2022年04月18日
GT500Z
国内自動車レースで最も人気の高いsiperＧＴ選手権
旅年までは意外にも新顔が少なく、日○中古車センターの趣を呈していました。が、今年はスープラの他に大幅な改良を経たスバルＢＲＺ、そして期待のニューカマー、日産フェアレディＺが初陣を飾ります。
ま新しいＧＴ５００仕様のフェアレディＺはレギュレーションに依り、市販には無い直４ターボ・エンジンを搭載。エグゾースト・サウンドをグランドスタンドに轟かせて周回を重ねます。土台は来年シーズンまでの継続使用が求められ、空力の善し悪しが勝負を大きく左右するポイントに。優勝こそ逃したものの３位表彰台を獲得．まずまずの初陣でＧＴ３００クラスではGT-Rが頂点に立っています。
舞台は岡山県の山間に位置する岡山国際サーキット．ここでは初めての試みとして空自のｆ−２戦闘機によるウェルカムフライトが観客を出迎えました
ここはアイルトン・セナが生前最後に日本でウィリアムズ・ルノーを走らせた思い出深いコース。たったの１周でレースを終えてしまったのは、１９９４年のちょうど今頃の季節。もうあれから３０年近くの時が流れ、自動車をめぐる環境も大きく変りました．それでもＧＴ−Ｒやスープラ，Ｚが覇を競う構図は今も変わらず。人気の高さも相変わらずです。
こうしたモータースポーツの祭典が今から10年後にどのような形に変化しているのかは全く想像がつきません。サーキットの駐車場を何割のＥＶが占めているのか？自動車業界の変貌ぶりと共にサーキットの様相も激変しそうなこれからの時代、一年ごとの各車の闘いぶりも見逃せない１年になりそうです。次戦は大型連休のｆｉｓｃｏ．久々の賑わいが期待できそうです