久しぶりにゾロ目のレシートをゲットした。コンビニやスーパーなどの会計時には店員さんが金額を読み上げるが、この時の店員さんは今にも鐘を鳴らすかような勢いで、「あ、すごい!お客様、999円ですっ!!」とかなりテンション高め。何となく得した気分になるのが不思議だ。
服部 陽介Official BLOG
http://hachiprio.blogspot.jp/
久しぶりにゾロ目のレシートをゲットした。コンビニやスーパーなどの会計時には店員さんが金額を読み上げるが、この時の店員さんは今にも鐘を鳴らすかような勢いで、「あ、すごい!お客様、999円ですっ!!」とかなりテンション高め。何となく得した気分になるのが不思議だ。
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今朝の六本木、神秘的な光景が広がっています。
高い湿度のまま気温が下がり、関東地方一円に濃霧が発生しやすい状態になっています。六本木にも北西方向から押し寄せた霧の塊が森タワーに引き裂かれるようにして二方向に別れ、タワーの南東側でカルマン渦を巻いているのが分かります。大型トラックのすぐ後ろで起きているような状態です。
近所に出来た見慣れない倉庫、住宅街の中に設置されたアマゾン=プライム会員向けの発送専用センターでした。都内8区からならば専用アプリで発注後一時間で配送可能!自宅まで何分で届くか興味津津です。
Amazonの新サービス ... ・『Prime Now』注文は1回2500円以上。
ネットの本屋だと思っていたら、実は物流にも大きな影響を及ぼすアマゾン。雨傘一本頼んでも、頑丈な段ボールに梱包して届けてくれます(写真は普通の宅配の場合)
クリック1つで,場合に依っては近所へ買い物に赴くよりも早く自宅に商品を届けてくれる・・・・流通・物流に大変革をもたらす大ニュースなのかも知れません。近所の小さな書店が軒並み姿を消している現在、電車賃を費やし大型書店に出掛けて手に取って購入を決めるか,あるいはクリック1つで購入・取り寄せて気に入らなければ Bookoffに直行!か・・・・・買い物のスタイルも実は変節点を迎えているのかも知れません。
クラウンにもダットサントラックにも昔の売れ筋車種の中には必ずと言っていいほど4/5人乗りピックアップトラックがバリエーションに含まれていました。乗用車と同じ運転感覚で工事現場まで人材と機材を最大限効率よく運べる万能選手でした。
79年代に軒並み姿を消した国産ピックアップトラックでしたが、30年前に二人乗り軽トラックを「スズキのマー坊と呼んでくれ」と銘打ったのはアルト/セルボのピックアップ・バージョンでしたが,あれ以降日本では二人乗りピックアップトラックは絶滅種となってしまいました。
「MIGHTY DECK(マイティデッキ)」は四人乗れる、荷台をもったピックアップトラックのプロトタイプ.日本市場では需要の少ないボディタイプでトヨタもその昔,オープンデッキを限定発売した経緯があります。が、売れ筋ではないし・・・・
デザインテーマはズバリ=デルタでしょうか?ランプ類をみて三角ビキニを連想した人は私と同類ですかねえ!実現見込みは少ない形ですが楽しい提案ではあります
きょうのJ-WAVE HOLIDAY SPECIAL
READY FOR 007 SPECTRE
9時間たっぷり007、お楽しみいただけたでしょうか
007シリーズではショーンコネリーと同じくらい世界的なスターになった初代ボンドカー=アストン、マーチンDB-5.初登場は3作目のゴールドフィンガーからで「Q」の用意した秘密装備の筆頭でした。
車軸から飛び出すスピンナー・ドリルに、ウィンカーに内蔵されたマシンガン。国境通過も容易な可変式ナンバープレートや追跡車を振り払うためのオイル散布機能など、リアビューにも秘密の装備は満載でした。もちろん商品化されたギミック付きのミニカーも大人気、父がクリスマスに買ってくれたプラモデルもやはりこのアストンマーチンでした。007シリーズもこの頃から娯楽大作のカラーを一層色濃くし、今につながるシリーズ作品の構成も固まってきます。
映画の歴史と共にボンド・カーも変遷をたどります。ロジャームーアの時代には水中に潜って見せたり、ピアーズブロズナンの時代にはドイツ車だったり・…でも、やっぱりボンドカーは英国車。それも速いだけのスポーツカーではなくて、気品と快適性を併せ持ったアストンマーチンはボンドのスーツと同様、決して目立つこともひけらかすこともないのに、実力はイタリアン・エキゾチックカーにも引けを取らないパワーと実力を隠し持っています。
今日はいい夫婦の日
