも新聞記者の時とは全く違う、他人任せで能天気な可愛い女を演じています。

そんな彼女がフィアットパンダの中古車を手に入れた事から2人の宛ての無い旅が始まります。行き先は生まれ育った茨城の実家。負い目に感じていた故郷でしたが好奇心旺盛なオンナ友達は動画を撮りまくり、納豆に舌鼓を打ち、牛舎で見つけた牛達に大はしゃぎ。

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一泊二日の行程を辿りながら、生い立ち、両親・親類、ローカリティと東京から100km足らずの地方の生活ぶりを描いていきます。

監督・脚本はこれが長編デビュー作となる箱田優子さん

共演の南果歩が見せる年老いた母親が秀逸な老けぶりで往年のチャーミングな印象をことごとくぶっ飛ばしてくれるのも見どころです。

同じ;TSUTAYA CREATERS'PROGRAM FILMを受賞した、ちょっと前の「嘘を愛する女」と同じ真四角のフィアットパンダを小道具に上手く使っているのも見逃せないポイントかもしれません。
車内に流れるFMがいつもJーWAVEというところも是非お見(聞き)逃し無く


テアトル新宿ほかで上映中

| 17:28 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月16日

白金育ち・・

はっぴいえんどにティンパンアレイ、70年代好んで聴いていたサウンドは常に細野晴臣が放ったものでした.YMOは言うに及ばず、イモ欽トリオに聖子ちゃん、80年代もまた細野サウンドに囲まれて暮らしていたものです。

そんな細野晴臣さんの巨大な年表が様々な展示品と共に、今52階の東京シティービューに展示されています。題して「細野観光」生まれ育った白金の街に始まり、ミュージシャンとして華々しい活躍を見せ始めた70年代以降の足跡。意外にも当時フォーク界のカリスマだった岡林信康(おかばやし のぶやす)のアルバムにも加わっていたと知り、改めてその守備範囲の広さを教えられた感じがします。

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Dscf0068展示された楽器の豊富なバリエーションにも驚きますが、その中にはあまりにも有名なヤマハのDX7も!
'Technopolis' (YMO) で使われる「TOKIO」のフレーズは隣にあるヴォコーダ―が生み出したものです。

| 17:40 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月15日

Oedipus

その首領は巨大汚染から民を救い、権力者として君臨し前任者の妻と結ばれた。名をオイディプスという。
彼の元に現れた預言者が言うには、この国の前の権力者を殺したのはその息子であり、その男とは‥

有名なギリシャ悲劇を現代に置き換えたマシュー・ダンスターの演出による舞台は四方をコンクリート打ちっ放しで天井まで覆われたシェルターの構成.。重い防護扉が開いて警告サイレンと共に防護服姿の市民たちが除染作業を受け、舞台が始まる。

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主演は市川海老蔵、円熟味が加わったその演技は人生の酸いも甘いも嘗め尽くした上に構築される、いまの彼ならばこその重厚さ。

幼な子を前にする場面では、否応なしにプライベートな出来事をそこに重ねて見てしまうのは、こちらの勝手な連想に過ぎないけど、堂々たる演技はさすが日本を代表する役者のひとり。
共演の森山未來も、大河ドラマでは発揮しきれないカリスマ的な魅力を醸し出し、ひときわ大きな存在に見える!

有名なギリシャ悲劇を現代版に上手くアレンジした演出も見事な仕上がり、あっという間のドラマティックな1時間50分でした。

27日まで、 Bunkamura30周年記念シアターコクーン・

| 18:51 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月14日

早すぎたルーキー?

日産ヘリテージコレクションから、の続きです

初代プレーリーが登場した80年代は周りのクルマはセダンばかり、ミニバンという言葉はありましたが北米で別の車種を指す言葉・・・・日本で普及したのは10年以上も後のことでした。Img_6389

3列シート、スライド・ドアを解放すると邪魔な柱が残らないセンターピラー・レス、今なら当たり前の新機軸です。問題はこの新機能をどうやって使いこなすのか?自らがブームを巻き起こすことはなくゴーン改革を前にプレーリーの名も忘れ去られていきます・・・

Img_6430EXAと呼ばれる2ドアクーペが注目されたのも80年代初頭。前輪駆動でも楽しく走らせようという一方の雄がホンダのCRX、こなた日産はパルサーのクーペ版としてEXA(エクサ)を発売、ミッドシップ風のスタイルにリトラクタブル・ヘッドランプ、というオシャレなデート・カーを世に問います。そのころトヨタはカローラはハチロクと呼ばれて後代人気アイテムになるレビン・トレノを80系にスイッチ、後輪駆動の良さに固執しています。

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顧みられることのなかったEXAですが2代目では車体後部・バックドアを2種類用意して着せ替え人形化。しかもルーフは脱着できるタルガ・トップ、交換可能なリアは外したままで、ちょっとしたカブリオレ感覚も‥・・・一台で3度おいしい筈が日本では法規上、ガレージでナマ着替えを楽しむことはできませんでした。

でもスポーツワゴン風のルーフを選べば、ちょっとしたシューティング・ブレイクを気取ることだって。その前に狩猟免許も必要ですが・・・・

Img_6425サニークーペの末裔としてはNXクーペと呼ばれる「流星号」が思い出されます。この頃にはレビン・トレノばかりが人気を集め、そろそろ若者がクルマ離れに走り始めた頃、かつての様にサニークーペがサーキットを席巻したことも昔話となりました。

| 14:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月13日

お先に祝杯

今、大屋根プラザでは由緒正しいスコッチ・シングルモルト・ウィスキー「GLENMORANGIE(グレンモーレンジィ)」が楽しめるチャンス!対戦相手のスコットランドを、まずは伝統の味わいから理解しておきましょう・・

まずは立ち上るちょっとキツめの匂いが印象的、刺激的で甘くて危険な香りは昔、嗅いじゃイケナイと思いつつ魅了された接着剤の香りを何故か思い出します。

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ひとくちめを口に含んだ印象は山崎にとても近いものがあって、熟した甘みとほんのり渋みを合わせた様な個性的な味わい.邪推ですが竹鶴 政孝が目指したウィスキーのお手本はこの味わいだったのではないかと想像してしまいます。

飲み込んでみるとモルトの力強いテイストが残って何故だかバーボンにも似た後味を残します。

使用されるカスク(樽)は貯蔵の前にバーボンを詰めて2年経ってから使用されると聞いて納得

Dscf0058隣に座った英国紳士がスコットランドでは非常にポピュラーなブランドだと教えてくれました。ラグビーの応援で日本滞在は三週目だと、・・・・・日本がとても気に入った様子でしたが、ただひとつだけ杓子定規で融通が利かないのには参った!とお嘆きの様子。何が何でもルール優先なのは日本人が規則好きだから、と解説しておきましたが。

日曜日のスコットランド戦が開催されるかとても気を揉んでいた様子、こればかりは私にも判りません(でした)・

英国には魅力的なスポーツカーを作る工房もいっぱい。なんだか俄かスコッティッシュ・ファンになってしまった気分ですが、まずは我らが日本を応援、祝杯はスコッチウィスキーで挙げるのがベターなチョイスですかね・・・・・・・・・・・・?

ポップアップ・バー「グレンモーレンジィ ハウス」は10月14日まで

大屋根プラザで

| 00:33 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月12日

もしもエドシーランがいなかったら?

たった12秒の停電で世界中のサーバーからビートルズの記述、だけでなくコークもオアシスもハリーポッターも・・・・・
それだけではなく人々の記憶からもビートルズの曲が消えている!......こんな奇想天外な設定は映画ならではのもの。メディア関係者も注目の新作「イエスタデイ」いよいよ公開されました。

一夜にしてスーパースターの座に駆け上がり、エド・シーラン(本人役)をして敗北感を否めなくさせた売れないシンガーを当初から陰ながら応援し、マネージャー兼運転手として地道に支える女性がおりました。彼の成功と共に二人の距離は遠ざかるばかり、成功の挙句彼女はどうなるのか?実はここからがこの映画の神髄です。
この状況を観ていて個人的に思い出したのは太田裕美の木綿のハンカチーフ、でした。松本隆の作詞したストーリーでは故郷に残された彼女は最後に別離を決意して彼に涙をふくためのハンカチーフをねだる、というもの・・・・仕事と彼女をトレードオフの位置関係に据える、という場面はありがちな設定ではないのかもしれませんが、私には痛いほどよく分かる気持ちです。一体この映画のクライマックスではどのような結末を迎えるのか?

当初オファーは別のアーティストだったにも関わらず、その経緯も含めて出演を快諾したエド・シーランの心意気も素晴らしく、ファンには記念碑的な思い出に‼️英車マニアにはちょっと旧式なローバー75の綺麗な姿を拝めるのが何よりでしょうか。


本当にビートルズを知らずに育った世代も順次オトナになり、いつかビートルズの楽曲に触れて新鮮な驚きを味わう時が来るでしょう。あるいはそんな若者たちの感覚を映像化した映画、なのかもしれません。
かく言う私も解散後に、ビートルズの楽曲に触れたほうの世代、ジョンレノンとエルトンジョンの区別すらつかず、最初に聴いたアルバムがサージェントペパーズロンリーハーツクラブバンドのA面とアビーロードのB面だった、と言えばビートルマニアのひんしゅくを買ってしまいそうですが、以来初期のアルバムから順に聴きまくってお気に入りリストの上位を常に占める存在になっています。

劇場を後にして、たまたま持ち合わせていたポールのライブアルバムをランダム再生したら、最初に流れてきた曲が
「イエスタデイ」だったのは本当の話です。

| 09:32 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月10日

北欧スタイル

LiLiCoさんの新著、「遅咲きも晩婚もHappyに変えて 北欧マインドの暮らし」が発売されています。タイトルを見て、ん〜結婚をネタにしたありがちな告白本???と思ったら、さにあらず。決しておノロケ話だけでは終わらない、ある意味ライフ・スタイルのバイブルのような本なのです。 彼女が生まれ育った北欧の冬は厳しく長く、それだけに家での時間をとても大切にするマインドが培われて来ました。彼女ご自慢のインテリアは一体どの様に構築されてきたのか?単にIKEAで買い集めるだけでは決して真似のできない北欧のマインドが息づいているのです。

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  例えばペーパーナプキンの使い方ひとつで食卓をゴージャスにもムーディーにも演出できる・・・・・・アンティークなデスクと思えば実は葛飾のおばあちゃん愛用の足踏みミシン・・・・・・・・何気に壁に立てかけた本は実はコンセントを隠していたり、トータルなコーディネートばかりでなく、ワンポイントのすぐ実践できそうなアイデアも満載。IKEAに走ってごっそり家具を買い替えなくとも生活に新風を送り込めるかも・・

そして、ウェディングの晴れ舞台を前に驚愕のダイエットにも成功した努力の過程も赤裸々に。さらに生まれ育った故郷で迎える美しいい挙式の詳報と、撮りおろしの写真もふんだんに。

これから部屋探しの人も、リフォームしようか考え中の人にももちろん、まだこれから結婚を考えようか、という人にも断然お薦め、ライフ・スタイルのヒントがたくさん詰まった渾身の一冊です。読み終えて何だかプレッシャーから解放されたような気がしたら‥・・・本望かも

| 11:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月09日

もしもリチウム電池が無かったら

折りたたみガラ携もスマートフォンも無く肩からショルダーホンを掛けた自称トレンディ親父が新幹線のデッキでシモシモと大声で通話してたかも
デジタルカメラはプロ用の一眼レフカメラ以外それ程普及しておらず、フィルムカメラが主流でワンレン・ボディコンのお姉さんが盗撮に怯える事も無く
・・・・・動画投稿サイトの登場もずっとあとのことだった?


大手化学メーカー旭化成の吉野 彰(よしの あきら)さんらがノーベル化学賞に輝きました。青色LEDの開発、実用化と言い毎日の暮らしには欠かせない製品での受賞だけに日本人から受賞者を生み出せたことは世界に自慢できる快挙です。
そもそもはビデオカメラの電池を長持ちさせる開発競争の中で実用化されたリチウムイオン電池、やがて携帯電話の電源やノートPC、電池自動車にとその用途も性能も果てしなく拡がって、今やリチウム電池なしの世の中は考えられないくらいのキーテクノロジーとなりました。

80年代以降、電池の高性能化が進んだ一つの要素にこうしたビデオカメラの小型高性能化が挙げられます。一度に大容量の電力を消費し、長時間持たさなければならない、マンガン乾電池では力不足。ニッケル水素電池も使い方に難があり、一時的に使われた他は初期のプリウスもこれに頼っていました。リチウムイオン電池の開発はまさにビデオカメラあってこそだったと言えるかもしれません。

ところで、今後これほどの発明、開発が日本人の手によって生み出され、再びノーベル賞に輝く日が来るのでしょうか?家電、弱電分野では今や韓国、台湾勢の後塵を浴び、理系学生の志望者も漸減傾向と聞きます。この分野で力を入れるインドや中国勢に軒並みノーベル賞をさらわれる時代がやがて到来するかもしれません。

日本がいつまで技術立国の立場を保ち続けるのか?ちょっと先行き不安になったりもした、今日のニュースでした。

| 19:06 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月08日

会社の舵取り

 日産の新しいCEOに現専務執行役員で東風汽車有限公司総裁=内田 誠さん(53歳)が内定しました。新生日産の舵取り、=ハンズフリー、自動運転には頼れない難しいハンドリングです。

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 内田新CEOは、大手総合商社で就職人気トップにもランクされたことのある旧・日商岩井の出身・・・・さて、日産の歴史でも生え抜きとそうでない車種があります、スカイラインは最初日産とは別の会社;プリンス自動車の生まれでした。その兄貴分がグロリア。そもそもスカGのエンジンはこちらのもの。宮内庁に納入された国産御料車もこの会社が生産したものです。2代目グロリアには、このプリンスロイヤルの顔立ちが反芻されて高貴なムードを盛り上げています。

 先日発表された天皇陛下パレード用のセンチュリー改はトヨタの制作、皇太子時代にご成婚の際乗車されたロールスロイスは30年と保ちませんでしたから比較的短命な方です。

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 グロリア(三代目)はセドリックに吸収され、70年代の230系、330系はセドリックとエンブレムが違うだけ。西部警察でパトカーとして大量にクラッシュさせられ、ジャンプするクルマの踏み台となり、テレビ用16mmフィルムにその最後の雄姿を多数残して消費されました。

一方でスカイラインは日産のドル箱に成長し過去の栄光(グロリア)を受け継いでいます。他方プリンスの名前は今や販売店の名称としてのみ生き残っています。

日産の新社長、果たして次なる栄光に繋げられますかどうか?来年以降発表される新型車もですが、GT-Rの行方、Zとの共存がどうなるか・・・・社長の匙加減がとても気になります・・・・

| 11:47 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月07日

パリに見出されたピアニスト🎹

舞台は映画:『のだめ カンタービレ』にも登場したパリ国立高等音楽院。ここでディレクターを務めるピエールは学生減少に危機感を抱いていたある日、パリ北駅の街角ピアノで類稀なる演奏に心を奪われてしまう。
演奏者はただの音楽好きの青年、ピアノを目にするとそこがたとえ何処であろうと鍵盤を弾きたくなる。生活に窮し悪い友達とコソ泥を繰り返しては警察と追いかけっこに明け暮れる日々。

そんな天才青年マチューの素質を何とかして開花させたい! 背水の陣で向き合ったのは世界のエリート達が覇を競う国際ピアノコンクール。一体こんな練習嫌いのわがまま者をライバルがひしめくコンクールに出場させることなんてできるのか?

窮地を救うのはやっぱりloveだった?コントラバス奏者の女性に惚れ込んだ事から、ラブストーリーも並行して走り出す。

展開の読みやすいサクセス・ストーリーではありますが、ピアノ一台でじっくり聴かせるバッハやラフマニノフの名曲。そしてパリの街並みの向こうに見える焼失前のノートルダム大聖堂の姿!CGに頼らない、音楽が主役のこんなスローな映画もたまにはいいものです。

日本の若手イケメン俳優にも似た主演のジュール・ベンシェトリをずうっと観ていたい娘にもオススメしたい映画です。
帰ったら改めてラフマニノフのピアノ協奏曲NO.2を始めから聴いてみるとしますか?

| 18:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月06日

ルマンの再現

Dsc_0791耐久スポーツカーレース,WECを見に富士スピードウェイへ。ルマン24時間に出場し二連覇のトヨタTS050の走りをカメラに収めてきました。と言っても実はこれが最後の晴れ舞台・・・来年にはレギュレーションが変わり新型にスイッチしてしまうので、ルマンウィナーの走りを拝めるのはこれが国内で最後のチャンスです。

Dsc_0078横綱相撲と言えるほどの圧倒的勝利、は最初から予見していましたがアウディ、ポルシェと言った強豪がいないのはちょっと物足りない所。強いライバルとの闘いが見たかった気も・・・・
Dsc_0088表彰台は今年のルマン24hと同じ。8号車の中島一貴が表彰台の中央に!小林可夢偉の7号車は2位に食らいつき、ルマンと同じワンツーを見ることができました。

| 11:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月04日

柿の種から

ゴーン体制に決別し、次期CEOの人選が進む日産自動車。その歴史遺産を秘蔵するヘリテイジコレクションを見に行ってきました。(要予約)
今月末には東京モーターショーも開幕、ここはひとつ80年余の歴史を振り返って、日産の歩んだ日本とその時代を振り返ってみることにします。

柿の種

と呼ばれたブルーバード310系、由来はその小さなテールランプの形から。ダットサン110,210の次世代モデルとして生まれ、ブルーバードと呼ばれたのはこの世代から。時はあたかも皇太子ご成婚の頃。ようやく家庭にもテレビ受像機の普及の兆しが見えた頃です。でも、自家用車はまだまだ高根の花。個人商店主が乗り回すダットサントラックが羨ましくもあった時代

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このクルマが後々フェアレディ1500やシルビア、DASUNトラックの土台となるのだから日産にとって外せない歴史的なモデルです。この当時にしかなかった特別仕様=ファンシーデラックスも稀有な存在、スズキアルト麻美スペシャルよりも遥か昔に女性専用仕様車を設えていた。っクリーム色のステアリング、バニティミラー付きのサンバイザーは言うに及ばず、一輪挿しとかハイヒール用スタンドなど今は見られない特別装備。まだまだマイカーが庶民のものではなかった時代、このクルマは富裕層のご婦人しか狙っていなかった。ゆえに現存する台数もほんのわずかです。

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ブルーバードがモデルチェンジした後も柿の種のタネは新型フェアレディの骨格として生き残り、セドリック用の1500エンジンを積んだSP310からフェアレディの快進撃が始まります。1600ツインキャブエンジンはシルビアブルーバード・セダンにも搭載され、SSS(スーパースポーツセダン)という付加価値を生み出しました。ファンシーデラックスからSSS迄これほど守備範囲の広かった車種も画期的でした。

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最後にブルーバードとして発表されたのは95年のU14系、マキシマやシルフィもブルーバードから派生したと考えると今に息づく日産の本流といいえるでしょうか

| 11:48 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月03日

気高く勇敢に(Hotel Mumbai)

インド西部の港湾都市=ムンバイに実在する超一流ホテル。従業員の規律も厳しく調度品はクラシカルな高級品。何よりも宿泊客を第一に考え最上級のおもてなしを当然だと考える。宿泊客は欧米ロシアのVIPやセレブも少なくない。

そんなタージマハル・ホテル(Taj Mahal Palace & Tower)が迎えた2008年11月26日、武装したイスラム系テロリストのグループがムンバイの歴史あるターミナル駅に向かっていた。自動小銃を乱射し高級レストランでも無差別銃撃。30分以内に次のターゲットを襲撃するよう指令されていた・・・・・


序盤から喧しい激しい銃撃の音が鳴り響く映画「ホテル・ムンバイ」はしかし、バイオレンスもの・マニアのための映画ではありません。

宿泊客の先頭に立ち自ら進んで安全を守ろうとテロリストたちに対峙する気高い勇敢なホテルマン達、ニューデリーからの特殊部隊到着を待ち切れず保安モニターの並ぶ二階の警備室に突入を図る現地警察の決死の進撃。どれも実在した事件をもとにしたストーリーです。

窮地に立たされた客の不安やテロリストの置かれた厳しい状況にも焦点を定め、事件は予測できない、しかもスリリングな場面の連続でした。

見終わったあと思わず涙腺を刺激されている自分に気がつきました。どんな種類の涙なのか?是非この映画を一度ご覧頂きたいと思います。本物のヒーローはコミック原作の映画ではなく、実際にはこういう所に現れるものだと思い知らせてくれもします。

出来れば消費税アップの前にムンバイ行きのチケットを買っておくべきだった!宿泊は叶わなくとも、セキュリティを厳重にして今も営業しているホテルで、ホテル・マン達の姿を確かめに行くために・・・・

| 20:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年10月02日

もうすぐ?ハロウィン

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ライブラリー室の前には早くもかぼちゃが勢ぞろい。国民的行事となったハロウィンですが、そろそろ仮装の準備もたけなわ?のはず・・・・今年はどんな衣装で意表を突いてくるのでしょう?

| 08:22 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月30日

駆け込みの秋

消費税アップまであと数時間、そこで酷使してきたカメラの後継機を一足早く手に入れて来ました。

水中撮影も可能なフジのfinepix、性能や信頼性は承知しているのであとは値段勝負!希望する予算で購入できました。

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先代のペンタックスWGー3はまだ消費税が5パーセントのうちに駆け込み購入したもの。普段使いもこなせる万能型でよく働いてくれました・・・・が、この夏っちょっとしたミスから漏水、昇天させてしまいました。
考えてみれば消費税8%時代をはじめから終わりまで記録し続けてきた銘機でした。


今度の愛機が活躍している間は消費税10%のまま上がらずにいて欲しいものだと思うんですが・・・

| 20:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月28日

『GIANT KILLING』

大番狂わせはない!と言われるラグビーの試合。それも強敵中の強敵アイルランドに日本が勝った!
前半を12対9の3点差で折り返した日本、アイルランドから初めてのトライを奪いペナルティも沢山!!後半アイルランドは無得点!きっと心理的にも追い詰められてたんでしょう。
けど、勝ったのは事実です
BBCSPORTSより~
@BBCSport
Japan 19-12 Ireland
The hosts have pulled off a huge shock to beat Ireland!

NHKの実況・豊原アナウンサー
もうこれは奇跡とは呼ばせない!」

これは4年前の南アフリカ戦を上回る大ニュースです。今から明日のスポーツ紙一面が楽しみです。いや、今から号外を手に入れるべく街に繰り出そうか?とりあえず新聞社本社のある近くのターミナル駅?

| 18:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月27日

0.001sec

株式相場の電子商取り引きで大量の買い発注を見つけたら、その処理プロセスが終わるまでの1000分の数秒より先に買い注文を出しておいてあとで高く売り抜ける、これを機械的に繰り返して小さな利ザヤだけど決して損せず、一日で何万ドルも自動的に儲けられる

そんなうまい話(高頻度取引)があったら映画『ハミングバード・プロジェ クト 0.001 秒の男たち』になっちゃぃます・・・・・・・でも、実は本当にあった話。

血眼になってオンライン取引のレスポンス時間を縮めようとする男たち、作戦はカンサス州にある巨大データ・センターとニューヨーク・ウォール街とを一本の光ケーブルで直結し1600kmの往復を1000分の16秒で済ませようというもの。1000分の17秒ではライバルに太刀打ちできません。

Dscf0001しかし地権者から幅30センチ分の土地所有権を延々と取得しなければならず、アパラチア山脈の道無き道にドリルや機材を持ち込まなければなりません、シコルスキーの大型ヘリで9トンの貨物を下ろすのに必要なレンタル料だけでも一日8万ドル。必要な経費はどんどん膨らみ、出資者を不安な気持ちにさせていきます。


果たしてそんな大それた光ケーブルは繋がるのだろうか?だとしても、コンマ016秒でなければ勝負にならない。プログラムの見直し、中継器のパフォーマンスアップで何とか0.001秒を短縮できないのか?先祖伝来の土地を神からの授かりものだとして頑なに売却を拒むアーミッシュの人々には、どんな高速大容量通信も大金も関係ないもの。ここで、ケーブル敷設はとん挫してしまうのか?

金の力に翻弄され狂気の沙汰をもフツーに感じてしまう感性はデカプリオが演じた「ウルフ・オブ・ウォールストリート」(The Wolf of Wall Street、2013)にも共通するスリルと緊張感に溢れています。


見方を変えればこれはメンタルの恐怖映画なのかも。

アーミッシュのスローなライフから教えられたものって?・・・ちょっとネタバレ気味かな

ヒューマントラストシネマ渋谷ほかで上映中

| 20:36 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月26日

北極の氷

今年の北極海の氷の面積はオイルショック以降で過去ワースト2位の少なさ、2016,2007年と同等だったという調査結果が出ました。2012年にはワースト記録も。いずれもこの十年足らずの間に起きたこと・・・・

国連総会に先駆けて開催された国連の会合=気候行動サミット、ここで脚光を浴びたのは三時間で退席した地元大統領でもなくセクスィー発言・だいずぃんでもなく・・・・・、

環境保護を訴え続けているスウェーデンの高校生グレタ・トゥンベリさん(16)でした。温暖化防止を強く訴え金曜の授業をボイコットして世界に名を馳せたあの娘です。何故北欧に住む彼女がそれほどまでに強い訴えを?

今発売中のナショナルジオグラフィックの特集にヒントがあるかもしれません。Dscf5849

地球温暖化による温度上昇はツバル諸島やベネチアのサン・マルコ広場よりも実は北極の方が深刻で、地球の平均気温上昇を、産業革命の前と比べて「2度未満」に抑えることができても北極では倍のスピードで温暖化が進むと考えられています

年間を通して結氷する面積が減るだけでなく、氷がなくなる事で進む海水温の上昇や富栄養化による生態系への影響、そして何より永久凍土の溶解で地中の二酸化炭素が大量放出される事が危惧されています。

北極の温暖化は地球温暖化を加速させ、それは増す増す北極の温暖化を促進する結果になり、車ならターボブーストが効いた状態です。

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勿論、氷の下には豊富な地下資源が眠り大圏コースを直行出来る海のハイウェイとしての可能性も秘めてはいます。

しかしながら温暖化に眼を瞑りメリットだけを享受していたら、信じられない速さでサン・マルコ広場が水没して行くのを目の当たりにすることになるかも。

| 19:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月25日

今朝の歌声

今朝の J-WAVE TOKYO MORNING RADIO は矢井田瞳さんがゲスト、スタジオライブも披露してくれました!

はやいものでデビュー20年!もうそんなに?の印象ですが my sweet darlin'の印象があまりに強く、時間の隔たりを感じさせません。

印象に残った理由は・・・・Dscf5851当時、ニコンが発売した: Advanced Photo System, APSフィルムの一眼レフのCF。撮影会の会場でも繰り返しプレイされていたので強烈に印象付けられています。程なくしてその商品(プロネアs)まで購入、これでも小型軽量が売りでした!まだまだデジタルカメラは黎明期。写真はフィルムで撮るのが常識の時代でした・・・・・・

が、ほどなくしてデジカメがあっという間に台頭、カメラ売り場の過半を占めるようになり...あとはご存知の通り、このカメラに使えるフィルムも市場で見かけなくなってから十年近くになります。

そんな今、忘れられないメロディと共にヤイコが戻ってきました。あの突き抜けるようなハイキーの美声はあの頃のまま。もう、懐かしくって暫し、スタジオの歌声に聞きほれていたのです・・・・・

もう一度Radikoでじっくり聴きなおしてみますか・・・

| 08:42 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月24日

宇宙人?ジョーンズ

地球調査のために訪れている宇宙人ジョーンズ、きっと最終話では缶コーヒーを一杯抱えて宇宙に帰ってゆくんだろうなあ・・・・

そんなジョーンズには優秀な宇宙飛行士の息子がおりました。常に沈着冷静で脈拍は80を超えることが無い、どんな緊急事態にも対応可能なブラピに課られれた重要任務とは?

2✖️×0年代、既に人類は月面と火星にロケット発着基地を完成して惑星間航行を可能にしていたのだった。人類で初めて海王星に到達したクリフォード・マクブライド(トミーリージョーンズ)は宇宙人を発見するべく、この30年もの間、音信不通になっていた。一体何故?

月基地から火星に到着したロイ・マクブライド(ブラッド・ピット)は父に宛てたメッセージを伝送し返答を待つ。果たして返信は来るのか?30年ぶりの父との再会は果たせるのか?
しかし米宇宙軍からは地球に帰還せよとの命令が!

ブラピとジョーンズが共演する映画「アド・アストラ」この映画・・・物理法則や時間、エネルギーの細かい理屈は抜きにしてサンダーバード3号や5号の活躍に胸躍らせた万年少年にはロマン溢れるスペースオデッセイです。
ブラピ・ファンにはヘルメットバイザー越しのシーンが物足りないかもしれません。

それより宇宙人ジョーンズが末永く缶コーヒーのCMに登場してくれることの方がどれだけ嬉しいでしょう・・・😃

| 19:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月23日

blue lagoon(高中正義 )

 モーターショーなどでは数度プロトタイプを目にしていたマツダ3、ホントにこの形で出ちゃったらすごいな!のデザインのまんまで世に出ました。

 ショーモデルとはリアの三角窓の有無や、ナンバー・プレートがフロントの美形を台無しにしていたりと差異はありますが、ファストバックの魅力的なルーフはほぼそのまま、採用されているのが何より。印象的な名前と共に、街にあふれだす日が楽しみです。

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 4ドアながらもデザインコンシャスなスタイル、オシャレに乗りこなせる4ドア・・・・・70年代初頭もそうでした・・・・

 まだまだミニバンや四駆の姿は街中にはなく商用車とセダンで、ほぼすべてのクルマを占めていたものです。クラウンもチェリーもセダンには必ずと言っていいほど2ドアのスタイリッシュなクーペボディが用意されていて、大いに付加価値を高め、販売店の利益を増やしたものでした。

 そんなオシャレなバリエーションが姿を消し始めたのは70年代後半のこと。マツダ3の遠い先祖、ファミリアからもクーペボディは無くなりました。日本でもいち早くクーペを加えていた老舗だったのに・・・・

 件のファミリアは80年に前輪駆動化され,VWゴルフと並ぶ高い評価と人気を博します。クーペの代わりに追加されたのはカブリオレ・ボディ。これもゴルフに準じた手法でした。

 大変身を遂げた赤いファミリアFFが街に溢れ、高中正義をBGMに起用したTVCFを見て、若者はこぞってファミリア3ドアXGをマイカーとし、リクライニング・シートをフル・フラットにして休息時間を堪能したものでした。独身女性にも人気が高くクレージュのテニス・ウェア、キタムラのバッグ、ミハマの靴とほぼ同義語でした。ディズニーランドのバンパーステッカーもお約束!

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大衆車が販売のトップを占めていた時代は過ぎ去り、カローラもヴィッツも軽自動車の後塵を拝するようになりました。赤いファミリアが再び女子大生の憧れとなるかは定かでありませんが、今度の新型はどこかグサッと刺さる魅力を感じるものです。サーフボードを屋根に積んで、あるいはスキー板を固定してゲレンデに繰り出してみたくなる・・・・・BGMにはやっぱり高中正義かユーミンか?

| 15:48 | コメント(4) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月22日

手続きはカンタン

原付自転車にも義務付けられている自賠責保険、コンビニでも更新手続きできるということで、初めて利用してみました。
用意する物は車台番号とナンバープレートのデータ、それに必要な金額・・・・・


専用端末に必要事項を記入してプリントアウトされた用紙を必要額と共にレジへ・・・
むしろバイク屋さんで手続きするよりも早いくらいで新しいステッカーともども登録完了

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これなら自転車に自賠責を適用してもいいのかな?と思うくらい簡便です。

| 08:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月21日

10000000台!

トヨタのくるまで最も長く続いているブランドはクラウン?ではなくて四輪駆動のランド・クルーザーが最長寿。もうすぐ古希を迎えようとしています。そのルーツは朝鮮動乱時代まで遡り、警察予備隊に納入された、と言えばその歴史の長大さがお分かり頂けるでしょうか

Img_6331放送局でもほぼ例外なく所有していると言ってもいい存在で、マイクロ回線に中継波を送れるミニ中継車としても、道無き道を歩める最前線の取材車としても有能です。海外ニュースではとりわけ中東やアフリカで治安や安全を守る重要なアシとして活用されているシーンも見かけます。

ビーチで見かけるランクルは砂に埋まったカップルのデートカーを救い出した経験が一度や二度はあるはず。雪道の脇で見かける哀れな落伍者も(個人的経験からすると)通り掛かったランクルが頼みの綱です。

個人ユーザーが乗用車としてカッコよく乗り回す光景が日本でも四駆ブームになる前、40年以上前から珍しくなくなりました。本来目的を最優先して作られた機能美が注目されたゆえでしょうか?

あの頃人気だったヨンマル系はデビュー当時の面影を残すクラッシックな顔立ち、でも搭載するディーゼルエンジンが一時期の都知事のお気に召さなかったようで首都8都県からはすっかり姿を消してしまったのが残念です。そもそも頑丈な車体骨格を持ち、何十年も酷使に耐えうるポテンシャルがあったのに・・・・・・

数年前には海外で未だに人気のナナマル系が国内限定販売されて話題にもなりました。そんなランクルがこのほど世界累計販売1,000万台を記録。トヨタグローバル・グループの1年分の全世界台数にも匹敵!スーパーカブ10台見かけたら一台は目にする計算です。ってかカローラに比べたらこれでも半分にも満たない数字ですが、その企画の優秀さ、人気の根強さはトヨタ・ブランドへの信頼の大きな根幹を成しているのです。

| 05:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月20日

メルシー、ディリリ

ZAPPAfridayの山中タイキさんも番組でお奨めの映画を見てきました。
ディリリとパリの時間旅行

とにかく衝撃的な美しさ、いや革命的なと言ってもいいくらい、・・・宮崎駿がフランスに生まれ育っていたらこんなアイデアの作品を作っていたかどうか?

舞台は1900年パリ万博を挟んだ30年程のベルエポックと呼ばれた頃、エッフェル塔が威容を現しパリの街並みにもチラホラ自動車や飛行船という最新メカが姿を見せています。
街角にはモネやドガ、ロートレックらがフツーに絵筆を走らせています。ミュシャが人気女優サラ・ベルナールを描いた時代とも符合し、パスツール、キュリー婦人まで様々なアーティスト・著名人がアニメーションでスクリーンに登場します。

監督のミッシェル・オスロは膨大な写真、資料データからあの時代のパリの街並みを忠実にアニメーション化、モンサンミッシェルの裏の路地からポンヌフを見渡せる川岸 エッフェル塔から見渡したアパルトマンが並ぶ中心部、ムーランルージュの華やかな正面をそれは美しく描いています。

主人公はニューカレドニアからやってきたフランス語堪能な肌の黒い少女ディリリ。この街では相次ぎ少女が姿を消してしまう謎の事件が続発、彼女にも魔の手が忍び寄り・・・・・

お話はある事件解決に奔走する少女を取り巻く人々のストーリーですが、女性の権利拡大、平等化をテーマに描いている点は現代の作品としてもちっとも古さを感じさせないから不思議です(というか、ある意味困ったものです)
描かれている時代、背景の景色だけを見ていても見ごたえ充分。まだ世界大戦が始まる前のヨーロッパ文化の中心地、パリの雰囲気を堪能できます。

写真に基づく正確なディテールと、リトグラフのような簡略化された人物描写に最初こそ違和感がありますが、これは紙ウサギ、ロペで見慣れた手法のはず
エンドロールで少女たちが踊って魅せるダンスシーンもまた見逃せない宝塚のフィナーレさながらの華やかさで彩ってくれています。

恵比寿ガーデンシネマ他で上映中(日本語吹き替え版も)

| 11:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月19日

勝海舟記念館

 長崎にまだオランダ村があった頃、オランダに発注された日本で最初の汽帆船(軍艦)を忠実に復元した、観光丸を観てきたことがあります。両舷には大きな水車、三本のマストは後の咸臨丸とよく似ています。長崎伝習所で海軍クルーの養成に用いられた、日本海軍の遠いルーツの船です。

 幕末の揺動期、蘭学を学び航海術をマスターした勝麟太郎(幼名)は自らを海舟と名乗ります。幕府に海軍軍備の必要性を説き、初の太平洋横断の偉業を実質的な艦長として成功させます。オランダ製の(スクリューの付いた)汽帆船=咸臨丸とはいえ、日本人クルーによる最初の太平洋横断は容易なものではありませんでした・・・・


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 このほど大田区に勝海舟の記念館がオープンしました。正確にいうと約90年前に建てられた勝所蔵の資料などを収めた旧清明文庫のリニューアルです。大田区に移譲され、国の登録有形文化財にもなっています。

ゴシック様式にも似たどっしりした表向きは大きく2階建てで構成され、勝海舟が残した文書などを中心にその足跡をたどることができます。もちろんビデオプロジェクターによる上映も繰り返されており、ドラマチックな足跡をリアルに辿ることも出来るようになっています。
 
 咸臨丸に乗り合わせたのは日本人90名あまりと航海ノウハウに長じた米国人ら数名、それにジョン万次郎。日本人クルーのほとんどは荒天での帆船の操船経験がありません。おまけに重要な指揮命令系統も無きに等しい。ノウハウを持つ米国人客には発言権がありません。この苦境を勝海舟は見事に切り抜け、困難な航海を成功裏に完遂させます。

 さて、何故この場所に記念館が?・・・実は勝海舟の別荘が建てられ夫妻の墓所があるのが洗足池。アシ漕ぎボートにも乗れるし桜の季節には多くの行楽客でにぎわう観光地なのです。江戸城無血開城を話し合った本門寺からも遠くなく、意外に縁のある土地だということです

| 15:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月18日

記憶にございません

 石田ゆり子に吉田羊、斉藤由貴、小池栄子や木村佳乃、実力派女優が目白押しで総理大臣の周りを固める。官房長官は草刈正雄、首相秘書官はディーン・フジオカとイケメンが脇を固めている盤石の内閣総理大臣・・・・・・演じているのは・・・・
 えーっと誰だっけ?何しろ記憶を無くしちゃったもので・・・・・ソーリが記憶喪失じゃsorryだけでは済まされません。でも済んじゃうところが三谷幸喜作品の愉快なところ。早くも興行収入10億円を突破した映画「記憶にございません」の話です。(記憶にございません、の名文句は1976年当時ロッキード時間に絡む証人喚問で数々の追及をかわす名文句として一世を風靡しました。古い話ですが)


 総理が記憶喪失で仕事が務まるのか?そこは、しがらみも呪縛も無くなって一から出直せるチャンス、と捉えた所が三谷オリジナル脚本の真骨頂。あのコワ~イ野党女性党首との関係も幼なじみとの黒い関係も全部チャラ、そんなに都合よくことが運ぶんだろうか?記憶が回復したら、元の支持率2パーセントの不人気総理に逆戻りしてしまうのか??
 ちょっと前に総理(空母いぶき)を演じた佐藤浩市が今度は総理を脅して口止め料を手に入れようとするトップ屋に、冴えないコンビニ店長だった中井貴一が内閣総理大臣を演じているのも見どころです。ほぼ同年代にして有名俳優のご子息という境遇も一緒、もしも二人が役替わりで同じシーンを撮っていたら‥・・・あらぬ可能性に妄想が膨らみます。

 吉田羊の熱演もこの映画だからこその設定が生きてきます。謎めいた妖艶なニュース・キャスターは最後まで誰だかわかりませんでしたが、本職ならではのリアリティというより謎解きのような楽しみも残してくれています。あ、他にも意外なスターがそれと分らぬ風体で登場しますがこれもかなりの難問

答え合わせは是非エンドロールをお楽しみに・・・・・・楽しいのは全編はじめっからおしまいまで全てですが

| 22:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月17日

カウントダウン、もう?

