2020年03月13日
Ｔ⇒Ｒ
名前までモデル・チェンジしたトヨタ・ヤリス新型の注目株「ＧＲ－ＦＯＵＲ」が展示されています(表参道ヒルズ14日まで）ＷＲＣ=世界ラリー選手権を争うトヨタの最強兵器でもあります。
フルタイム四輪駆動にターボ過給のエンジン・・・・そう、セリカＧＴ－ＦＯＵＲ直系の子孫、そう考えるとＧＲ-ＦＯＵＲのネーミングも納得がいきます。
フロントはノーマル版ヤリスよりも魅力的なワイドな面構え、フェンダーも含めて安価な５ドアにも移植したくなります。そしてリアのフェンダーは２ドアボディならではのボリューム溢れる造形。コンパクトながらも質感は上々で、これなら高級ホテルのエントランスに乗り付けても堂々とバレーパーキングに委ねられそうです。(ただしカレがＡＴ限定免許でなければ・・・）
何故かと言えば発進にはクラッチ操作が必要な６速マニュアルシフトだから。床からほぼ垂直に立ち上がったシフト・ノブはステアリングから手を伸ばした場所にある理想的な位置、支点も高く設定されているのでいかにもストロークが短く、見るからにシフトするのが楽しそう！５速や６速の本領を発揮できるコースを日本で探すのは至難の業かもしれませんが、２，３，４速を頻繁にシフトできそうなコースなら幾つも思い浮かびます。
ホイールベースの数値はセリカのＧＴ-ＦＯＵＲと案外近く、そこに４ｍ足らずのコンパクトな車体と２００ｋｗ３７０Ｎｍのパワーユニットが載るので、走りが魅力的なことは乗らなくてもわかってしまいます。このクルマが映画「私をスキーに連れてって」に登場していたら、或いはもうちょっと万座スキー場到着が早まっていたかもしれません・・・・・・。
スタッドレスタイヤを履いてスキードライブのお供に、としても超お薦めです。値段さえ納得できれば・・・