2023年09月11日
ナインイレブン
911
それはアメリカで日本の１１０番のような蛍雪への緊急通報の番号でもあり
22年前の同時多発テロの発生した日。
車好きの間では60年も前からポルシェの主力車種を指すコードナンバーでした。
もし、プジョーが先に商標登録していなければ９０１として親しまれたはずのスポーツカーは、当時ジャガーEタイプと並んでフェラーリよりも割安な高性能スポーツの筆頭でした。
それまでのポルシェは４気筒のずんぐりしたデザイン、それをやや幅狭くしてスマートな６気筒エンジン搭載車に刷新したのが今日に続く革新的なモデルチェンジでした。
７０年代には不滅の人気を誇っていた９１１にも存続の危機が襲います。排気ガス規制や安全対策の問題からリアに置いたエンジンをフロントに置き直した９２８や９２４が現れます。
９１１の歴史も終わりかと思いきや、ポルシェ社は９１１の延命を決断。消え去ったのはフロントエンジン車の方でした。
ほぼ９１１一本で勝負していたポルシェも９０年代には経営危機に直面します。そこで、窮地を救ったのは２人乗りミッドシップのボクスターでした。
９９６,９８６とバリエーションが増え、再びポルシェはフロントにエンジンを載せた４ドア車作りに乗り出します。今やポルシェの名がつく車の多くはこうした新参者。
しかし、９１１の暖簾は今もってポルシェの看板です。これがEVの時代にどう引き継がれるのか？
今はまだ確たる情報を持ちませんが、９で始まるスポーツタイプが主役の座につくのは間違いないでしょう。
その時９１１は歴史上の車としてかたられるのでしょうか？
九月十一日のニューヨーク、マンハッタン。わずか数十分の間に人々を恐怖のどん底に突き落とした同時多発テロから２２年。
こちらの９１１も今もって人々の記憶に深く刻み込まれ、忘れられることはないでしょう。