ヒルズのショップもすっかり秋の・・

と言うより冬の装いもチラホラ。Eb627d2142d54ce7838a396370b3f50d

Aa9f5384afd048c0b9575cfe073340f9 森タワーの入り口前には高級ブランドの巨大腕時計のカウントダウン表示が!

 今年も残すところ100日足らず、来月の今頃はハロウィン準備に躍起になってる?そして紅白の出場歌手発表に流行語大賞、年賀状の準備へ・・

 もう、オリンピック開幕までは365日を切っています。先月の今頃はまだ、盆踊りや夏祭り全開だったのに何だか今年もあっという間に終わりそう・・・・・

| 20:28 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月16日

彼女のオートバイ、カブジョのいま

 今年も青山のホンダ本社前に勢ぞろいしたスーパー・カブ。(カフェ・カブ・ミーティング2019)還暦も過ぎて生産累計が100,000,000台を超えてもその人気は衰える事を知りません。
比較的オヤジなバイクと思われがちなカブですが、どっこいカブを好きな女子だってちゃんと存在しています。
今年はそんなカブ女子の座談会が催されました。

Dscf5834 スーパーカブで日本一周=20000kmをガソリン代5万円で走破したソロ・キャンプ女子、カブが好きすぎてホンダに入社しちゃった元少女、日常の足にカブを使いこなすヨガ・インストラクター、フリフリのワンピース姿のカブ女子が交差点で見事なリーン・インを見せながらの完璧コーナリング、通学の足にカタログから迷わず可愛い❤️😍とカブをご指名した元女子高生・・・

 カブを選ぶ理由も使い方も千差万別。乗りやすさ、親しみやすさという点では意見の一致を見ました。カブに乗ってる人の着こなしも実は気になっているとの声も。中には動画サイトを見ながら自分でオイル交換、チェーン交換迄実践したツワモノさえ。全て販売店まかせという女子も勿論いますが。カブを愛する姿勢だけは共通しているようです。

実際のカノジョのアシ、意外と重装備??

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| 20:07 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月15日

O-60

 今日の私の助手席の住人は元インディーカー・ドライバーにしてモーター・ジャーナリストの桃田 健史さん。最新モータースポーツ事情、取材したばかりのフランクフルトショーの話題、コンパクト軽の変速機のしくみ、ステレオカメラ搭載の衝突安全ブレーキの将来等々‥・・・クルマ話は尽きま・・・・・話を、突如遮るように「ハイ!踏んで」

クルマはABSを効かせて、急停止します。ここは廃止になった元アウトレット・モールの広大な駐車場!。

 くるまマイスター検定0-60運転講習会を受けてきました。ZEROto60マイル=60マイル迄の加速を競う‥・のではなくover60向けのベテランドライバー講習会です。1時間の座学に90分の実技。インストラクターは日本を代表するモータージャーナリストの面々、菰田潔さん、竹岡圭さん、桃田健史さん等々。で、最初に教わるのは「走る」でも「曲がる」でも「止まる」でもなく、「座る」ところから。

高齢者の踏み間違え事故がクローズアップされた今年前半でしたが、実は車種によっても多寡があったのは知られざる事実。マツダは数年前からペダル・レイアウトを見直して87パーセントも踏み間違え事故を減らしたとか。・また、ペダルが右にオフセットしている左ハンドルの輸入小型車でも踏み間違え事故は少ないとか。旧式の小さな国産前輪駆動車は要注意です!

 そこで講習は正しいドライビングポジションを決める事に時間を割きます。最後にヘッドレスト高さを合わせてようやくエンジンスタート。目の前で30kmからの急制動と、60kmからの急制動を見せられると、その違いの大きさに唖然とします。速度が倍なら制動距離は4倍。リアルにビジュアルで見せられると歴然です。

いよいよ最新の軽乗用車のステアリングを握って急制動の実践。大型バイクの教習課程では必須ですが、マイカーの大部分は廃車までの間にブレーキがロックするような局面に会わずに済むことでしょう。でも不運にも急制動の必要な局面に出くわしたら・・・たった1メートルの違いでも事故になるか回避できるかで結果は大きな違い!お巡りさんさんの仕事量も大きく違ってきます。

自分のクルマを最短距離で止められるかどうか?そのキャパシティを発揮できるかどうかも重要なポイントです。

目印のパイロンを通過したら全制動!頭では分かっていても足がちゃんと反応してくれるまでにはやっぱり3回位の実践が必要でした。30km位の速度ならこんなに短距離で止まれるのか、というのも今日の発見の1つ


 参加者は高級車オーナーのマニアからワゴンRのおばちゃんまで様々。恐らく急制動なんか一度も踏んだ事ない人もチラホラ。講習の主眼は歳をとってからの対処法ではなく、経年とともにどれだけ劣化が進むのか。運転も自分自身を知ることが大切だそうです。

| 22:36 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月14日

最新・軽にのってみた

新車販売の半分近くを占める軽自動車、中でも背の高いスーパー・ハイト系と呼ばれるクラスは1,2を争う人気です。
発表されたばかりの新型タントもその中の一台。とにかく街中の女性の大半よりも背が高いのが特徴です。

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 室内に座ってみてもこれが軽自動車かと見紛うばかり、この天井に頭が届く日本人はまずいないと思います。もう一つの特色は大きな左サイドのスライドドア。勿論今どきのは電動です。そしてかなり大きな助手席ドアを開けると...あいだに立ちはだかる目障りな柱が「ない」!

 実は無いのではなく、ドアの方に内蔵されています。だからドアはひときわ大きく重い、ずっしりとした開閉感です。

 その着座位置は思ったほど前ではなく、車体の中央付近に座る格好です。予想外なのはフロントのガラスまでの距離が思いのほか長いということ。正面衝突テストには有利な材料です。
でも、見落としがちなのはフロントの角、コーナーの見切りがそれほど良くないという盲点です。

試しに高さ1mもないカラーコーンにギリギリ幅寄せしてみました。(車両はタント・カスタム)Img_0036 画面中心線よりもほんの少し左側、ボンネット越しにかすかに見えるのがカラーコーンの頂点。で、降車して間隔を確かめてみるとご覧の通り。1mを優に上回る死角が生じています。

身長が1mに満たないような小さな子供が近くにいる環境では要注意です。バックするときには4台のカメラで周囲を見渡せるラウンドビュー機能が働きますが前進では作動しません。

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カメラには写っているかもしれないけど、運転者の視野には入ってこない死角が、とりわけこの種の車には大きいことも頭の中に入れておかなければなりません。

 もう一つ気を付けたいのはバイクに乗ったライダーの大半を隠してしまうこと。クルマの死角からはバイクがいつ飛び出してくるかわからない、という盲点も併せ持っています。

人気ナンバーワンのスーパーハイト―ル軽ワゴン、便利でお買い得で確かに魅力的な買い物ですが、セダンにはない盲点があることもお忘れなきように!

| 20:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月12日

35500ユーロから

春はジュネーブから、という言葉があるように、秋の新車シーズンの開幕を告げるフランクフルトのモーターショーIAA2019が開幕です。BMWやBENZのお膝元、ちょうどこの秋発表のBMW1シリーズやメルセデスAクラスセダンといった注目株も顔を揃えます。

そしてもう一つの注目点は各社の電動車への取り組み、というか新型EVの発表です。中でも際立って注目されそうなポルシェの4ドアEV、リアにもドアがあるにもかかわらずポルシェらしいシルエットをしっかり守っていてパナメーラの二の舞は避けられそうです。
ポルシェの電気とBMW、BENZの新型とどちらが脚光を浴びるのか?それより本家?テスラの2シータースポーツも気になる存在です。

ほかにホンダが発表済みのHONDAーe そのスペックや価格、航続距離が気になります。2021年仕様で分かっているのは出力100kwと113kwの二通り、トルクは315NM、バッテリーは35.5kwhという性能です。東名クルーズには充分以上。航続距離もうまく走ればサービスエリア二つ分パスして3つ先の急速充電器を目指すことができるかもしれません。

音声認識デバイスも搭載され「OK Honda」がキーワードに。パワーも航続距離も初代の日産リーフを上回るスペックですが、VWが本腰を入れるID3が350万円クラス(30000ユーロ、315NM,batt45kw〜78kw)とされるだけに、ちょっとお高い35500ユーロからという価格設定はどれほどの競争力を見せるのか?。

今回のショー、実はトヨタもマツダも日産も参加していません。来場者の関心の的はやっぱり、ガソリン(ディーゼル)車というのが実際のところ、というのは現地取材を終えたばかりのジャーナリストの言。


フランクフルトが終わるといよいよ東京モーターショー、消費税アップを挟む形になるので魅力的な新型デ客離れを食い止めないと・・・・・

| 10:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月11日

やっちゃう?、永さん

お堅い岩波新書でダブルミリオンの大ヒットを飛ばした『大往生』著者は放送作家で作詞家、ラジオパーソナリティーとしても長年のキャリアを重ね、もちろん作家でもある永六輔さん。その大往生誕生までの経緯を編集者の立場からまとめたのが今回の本。

永さんと言えばとにかく様々なエピソードに事欠かない人で,その多彩さ、多才ぶりは他の誰もが束になってかかっても敵わないことでしょう。

大往生が刊行されるよりはるか昔、永さんの著書を読みふけっていた時期がありました。コミカルな語り口は当時からのもので様々な笑えるネタが満載。その一端を紹介すると・・・・


・・・・とある日、さる組のお偉いさんの大きな屋敷に招かれる機会があったのだとか。部屋には大型のブラウン管にドラマや映画が映し出されていましたが、子分衆が一堂に会して画面に見入っている、しかし音量はゼロ。親分の指示により子分たちが即興で役者たちの口に合わせてセリフを当ててゆきます。これがそのお宅では恒例の行事なのだとか。そして、セリフも最初の一言は必ずこの一言で始まるんだそうです・

「トイレはどこだ」

数々の名画も人気ドラマも主人公たちはトイレ探しで右往左往するのだとか・・・・・・

永さんの最も尊敬すべきところは自分をリスナーと常に水平目線に置いているところ。ラジオ局に寄せられた何万というハガキには一枚一枚、すべて返事をしたためていたとか。ずいぶん前に聞いた逸話でしたが、その後もずっと続けてこられたと聞いて、ますます頭が下がる思い。

まだまだ、永さんを巡るエピソードは枚挙に暇がありませんが詳しくはこの本を読んでみて・・・・・・・

| 18:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月10日

MUCHA

60年代のアルバムジャケットやコンサートポスター、アメリカンコミックや日本の少女漫画、ゲームキャラクターにまで幅広く影響を与えたチェコ生まれのアーティストがュシャ(Alfons Maria Muchaです。

1,900年パリ万博を前にいくつものパビリオンから依頼が舞い込み、やがて日本のイラストにも多大な影響を与える事になるミュシャ、ですが決して順風満帆なデビューを飾ったわけではありませんでした。そんな彼の人気がブレイクしたのは大女優サラ・ベルナールとのコラボレーションがきっかけでした。

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当時ポスターのコレクターが出始めたころ、ミュシャのリトグラフ版画は張り出されると盗まれるほどの人気をさらい、モエシャンドンを始めとするクライアントにも多く恵まれました。そのうちの一つがパリニースマルセイユ鉄道のPRポスター、本来は右下に広告コピーが添えられていますがコレクターズエディションは代表作と言っていいほどよく目にします。

他の作品に描かれる女性の顔立ちは何処となく、サラの面影を感じさせますが、モナコのポスターのモデルは全然違うタイプ。ちょっとジプシーっぽい感じもする異国っぽい少女が描かれています。

みんなのミュシャ ミュシャからマンガへ ― 線の魔術
Bunkamura
| 19:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月09日

silver allow

日曜日に開催されたイタリアGP久々にフェラーリが二台のメルセデスを抑え、表彰台の頂点を占めました。不眠不休で頑張ったメカニックや開発陣も美酒に酔いしれている頃でしょうか?


フォーミュラワンレースが始まって半世紀以上、ずっと参戦して来たフェラーリはレース資金調達のために市販車を売って利潤をあげているとも揶揄される程、ではガソリンエンジンのグランプリはこの先何十年続くのか?

2019年の現在はまだ予測すらつきませんが、他方でガソリンを使わないグランプリが台頭し始めたことも事実。こちらはまだフェラーリの参戦を見ていません。


一方でメルセデスは海の向こうカリフォルニアで開催のクラッシックカーの祭典に魅力的なグランプリカーを出品しています。

VisionEQシルバーアロー、黄金時代を駆け抜けた名跡の復活です。モノポストー1人乗りの運転席といい車輪を覆う滑らかな4つの官能的な膨らみといいメルセデスファンには熱狂を持って受け入れられるはず。

現時点では夢物語に過ぎませんが、参戦出来るカテゴリーが生まれでもしたら話は別です。昔を知らないファンでもシルバーアローの走りに熱狂する、あわよくばガソリンを使わずに勝利の美酒に酔い知れることだって!

そんな時代の到来は案外近い未来のことかもしれません。

写真は先輩シルバーアロー=W196

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| 10:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月08日

今日の出来事

秋の筑波サーキットと言えばなんと言ってもmedia対抗ロードスター4時間耐久レースです。もうカーナンバー813jwaveピストン号が優勝しても、当たり前(4度目)!と見過ごされないかと心配です。

それより今年もっとも注目を浴びたのがモリゾウこと豊田章男社長、そうあのトヨタの!です。もっとも、ニュルブルクリンク耐久レースなどガチで戦えるレーシングドライバーである事は周知済み

一方このレースはマツダが30年も育てて来た伝統のイベント、まさかそこにトヨタの社長が参戦するとは!

実は乗ってみない?と声を掛けたのはマツダも社長の方。トヨタとは技術提携を結ぶ間柄だからこそ出来るワザなのです。モリゾウ社長も前から気になっていたと大乗り気でファーストドライバーを務めました。クルーはオールトヨタ社員

で、ニュースでお伝え出来なかった最終結果は?

見事2位入賞です。
でも速いだけじゃ無かったんです
このレースは各チームとも使用できるガソリン量には限りがあって前半飛ばしすぎたチームは最後に亀さん走行かガス欠を強いられます。

永年参加のチームにはノウハウも蓄積され、どのペースならこれだけガソリンを残せるというデータがあります。しかし豊田社長は初参加。にもかかわらずこの成績は立派です。これなら会社の舵取りも安心して任せられる事でしょう!

| 01:55 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月07日

あの場所で

インドが月面着陸を目指したチャンドラヤーン2号はどうやら失敗が濃厚となって来ました。高度2000余まで降下した後、減速するはずがその後のプログラムが確認できず、信号途絶してしまったようです。逆噴射できずに真っ逆さまに月面に激突、という最悪の結果も覚悟しなければならないでしょう。

Img_6087九月六日19時過ぎの月(と木星)

アメリカにも多数の留学生を送りgoogleの頭脳もインドの人材が重責を担っています。研究開発の分野でも侮れないポジションを占める筈。いつかインドが月面着陸に成功というニュースを聞くことになるでしょう。

ところでインドが目指しているのは月の南極に存在するかも知れない 水の存在。もちろん地球のように海や池の状態では存在しません。大気圧がない上に極地の気温は最低だとマイナス150度、地球のように穴を掘ったら温泉水が湧いてきた、という奇跡は無いものと考えられます。


でも、もしも氷や液体酸素が見つかりでもしたら月面基地建設に大きく弾みがつくばかりでなくそこから火星ロケット発射という夢のような青写真も描けるようになります。


まあ、次の大阪万博までに月の氷を持って帰りインド館に展示する、のは夢物語でしょうけど......

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2019年09月04日

広尾線

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どういう経緯で手に入ったのか全く覚えていない(愛国から)幸福行きの切符。(たぶん誰かからのプレゼント?)昭和49年当時はディスカバー・ジャパンの国鉄キャンペーンが盛んなりし頃、全国から北海道のローカル線駅にも大勢の俄かマニアが殺到したものです。帯広から南に延びる広尾線は帯広空港にもほど近く,廃線となった後も駅舎やホーム、車両などが残されていて、いまだに観光スポットとしての求心力を失っていません。

もっとも60円では今どき最低区間すら乗車できませんが・・・・・・

| 18:05 | コメント(7) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月03日

伝説のF

CDプレーヤーって何ですか?
 そう遠くない未来に女子ADからこんなこと聞かれても驚かないように、今から心の準備をしておいた方がいいのかも?
 国立科学博物館が「重要科学技術史資料」(愛称:未来技術遺産)にポータブルCDプレーヤー、ニコンのF(初代;1959)カメラなどが選ばれました。
他にも電子オルガンの第一号機やシンセサイザーのDX7など重要な鍵盤楽器も名前を連ねています。

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 ニコンのF,そりゃあ高校時代から高根の花の存在で、自分が所有なんてとても考えられなかったプロフェッショナル機材でした。
 漸く中古の一台を手に入れられるようになったのは価格も落ち着き始めたつい十年ばかり前のこと。今でもフィルムを買ってくればちゃんと写真を撮ることができます。たとえ、電池が無くっても、そこが極寒の極地だろうと晴天の日向ならばシャッタースピードを1/125、絞りをf=8か11にセットするだけで準備完了(iso100フィルムの場合)金属製のどっしりとしたボディはこの先数十年経っても多分その魅力と共に劣化しそうにありません。

 メルボルン五輪開幕を前に発売されたのが初代のF。以来札幌、モスクワ五輪の前にモデルチェンジされてF4はソウル、F5はアトランタ大会に間に合う発売タイミングでした。
 以降はデジタル時代の到来、シドニー大会では過半がデジタル送信された写真で埋まり、F6が報道現場で活躍する姿はほぼ見られません。

 40年以上も前の商品が道具として今も立派に流通する、そのこと自体驚きですが、半世紀たっても機械としてちゃんと仕事をこなしてくれるツール、ケータイやPCは20年前の商品ですら、もう見かけません。最近ほとんどフィルムを現像する機会もなくなりましたが、久しぶりにフィルムを通してシャッターを切る感触を味わってみたくなりました。

| 18:54 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年09月01日

もしも69年8月9日に

 B級映画大好き=クエンティン・タランティーノ監督の映画愛が一杯詰まった最新作『ワンス・アポン・ア・タイム・イン・ハリウッド』が公開されました。
デカプリオとブラッドピットが共演。しかもマックイーンやブルース・リーにシャロン・テート(※1)らも現世に呼んだ豪華キャスト

 ミセスロビンソン(※2)やカリフォルニア・ドリーミン、ザ・サークル・ゲームなど軽快な60sポップスに載せて豊富な再現映像あり、60年代末のイケイケでサイケな雰囲気も楽しめるサイコーな映画です。

 とりわけ時間を割いて描かれているのが過去の名シーンのリメイクや西部劇の撮影シーン。長回しのセリフも極力活かされているのがタランティーノ流。
 さらにはミニスカ ロングブーツ ボトルのコカコーラ、当時人気のTV、ラジオ番組、小道具一つ一つにも物凄いこだわりが感じられます。

 さらにもう一つ見逃せないポイントは1969年当時路上を埋めていた車たち・・
(66)キャデラック・Coupe de VilleにVWカルマンギア(66) MGーTD(54)に911 2.0(69)、ファイアーバード(初代)にフォード・ギャラクシー、対向車線や路駐の車、デリバリーの商用ヴァン、フィアット850クーペ(68)に至るまで2000台も揃えられたクルマにはハンパなく驚かされます。

 タランティーノが塗り替えたのは最後の13分というよりも映画史そのものと言えるかもしれません。凄惨極まる残虐なクライマックスのシーンのあと、最後の最後でなんかホッとさせてくれるタランティーノ監督の術中からは暫くの間抜け出せ無いようです。

| 20:51 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月31日

宿題の山

8月も下旬になると必死で自由研究のネタを考え抜いた遠い昔、大抵は工作に力を入れて突貫工事の連続でした・・・・
宿題に手を焼かなくなってから久しいものの、宿題は山積です。毎年タミヤのイベントで手に入れてくるお気に入り物件。
今年は早々とミニ四駆のトヨタTS050を完成させましたが、おととしのスズキ、刀はまだ製作途上。あと少しで完成ですがタンクとカウリングの色がまだ未定です・・・・

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小豆色の300SLは全塗装が終わりエンジンルームに取り掛かったところ。日本製品の様に精度が高くなく、説明書も不案内なので資料写真をかき集めないと正確に組み上げられません・・・・

で、完成するのはいつの(夏の)ことやら?

| 23:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月30日

superfly

今朝の日比谷線の車内で見つけたのは
superfly =Ambitious(ドラマ わたし、定時で帰ります。 主題歌)の歌詞

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どこまでも伸びそうなきれいな高音はまるでロータリーエンジンの加速のよう

そしてもう一曲、椎名林檎らしさが魅力的に押し出されたこの曲

トータス松本とのデュエットで銀座シックスのPRにも使われたあの曲です。

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さて、ほかにはどんなフェイバリットに出会えるでしょうか?(9/1まで)

| 23:31 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月29日

米軍が最も恐れた・・

今読み進めている真藤 順丈第160回直木賞受賞作 宝島(まだ読み終えてない)にも実名で登場する沖縄の政治家が瀬長亀次郎です。沖縄の主権奪還に奔走し、民意を束ねアツいムーブメントとして米軍占領政治に立ち向かっていったエネルギッシュな男です。

その家族愛と沖縄占領終結に向けた歴史の流れを描いたのが、公開中の映画"米軍が最も恐れた男"カメジロー、不屈の生涯です。満席の客席には第一作を見たファンも多いと見えて、終演後には盛大な拍手が沸き起こりました。土曜日の番組、RADIO DONUTS(ラジオ・ドーナッツ)でも紹介されているので是非、radikoのタイム・フリー(~8/31)でご確認ください。

映画作品といってもメインは山根基世アナによるナレーションと役所広司の語り。そこに膨大な資料映像とインタビューをインサートして坂本龍一の書き下ろし曲で彩ったドキュメント。佐藤栄作総理との国会質問の貴重なフィルムも12分間にわたって盛り込まれる等、テレビ番組の枠内では実現不可能な贅沢な構成。

見逃せないのは米軍が沖縄に対して行ってきたあの手この手の「汚い手」の数々。亀二郎の被選挙権を停止したり市民への水道供給を遮断したり、伝えられる土地の強制接収などよりも遥かに悪辣な手を繰り出します。
アメリカが沖縄を返還した決断も実は止むに生れぬ事情に迫られてのこと。交換条件として提示したものは・・・・・


真藤順丈作品の中にも登場するカメジロ―、著者の表現を拝借してみると、曰く「一坪の土地も売り渡すなと島民を鼓舞し、誰よりも勇ましく反米・反基地を訴える愛郷の人、虐げられてきた沖縄の魂が連れてきた稀代の革命家!」「聴衆の心を揺さぶる壇上のエンターテイナー」etc

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佐古忠彦監督は取材経験も豊富なTBS報道局のベテラン、これが二作目の作品ですが、最初の作品のあまりの反響の大きさに違った視点から二作目の制作を思い立ったとか。上映後には亀二郎の次女・内村千尋さんと共に登壇し熱い思いを語っていました。期待通り、今回の作品も大歓迎を受けていることは言うまでもありません。

ユーロスペース(渋谷区円山町1-5. )にて公開中

| 19:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月25日

ロケットマン

 金朝鮮労働党委員長にふかわりょう・・・・・・、ロケットマン呼ばわりされる人物は国内外を問わずいるものですが、今公開中のロケットマンはモチロン作曲した本人を描いたもの。
 

 Candle in the wind (Goodbye Englands rose) Saturday Night's Alright for Fightingユア・ソング(僕の唄は君の唄)DontGoBreakingMyHeartHonky CatGoodbye Yellow Brick Road・・・・・・・・耳馴染みの曲ばかりがいずれも意外なシーンで顔をのぞかせています。



 厳密にいえば曲順は必ずしも発表順ではなく、独自にアレンジされたロケットマン仕様。でもコレがどれも見事にハマっていて、エルトンは最初から映画を見越して作曲していたのかと思わせるほどのマッチぶり。 タイトルtuneのロケットマンはエルトンがプールに転落するシーン、ふわりふわりと沈むさまが無重力状態の様でもあり、歌詞の宇宙飛行士をイメージさせる、という訳でしょうか。
 ボヘミアン・ラプソディから一年も経たないというのにまた物凄い作品の誕生です。成功と栄光、ゲイと薬の苦悩をトレースした構成は似ていますが、一番の違いは主演のタロン・エガートンが全曲を自ら歌っているところ。

 シーンに合わせて50、60、70年代と刻々変わるファッション、小物、頭髪の薄さの変化も細かいところまで見逃せないポイント、実際にステージで使われた衣装も忠実に再現。街にあふれる米英の一般的なクルマもちゃんと揃えられているところはサスガです。

 さて、この映画、問題は誰を誘って見に行くか?今度ばかりはエルトンの昔を知らない若い小娘よりも、メロディーを自然に口ずさめる同年代の女子の方が適任なのかもしれません。もちろん映画の完成度のあまりの高さに絶賛を浴びることは容易です。
 Captain Fantastic and the Brown Dirt Cowboyが発売された高校時代、 毎朝タイマーにセットした時間に自動で起動するTEACのカセットデッキから流れる(ちょっとクラプトンのレイラにも似たフレーズで始まる)Street Kidsを聴きながら高校に向かう朝支度を進めていた私にはクィーンよりもエルトンの方が遥かに身近に感じるのです。

| 07:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月24日

日曜日まで

マロニエゲート銀座内にオープンしていた期間限定ショップ, 「Mercedes me GINZA the limited storeがまもなくクローズします。店内には真新しいAクラスのセダンがありました。Cクラスよりも一回り小型のセダンでCLAよりもお手頃、

P1100031これぞ80年代に子ベンツと呼ばれもした名車190の生まれ変わり!と合点したいところですが、その成り立ちは大きく違います。先達?といちばん違うところは前輪駆動。そう、ワーゲン・ゴルフやアウディと同様、雪道でチェーンを巻くタイアはフロントです。濡れた峠道や雪道を走らなければ、たまの買い物に紀伊国屋の駐車場に並んで入るのならばどうでもよいことかもしれませんが、個人的にはちょっと残念かも。サイズもこう見えてかつての190より、10cmづつ長く、幅広くなっています。

しかしながらそのデザインは上級セダンに負けず劣らずアグレッシブで重量感もたっぷり。小サイズにありがちな貧弱さは微塵も感じられません。



P1100034最新装備も抜かりなし。ヘイ・メルセデス!、と声をかけてお気に入りのミュージックリストを聞かせてもらえたり、NATIONAL AZABUスーパーの場所を教えてくれたり・・・

液晶パネル一枚に投影されるインパネもシンプルそのもの。これで速度計と燃料だけを表示できるようなモードがあったら理想的なんだけど・・・・・

いずれ、六本木でもじっくり観察したいところです

| 21:50 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月22日

映画Dance with me

携帯の着メロが鳴り出しても、レストランで誰かがハッピーバースデーを歌い出しても、駅前のカロヨンがメロディーを奏でても会議中のプレゼンでBGMが鳴り出しても、所構わず歌い、踊り出してしまう・・・・・ミュージカル界の大御所スター、宝田明にそんな催眠術を掛けてもらえるなら希望者のスターの卵たちはゴマンといるはず。

難関のオーディションを1発で合格、ウォーターボーイズ、スイングガールほかで数々の才能を見出した矢口史靖監督の目に適ったのは三吉彩花というアミューズ所属のモデルさん、上野樹里、本仮屋ユイカ、貫地谷しほり、玉木宏らのあとを追ってスターダムに上り詰めることができるかどうか?

債権者に追われるマジシャン、コーチン名古屋のあとを追って新潟で出くわしたストリートミュージシャンのCHAYも巻き込んで、珍道中は弘前、函館へと北上を続ける。約束の月曜日までにヘンな催眠から覚め、帰京・出社することはできるのだろうか?全く先の読めない展開と予想外のシーンで繰り広げられるダンス、ミュージカルシーンの連続は全然ロマンチックじゃ無い異色のミュージカル。矢口監督が暖ためていたミュージカル映画ってこれだったのか!と思わず仰け反ってしまいそうな、今までに誰も考えなかったミュージカル映画。

選曲も思わずツボにハマりそうなものばかりですがなんと言ってもC3PO役のやしろ優、それにチャーミングな素顔とは裏腹に陰りを湛えたCHAYの熱演ぶりも見逃せないポイント。

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希望通り彼女は元のエリートOL生活に戻れるのか?ミュージカル映画をヒットさせたいという矢口監督の願いは果たして叶うのでしょうか?

| 15:15 | コメント(4) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月21日

きになる復活

東急池上線旗の台駅ではリニューアル工事が完了し、木でできた真新しい駅舎が竣工しています。
既に戸越銀座駅でも実施されたのと同様、鉄骨材の代わりに都内で産出された木材(多摩材)を組み合わせたCross Laminated Timberという工法。日光東照宮のような複雑な造形は電車を待つ間に見上げていても飽きません。

Dscf4081 工事中は(白い)旧い木造屋根を解体する傍ら、外側を覆うように新しい屋根が姿を見せ始めました。


製造時にも、木材そのものも二酸化炭素の排出が鉄材よりも少ない、というメリットを最大限活かしています。

さらに特筆すべきは真新しくペイントされた懐かしい形のベンチ。かつて長年同じ場所にあったベンチそのものだとか。

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塗りなおして再利用する、表面を削ることで簡単にリフレッシュできる木材ならではの特徴です。

鉄道施設としてはこうした工法は珍しいのだとか、去年までこの路線を走っていた古豪旧7700系も今頃は養老鉄道に譲渡され、彼の地の新参者として、緑色の帯を巻いて田園風景の中を走っている頃です・・・・・

| 16:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月20日

golf-D

 今や7世代目となったフォルクスワーゲン・ゴルフにDが加わりました。ディーゼルエンジンを搭載した大衆車の復活!。気づけばもう二十年も空席になっていたゴルフのDです。
Img_60661 ゴルフにDが追加されたニュースを初めて目にしたのはもう四十年以上も前、第一次オイルショックから間もない頃のことでした。安価な軽油を主食とするディーゼルが燃費を大きく削減できるのは分かっていても、その音と振動の大きさ、高価なエンジンはゴルフのような大衆向けの乗用車には不向きと考えられていました。
 事実、実際にそのころのゴルフDを運転してみると音も振動もかなり大きく、快適さではガソリン車にはるかに見劣りしたモノです。でも当時130円近くしたガソリンの半値程で給油できた軽油は満タンにしたって精々3千円前後。音も振動も我慢できないほどではなかった印象があります。

 やがて日本を第二次オイルショックが襲い、各メーカーも真剣にディーゼル乗用車に注力しました。老舗格のいすゞは勿論、クラウンもスカイラインもDを追加、どの車種もカタログにはディ―ゼル車を容易に見つけられたものでした。
 本来ならば、今頃日本では欧州の様にクルマの半分近くは安価な軽油を給油していたはず‥・・・そうならなかった一因は当時の東京都知事の責任も否定できません。
 ガラス瓶に詰まったディーゼル微粒物を大げさに振って、ことごとく都市部に厳しい規制を発令、人気の中古車ランクル40のほとんどは首都圏から姿を消してしまいました。

 欧州ではどの車種も数種類のディーゼルエンジンが選べるのが当たり前、日本でも高性能で静粛な新世代ディーゼルを積んだ欧州車がカラカラと軽快な音を響かせて通り過ぎるのを見るようになりました。
 初代のゴルフでは、はっきり言って長距離ドライブはご免被りたいシロモノでしたが新時代のゴルフTDIなら、きっとどこまでも走り続けたくなりそう・・・・・欧米のテスト結果では高速巡行燃費が20KM/L以上(日本のごく標準的な速度域で)しかも、エンジン回転が2000回転を超えることはまずありません。

 名神、山陽道を走り継いで尾道のフェリーに乗船し、対岸から尾道の景色を眺めに行っても・・・・あるいは関越道を新潟まで走り切って夜中の国道8号線を象潟、遊佐海岸と走りぬけ秋田・能代の海岸で朝焼けの日本海を眺めても・・・・・燃料タンクにはまだ、多少なりとも軽油が残るはず。満タンにしたところで片道五千円とコイン数個があれば足りてしまうはずです。そう考えるとどんなに長距離のドライブでも出かけたくなる牽引力を持ったクルマ・・と言えるかもしれません。

| 10:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月18日

markⅤ

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仲良し三姉妹のひとり芹香ちゃんは一番のおしゃれ上手、だけど実は姉たちのおさがりをうまく着回ししていたのが実際のところ。大人になってからは海外の彼氏ができて、いつもインポートモノの高価な下着を身につけているとか・・・・・・彼女の名前はトヨタ・スープラ。最近は苗字が変わってgazooになったとか・・・・・・人気の実車の後を追ってトミカ・スープラが先週発売されました。

海外ではmk5(5世代目)の俗称で呼ばれることが多い最新型スープラ(A90)ですが、ベースとなったセリカはそもそもカリーナやコロナの兄弟車種として企画され、その6気筒豪華版がやがてスープラに。久々にカタログに載ったスープラは今やオーストリアの工場生まれです。

フロント・フードの下には直列6気筒。トヨタ・マークが輝きますが、トヨタ製直6はもう作られていません。実はBMW製ストレート6の長いエンジンが収まります。

バックドアを跳ね上げると、運転席の背後迄届きそうな縦長の荷室空間が・・・・・そして、左右ドアを開ければ否応なくルーフに刻まれた凹みが目に入ります。Dsc08660 もう、これを見たら1970年に生産を終了したあの車を思い出さずにはいられません・・・・・・・MF10型、二人乗りで直列6気筒エンジンの3ドアクーペ(二台のみオープン仕様も)・・・・・・(ソアラ限定車を除けば)トヨタ2000GT以来49年ぶりの2人乗り直列6気筒です。

スープラの新世代、というよりも還ってきた2000GT、の方がしっくり来そうな佇まい。写真で見るより立体の造形で見た方が遥かに良いデザインだと感じられます・・

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| 14:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月16日

この夏の戦果

新宿の百貨店で始まった中古カメラ市、消費税アップの前にお目当のカメラを押さえておこうと赴きました。8パーセントに上がってからは目ぼしいカメラを買ってなかったので久々のカメラ本体購入です。

手にしたのは我が家で初のフルサイズ一眼と間もなく10年を迎えるLUMIXの後継&サブカメラ。

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EOSのレンズ数は比較的多い方で、広角側の大きな画角がどれほど活かせるか、テスト撮影が今から楽しみです。ついでにペンタックスの旧式なスクリューマウント・アダプターも手に入れたので、高校の頃愛用したフジノン・レンズと組み合わせることだって!

