2023年08月31日
Audipredictive
実はメルセデスやBMW並みに電動車には力を入れているAudi。その頂点にはポルシェのタイカンと兄弟車eーtronＧＴが君臨します
最上級クラスにはQ８、のe-tronとsportsbackのe-tronがあって、SUVスタイルとそのファスト・バックスタイルの二つのデザインを選ぶことができます。
さらに半分の数字、Q４にもe-tronがあって同様に２種類のスタイルが選択可能。少しでも空力にこだわる人ならクーペスタイルは魅力です。
既に複数のEVをカタログに乗せているAudi、その安全技術にも目を見張るものがありました。
最上位クラスのA8/Q８には超絶の衝突被害低減装置がついています。
エアサスペンションに支えられた重厚なボディ、ひとたび側面衝突の危険を察知するとサスペンションのアームに仕込まれたモーターが瞬時に回転し、車高を8センチも持ち上げます。
こうすることで、頑丈な再度フレームがぶつかってくる所外物に当たる確率を高くします。
何もしないとドアパネルだけが衝撃を最初に受けることになり、室内への進入や深刻な被害に至ってしまう可能性があるからです。
背の高いSUVなら多少は最初からそのリスクを提言している、と言えなくもありませんが、上質なセダンには大切な顧客がの手散るからこその安全装備
とはメルセデスやBMW並みに電動車には力を入れているAudi。その頂点にはポルシェのタイカンと兄弟車eーtronＧＴが君臨します
最上級クラスにはQ８、のe-tronとsportsbackのe-tronがあって、SUVスタイルとそのファスト・バックスタイルの二つのデザインを選ぶことができます。
さらに半分の数字、Q４にもe-tronがあって同様に２種類のスタイルが選択可能。少しでも空力にこだわる人ならクーペスタイルは魅力です。