これから新婚生活をスタートさせるカップルにとっては、嬉し恥ずかし・・初めての共同生活ですが、いくつもの喧嘩のネタが待ち受けているものです。洋の東西を問わず紛争のネタと言えば領土問題かイデオロギーの違いです。国際紛争の原因も大半が似たような理由によるものです。
これから新居への引っ越し、あるいは転居を計画しているみなさんに、一つ有効な手段をご伝授いたしましょう。とにかく空いているスペースを先取することです。置くものは共有物ではなくあくまでも私物、これでそのスペースは将来的にあなたが占有出来る可能性が高まります。
(写真はまったく参考になりません)
イデオロギーの違い、こればかりはなかなか難問です。宗教観の違いや価値観の違いを埋めることはかなり困難です。そもそも違う性別の二人が一緒に暮らそうというのですから、違いを認識してお互いの適性を見抜くことが必要でしょう。
家事の分担でも同様、決して上手にやらないことも時には必要です。
「あなたに任せていたら、ちっともきれいにならないから私がやることにします」
このフレーズを引き出せたら大成功、あなたはつらい職務からの解放を約束されたも同然です。
(性格には個人差があります)
これらの教訓を真に受けて失敗、破局に至ったとしても当局は一切関知しないからそのつもりで。
・・・・・・有名なスパイ大作戦(tv-vision)の冒頭の決まり文句です。
2,000坪を誇る日本最大のダイソーが千葉県船橋市にある。地下1階から6階までの全てがダイソー。1フロアーだけでも普通の店舗以上に広いと申し上げれば、どれだけ広いかがお分かり頂けるだろう。このビル、元は丸井だったそうだ。
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渋谷キャンプの夜はふけて、午前零時も近くなってきました。
まだ、みんな寝てません。かまどの温かい炎を囲んでマッシューのライブ=ウクレレ弾き語りが始まりました。予定の30分を短縮しての開催でしたが、みんなも口ずさめるおなじみの曲「♪さんぽ♪」(fromとなりのトトロ)を中心にマッシューの熱唱が続きます。
軽自動車のハスラーが好調なスズキから「ハスラー スクート」充分に実現可能なモデルだと思います
レトロなのか,モダンなのか、今までに無いタイプの新しいコンセプトを打ち出しています。軽自動車の方では好調な「ハスラー」ですが,元々はオフロードバイクの古い暖簾でした。それが再びバイクに還元されて,何とスクーターのネーミングに!このまま市販化されたら昔のハスラーファンは複雑な心境?それとも即、買い?
スクーターのステップボードの間にすっぽり収まった専用ケース、駐車したバイクから分離して持ち歩くにもいいし、バイクに固定したままニーグリップできるので,コーナリングも不安なく攻めることが出来・・・・ないか
実際に販売されたらケースはオプションパーツの可能性もありますが,是非モノで揃えたいところ。メーカーにとっても付加価値が増えるので好都合です。色違いを揃えてコーディネートを楽しむも善し、6番ポッドまで揃えてサンダーバード2号を気取るのも善し,・・・・・もしかしたら発想の原点はここにあるのかも知れません。
グリーンのボディカラーに番号順に揃えたケース,これ私のアイディアですからね。でも、きっと誰かが実現するだろうなあ・・・
この週末に代々木公園で開かれたSHIBUYA CAMP 2015 そのプログラムは様々なレクチャーやフィールドワークを体験してもらうことで、危機管理や防災に関する意識を高めてもらうことです。そんなプログラムの一環として,J-waveもお手伝いしています。
東京ガスの皆さんや危機管理の専門家によるフィールドアクションプログロムに続いて玉野部長+私による災害・防災とラジオの役割のお話。そしてゲスト・トークにはZAPPAのナビゲーター、マッシューのMCにより、気仙沼で3・11被災を経験した安藤さんをお迎えして、被災時の生々しい証言、5年近くを経ようとした現在の状況やQ&Aコーナーなど盛りだくさん・・・・・・予定の時間をかなりオーバーしてしまいました。
けさの番組「WONDER VISION」の中では,代々木公園で行われている防災キャンプ「SHIBUYA CAMP 2015 in 防災ライフフェスタ」の模様を生中継でレポートします。
普段は宿泊,キャンプすることの出来ない公園内ですが、特別に許可を戴き,キャンプ生活を体験しています.と言っても,これは大災害などに直面し,帰宅の足などを奪われた非常事態を想定した訓練の一環。実際に直面するかもしれない様々なサバイバル・レッスンを受けながら夕食、朝食も戴きます。
■自分でテントを立てられるか?
