2022年07月03日
7月のferrari
今月から1年も後半、厳密にはきょう３日あたりからが残り半分ですが・・・・
フェラーリの月めくりも新しい月を迎えて８１２が登場！
V型１２気筒のフロント・エンジン、王道を行くフェラーリです。
そもそも365ｂｂの登場までは１２気筒フェラーリのエンジンは基本、フロントに積まれていました。それがデイトナこと365GTB/4を最後にミッドシップの１２気筒ばかりになってしまいます。御大エンツォが見たであろう最後の１２気筒も３６５ｂｂから発展した５１２／テスタロッサだったことでしょう。
モンテゼーモロ新社長を迎えるに至って、業績も回復し新しい１２気筒フロントエンジンが陽の目を見ます。それが４５６ＧＴ・・・・・以後フロント・エンジン車とミッドシップ・エンジン車が競うかのように相次ぎデビューし、楽しいフェラーリ王国を築きます。
今月の一台もそんな流れから生まれた一台、さすがに命名法は昔のシリンダー一本当たりの排気量、とはいきませんが下二けたの１２の数字を見てニンマリしてしまうようであれば、もうフェラーリ病完治はあきらめた方がいいかもしれません・・・・・