旧いレンズを通して24mm×36mmサイズのCCDに届いた今の映像を最新の画質で楽しめる、と言った夢のようなカップリングの実現です。Img_60121fujinonEBC56mmf=1.8

そして、はや10年選手GF1の後継機も目論んだGF2は白いボディしか見つからなかったので止む無くこれにしました。いわゆるミラーレスのはしり、世の中すっかりこっちが主流になろうとしています。若干の小型軽量化も達成、コンデジの代わりにも散歩のお供にも稼働率も高くなりそうです。

まあ、このまま税率が上がっても数百円のコスト差ではありますが、取り敢えずは駆け込み需要の一助になったかも?

| 16:28 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月15日

退屈な運転

お盆休みもゴール間近、帰りの長距離ドライブは疲労もおみやげも溜まって、燃費も悪化が心配‥・・・でも、昨今の新車は殊のほか燃費関連の表示が充実していて、単調な高速道もしばらくは退屈しないで済みそうです。
この時期なら、レンタカーに身を委ねることも多いはず。大概がAT車でそれも大部分が退屈なCVT。まあ移動の道具だから仕方ないかとアクセル・ブレーキを踏みかえるだけ・・・・・・
いや、ちょっとの工夫次第でエコ・ドライブの達人にも、ドライブを楽しくすることも出来ルンです。まずはタコメーター(エンジン回転計)と瞬間燃費計に大注目です。

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最新のガソリンエンジンは概ね2,000回転以下で最大効率を発揮できるようセッティングされています。たとえば7速マニュアルモードなどで変速ぶりを見てみると健気なまでに2,000回転以下でシフトアップを繰り返すようプログラムされているのが分ります。
マニュアルモードの無い安いCVTではどうする?実はここでドラテクを発揮するチャンスの到来です。
フツーにアクセルを踏んで加速してゆくと車速と共にタコメーターの針は上昇を続け、音もそれなりにうるさく成ります。
ここで、ちょっと右つま先の力をゆるめてやると一瞬エンジン回転が下がりシフトアップしたような感覚になります。今まで変速比2.5前後で加速していたCVTが幾分減速比を落とし、サードギア並みのギアレシオにシフトされたというわけです。
踏み込み方が強すぎると元のまま高回転に戻ってしまうので、ここが技の見せどころ。エコマークインジケーターが装備されていたならなるべく早めに点灯させるべく右脚の足の裏に全神経を集中させます。
マニュアルミッションの足遣いを思い出してシフトアップごとにアクセルオフを繰り返した遠い昔の感覚を思い出しましょう。安物のCVTでも結構、楽しく運転できていませんか?街中の信号でもゴーストップが楽しみの一つに

冷房温度のコントロールも重要です。コンプレッサーだけで4~5馬力はロスしているので温度設定を可能な限り高めに、足りない分は風量アップでガソリン消費を抑えることも出来ます。吹き出し口も後席の乗員に届くようこまめに調節を

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ひと休みしたら燃費計の各表示をチェックしてみましょう。瞬間燃費のほかに燃費履歴もデータが残っていて、1分毎、5分毎とか燃費の推移を確認することができる車種も。ベタ踏みだった往路に比べてやや標高のある目的地で給油した後は200km先の都内迄思いのほか好燃費で走れていたことも分かります。高速巡行では20㎞/Lもラクに出せるのでハイブリッド並みのガソリン代で我が家に帰ってくることだって!

アイドリングストップでこれだけエンジン止めて何ccガソリン節約しました~と報告する表示もあって、ついでに自分の運転ぶりを評価までしてくれる‥・・・侮れない師範役でもあります

| 11:58 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月14日

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峠の先のコンビニで何気なく見つけたバイク雑誌。馴染みの中古バイク情報誌なのだけどページをめくったら出るわ出るわ・・・・懐かしの名前のオンパレード。 MACHⅢ,CB750K0にSRV250もあればXT500なんて懐かしい名前も。お若い方には何のことやら?でしょうが70年代を中心に人気を博したバイクの名称です。バリバリ伝説やナナハンライダーに熱中した世代なら上記の数字の組み合わせもピンと来るはず。まだ女性ライダーの数もずっと少なくオトコのアイテムとしてのバイクが光り輝いていたのが70年代の後半。自動車は排気ガス規制の激化で骨抜きにされた時代でもありました。

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 今、見ていても決して古臭いとは思えない、むしろ最新のモデルよりも親近感が湧くものばかり。

 手に入れるならやっぱりこっちの方がいいなあと思えてしまいます。

 アナログレコードとカセットデッキしかなかった時代。お気に入りのBGMは脳内で再生するよりほかありませんでした。が、それも必要無いくらい各車の音色の違いにワクワクしたものです。

 イーグルス、ドゥービーブラザーズ、ボストン、TOTO、ウェストコーストサウンドが未だに色あせないのと同様、70年代のエバーグリーンはある意味オジサン達のスーパーカーブームだったと言えるのかもしれません。今宵は懐かしい曲をBGMにページを繰ってみるとしますか・・・・

Mr.Bike BG(ミスター・バイク バイヤーズガイド)最新号より

| 00:49 | コメント(3) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月13日

怖い離岸流

昨日は各地で水の事故が伝えられました。中でも際立っていたのは離岸流による海水浴客の溺死、行方不明です。
沖合い1,000キロ以上離れた台風10号の影響で太平洋岸には大きなウネリと高波が押し寄せています。が、ちっとも台風らしくない天気のもと、海の中で楽しむ海水浴客の多くは離岸流の怖さを知りません。

見た目にも押し寄せる波の高さは分かっても、沖に向かって潮の流れが変わる様子を目視で確かめるのは困難です。実は私も東北の小さな海岸でこれに遭遇するまではその怖さには無頓着でした。

岩手、青森の県境に近い種差の近く。おそらくこんな場所でサーフィンの練習をする人は稀です。パドリングして足の立たない場所まで来た時、岸辺の景色が想像以上に変化しているのに気づかされました。周りの海面を見ても一緒に浮遊しているのでスピード感はありません。

ところが砂浜に置いた自分のクルマがみるみる角度を変えて見えます。つまり、自分がクルマとの位置関係を激しく変えているということ。

波に押し戻されて岸に近づいているのでは無いと分かったのは三角測量の原理を使った目測によるものでした。方向の違う2箇所の景色を見見比べてそれぞれの景色な変化量を観察します。するとある方向は変位が少なくても別の方向の景色は著しく変わっていることに気づかされます。つまりその方向から見て自分は横方向に大きく変位している証拠です。その移動速度まではなかなかわかりませんが景色の変わりようを見ると歩く速さかそれ以上であることは明らか。

即座にパドリングを始めたもののなかなか景色は元に戻りません。幸いこの時の流れはほぼ海岸と平行だったので、自分が流される方向と、最短距離で岸に向かえる方向を考え、なんとかことなきを得ました。


あれから30余年、再びサーフボード載せてあの海岸に赴いたことはありません。

| 01:39 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月10日

ひこうきけんぶつ

オリンピックの開催を来年に控えて重要な交通インフラの充実策の一環、羽田空港の運用回数増加の切り札が切られようとしています。
国土交通省が来年3月末から羽田A及びC滑走路の着陸進入コースに北侵入のパターンを加え、RW16R/16Lへのアプローチを可能にしようというものです。
早ければ年明けにもテスト飛行が繰り返され、新宿副都心、恵比寿、大井町駅の上空を通過しながら高度を下げ、真っすぐ両滑走路に着陸します。

山手線のほぼ左半分を縦断するような格好でまっすぐに羽田の滑走路に降下してゆきます。が、問題はその高度。新宿周辺では1,000m近い高度を保ちますが恵比寿周辺だと600m(暫定値)大井町となると300m近くにまで下がってきます。
これは新大阪駅上空を通過して伊丹空港にアプローチするジェット機とほぼ同じ高さ。梅田や大阪城周辺ではさほど気になりませんが新大阪ではかなりの騒音を伴うのは常連客ならご存知の通り。

高さ150mを超える恵比寿ガーデンプレイス・タワー展望レストランなら上空450mあたりに各社の大型主力ジェット機が眺められるという、マニアには堪らない、マニア以外の人には迷惑千万な環境が実現します。


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今年初めには六本木ヒルズウェストウォークほか各地で説明会が催され、今月には地元と協議会が行われていました。とはいうものの行政側はこれで理解が得られたという理屈です。本当にそうでしょうか?
騒音の問題だけでなく計器の誤差・誤作動、悪天候時のレギュレーション。関西で頻発した航空機部品の落下問題は抜本的に解決したとは言い難い状態。
オリンピック・パラリンピック終了後もなし崩し的に運用は継続するのでしょうか?

ヒルズの屋上から300mほど上空の飛行機見物も悪くはないと思いますが、飛行危険物だけは誤変換以上に勘弁してほしいものです・・・・

| 13:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月09日

ナガサキ再び

長崎原爆忌のきょう、改めて読み直してみたいのが高瀬デスクの著作
ナガサキ 消えたもう一つの「原爆ドーム」 (文春文庫) です。

広島の原爆ドームに比べると被爆都市長崎を象徴する建造物はない。のではなくあったのです。が、後に取り壊されて現存しません。誰が何の為に撤去したのか?撤去しないことで不利益を被るのは何処か?
推理サスペンスの様な筆致で高瀬デスクの探求はアメリカ、ワシントンの公文書館へと翔びます。果たして真相は一体?

数々の賞も受賞した歴史的なモニュメントと言っても良い作品、番組でもしばしば取り上げられ、文庫化も果たしたこの作品、文庫版のあとがきには新たな視点からのコメントも追加されていて新書版と併せて買い増しして損はない買い物です。

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まだお読みでなかったら今日の機会に是非 戦後政治の在り方についても深く考えさせられる一冊です
| 10:16 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月07日

OriHime eye &ロボット

参議院選挙の結果を受けて、にわかに注目を浴びることに成ったVRロボット。自民党の平将明衆院議員が6日、分身ロボット「OriHime(オリヒメ)」の実証実験を公開しました。永田町の事務所と地元の大田区を結んで、遠隔操作で日程を打ち合わせる様子を公開したものです。

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写真でノートPCの脇にいるのが「OriHime 」大きさはほぼAIBO並み。
このかわいいロボット・オリヒメの向こう側にはALS: 筋萎縮性側索硬化症と闘っているひとりがいます。こちらの映像、音声はOriHimeのカメラを経由して彼女の元に届き、彼女は視線入力でメッセージやOriHimeのジェスチャーをレスポンスしてくれます。文字メッセージは合成音声で読み上げられ、うなずき、拍手、いやいや、といったジェスチャーもOriHimeが代演してくれます。
AIBOの場合はクラウド依存なのでレスポンスに10秒ほどかかりますが、こちらの彼女は視線入力にも習熟し、もっと早い反応を見せてくれます。


ヴェンチャービジネスから生まれたこのシステム、PCを含めた1セット/レンタルが50万円弱と値が張りますが、普及しだいではいくらでもコストダウンできるでしょう。大企業の参入・量産にも期待したいところです。医療分野におけるロボティクス・拡張現実の技術開発には大きな期待と可能性が膨らみます。

| 13:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月06日

八月六日

8月6日は広島原爆忌の日、こんな当たり前の事実を今の子供は半分も知らないという調査結果もさして驚かれなくなりました。では子供時代にどのように原爆の日を過ごしたのか?といえば、夏休み中のこの日は朝から木島則夫モーニング・ショーでも桂小金治アフタヌーン・ショーでも取り上げるネタは・広島に投下された原爆のことでした。

9日の長崎と併せてテレビっ子の我々世代にはごく当たり前の番組編成。さて、全国49の甲子園代表校の選手たちには8月6日はどの様に記憶されてゆくでしょう。

Dsc_5822今年も夏の甲子園、熱い闘いの火蓋が切って落とされました。花巻東は宿願の優勝旗を持って帰れるか、東西・東京代表はどこまで勝ち進めるのか?初出場校は?興味の尽きない半月が始まろうとしています。

が、高校野球を取り巻く様々な問題点も浮上してきました。岩手県大会決勝でエース登板を見送った大船渡高校の監督采配には賛否両論、投手の連投問題に一石を投じた形になりました。もしも大船渡が甲子園の決勝で同じ立場に置かれたら、大船渡に限らずたった1人の英雄に依存した学校なら同じ問題に直面します。

ずば抜けた投手ひとりに依存した団体競技、という野球の特殊性も併せて考え直さなければならないのかもしれません。全員野球が得意なチームに有利なルールを設ければ結局は強豪校同士の戦いばかりになって、初出場や初優勝の難しい大会にもなりかねません。

夏休みを利用した開催時期もそろそろ再考を要するのではないでしょうか?甲子園という名前があまりにも神格化してしまい、誰も開催地を動かすなんて考えもしていない様ですが、応援はバス移動が大部分の現代、湿度の低い北海道東部や菅平高原で全国大会は開催不可能でしょうか?

球場の開場を徹夜で待つのも熱帯夜よりは高原の涼しい空気の中の方が体の為にもいいと思うんですが

| 10:36 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月04日

ヒトは何故(二)

何故ミニ四駆にハマるのか、を解くつもりが、気がつけば組み上げたばかりのルマン・ウィナー=トヨタTS050のテストランに臨もうとしています。

チューンの二本柱はコーナーでのロール抑制とジャンピングスポット対策。訳も分からないままスタビとシャーシ・ブレーキを装着安全第一、完走を目指してコースin・・・P1230002

思い描いてた光景とは全く違う世界がそこにはありました。遅すぎる!ジャンピング・スポットもコーナー速度も全然遅い。さっそく軽量化路線に転換します。

周りを見渡してみれば沼にハマり込んだ同胞たちの談笑する声、子供の作業を手伝ううち、真剣な顔でネジを締め始めている母親の姿も

アルミ・ローラーをリアに移してハイ・マウント化、フロント・ガイドローラーの位置も前進させ低摩擦二段ローラーに交換です。スタビはとりあえず除去、コースアウトでもしたらまた考えます。バージョン2のセットを大急ぎで完了、電池も交換です。

P1230011いよいよ再試走、初速から雲泥の差なのはやっぱり電圧の違いなのか、グリースアップのおかげか?一応見られる速さにはなりました。が、所詮は素組みの足回りのまま、周りのツワモノ達には勝てません。

今度の機会までには軽量シャーシに強化モーターと低摩擦ギアセット、中空ドライブシャフトに・‥もう底なし沼の淵から戻ることは不可能でしょうか?

P1230019

ヒトは何故ミニ四駆にハマるのか?

ではなく、何故ミニ四駆にハマらないヒトが存在するのか?その方が不思議に思えてくるくらい、思いの外奥深い世界であることは間違いない様です。

| 22:02 | コメント(2) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月03日

宝島(真藤 順丈)

第160回直木賞受賞 第9回山田風太郎賞にも輝いた真藤 順丈の長編小説が「宝島」

舞台は沖縄、ムショ暮らしっだったゴロツキ二人と、飲食街で働く若い娘にとってのヒーロー、「アニキ」はどこに消えてしまったのか?ウチナンチュの英雄と呼ばれたオンちゃん(アニキ)の足跡をたどって戦後・沖縄の若者たちの生きざまを描いてゆきます。

 

作者の真藤さん、実は沖縄の人ではありません。巧みな言葉遣いや沖縄ことばは全てがリサーチと現地からもちかえった膨大な資料のコピーと史実の山があっての事。フィクションながら実在の人物、事件などが詳細に織り込まれ、沖縄を物語るドキュメントとしても読みすすめられる力作です。

 

たとえば6月30日に当時の石川市で実際に起きたF100戦闘機墜落事故の描写では授業中の小学校に墜落して多数の犠牲者を出した事故の様子がありのままに描かれていますが、当時のこの模様を知る人も、それを伝える報道もあまり目にすることはありませんでした。

 

アメリカの統治下にあった時代の沖縄、そこで若者たちが、オジイやおばあ達がどんな空気の中で暮らしていたのか。沖縄のさまざまな出来事を背景に描かれた光景を若者たちの目を通して見事に描いていきます。

 

 

 

仲間たちとはぐれたままずっと消息不明だったオンちゃん、海の底に沈んだと思われていた彼が生きている?それとも誰かが英雄を語って・・・・謎解きの要素も含みながら沖縄の戦後史、青春ストーリーの要素も併せ持った大作。沖縄旅行・取材の前には是非とも一読をお勧めします。

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| 13:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月02日

そりのあわぬふたり

何となく反りの合わない奴、っているもんです。車の趣味でもそう。ツイン・ターボに4バルブは必須、エンジン配置はミッドシップでセミ・オートマが絶対。と信じる者がいれば他方でエンジンはパワー、それも排気量と最大トルクが何より。手荷物1つ積めない様じゃダメ。足回りも固定軸でガチガチに固めてない奴は軟弱者だ!という輩がいたり・・・・

マクドの大盛メニューみたいなタイトルのワイルド・スピードの最新作、もそんな正反対の二人(Hobbs & Shaw)が共同して悪の組織と闘う・・・・お馴染みの筋書き・・・のようですが、いつもとちょっとばかり雰囲気が違います。親分肌のヴィンディーゼルはプロデューサーに徹し、監督もデヴィッドリンチと間違えそうなデヴィッドリーチ監督の手に。
カーアクションもあるにはありますが、大立ち回りの格闘シーンが圧倒的に多いところが大きく違います。何故なら、人気シリーズのスピンオフ企画だから。
ワイスピ9の方は来春の公開に向けてに準備が進んでいるようです。

さて、そんな二人の大男に混じって立ち回りを演じ、オトコ勝りの活躍をして見せるのがMI6の精鋭女スパイ=ヴァネッサ・カーヴィーが演じています。

歴代ボンド・ガールを凌ぐその美しさと知性、それに力強さと抜群の運動神経を併せ持っていて、彼女のアップのシーンには毎シーン目を奪われます。その美しさをあえて例えるなら007第二作「ロシアより愛をこめて」に登場するダニエラ・ビアンキをよりフレッシュでワイルドにした感じ?それともリビング・デイライツに登場した女優の マリアム・ダボ をさらにアクティブな女性に仕立てたような・・・
あれ、前にも書いた様な気が。
「ロシアより愛をこめてのダニエラビ・アンキも人気の高いボンド・ガールでしたがヴァネッサは21世紀版のダニエラに推したい逸材です。知的で品があり、内に秘めた強さ、怖さも第1級。こんな女性を主役に据えたスパイ映画が在ってもいいかもしれません・・・・」

    http://pod.j-wave.co.jp/blog/newsroom/2018/08/mi.html
     (ミッションインポッシブル・フォールアウトについて)

ほーら、やっぱり言ったとおりに・・・・・・
ラブ・シーンもお色気サービスもありませんが、ほんの僅かな隙に見せる笑顔がまたチャーミング。スパイとしての職責もしっかりこなしています。こんな女性が次代007を襲名してくれるんならそれもアリかも!

忘れそうになりましたがカー・アクションはロンドンとカウアイ島(ハワイ)で展開。マクラーレンが登場しますがほとんど無傷。敵役はレインジローバーで、皆大破。他には4WDのトラックが対戦車ヘリと対決。バイク・スタントもふんだんに採り入れていますが、ヴァネッサの登場時間の方がはるかに上回ります。

| 12:31 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年08月01日

ヒトは何故・・・・

これまでの累計販売台数1億8000万台をこえるpure電池駆動の四輪駆動車・・・自動車メーカーではなくタミヤ模型のミニ四駆と呼ばれる玩具シリーズです。テレビの番組もレギュラー化され、海外にも根強いファンを増やした玩具界のホームラン王・・・・・昭和的なヒット商品はいまだに売れ続けています。

一体なぜこんなにも支持されているのか?その理由を探ろうとタミヤのモデラーズギャラリーを探索してきました。会場には巨大なレーシング・コース、それを取り巻くようにエントラント達が順番待ちの長い列を作ります。走り出してしまえばあとは電池まかせの一発勝負。スタートまでのセッティングが勝敗の分かれ目となるだけに、マシンをセットアップするオーナーたちの目つきは真剣そのもの・・・・

Dsc08668見ているだけでは解らないので、さっそく一台購入してみます。車両は実体のない架空の車が多い中でトヨタ車がいくつも目に入ります。ルマンを2年連覇したことをお祝いしトヨタTS050に決定、モーター、シャーシ込みでボディはラジコンみたいな透明のポリカーボネート、塗装は裏側から吹き付けてから表にデカールを貼っていきます。

実はここが泥沼の始まりはじまり・・・・・・カタログリストに並んだパーツをざっと見渡してみると・・・・中空軽量プロペラシャフト、軽量穴あきHGボールベアリング、低摩擦プラ・ローラーセット、ショート・スタビライザーローラー、カーボン強化リアダブルローラーステー・3点固定タイプ、大径スタビヘッド・セット、マスダンパー・スクエア・ショート・・・・・・・もう、見ているだけで頭の中にはスペシャルなマシンが刻々と構築されてゆきます。そんなに高価なパーツはなく、金に任せて最強バージョンを組み上げることだって可能。Dsc08669

とりわけ重要な改造ポイントはジャンピングスポットでの姿勢変化抑制と着地ショックの緩和。セットアップや組み合わせをあれこれ考える楽しさは必然的にさらなる購買欲を増殖させてゆきます。メイクと同じでこれで充分、完璧!と満足する瞬間は滅多にやってきません。

ということが分ったところで、このクルマをどうチューンするか?・・・・・・ここにも一人ハマってしまったオトコが・・・・

| 16:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月30日

美しいものを見ると・・・・

僕は美しいものを見ると測りたくなるんだ。君は美しいものを見て測りたいとは思わんのかね。変わったやつだ! 帝国大学随一の数学の天才と呼ばれた男は芸妓遊びで胸のサイズを測りまくり、戦艦の寸法を隅から隅まで仔細に測って回る・・・・・・しかしこの男は財閥令嬢の家庭教師をクビになったばかり。軍隊は何よりも好かんという

山崎貴監督の描く戦艦大和の映画「アルキメデスの大戦」はもちろん大和が登場するストーリーですが決してミリタリー・オタク向けの映画じゃありません。 柄本佑&菅田将暉が演じる若者が日米開戦を前に軍事力強化の道をまっしぐらに進む海軍首脳部のでっち上げた格安の巨大艦見積もり計算の嘘を暴いていくというフィクション(原作:三田 紀)です。

舘ひろし、橋爪功、國村隼ほかベテラン勢が演じる守旧派対急進派の対立、メンツにこだわる権力闘争、戦前の日本も今とそうは変わっていない構図の中で、数学という武器だけを頼りに真相を究明し、日本が進もうとしている誤った道を逸らそうとしていく。柄本&菅田コンビの臆しない熱演が見事です。大和にも菅田にも興味な~い女性にも是非見て欲しいところです。小林克也、窪田等ら大御所に加えて小日向文世、笑福亭鶴瓶といった常連もいい味出しています。結果は分かっていても、そんな山崎監督の脚本がスリリングで迫力ものです。

さて、海軍新造艦予算決定会議までの僅かな日数で、図面も工期も価格表もない極秘の巨大艦の建造費をどうやって割り出そうというのか?推理モノやサスペンスっぽいタッチもドラマを盛り上げてくれます。

P1210986

勿論フルCGで描かれた戦艦ヤマトのリアルさも特筆もの。何度も描かれた壮絶な大和最後の瞬間、爆沈シーンをここまでリアルに描いた作品はもちろん本邦初、敵国の雷撃機もモデリングから忠実に再現されています。竣工当時の軽艤装時代の姿も魅せてくれるので、大和ファンなら何度も劇場に足を運ばざるを得ません・・・

| 18:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月29日

ドイツから、再び

東洋の高性能なバイクを作るメーカーが突如F1グランプリの表舞台に彗星の如く出現したのは、かれこれ55年も昔の8月。ニュルブルリンクサーキットでした。

 

何よりも人々を驚かせたのは重くて大きな12気筒のエンジンを横置き、つまりバイクみたいな向きに搭載し、しかも車体と直結。足回りさえも支える、骨格の役割まで担わせたのだから世界中が驚きました。

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もちろんF1に参戦していきなり初優勝というような真似は逆立ちしても不可能です。しかし、この珍しい挑戦者、ホンダF1が表彰台の頂点に駆け上がるまでに、そう長くはかかりませんでした。

そんな思い出のホッケンハイム、ドイツグランプリ2019。HONDAが再び美酒に酔いしれています。フェルスタッペンが今季2度目の優勝、しかも3位にはトロロッソHONDAのクビアトを従えて!

ドイツと言えば高速サーキットなのでパワー勝負、しかし今回は荒れ模様の天気もHONDAには味方した様です。夏の連戦、幸先の良い優勝、久しぶりにイタリアグランプリが見逃せない展開になって来ました。

| 20:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月28日

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夏の恒例行事・タミヤのモデラーズギャラリーを探索してきました。

まず例年に倣い足を向けたのはおなじみろうがんずのコーナー。今年は700分の一戦艦シリーズの競作です。 P1210994

田中穂積さんが選んだのは英国艦、巡洋艦フッド。は美しさが自慢とか。ひときわ背の高いブリッジがどこかヤマトのそれにも似ている気がします。他にも日本海軍の二隻「鬼怒、長良」で参戦

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巡洋艦「鬼怒」

一方、米海軍(ウチ)では空母ヨークタウンを建造中・・・

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そういえば、金曜日には映画アルキメデスの大戦も封切りに・・・

| 18:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月27日

0vs4

たった一度だけの大きなチャンス=甲子園への切符は彼らにとってどれだけの重圧となっているだろう?

試合開始まで一時間もあるというのにもう胃の腑が重く感じられる!選手でもないのに客席で緊張してどうする

高校野球東・東京大会決勝の試合はMXのほかNHK総合も中継を組んでいる。もう何だか世間一般を全てこちら側の味方につけたような気になって来る


夜来の雨も何処へやら、湘南にも分けてあげたいほどの陽射しが刺してくる!満員の一塁側スタンド、フィールディング練習の段階から割れんばかりの大拍手。試合開始は都・小山台の先攻、上位打線が早くも三塁まで出塁!ヤバいよ、ヤバいよ甲子園決まったら8月の休日願い、どうしよう‥

心配は杞憂に終わりました。先制点は関東一、終盤にも追加点を奪われるが両校投手変更はなし。

安居院(あぐいん)、結局九回を投げ通して味方打線の得点はなし。やはり一枚も二枚の上手の相手だった。

Dsc_0292 我々は来年も再来年もまた応援に来れば良い
しかし彼らの一度きりの挑戦は終わってしまった。閉会式を終えキャッチャーとキャッチボールを始める安居院
悔しさを紛らすポーズのようにも見える。本当に甲子園行きたかった!そんな気持ちが見え隠れしていた
ような気がした

関東一高のみんな、(そして花巻東も國學院久我山も)どうか甲子園の夏を心ゆくまで楽しんできて欲しい。1試合でも多く -出来ることならどの学校よりも多くの試合を

| 17:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月26日

映画/apollo11

デジタル処理され、昨日撮って来たばかりのようなカラーフィルムにはケープカナベラル基地39B発射台へとゆっくり運ばれるサターンⅤ型ロケットの重量感溢れる姿が・・・・
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公開中の実録映画アポロ11完全版には打ち上げ前日から月着陸、帰還までの様々な場面を収めたフィルムがてんこ盛り。その時の時速や秒読みのカウンタ―も表示されて,いやがうえにも臨場感を増しています。

司令船から切り離され、高度40,000フィートから降下を始める月着陸船のコクピットから眺めた月面の動画、1,000フィートあたり迄急速に降下した後、あっという間に50フィート、そのスピード感はかなりのものです。

偉業を成し遂げ最後に大気圏に再突入の瞬間、通信が途絶えて司令船の窓の外をオレンジ色の焔が包みます。程なくして向こうに青い空が見え始めパラシュート展開。なかなか目にすることのない大気圏突入のシーンも貴重です。宇宙ってこんなに近かったのかと思わせます。

3人のクルーを相手に交信するチームだけでもホワイト、ブラック、レッド、イエロー交代で何十人ものスタッフが安全を確認、データを解析しながら安全なフライトを支えます。開発、製造スタッフも含めれば何万という人員が努力した結果のサクセス。結果はわかっていてもやはりあの頃のワクワクドキドキが蘇ってきます。50年前を知る人も知らない人も、人類はこんな冒険を10年足らずで達成したんだという事実を知っておいて欲しいものです。

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2019年07月25日

勇気ある英断

岩手の大船渡・速球投手佐々木朗希(ろうき)選手は今日の岩手県大会・決勝で二人の大リーガー(2019現在)を輩出した花巻東と対戦、大リーグ・スカウト勢も見逃せない一戦です。が、 監督は故障を抱えた佐々木投手を一切登板させることなく、試合は花巻東の圧勝に終わりました。たった一度の県大会決勝のチャンス、甲子園行きの入り口も見え隠れしていただけに県営球場を埋め尽くしたファンも不満を覚えたはず。 しかし、投手生命を踏み躙ってまでも優勝に拘る姿勢を取らなかった監督の判断には大きな拍手を贈りたい気持ちです。佐々木はきっと、今年のドラフトの目玉選手。一度の大会よりも彼の無限に広がる将来を考えれば・・・・・大リーグ関係者もホッとしているに違いありません。 本当の教育、生徒を育てることの意義を教えられた気がします。

いっぽう、都立高校で唯一東・東京大会に生き残っている都・小山台は、チーム史上初の準決勝・出場を果たした上野学園に一度もリードを許さず圧倒。二年連続で決勝にコマを進めました。

P1210880朝から強烈な日差しが降り注ぎ、ようやく東・東京にも夏本番が訪れた感じ。地方大会も相次ぎ代表校が決まり、この試合を制したチームが決勝戦への切符を手にできるのです。序盤から危なげない試合運びの小山台。野球の強豪校ではないものの歴史だけは府立中学の時代から80余年を数え、歴史だけなら一流校。でしたが、数年前センバツで甲子園を初体験。

・・・・きょうの試合は5本のヒットで4点と効率の良い加点が好ましい!相手は9本の安打で1点に留まったというのに。

連投のピッチャー安居院、9回を投げ切ってあとは決勝戦のマウンドを残すのみ。P1210954
さあ、もうプレッシャーとかは無視して決勝戦の神宮を楽しんでおいで!

最高の夏を二度もありがとう。


・・・と言いつつも、決勝戦ではまた、去年の様に八月の勤務表が頭の中を駆け巡るハラハラ・ドキドキの9イニングに・・・・・

| 17:33 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月24日

着水のあと

人類最初の月着陸を果たしたアポロ11号のミッションは最後の重要な一つを残すだけ、3人の宇宙飛行士を無事に地球に還すこと。家に帰るまでがミッションです。司令船は月をあとにして、拾って来た月の石と撮影フィルムを忘れずに持ち帰れば大成功です。

Imgp3797機械船を切り離した司令船カプセルは多少の誤差があっても大丈夫な広い太平洋上で空母ホーネットに回収され、3人の宇宙飛行士はキャンピング・カーのような設備にしばらく隔離されました。もし万が一宇宙から見知らぬ細菌を持ち込んでしまっていたら、という配慮でしたがそれも半月後には無罪放免。ニューヨークでの大パレード・銀座での大パレードが待っています。

月の石も月面で撮影されたフィルムもすぐさま回収され、ハワイに空輸されます。月の石の1つはやがて日本にも運ばれ、翌年の1970大阪万博・アメリカ館に展示されます。この時のアメリカ館は日本で最初のエアドーム式、18年後には後楽園にもとてもよく似たホールが完成し、野球もポールマッカートニーのコンサートも出来るようになりました。NASAが開発した様々なテクノロジーは生活のあらゆる分野で応用され、広告コピーにも二言目にはNASAが開発した、の文字が躍ったものです。

次のアポロ12号、1つ置いて14号とアポロ計画は月への往復を続けましたが17号(1972)までで月への使者は途絶えています。以来47年も人類は月とご無沙汰です。最大の理由は?もう、行っちゃったから。
61年のケネディ演説以来、アメリカは威信をかけて月着陸を成功させましたが疑問視する向きも当然ありました。国民の関心も薄れ始め予算の獲得も難しくなって行きます。宇宙からのTV中継も次第に関心を呼ばなくなる反面、政府は増大するベトナム戦争の戦費も割かなければなりません。

アポロ計画が終了した後、アメリカの宇宙開発はソ連と手を組みアポロ司令船をロシアの宇宙船とドッキングさせるスペース・ラボ計画に移行します。それ以降は30年近く宇宙往還機として活躍したスペースシャトル計画も終了。有人宇宙開発は地上からせいぜい数百kmの範囲での実験や研究がメインとなって現在に至っています。

コストをかけて宇宙に赴き、何のメリットがあるのか?最も分かりやすい答えの1つは軍事利用でしょう。007の映画では既に70年代の始めにとっくに描かれています。

もう一つは平和利用、今の国際宇宙ステーションは米露の協業ですが、プロジェクトには日本を始め多くの国が参加し、もはや宇宙には国境は存在していません。

| 15:00 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月23日

記憶に残るカタチ

シトロエンの高級ブランドとして独立したDSシリーズにDS 3 CROSSBACKが加わりました
欧州では日産ローグ、日米ではトヨタRAV4あたりが先鞭をつけた、いわば売れ筋小型RVです。日本でもヒットの兆しが見えてきたようでライバルも続出、欧州勢としてもこの手の品揃えは必須と言えるかも知れません。

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DSと言えば宇宙船のような独特なスタイルが超印象的だった1955年の初代を思い出します。何年経っても、なかなか旧いクルマに見えないエイジレスデザインの雄でした。今度のDSを眺めてみて、真っ先に目に留まるのは特徴的なベルトラインのキックアップ。4ドアながらリア・ドアの一部を巧みにデザインして、あたかも2ドアであるかのような印象を与えます。もしもこのアクセントがなかったらその他大勢のSUVに紛れてパーキングで見つけ出すのに苦労していたかも知れません。

ドアハンドルも超おしゃれ、普段はボディと段差の全くない埋め込みスタイル。リモコンキーを近づけるか、ハンドルを一旦プッシュするとモーター駆動で外側に飛び出してきます。テスラをはじめとして人気急上昇のアイテム

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そして室内に入るとセンター・コンソールには見慣れないひし形デザインのスイッチ類。一旦スイッチの場所を覚えてしまえば輪郭を頼りに手探りで目的の場所をプッシュすることだってできそうで、これは理にかなったデザイン。シトロエンらしさが光ります。

こんな印象的なデザインの室内を目にしたらきっと助手席に座ったゲストの記憶にも残りやすいでしょう。あのひし形のスイッチが並んだクルマ・・・・・、運転していた人はあんまり印象に残ってないけど。と思い出してくれるケースが増えるのかも知れません。

| 12:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月22日

方言で放言

絵本作家の安野光雅さんも、イソップ物語も共にあまりにも有名な存在。その両者がタッグを組んだ新作が

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方言で楽しむイソップ物語


です。
が、
方言を表記することが難しい作業であるだけでなく、そのイントネーションを正確に再現しようと思ったら、もう活字では不可能です。
音声ファイルを探してみても、意外に方言を扱ったものは少なくて、検証のしようもありません。活字を読み進めながらテキトーにアクセントを想像しながら、そのあやふやな似非・方言の語感を楽しんでみます。

慣れない土地に暮らしてみると微妙な発音の違いに苦労させられる、という経験は大人になってからさんざん苦労したものでした。ある地方では警視庁と錦糸町の発音が酷似しており、警察にもトレーラーを運転する専門職がいるんだと(実際そうかもしれませんが)勘違いしたものです。山形県知事と山形県地図が発音の上ではほぼ同一だったり、

しかし若い世代に限って言えば強い訛りも次第に使われなくなっているようで、地方に居ながら器用に標準語と土地の言葉を使い分ける・・・・と言った人も多いようです。実際そうした中からアナウンサーの人材も多数生まれているわけで・・・・・

パワハラまがいの厳しい指導をしてくださる上司の多くはこうした、標準語を使い分けないタイプの人が多い。という定理を発見するのにそう時間はかからなかったことも思い出されます。女子に限って言えば情熱的で、感情の起伏を隠さないのがこういうローカリティの高い͡娘。

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繁華街の一画には方言を売りものにした酒場があるようですが、一度こんなお店に足を運んでみたいと思いつつ・・・・・新人時代の様に、一人じゃ入りにくいお店でも一緒に連れてってくれる先輩は誰かいないものかと・・・・・周りを見回せば歳下ばかり、な今日この頃です・・・・

| 12:25 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月21日

船外活動

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 人類として偉大な一歩のその次に控えたミッションは実に多忙を極めています。
船長のニールアームストロング宇宙飛行士は、すぐさま各種点検と写真撮影に臨んでいます。
月面の詳細な観察、とその報告、テレビ中継用のカメラの移動。月の石の採取、
後を追うようにオルドリン飛行士もまた,同じように月面に降り立ちます。
下からカメラを向けるのは船長の役割、これまで船長を撮影してきたのはオルドリンの仕事でした。
月面に二人が揃ったところで記念プレートが覆いを外されされ、文面が読み上げられます。

 

ここに地球という星から我らが(1969,7西暦)人類を代表して平和利用のために(侵略目的ではなく)足跡を残した


そしていよいよアメリカ国旗の掲揚、と言っても幟に支えられた国旗が風にはためくわけではありません。物理の法則によってのみ動きを続けます。
初めての人工衛星打ち上げ、人類初の宇宙飛行と、ことごとくソ連に先を越されたアメリカがようやく留飲を下げる瞬間がやってきたのです、なわけで大統領も大喜び!
ホワイトハウス執務室から電話で就任初年度のニクソン大統領の祝福のメッセージが伝えられ、月面から船長の答辞が贈られます。オークションで売却されたビデオテープにもこの部分が録音されています

月面滞在はたったの21時間、文字通りの弾丸ツアーでした。ここに至るまでの様々なテスト、試験飛行、膨大な予算、尊い人命が費やされました。

一段目を発射台代わりにして2人を乗せたイーグルは母船の待つ月周回軌道へと舞い上がって行きました。

| 14:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月20日

こちら静かの海

まだ、レノンとマッカートニーが同じグループで活動していたころ
マイケルジャクソンが坊やと呼ばれて自慢の高音で歌っていたころ
フロリダのケネディ宇宙センターから打ち上げられたアポロ11号は月周回軌道で月着陸船を切り離し、イーグル(月着陸船の愛称)は月面の「静かの海」と呼ばれる平坦地を目指して北米東部夏時間1969,7月20日一発勝負の着陸に挑みます。

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月着陸船は二段ロケットになっていて、着陸用エンジンは一段目。やり直しの燃料はありません。一旦降下を始めたらあとは予定通り着陸するしか生還できる道はありません。勿論パイロットのニールアームストロングは地上で何度もシミュレーションテストでこの日に備えてはいます。とは言うものの地球の16%の重力しかないこの月面上で実物の月着陸船を操縦するのは初めて。
コクピットのセンターコンソール下にある、ジョイスティックのような操縦かんを操作して着陸船の姿勢を制御します。

コクピットにはエラーを示す赤いサインが鳴り響きます.NASAとの交信でプログラムに問題はないと知らされますが、地上職員と計器表示のどちらを信頼すればいいのか?
刻々とその瞬間は近づき、燃料計はEに近づき、目の前に広がる月面はどんどん大きくなってゆきます。高度20メートル、エンジン噴射で吹き上げられた砂塵が放射状に飛んでいくのが確認できます。燃料の残量はあと30秒分!

