2023年03月16日

あれから10年

 東急東横線渋谷(地上)駅が廃止されたのは今から10年も昔

DSCF3095.jpg かまぼこ型として親しまれた独特の形のアーチが連続する駅舎の屋根はモニュメントとして復活し、もうすっかり古い駅舎の影は有りません.地下の渋谷駅もこの真下ではなく明治通りの直下、JR空は少し離れた場所に。

10年前に発表された乗降客ランキングで渋谷駅は大きくランクダウン、副都心線からそのまま東横線に乗り継ぐ直行客がそれだけ増えている証しとも云えるでしょうか。IMGP2369.jpg

(駅舎が撤去された後の東急渋谷駅)

18日にはいよいよ渋谷の街に相鉄車両が乗り入れます。といっても地下なので山手線をバックに並んだ写真は撮れませんが・・・・

あさいちで渋谷を発てば新横浜まで直行できる便利なダイヤも。これでまた、人の流れが変わるでしょうか?

 昔は駅前に都電乗り場が広がっていて,それが今では都バス乗り場になっています.六本木ヒルズ、アークヒルズへも日赤広尾病院も新橋駅もここで乗り換えが便利です。田町行きに乗れば白金へも
 もうしばらくは工事中の殺風景な光景が続きますが、6年後には見違えるような街として生まれ変わっていることでしょう。それにしても東急線ホームの混雑は2020も手つかずのままでしょうか?人口の自然減で解消待ちなのでしょうか?地上駅で始発電車に並べたつい先日が懐かしい・・・

| 19:10 | コメント(0) | カテゴリー:吉田雅彦

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