2011年05月04日
NYの決断
高層ビルと並んでＮＹのまちの景色の一部となっているのが，イエローキャブ。
街のシンボルをあと５年で全部ハイブリッド車に切り替えようというのが07-05月のNY市長の発表でした。
現在一万台あまりが走るイエローキャブの大半はフルサイズのアメ車、フォード・クラウン・ビクトリアです。映画taxi:アメリカ版でも活躍しました。そして二年後／２０１３には全てが日産のミニバンに・・・・・
(日産グローバル本社にて）
2年間かけた「Taxi of Tomorrow」コンペを経て、今年5月に発表された契約内容は、予算総額10億ドル、ニューヨーク市と日産の10年間の独占契約。現在運行中の16車種、約13,000台のタクシーがすべて日産車に総入替!
では、フルサイズのアメ車・タクシーにはもう乗れなくなってしまうのか？>
(west/villege:2006)
(downtown/14th-st.2006)ＮＹではタクシーとして使える車種は当局からお墨付きをもらった車に限られます。
７０年代までは専業メーカー、チェッカーモータースのタクシーキャブが生産されていました。
(downtown,ave-A:2006)
９０年代はシボレー・カプリスの大きな車体が町を埋めました。
映画や写真でお目にかかったら、それは２０世紀の光景
という事になります
(times-sq,2006)
数年前にホンダオデッセイが制式採用されたときには大きなニュースになりましたが，現在はトヨタ製ミニバン（シエナ：日本未発表）に置き換わっています。
トランクのついたセダン型のタクシーがNYで生き残れるかどうか。
５年後の街の景色に注目です。2007-06-01 20:07:21
プリウスも三代目に進化してグンと見かける回数が多くなって来ました。
フォード製のハイブリッドも普通に見かけます，大柄なアメリカ人たちは
自国製のフルサイズセダン以外でも満足してくれている証拠でしょうか？ http://g5u4wg.bay.livefilestore.com/y1pGiOzP6ubtdJU5xVnx9bKgpO7RHVeMgxJEXg4Xo4Qxk3qY5O6gN8DT7aHpcoB_C8MCGulvq55Z8ERqXR0rZdcRy8q_r6sPCfU/DSC00973.jpg?psid=1
