2014年10月17日
昭和の名車・TOYOTA２０００ＧT（ＭＦ１０）
トヨタが豊田佐吉の生誕１００周年を記念して1967年に発売したのが最上級車のセンチュリー。今でも生産が続けられ、法人需要や個人オーナーのフォーマルな足として活躍、Ｖ型１２気筒のエンジンは国産車唯一の存在として異彩を放ちます。
いっぽう同じ1967年に発売され今も根強い人気の名車がトヨタ２０００ＧT。
当時日産と合併直後のプリンス自動車にもスカイライン２０００ＧTが存在しましたがこれはあくまでも乗用車のボディと高級車のエンジンの組み合わせ、既製服のコーディネートの妙でした。一方のトヨタはエンジンの一部を除いて全部がこの車のための新開発。ただ一車種のために何から何まで新開発というのは最近ではGT=R,レクサスＬＦ－Ａの例があるくらいで、なかなか日の目を見ないプロジェクトです。もちろん、こんな車で採算などとれるはずもなく、赤字覚悟の出血サービス、ある意味とってもお買い得な商品でもありました。