その瞬間、テキサス州ヒューストンから遠く離れた日本でも、音声による交信は生中継され、この歴史的な瞬間を聞き逃すまい、と同時通訳のテレビにくぎ付けになっていました。

打ち上げから102時間と45分39・9秒「こちらイーグル、静かの海・基地より」確かそんな第一声だったと思います。コクピット内ではすぐさま船外活動に向けて二人の宇宙飛行士が準備にかかります。
計器盤下の四角いハッチを開け、最初に昇降用ハシゴに足をかけたのは船長のアームストロング。有名な第一声迄あと数百秒です。

着陸船のサイドにはTVカメラが備え付けられていて、梯子を下りる船長の様子は世界中に生中継されました。最下段のステップから主脚のまあるいポッドまでは数十センチあって軽くジャンプしないと降りられません。

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そして、いよいよ後世に残る有名なフレーズを発する瞬間がやってきます。アメリカのみならず、世界中がこの快挙を人類の叡智として捉えていました。
或いはコロンブスのアメリカ大陸発見の瞬間も、ペリー艦隊の浦賀来航の日も、テレビ生中継があったなら、きっと同じような興奮で伝えられたことでしょう。

この日中継を見た少年たちはこぞって模型店に走り、競ってタミヤ製アポロ11号のプラスティック組み立てモデルを作ったのは言うまでもありません。

| 00:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月19日

天気のミカタ、自然のミカタ

新宿御苑にほど近いギャラリーで開催中の写真展「天気のミカタ、自然のミカタ」を観に行って行きました。気象予報士・キャスターのネットワークを主催する藤森涼子ちゃん(つい昔の癖が抜けない)で放送の世界では大の付くベテラン、いまだに女子大生の頃のチャーミングな面影を感じさせます・・・・

それはともかく、全国各地で活躍中の気象予報士、お天気キャスターたちが自慢の一枚を持ち寄った写真展だけに、一枚ごとに見応えがあります。

例えば、福井での豪雪の様子を歩道橋に積もった1m以上の積雪をスキーのジャンプ台に見立てた作品があったり、東京湾や横浜の何気ない景色の中に突如現れる不思議な雲の形、気絶しそうに美しい夕景・・・
中には岩手・遠野盆地に発生する雲海を気象データや天気図から予測し、夜討ち朝駆けで駆けつけて撮影してくるという、地元民と気象キャスターだけが掴めるチャンスをものにした写真も。

会場内の任意の3枚の写真を絵葉書でプレゼントしてくれる人気投票に答えたんですが、知らず知らずのうちに手に取ったものは男性が撮った作品ばかりでした。北海道の浜に打ち上げられたクラッシュアイスのような氷塊、札幌市内で簡単に手に入る六角形の雪の結晶の拡大写真、やっぱり写真のミカタは性別によっても違ってくるものなのかなあ・・・・・・


勿論頂いた写真の中には気象予報士東海林克江アナウンサーがバリ島で撮った海辺の写真も!穏やかな海で心地よい風に吹かれている様子が画像からひしひしと感じられる一枚です。

~21日(日)まで 12:00~19:00
会場:Place M
   東京都新宿区新宿1-2-11 近代ビル3F

| 20:11 | コメント(2) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月18日

三番打者?

日本で一番売れている乗用車、NーBOXの弟分、NーWGNがフル・モデルチェンジして2世代目が生まれました。先日発売の日産デイズやスズキ・ワゴンRが仮想ライバルです。売れ筋の打撃王nーboxには及ばずとも、コンスタントに5000台近くは毎月売れていた3番打者のような存在。知名度からすれば2番バッターかも知れません。

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ワゴンRやデイズが最新ファッションとするなら、こちらは生成り色の木綿のワンピースのようなシンプルさ。ノーマル車のフロントマスクはどこか初代ステップヴァンを彷彿させる丸型ライトとターンシグナルの構成、NーONEに続く懐かし路線の継承と言えなくもありません。

その初代ステップヴァンってどんなクルマかというと・・・・

1970年代初め、本田宗一郎社長の退任と前後してホンダのクルマ作りも大きく舵を切ろうとしていたころでした。軽乗用車ホンダ・ライフは高性能が売りのN360とは180度路線変更して水冷エンジン、快適性重視のファミリー路線を開拓、これがシビック大ヒットの前兆でした。そのライフを応用して商用車ボディに仕立てたのがステップヴァン。後輪駆動が常識だった商用車に前輪駆動を持ち込んだ一種の異端児でした。おまけにワンボックス並みの高い車高はワゴンRの発想を20年も先取りしていたものでした。

人気に火がついたのは10年近くも経ってからのこと、軽商用車の安価な税金、物品税のかからない販売価格に目をつけたスズキアルト、ダイハツミラがバカ売れ仕出した頃。時代遅れの360ccの小さな排気量にもかかわらずステップヴァンは中古車市場で高価で取引されました。この頃になって、ようやくマルチパーパス・カーと呼ばれる車種が出現、日産プレーリーや三菱シャリオがトールボディに先鞭を付けました。が、日本にミニバンブームが訪れるのはまだ10年以上も先のこと・・・・・ホンダもこのころには軽乗用車生産から撤退していてシビック、アコードに力を入れていました。

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(こちらが初代)

ホンダが送り出した新人打者、得てしてこういう時には初代の人気が再浮上、急上昇したりするものですが・・・・・・

| 23:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月17日

月へ

初めての月着陸を控えたアポロ11号、月への38万キロの距離を半分以上進んできました。思えば7月17日はアメリカのテストパイロット;Bob White がロケットエンジンを装備した実験機Ⅹ-15で初めて高度100kmの宇宙空間まで到達した記念すべき日。1962年の出来事でした。今年映画になったファーストマン、冒頭でライアンゴズリングが操縦棹を握るシーンがまさにその瞬間です。それからたったの7年で人類は今、月面着陸を目指しているのです。

地球と月の間を進むにつれて見かけの月の大きさは段々大きく、司令船の窓から見える地球は段々小さく見えてきます。エンジン・テストを兼ねて軌道修正のためメインエンジンを数秒間噴射。スピードは最大時より80%もダウンしていて、月周回軌道到着時の逆噴射に備えます。
この時月に近い方から後ろ向きの機械船、司令船、正方向の月着陸船の順で並びます。おむすび型の司令船の狭いコクピットからは二人の飛行士が月着陸船に移動して各種準備を始めています。

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アポロ計画の要、指令船の中でも重要な役割を受け持つのが指令船の後ろ半分、機械船と呼ばれる部分です。映画、アポロ13でも有名になった水素、酸素タンクもこの機械船に装備され、ミッション中に必要な電力源となっています。それだけではありません。お尻についたロケットエンジンは月周回軌道への減速や離脱、そして地球周回軌道への減速と大気圏突入のための減速、どれもこれも間違いの許されない大切な噴射を担っています。どれひとつしくじっても計画は台無し、というか乗員の命にかかわります。

ミッションが終われば指令船カプセルは太平洋上で回収されスミソニアン博物館行き、月着陸船の下段モジュールは今も静かの海の着陸地点に、上段カプセルは月周回軌道を離脱する前に切り離されて、指令船を身軽にさせます。・・・(のちのミッションでは地震波測定のために月面に衝突) そう、機械船モジュールだけは大気圏に突入後、指令船カプセルを切り離して自らは燃え尽きて消滅してしまうのです。

| 13:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月16日

ファーストステップ

Imgp3809人類初の月面着陸、その大きな原動力となったのが全長百メートルを超えるサターンⅤ型ロケットです。今から50年前の7月16日(北米東部時間)一段目の底部にある五基のf-1エンジンに点火され、2800トンもの重量物は轟音を残して宇宙速度まで最大3・94Gの加速度で増速し てゆきます。

アームストロング、コリンズ、オルドリンのアストロノーツ三人が搭乗する指令船カプセルは地上100メートル以上の位置、どうしてこんなに巨大なロケットが必要だったのか?それは月に向けて指令船、機械船、月着陸船といった合計50トンもの重量物を月への往還に必要な速度まで加速するためで、11号に先立つ10号、8号でも同様のパワーが必要でした。(他に4,6号が無人で飛行済み)

2か月前のアポロ10号は月着陸の最終リハーサル。条件が許せばこちらが着陸することも考慮されていたほどリアルな予行演習でした。使用機材もほぼ同じ。2人のパイロットはこの時点で8時間だけ、最も月面に近づいた人類となっています。

強力な1,2段目のロケットで宇宙速度に達した後燃料を使い果たした1,2段目は切り離されて大西洋上の藻屑と消えます。(1段目はたった2分40秒でカラ)では3段目は?

月着陸船格納庫も兼ねた3段目は一緒に地球周回軌道を飛び出した後、司令船によって月着陸船を引き出されてお役御免となりました。以後も等速度で司令船らと飛び続けるわけで、月の引力圏に入った後は月に引っ張られて周回軌道に入ったか、あるいはそのまま突き抜けて太陽系のどこかへ行ってしまったか......この3段目からは月周回軌道に向けて逆噴射する司令船たちの雄姿が特等席から眺められたはずです。

打ち上げの翌日、月に向かって加速したアポロ11は軌道修正を行いながら18日には月の引力圏に到達し、周回軌道に入るための逆噴射を行い、20日の決定的瞬間を迎えます・・・・

| 15:39 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月16日

この顔に・・・

ヒルズ前の広場でベールを被った新型車、その正体はスカイラインの新型でした。
厳密にいえばモデルチェンジというよりも大幅な手直し、しかし見た目には大きく違います。
Dscf4238 一番の注目点は何といっても進化したプロ・パイロット、高速道路でも手を添えているだけで車がハンドル操作まで自動でやってくれる機能です。
今まではステアリングに手を添えていないと警告されましたが、今度はハンズフリー化を達成。そうなると色々試してみたくもなりますが常にドライバーの目線はモニターされていて、目をそらしたり居眠りしているとたちどころに警告されてしまいます。

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それはともかく、今回最も注目したいのはその顔立ち。これまではアメリカのインフィニティブランドに即したデザインでしたが、今回はちゃあんとスカイライン路線に回帰。というよりもはっきり言ってこれはGT-R顔です。

とりわけ今度のスカイラインで注目は400Rの存在です。 V型ターボエンジンの出力は直6時代のGTーRを全て上回る400馬力、トルクは5リッター並みの迫力です。間もなく生産を終えるマークⅩ、レクサスGSを最後に国産ではライバル不在、孤高の存在となるのは明らかです。

しかも、顔立ちはGTーR風 ここはひとつ次のモデルチェンジあたり4ドア版のGTーR復活を望みたいところ。

いまだにサーキットでは絶大な人気を保っているスカイラインの名跡を活用するには生半可な高性能では許されません。かといって高価な専用部品ばかり使うのは無理な時代。電気のパワーのみを四輪に分配して未曾有のスポーツカーを作り出す・・・・GT-Rなら許される大改革かもしれません・・・・

| 14:58 | コメント(2) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月12日

カブト虫が消える?

フォルクスワーゲンのビートルが生産終了。え?またですか!

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現在生産されているザ・ビートルが生産を終了するのは今回が最初ですが、ビートルはもう二度も生産を終了しています。

最初は40年も前、ドイツ本国での生産が終了した時です。戦後の西ドイツを走り回り世界中に売れた空冷リアエンジンのビートルは、実はブラジル工場やメキシコ工場にも生息していて、本当に息の根を止めたのは2000年を3年ほど過ぎてから。その前にはカルマン工場製のカブリオレも生産終了のニュースを伝えられています。

まさかと思った新型の水冷前輪駆動のビートル誕生からまもなく20年、それは初代のモデルチェンジというよりも、後輩ゴルフの骨格を借りた着せ替え人形・・・その新時代ビートルもさらにモデルチェンジして現行型に至ります。

自動車の歴史上同じ名前をこれほど長い間守った稀有な例、世界で最も沢山生産された単一車種ですが、さすがにガソリン・エンジンを積んだビートルはもう生産されることはないでしょう。でもエンジンスペース不要のEVだったらどうでしょう?

いまのところ経営陣にはEVビートルの構想は無いと伝えられています。むしろ、初代トランスポーター・通称「デリバン」復活の可能性が濃厚です。ランチ・デリバリーやカフェショップとして根強い人気の「サンバ・バン」が復活するとなれば、街の景色を明るくポップなものに染めてくれるはずです

| 13:37 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月11日

10:06でした

はやぶさ2が二度目の着陸に成功しています。日本時間水曜日午前に高度20000mからゆっくり降下を開始し、今朝7時には高度1000mまで降りてきました。その後、高度30m、高度8mで最終確認のゴーサインを待って、あとはいよいよタッチダウンのシークエンスが粛々とこなされました。

ここからはプログラム通りに自動運転されるので、相模原のJAXA管制センターでは刻々送られて来るデータを見守るだけ。午前10時6分には自ら掘り起こしたクレーターの20メートルほど離れた予定地点にタッチダウン。すぐさま弾丸を発射して舞い上がった塵を回収カプセルに収めた事が確認されています。

はやぶさ2は、既に一度着陸に成功しているのに、何故二度目の今回が注目を浴びるのか?それは掘り起こした黒っぽい土中のかけらが回収できるかもしれない、からなのです。Dsc08665

前回の着陸も初代のはやぶさも、拾ってきたのは地表の塵、それは少なくともこの小惑星が生まれてからこの方、何十億年も太陽光や放射線にさらされ続けてきたので、日に焼けたり変質したりといった可能性が考えられます。反面今回期待されるのはずっと土中に埋もれていた部分。 はやぶさ2が宇宙で初めて作った人工のクレーターの周囲に降り積もったと考えられている塵を獲りに行くのが今度のミッションです。

10時少し前には高度8mで姿勢を地面と平行にする為、高性能アンテナは地球方向を逸れます。そして着地点の真上に移動して自由落下、ほぼ予想時刻に接地したあと上昇に転じました。上昇後、高性能アンテナを地球に向ければ着陸時刻を含む詳細なデータが送られて来て、証拠写真もしっかり受信されました。 地球以外の天体で表層よりも下のサンプルを持って帰るのは50年前アポロ計画で月から持ち帰ったものが最後、今回は遥かに遠くの天体から表層下のサンプルを持ち帰るという、歴史的な快挙を成し遂げた!筈です。JAXAバンザイ!
| 11:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月10日

ルーツ

日本人はどこから来たのか?この根本的問題を解く重要な実験が9日、成功しました。国立科学博物館などのプロジェクトが台湾からの3万年以上前の航海を想定し、杉の丸太をくり抜いた丸木舟を人力のみで漕いで、流れのキツイ黒潮を横切って見事に沖縄・与那国島に到着しました。

その頃の台湾は大陸と地続き、葦などの素材で作った船では黒潮の流れに逆らえず、もっと速力の速い船が必要なことは過去の実験で分かっていました。あとはどうやって目視できない200km以上先の島を目指したのか?

天候が許せば太陽や星空から方位を知ることは出来そうです。あとは女性も含めた人力のみで何時間こぎ続ければ辿り着けるのか?着けないのか?伴走船もいましたが、情報提供は一切ありません。船の上でトイレに行きたくなっても個室はありません。

様々な課題をクリアしながら、出発から丸2日近くを費やして本当に沖縄の島々に辿り着けたことが実証できました。勿論昔の話ですから成功率100パーセントではなかったかも知れません。しかしゼロでもないことが確認できたわけです。


日本人の渡来ルートの1つを実証する画期的で意義深い実験が成功しました。
さて、それでは地球の生命はどこから来たのか?地球の内部で有機物質から偶然合成されたのか、それとも地球以外から?


間もなく小惑星リュウグウにタッチダウンするはやぶさ2がひょっとすると、大変な証拠を持ち帰ってくれるかも知れません。地表の内部に何十億年も埋もれていた有機物があったりして、それが今回地球に持ち帰ることにでもなったら、それこそ世紀の大ニュース間違いなし。
と言ってもその確率は決して高いものではありませんが、ゼロだとも言い切れません。

はやぶさ2の大冒険が、今週クライマックスを迎えようとしています。

| 23:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月09日

今度のくまモン

ホンダのバイクお馴染みのくまモンバージョンがまた増えました。今度は遊びゴコロに溢れたスーパーカブのスーパーな兄貴分、クロスカブです。

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くまモンの象徴はヘッドライト脇のハンドルポスト、ほかは定番の黒に赤のアクセントカラー

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50と110の2クラスから選べるのは画期的。ボーナス一括払いでお買い上げのファンもきっと多いことでしょう・・・・・

| 12:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月07日

ベジタブルイタリアン

都立大学駅を降りて柿の木坂の商店街を歩いて行くと左手に元の都立大学があった敷地が広がります。道路沿いの木立を歩いただけで気温が数パーセント下がったような印象。天然のエアコンディショニングはたまらなく贅沢で心地よい環境です。緑の芝生広場を挟んで図書館やホールのある建物の一階にちょっと洒落たオーガニックレストランを見つけました。

大きなガラス窓、というより壁一面が素通しなのでテラス席に座っているかのよう。
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Dscf4235サラダバイキングには様々な国産野菜が産地の表示付きで並びます。レッドオニオンや生かぼちゃのスライス、温野菜や大きなマッシュルームのアヒージョもあってドレッシングも多彩。オーガニックティーも数種類あって前菜だけで主役級の豪華さです。

もちろん肉や魚のメインディシュを豪華に引き立ててくれたことは言うまでもありません。窓の外に広がる緑もおいしさを倍増させてくれたこともつけ加えておきましょう。Dscf4232

yakumo111 (ベジタブルイタリアン)にて

| 09:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月06日

スポーツ(car)は必要か

自分の愛車偏愛歴を振り返ってみると2人しか乗れないクルマが案外多いことに気づきます。VWトランスポーターのシートをフェアレディのものに交換して2人乗り仕様としたり、青い国産ロード・スターの後には最初からリアシートが無くロール・バーを組み込んだレース用の2人乗りヴィッツ・・・・

そんな2シーター遍歴の発端はフェアレディZでした。書店に並んでいたZの歴代ムック本、50年前から現代までのZを取り上げていたから・・・・もうレジ直行です!

その初代モデルは北米向けにそれまでのオープンからクーペスタイルに変身、名前にも末尾に26文字の最後、究極をイメージしたZが加えられます。

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当時のライバルトヨタ2000GTと良く似た構成のロングノーズ3ドアファストバッククーペ、6気筒直列エンジンと5段変速ギア、更にツインカム4バルブエンジン(Z432)は日産、日本車の頂点を飾る究極の高性能車だったものです。

そんな憧れのクルマを自分の足に出来たのは漸く80年代に入ってから。まだ地方都市の有料パーキングではしばしばイタリア製スポーツカーブランドのクルマと勘違いされるのが自慢の種でした。

この頃はとにかく6気筒エンジンの車が欲しくって、軽い車重と少ない空気抵抗、何より所有欲を満たす満足感の大きさで比較検討の余地はありませんでした。その頃デビューした3代目Z31は大きく様変わりした5ナンバー最後の世代。これもたまらなく欲しくっなて、10年・20年計画でZだけを乗り継ぐ将来計画を立てたものでした。

4人乗りもある最後の世代となったZ32はGTーRと並んで400万円台のグレードが毎月何百代も売れたバブル期の産。北米向けの豪華で重いGTカーとなって、購買欲も褪せて来ました。再び2人乗りオンリーとなったZ33,34世代には初代の面影が見え隠れして、またもや購買意欲を刺激されます・・・・・


Imgq9742 フェアレディのルーツを遡ればサンフランシスコ条約発効当時のダットサン・スポーツの時代まで辿ることができます。日本ではこれほど長い間スポーツカーを作り続けたメーカーは他にありません。

 カリスマ最高経営者が交代してしまった日産が、今後ビジネス上のメリットとしてスポーツカーの存在意義を大切に考え続けてくれるかどうか?四人乗れるスーパースポーツのGT-Rとどちらが最後まで生き残れるか?元Zオーナーとしては動向が気になるところです・・・・

| 23:45 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月04日

新作小説は

伊坂幸太郎、一年振りとなる新作小説のフーガはユーガ、一卵性双生児の不思議な物語です。舞台はゴールデンスランバー同様仙台市、謎めいた盗撮映像の説明を求めてやってきた東京のテレビ制作ディレクターに向かって、ファミリーレストランで不思議な双子の生い立ちから数奇なドラマを語り始めるところから物語は始まります。

刊行された前後から児童をめぐる虐待問題や相変わらず減らないイジメの問題など、ストーリーに絡んで登場するエピソードは時代を反映した、と言えなくもない印象ですが、20年も前の猟奇殺人事件を起こした元少年が仙台市内で更生後の生活を送っているというウワサも、あるいはこの物語のモチーフだったかもしれません。

中には目を背けたくなるような残虐な暴行シーン、変態性欲に満ちた場面も登場するので、途中で読み進めるのを止めたという女性読者もいるくらいです。が、最後のシーンまで展開の読めない筋書きはミステリーとも違った独特の手法で、推理小説とは一味違った展開の意外性で楽しませてくれることでしょう。

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トリックを使えば映像化も難しくはない内容ですが、ミステリーかというよりホラータッチかのどっちつかずの内容は、映画化しそうな予感はありません。伊坂作品が好きでたまらないというファンならリストに加えておいても無駄ではない、と言ったところでしょうか

| 21:49 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月03日

再びaladdin

字幕版に続いて吹き替え版も観てきました、人気のアラジン。まだまだ満席完売が続き、なかなか良い席での鑑賞は難しい日々が続いています。
ストーリーも展開も見どころもわかっている分、映像に集中してみましたが、それでもやっぱり感動。なんといってもあのパレードのシーンは是非リアルで実物を見てみたいもの。ヨルダンに展開されたマーケットのセットもディズニーシーに再現してくれたら・・・・・
Imgq9740そして、改めて再認識したジャスミン役のナオミ・スコットのチャーミングで知的な美しさ。ほかの作品で彼女の魅力が引き出せるのか、と思ったら全米で11月公開予定の『チャーリーズ・エンジェル』のリブート作に主演が決まっているようです。
ちょっぴりエスニックなテイストも併せ持った魅惑的な美貌がアクション主体の次回作ではたしてどう活かされるのか???その前にもう少しアラジンでの魅力を堪能しておきたい気もします。

| 10:42 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月02日

偏愛音楽再生機器

発売から40年、SONYウォークマンも今では過去のアイテムになってしまいました。
好きな音楽が屋外でも、車でも、電車の中でも繰り返し好きなだけ聴ける、画期的な音楽文化の始まりでもありました。

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でも、その発売前、すでにソニーはほぼ同じ大きさのプレスマンというカセット・レコーダーを発売していました。ウォークマンとほぼ同じ大きさ、これを学校の行きかえりに持ち歩き、早朝録音した大学受験ラジオ講座を聴きながら通学したものです。
午後の帰り道はお気に入りのカセットに入れ替えて大船駅までリスニングタイム......お気に入りだったチック・コリア、TOTO、ラリーカールトン、リンダロンシュタットも矢野顕子もシュガーベイブも松原みきも1人東海道線の車内で独占していました。
同じころ、ソニーの社内でもこの機器の音質の良さに注目が集まり、ステレオ化したうえで録音機能を持たない再生専用機としてウォークマン・初代が誕生したのです。

モデルチェンジの毎に進化し,FMラジオ内臓型や防水タイプ、カセットケースと同一サイズ(?)といった不思議なカラクリの機種も現れ、CDプレーヤーが普及するまでの間、どこへ出かけるにも手放せない存在となりました。
ウィンドサーフィンを楽しみながら海の上で聴いたスティービーワンダー、成田行きの便を待つ間に出発ロビーで繰り返し聴いた Nat King ColeのUnforgettable・・・・・同じ曲を再び聴くたび思い出のシーンが蘇ります。

ウォークマンを追いかけるように数年後にはCDプレーヤーが登場、その10年後にはMDプレーヤーも登場し、今世紀にはiPodで店頭に出向かなくても購入出来るダウンロード文化が開花、もはや所有では無くストリーミングで好きなだけ聞き放題のサブスクリプション文化へと、ウォークマンのあり方も考えられないくらい変容しました。

とはいえ、まだまだ我が家にはカセットテープもカセットデッキも全然現役。愛車のセンターコンソールにはCDチェンジャー内臓のカセットデッキが燦然と輝いています。

| 10:34 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年07月01日

凱歌#33

ついにこの日がやって来ました!ホンダエンジンを積んだF1マシンが表彰台の一番高い場所に登りつめる日が再びやって来たんです。

Dscf4067去年までのトロ・ロッソ(左写真)に加えて今年レッドブルチームにも供給、そんな今年の開幕戦を振り返ると、土曜日の予選ではレッドブルのフェルスタッペン、フェラーリ勢に割り込む4番手のタイム。上々のスタートでした。幸先の良いスタート・・・・・そしてレース結果は!フェルスタッペンがいきなり3位表彰台でした。胸のHマークが誇らしげです。しかも2位との差はたった1秒半! そして迎えたオーストリアGP、ついにその日がやって来ます。

フロントローからのスタートはハミルトンの3グリッド降格にも助けられました。が、なんとスタートミスで7位に!折角のラッキーもチャラに?
かと思いきや最速ペースでグングン順位を上げるレースらしいレースを見せて遂にトップに‼︎
そうかと思えば、この追い抜きが審議の対象となってレース後もハラハラドキドキはまだまだ続きました。それもこれも、劇的なドラマを盛り上げる演出の一端だったのでした・・・・・
メルセデスの11連勝を阻止、その記録はまさしくマクラーレンホンダ時代のセナプロが築いたものでした。
1つ前の72勝目はバトン、71勝目はベルガーだったことを思うと隔世の感をいやが上にも感じます。
さて、2チーム供給というと思い出すのは中島悟が最後に走った91年。セナには12気筒、中島には10気筒のエンジンが供給され、レース毎にその走りが注目を浴びていました。
さらに遡るとセナと中島がチームメイトだったロータス時代、ホンダはこのロータスとウィリアムズにエンジンを供給、ピケのタイトル獲得に大きく貢献しています。

セナのマクラーレンホンダ時代も複数回タイトルを獲得、以来時は流れてハイブ

リッド競争の時代。ルノーやメルセデスパワーが覇を競う時代に久々の2チーム供給で供給先は名門レッドブル。アストンマーチンの冠が付いていますがこれはスポンサー・タイトル。007には出てきそうにありません。が、何度も表彰台に立ったトップチーム、勝ち方を知ってますね。

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!あ、大事なことを忘れていました。
ホンダエンジン搭載のレッドブル、フェルスタッペンがオーストリアGP優勝です。審議後の正式な結果発表です。これ、朝刊には間に合ってません。


長く暗いトンネルを抜け出たホンダF1,今年の後半どんな展開を見せてくれるのか?タイトル争いにどこまで食い込んで行けるか?鈴鹿の日本gpも含めて楽しみ倍増です!

| 03:05 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月30日

電撃トランプGOGO

ニュースでも生中継されましたが、トランプ大統領が南北軍事境界線を越え北朝鮮に現職米大統領として初めて足を踏み入れ金委員長と握手を交わしました。

事の発端は数10時間前の1本のツイート。キム委員長は本当にこのツイートを見て対応したのか?謎めいた疑問がまた、山のように湧いてきます。

そもそも一連の米朝交渉、北側の制裁解除を求める切実な願いは明白ですが、それに対する米側の目論見は何でしょう。核武装の解除という表向きの目標が掲げられてはいるものの、こうまでトランプが委員長のご機嫌を伺いながら制裁の解除と引き換えに手に入れようとしている最終目標は何か?その為の交渉継続のスタンスを保ち続けようとする真意は良くはわかりません。

今回の電撃握手のもう1つのメリットは来年の大統領選を睨んだトランプイメージアップ作戦の一環。まんまと金委員長を誘い出し、ツーショット写真を世界中にアップさせて有能な首領ぶりをアピールすることに成功しました。委員長としてはツイート一本でわざわざ出掛けてSNSネタの片棒を担ぐだけのメリットがあったのか?これも疑問です。別にスルーしたって誰も不思議には思いません。

交渉術の一環として友好姿勢をアピールするため?あるいは前回の破断を教訓に、邪魔な側近抜きでの会話を目論んだかもしれません。今回の再会劇がツイート以前から根回しされていたかも大いに疑問符が付くところです。


どちらにせよ予測不能な大統領の行動と頭の中、二国間で今後どんな交渉が展開するのか?まだまだ目を離せない状況で今年後半を迎えそうです。

| 21:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月29日

仕事の後で

今、カフェスペースでは「NIKKA WHISKY STORY BAR TOKYO」が展開中。ウィスキーヒルズ以来久々の感もありますが、ビールにはちょっとばかり早いような気もする今日この頃・・ブラックニッカのリッチ・ブレンドやディープ・ブレンドをお試ししてみる絶好の機会です。
ロックで注文しておき、添えられてくる冷水で自分の好きな濃さにアレンジします。
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まずはリッチブレンドから。期待通り、芳醇なフレーバーは山崎にも似たレーズン・テイストの果実っぽい印象。で、山崎よりは甘く華やかな印象です。個性的ながらもバランスの取れた味わいは余市と宮城峡の良いとこどりのようなキャラクター?お気に入りのブランドがまた一つ増えそうです。
注いてもう一つ、ディープブレンドも!こちらは少し薄めすぎたせいもあるのかリッチブレンドよりもマイルドな印象。スモーキーさでは優っているようでもあるので、こちらの方がシブ好みなのかもしれません。甲乙つけがたいところでもありますが・・・・・

イベントのもう一つは雑誌ブルータスとコラボレーションしている写真、アイテムの存在。期間限定でここでしかお目にかかれないメニューもさることながら展示されている(閲覧も可能)ブルータスの映画特集にも興味津々。見逃せない特集号もあったりして、ここぞとばかりにページを開きます・・・・・・

今日もちょっと寄り道のつもりが随分な長い回り道になりそう・・・・・
〜7.7 (日)六本木ヒルズ Hills Cafe/Spaceにて

| 11:47 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月28日

CLUB7

銀座シアタークリエですっかり定番となったタップ・ダンサー玉野和紀が率いるバラエティーショウ=クラブセブンZERO II、今回は北翔海莉らをゲストキャストに迎えいつもの通りバラエティ豊かなステージを展開します。
北翔海莉(ほくしょうかいり)といえばトップ男役で鳴らした宝塚OG、ハスキーな声質とドスの効いたセリフでまず連想したのは若い頃の三原じゅん子、あと20歳若かったらスケバン刑事の主役にお呼びがかかったかも。・・・・・と思っていたら舞台は江戸川河川敷のシーンに。学ラン、ボンタンの不良高校生役が登場した時点で、もう先が読めてしまいました。そう、スケバン衣装を着た彼女が登場、やっぱり演出家も同じ事を考えていたんだ!と共感。でもそれだけではありませんでした。

舞台は禁酒法時代のニューヨーク、ギャング達がたむろする酒場にフラッパーとして居つく女が彼女の役どころ。身長があるだけにセクシーさもひときわ。

そうかと思えば、お尋ね者が立ち寄った西部劇時代の酒場ではアイリッシュダンスを軽やかに踊るカントリーガールを好演。男役時代からは想像もつかなかったチャーミングな笑顔はめっけもんです。

タップダンスのシーンではキャリアを生かして本領発揮!スーツ姿がキマッているのは当然といえば当然。キレのあるダンスは大柄な体格だけに一段とカッコ良さが映えます。

コミカルなキャラクターも楽しそうに演じ、自らがステージの魅力を満喫しているようにも見えます。どうしてもっと早くこっちの世界に来なかった?というのが率直な感想でした。

それにしても彼女の埋もれていたこの魅力、演出も構成もこなす玉野和紀はどうやって見抜いたのか、不思議です。その思惑は見事に大当たり、スケジュールを押さえた時点で成功したも同然でしょう。

日本ではなかなか見つからないダイナミックで美しい、しかもチーミングでドスも効かせられる、そんな鳳蘭を彷彿させるキャラクターは滅多に見つかりません。これはひょっとすると大化けする可能性大有りかも

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玉野和紀作、演出
CLUB SEVEN ZEROII

■劇場; シアタークリエで30日まで上演中

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2019年06月27日

ピアノカフェ

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小田急と京王線に多摩センターまで新線が開通したのが70年代中頃のこと。首都圏には珍しい大型路線の新規開通でしたが、この路線を相模原まで伸ばそうという計画が再び持ち上がっているようです。

 そんな多摩センター駅を南側に歩をすすめると住宅地の途切れたあたりに、明大中野グラウンドや恵泉学園大キャンパスがあったり、東京都下でもちょっと足を伸ばせば、まだまだ緑豊かな自然を楽しめる場所はたくさんあります。界隈をちょっと脇にそれた細道の脇、ピアノカフェ「ショパン」と称する小さなピアノホールがありました。

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20人も入れば一杯になりそうな空間の主役は聞き慣れないブランド[DIAPASON」のグランド・ピアノ。国産某メーカーから独立した職人が手作りで生み出した逸品、しかしもはや彼の手から新たな一台が生み出されることはありません。かなり強めのキータッチでも優しく受け止め、真綿で包み込んでしまう様な音色は自然と優しさ、暖かみを感じさせるものに彩っていきます。

サイドボードにずらりと並んだ写真フレームに目をやれば、どれも美しい女性ばかり。この小さなカフェで毎月ピアノ演奏会を開く女性ピアニストたちです。

Cimg4231 そしてピアノの奥、決して目立たないながらも異彩を放っているのが真空管アンプ。30年以上も前の製品とは思えない美しさと威厳を保っています。両脇にはオーナーお手製のスピーカー、15センチくらいのフルレンジコーンが一本だけ、それをどうにかギリギリで納めるほどの小さなエンクロージャー、現代用語の基礎知識一冊で簡単に隠せてしまいそうな小ささです。

プリアンプも内蔵したアンプ本体に電源を入れ、隣にあるCDデッキをつないで一曲目を再生すると・・・・・ついさっきまでそこでピアノを弾いていた彼女が再び鍵盤を叩いているかの様なリアルな音色。とても小さなエンクロージャーからフルレンジ一本で紡ぎ出される音とは思えないヴォリューム感と響き。会社の副調整室にある大きなモニタースピーカーとも互角の勝負が出来そうです。

さらにオーケストラを加えた楽曲が始まると、その広がり、立体感が小さなホールに響き渡ります。CDからでもこれだけの再生感をもたらすユニット、アナログレコードを持ち込んでターンテーブルで再生させたら、どれほどの感動が広がるのか?ウチの安価なオーディオシステムにもこんなアンプが加わったらひょっとして百人力?の助っ人になり得る、のかもしれません・・・・・

ヒーリングジャズピアノ:桃瀬茉莉 さんの演奏は 毎月第4「日曜日」14:30~15:10

| 21:51 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月26日

物流博物館

品川の新高輪プリンスからほど近い場所にあるのが物流博物館。ちいさなミュージアムですが興味深い展示が・・・・
飛脚や牛車をルーツとした日本の物流、宿場には必ず付け替え用の馬の常備が義務付けられ、飛脚は夜間でも関所の通過を許された特別な存在であった・・・・とか、昔の新橋駅は物流のターミナルでもあった、とか
階下には陸海空の一大ジオラマが展示され、朝昼晩の車両の動く光景を再現しています。

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そもそもは日本通運の社内にあった展示物が母体となっていますが、これだけ充実の内容で200円、コスパだって文句ありません。住宅地の一画、目立たない場所にありますが博物館マニアなら必見の物件かも。結婚式や株主総会のopenを待つ間の時間を有効に生かすのにも役立ちます・・・・

| 13:49 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月23日

J-WAVE SELECTION

日曜日夜のJ-WAVE SELECTION、沖縄戦の終結から74年目の「慰霊の日」=23日の放送は沖縄に生まれ育ったジョンカビラさんと父川平朝清さんの番組です。敗戦の日と前後して沖縄に生まれた米軍政下の放送局設立、そして沖縄返還と前後したテレビ局設立と沖縄放送協会のスタート、

沖縄の放送メディア創成期に関わった川平さんの役割は、やがて同じ昭和に東京で産声を挙げたJーWAVEの歴史にも深く繋がって行くことになるのです。
いまも矍鑠とした朝清さんの肉声と流暢な英語・・・・・沖縄の復興と放送メディアの成長が語られ、ときには政府への不満や無責任な態度への怒りもにじませたメッセージも込められます。
そしてジョンさんの母であり、朝清さんの妻となる一人の女子大生が教室で訴えた内容とは?・・・・・・・

    https://www.j-wave.co.jp/original/jwaveplus/

もしもこのファミリーが存在していなかったら、と考えるとその果たした役割の大きさ、親子の不思議な縁を改めて感じることでしょう。radikoタイムフリーでは、今度の日曜日深夜まで、もう一度聴き直すことが可能です。聞き逃してしまったとしたら是非お早めに1時間都合をつけて下さいね。

| 23:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月22日

屋上スカイデッキ

夏至の今日、ヒルズの屋上スカイデッキでは六本木天文クラブの観望会が予定されています・・・・が、都内はあいにくの曇り空。それでも時々雲の切れ間からは何とか漆黒の夜空を拝むこともできるようです。

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六本木天文クラブではいつも第四金曜日が定例の観望会で、普段足をを踏み入れることのないヘリポート上に天体望遠鏡を三台設置して、何度でも星空を観測できるんです。


今月から来月にかけては七夕の7月7日、土星が衝の位置に来る7/10にも観望会が予定されています。7/20には月の出を観察する会も!つまり一カ月の間に何度も大型望遠鏡を覗けるってわけ。

ただ、お天気の方はなかなかどうして、晴天を用意してはくれないようです。反面、北九州や山口県では未だ梅雨入りせず、あすにも最も遅い記録を更新してしまいそう・・・・・・・
なかなか観測日和に遭遇するのは難しそうですが、これだけ観測のチャンスがあれば少しくらいは・・・・・・

| 18:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月21日

設営、大変そう・・・

木曜日の番組"Good Neighbors."でもゲストにお越し頂いた塩田千春さんの個展:「魂がふるえる」が森美術館で始まりました!

