新しいレクサスLSのコンセプトモデル・・・・他社もそうですが、このところ高級サルーンの後席はプライバシーよりも視界を優先し始めたようです。新しく出るクラウンも然り、日産フーガは一歩先んじていました。結局アウディに右へ倣えの方向でしょうか?今後のベンツ,BMWの動向が気になります。
会場を見回すとレクサスを切り刻んだカットモデルに遭遇。時価1000万円を超えるクルマだけに、カットモデルにお目にかかれるのはレア・チャンスです。