■街の危険な場所を見極められるか?
■トイレはどうするのか?
■不安な時に必要なものはなにか?
■10℃以下の気温で寝ることができるか?
無事に朝を迎え、温かい炊き出しにたどり着くことが出来るでしょうか?
災害後の72時間を生き残ることを目的とした被災訓練プロジェクト、PROJECT72の授業です。
詳しくは是非am6:00〜「WONDER VISION」をお聴き下さい(レポートは7:30前後のオンエア予定です)
国営だったものが民営化され「株式会社」となった企業がある。我々の世代では当たり前のことだが、10~20代の人達にとっては歴史の時間に教わるほど昔のことでもなく、結構知らない人が多いようだ。
ちなみに、国鉄(日本国有鉄道)は現在の「JR」のこと。山手線や中央線のことを昔は「国電」と呼んでいた。電電公社(日本電信電話公社)はお察しの通り、現在の「NTT」のことである。
そう言えば、先日レッスンで「官製ハガキ」と私が言ったら、怪訝そうな顔をする学生がいた。そう、郵便局も10年ほど前までは国営だったのだ。今は「官製ハガキ」ではなく「通常ハガキ」と呼ぶらしい。
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バイクのデザイン世界ではかれこれ20年くらい前から温故知新,レトロなデザインが幅を利かせる様になっています。ホンダ・モンキーの様なとんでもない長寿商品が愛されるのもクルマには無い特色。最近の尖ったバイクデザインには何となく馴染めないなあと感じていたらホンダがまたもイタいところを突いてくれました。
モーターショーと云えば発売間近の新型車がよく参考出品車としてお披露目されるものです。原付1種の中にも幾つか気になるモデルがありました。まず,110ccエンジンのグロムを50ccの原チャリに仕立て直した上で、こんなクラシカルな装いでお目見えです。これはモウ秒殺ものでしょう。
GROM50 Scrambler Concept-One<★>
GROM50 Scrambler Concept-Two<★>
欲しいです・・・・
どこから見ても60年代の雰囲気がプンプン,平成生まれの若い人たちはこのデザインを見ても懐かしいなあとは感じないんでしょう・・・新しい!と感じるでしょうか?古くさい!でしょうか?メーカーも悩みどころだと思います。だからこうしてショーに出品して探りを入れている訳ですね。
あ、間違えました。
サッシャさんの逆キューです。
私たちしゃべり手は、ディレクターさんから
「キュー」をもらって話し始めます。
この「キュー」にもいろいろありまして、
控えめなキュー。
元気いっぱいのキュー。
あっさり味のキュー。
優しいキュー。
丁寧なキュー。
その方の人柄が出るような気がするのです。
そして、ラジオの世界には「逆キュー」なるものが存在します。
ナビゲーターさんが、しゃべり終わりにディレクターさんに出すキューです。
わたしは、密かにこの逆キューに憧れていますw
アナウンサーは、しゃべり終わりのコメントが決まっているので、
逆キューを出すことは基本的にはありません。
で、サッシャさんの逆キューが、カッコつけてるんです。
あっ、間違えました!
カッコいいんです!!
でしょ?でしょ?バキューンて感じでカッコいいでしょ?