入場してまず度肝を抜かれるのは部屋いっぱいに張り巡らされた赤い糸。東京タワーの内側に潜り込んだかの様な、或いはあやとりを無限に繰り返してもこうはならないだろうという複雑さ。すべての糸は直線で構成されていますが、全体としては複雑な三次元の曲面を紡ぎ出しているから不思議です。

別の部屋には客席とピアノを黒い糸で結んだ部屋いっぱいのオブジェも。赤い糸は人を結びつける運命でもあり、血の色でもあるそうです。そして黒の糸は宇宙とも。中には外科手術を思わせる場面も登場したりしてドキッとさせられます。

Dscf4180 さらに奥の部さらに奥の部屋には無数の旅行用スーツケース、それも年代ものの古い年季の入った物ばかりが赤い糸で宙に浮いています。昔の映画によく出てくる様な革製の様々なスーツケース、おそらく実際に使われていたものをあちこちからかき集めてきたのでしょう。かつてはプロペラ旅客機や大西洋横断客船で旅のお供に世界を飛び回ったスーツケースもあるのかも。時折目に入るステッカーを頼りに想像を膨らませてみるのも面白いかもしれません。

さて、同時に開催されている MAMコレクション010:フェイクニュース?では・・・・・・国連総会を舞台にカタカナ英語で下手っくそなスピーチに汗を流している総理大臣を演じているのは「天才でごめんなさい」の作家、会田誠さん。スピーチ原稿も展示してあるので併せて笑いものにしてやれる映像作品です。いうまでもなくフェイクです。

さらにもう1つ、MAMスクリーン011:高田冬彦・・・・・・・・敢えて詳しく説明しませんが最後まで辛抱して見ていたら案外(男には)面白いかも。

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2019年06月20日

やまがたから

新潟と山形で震度6を記録した一昨日の地震でしたが、ほぼ時を同じくして山形市に住む叔母から今年も美味しいさくらんぼが届きました。


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〈アイスクリームは別途)

山形市内は激震こそ免れましたが、鶴岡あたりでは相当揺れた様子、83年の日本海中部地震の記憶が真っ先によみがえります・・・・

さて、山形市内に住む叔母は70を過ぎても尚、愛車ekワゴンのステアリングを握ります。何故この車かといえばほかにマニュアル車が見つけられなかったからだと。AT車は怖いから、とマニュアル車しか乗り継いできませんでした。東京と違ってホームセンターに行くにも山形駅前に行くにもニトリだってしまむらだって徒歩やタクシーで往復していたのでは身がもちません・・・・・・

高齢者と呼ばれる大部分の人は必ず教習所のマニュアル・ミッション車で(それも重く大きなセドリックかクラウンの)半クラッチを使って発進し、免許に合格したはず。坂道発進だってクリアしたからにはその技量を認められた筈です。

今すぐ「高齢ドライバーにはマニュアル車しか運転を認めない」なんて法律が制定されよう筈もないけれど、連日報道される急発進事故を抜本的に解決するにはそのくらいの強権発動が必要なのかも。
あるいは下肢不自由者が特注で装備するハンドアクセル&ブレーキレバーのように、アクセルとブレーキの動作が完全に別の仕組みを考え出さねば同様の踏み間違えはこれからも決して減ることはないでしょう。

ただ、市場からはマニュアル車を見つけるのはますます困難になっている昨今、もしもこの次叔母に勧める車をチョイスするならば、アルト・ワークス5速MT車にノーマル仕様の足回りの組み合わせ、という素敵な選択肢が「まだ」あるんですけど!

| 08:49 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月18日

朝の編成

日の出の時刻が午前5時より遥か前のこの季節、緑の豊かな場所に来れば4時過ぎにはもう野鳥達の賑やかな音楽会が連日開催中です。時間帯をずらして代わる代わる様々な種類の鳴き声のオンパレード、重複することなく同一の種類がほぼ同事時間に鳴き出すのは、あらかじめ演目が決められているのでしょうか?誰が個々の演目の順序を決めているのかも不思議です。

それはそうと、目の前の大きな木の何処かで鳴いているはずの声の主は一体、どの辺りで鳴いているのかと目を凝らして耳を澄ませて探してみました。天敵に見つかりにくい茂みの奥の方か?太い枝が安定していそうな幹の近くか?・・・・・・

Dscf4187 いました!周囲の木よりも一段高い、その木のてっぺんあたり。きっと周囲をぐるっと見下ろせる筈で声の拡がりにも期待が持てます。反面、大型の天敵からは発見されやすい場所でもあるのでリスク込みの婚活といったところでしょうか?

複雑なイントネーションと、独特の節回し。何かメッセージが含まれている様にも聞こえます。これだけの長文を彼らはどこでどうやって覚えたのか?個体差はあるのか?地方によっては方言とかアクセントの違いがあるのかないのか?考えてみれば随分不思議な事ばかりです。

独演会が終わっても上手く異性にアプローチできなければステージを替えてまた独演会です。お立ち台には次の演目の・・・・まだまだトリの登場までは時間がありそうです。上手く伴侶と出会えたら、次はラブアフェアとその後の産卵、餌やり、勿論マイホーム作りも必須です。夫唱婦随と良く言いますが、オスも代わり番こに結構働いてます。鳥類は・・・・・・(写真は多分アオバト)Dscf4185
それに比べたら哺乳類は・・・・
とりわけオヤジ世代の人類ときたら・・・

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2019年06月17日

SJ30

相次ぐ注文殺到で人気沸騰中の新型ジムニーに負けず劣らず、2世代前のジムニー550の人気もまだまだ根強いものがあります。今もこうして新しくミニカーとして発売されていることも人気の高さを裏づけています。

2世代目となるジムニーSJ30系がデビューした頃、三菱パジェロやいすゞファスターロデオ、トヨタからはハイラックスサーフが発表され今日のSUVブームの遠いルーツにも数えられています。
47万円ポッキリのスズキ・アルトが大ヒットを収めたあと、80年代初頭にモデルチェンジした新型ジムニーは鉄板むき出しの計器版や内装など、今の軽自動車からは想像もつかない簡素さ。
当初はドアも屋根もないオープン仕様なんかもあって、国産車では稀有なオープン・カーとしても位置づけられました。ショーケンが七曲署に初めて赴任した時乗り付けたのはこれの先代にあたりますエンジンは水冷化された2ストローク3気筒、イメージカラーはあると同様に赤。TVCMで挿入歌を歌っていたのはバックバンドから独立したばかりのグループ;安全地帯、ヴォーカルは勿論玉置浩二にほかなりません。

この2世代目ジムニーは昭和が終わっても商用車を優遇する税制がなくなっても、消費税が導入されて、さらに5パーセントにアップされても小変更を重ねて生産が続けられ、1998年の軽自動車規格刷新のタイミングまでその姿を変えませんでした。ライバルのパジェロミニが大成功し衰退したあとも、頑なに車体とフレーム別建の構造を変えることなしに今の4代目へとバトンタッチを果たします。

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90年代のRVブームでは柳の下のドジョウを狙ったライバルが続出しました・・・・・が、その頑固さ、真面目さが今も人気の理由なのかもしれません。現行型のデザインを眺めて二代目ジムニー55を思い出したマニアも多いはず。かくいう私も最近SJ30やJA51が気になって仕方がありません

| 13:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月16日

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夏至に近い6月の週末、とくればルマン24時間レースです。結果から先に言えばトヨタの二連覇達成、日本車では前例のない快挙です。もっと言えば中嶋一貴の2年連続優勝、これも快挙です。が、もっと忘れられないのはそのさらに前の年、23時間50分余り走り終えて最終ラップに入ったところまでは中島が先頭を走っていたという事実。本当なら、三連覇を成し遂げていたかもしれません。

しかしレース後の中島のコメントからわかる様に決して手放しで喜んではいない様子。というのも今回のレース23時間を経過した時点で中島たちの8号車は2番手を走行、トップは同じくトヨタの7号車、小林可夢偉達のチームです。その7号車が突如スローダウン。タイアにトラブルを抱えた様ですが車体に問題はなさそう。

結局中島は期せずして表彰台の真ん中へとコマを進めましたが、彼の口からは小林可夢偉に勝って欲しかった、というコメントが・・・・・・

今年もやっぱりドラマチックな展開で幕を下ろした24時間の闘い。結局7号車は2位でフィニッシュ。トヨタのワンツーフィニッシュという、これまた遠い昔の2000GTが見せてくれた様な離れ業を去年に続いて見せてくれたのでした。

さあ、来年こそは可夢偉の番?
ライバルメーカーの奮起にも注目したいところではありますが・・・

| 23:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月15日

G20

軽井沢で始まったG20の代替エネルギーと持続可能な環境維持に関する会合。駅を降りるあたりから警官の姿が目立ち、物々しい雰囲気です。が、一歩街中へ走り出すとそこはいつもの6月のリゾート地。

さて今回の会合で最も注目されたのは海のない長野県とは裏腹に海洋プラスティック汚染の問題でした。

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金属や木材と違って朽ちることも分解することもないペットボトルやビニールの袋、それに様々な石油由来の樹脂製品ゴミ、これらは分解することなく細かく砕け、あるいはそのままの形で様々な生き物の口に食べ物と間違って摂取されてしまいます。体の小さなプランクトンなどは特に深刻で栄養を摂れなくなったら、即アウト。それらを糧としている生物もまた、飯の食い上げです。

 

こうした物質は一旦海に流れ出してしまったら、とりわけ細かく砕かれてしまったら、もう人間の手で取り除くことは極めて困難です。すでに流れ出てしまった量は途方もない数字になりますが、大切なのはこれ以上の流出を食い止めること。極めて重要な決断が求められています

| 01:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月14日

ショートショートフィルムフェスティバル & アジア2019

今年もショートショート フィルムフェスティバル & アジア2019、佳境を迎えています。数多くの応募から厳選されたムービーが公開されています。渋谷駅近くのsydax会場ではインターナショナル部門の5作品が上映されていたところ。どれもユニークなアイデアのバラエティ豊かな作品でした。

5本の中でもひときわ印象的だったのが、袋を被った魔女。恐山のイタコの海外版のような設定ですが本格的なゾンビ映画です。冒頭の凄惨なシーンの後、場面は一転してひと気の無い暗い酒場。もう店じまいだというのにわけ知り風の男が訪ねて来る。店主もまたわけ知り風で、2分だけ2000ポンドで、と交渉が成立した様子。

暗い階段を巨大な地下室に導かれると暖炉のような暗闇から現れたのは・・・・・・

初めに結果を見せておいて、そこまでの過程を見せるやり方はカメラを止めるなでも見られた手法、魔女の正体は明かされないまま、その瞬間を迎えると!
予想すらしなかった驚愕の展開に客席からは思わず、プッとふき出してしまう笑い声も聞こえる。客の男が魔女に求めていたのは結局・・・・・

"成り行きで"の言葉を耳にすると客の男はさらに2000ポンドを差し出し、もう2分間の追加を求める。そこで一体何が行われたのか?・・・・・・その答えが冒頭の凄惨な暴力シーンだったという訳。しかし客席からは笑い声こそ聞こえるものの真剣に恐怖に陥れられた様子はなさそう。なあるほど、と膝打ちしたくなる様な気分でエンドロール。こいつはやられた〜!な気分で映画は終わります。

ホラー作品なのに笑える、そこもカメラを止めるなと同じ。きっと2度目からはこれっぽっちも恐怖を感じずに鑑賞出来ることでしょう。こんな珠玉の作品がざっと200本。SSFFandASIA2019はいよいよ残すところ1日です。

| 15:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月13日

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ホンダのバイクの代名詞ともいえるCB、そのルーツは意外にも古く60年近くも遡ることになります。50年前のナナハン=CB750Fourの出現はあまりに鮮烈でしたが、それより前に若者の心を揺さぶったCB達が存在します。

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今、ホンダ青山ショールームにはそのうちの代表的なモデルが並んでいます。

ナナハンよりも前、トヨタ2000GTよりも早くDOHCエンジンを積んだCBが1965年のCB450.

まだメッキのタンクにゴムのひざ当てが定番だった時代です。じ~っと見つめていると一台欲しくなってしまいそうな程、旧さを感じさせません・・・

それよりもっと前、スーパーカブが生まれたあとにスーパー・スポーツの名を冠したモデルがCB72やCB92です。

Dscf4077とりわけ92の方は125ccのエンジンから15馬力(当時の計測基準)と75mph(120km/h)の最高速を豪語した「CB」です。

古めかしいタンクのデザインやカブと同じ前輪の足回り(ボトムリンク)は50年代を感じさせるアイテムです

そんなCB92の末裔が最新のCB125Rです。
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斬新なデザインも目を惹きますがランプ類は全てLED、小型のメーターも回転する針は見当たりません。その大柄な車体は125とは思えないサイズ、街で見かけて第二種原動機付自転車と気付く人がどれだけいるかどうか?さすがに往年の15馬力には及びませんが計測方法も違うので比較は無意味。水冷単気筒エンジンはキャブのセッティングやポイント面研磨に頭を悩ます必要もありません。数々の安全装備を別とするならば、あとは21世紀生れのデザインに共感を覚えるかどうか?だけかなのもしれません

| 21:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月12日

六本木320i

まだ昭和だった時代に六本木カローラと呼ばれるほど、飛ぶように売れた輸入車がBMWの320や318でした、当時は一番お買い得な3シリーズと呼ばれた機種で、今もなお輸入車販売ランキング最上位の常連です。モデルチェンジしてもその完成度の高さ、まとまりの良さは常にBMW随一と言っても良く、近年はそっくりなプロポーションなイタリア車も現れるほど・・・・

今、ヒルズのカフェスペース前に最新型の320iが展示されています。代を重ねてG20系、ちょっと見には旧いF10,30系と見分けがつかないくらい地味なモデルチェンジです。Dscf4059 ・・・・最新型のアクセントはリアドアの三角窓に六角形のモチーフが加わったのと、グラス・コクピット化を果たしたインストルメント・パネル。スピードメーターの輪郭も六角形がモチーフで、運転席に座るといやがうえにも新型であることを印象付けられます。Dscf4057 イグニッション・オンにしてからの話ですが・・・

BMWの何より強力な魅力は直列6気筒エンジンのスムーズさで各メーカーがお手本としたものです。が、エンジンルームにはもはや6気筒エンジンは見当たらず4気筒のターボが載っています。パワーに不足はないのは当然、排気ガス基準も睨んだうえでの搭載で、もう敢えて重く長大な6気筒を載せなくても・・・・ということでしょうか。

Dscf40603シリーズと言えば最近はボディサイドの前傾姿勢の大胆なプレスラインが特徴的で、3シリーズをもっともアグレッシブに見せるポイントでした。今回彫の深いプレスラインは姿を消し、数世代前のデザインに戻ったようにすら感じます。とはいえ、何世代経っても大きく印象の変わらないのが最近の3シリーズ。(とりわけワゴンボディは)これだけの台数が溢れると都内の景色の一部と言ってもいいくらい・・・・似たような存在は4年ごとにモデルチェンジを繰り返した昭和の時代のクラウン・タクシーくらいしか思い浮かびません。

さて、気になるのはこの数年後に登場するであろう次期モデル。あともうひと世代ガソリン車の時代が続いているのか、今の世代でガソリン車は終わりなのか?少なくともマニュアルミッションを駆使して峠道を楽しめるのは今の世代が最後と覚悟しておいた方がいいのかもしれません。

| 21:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月11日

なつのそら

梅雨空が広がる中、夏の星座を楽しむには厳しい日々ですが、今日は木星・衝(つい)の日。太陽、地球、木星が一直線に並ぶタイミングです。一番手っ取り早い木星の探し方は深夜0時頃に真南の方を見上げてみること。そこに輝いている一番明るい星が今の木星です。

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EOS_KISS+zoom0.5sec,f3.5,iso=6400/手持ちで撮影

こんやは六本木天文クラブの観望会が催されているはずですが、雲の切れ間から木星やさそりの姿を見つけることができるでしょうか?もしも、手元に8倍くらいの双眼鏡があれば木星の周囲を探してみてください。目黒や渋谷といった都心からでも4つの明るい衛星のいくつかを確認できるかもしれません・・・・・

木星の右に見えているのは、お馴染みのさそり座。(頭、鋏に相当する)特徴ある3つの星と一番明るいアンタレスは象徴的な存在。深夜0時を過ぎる頃南の最も高い場所に見え隠れします・・・・と言ってもさそりの全体像をとらえるのは至難の業、迎角は30度足らずで尻尾の方は迎角10度位にしか見えないのです。

いま木星があるのはへび使い座の下辺、と言ってもこちらは都内から確認するのは超難関。もしも夜遅く飛行する便に乗るチャンスがあって南側の窓際の席に座れたら木星を、へび使い座を探してみてください・・・

| 14:05 | コメント(1) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月10日

打倒ゴジラ、Aladdin

アラジンという商標が懐かしい、と口に出来るのは昭和30年代生まれだから?冬の生活には欠かせない石油ストーブのブランドの1つが英国製のアラジン➖ブルーフレーム・ストーブでした。
ディズニーの実写映画、アラジンが公開初日から好評です。吹き替え版はどの回も満席完売、字幕版の2Dでようやく僅かな空席を見つけられるかどうか、といった状況です。

で、上映が始まるとすぐさま、ヨルダンのマーケットプレイスのオープンセットを縦横無尽に逃げ回るアラジンのアクションシーンの連続。007にも何度か登場したシチュエーションですが、時間と手間をかけて撮影されただけにスピード感も迫力も満点以上!ミュージカル映画なのでお馴染みの楽曲も勿論。

舞台は暗い洞窟の中へと展開します。そこで見つけた不思議なランプ。3擦り程すると煙と共に現れるのはハクション大魔王※1でもなく、かわいい魔女ジニー※2でもなくてやたらとファンキーな大男。3つの願いを叶えてくれる設定は従来通りです。

王子に変身したアラジンが率いるパレードがこれまた圧巻、ざっくり言えば新作のディズニーシーのパレードにもそのまま転用できそうなスケールです。舞台のアラジンでもさすがにここまでは表現不可能、映像ならではのマジックに圧倒されます。

2時間8分の内の半分も見ない内に、もうディズニーシーのアラビアン・コーストのエリアを8時間も満喫したかのような満足感。満席なのも頷けます。王女の侍女を自称するナオミ・スコットの知的でアラビアンっぽいセクシーな魅力以上に映画のムードを支配しているのがウィルスミス。映画の冒頭、家族を載せた小さな帆船で子供達に冒険活劇を語り始めます。


ディズニーシーの1日パスポートを買うか、アラジン4回連続鑑賞(字幕、吹き替え、3D版の全組み合わせで)と、どちらがコストパフォーマンスで優っているか?まあ、見やすい座席が確保出来たらの比較論ですが・・・・・・

| 12:49 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月09日

LEMONADE

宝塚の大劇場も東京国際フォーラムのホールも常に満席完売にしてきた元宝塚男役・柚希礼音の新しいチャレンジ
<渋谷>CBGKシブゲキ!!で~6/9(日) まで上演された「ひとりミュージカル」のタイトルが one-man show Musical「LEMONADE」です。(他に大阪公演も)

歌って踊って芝居も男も女も自在にこなせる存在だからこそのこの企画。
 ポルトガル・ロカ岬を思わせるサナトリウムに幽閉状態の元広告代理店社長が主役。多重人格を表現するため、一曲ごとに衣装を替え、髪形さえも替えて見せる早業。対話の相手はi-phoneだったり,i-padだったり・・・・・クライアントから送られてくる動画の映像と一緒に踊ったり、と工夫を凝らしたシナリオは勝手知ったる小林香のオリジナル。
 広いとは言えない舞台で、セットチェンジも無く、寸分の隙も飽きさせない構成は流石、アンサンブルも無く完全な独り舞台は役者のスケージュール調整の心配もない。がしかし、気心の知れたスタッフの優れたシナリオがなければ決して成功しない。

これなら、今後歳を重ねても続けられるプロジェクトかもしれません。スーパースターREON の快進撃はまだまだ続きそうです。


| 21:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月08日

パクチーも添えて

 このところ経済成長著しいベトナム・・・・・・・遠い昔はベトナムと言えば戦争のニュースばかり、やがてアメリカは敗戦、撤退への道を歩むことになるのですが、そんな戦争からかれこれ45年も経とうかというところ。今の若いベトナムはアオザイの魅力的なスリムな女性たちとトロピカルなフルーツ、エスニックな食べ物が魅力の国です。Dsc_0223

梅雨の鬱陶しい湿気と熱気。ベトナムの気候はどうなんだろう?と思いを馳せてみたりもしますが、ピリ辛フードが充実しているからには、きっと高温多湿な関東平野の夏と大して違いはないのでは?と想像してしまいます。で、代々木公園で始まったベトナム・フェス。フォー(phở)に春巻き・・・・、お目当てのベトナム料理を物色します。Dsc_0226

 でも、やっぱり外せないのはフォーで、鶏肉バージョンがあったり牛肉バージョンがあったり。ベタですが牛をチョイスして春巻きを添えてみます。

 トムヤムクンほど辛くもなく、日本人好みの優しい風味(辛さ)何より馴染みのある米粉の麺だから・・・これならお代わりもすすみそう・・・Dsc_0232・・・・・と、早くも次のキャンプめしの筆頭候補にリストアップしてみたり

物産品やお土産も素朴なアイテムが目立ちますが、アオザイ姿の若い女性たちも、どこか純朴で素直そうな雰囲気が魅力です💛

| 23:29 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月07日

SSFF & ASIA

今年もショートショート フィルムフェスティバル & アジア2019が始まっています.今回はオンラインで公開中のショート・フィルムもたくさんありますが、やはりスクリーンで見たいもの・・・・・・ 青山にあるお気に入りの場所、INTERSECT BY LEXUSでも5本の特別な作品が公開されています。コーヒーとかお気に入りの飲み物を飲みながらゆっくりと鑑賞のひととき・・・・・

Bis Gleich(またね)監督:Benjamin Wolff2014/アメリカ・ドイツ/ドラマ
 通りを挟んで向かい合ったアパートの2階、お互いを見渡せる二つの窓のこちらとあちら側には年老いた男と女が毎日のように顔を見せている。セリフの無いシーンが延々と続き、そこに流れる日常が綴られていく、と突然男性の姿が見えなくなった。引っ越してしまった?それとも・・・・・意を決して彼の部屋を始めて訪ねてみると彼の姿を見つけることはできたのだが・・・・・・/19:00

Will and Charity(思いやり)監督:Vlamyr Vizcaya2015/コロンビア/ドラマ
 何でも屋の男・アマドールは朝から大勢の顧客の注文を集めては急ぎ足で仕事場に向かっている。携帯の充電器から、補修用の壁紙、数学の教科書等々実に多彩な商品たちだがそのほとんどすべてを手に入れ、顧客にのもとに渡す。いったい彼はどうやってタダでこれほど多くの品物を集められるのか?‥‥‥そして、ある日彼の目の前に現れた美しい女性!・・・・・/8:25

Bicycle(自転車)監督:Mailesan Rangaswamy2014/インド/ドラマ
 白黒画面の向こうに広がる景色はインド・ムンバイ湾にかかる大きな吊り橋=ムンバイ湾横断道路。路上で靴磨きの二人の少年は夢を語り合っている。少年たちは毎日、行きかう人々の靴を磨いて日銭を稼いでいる。が、その薄給のなかからせっせと、ひねり出した金で毎日のように自転車屋を訪れる。店のオヤジに煙たがられながらも少年は大人用の大きな自転車を借り出しては、届かない足をいっぱいに伸ばして一生懸命乗りこなす練習に明け暮れる。そして迎えた親友の誕生日、彼の描いていた夢とは・・・・・・/21:10

そのほか
Le Grand Bain(ホーム・スイム・ホーム)監督:Valérie Leroy2016/フランス/コメディー/16:21
The House at the Edge of the Galaxy(宇宙の果ての小さなお家)監督:Gleb Osatinski2013/アメリカ/ドラマ/13:31など

5つの作品はどれも、世界各国からLEXUS がセレクトした殊勲の短編映画ということで過去の世界各国の名だたるショートムービーの各賞を受賞した秀作揃いです
期間〜2019年6月17日(月)

| 20:30 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月06日

フレンチ≠イタリアン

業界を震撼させた大型再編劇、の可能性もあったフィアット・クライスラーとルノー(日産。三菱)連合の合併話、蒼井優ちゃんから即日・快諾ををもらえた山里亮太さんの場合と違い、二日間の協議を経て結局ご破算となった模様です。

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やはり、ルノー側にとってはこれと言った大きなメリットよりもフランス政府の資本割合が大きく減って、発言力が縮小してしまうことが大きなネックとなったようです。

さて、今後の自動車各社の動きを占ってみれば、同じような動きはあちこちで予想できそうです。動力の脱化石燃料化、自動運転技術の獲得にはもはや中規模以下のメーカー単独では対応しきれず、大連合の傘の下という方向に収斂してゆくのは否めないでしょう。次にフィアット連合が狙いをつけそうなのはどこか??

大手と呼ばれるグループに属さない企業は何らかのジョイントを考えるか、さもなくば、中東や北米の限られたマーケットのみを相手に従来通りのクルマ作りを続けていくか?

リーマンショックの前まで,GM・フォードと言った巨人が軒並み英、日、北欧の中小メーカーを傘下に収めていた時代を思い出します・・・・・日本企業もマツダはフォード陣営、いすゞ、スズキ、スバルはGM陣営の一員として、三菱はボルボと合弁事業を通して欧米と強いつながりを持っていました。

日本の某大手メーカーはすでに2025年以降のガソリンエンジン車を開発する予定はないと聞きます。全車が何らかの形でモーターに依存する形のクルマになるということ。マニュアルミッションのスポーツカーを新車でオーダーできるのもあと1世代限り、と言ってもいいかもしれません。

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燃料電池車や電気自動車にドライビング・プレジャーが無い・・とは言いきれませんが、頭文字Dのような話が古典作品として、珍しがられるのもそう遠い先の話ではないかもしれません・・・・

| 14:43 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月05日

PLANET of WATER

水曜日のgood neighborsには写真家、高砂 淳二さんがゲストに。今ちょうど新宿の、ニコンプラザ新宿 THE GALLERYで 写真展
PLANET of WATERが公開中。今書店に並んでいるナショナルジオグラフィック日本版の巻頭グラビアも飾っています。

水中写真家をキャリアのスタートとし、30年にわたって北極から赤道を挟んで南極まで水の循環をテーマに追い求めた
写真の数々は、決して雲、海、氷といった水の変化のみならず、そこに息づく生命たちの循環をも巧みにとらえています。

ボリビアの人気スポット、ウユニ塩湖に翼を休めるフラミンゴたち、その姿が青い空と共に波紋ひとつないまっ平らな水面に、まるで鏡写しの様に反映されている姿はトリックでもなく、合成でもなく本当にある景色を捉えたもの。背後に観光用のクルマが一台も映っていないことも奇跡的な瞬間です。
北極などで捉えたアザラシは笑っているようにも、涙ぐんでいるようにも、多様な表情を見事に捉えています。

・・・・そして、最も目を惹かれたのがホッキョクグマの母子たち。ぬいぐるみのようにかわいい子熊たちに投げかけられた母熊の目線には、同じ生き物として種を超えた共感すら覚えます。その白熊の赤ちゃんたちの可愛いことと言ったら・・・・・

多彩ないのちの循環も豊かな水の循環なしには語れません。その正常な循環を壊しているものと言えば、プラスチックに代表される海洋汚染と海洋汚染の深刻化。結局は人間のなせる業、ということをつくづく考えさせられました。
写真展は6月24日(月)まで 場所は新宿エルタワー28階にあります。(日曜定休)ナショナルジオグラフィック6月号は定価¥1110円(税込)
radikoでタイムフリー、来週(水)いっぱい再生可能です。

| 16:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月04日

運転再開も

開業から30年近くも経つ横浜のシーサイドライナー、前代未聞の逆走事故が起きました。S1350010

前進と後進を間違えた、ただその一点だけのエラーで多数の負傷者を出すに至っています。自動運転の是非が議論されていますが、他の鉄道や自動車と違って踏切の無い専用軌道上を走る新都市交通システムはどちらかと言えばエレベーターの仲間と言ってもいいくらいです。停止位置にぴたりと止めて、次のドア位置まで自動で発進・停止。違うのは上下に昇降するかしないか。ではなくてワイヤーで拘束されているか、分岐点で進路を選ぶか否か、という点です。

電車の運転士なら、始業前に指差し確認して、前進、後退のスィッチを確認するはずです。想定に無かった逆転発進、そもそも端から発生しないこと、として考えられていたことが傷口を大きくしたのかもしれません。人間がそこに居れば異常事態を感知してプログラムに書き込まれていない緊急動作を実行できるはずです。その点、現状のプログラムは熟成不足の評価を受けても仕方ありません。

1981年に神戸ポートピアと同時開業したポートピアライナー以降、この手のシステムは東京、大阪を中心にあたりまえの存在になっています。38年の運用で重大事故が二件(大阪・南港ポートタウン線を含む)という数字をどう、解釈するかも論議を呼びそうです。

パソコンはクラッシュしない、プログラムにエラーはひとつも起こらない、暴走することはないと考える限り、こうした事故を未然に防ぐことは不可能です。自動運転は所詮、生身の人間の一部の仕事しか肩代わりできない、という事実をもう一度エンジニアたちには塾考してほしいものです。

| 10:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月02日

今すぐ乗れるミライ

クラリティのタクシーに次いで燃料電池で走る路線バスにも試乗してきました。他のディーゼル車と同様、フラットな低いフロア。リアは階段状に少しづつ高くなっていますが、目立った突起物は見当たりません。車を降りて後部を眺めるとルーフの上には何やら見慣れない機器が。

運転席も見た所ごくごく普通。フツーじゃないのは走り出してもガラガラとかウォーンとかいうエンジン音も振動もないこと。かすかにモーターの回転が高まる音だけが聞き取れるばかりです。加速力はもちろん、上り坂に差し掛かってもその力強さは全く衰えません。音も同様。何だかエンジンだけ置き忘れてきたバスが、強大な見えない力で引っ張られていくような不思議な感覚。

 

アイドリング時のブルブルも無ければ、加速時の変速ショックも皆無。これなら早番勤務を終えた後の五反田行きに揺られながら、速攻で眠りに落ちてしまいそうです ・・・・既に都営交通では都05-2系統(東京駅丸の内南口~東京ビッグサイト) で実戦配備されています。Dsc_0199

| 19:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年06月01日

紫陽花

平成と呼ばれていた日々もはや、一ヶ月以上の彼方へ遠ざかり、桜の花とバトンタッチするように開花したサツキ、ツツジの花もそろそろ紫陽花に道を譲るタイミングのようです。

8051ff41ff93421a98ca7f8bd3cac452六月を迎え、東京も平年なら入梅を迎える頃。鬱陶しいシーズンの到来です。というか、きよう辺りから東京の空気も爽やかだった5月は違いねとっとした纏わり付くような多湿の空気に変わってきたような気がします。

東北に暮らしていた頃は夏に夜行列車に乗って目をつぶっていても関東平野に差し掛かると、空気が入れ替わったのを実感できました。深夜の東北道をひた走って都県境を越えた時も同様、外気を導入していてもベンチレーターから侵入してくる空気のべたべた感は相当のものです。

まあ、秋口になって、大陸性の高気圧がさらさらの乾いた冷風をもたらしてくれるまでは、ひたすら我慢の数ヶ月、と諦めましょう。

あるいは、グアム辺りの空気を思い出して部屋中トロピカルなアイテムで模様替えして、南国気分に浸ってみるのも気分です。女子だったら部屋着はパレオやチューブトップに限定、マグカップからテーブルクロス、ランプシェードに至るまでトロピカルな花模様のデザインにしちゃえばじっとりと汗ばんでも気分、気分。BGMにも当然現地のヒットチャートものを選んで・・・・・・・秋を迎えて元に戻すのが寂しくなったら、その時はそのときでまた考えるとしましょう

| 15:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月31日

Fuel cell vehicle

脱化石燃料時代の注目株、燃料電池車に試乗しました。既にハイヤーとして実用化されたうちの一台、ホンダクラリティの市販車です。

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リアシートはアコード並みのゆったりした広さ。よほど大柄なVIPでない限り文句は出ないでしょう。予想した通り、静止からするするするとスムーズに加速してゆきます。音もなく、というのは駆動系のノイズに限った話でタイアが廻りだせば当然ブロックパターンが路面を叩く音が速度に比例して大きくなります。

とはいえ、エンジン付きのクルマの様にブーンとかカラカラと言った振動を伴う回転音はありません。モーターのかすかなウィーンという唸りが、聞こうと思えば聞き取れるくらい、と言ったところでしょうか。この手の電動車は一にも二にもタイアのチョイスが、車の評価を左右してしまいそうです。と言ってもクルマに関心のない普通の人には「静かな車」で終わってしまう可能性大ですが。

電気駆動車といってもシフト・ポジションは前進とリバース、パーキングだけ。減速に伴ってBレンジに入れたり、エコモードを選ぶような操作は皆無です。スピードの調節はひたすらアクセルとブレーキの踏み加減だけ。実にシンプルです。音の静かさと言い、変色ショックの無いスムーズな乗り心地と言い、法人需要や高級車でのこの種のクルマは案外普及スピードが速いのかも。戦略的に燃料価格を抑えるなり、インフラ整備に補助金を奮発するなど、行政の後押しも不可欠ですが・・・・

最後に運転手さんに聞いてみました。このクルマ、運転していて楽しいですか?

アクセルとブレーキだけの操作にドライビングプレジャーを見出せるかと言えば、Dsc_0196 燃料電池車がオーナーに支持されるかどうかはドライビングプレジャーの演出にも依るのでしょうか?

| 13:27 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月30日

本格지짐이

お好み焼きよりも何となくスパイシーでエスニックぽいのが韓国チヂミ。ニラと豚こま肉、卵を粉に混ぜ合わせるだけで生地は完成。あとはフライパンに拡げて両面を焼くだけです。Dcb089996b4b4eafb3c60c6952196493

とは言ってもこの焼き加減が実は難しい!厚みはお好み焼きのほぼ半分位、ごくごく弱火で表面を焦がしすぎないようにじっくりと焼き上げます。
100gの粉で作った生地を二回に分けて焼く場合、直径の目安はシングルレコードとほぼ同じ大きさ。広げすぎると薄くなりすぎてしまうし、厚すぎても火が通りません。薄切りトーストなら11枚切りよりも薄いくらいが目安です。9149bf267b594075855256d66f01982a

こんがりきつね色に焼けたら出来上がり。早めにひっくり返しておくと裏面も綺麗に焼けますが、早すぎると失敗のリスクも。フライ返しでしっかり押し付けて、焦げ目をつけます。

ピザみたいな放射状でなく、矩形に切り分けると気分です。チヂミ造りは焼き方加減で命運が分れます・・・6cbe728e14ef4e62b1904e30264b4cfc

| 15:23 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月28日

国家安全保障を考えた

アメリカのファーウェイ排除の理由が安全保障上の問題。得体の知れないブラックボックスには個人情報はじめ機密情報を中国政府側に渡しかねないプログラムが仕込まれている「かもしれない」からというのがいかにも尤もらしい排除の理由です。真意はどうであれ・・・・
今回、日本からの大量の輸入車・増加にもクレームがつきました。それ自体は今に始まったことではなくて、昔っからアメリカの伝統みたいなものです。ただし、今回はちょっと苦しい言い訳がついてきました。
大統領令の草案で明らかとなった内容によれば、「トランプ政権は米国への自動車輸入について、国内メーカーに打撃を及ぼして先端技術に投資する能力を損なうため、国家安全保障を脅かすと判断している。輸入車の増加は国家安全保障上の問題があり・・・・・」

ニホンのクルマが増えたくらいで揺らいでしまう国家の安全保障ってどれほどのもんなのか?とツッコミを入れたくなります。
流石に今度ばかりはうまい言い訳を考えるのも苦労した様子、苦し紛れに考え出した言い訳が「国家安全保障」とは・・・・

日本車いじめの遥かな歴史を振り返ると、あの手この手の技が思い出されます。安全基準を厳しくして、例えば重く大きな衝撃吸収バンパーを義務付ければエラストマ素材の軽量でスマートなバンパーを開発されてしまうし、排ガス規制を強化してパワー・ダウンを目論めばシビックにマスキー法案通過第一号のタイトルを奪われるし。軽くて安価な日本車のメリットを潰そうとあの手この手で繰り出した規制、基準強化はことごとく日本車の魅力を倍増する結果に終わってきたものです。
SUVと呼ばれるジャンルのヒットも同様、米国の国民車たるピックアップ・トラック保護のため輸入車に高い関税をかけたら、リア・シートとハードトップを備えた「乗用車」として登録された四駆が大ヒット、結果SUVでなければクルマが売れない現在のアメリカが出来上がっています。

高関税も数量規制も、ドル安政策も結局は日本車の魅力を増やすばかりで、アメリカの自動車開発はますますガラパゴス化を招くだけ。だからと言って輸入車を規制してアメリカ車の開発が軌道に乗るのか??

