2023年01月24日
-３degree
この冬一休の寒波が襲来
予想最低気温＝氷点下3度という数字、東京ではあまり目にしない数字です。しかも観測地点の千代田区なら尚更
でも北東北の都市にあってはごくありふれた数字、アベレージに比べたらむしろ並み以下の数字かもしれません。
東北の放送局では最低気温の予想が氷点下7度を下回る時には、水道管の凍結に注意を促すアナウンスを加えました。
注意する、ってどうやって？
予め凍結が予想される地域の水道には地下に元栓のようなバルブが設けられていて、そこから勝手口の窓あたりに長ーいハンドル軸が延長されています。
窓の隙間から手を伸ばし、蛇口の水道線を全開にして置いてから元栓の方を締めると、サイホンの原理で途中にあった水が全て流れ落ち、地上部分の水道管は空っぽになる
という理屈です。
東京の住宅に限ってはこうした仕掛けはなく、室外に露出している水道管も稀なので、そんなに心配は要りませんが、増改築して外部に出た水道管等があったら要注意です。
昔、厚木市の奥の実家では２階に通じる水道管が途中で凍結し、氷が溶けた後に破れた部分から水が漏れるというトラブルがあったので、お住まいの地域やじょうけんによっては関東でも要注意です。
さらに、雪が降らなっくっても路面に残る水分が凍結するとツルツルの氷道になってしまうブラックアイスのほうがはるかに危険です。
高台にある交差点とか陸橋の上、雨に濡れた路面と見分けがつかないのがブラックアイスの怖いところなので、とにかく濡れた路面は氷だと思って最徐行が大切です。
アンチロックブレーキがひょうじゅんの現代とはいえ、タイヤの能力以上はどうしたって発揮できません。
路面の状態をしっかり確認し、エンジンブレーキをうまく併用して早め、早めのブレーキングを心がけてください。
j-waveのニュースでは0度を下回る気温を「氷点下」の表現で統一しています。（意味はマイナスと同義です。）