撃ち抜かれてしまうことも、しばしばです♡
秋にぴったりのイベントのMCでした。
ネスプレッソの4回にわたるセミナーの最終回。
ゲストは ソムリエの大越基弘さんと、
「一千兆円の身代金」で「このミステリーがすごい!」大賞受賞された
八木圭一さん。
大越さんからはコーヒーとワインの共通点のお話や
テイスティングの方法をレクチャーしていただいたり、
八木さんには、ネスプレッソのカプセルから思い浮かぶ
本のご紹介など、本当に内容の濃いイベントでした。
お客様と一緒に新たな発見もあり、
八木さんも作品作りにコーヒーは欠かせないアイテムなので
今後の作品にも生かしたいとおっしゃってくださって、
感謝!感激!
八木さんは、女性誌の編集のご経験や、今も別なお仕事もされている
だけあって、気さくでお話しやすくて、トークを盛り上げてくださいました。
三菱か開発中の国産旅客機「MRJ」(ミツビシ・リージョナルジェット)は当初5月中の初飛行を予定していましたが、半年の遅れが確定。そしていよいよきょう11月11日、待望の初飛行の日を迎えました。
名古屋空港を9:30過ぎに離陸し順調に90分ほどのフライトを無事に終えました。
ペニンシュラ東京にて行われた
婦人画報Presents「 100歳まで美しく生きるスペシャルセミナー」
の司会をしました。
産婦人科医の対馬ルリ子先生、美容家吉川千明さんをお招きしての
トークショー。
何度もうなずいてメモメモ(笑)
女性ホルモンがゼロになる!?
50歳が寿命で子供をたくさん産んでいた時代の女性の生涯の
月経の回数は50回!
それが今や、寿命も延び子供を産む回数も圧倒的に少ないので
500回!なんと~~~~~!!
昔はホルモンがなくなるころに寿命がきていたので
更年期なんて感じる間もなかったのかもしれません。
現代はそこから第二の人生が始まるわけです!
自分の体の声に耳を澄まして、いたわってあげたいなと
思いました。
美しく生きるために、「ごきげん力」をアップしようというのが
もう一つのテーマでした。
ごきげん力!仕事中はもちろん母としても妻としても大事です!!
VWの不正ソフト搭載問題が発覚したのはちょうど前月のフランクフルトショーの会期中、東京ショーまでも1ヶ月という瀬戸際でした、イチバン慌てたのは担当する広告代理店かも知れません.展示内容を大幅に変えるのは時間的にも難しい・・・ナレーターコンパニオンが覚える分厚い原稿の書き直しすら,この時点ではかなり厳しいはず・・・・
そんな逆風をついて、日産/マツダを併せた展示面積を更に上回りそうなVWグループの展示スペース、そのチカラの入れ方や予算も半端な額ではありません。そんな中にあってやはり,予想通り力を入れているのがゴルフ等に用意されたGTE.電池だけでも50km以上の走行が可能なプラグイン式です。当然高価な電池を沢山積む必要があります
この数日間だけをとってみても高齢者ドライバーと交通事故をめぐるニュースが相次ぎました。決して今だけの問題ではなく,来年、再来年の日本では大きな社会問題に発展すること必至です。地方在住の高齢者たちにとって,クルマは生活の足どころか基本的人権の1つですらあるのです。免許制度に制限を加えるとかの論議も起こって来るでしょうが,東京で我々が考えるよりも状況は遥かに深刻です。
ハード面で見ても,これからは破壊力/攻撃力の少ないパーソナルモビリティの普及と自動運転の実用化が望まれます。高名な海外の自動車評論家 故・ポールフレール氏の様に90歳を過ぎてもサーキットドライビングをこなす人もいれば,60歳を前に認知症と診断される人もいます。高齢化と云っても老化の進行は人それぞれ。ニーズに応じた自動化は必須でしょうし,今の様に実技を伴わない更新手続きだけでは,免許更新が出来なくなる日が来ても不思議は無いでしょう。でも彼ら高齢者の移動の自由は他の何者によっても阻害されるべきでは有りません。
自動運転が普及する前に,ニンゲンのエラーを検知して警告してくれるシステムのほうが一足先に実現できるでしょう。義務化されれば高速道路の逆走事故もかなり防げるはずです。事故を検知して警察に自動通報できればひき逃げの悲惨な被害者だって減らせるかも・・・・
今回のモーターショーでも話題の中心に据えられた自動運転.古くは1970年の大阪万博で、パックマンの様なコースを走り回るまめ自動車同士が決してぶつからない様に進路を選んで走る,と云うアトラクションがありました。日本の技術は世界でもトップを行くレベルにあると云えますが,法整備や使い道と云う面で,上手くノウハウを生かせる自動運転社会になれるのかどうか?