古き良き70年代のマッスル・カー復活や再生産を優遇するような法案でも考えた方が賛同を得やすいのでは?と進言したくもなりますな。

| 15:04 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月25日

作ってみた

連日真夏日を記録するようなこの頃、晴天の下で食べるキャンプめしにはたまらない魅力があります。こんな時野外用のクッキングセットを眺めていると否応なしに作りたいものが浮かんできてしまいます。

 で、今年浮上したのはトムヤムクン=夏の暑さにもピッタリな南国風味のsoupです。どうやったら絶品スープを作れるか?

 本場のトムヤムペーストを手に入れさえすれば8割がた勝利したも同然です。あとは具材のチョイスさえ間違わなければ!
トムヤムクンの命は主役の海老、名前からして海老のスープというくらいですから!今回はインド洋で泳いでいたブラックタイガーを選びます。殻をむいて背中に切れ込みを入れるとまあるくなりやすいとか。この時に尾や背ワタも取り除いておきます。

 人数分の湯が沸騰したらこのエビを入れ、エリンギやシメジなどのキノコ類を添えていきます。彩を加えるためにミニトマトやニラも投入、刻んだニンジンや玉ねぎもあれば尚良し、
そしていよいよトムヤムペーストを混ぜ合わせます。もうこれで、一気に気分全開。トムヤムクンのあの独特の香りが辺りを包みます。

 味付けにココナツミルクやレモングラスを注入したいところでしたが今回は入手できずに見送り、それでも完成度はまずまずのものです。仕上げに香草をトッピング。パクチーの代わりにと思ってコリアンダーを買っておきましたが、あとで買ったパクチーとは同じものだと初めて知りました!

 さあ、美味しい(筈の)トムヤムクンの出来上がり、だったんですが残念なことに証拠写真を撮り忘れました。

しかしながら、お世辞でも美味しいと言ってくれた女子のコメントが何よりの成功報酬、気がつけば飲まず食わずでチジミやトムヤム作りに熱中しすぎた自分に気が付いたのでした・・・・・

| 14:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月24日

興収成績ナンバー2スタート

昨年夏から公開が待ち遠しかった映画がようやく公開されました。

今からそう遠くはない未来のある日の未明のこと、北緯21度東経132度の太平洋上にある(とされる)日本の領土が侵略を受け、日本人が拘束された!救援に向かったのは、これまで日本には存在しなかった航空母艦、・・・架空の船が主役の作品。ご存知かわぐちかいじ氏の人気連載作品の中でも初めての実写化です。

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主役はもちろん航空母艦「いぶき」ですが、艦載機を甲板に持ち上げるエレベーターが被弾、20時間の修理を要してしまいます。専守防衛の下、

敵が撃ってきたら応戦すればいいじゃないか、

というような単純な図式は通用しません。火器を使えば当然相手側に犠牲者をもたらす。しかし、こちらの人命を失うわけにもいかない。なによりも国際紛争の解決手段としての攻撃と、自らの命、国民を守るための防衛行動とはどこで線引きができるのか?

レーダー画面上を刻々と自衛隊艦に向かって突進してくるミサイル、敵戦闘機、それに自陣をはるかに上回る規模の航空母艦。苦渋の決断を強いられるのは現場の指揮官のみならず、総理官邸に詰めた閣僚と最高指揮官である総理大臣も同様。重い決断を下す時が訪れます・・・

戦闘シーンが主役のバトルものというよりむしろ極限の状況下でギリギリの選択を迫られる静かな緊張感が何とも言えないスリルを味わわせてくれます。ミリタリー・マニアには物足りない展開かもしれませんが、日本が遠くない将来に絶対、直面しないとは断言できない瞬間をとてもリアルに再現(予言)してくれます。

日本の首相を演じる佐藤浩市を巡る話題は一歩、映画公開に先行して異様な盛り上がりを見せたようですが、そんな些末なことは全く気になりませんでした。むしろ福田元総理や麻生元総理を連想しろと言っても端から無理な相談です。

実質的な空母の指揮官を務める主演;西島秀俊の演技が、あくまでも沈着冷静で感情の起伏を表に出さないニヒルなクールさが男の目から見ても魅力的で秀逸です。ファンなら決して見逃さないように!

総理大臣を演じる俳優として、もう一人忘れてならないのが中井貴一の存在です。今回は全く戦場と関係ない職場で居眠りしてしまう店長役ですが、三谷幸喜監督の政界コメディ 作品「記憶にございません!」も後を追うように今秋公開が控えています。ともに日本を代表する名優の二代目、年齢も現職総理の第一期就任当時を追い越しており、こちらも公開が待ち遠しい限りです。

| 16:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月23日

興収成績ナンバー1

もう、何か月も前から公開が待ち遠しい映画がありました。今週公開されている映画でチア男子と人気を二分しそうな長澤まさみの主演作品です。テレビドラマ(月)9の話題作でもあり、小日向文世、江口洋介ら実力派も多数出演した作品の映画化、ほぼ全編・香港ロケとくればTVオンエア時と違って制作したTV局としても絶対にハズすわけにはいきません。
マスカレード・ホテルではキリリとしたホテルマンぶりが魅力だったショートカット・ヘアの長澤まさみ、海街diary以降、東宝シンデレラ出身の彼女の話題作は結構かたっぱしから見ている方ですが、今回のコンフィデンスマンjpは全く別の長澤まさみが登場しています。

彼女の役どころは天才的な詐欺師、悪役ですがコミカルに、突き抜けたハチャメチャな演技を見せているのがなによりも魅力。そして最大の見どころは寄生獣やALWAYS 三丁目の夕日の脚本家 古沢良太の巧みなシナリオ。詐欺師たちのストーリーですが敵を欺くと思わせて味方も騙し、と思っていたら狙っていたはずの獲物は何十億のキャッシュでも何百億のダイアでもなくて、金銭に代えられない乙女の恋心?と、種明かしをしてしまうと面白くないのであれこれ検索しないで鑑賞するのがおすすめ。登場人物も予備知識なしの方が楽しめそうです。

そもそも、この役は誰が演じているの?と思わせるシーンが幾つもあって、これもまた新鮮な驚き。ラストシーンが一番最初に撮影されたシーンとあって、役者はもちろんすべてを知った上で演じているわけですが、とにかく「騙されると思って見てみなさい」としか言いようのないコン・ゲーム(騙しあい)が何よりの見どころですから!(注;ジャッキー・チェンは本人ではありません)

劇中、長澤まさみが見せてくれるストレートのロングヘア―・・・今すぐアイドルユニットに飛び入り参加できそうで新鮮な印象です。実際、アイドルグループの一員として登場するシーンもありますが、こちらはぶりっ子アイドル全盛期みたいなスタイル。それはそれで個人的には可愛いと思うのですが・・・・・Dscf2022-2

| 09:34 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月22日

ジャズの似合うクラブ

月間の販売ランキングで輸入車ぶっちぎりのナンバーワンを占めているのがBMWのミニ、ひと月に2,000台以上がコンスタントに売れている計算で、BMW3シリーズやベンツCクラス,VWゴルフ等のブランドに比べても突出した売れ行きです。

そんな人気のミニに今週新しいバリエーションが加わります。名付けて

MINI・クラブマン「Blue Note Tokyo」エディション

そう、あのNYにも青山にもあるブルーノートとのコラボです。Dscf2013-2

フードやアンダーボディにさりげなく描かれたのは五線譜を思わせる五本のストライプ、こう見えてけっこう手間のかかる作業なので限定アイテムとしてのバリューは大。なによりも音楽をテーマにした限定エディションというのは珍しいアイテムです。ジャズの似合いそうなブラックとホワイトの二色のバリエーションがあり、同時に用意されたカタログもレコードジャケット風・・・・・これもコレクターのお宝物件に・・・・


ミニと言えば2・3ドアだったのは過去の話。今では5ドアも豊富にそろい、4m足らずの短い全長ながらトランク付きの3ボックスセダンを思わせるような絶妙なスタイリングは秀逸です。Dscf2016

| 09:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月21日

最初なのに安心

ラヴェルのボレロといえば昔はホンダのプレリュードCM曲として広く知れ渡った名曲。今は同じネーミングを日産がマーチに次いで特別な仕様の軽コンパクトカーに命名しています。

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新顔の日産デイズ・ボレロはそのカラーリングか特徴。サーモンピンクをやや渋めにしてルーフやホイールなどを白のツートーンカラーに、インテリアもシートやステアリングを2色に塗り分ける特別な仕様になっています。駐車場に止めてあったらどんなオーナーが乗り込んで来るのか興味津々、まあ若い綺麗なお姉さんが必ず乗るとは限りませんが。

注目すべきはこれが日産の開発した事実上最初の軽自動車だということ。デザインこそ先代と大きなイメージ変化はありませんが、エンジンが違う、広さが違う。そして何よりもセレナ等と同じプロパイロットが装備され、日曜日午後の東名上り渋滞も関越道の渋滞も所用時間以外は苦もなくクリア出来ること。これはちょっとしたニュースです。いや下手をすれば軽自動車売り上げナンバーワンのホンダNーBOXを脅かす存在になるかも!

何しろ追随するのはボタン一つ、いとも簡単なお仕事ですから

注(デイズ・ボレロにはプロパイロット仕様の設定はありません。19年5月現在)・・・・・自動運転に必要な自動ブレーキやパワステ、カメラ類の安全装備はすでに装備済みのものばかり。あとはそれらを統括してハンドルや速度を制御させれば自動運転の出来上がり!今は高価格車だけに装備されていますが、いずれ普及版にも装備されることを期待したいものです

| 21:16 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月20日

ちょっと休憩で

移動中の高速道サービスエリアで見つけた気になる光景!
トイレの個室ひとつづつに空室を示す青いサインが並びます。
内開きのドアを閉めると、ドアと直角にセットされた小さなプレートが青い空室のサインを覆うように重なって赤(使用中)に!。電気もWEBも使わないアナログ的な発想の原始的な仕組み・・・・・これならドアの前に立たなくっても遠くからでも使用状況が一発で判別できます。


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工夫をすること、アプリや検索を駆使するのではなく、シンプルな構造で課題を解決する......なんか、忘れていた事を見せ付けられたようである種、感動すら覚えました。子供の教育にタブレットを導入するのも結構ですが、頭を使う、という根本的な問題解決法も忘れずに鍛えておいてほしいものです。


 

| 10:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月19日

新緑の頃

ウォッシュレットの温水よりも、常温の方が気持ちよく感じられる今日この頃、新緑が美しい季節も佳境を迎えています。
と言っても都内の新緑はほぼ完遂、この時期の新緑は何といっても北海道の平地や岩手の平庭高原辺りが見頃です。新緑の美しさ、みずみずしさ、透明感と言っても若い頃にはピンときませんでしたが女性のお肌と同様、こうした形容詞がイヤに刺さってくるようになったのも歳を重ねたゆえなのでしょうか?

北海道で思い出に残るのは4時間だけ滞在したある年の苫小牧周辺の新緑。支笏湖周辺を往復した道中、アーチの様に直線道路を覆う木々の緑が、それはそれは鮮やかで若い女性を形容したような表現がいくつも羅列できそうなほど・・・・・得てしてこんな光景は意外にもフィルムに押さえていなかったりするものです。

Dsc_5798関東周辺でも標高1,000Mを超える場所を探せば、まだまだこんな魅力的な新緑に遭遇できそうです。


見回せばさすがに山桜の季節は終わっていますが、

シャクナゲの花が咲き揃っていたりとか、 Dsc_5804


スミレの華凜な花が地面から顔を覗かせていたり・・・・


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・・・・・鮮やかな色彩を見出すことも意外に可能です



東京もまもなく鬱陶しい梅雨空に、つかの間でも爽やかな記憶をたどりに出かけるには絶好の季節です。

| 14:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月18日

待ちわびて

発売当初からメーカーの予想をはるかに上回り、いまだに半年はおろか一年という納車待ちのウェイティングリストもあるのがスズキの軽自動車・新ジムニーです。過日一台だけ購入、即納でお持ち帰りできました。と言ってもミニカーですが・・・・・

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発注・契約してから商品が届くまでの半年間、オーナーたちはどんな気持ちで待ち侘びているのでしょう?‥‥実は私も車種は違いますが昔、人気の車種の納入までに半年も待った経験がありました。ようやく納車の日を迎えたのが5月の今頃、風薫る・・・その風には花粉もほとんど含まれず、梅雨入りまでの僅かな心地よいシーズンの真っただ中に納車、慣らし運転というタイミングを迎えたのはある意味幸運な経験だったかもしれません。

とにかく1日も早く慣らし運転を終わらせたい、という一念のもと、半年も待ち侘びた末の計画を実行に移します。当時は北陸道がようやく全線開通し、福井・金沢から新潟までの日本海ルートが完結したころ・・・・そこで、東名・名神を西へ向かい米原から日本海沿いを上越方面へ。新潟からは関越道で練馬料金所まで・・・・・一度も高速道を降りることなく用賀で受け取ったチケットを見た料金所の係員に「ご苦労様」と声をかけてもらいました。
本州の真ん中へんをぐるっと一周、1000km近い距離だったと思いますが、日本海のビーチに直結したサービスエリアがあったり、親不知前後の嶮しい海岸線を跨ぐように建設された真新しい橋脚群の絶景等々、助手席にセットしたビデオカメラにもしっかり記録して帰りました。お土産は北陸道全通を記念して作られたドーナッツ、何処で買ったかは覚えていませんが・・・

実は1000km点検の前に、待ちきれず岩手山まで高速道を往復し距離計の数字は軽く2000kmを超えてからの点検となりました・・・・・・雫石のキャンプ地で臨んだド迫力の朝焼けは、これも忘れえぬ光景でした・・・・・

| 11:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月17日

老舗の底力

おそらく雑誌の中でも最も旧くから愛読しているのが月刊自家用車です。クラウンの最初のモデルチェンジもグロリアの6気筒エンジン搭載もこの雑誌で読んだのを記憶しています。もっとも未だ幼稚園児だったあの頃には漢字など読めるはずもなく、カタカナの車名と写真を見比べては名前を覚える、だけで十分満足でした。

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半世紀もの時が流れて最近手にとった最新刊は国産車の60年を振り返るアーカイブもの。最近よく見かけるパターンです。ああ又か、と見過ごしそうになりましたが・・勿論、大メーカーやホンダの有名な車種にも触れていますが、紙面の半分以上は日野コンテッサ、いすゞベレットGT、ピアッツア、スズキジムニー、フロンテクーペ、ダイハツミゼット、フェローmaxハードトップ等々個性派ながらも確実に歴史の1ページを飾ったマニアックなクリマが当時のカタログも併せて満載‼︎これはもう迷わずレジ直行です。


さすがは老舗自動車誌だけあって在り来たりの編集方針で終わっていないところが素晴らしい! 独断でジムニー市販化にゴーサインを出し、商用車ナンバーで物品税を払わずに済むアルトを企画したのが鈴木修元社長だった事もしっかりと押さえられています。 得てしてヒット商品は必ずしも大企業の企画会議ばかりから生まれるのではない、と言うのがこの本の本筋なのかもしれませんね

| 21:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月16日

名跡復活

連日ニュースにも取り上げられているトヨタのスポーツカー「スープラ」の発売、2002年の生産中止以来の嬉しい復活劇でした。......と言ってもストレート6のツインカムエンジンはトヨタには現存せず、リアシートも無し。セリカ、スープラ一族としては初の二人乗り本格派スポーツカーです。
復活と言っても実際のところは全くの新機種で,BMWとの協力関係があったから生まれた新顔です。エンジン、足回りは人気車種BMWのZ4ですが、上に載るボディはトヨタオリジナル.SUPRAの名を冠しても決して恥ずかしくない内容です。

さて、スープラの暖簾が途絶えていた2002年からの17年間、と言えば日本の自動車界も大きく様変わりした時期に当たります。当時はプリウスの新型がデビューを控え、エコロジー、エコノミーという方向に徐々に舵を切り始めた頃。デカプリオがアカデミー会場に乗り付けて話題になったのもこのあとです。
パジェロやテラノといった、重量級クロスカントリー4輪駆動車もこの時代がピークでした。徐々に3列シートのミニバンが多数を占めるようになりいわゆる乗用車然とした、セダンタイプが徐々に姿を消し始めるのもこの頃。タクシー用として細々と生産されていた後輪駆動のコロナも姿を消し、地方都市の駅前タクシー乗り場の景色もこの頃から変わります。

プリウスが売れ行きを伸ばす一方で,MR-S、シルビア、RX-7といったスポーツタイプはことごとく姿を消し、販売店に赴く楽しみも少なくなってしまいます。

クルマの楽しみ方、あり方そのものが変わり果てたこの17年。さすがにトヨタも単独ではスポーツカー開発というリスクの大きな企画には手を出さなくなりました。反面傘下に収めたスバルと86を復活させたり、今回の様にBMWとの協業で2人乗りスポーツカーの灯を蘇らせたり。スバルやBMWとしても単独で商売するよりはるかに数量メリットを生かせる・・・・・何しろ日本最大の販売網を味方に付けるわけですから!

と、考えるとマツダや日産がこれから老舗のブランドを存続させてゆくには?ガソリン車絶滅の不安もありますが、ちょっと期待の持てるのが2019年の今という時代ではないでしょうか??

| 11:50 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月15日

学校のあたりまえ

ある意味東京のど真ん中に位置する千代田区の公立麹町中学校、ここには中間試験も期末試験も宿題も体育祭のクラス別対抗リレーもありません。全国から注目を集めるユニークな方針を打ち立てているのは5年前に赴任した一人の校長先生。その経緯を著したのが時事通信社から刊行されている17036687904348bab17ed551be5eff84学校の『当り前』をやめた
です


著者の工藤校長は山形の公立校で新任教師としてキャリアをスタートさせます。東京に移り、教育委員会を経て校長に赴任、独自のポリシーに基づいたユニークな施策を次々実現してゆきます。勿論,PTAやエリアの教育委員会を敵に回すことすらありますが、そこをしっかり説明し納得の上で合意に持ち込むセオリーは、なるほどと合点が行くものばかり。
かつては、都立日比谷高校へ幾多の合格者を輩出した名門校として知られた麹町中ですが、これからもまた違った意味で優秀な卒業生が生まれてくることでしょう・・・・・

麹町中のエリアに引っ越しを決めるかどうかは別として、学校の在り方、目的、について改めて考えさせられる一冊です。受験生だけでなく組織づくりのヒントにもなるかもしれません・・・・・・

| 10:44 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月14日

大屋根プラザでは

いま、大屋根プラザでボルボの最新モデルが展示されています。二年連続で日本のカーオブザイヤーを勝ち取ったXC40,60ももちろん、正統派ワゴンのⅤ60も並んでいます。

思い返してみれば日本にワゴンブームを根付かせたのは遠い先祖の240系ワゴン。70年代から不変のスタイルもさることながら、高い実用性と安全性がなによりも自慢のクルマでした。このキャラクターが国産車にも受け継がれることとなり、レガシィ・ワゴンを始めメルセデスCクラス,BMW3シリーズにもライバルが加わったものでした。

Dscf2009-3ドイツ車に似たゲルマン系のキャラクターのボルボブランドですが、最新のXC40はちょっと毛色が変わったモデルとも言えなくもありません。好評の理由はそのサイズにもあり4400mmの全長はカローラやリーフといった平均的サイズにも近いものがあります。
そして、最も際立つ特徴はこれまでになかったデザインテイスト。
フロントフードはサイドに迄回り込む立体的な造形を持つだけでなく、サイドに向けて流れるような、波紋のようなプレスラインが目を惹きます。正面や上から眺めると切り口が見えないのもメリット。リアドアのキックアップもまた然り、これまでのボルボには無かった冒険です。さらに、ここを境目に上下に塗り分けられたツートーンカラー。これも従来にはなかったキャラクターです。

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質実剛健が売りもので比較的過飾を避けていた伝統はそのままに、斬新なデザインテイストを併せ持つ。次の時代に向けてボルボが変わり始める兆しかも・・・・・

2019 VOLVO POP UP STORE

六本木ヒルズ 大屋根プラザで19日(日)まで11:00~20:00

| 22:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月11日

微笑みのフェス

つい先日、国王の戴冠式で沸き立ったタイ。山田長政の時代にまでさかのぼり日本とも深いかかわりのある国です。高温多湿な気候と一面に広がる水田の光景、右ハンドルの日本車の群れ・・・・馴染みのある景色がそこここに広がっています。

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そんなタイの物産,グルメ,芸能が代々木に終結したタイフェスティバルがこの週末開催中です。トロピカルなフルーツやタイカレーはもちろん、タイシルクを初めとするファッションからアクセサリー雑貨と、様々なテントが軒を並べています。中には無料でマッサージを体験できるコーナーもあったり、アロマの香で満たされた空間も・・・・

工芸品の一画にはアクササリーに混じってトゥクトゥクのミニチュアも!1nagak1-002

と思ったら実車の販売もされていて、なんと成約済みに!!

1nagak1-001バンコクの街中では今でも庶民のタクシー代わりとして一晩中街中に甲高い排気音を撒き散らして走り回っている(tuk-tukの語源もこのサウンドに由来はっきり言って喧しい)・・・・ダイハツ/初代ミゼットの遠い末裔たちです。
ハンドルはバイクのような一文字,アクセルもグリップをひねります。右足はブレーキペダルだけを担当、両膝の間にはシフトレバーが屹立しているのも特徴的です。

これならアクセルとブレーキを踏み間違うようなお粗末もほぼ皆無,悲惨なAT車の暴走事故を防げる抜本策としてお勧めしたい物件です。

タイのみならずアジア各国でも見られるこの種の3輪タクシーですが、タイのものが最もミゼットの血統を受け継いでいるようで、これまた親しみを感じるポイントです。

| 14:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月10日

愛か恋か

Image_18 先月のGT-R(4ドア)に続いて銀座に展示されているハコスカのGT-R(KPGC10) GT-R登場2年目に追加された2ドアHT版の「赤バッジ」です。
スカイライン自慢のサーフィンラインを断ち切る大きなフェンダーフレアは標準装備、それでも全幅は1.7mの小型車枠に収まったのですから何とコンパクトなことか!。

国内ツーリングカーレースで3年と経たずに50勝を挙げたのも、このタイプが主役です。ラジオもヒーターもオプションで、シートはリクライニングしないバケットシート。およそ、デートのお供に使われることはなかったものと思われますが、リアシートに便乗して160馬力の加速力を味わえた乗客は幸せな瞬間を味わったに違いありません。
このクルマが登場したころ、トヨタからは5人乗りのハードトップ、セリカが発売されました。キャッチフレーズは「恋はセリカで」この頃ハコスカという呼び方はまだ存在せず、ケンメリことC110系が登場してから、贈り名の如くハコスカと命名されたもので、当時キャッチフレーズは「愛のスカイライン」でした。価格もセリカGT、スカG(シングルキャブ版)共に80万円台半ば。 愛か恋かで悩める若者は日本中に溢れていたものです。

あの時代に生まれ、50年後も生き残っている車と言えばほんの一握り,GT-Rもそんな数少ない生き残り組の一台です。果たして次期モデルは開発されているのか?全く姿を変えてしまうのか?それとも?
経営陣のゴーサインが貰いにくい車種であるだけに、なおさら将来を見通すのは難しいかもしれません。

| 14:15 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月09日

フランス座

学生時代、他大学のイベントに漫才コンビのツービートを呼んだので司会をお願いしたい・・・・・こんな要請を自分の学園祭で忙しいから、と断ってしまったウソみたいな経験がありました。今にして考えれば何と勿体ないことを・・・・

ツー・ビートの1人は言うまでもなくビートたけし氏、大学の先輩でもあります。北野たけし、このたぐいまれなる才能はいったいどのようにして育まれ、花開くことになったのか?そんなサクセス・ストーリーなどではなく、お笑い芸人の生きざまをありありと描いた点では第153回芥川賞に選ばれた「火花」と大きな違いはないかもしれません・・・・・

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北野氏初小説の「フランス座」にはツービート結成前後の浅草の風俗や人脈、街の様子や歴史が細かく描写されています。幾つか定番のコントも収録されていて、当時の熱狂ぶり(シラケぶり?)を彷彿させてくれます。

フィクションと銘打たれてはいますがほぼリアルな展開はお笑い界の頂点に君臨する偉大な才能の誕生のヒントが隠されているのかも・・・・・

(文芸春秋刊 1300円+税)

| 20:33 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月08日

SOFTAIL

Image_17 一昨日の連休最終日までヒルズ・アリーナに姿を見せていたハーレー・ダビッドソンの新モデル群・・・・

ソフテイルツアー2019
コーナーの一画には実際に跨ってエンジンを掛け、ギアをセレクトして走行サウンドを楽しめるシミュレーター(というよりも実車そのもの)体験コーナーなんかもあったりして、引き起こしの出来ない女性でもハーレーの独特のヴァイブを体感できる、素晴らしいコーナーもありました。

スーパーカブよりも歴史は古く大戦以前からⅤツインの大排気量モデルを作り続けるハーレー、もうアメリカの伝統工芸と言ってもいいくらいの歴史的プロダクツ。しかし、進化を止めているわけではありません。

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排気量は114キュービックインチ、スーパーカブよりもちょっと大容量ですが単位が違います。LEDのヘッドランプにデジタル表示のコンパクトなメーター、新しいアイテムは少なくありません。伝統的なタンクメーターを選ぶか、デジタルの新顔を選ぶか、これも嬉しい悩みになるでしょう。

| 14:06 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年05月04日

J-WAVE LISTENERSMARKET2019

2,3日と大型連休のド真ん中にもかかわらず、JWAVELISTENERSMARKET2019  にお越し頂いた大勢の皆様、ありがとうございました。
ショッピングはもちろんですが、ステージのライブイベントやフード・メニューの数々もあって充実のひと時を過ごされたのではないかと自負しております。

そんな中、我々も独自に探索隊を派遣して、おいしそうなパンを見つけてきました。
 練馬区からご出店の#オハヨードーベーカリーさん
前日からたっぷり仕込みしてこの日に備えてくれたようです。
早速、ゲットした中から仕事中にラスクをポリポリ・・・・・
翌朝の食卓を飾ったのも、言うまでもありません。

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ご参加の皆さん、ありがとうございました。ヒルズアリーナ、このあともまだまだ見どころ満載、

今日5月4日は4th of May フォースの日ということで

J-WAVE presents "STAR WARS DAY" TOKYO 2019

| 09:37 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月30日

平成とともに

とうとう平成も今日限り、31年といえば長くもありあっという間でもあり・・・そんな平成の終幕より、一足お先に姿を消していった名車を偲んでみます。

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バブルの象徴だったパイクカーはことごとく姿を消しました。社内ベンチャーという新しい試みもあって、トヨタ・マークがないトヨタ車「Will」も消えちゃった存在です。

トヨタでは他にiQというユニークな存在も。660cc軽より短い3mを切る全長に4人乗車が可能でしたが・・・・

軽自動車から撤退したスバルの富士重工。サンバー・トラックは最後までリアエンジンの伝統を守りました。

タクシーキャブで言えば、5ナンバーのクラウン(コンフォート)もついに生産終了。後輪駆動のタクシー用車両の絶滅は歴史上の転換点でもあります

短いブームでしたがパジェロ・ミニが大ヒットした三菱。ガソリンエンジンだった三菱iも個性派ナンバーワン、いやオンリーワンの存在でした。ランサーエボリューションも平成を代表する人気車種

他にも平成には4ドアHTやデート・カーが消滅し、ミニバン、ハイブリッド・カーのようなクルマばかりになったことも否めません。前半・後半に分けるならば圧倒的に平成前半が面白かった!

新しい時代にはどんな人気車種が生まれるのでしょう?

| 00:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月29日

昭和のコレクション

Image_11銀座線を京橋駅で降り、東京駅八重洲口方面に進むと最近お気に入りの空間、「京橋エドグラン」に至ります。地下の改札を出てそのまま水平移動すればアトリウム空間の様な広々したスペースが広がっています。

その一画に古めかしいブリキ製の客船、船艦などフネのおもちゃ群を見つけました。戦艦三笠の時代のクラシカルな軍艦があったり、よくよく見ればこれらは北原コレクションのごく一部。なあるほど、と納得の内容です。

昔懐かしい初代のクイーンエリザベス号はその昔。憧れの豪華客船、まだ、洋行の主役が客船だった最後の時代の花形的存在で豪華客船の代名詞的な存在です。末路は火災にあったり売却されたりで二代目に名跡を譲りました。

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通りすがりに足を止めてじっくりのぞき込む人は少ないようですが、ついつい時間も忘れて見入ってしまう、最近のお気に入りの空間です

| 23:27 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月27日

養老の地で

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東急池上線を中心に活躍していた7700系ステンレスカー。昨年秋に退役して東急線からは姿を消しました。前のオリンピック前年に東横線や日比谷線を走り始め、半世紀も東京を駆け回った老兵の引退にこの頃では7700系ロスの日々ではありました。が、このほど譲渡先の養老鉄道で4月27日から運用が開始されました。7703編成の3両はステンレスの地金に赤帯もそのまんま、LEDの行き先表示には見慣れない地名が並び、東急のマークも消えています。さらに、中間車のシートは一部転換可能なクロスシートが奢られ、観光気分も充実。ワンマン運転対応の料金表示器も据え付けられています。

別の7712編成は赤黒の通称歌舞伎面から緑に変身。こっちの方が背景に似合うかも。できれば東京でこの姿を見たかった・・・・

単線電車なので走行中のすれ違いはありませんが、東京よりも綺麗な空気の下、寿命も先延ばしして活躍できるかも知れません。大垣や桑名の駅を通る際には見かけることがあるかも、そんな機会が早く訪れないかと楽しみに待つことにしましょうか

| 20:14 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月26日

銀座にて

平成で最後の平日も終わってしまい、ATMには長蛇の列。それはさておき

六本木,羽田についで銀座にもMercedesMeが誕生しました。場所はマロニエゲート、昔はプランタンと名乗ったデパートの一階です。Dscf4100

AMGやスマートも含め、最新のメルセデス各車が並ぶのはもちろん、アクセサリーやウェア、グッズ類のお買い物も魅力です。

とりわけドイツ・シュタイフ製のベアはやっぱり可愛い💛筆頭アイテム

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他にもミニカーのUSBからゴルフバッグに至るまで、ベンツの信奉者なら、見逃すわけにはいかないでしょう・・・・・新車を買ってお持ち帰りよりもはるかに手軽にベンツのお買い物、銀座ならではの楽しみ方のひとつかも

| 19:12 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月25日

宇宙で初

J AXAの小惑星探査機はやぶさ2のミッションは重要な局面を迎えようとしています。
Dscf4105-2先日発射に成功したインパクターが作った宇宙初の人類による人工クレーターが実際に形成されているかどうかの確認作業です。

(写真はイメージです、人工のクレーターではありません)

上空1,700mまで降下してカメラ画像を確認します。直径10mほどの窪みが出来ているのが確認されました。中心付近にあるとみられる大きな岩がそのままの形で残っているのが気になりますが、周囲の砂?は大きく掘り起こされているのが判ります。


クレーターを確認した後は着地するシークエンスを決め、サンプル採取に向けての最終準備が始まります。おそらくこれがはやぶさ2の現地での最終ミッションとなるはずで、後は地球目指して遥かな帰路に就くわけです。

初代はやぶさの様に本体が燃え尽きてしまう予定はありませんが、こればかりは実際に接近してみないと分かりません。
とはいえ、ここまでパーフェクトとも言える足跡を残して来てくれたはやぶさ2ですからね、きっと大丈夫でしょう

| 23:46 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月24日

幸いにも・・・・

23日午後山形空港で離陸を始めたばかりのフジドリーム機が滑走路を逸脱して止まりました。幸い乗客はタラップで全員が降機した模様です。
該当機の機長は「機体が左にそれたので戻そうとしたが、戻らなかった」と話しているということですが、機体に予測不能の何らかのトラブルが発生したのでしょうか。

今回は重大事故に繋がるほどの速度ではなかったとみられますが、滑走路を五十メートル程逸脱した原因はまだ判明していません。この事故だけを取り上げて今すぐ飛行機が危険だ等と声高に叫ぶつもりは毛頭ありません。が、二十年先の航空需要を考えた場合はちょっと不安になってきます。
昨今でも国内のベテランパイロット不足が指摘されていますが中国ではもっと深刻な状況に陥る危険があります。世界でもとりわけ旺盛な中国の旅客機需要、欧米では中国国内に生産工場を設けるプランもあるほどです。今後20年から30年に必要とされる航空機数は膨大です。併せて必要となるパイロットの数もまた然り。

普通は一人前の機長を育てるために何千万円ものコストと十年以上の時間を要します。もちろん教官数だって同様。飛行機を発注するずっと前からパイロットの育成に取り掛からなければなりません。果たして、出来上がった航空機を受け取った時点で充分な数のあパイロットが確保されているのか?
働き手の不足問題は日本だけではなく、長らく一人っ子政策を取っていた中国でも深刻であろうことは容易に想像がつきます。ベテラン機長の再雇用も必要かと。

そうなると、健康問題や老化、認知機能の問題に起因する事故だって無視できなくなってきます。この問題が日本で先に顕在化するのか?中国が先か?
今回の事故とは全く関連の無い杞憂ですが、成田空港での貨物機MD11炎上事故で乗員の人命が失われてからかれこれ10年。国内だけでも無事故の記録をどんどん更新して行ってもらいたいものです。

| 23:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月23日

踏み違え?

池袋で87歳の元通産官僚がプリウスで暴走し横断歩道上の母娘を死なせたかと思えば神戸市三宮の駅前では64歳のベテラン運転手が停留所から急発進、若い女性ら2人の命が奪われました。

プリウスの元官僚は息子に「アクセルが戻らなくなった」と電話で話し、バス運転手はブレーキペダルに足を乗せていて急発進した、と証言しています。が、ブレーキランプは点灯していなかったことが判明。踏んでいたのはアクセルペダルだった可能性が高いと思われます。

マニュアル・ミッションのクルマが激減し、タクシーやバスですらAT車が当たり前の現在、右脚だけでアクセルとブレーキ、全く機能の違う2種類のペダルを踏み分けるという問題にもメスを入れなければならないのでしょうか?
地方都市の現状を知らない議員先生の中には高齢者の免許返上を声高に叫ぶ御仁もいらっしゃいますが、公共交通の実態や地方での生活を全く理解していない発言にはあきれるばかりです。
免許を取り上げるかどうか、よりも使える車種の限定免許とか、もっときめ細かな対応を考えても良いのではないでしょうか?

話は変わりますがバイクのアクセルとブレーキはハンドルグリップとブレーキレバーという別の動作、別の操作系統です。踏み間違えて暴走するバイク事故というのは聞いたことがありません(もしもあったらご指摘ください)
三輪トラックでもはじめの頃にはバイクのような一文字ハンドルを操っていました。昭和の中頃まで、そんなに太古の昔じゃありません。
もっと古い話をすれば元々アクセルは床にはありませんでした。ハンドルの真ん中に点火時期とワンセットで(ウィンカーレバーみたいな)小さなアクセルレバーが付いており、加速・減速は点火時期と同時にハンドルを握りながら操作したもんです。床には3つのペダル、ブレーキとクラッチ、それにもう一つギアシフト用のペダルがあって、変速操作は足だけで行ったものです(フォードT型の時代)
やがて、変速ギアを手で操作するようになり、点火時期の調整は自動化されて、アクセルレバーは床に降りてきました。ここが問題です。
速度を増やすアクセルと減速するペダルが隣り合わせ・・・・一歩間違えば!の世界です。クラッチペダルがあるうちはそれでも助かりました。半クラッチを上手に使ってスタートしないと急発進はできないからです。教習所でまず最初にぶつかる関門がこれでした。
クラッチペダルが不要になってもアクセルとブレーキの位置関係は従来のまま、そこで急発進の問題が顕在化してきます。日本でも80年後半から、度々ニュースネタにはなっていました。

かく言う私も白状すると2度踏み間違えを経験しています。ペダルを踏んでいる瞬間はブレーキと信じて疑わないのでことさら強く踏み込む傾向にあります。とっさの回避行動と言えばサイドブレーキを引くとかニュートラルに戻すとか・・・・・そこまでは実際に実行できましたがイグニッションを切る、左足でブレーキを踏む・・・・・までは落ち着行いて行動できませんでした。
とっさの事態に冷静に考えてペダルを踏みかえる、ということは恐らく理屈では解っていても実行できないと思われます。そもそも、アクセルとブレーキが並んでいることが根本的な問題。

今すぐアクセルを別の場所に移すのは現実的な解決策ではありません。が、ダミーのクラッチペダルに足を載せ、抜重しながらアクセル踏まないと発進できないフェイク・システムを高齢者ドライバーに義務付ける、くらいの政策は誰か立案しても良いように思いますが、・・・・・・・

| 22:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月21日

上海&NY

上海では今や世界最大級の自動車ショーが開幕しています。やや陰りが見え始めたとはいえ相変わらず世界最大の自動車市場、中国。その大お得意さまが電気自動車を一定割合義務付けたことで脱内燃機関の傾向が鮮明になりました。日本車ではホンダが今年度から電気自動車に本格参入、大きく舵を切ろうとしています。

欧州メーカーも勢いは止まりません。アウディもアストンマーチンもピュアEVの魅力的なモデルをアンベイル、さらに中国メーカーからも見慣れない新型車が続々投入されています。デザインだけはコピー天国のお国柄を反映して見覚えのあるものが多い様な気も!

