2008年07月20日
私のラジオデイズ３８
放送事故というのは、現場で働いている
放送スタッフにとって避けて通れないものです。
４０年近くも放送の現場で仕事をしていると、
大小含め数々の放送事故を経験することになります。
| 12:00
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年07月15日
私のラジオデイズ３７
前回でお話ししたように、とんでもないデビューとなった
放送人生ですが、その後、間もなく泊まりシフトに
組み込まれ、まだひよっ子ながら一本立ちを果たしました。
今回は、当時のニュース業務に関わる
エピソードをご紹介しましょう。
| 12:00
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年07月07日
Ａ３８０の逆襲
先頃、成田空港へのデビューも果たした
エアバスＡ３８０、その圧倒的な存在感は、
国内の航空業界にも少なからず影響を
与えているようです。
| 12:00
| コメント(3)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年07月06日
私のラジオデイズ３６
初めて一人だけの泊まり勤務についた翌朝、
午前４時半前に番組開始テーマとコールサインを
放送し、午前４時半から朝の通信教育講座の
１本目の番組をスタートさせます。
２時間の通信教育講座が終わると午前６時半から
通常の番組が始まります。
（あるいは６時スタートだったかも知れません）
これも無事送出できました。
そして、とんでもない出来事はこの後、起きました。
| 12:00
| コメント(4)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年06月30日
私のラジオデイズ３５
入社後数ヶ月たってから、ある先輩アナの
泊まり勤務に一緒に付くことになりました。
いずれ一人で放送を行なうことになる訳ですから、
放送番組の送出から、ニュース編成、アナウンス技術の
習得など、実際の流れを覚えながら研修を受けました。
それから数ヵ月後、事件？が起きました。
| 12:00
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年06月22日
私のラジオデイズ３４
何事も基礎は大切だ！というお話しを
もう少ししましょう。
研修期間を通じて学んだのは、親から
与えられた声質を最大限に活かす方法でした。
人にはそれぞれに備わった声質があります。
これは声帯や顔の骨格上、決して変えることは
出来ません。
ならばそれを活かす最善の方法を考えれば
いいのです。
| 12:00
| コメント(4)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年06月15日
私のラジオデイズ３３
入社して間もなく、本格的なアナウンス研修が
始まりました。
と言っても、前回お話ししたように研修は、
先輩アナの忙しい業務の合間を縫って
指導を仰ぐという状態でした。
| 15:00
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年06月10日
パイロットが足りない！
パイロット不足を理由に大量の運休を発表した
スカイマークが新たに７月、８月分の運休を
発表し、その数は合わせて６３３便となりました。
先週水曜日の「グッドモーニングＴＯＫＹＯ」
モーニングアイのコーナーでこの問題について
お話ししましたが、この中で触れたフリーパイロット
について、補足説明をさせていただきたいと思います。
| 13:30
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
2008年06月08日
私のラジオデイズ３２
入社早々仰せつかった「社外モニター係」の仕事は、
毎日行なうものではありませんので、
普段は、放送現場の業務を一刻も早く身に付ける
ための研修が中心でした。
その研修内容とは・・・・・・
| 12:00
| コメント(1)
| トラックバック(0)
| カテゴリー:田中穂蓄