東名御殿場からの帰り道、海老名先頭の渋滞にハマる度に自動運転の実用化到来を1日も早く願うワタシです
韓国語には全体の8割近くを占めるとされる漢字語(本来は漢字で表記)と大和言葉にあたる固有語(ハングル文字で表記)があるのだが、日本からの独立後は漢字語のほとんどがハングル文字で表記されるようになる。
実は漢字語の多くは36年間にわたる日本の統治下で定着した和製熟語。そのまま漢字を使い続けると、日本文化が生活に根付いてしまった事実があからさまになるため、韓国政府は急速に漢字追放政策を進めたのだ。
漢字語の読み方は日本語の音読みとよく似ている。高速道路=コーソットーロ、運動=ウンドン、図書館=トソグヮン、世界遺産=セゲウサンなどなど。しかも、韓国語の音読みは基本的に一つしかないので、ルールさえ覚えてしまえば、日本人なら誰でも簡単に読むことが出来るのだ。
さらに、2つの言葉は語順が全く同じなので、日本語をそのまま順番に置き換えれば文章が完成する。もし今も漢字表記が定着していたとしたら、お互いにもっと親近感を持てていたのかもしれない。
兄弟のような存在の日韓両国。日本文化の礎はそのほとんどがかつて朝鮮半島から伝わったものであるし、韓国の近代化は日本の植民地時代に端を発しているのも事実。
先日ようやく首脳会談が開催されたが、日韓国交正常化50周年を機にお互いが大局的見地で融和できないものだろうか。日韓文化ウォッチャーの1人として切に願うばかりだ。
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J-WAVEの周波数=81.3Mhzは東京以外の方でもすっかりおなじみだと思いますが、港区内を中心にもうひとつ、今月から88.3Mhzでの送信が始まりました。
J-WAVE港FM(森タワー、出力は100W、88.3MHz)の免許を受け、11月1日(日)05:00から運用を開始しています。放送内容は81.3と同一です。港区を出ると受信は難しいかもしれませんが、ヒルズや東京タワーが見通せる場所なら5kmくらい離れていても受信できる場合があります。また災害時などには非常用の電波発射設備としての重責も担っています。もしもご近所で非常時に直面したら,是非思い出してください=88.3。
ちょっと前なら品川駅から乗る上り東海道本線はほぼ例外無く東京行きでした。逆もまた真なり。1時間近い乗車を強いられた学生時代は東京始発のありがたみを嫌と云う程享受させてもらいました・・・・でも今は
東京行きはおろか上野行きも滅多に来ません。忘れ物をしたらはるか北関東まで,その行方は忘れモノのみぞ知る、です。酔客も同様・・・・でも常磐線特急は品川から出発です。伊豆急下田からやって来る踊り子号を降りてスーパーひたちに乗り継げばいわき湯本まで一直線!温泉地のハシゴも夢ではありません。
これまで近距離列車の発着しか見て来なかった品川ですが,旅情を誘われるシーンがみられる様になったのはウレシイ限り。願わくば,震災で不通となっている一部区間の早期復旧と仙台行き特急の復活を望みたいところです。
南沙織のヒット曲にそんなタイトルがありまして・・・・けやき坂の樹々も随分色付いて来ましたね
~じゃあ無くって・・・ことしも夜間のライトアップが始まりました
4日夜には点灯式も行われ,本格的な冬の装いが街を覆い始めています
こちら花壇では秋の花を植え替え中
色どり豊かなヒルズの秋・・・・おいでになる際は是非一枚お土産に撮影しておきましょう