ニュース映像では注目を集める電気自動車ですが実際の消費者の反応はどうでしょう?

インスタグラムの反応で見る限り、あくまでも関心の的は高価格車。それもSUVや高額なスポーツカーが優勢です。性能がいい、機能が優れている、デザインが格好いいからという理由で積極的に電気自動車が選ばれるケースはまだ少数派の様です。

レクサスが富裕層を狙った最上級のミニバンをNYではなくこちらに投入したのも需要を鑑みての戦略かもしれません。アジアでも人気の高いアルファードを4人乗りに仕立てた豪華版、日本でも食指を動かされる富裕層はきっと少なくないはず・・・・

| 22:13 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月20日

職後のたのしみ

ワイングラスに注いだ透明な日本酒と生ハムのカップリング、中田ヒデが提案する日本酒の新しい魅力がイベントになって六本木アリーナに帰ってきました。日替わりで全国各地の酒蔵が出店するほか酒のつまみも多種多様。会場にはどこからともなく香ばしい焼き立ての肉のにおいが漂ってきます・・・・

CRAFT SAKE WEEK at ROPPONGI HILLS

六本木ヒルズアリーナ 〜29(月・祝)  各日 12時〜21時 L.O. 20時30分

Dscf40864/20(土)はご覧のラインアップ
そして夜にはJwaveでこちらも!
VOICES FROM NIHONMONO
Rachel Chan / Hidetoshi Nakata
J-WAVE SATURDAY 22:00 - 22:54

もちろん聞き逃しちゃったらradikoのタイムフリー機能で今からでも
| 22:41 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月19日

今朝の日比谷線

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今朝の日比谷線で見つけたのはこちら

フジファブリックの「手紙」

日曜朝のMAKE MY DAY等でオンエアされます!

フジファブリックは5/6(月・振休)に「J-WAVE & Roppongi Hills present TOKYO M.A.P.S」に出演します。是非ご覧ください。・・・

| 23:34 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月18日

50歳に見えますか?

もう50年も経つのか。ハコスカと呼ばれるスカイライン3代目にGTーRが追加されたのが昭和44年の今頃。このころは自動車雑誌に夢中になっていて、カーグラフィック誌の特集は屋根のないフェアレディの2000とGTーR。半世紀先になっても、その魅力と迫力は少しも色あせていませんでした。今も最適のガソリンを用意するだけで懐かしのサウンドを奏でてくれるはずです。

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今に繋がるスカイライン人気の原点とも言うべきレジェンド。スカイラインGTーR「初代」。今では150馬力もツインカムも街中にはゴロゴロしていますがあの頃は5人乗せて200㎞近くまで加速できる乗用車なんて他には国内で聞いたことがありませんでした。レース用のエンジンを載せたセダンも空前絶後。

自動車の世界はこの翌年、ガソリンに含まれる鉛公害や大気汚染、石油危機と相次いで逆風に晒されることになります。GTーRも一旦は数年の短い生涯を閉じる訳ですが、その後の日本車が世界に認められ、売れすぎてアメリカの目の敵にされたり、外国から社長を輸入して経営刷新を図ったり・・・半世紀の時の流れは予想外の展開の連続でした。

今では最高速や馬力を競うばかりでなく、扱いやすさや前後重量配分といった総合性能を問われる時代、環境性能だって無視できません。現行型のGTーRは、ラジオもヒーターもオプションだった初代よりも遥かに快適な高性能乗用車に変身していますが、このクルマが50年経ったらどんな評価を受けているのか?

それを想像するのも確認するのも、かなり困難なのが実際のところです。

| 10:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月17日

今朝のMETROで

東京メトロ今日の中吊りは・・・・E1b82ac69ab4480a88a8295384a1198dbyスガシカオ

そうできたらいいですよね・・・・・

でも私は労働も好きなんです!

金曜日のAllGoodFriday他でオンエアされます。

さて、お気に入りのフレーズ、見つけることが出来ましたか?

| 13:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月16日

Notre-Dame de Paris

パリ、シテ島にそびえるあまりにも有名な世界遺産「ノートルダム寺院」の火災には世界が涙しました。

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セーヌ川を下ってゆくとシテ島の南側、写真に見えるのは聖堂の東側の屋根です。上から見ると十字架の形になっていて、青天を貫くように建つのが今回焼け落ちた尖塔です。Dscf0170 (2003)

火災の原因はまだ判明していませんが、いずれにせよ修復工事に係る人災の可能性が高いように思われます。過失だったとして、だれがその責を負うことになるのか?あるいは修復プラン構築そのものに問題があったのか?だとすればその責任はだれが負うべきものか?あまりにも大きな代償だけにたった一人の人物が背負い込むには大きすぎる気もします。

あえて、反論を承知で言わせてもらえば人命の損失がなかったこと、これだけは本当に不幸中の幸いと言えなくはないでしょうか・・・・

長い間受け継がれた歴史をそのままの形で後世に伝えることはできなくなりました。ならば、より良い形で後世に残すのが現代の人々の責務なのではないでしょうか・・・・・耐火構造を取るのはもちろんのこと、屋根が汚れないような環境作りも大切な仕事のひとつですね

| 16:07 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月15日

卯月

F7cf5e90e93b4af8b19a3ab9014d0838 サクラの花ももう見納め

 待ち兼ねたように足元ではつつじが咲き始めました。

 束の間の共演・・・、じきに紫陽花が咲いて朝顔が開いてあっという間に夏休みです!

森タワー前の花壇もチューリップが終わって選手交代・・・

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| 13:06 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月14日

PIXARのひみつ展

東京シティビューで開催中のPIXER展。トイ・ストーリーやカーズ、作品ごとに進化するグラフィックの美しさとそれを表現する様々なテクノロジー、その制作過程の秘密を大公開。アニメファンよりCGアート、グラフィックデザイナーにも興味津々の内容です。

おなじみのキャラクターたちが画面に再現されるには、まずラフスケッチを経て立体モデルから体の全体像を決めます。メッシュという細かい正方形の連続で、一つ一つの座標を決めたらリギングで関節の動きや位置を変えていきます。あわせて引き攣る皮膚の伸びなども計算してゆくので案外大変な作業・・・・Image_10

動きの元になるのは実際に俳優が関節にマーキングを施して動きをシミュレートしたデータ群。もちろんデータを操作すればあり得ない動きだって可能!

モーションが決まったら背景を設定してカメラ位置をシミュレーション、照明の当たり具合、影を作って表面の反射を計算します。カーズの塗装面にはメタリック塗装の細かいフレークやクリア塗装のプロセス迄が再現されるのだから驚き。データ取りはもちろん実際に塗装した立体サンプルが使われます。
体毛に覆われたキャラクターなら一本ごとの動きも決めなければいけません。全体のうち何パーセントかをパイロット・ヘアーに設定して周囲の動きを同調させます。

何度もフィードバックを繰り返してやっと一つのシーンが完成、それをつなぎ合わせて膨大な時間と労力を積み重ねて、ようやく一本の作品が誕生します・・・・・

(とても数行の説明で足りるものではありません・・・・・・)そして、会場内には・・

PIXARのひみつ展 2019.4.13(土)~ 9.16(月)

| 23:43 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月13日

「RECORD STORE DAY」

4月13日はひこにゃんの誕生日、でもありますが
「RECORD STORE DAY」ということで、番組でもスタジオにターンテーブルを引っ張り出してきて、ナビが自ら針を落としてオンエアしています。Image_9

平成生まれの人には想像が付かないかもしれませんが回転する盤に針を落とす作業はどんなに慣れていても緊張するもの。シングル盤の小さなレコードだとちょっと踏み外しただけで大事故‼️万が一にも針を折ってしまったらそれこそ父に大目玉を食らいます!

ダイアモンドのレコード針も高価な部品なので小学生は中々触らせて貰えませんでした。勿論小学校の放送部にいた頃はこの緊迫の作業を毎日の様に繰り返した訳ですが・・

オーディオマニアになるとこの針の重さをグラム単位で調整するのが通。一円玉を乗せて荷重バランスを取るといった裏技も見ものでした。

あの頃に比べたら緊張する場面は遥かに少なくなった、筈なのに生放送の緊張感だけは昔からちっとも変わらないようにも思えます。

| 18:18 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月12日

つないでみる

森美術館で定番ともいえる、六本木クロッシング2019が開催されています。今回のテーマはconnect、・・・「つないでみる」

縦目のベンツを家具とつないでみたら、マイケルジャクソンのムーン・ウォークをニール・アームストロングの偉大なる一歩と繫いでみたら・・・・・

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会場に入ってはじめの方、林千歩さんのブースは女性の私的な部屋をモチーフにした空間に、AI社長が女子職員に陶芸指導をする映像が流れています。がこのシャチョー、やたらとオヤジな仕草が・・・・・部屋の装飾もそれとなく妖しい雰囲気を醸し出していて・・・・・・ローズピンクのソファーに腰掛けながらゆっくり鑑賞してください。


生前MJが訪問した都内某所の「聖地」が再現されたステージでは68~69年のアポロ8号~11号までの月面からの中継(白黒)画像の放映も。自宅の不鮮明なテレビで見た懐かしい映像が管制室との交信音声と共に再現されています。そうか、あの興奮から50年!今まで生きてきた中でもとりわけ印象的な瞬間でした・・・・MJの没後からもそろそろ10年・・・・・・

テーマのひとつ、分断はジェネレーションギャップとして現実にも目の前に提示されつつあり・・・・そんな年齢になっちゃったのかな?と、複雑な気持ちで会場をあとにしたのでした。Imgq9729無数のLEⅮで光る巨大なアリ。眼の高さが人間の身長ほどです (会場内一部撮影可)

森美術館15周年記念展六本木クロッシング2019展:つないでみる~ 5.26(日)

| 22:56 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月11日

「文喫」へ

去年12月青山ブックセンター跡地に書店としてオープンした「文喫」(ぶんきつ)Image_8

カウンターでお金を払って好きなだけ「立ち読み」ができる書店です。書棚の奥にはソファーやカーペットの間があって、ごろんと寝転がって好きな本を読むことだって可能。
三万冊の蔵書から好きなだけ選んで閲覧することができます。しかもコーヒー・お茶のお替り自由!Wifiも飛んでいるけどあまり関係ない??

さっそく、前から読もうと思っていた内田百閒の阿呆列車を見つけます。

夏目漱石の弟子にして遅咲きの人気作家の名エッセイ。紀行文としても定番の名作です。東海道から山陽、九州、奥州、上越各線の急行列車華やかなりし頃の描写にワクワクします。今では新幹線ばかりのルートになってしまい、同じルートを長距離列車でたどることは叶わなくなってしまいましたが、由比海岸あたりに見える景色の描写は自分でも何度か目にしている光景だけに時空を超えて内田先生に親近感を感じます。

さすがに三巻全てはここで読み切れないので即購入。通勤の車内で黙々と読みふけっています。

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書斎みたいな「研究室」スペースもあって色々な活用法が思い浮かびます。時間を割いてゆっくり腰を落ち着けて書籍と向き合う空間、図書館まで足を伸ばさなくても改札口の至近距離にあるこんなスペース・・・・これからも入り浸ることになりそうです。

| 20:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月10日

サクラ🌸散る

「自分でパソコンを打つことはない」  (政府のサイバーセキュリティ戦略副本部長)
「白血病」と診断された池江璃花子選手に対し「がっかりしている」
東日本大震災の被害について「国道交通網と高速道路が健全に動いていた

いつもマスコミに新鮮な話題を提供してくれた毎度お騒がせのS田大臣、
今日の失言「復興以上に大事なのはT橋さんでございます」はさすがにダイレクト・アウト。発言からたったの2時間で辞任、後任大臣選定の運びとなりました。
そんなニュースが飛び込んできたのも唐突でしたが個人的には引き合いに出された国会議員の名前に驚かされました・・・・・・

件の女性議員、苗字こそ昔とは違いますが聞き覚えのあるファーストネーム。もしやと思って検索してみるとやっぱりそうでした!
今からかれこれ40年近くも昔、とある地方局に同期で入社した女性アナウンサーその人だったのです。ライバルTV局のためもあって直接会ったことは恐らくありませんが、画面を通じて勝手に顔なじみになったような親近感を持っていました。
自分よりも一足先に結婚・退職の後は市議会議員、県議を経て国会議員に初当選、今では自民党の要職を歴任しています。
顔だちも昔と違ってすっかり政治家らしい風格、貫禄が芽生えてきたようにも見えます・・・・・もう30年以上も忘れていた存在、こうして再び思い出すことになったのは某元大臣のおかげ、と言えなくもないようです・・・・・・・

それにしても木曜日のGL、ピストンさん「サクラダ散る」・・・・・名文句ですね

| 20:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月09日

キャロルは何処へ?

昭和33年、スバル360が軽自動車の歴史を塗り替えた後、他メーカーも指をくわえて傍観してた訳ではありません。三菱はオーソドックスなトランク付きの三菱ミニカを開発、21世紀まで命脈を保った名車でした。
三輪トラックでダイハツと競い合っていたマツダが軽乗用車に本格参入したのが初代キャロルでした。前後4枚のドアに水冷4気筒エンジン・・・スバルとは全く違うアプローチで軽らしくない質感と高級感にあふれたキャラでした。

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最大の特徴はクリフカットと呼ばれる切り立ったリアのウィンドウ。短い全長ながら後席の頭上空間を確保する合理的なデザインで,WILL Viが登場するまでは日本車でも孤高の存在でした。

今にしてみれば丸目が特徴的な軽トラックのポーター、後のコスモやRX7にも通じるR360クーペの独特のリア・スタイル・・・・・マツダのデザインには海外デザイナーも一目置く独特の個性と訴求力があるようです。

時代を隔てて登場した二代目キャロルはバブル期にスズキのエンジン供給を受けて独自ボディを開発した久々のマツダ軽乗用車・・・・・ひたすら可愛いスタイリングと濃いピンクのボディーカラーが魅力でした。


軽自動車のシェアが50%に届こうかという黄金期を迎えてガルウィングドアを備えた且てのAZ-1のような超個性派が再び開発されないものか?今はOEM供給だけになってしまったマツダの軽にはひそかに期待するところです・・・

| 18:19 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月07日

春の舞曲

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30年以上も前から東京の桜の名所に数えられるようになったアークヒルズ周辺、桜が満開の季節になるとサントリーホール恒例のオープンハウスデイ。無料開放の日です。ホールの中に入れる、だけではなく、無料のコンサートなども開催、日頃はなかなかお耳にかからないクラッシックの生のステージを楽しめます。

今日の選曲は春らしく舞曲が中心、マイナーなメロディーで重々しく始まるドボルザークのスラブ舞曲は長く厳しい冬を思わせる小節が続いた後に、春の息吹を感じさせる軽やかな旋律が印象的です。超有名な5番ではなかったもののブラームスのハンガリー舞曲もほんのり哀愁を帯びたマイナーなメロディーで、リズミカルなパートには花の咲き揃う春を感じさせるイメージを想起させます。 マイクやアンプに頼ることなく楽器の生の音だけでホールいっぱいに美しい音色があふれます。名作曲家らが活躍した遠い昔、お気に入りの楽曲を繰り返し聴こうと思ったら足繁くコンサート会場に通うか、楽譜を買って自分でピアノを弾く・・・・位しかなかったはず。音楽を楽しむにはれっきとした階級格差が生まれていたかも。オルゴールの誕生で音楽を自宅に持ち帰ることができたのはさぞや大きなニュースだったに違いありません・・・・・・・ 今では格差もなく誰もがストリーミングやダウンロードで気軽に名曲を楽しめる時代。格差社会の中で音楽だけは平等な社会を構築している様です。

| 13:21 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月06日

ヴァイス

ディズニー映画「魅せられて」で、おマヌケで天然だけど飛び切りチャーミングなお姫様を演じたのがエイミーアダムス。クリントイーストウッドとは「人生の特等席」で共演し、近年では宇宙人とのコミュニケーションに成功する知的な言語学者を演じた「メッセージ」の主役をこなしています。
そんな彼女が今回は「VICE」で副大統領にまで上り詰めたD.チェイニ-の賢い妻を演じています。ヴァイス=VICEは副大統領の副にあたるほかにもう一つの意味があります。マイアミヴァイスの場合がそれで激ヤバ、とでも訳しましょうか・・・

とはいえ、実在のご存じチェイニー氏は学生時代、ロクでもない落ちこぼれ。そんな彼を叱咤激励し一人前にのオトコに仕立て上げたのが彼女の役どころ・・・画面に登場するのは60年代以降のホワイトハウスを舞台に政界に君臨した豪華スターの面々......ナレーションによる解説も多くて、昔の政治ネタになんか興味ない人にしてみれば1回目の偽タイトルロールが流れた途端に席を立ってしまう危険があります。

が、ドラマが始まるのはそこから先、ブッシュJrからの電話で映画の展開もチェイニー元下院議員の運命も大きく変わってゆきます。1カ月も選挙結果が判明しなかった2000年大統領選、就任した年には同時テロ、イラクへの反感を無理やり募らせ開戦に仕向けたイラク戦争・・・・・政策決定の裏側ではどのようなプロセスで意思決定が行われていたのか?
かたられる事実はもちろん実際の出来事に即しています。なだけでなく登場人物がまた、歴代大統領から補佐官、ライス国務長官、パウエル国務長官に至るまで片っ端から本物にあまりにもよく似ていて、ブッシュジュニアに至ってはとてもよくそのキャラクターを誇張しています。演出手法もまたユニークそのもの、どんなに奇抜かは実際にご覧いただくとして・・

おさらいにもう一度見に行きたい、この映画最大の難問は、どの娘と一緒に見に行くか?という問題です。アメリカの政治に興味なんかなさそうなら、まず論外。国際ニュースに多少でも興味がありそうなら脈があるかもしれませんが、そうでなければやはり一回目のタイトルロールで騙されて帰りそう・・・・・・・・80年代までにアメリカ生活を経験したことのある娘なら多少は興味を持ってくれるかもしれません。
もっとも、そんな彼女たちはもう還暦過ぎですが・・・・

年齢を重ね、キャリアも積んだエイミーアダムスのチャーミングさはまだまだ健在、その知性と貫禄があればいつかヒラリークリントンを演じる日も???

| 10:49 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月05日

受賞おめでとう

水曜日の番組jam the worldの中でも紹介されましたが、
番組スーパーバイザーでフォトジャーナリスト=安田菜津紀さんの著作:
しあわせの牛乳」 (ポプラ社)1,296円(税込)
文:佐藤慧
写真:安田菜津紀
が、この度「第2回児童文芸ノンフィクション文学賞」を
受賞しました。

Dscf6034岩手の県北部の傾斜地でのんびり草をはむ牛たちの姿。広大な北海道とは違って、ほとんど平らな土地を見つけることのない、そんな山間地の牧場が舞台です。


・・・・他方で、生涯を牛舎で過ごし、穀物を与えられる近代酪農の乳牛は寿命も短い。で、さっさと解体処理され牛肉に・・・ 自然の草を糧に、厳しい冬も自らの冬毛でしのぐ岩手の牛たちは長いものだと20年も生きるとか。そして、穀物由来では得られないコクのある牛乳を生み出してくれます。が、立ちはだかるのは農協の乳脂肪率基準。クリアしいないと半値で買い叩かれます。この壁をどうしたら克服できるか?中洞牧場の苦悩が始まります

しあわせに暮らす牛たちがおいしい牛乳をもたらさない筈がない!子供向けにも読みやすく大人が読んでも納得の内容、これを読んだら搾りたての美味しい牛乳の味を確かめに岩手に向かいたくなります・・・・・

| 01:44 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月04日

Honda as No1

昨年度1年間に国内で売れた乗用車の販売ランキングが発表されトップ5を軽自動車が占めました。ホンダのN-BOXが第一位、3位までが全高1800mmクラスのいわゆるハイトール・ワゴンたちです。
6位にようやく5ナンバー(登録車)の日産ノートが登場。アクアやプリウスを押さえての登録車1位は大したものですが、日産は4位に入った軽のデイズ共々月販1万台以上のペースで健闘ぶりが際立ちます。両者を合わせると1位のN-BOXを凌ぐ台数となります。

年間ランキングの王者だったカローラやヴィッツ、フィットといった常連も今は昔、軽かハイブリッドでないと売れない...という時代になっているようです。バブル景気の頃は高額な3ナンバー車が次々大当たりしてマークⅡ三兄弟がカローラ並みに売れた、なんて懐かしいエピソードも・・・・
さて、これからの販売ランキングはどのように推移していくのでしょう?ノルウェーでは新車販売の過半数が今やEVだとか。日本ではまだ、時間がかかるかもしれませんが世界的な傾向としては無視できない潮流です。そんな中にあって日本の上位を占める軽自動車は、まだ電動化からは遠い位置にいるのも事実。

今でこそ好調な軽自動車販売ですが、比較的割安な税制に助けられている面もあり、ハイブリッド化や電動化は今後の大きな課題となりそうです。

| 19:44 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月03日

マイ・ブックview

先月惜しまれつつも10年を超える歴史にピリオドを打った長寿番組、ブックバー。毎回、選りすぐりの一冊を決める作業に始まり番組制作の舞台裏の苦労を思うと、よくこれだけ長く続けられたものだと改めて感心します。

さて、そんな人気番組とは全く無関係にオススメ図書を幾つかご紹介します。

辺境メシ、ヤバそうだから食べてみた。《文藝春秋刊》
早大探検部出身の高野秀行さんが体当たりで胃袋に収めた珍食奇食の数々、グルメ本は大抵網羅したというセレブでも、まずお目にかかったことのないようなメニューがこれでもかと写真付きであなたの想像を刺激します。日本でも体験できるお店が紹介されていますが、行く勇気が湧いてからにしましょうね。
もしかしたらページをめくるのも勇気ある行動かも。

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悪童、小説寅次郎の告白《講談社刊》
意外にも山田洋次監督、初の小説作品。DVDのおまけに書き下ろした寅さんの自伝モノですが、戦中戦後を育った山田監督、いや寅さんの青春ストーリーでもあります。寅さんシリーズのエピソード・ゼロとしても、楽しく読める作品です。優しい寅さんの語り口が聞こえてきそうです。

| 22:50 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月03日

特許公開

TOYOTAが発表したハイブリッドシステムの周辺特許無償公開、ニュースでも大きく取り上げられました。これ、想像以上に大ニュースです。
簡単に言えば、敵に塩を送るの例え通り、ハイブリッド車開発で特許の壁に苦しんだライバル他社と連合を組もうという方針転換です。

ハイブリッドシステムの現状を見てみると事実上トヨタの独り勝ちでした。近年になってようやくプリウスやアクアを売上で凌ぐライバルが出現しましたが、メカニズム的にはトヨタ圧勝の時代が続いています。
というのも、エンジンとモーターのいいところ取りをするハイブリッドの仕組みのうち、トヨタだけが自動変速機に使う遊星ギアを使って上手く両者のバランスを採れる賢い仕組みを手にしたからです。
喩えはヘンですが、二股をかけながら両天秤にかけた二者の美味しいところだけちゃっかり頂く凄腕の彼女みたいなもの、でしょうか?トヨタが抑えた特許のおげでライバル他社はこの20年来相当の苦労を強いられ、全く別の仕組みをゼロから構築しなければなりませんでした。

二十年も前からトヨタがコツコツと積み上げてきた最先端技術。でしたが結局追随できる有力な対抗馬のないままに2020年代を迎えようとしています。
自動車産業というビジネスは常に4~5年先を見据えた経営判断が求められます。2023~2025年頃にデビューの新型車について、基本方針や生産工場、採算についての判断を今、決断しなければなりません。カーデザインの見地からするとさらに数年後の中古車市場までも視野に入れたデザイン作りが求められるもの。
当然、エンジンを搭載しないフル電動化の流れは無視できません。

日産やテスラ、ドイツ勢の後塵を拝しているのが今のトヨタ。ホンダさえも今年中には量産型のEVデビューが控えているというのに、です。
トヨタとしてはこうした流れに待ったをかけるまでに追い詰められた末の苦渋の決断、というのが私の想像です。

ガソリン車のシェアが減り始めると、歩調を合わせるようにガソリンスタンドの廃業が加速します。そうなると一気にEV化が進んでしまう可能性もあり、数量の確保はメーカーを問わず必須です。今のうちにガソリン・エンジン連合でがっちりスクラムを組み、分母を増やしてEV勢の台頭に立ち向かわないと、やがてエンジン搭載車は取り残されてしまう・・・・・そんな恐れも五年後には真実味を帯びているかもしれません。
比較的安価に、効率が良く販売成績も優秀な日産のe-パワーも脅威として考えているのかもしれません。

トヨタとしてはハイブリッドで優劣を競うよりも、いち早くエンジンなしの電動化に道筋をつけることが急務なのです。そのためにはまず時間稼ぎが必要?なのでしょうか

| 21:06 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月02日

全ステンレス製

昔の東洋工業、現在のマツダがロータリーエンジンに力を注いでいた70年代初頭の東京モーターショーに一台の異色のモデルが展示されました。
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オールステンレスボディのカペラロータリークーペ、スカイラインGTやセリカに勝負を挑んだマツダの刺客がカペラロータリーでした。

ボディはワンオフの手叩き、固く曲げにくいステンレス鋼はプレスによる大量生産も難しく板金修理も難しそう。軽量化も溶接も鉄板の方が容易なので、腐食に強く塗装がいらないメリットを活かすには荷が重いようです。

しかし、50年近くも前の作品ながら、色艶は当時のまんま、あと20年でも40年でも美しく輝き続けそうです。
この車が出品されて間もなく、日本はオイルショックに見舞われ、ガソリン消費の多いロータリー車はたちまち在庫の山を築く運命にありました。5年足らずの間に20万台を生産したロータリーでしたが、マツダは経営不振に陥り銀行の介入を受けた挙句、外資の導入に向かって行きました。

70年代クルマの主流はロータリーに替わる、と銘打ったREでしたが、途端に売り上げの落ちたREはスポーツカーに特化したエンジンとして活路を見いだします。

ホンダが全アルミ製のNSXを実用化したのは、それから20年ほど後のこと。もちろん高価な車だから実現できた贅沢な手法ではありますが・・・・・

| 00:54 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年04月01日

HAYABUSA3?

国交相を軸とした政権幹部らは、失なわれている国民の信頼を見出そうと、急遽、探査機はやぶさ3の飛行計画を俎上に挙げている。
三菱重工やNECなど、民間には頼らない政府主導の機関だけで独自に開発するもので、北海道大樹町の航空宇宙実験場もしくは秋田県能代市のJAXAロケット実験場からの打ち上げが有力視されている。
早房(はやぶさ)3は地表面の土を採取したうえで、内容物を解析し国民の信頼が含まれていないかを調査する。首都圏域では舗装道路や建物が多いため、地表の土砂を採取するのは合区に代表される地方の選挙区内が有力な候補地に挙げられる。
また、総理や財務相の選挙地盤からも国民の信頼を見出すことが重要だとして、山口、福岡両県では、はやぶさ2で成功した、忖度の塊を秒速2キロで撃ち込むインパクター(クレーター発生装置)を使った、世界でも例のない地下深くに埋もれた国民の信頼を探る実験も行いたいとしている(政府有力筋)
しかし、人口密集地が多いこともあり失敗すれば傷口を広げるだけに終わりかねず、大臣の進退問題にも波及しかねないところから慎重な対応が望まれている。
早房3が日本に帰還できるのは早くとも、7月を過ぎ、お盆休み以降となる見通しで、与党側は10連休の外遊も返上して何とか7月の参院選前に前倒しできないか、各方面と折衝を続ける見通し。

いうまでもありません。忘れられたエイプリルフールに

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2019年03月31日

33・11・88/25・12・18

平成から西暦に変換するのは比較的容易、西暦(末尾二桁)から88マイナス、もしくは西暦プラス12(2000年以降)で割と簡単に......
昭和の場合は25を西暦からマイナスすれば年号になります。1970年なら昭和45年、昭和20年は1945年で5の倍数の年はシンクロしています。では大正、明治は?

大正ならマジックナンバーは11、1923年の関東大震災の年は大正12年でした。明治は1900年以降、西暦プラス33で和暦です。祖母の誕生した1912年は明治45年、と同時に大正元年です。

明治、大正、平成もマジックナンバーはゾロ目。他方昭和と今世紀の平成、新年号はこの限りではありません。さあ、頭の中がゴチャゴチャし始めて来ましたか?
もっとごちゃ混ぜにしましょうか?2019は平成31で新元号の元年、平成19は2007年、1919は大正8年で昭和19は1944,大正19年は...存在しません。

平成を振り返る時、Jリーグの発足は93年で平成5年。日韓共催サッカーW杯は平成14年の2002年、女子サッカー日本代表のW杯獲得は2011年の平成23年(不思議と9年周期?)という具合にパッと変換が出来るようになったら、あなたのニュース・センスもなかなかのものです

| 10:20 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月30日

カイゲン?

あと数十時間で新しい元号の発表、平成の時代も残すところ1ヶ月となります。平成の始まりは突然でしたので予想する暇すらなかったものの、今度ばかりは有史以来と言ってもいいくらいの大騒ぎ、よく言われているのが安の字。安全、安心、安倍をイメージするところから本命視すらされている様です。

平成の場合は過去に一回だけ平の字で始まる元号があっただけで、異色の採用でもあった様です。
明や和の字も人気の高い文字ですがたいがいの組み合わせは既に使われており、新たな組み合わせで意味を持たせるのは難しい様です。

同じ様にネーミングで苦労しているのが宝塚音楽学校の生徒たち。卒業を半年後に控えた夏休みには芸名の候補を劇団に提出、承認を受けなければなりません。が、既に使われている名前は不可。和歌や古典から取り入れる例が多かったのは昔のこと、毎年40通りのネーミングが100年以上も生み出されてきた訳ですから、そう簡単に重複しない名前を探し出すのは至難の業です。
参考までに安で始まる芸名には安奈淳、安寿ミラ、安輝(あき)ひさと、などの例があります。

ふた昔ほど前、新しい政党名を決める際、新・新党と呼ばれていたのがそのまま同じ発音の新進党になったいきさつがありました。、昨年からことある毎に口にされている(カイゲン)ですが、そのまま新元号に採用してもいいと思います。Kで始まるし改の字は改革に繋がるポジティブな意味。画数が無駄に多くないのも便利です。

クルマ好きなある夫婦が息子に和源と名付けました。愛車はもちろんVWかぶと虫(ワーゲン)でした。カーマニアの宰相なら和元が筆頭候補だったかも知れません。

さあ、泣いても笑っても月曜昼前にはたった一つの正解が発表されます。あなたの予想当たりますか?

| 11:08 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月29日

マルハナバチ【昆虫】

半世紀も前にスクリーンデビューを果たし、何度も主役を務めた名車がフォルクスワーゲンのご存知カブトムシ。近年ではリンジー・ローハンと共演し、ナスカーレースにも乱入、オーバルトラックでの激走も見せています・・・・
が、映画バンブルビーの中で、高度な知性を持つ生命体がトランスフォームできるのはオンボロの68年型VWビートルだけ、という訳ではありません。地球からはるか遠い宇宙での紛争を逃れ地味な惑星、地球に潜み身を隠すのにはもってこい!と目をつけたのが非力なビートル(カブトムシ)の存在だった訳です。Cimg4168

舞台はサンフランシスコ近郊、思いがけずクルマいじりが大好きな娘に持ち帰られ、愛車としての生活が始まります。ポリスカーをぶっちぎる韋駄天ぶりを発揮し、興に乗ればサンルーフを開放して手放しで風を受けることだって・・・もちろん自動運転は標準装備です。
そんな、「ふたり」でしたが、予想通り宇宙の揉め事に巻き込まれる羽目に・・・・F4ファントム戦闘機にプリムスロードランナー,AMCシャベリン、AH-64 アパッチ・ヘリ、AV-8B ハリアー Ⅱ etcスキャンデータさえ揃えばいとも簡単にトランスできる「彼ら」を相手に黄色いワーゲンの戦いぶりは?・・・・・


内蔵のFMラジオはいつでもタイムリーな選曲で、シチュエーションを盛り上げてくれます。設定はJ-WAVE TOKIO HOT 100スタートの前年の1987年、ヒットチャートにはa-ha, Tears for fears、the smithsなどの曲がリストアップされていた頃です。孫のご機嫌取りに連れ立ったじいちゃんが逆にのめり込んでしまいそうなのがこの映画の魅力です。
高度な知性と心を通わせ、最後にはホロリとさせてしまう・・・・バラエティ豊かな娯楽作品です。最後にもうひとネタ、70年型シボレー・カマロと58年型コルベットがどこで登場するのか? この作品、もう私ら世代を狙い撃ちしてるのは明白です.........

| 13:48 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月28日

忘れ得ぬ君

昭和の後半、数あるテレビの刑事ドラマの中でひときわ異彩を放ち高視聴率を誇ったのが「太陽にほえろ」でした。第一回の放送に登場したのは新任刑事のマカロニ。この警察署では部下を愛称で呼ぶんです。白いジムニー(360時代の)幌を全開にしてオープンで赴任して来るマカロニはいきなり留置される展開に。

このシリーズでは若手の俳優さんが毎年の様に登場して、翌年にはジーパン刑事(松田龍平の父、松田優作)やテキサス(キャシー中島の夫;勝野洋)が赴任してきます。では元新人デカはどうなるのか?・・・・・マカロニは暴漢に刺し殺されてしまいます。人気の刑事ドラマで主役の刑事が殉職してしまう...テレビドラマでは掟破りの荒技でした。ジーパンやテキサスは銃撃戦の末に殉職。その壮絶な最終回は毎度クラスの話題を独占したものでした。のみならず「なんじゃこりゃ〜」の名セリフは流行語にもなり、男子生徒はよく真似したものでした。

ボスは石原裕次郎、甥の石原良純も七曲署の刑事時代はマイコンと呼ばれていました。殉職したかどうかは覚えていませんが、松田優作、沖雅也といった人気俳優はもうこの世にはいません。(他に下川辰平、地井武男も)

26日、俳優の萩原健一さんが都内の病院で亡くなりました。マカロニ刑事を演じて絶大な人気を誇りましたが、そもそもはグループサウンズの人気ヴォーカルでした。タイガースの沢田研二と人気を二分したテンプターズのショーケンが彼の愛称。役者としてのキャリアが長くなりましたが60代の女性たちはまず、ジュリーかショーケンのファンに二分されていた、と言っても言い過ぎではありません。常にトップの人気を保って昭和を駆け抜けた人気者

ショーケン、どうか安らかに

| 22:41 | コメント(1) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月27日

多摩川さくら散歩

大田区には桜の名所、意外と盛りだくさんです。Cimg4159
ご存知桜坂は言うに及ばず、そのちょっと先にも隠れた名所;六郷用水がありました。

東京の名湧水57選にも選ばれた散歩道です。Cimg4163桜坂ほど混雑しておらず小さなベンチが4脚ほど、駅でいうとちょうど東急多摩川と沼部を結ぶ線路沿い。一駅ぶんの散歩道です。

六郷用水は多摩川のはるか上流から流れてきたもので、遡れば二子玉あたりまでの散歩コースにもなります。中原街道や新幹線をくぐり抜け、その先は多摩川からはなれてゆきます。

区内にはほかにも呑川緑道の桜並木が見事で、散歩コースには事欠きません・・・・

| 22:32 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月26日

道は☆に訊け

東証一部上場の音響機器メーカー、パイオニアが上場廃止となりました。イチローが高校野球部で活躍する頃、パイオニアはいち早くGPS信号を受信できるカーナビゲーションシステムを発売。モニター含め全部揃えると50万近くもする上に機器の置き場所も沢山必要、2シーターの狭いコクピットにはどうにも詰め込めなかったのを思い出します。

ハンドルを握ったまま現在位置を計基盤に表示できる、そんなスパイ映画の特殊装備みたいな秘密装備が民生品として市販されるんですからそりゃもう欲しくて堪らないモノでした。10年と経たないうちにハンディタイプの登山用のが出てきたり、さらに10年で、頼みもしないのにスマートフォンを買うとGPSが受信できてカーナビも不要になる・・・・・・

そういえば、レーザーディスクをいち早く商品化したのもこのメーカー;58717408b89d4a44904eed73de557b51

パイオニアの経営もカーオーディオに特化した平成から段々と怪しいものになっていったのは、デジタル機器の繁栄とまんざら無関係ではない様です。カーナビ登場の頃は最先端技術で他社を寄せ付けない強みを見せていたのが、時代はなんでもガジェットで済むように。オーディオのトップブランドとしてならした過去の栄光は遠い昔話となってしまいました。

80年代家庭にビデオデッキが普及し始め,90年代には書き込み可能な光ディスクが、さらに今世紀にはmp3/4ファイルの時代からストリーミングへとハードウェア環境も激変します。

うちに在るディスクも、もはやプレーヤーがないので部屋の飾りにしかなりません・・・・・・

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2019年03月24日

春はMCから・・

春は選抜から、などと申しますがモーターサイクルショー開幕の頃になると、必ず着ている上着が邪魔になるほどの熱気を帯びてくるものです。
今年もビッグサイトで開幕したモーターサイクルショー・・・・・・今や50cc原付の姿は見る影も無く・・・・仕方がないので原付二種、125ccバイクからいくつかめぼしいものをピックアップしてみます。最初はスズキ

正面にドーンと置かれた新世代の刀、ハンス・ムート作の初代とは微妙に違うディテールですが、再び人気を獲得できるでしょうか・・・・・?

