2009年01月12日
iQ vs プリウス vs インサイト
ハイブリッド車対決となりそうな2009年
ホンダから発売された
インサイトの新型は期待通り
１８９万円から、でもう６０００台のオーダーを
抱えているとか。フィットよりも売れるだろうか？
ホンダがここまでハイブリッドを安く出来たのは
モーターに依存しない、準ハイブリッドだから。
モーター出力は１３馬力、電池もそれだけ小型
金食い虫の電池を極力少なくしたから安いわけ。
トヨタは現行プリウスを値下げして存続と言う
対抗策に出るらしい。それだけホンダには
脅威を感じているのかも。御用とお急ぎで無い方は
この現行プリウスがお買い得かも！
トヨタの全く異なる二つのエコカー
プリウスとIQを乗り比べてみました。
去年の国内販売ランキングでも堂々のベストテン入りした
二代目プリウス,反面,北米での１１月の販売はガソリン価格の急落に合わせてガタ落ち。
クルマのビジネスって難しいものです。
そんなプリウスで９０ｋｍあまりをドライブしてみました｡ちゃんとエンジンは積んでいるのに,もうこれは半分電車でした。
,注意深く計器を見ていないと、いつ回り
いつ休んでいるのかほとんどの人にはわかりません。な～ンにも考えず、普通～に走ってもリッター２０km以上！
確かに経済的です。
一方のIQは見た目こそ個性的ですが
走り出してしまえば,ごくフツーの車
（ナビ付きでも）プリウスのような
バックモニターがありません。
でも,後ろを振り返ると
前のガラスより近い位のバックウィンドウ。
これならカメラ要らないでしょう？
値段も全長も大体プリウスの五分の三くらい。ですが
プリウスには余計に百万円近く出費するだけの楽しさも
後席の余裕もあるようです｡燃費はプリウスの方が２割ほど優秀。
iQは、温暖化ガスの排出量でプリウスに優ります。
東京でみんなが一斉に乗り換えてくれれば
駐車、渋滞問題の解消にも役立つか？？
写真は東京シティビューに展示中の特別仕様
Must Let The Show Go On
逆風吹き荒れる自動車産業界で、今年も年頭を飾る北米の自動車の祭典
｢デトロイトショー」 (North American International Auto Show, NAIAS)
今年は出展見合わせなど、派手さは消え失せ
ハイブリッド車・電気自動車の正面対決になりそうな雰囲気です
日本市場もハイブリッド車だけは、激戦の年を迎えそう
ホンダからはインサイトの新型が10年ぶりにお披露目です。スタイルもグンとプリウスに近づき、プリウスよりもお買い得な価格帯を狙って日本市場に参入する筈です。
プリウスに先んじて姿を現す新型ハイブリッド車
HS250hは北米レクサス店に投入される新型車！３ボックスのスポーツセダンで
おそらくプリウスよりも強力、豪華版と想像されます。日本ではネッツ店から供給予定。今年モデルチェンジされる
プリウス３代目もTOYOTAの全販売系列からの供給が予定され、
どちらがどの価格帯におさまるか今から興味津々。おそらく両者は
同時開発（私個人の推測です）な筈で、プリウスが2,5万ドル前後
だとするとレクサス版HS250hは３万ドルクラス以上を狙って来る筈です。
プリウスには飽き足らない上級嗜好のお客が少なくないと考えた結果でしょう。多分
日本には紹介されない新型
Toyota Avensisも歴代アベンシスの中では最高に格好いい！
日本国内販売があるか？気になる存在です。
