2019年08月18日
markⅤ
仲良し三姉妹のひとり芹香ちゃんは一番のおしゃれ上手、だけど実は姉たちのおさがりをうまく着回ししていたのが実際のところ。大人になってからは海外の彼氏ができて、いつもインポートモノの高価な下着を身につけているとか・・・・・・彼女の名前はトヨタ・スープラ。最近は苗字が変わってgazooになったとか・・・・・・人気の実車の後を追ってトミカ・スープラが先週発売されました。
海外ではmk５(5世代目）の俗称で呼ばれることが多い最新型スープラ（Ａ９０）ですが、ベースとなったセリカはそもそもカリーナやコロナの兄弟車種として企画され、その６気筒豪華版がやがてスープラに。久々にカタログに載ったスープラは今やオーストリアの工場生まれです。
フロント・フードの下には直列6気筒。トヨタ・マークが輝きますが、トヨタ製直６はもう作られていません。実はBMW製ストレート６の長いエンジンが収まります。
バックドアを跳ね上げると、運転席の背後迄届きそうな縦長の荷室空間が・・・・・そして、左右ドアを開ければ否応なくルーフに刻まれた凹みが目に入ります。
もう、これを見たら1970年に生産を終了したあの車を思い出さずにはいられません・・・・・・・ＭＦ１０型、二人乗りで直列６気筒エンジンの３ドアクーペ（二台のみオープン仕様も）・・・・・・(ソアラ限定車を除けば）トヨタ２０００ＧＴ以来４９年ぶりの２人乗り直列６気筒です。
スープラの新世代、というよりも還ってきた２０００ＧＴ、の方がしっくり来そうな佇まい。写真で見るより立体の造形で見た方が遥かに良いデザインだと感じられます・・
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