さて、立ち並ぶGSXの中にひときわ目を惹くのが125のGSX。兄貴分たちと遜色ない存在感、これが第2種原動機付自転車のカテゴリーだというから世の中色々です。そのスペックはきっと所有欲も満足させてくれるはず。

Dsc08608 何といってもそのスタイルが最高です。カウル付きのGSX-Rも魅力ですが、買うんだったらネイキッドのGSX-Sも魅力です。ポジション的には背筋を伸ばした直立スタイルもとることができるので、渋谷までお買い物とか長距離ツーリングもこなせそう。一台で峠から北海道までの万能選手の素質充分とみました。

| 11:59 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月23日

モータサイクルショー2

いよいよ開幕したセンバツ、初日から履正社と星稜が対決するなど決勝カード並みの組み合わせ、野球ファンはたまりません。

さてモーターサイクルショー、Hondaブースの正面を飾るのは50周年を迎えるナナハン=CB750です。排気量が車両の代名詞にもなり、コミック誌の題材にもなった、世界の二輪市場を震撼させたバイク文化の大革命でした。
他方、60年を超える歴史のスーパーカブ,50ccも健在です。Image_2最新作はくまモンバージョンの新しいカブ。

Image_5

レトロな味わいの125、ちょっと見には懐かし路線のように見えてディスクブレーキ・キャストホイール装備,LEDのランプ類は21世紀カブの定番となるのか?70周年に向けた磐石の体制!!ショップが出品するカスタマイズ車も併せて興味深いところです。

大型の三輪車=NIKENが目立つヤマハは125/155ccのN-MAXが東南アジアでは急激にシェアを伸ばしている様子、ホンダの宿敵PCXとの人気争奪戦がみものです。

Dsc08619となると次は250クラスの三輪が気になるところ・・・・・

| 12:09 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月22日

モータサイクルショー3

今年ののモーターサイクルショー、台湾勢に加えてイタリア、フランス勢のスクーターも見逃せない存在です。仏プジョーのスクーターは最新のメカを備えながらもデザインは60年代風のレトロタッチ、そもそもプジョー車の源流は二輪車作り、老舗ならではのテイストです。こんな可愛い系のバイクなら女子二人タンデムで、ちょっと海辺へ・・・・というシーンだって、きっと絵になります。 Dsc08589

サイドに走るメッキモールはいかにも60年代風、コレだけで重量感がグッと増すから不思議。パステルカラーもツートーンカラーも良く似合う。だけでなくマット仕上げのレッドもこれまでにないいい味を醸し出していいます。さすがはフレンチおしゃれ番長!しかも、ラインナップには50ccも追加されるとあって、二輪免許のないクルマユーザーにもアピール大!

Dsc08590

最後にベスパ、もうミッションを駆使してギア変速できるクラシカルなモデルはありません。そこで、ベスパとしては4台目にあたる旧型の一台を買っちゃいました。
Dsc08625 Dsc08625

600円で
| 00:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月20日

スクラッチノイズ

今はすでに消滅した実家の物置から発掘された古いジャズのレコード
さっそくプレーヤーに乗せてスタートボタンを押してみます。見た目にはスクラッチや埃も見当たらず保存状態はボロボロの紙ジャケットに比べてはるかに良好。スクラッチノイズもあとで、そうだったと気づく程度。演奏中は気になりません。
さっそくipodに収録してお出かけのお供に。聞き覚えのあるサテンドールのメロディやら何やら・・・・・半世紀以上も物置で眠りについていたという割にはエラーを起こすでもなく、劣化も認められず、訳のわからんメッセージに惑わされることもなく、こうして21世紀の今に99%以上、昔のクヲリティを再現してくれるレコードの素晴らしさ。場所こそは取るものの、簡単に削除しないでもうしばらく保存しておくこととしましょうか。
| 20:17 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月19日

花粉休暇中に

6e6b0b8e962104a4b186aa7f62d87f3cc557e37d.jpeg今夜のおかずは軽井沢駅前にある腸詰屋さんで物色...本当は別のお店で夕食のつもりがハウステンボスみたいな店舗に惹かれて......

店内には様々な種類のソーセージが並び、勿論試食も色とりどり
レバーを使ったものや、スモーク風味たっぷりのもの、考えれば考える程迷いは大きくなるものです。

店内での夕食も可能ですが同じメニューをテイクアウトもOK。宿に持ち帰って部屋でゆっくり、のんびりグダグダなディナーを楽しむとしますか・・・・

| 23:53 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月17日

勝てそだね〜

平昌の興奮から1年あまり、カーリング女子の世界選手権、熱戦が続いています。

女子日本代表は去年旋風を巻き起こしたロコソラーレ、ではなく中部電力。藤沢さつきもかつてプレーした強豪です。予選リーグは連日連戦、タイトなスケジュールながらも日本はスウェーデン、アメリカを難なく撃破しドイツと対戦。9エンドまで互角の戦いで、ラストの10エンドを有利な後攻で迎えます。

一点挙げれば延長エンド、2点以上なら逆転勝ちですが、敵もなかなか、ダブルテイクアウトを易々と決める実力は侮れません。
ドイツが得点圏に二つのストーンを残して、日本最後の一投は............

残念ながら思い通りにストーンは動いてくれませんでした。破れたり、とはいえ実力差は僅差です。8エンドを同点で終え勝敗の行方は最後まで判りませんでした。おそらくは決勝トーナメントで再び対戦したとしてもどちらが勝つかは分かりません。中国、韓国といった伏兵との対戦もこれからです。

毎晩のように放送されるライブ中継が始まると、もう他の事が手につかなくなるので困ります。嬉しい悩みですが〜

| 21:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月15日

新型軽発表

・日産自動車と三菱自動車は14日、3月中に発売する新型軽自動車を発表・・・・
このところ新型車の発表から縁遠かった日産・三菱ですが、ようやくニューカマーが誕生。両社が共同開発、生産する主力軽自動車のリニューアルです。
日産はデイズ、三菱はekワゴンのブランドで販売しますが実質的なダイハツ・ムーブ、ワゴンRのライバル。全高や窓のレイアウトはほぼ変わらず、一番の変更はエンジンと車線追随型オートクルーズの搭載です。

生産工場は岡山県の水島。昔はみずしまのブランドを掲げた3輪トラックを生産、長らく三菱の軽自動車が巣立っていった場所でした。日産の資本、技術を注入されてからは軽自動車の第3勢力争いの一画を占める勢い。願わくば商用車やRV、EVのバリエーションが増えてくれると軽自動車選びももっと楽しく、悩ましいものになるんですが・・・・・・・

今から50年前、軽自動車は空前の黄金時代を迎えようとしていました。ホンダのN360の大ヒットで名車スバル360も登場以来初のモデルチェンジを敢行、スズキのフロンテもスバル同様のリアエンジンに変身してホンダの追撃体制を整えています。そんな戦国時代にあって三菱もまた古参となったミニカを刷新。ミニカ70(セブンゼロ)は当時まだ珍しかったハッチバック・ドアを備えた2ボックス・スタイルが話題になりました。


戦時中、戦闘機の工場としてスタートし岡山県の経済の一翼を担うみずしま工場は今や日産の収益の一画を占める軽の一大拠点として新型車生産に忙しい日々が続いているようです。

| 10:29 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月14日

737MAX8

去年10月のインドネシア=ライオンエアの墜落事故の原因も何とかわかりかけてきたというのに、737最新鋭機の事故がまた起きてしまいました。エチオピア航空の同型機737-MAX8が離陸後6分という短時間に墜落、大破して全員死亡という悲惨な結果に。事故の原因として浮上したのがAOAセンサーによる自動失速防止装置(MCAS)の誤作動、つまりプログラムミスの可能性が高まってきました。

事故を受けて中国航空当局は20機以上を納入している中国各社に飛行停止を命令、これに続いてEUも域内の飛行のほか、他国からの乗り入れも停止しました。中國以上にユーザーの多いアメリカでもFAAが当面飛行を許可しないと発表(水曜日)。事故原因解明を続けるそうです。
日本にはまだ、納入済の会社はありませんが韓国から乗り入れているLCCの中には、自主的に飛行を中止した会社もあります。

ボーイング737は初号機から世界で14000機以上が売れたベストセラー、初代の設計は1960年代に遡り747よりも数年早くデビューした機材としては異例の長寿商品です。デハビランドコメットや727のような初期故障に起因する重大事故※の例もなく、それだけに信頼性も厚いはずが。もちろん50年の間にはさまざまなアップデートが施され、エンジンやコクピットはじめ最新の装備が施されているのも事実です。が、今回のような制御システムに起因する初期トラブルの類は聞いたことがありません。

機体の設計に起因するトラブルではなく、操縦を制御するコントロール系のトラブル・・・・まず思い起こされるのは1994年の中華航空機事故です。自動操縦をエンゲージしたままパイロットが操縦かんを前に倒し続けたため、プログラムは機首上げを実行、機体が失速に至ったあの名古屋空港の事故です。
事故原因として、パイロットの習熟不足が挙げられましたが、そもそも人間の意志に反して制御をおこなうプログラムが完璧なものなのかどうか?という理屈は当初、二の次の印象でした。

今回もあの時のような失速事故を防ぐために考えられたシステムのはずですが、プログラムに与えるべきデータが誤っていた疑いがあり、こうなると飛行中のパイロットでは手に負えなくなる可能性すらあります。
自動操縦に頼らなかった昔のパイロットには理解できない事故のメカニズムですが、ひるがえってこれから実用化されるであろう自動車の自動運転の制御プログラムで、同じようなミスがあったら許されません。開発陣には納期を遅らせてでも完璧な仕事を完遂するべく、慎重を期してほしいものです。

※デ・ハビランド コメット=世界初の商業用ジェット旅客機として華々しくデビューを飾ったものの、機体の金属疲労による空中分解が頻発して表舞台から姿を消した。 
 ボーイング727も登場直後、自慢の高揚力装置(フラップ)を活かした急下降がエンジン吸気に支障をきたし、着陸進入中の事故が連続したため、降下率の制限を設けた。全日空機の羽田沖事故(1966)もこれに起因する事故と考えられている。

| 12:40 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月13日

書店を開く夢

1959年、北アイルランド海辺の小さな町、潮風が通り過ぎるだけの小さな街角に本屋を開くのが若き未亡人の夢だった。資金の問題も働き手もクリアしてなんとか開店に漕ぎ着けるものの、保守的な社会の空気は決して書店の繁盛を好ましく思っていなかった......

公開中の映画マイブックショップは、ある1人の女性の奮闘記。であるだけでなく、戦争後の様々な断面を垣間見せてくれます。他方で、現在街角の本屋さんを取り巻いている環境にも重ね合わせてみたくなります。成功を妬む意地悪な女史こそいなくても、熱帯雨林の名を翳したネット・セールスは少なからずこの業態の逆風となっています。若者の活字離れも深刻な要素、元はと言えば端末に奪われた時間シェアがその大きな要因でしょうか。

主演のエミリーモーティマーは理知的で年を重ねていてもチャーミングさを失わない、いわゆる美魔女の系統。だけど派手さはなく日本にお嫁に来ても歓迎されそうなタイプ。こんな女性なら自然と味方に就きたくなるのも頷けます。この撮影の後、メリーポピンズでは20年後のジェーンを演じているんですが、髪型が違うので全く気が付きませんでした.........

彼女の本屋の行く末は映画でご覧いただくとして、近所の書店がこれからどんな道を歩んでいくことになるのか?映画の結末はさておいて真剣に案じてしまう帰途だったのでした。

YEBISU GARDEN CINEMAほかで上映中

| 20:48 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月12日

八年目の節目

311から八年、ずっと不通になっていたJR山田線のうち、釜石と宮古間がようやく復旧し、三陸鉄道に譲渡された上で下旬に再開通します。思えば三陸鉄道のスタートも1984年の今頃の季節でした。三陸沿岸を南北に縦貫する悲願の鉄道。それまでは本州の海岸線でここだけが鉄道の走らない空白地帯でした・・・・・・

さらに東北縦貫自動車道から枝分かれして釜石西ICまでを結ぶ連絡道も全線開通。浦和から、いや都心から一度も一般道に降りることなく釜石まで自動車専用道で直行できます。
これは釜石にとっては大きな転機です。
鉄道なら花巻から分岐する釜石線に乗り換えて二時間弱、一般道を車で飛ばしてもやはり二時間コースでした。途中には仙人峠という難所もあって九十九折のワインディングロードはマニアこそ喜ばせたものの、遠来の客には不評だったはず。それが自動車道で一時間足らずに・・・・ということは盛岡まで北上するのと大差ない違いで釜石に到達できるという、画期的な道路となります。
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さて
・・・・このところの岩手のスポーツ界といえば、花巻東OB;菊池投手の大リーグ入りに加えて県北出身の小林陵侑選手が北海道出身選手も果たせなかったW杯スキージャンプ男子の総合優勝を初めて果たすなど世界クラスの活躍が目立ちます。もちろん大谷翔平の今年も引き続き大注目。とりわけ中学生時代に被災した小林選手の住む松尾村は、当時まだ新幹線が開通して間もない頃。東京から高速を5時間走り続けても到着しない遠隔地の生まれ育ちでした。

沿岸直行の自動車道と三陸縦貫鉄道の再構築、ワールドカップラグビーの開催を機に、岩手から世界を目指す若手がどんどん生まれる?・・・・・字も似てるし

| 21:51 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月10日

錆びないダンディズム

ニューメキシコ州に向かうフリーウェイをおろしたてのフォード・リンカーン:=ダブルキャブ・ピックアップで疾走するイーストウッド。エンジン回転はずっと変わらず、FMラジオのチューニングだけが距離と共にめまぐるしく変わる・・・・行く先々ではオンナ呼んで、ニャンニャンタイム・・・・・こんな撮影だったら一生終わらなくってもいい!とイーストウッド監督が言ったかどうかは定かではないのが監督・主演した最新作『運び屋』、原題: The Muleです。
麻薬犬がすぐ近くまで迫っているのに・・・・とか、組織のボスが銃殺されて指揮命令系統が一変...観ているこっちがハラハラし通しなのに、イーストウッド爺さんは延々、呑気に歌いながらドライブ。

主演した前作映画「Gran Torino (2011)」ではワルイ奴らを向こうに回して、最後の数分でオトコのダンディズムを見せつけてくれた、かつてのキャラハン刑事。今度はワルイ仲間たちとどう対峙してどんな結末を迎えるのか?新車のダブルキャブピックアップの命運と共に最後まで気になる展開です。
彼の私生活や家族構成を知っているマニアにはセリフの一つ一つが自らの生き方を振り返っているかのようでもあり、劇中久々に娘を演じている実娘アリソンの言葉にも妙なリアリティが感じられます。
実在の人物がモデルとはいえ、イーストウッド自身を限りなく投影させた主人公「家族が何よりも大切」と語ります。捜査官を相手になにげに口にしたこの言葉が、あるいは運び屋の運命を大きく変えたのかもしれません。ラストシーンでも、「お金があれば何でも買える。でも時間だけは買えなかった」としみじみ語るそのセリフは、あるいはまだまだ映画作りにもっと時間が欲しい、というメッセージなのではないかと勝手に勘ぐってみたりします。

それはそうと、ハーレーダビッドソンでツーリングを楽しむ芸の集団にエンジントラブル解決のコツを伝授したり、前作のフェアレーングラントリノ、リンカーン・ダブルキャブ・ピックアップにオンボロのフォードFトラック・・・・・プライベートでも10年落ちの旧いフォード車を愛用するなどクルマ愛の片鱗も垣間見られるのが心地よい映画です

| 16:59 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月09日

私のアイドルは・・

芽生え、悲しみよこんにちわ、森をかける恋人たち・・・・・「左利き」のブレイク以前から麻丘めぐみの大ファンでした。結婚、子育てに専念したあとは小劇場の舞台に役者として立ったり、制作の仕事を手がけるようになった嘗てのアイドル歌手、そのお姿を最前列で拝見する機会に恵まれました。

下北沢オフオフシアターで上演中の「#魚の目に水は映らず」(劇団東京フェスティバル)で主役を演じる彼女の役どころは東京大空襲を生き延び、定年退職を迎えた働く女性、語り部としてあの日の夜から戦後の昭和の暮らしぶり、あの日我が子を失った姉夫婦との交流を中心に描いていきます。
制作はJWAVEの番組作りにも携わるきたむらけんじさん(twitter.com/tokyofestival)
東京大空襲の夜、たまたま親戚の家を訪れていたばかりにっ空襲の犠牲となってしまった歌子。妙齢の娘を失った姉夫婦のもとへ毎年夏休みを過ごしに来る静子も、もうすぐ歌子の年齢に近づいてくる。彼女を迎える両親の目には静子はどう映っていたのか・・・・・・

舞台に出ているどのメンバーよりも若い16歳で歌手デビューした彼女、アイドル時代鼻にかかった甘くて高かった声も、ハスキーで落ち着いた声質に変わったものの笑うと口元にできるエクボは昔のまんま。数え切れない年月を経てもその魅力は健在でした。そんな彼女に夢中になっていたのは東京が激しい戦火にまみえていた頃から二十数年あとのこと。その間に日本の経済も鉄道も教育のポリシーも何もかも大きく激変しました。あの頃のオトナたちはそんなことすら知るすべもなくアイドルに熱中する若者たちをどんな目で見ていたんだろう?そんな思いも頭をよぎります。
今から遡れば二十数年前といえばモー娘やSMAPがポピュラーな存在になり始めた頃、決して手の届かない遠い過去とは思えません。そんな時間の経過の先には、昔あの激しい戦争に巻き込まれていたんだなあ、と昭和という時間の長さ、重さを改めて感じさせられた舞台でした。

・・・・・あす3月10日は74年前のこの日未明、東京西部にB29爆撃機の無差別攻撃を受けた東京大空襲の日です。

| 08:11 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月08日

Early60s

アメリカがまだベトナム戦の泥沼に嵌る前、ケネディ大統領が健在だった60年代初頭は,トランプ青年でなくても幸せだったと感じる古き良き時代だったのではないでしょうか?・・・ごく一部の人々を除けば・・・・・・

パンチ一発でもめ事を解決するのが取り柄のトニーはNYのクラブ;コパカバーナで働いていたものの、店は二カ月の休業に・・・・・その間家族を食わせなければやっていけない・・・・・・・付いた仕事が黒人ミュージシャンの運転手だった。

黒人著名ピアニスト:ドン・シャーリー/:Donald Walbridge Shirleyとイタリア系貧乏オヤジの凸凹コンビのロードム^-ビー・・・・仏映画『最強のふたり』( Intouchables、2011)を思わせる設定ですが、どちらも実話がベース。二人とも近年までお元気でした。

ターコイズ・ブルーのキャデラック4ドアハードトップで、敢えて黒人差別の激しい南部に飛び込み、差別に抗するクールで高潔な態度の理知的なピアニストを、最初黒人を毛嫌いしていたトニーはどこか尊敬していた。

映画の全編を通してバックに流れるジャズやソウルのナンバーもどこか聞き覚えの在りそうな懐かしいサウンドであふれています。もしもアメリカにジャズもソウルもロックもなかったら、アメリカンミュージックは退屈な曲の羅列に終わっていたかも?



家に帰って、押し入れから発掘した(昔、父が買い集めた)古いジャズの名盤たちに半世紀ぶりに針を落としてみるとしますか・・・・

| 12:42 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月07日

なぜか埼玉(以外でも)

公開初日から埼玉県内の映画観客動員で一位を独占し、都内の上映館でも日毎に動員数を増やして数々の全国・映画ランキングでも初登場一位の快進撃を続ける埼玉の映画。最初に流れる挿入歌「なぜか埼玉」(唄;さいたまんぞう※)以来の全国ヒット!!しかも久々の東映作品・・・・
ともすれば埼玉を笑いものにした挙句、千葉・茨城を巻き込んで徹底的に田舎ものを卑下する自虐的なパロディー映画のスタイルを取りつつも・・・・データに裏付けられた様々な全国ナンバーワンの事実を織り交ぜながら、昭和の懐かしい風景やキャストを盛り込み、東京一極集中や世相に鋭く批判の矢を放つ。コメディ映画の名を借りた現代風刺の作品が「翔んで埼玉」である。

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か、どうかは一旦置くとして、とにかく「はくほうどう」学園に舞い降りた謎の転校生(GACKT)の名前がアサミレイ、彼に恋して毛糸のセーター編みを志す、クラスのトップ的存在(二階堂ふみ)が東京都知事の後継者となるべく男の子として育てられ(オスカル・ベルばらかよ)...という設定もそのステージ衣装張りの豪華なファッションも関西の例の歌劇団を髣髴させます。
物語は埼玉北部に住むブラザー・トム、麻生久美子演じる家族の朝からスタート。一人娘・島崎遥香の結納会場へ向かう車中に流れる実在のFMラジオ局から流れた(ことになっている)「都市伝説」・・・・・果たしてお話の結末は?結納会場には時間までに到着するのか?結納は成功裏に終わるのか?そしてコメディ映画らしく最後のオチをどうつけるのか?・・・・・・・・・

珍しくエンドロールの待ち遠しい映画でもありました。早く終わってほしいのではなく、その豪華なキャスト陣を再度確認しておきたかったからです。伊勢谷 友介、竹中直人、中尾彬といったベテラン勢の活躍でボーイズ・ラブの世界も描き出し、加えて武田久美子、京本正樹といった昭和を彩るスターの名前も・・・・さらには多数のボランティア有名人によるカメオ出演も華を添えてくれてます。


| 10:24 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月06日

春はジュネーブから

自動車大手を持たないスイスですが周りはフランスもイタリアもドイツも自動車大国揃い、そんなど真ん中で春先に開かれるジュネーブモーターショー。いやが上にも注目が集まります。

今回の目玉はホンダのE。EVのコンセプトカー、というより実用一歩手前の完成度です。

2年前の東京ショーにも出品されてはいましたが、今回のは4ドアでテールランプも丸型。さらにアチラでは行動を試験走行する姿もスクープされており、市場投入に期待が高まります。

よく引き合いに出される初代シビックですが台形フォルム、トレイ型の開放的なインテリアは今の目から見るとコンセプトカー然として見えてくるから不思議です。当時は地味にデビューし決して脚光をあびる存在ではなかったものの専門誌や玄人筋にはちゃんと評価されていました。

やがて対米輸出も軌道に乗り、ホンダは軽自動車よりシビックの生産を優先するあまり10年以上も軽乗用車から撤退したほどです。

今のホンダの屋台骨を初代シビックが形成したと言ってもいいくらいです。さて、新しいホンダのEが次世代の覇権を握ることができるかどうか?

一方、シトロエンは真四角なマイクロEV、AMIーONEを出品。スマートもビックリな革新的デザインですが見慣れてくると案外飽きないかも?

いずれの新型車もジュネーブでの評判が楽しみです。さらに、次週14日にはテスラからモデル3よりも新しいモデルYが発表されます。今月は俄かにEVに注目が集まること必至です。

| 11:38 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月05日

やっぱりタッチダウン成功

小惑星探査機はやぶさ2の最初のタッチダウンが成功の様子を捉えた映像が公開されました。プログラムした通りの完璧なオペtレーションです。着陸の瞬間はホンの数秒でしたが、上昇用エンジンが残したと思われる噴射跡も地表に残されており、巻き上げられた地表のかけらも見事に捉えられていました。。
もしも60センチ角よりも大きな岩があったらアウト、緊急回避のプログラムも準備されていましたが、予定の地点からの誤差はたった1m、予想を上回る高い精度でした。


ここに来るまで14年、最初のトライは2005年のある日曜日。初代のはやぶさはまだ、日本でもあまり知る人がなくニュースの冒頭の項目になることも稀でした。結局最初のトライでは地面に暫く横たわったまま、所定の弾丸発射もままならない状態だったことが判明します。
おまけに帰り道には電波の交信が途絶したり、イオンエンジンが全滅寸前に追い込まれたりと、満身創痍でおまけに捨て身の覚悟で予定に無かった大気圏突入を強いられ、文字通りの星屑になってしまったり・・・・・でも、そんな失敗も数多くのドラマを生み、今回の成功への伏線となっています。
計画の3度の着陸は難しい情勢ですが、五月にはいよいよ自ら作り出したクレーターめがけての二度目の着陸に臨みます。
もちろん無事に地球に帰還してカプセルが回収できるまでは予断を許しませんが、サンプル採取という最大目標を達成できた(と思われる)のは実に喜ばしい限りです。計画では採取されたと見込まれる試料の量は0.1グラムですが・・・・・

| 14:11 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月03日

7人の会議

池井戸潤の原作に片岡愛之助、香川照之・・・ここに堺雅人が加わると半沢直樹です。では「のぼうの城」の野村萬斎が加わると・・・・公開中の映画「7人の会議」です。

企業の内幕を描く池井戸作品お得意の設定、謎解きミステリー的な展開の傍らで、一見するとのぼう様(のぼうの城:2012東宝、アスミック・エース)を彷彿させる野村萬斎演じるダメ社員が、あるきっかけを機に豹変する様がひとつの見ものです。

折しもデータ偽装やリコール隠しと言った実際のニュースにも符合する様で、冴えわたる池井戸作品の真骨頂をたっぷり堪能できる作品です。

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| 10:28 | コメント(2) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年03月01日

120km解禁

新東名と東北道の一部区間について本日午前10時から最高速度が120kmに引き上げられました。そもそもは設計速度の範囲内で、これまで行われてきた暫定的な110km制限に問題がなかったことからの施行です。

新東名の該当区間は新静岡ICから森掛川ICまでの (52.4 km) 区間。37 分かかっていたのが10分ほどの時間短縮になる計算ですが、これだけの距離ではちょっと役不足。もしも新東名が全線にわたって120km制限だったら退屈な静岡県内も90分ちょっとで通過できる筈・・・・。

さて、50年前の東名・名神高速全通の年には高速時代をリードする新型国産車が続々登場しました。

何度も紹介済みの初代スカG:GT-Rは言うに及ばず、
・ホンダからは1300ccで100馬力という超絶高性能セダン「ホンダ1300」が
・マツダはルーチェに最大型のロータリーエンジンを積んだ高級車「ルーチェ・ロータリーー・クーペ」を投入。
・三菱はそれまでのダサかったコルト1500を刷新し、「コルト・ギャラン」に大変身、イメージを一変させています。
・トヨタは空冷2気筒エンジンを水冷4気筒エンジンに換装したパブリカ1000を発表、キャッチ©は「ハイウェイのかもしか」!
・登場から10年以上モデルチェンジしなかったスバル360も第2世代に移行し「スバルR-2」に。スバル車は連続高速走行でも焼き付かない(2ストローク)エンジンと評判でした。
・そして年末には究極を目指したフェアレディ「Z」が登場し北米マーケットでも大成功しています。

さて、今年はどんな高性能者が登場するか?‥‥もうお判りでしょう、期待のスープラです。86も大幅な改良が期待されており、他社の動向も気になるところです・・・・

| 21:57 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月28日

写真(機)の祭典始まる

Dsc08508横浜で開幕したCP+・・・・・数日前のニュースではミラーレス一眼レフが従来の一眼レフを上回る売上を記録したとか。キャノンもニコンもこのジャンルに参入しています。が・・・
ペンタプリズム付きの旧い一眼レフは置き去りになっていかないか心配です。

軽量小型の一眼がウケる現象は70年代末期にも見られました。今度のブームもやはりオリンパス・ペン(新世代)が火付け役です。.ソニーのフルサイズミラーレスがあとを追って業績を伸ばしました。Dsc08511
でも、電源を入れなくてもファインダー越しにタイムラグのない画像が確認できるプリズム越しの景色だってまだまだ魅力的です。ホワイトバランスの出来栄えがその場で確認できる液晶モニターにもメリットはありますが、概して大型の重量感あふれるボディは大きな掌にもよく馴染んでくれます。操作感も使い慣れた従来機の方が安心・・・・
と言う私も実は十年来のミラーレス機ユーザー、旅行のお伴にはルミックスのGF-1がいまも活躍中です。


いっぽう、フィルムのカメラはどうかというと・・・・
Dsc08515
こちら、チェキでおなじみのインスタントカメラ(フジフィルム)
最新型はスクエア・フォーマットのSQシリーズ。これまでの名刺サイズよりちょっと大きい・・・・昔懐かしい6×6のサイズを思い出します。たてかよこかで悩むこともなく、インスタとの相性もバッチリ。印画紙ならでのタッチを楽しむのもインスタ向けかもしれません。上級機種には液晶モニターが付いており、気に入った画像だけをプリントすることも可能!フィルムの無駄を省く画期的なアイデアです!!

| 19:26 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月27日

はなの季節

ヒルズ、森タワー前にはチューリップ🌷が勢ぞろいしています。チラホラ卒業式のニュースも聞こえ始めた今日この頃、ですが今頃は長崎ハウステンボスでもチューリップが咲き揃う頃。チューリップ祭りの開幕シーズンです。
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旅行代理店大手=HISが経営に乗り出すようになって開業以来初の単年度黒字を確保したかと思えば、東証一部上場も検討中と嬉しいニュースも聞こえて来ました。
そういえば、ハウステンボス開業もちょうどチューリップが咲き誇る頃・・・・・その豪華さ、スケールの大きさは何度通っても魅力的です。ここで挙式を催した思い出の場所でもあるし・・・・

| 21:52 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月26日

中古カメラ考

この時期、春の行楽シーズンを控えてカメラ業界がにわかに活気づきます。その皮切りが銀座のデパートで開かれる中古カメラ市。品揃えには大きな変化はありません。

その昔学生時代やサラリーマン時代、雲の上の存在だった高級機や名機たちが、それこそお小遣い位の予算から購入できます。もちろん最新のフィルムを入れれば最高の画質が手に入ります。まだまだエンジニアリングプラスティックが多用される前の金属ボディは重量感や質感が高く、見ているだけでも満足度・充実感が違うようです。
もしもあの当時、無理してでもそんな理想的なメカを手に入れていたら・・・・もっと綺麗なポートレート写真をたくさん残しておけたのに・・・・・・・


・・・・・が、最近はフィルムを買わなくなったばかりか、現像に出すことも希になってしまいました。
白黒フィルムと現像液さえ手に入れば自分でネガフィルムにするだけの技量は持ち合わせていますが、それもなかなか発揮できていません。


ウチの防湿庫の中で惰眠を貪っているフィルムカメラたち、この先出番が回ってくるのだろうか?と思うと、たまには登板の機会を与えてやりたくなってきます。


| 20:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月25日

売れてます

今、バカ売れしているチキンラーメン、つい買ってしまいました。
Imgq9711丼にあけて、卵を載せてお湯をかけたら出来上がり!
懐かしの昭和の味がする・・・・かと思いきや、これがベビースターの味とよく似てる。
ぼーっと食べてるとそんな印象です。
クラウン、スカイライン、スーパーカブと同世代、昭和も平成もさらに新時代も生き抜いて、その味わいはまだずっと日本を元気にしてくれそうです・・・

次はカップヌードルか???

| 15:44 | コメント(1) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月23日

firstmanonthemoon

はやぶさ2の成果に沸く中、映画ファーストマンは満席の盛況ぶりでした・・・

ボーイングの大型爆撃機にぶら下げられた超音速試験機X-15は高高度で切り離されロケットエンジンに点火、地上14万フィートまで上昇を続ける。ラジオのニュースで聞いた覚えがあるこのフライトの様子をリアルに描いて始まるのがファーストマンの冒頭。音速の3.5倍,Gフォースは3倍から4倍、コクピットの外には半分以上漆黒の闇の成層圏より上の宇宙空間が広がっている・・・・・・・
操縦席のニールアームストロング(ライアン・ゴズリング)は機体を降下させるべく操縦桿を倒すが反応しない!高度は異常な上昇に転じている。このままでは地上に帰還できない・・・・・・

どんなパニックに陥っても沈着冷静に対処する米海軍出身のテストパイロットに、やがて人類史上初の月着陸ミッションが命ぜられたのは当然の帰結だったかもしれない。でも、家族はそれをどう受け止めて、彼を月へと送り出したのか

月面着陸に向けての準備は60年代のアメリカの一面を象徴するニュースでもあって、二人乗り実験機ジェミニの飛行では軌道上でのランデブー飛行、ドッキング、EVA(船外活動)とアポロミッションに不可欠なさまざまなノウハウが相次いで成功を収めてゆく。こうしたミッションは日本のニュースでも大きく取り上げられ、ランデブーとかドッキングという言葉が俄かに流行し始めた。
もちろんストーリーの中では地上訓練中、火災事故で失われたアポロ1号と3人の月着陸船クルーの悲劇も避けては通れない。宇宙開発競争はソ連との戦いであった一方で、予算獲得という争いにも加わらなければならなかった。

映画ではこうした側面も逃さず描きながら、圧巻はやっぱり月面着陸までのシークエンス。巨大なサターン5型ロケットに乗り込むところから月着陸船イーグルを切り離して、月面までのアプローチ、そして巨大なクレーターを避けながらやり直しのきかないギリギリの燃料で着陸を成功させるまでのコクピットと窓外に広がる月の表面。

何年か前にNASAとアポロ宇宙船の交信記録が公開されましたが、宇宙や未来への期待が大きく広がっていたあの頃、はやぶさ2のニュースはあの頃の興奮をホンのちょっとだけ思い出させてくれました。

| 13:44 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月21日

今週のメトロソングス

今週の車内刷りで出会った歌詞はこちら
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おそらく誰もがメロディーと歌詞を覚えているであろう、真心ブラザースの大ヒット曲です。
2/18(月)~24(日) の1週間、J-WAVEの番組、antennaの特集、東京メトロの車内中吊り広告がタッグを組んだ「ENRICH YOUR LIFE WITH METRO SONGS」その第5弾、 METRO SONGS のうちの一曲です。
(地下鉄路線内でも相互乗り入れの車両だと広告内容が違います。ご注意ください!日比谷線なら03系や13000系車両、副都心線なら9000,10000系車両などに限られます)

この曲が世に出たのはちょうど平成が始まって間もなく、バブル景気真っ盛りの頃でした。日産のADバンという商用車(ウィングロードの遠い祖先)のCFにもBGMとして流れており・・・・・

そういえばあの頃の日産自動車はホントに勢いが感じられました。幻の名車GT-Rを復活させ、プリメーラや180SXと言った秀作のほかにpao、フィガロと言った個性派を相次ぎ発表。他のメーカーにはない品揃えの豊富さを誇っていました。
巨額の赤字を抱え、カルロスゴーン社長を迎えたのはそれから10年後のこと、日本経済も激変していました。

平成の始めの10年だけ振り返っても様々な変化が思い起こされます。空前のF1ブームとデート・カーの衰退、ミニバンの台頭、ライフスタイルも消費マインドも大きく変わってしまいます。

あと数十日で平成も終わり。新時代にはどんな変化が待ち受けているのか?今年、来年のヒット曲と共に注目したい貴重な瞬間を迎えようとしています。

| 11:02 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

2019年02月20日

タイプRは何処へ

HONDAの英国工場撤退のニュースは現地でも大きな問題として取り上げられています。メイ首相も事態の深刻さをアピール・・・

そもそも、何故今このタイミングなのか?それはモデルチェンジのスケジュールにも起因します。本来2年後には登場するであろう次期型シビック。すでに図面の上では完成しているはずで来年には試作型のシビックが工場内の生産ラインを流れていきます。

つまり、そろそろ関連企業に向けて部品の発注をしなければならないタイミングで、ここで次期型生産、販売開始のゴーサインを出さねばなりません。その頃には関税の問題がどうなっているか?さらに数年先の為替レートは??不透明なままの現状ではどうにもゴーサインが出せません。シビックといえばほぼ20000ドルクラスの欧米での量販車、数が売れないと即、収益にも大きく影響します。
ゆえに英国工場で2025年頃までシビック生産を続けることへのリスクは計り知れない・・・・・という算段と思われます。

さて、HONDAと英国の結びつきは案外古く、昭和の終わり、まだ健在だったローバー(ブリティッシュレイランド社のブランド)と共同開発車を作って生産、販売で協業した経緯があります。

P1210866昨今では英国工場で作られるシビックtypeRが海外でも日本でも人気で、数年来日本にも逆輸入される人気ぶりでした。そのシビックが狭山工場で国内生産を再開する、とニュースになったのが2年前。でもtypeRは相変わらず英国産です。

今のシビックがモデルチェンジされる頃ガソリン車を巡る環境ももっと厳しさを増しているでしょう。高出力がウリのtypeRが生き残れるかどうかも不明です。あるいはシビック自身も大きな路線変更を強いられる