2023年03月17日
最後の光景
いよいよ明日、東急線と新横浜、相鉄路線がつながります
が、その前に東横線からは車掌の姿も消えてゆきます。
すでにホームドアは全駅に設置ずみ。これからは運転手ワンマンのオペレーション
なので渋谷駅出発後の車掌アナウンス「担当乗務員は・・・・」も聞き納めです
となるとなんだか寂しい気も
これで東急線内では大井町線にだけ車掌が乗務する、ということになります。
何気ない車内アナウンスも心して聞かないと・・・・・
他にも今日を限りに姿を消していくのが留萌本線の西半分、留萌の町から鉄道が消えてゆくのも淋しい話ですが、留萌の駅舎は北海道南西沖地震（１９９３）発生のまさにその瞬間を経験した場所。（頑丈な駅舎はビクともしませんでしたが）
そして和田岬線という、神戸の鶴見線みたいな線区を走る国鉄型103系電車。学生時代は毎日のようにお世話になり、車中で口説いた女子もまた数多・・・・
去り鉄の趣味はありませんが、遠くから惜別の念を送りたいところです。