2022年03月06日
伝家の宝刀？
日産横浜本社に６日まで展示された、あたらしいフェアレディＺのかスタマイズ・プロトモデル
このサファリ・オレンジはレース・バージョン＝４３２Ｒへのオマージュが満ちあふれています。一般には市販される事の無い４３２Ｒはレース用にライセンス保持者だけに販売されたもので非常にレアなアイテムです。ＧＴ−Ｒと共通のＳ２０エンジンに軽量な外板、アクリル製の軽量化されたウィンドウに簡素な室内。とかく過剰な装備に塗れた現代車から見るとその潔さが格好良く映えました。
そんなカルト的人気車に倣ったかスタムカーの特徴は上下に分割されたフロントグリルとボディ同色のオーバーフェンダー、これは240Ｚ−Ｇへのオマージュということ？サファリオレンジのカラーも二分割のグリルも新しいフェアレディＺのデファクトでも好いんじゃないかと思えるくらいの完成度のたかさ。６月末に予定される販売開始時点でこのモデルがカタログに載るかは不明ですが部品メーカーなどがこぞって真似しそうな予感も？
今度のＺ３４型は基本的に先代のキャリーオーバー（焼き直し）と聞きますが、よこから眺めたシルエットがとても美しくバランスがとれていて、これぞスポーツカーと云いたくなる様なベストバランスを採っている様に見えます。お世辞抜きで真横から何10分でも眺めていたくなるような、だったら玄関前に置いちゃえば？な美しさです。
インテリアも初代同様３連のコンディショニングメーターがドライバーの方だけを向き、独特の昂揚感を感じさせる雰囲気。久々にインテリアデザインで選びたくなる様なインテリアです。
それというのも２０代の真っただ中の数年間を初代のＺと共に過ごし東名・東北道を何度も往復し、雪道ではドリフトで通勤していた思い出深い車種でもあるので尚更かも知れません。とにかくイイんです。ガソリン車が販売禁止になる前までに何とか頑張って手にいれたいもの ・・・・イヤ中古車になってでも手にいれたいかも知れません。それまでに１台でも多く売れて大切に扱われます様に・・・・・まずは７月の受注実績が楽しみです。
（電動試作車レクサスRZのレスポンスに驚喜する豊田社長）