2007年06月15日
国産ジェットの模型がパリ・エアショーに
三菱重工が開発を進めている国産初のジェット旅客機、
ＭＲＪ＝三菱リージョナル・ジェットが、１８日から開催
されるパリ・エアショーに出展されることになりました。
（前回と同じ写真で申し訳ありません）
といっても、出展されるのは、実物大の胴体の模型の一部で、
外観や内装を本物同様に仕上げたものです。
パリ・エアショ－は、イギリスのファーンボロショーと並ぶ
世界最大の航空ショーで、９０年近くの歴史を誇っており、
世界が注目する航空ショーに出展することによって、
国産ジェット旅客機が話題を集めるのは間違いなさそうです。
以前、番組でもお話ししたことがありますが、世界各地で
開催される航空ショーへの積極的な参加は、日本の航空技術を
世界にアピールする上でなくてはならないものです。
この国産ジェット旅客機に関して、これまで三菱重工はメディアへの
情報の提供にあまり積極的ではありませんでした。
かつて、取材で電話をしたところ、あまり色よい返事はもらえなかった
経験があります。
航空機の開発を行なう時、市場調査や開発資金の調達、利潤の追求は
はもちろん大切ですが、それよりももっと大切なのは、前回も触れましたが
国民の理解と後押しです。
最先端技術の集大成である航空機の開発は、やがて技術の波及効果
とともに、われわれの生活により多くの恩恵を与えてくれるものです。
ジュラルミンやチタンなど新しい金属の開発や、炭素繊維など複合材の
開発は、どれも航空機開発から生まれた新素材です。
今日では、われわれの身近な生活用品にこれらの素材が使われ、
その便利さに気付かなくなっていますが、２０世紀の科学技術の発達に
航空機開発の果たした役割は、かなり大きいといえるでしょう。
（勿論、兵器としての側面もあることは確かですが）
様々な航空界の動きを分かりやすくお伝えし、航空に対する理解を
深めていただくこと、これが航空ジャーナリスト（私は自らを
日本初のアビエーション・コミュニケーターと称していますが）
としての役割だと思っています。
これからも多くの皆さんに飛行機の魅力を
分かりやすく伝えられるよう努力していきたいと思います。