2010年07月20日

787デビュー!

3708.jpg

フランスのパリ・エアサロンと並ぶ世界最大級の
航空ショーであるイギリスのファンボロー国際
航空ショーが開幕しました。

今回の注目はやはりボーイングVSエアバス対決。

ボーイングはテスト飛行中の最新鋭旅客機
787を投入、対するエアバスは世界最大の
旅客機A380を展示し、激烈な販売合戦を
展開しています。

開幕初日には、ボーイングが787の納入延期の
可能性も示唆するなど、関係者を慌てさせる一幕も
あったようですが、安全性を第一とすればこれも
やむを得ないことかも知れません。

3709.jpg

近未来の航空機を思わせるボーイング787の
コックピット!
美しすぎるコックピットです。

実はこの2枚の写真は、きのう杉江アナから
いただいたものです。

杉江アナは先日、お嬢さんのほのちゃんと一緒に、
全日空の整備場見学をしてきました。

その時のお土産が上の写真の下敷きと・・・・・・

3707.jpg

この787のミニチュアモデル。
そう!全日空はボーイング787のキックオフカスタマー、
つまり、世界で最初に787を発注した航空会社なのです。

全日空の発注がなければこの787は実用化されなかった
かも知れないのです。

記念すべき量産1号機の引渡しも全日空が最初!

787は日本にとって深~い関係の旅客機なのです。
(飛行機にとって最も大切な主翼は三菱重工が担当
しています)

3703.jpg

ミニチュアモデルはこんなパッケージに入っていました。
(下にあるのは大きさの比較に置いた10円玉です)
杉江アナ、ほのちゃん欲しかったんじゃない?
ごめんね!ほのちゃん・・・・・・・

| 11:20 | コメント(6) | カテゴリー:田中穂蓄

コメント

田中さん、お疲れさまです。
杉江さんプレゼント;787・ミニチュアモデルはもちろん記憶がありますが、今回、印象的だったのが、一番最初のお写真と、田中さんの一番最後のお言葉です・・・
田中さんのお優しさがよく表され、暖かい気持ちになりました。
もう1点、自分も惹かれたのが、田中さんと全く同じく、この近未来型コクピットです!!
このような素敵なコクピットで操縦出来たら・・・と思うと、夢が膨らみますね!!

投稿者 ちなみん : 2010年7月20日 13:15

787、やっとデビューですか、計画発表よりどんだけ時間が掛かったか・・・。(田中さんもそう思いましたか?)
一時期、ANAはあまりの竣工(納入)の遅さにA380に傾きかけましたが、やっと胸を撫で下ろしていますね。
少し発注時期が後になったJALは尚更でしょうか?(経営立て直し中の同社は納期延期はあるのかは?、調べても分からない箇所があります)
他の一部空港もですが、一社のみ就航は奄美も同じ。JAL系列以外の航空会社は無い!(路線の整理縮小の波に飲み込まれなかった数少ない地方空港のひとつなので)←話しずれてない?

投稿者 小人部隊一号 : 2010年7月20日 13:45

航空機のマニュアックなことはよくわからないのですが・・・・・

すぎえ大せんせいが、おじょうさまを全日空機の整備工場へ社会科見学に
お連れしたお話には感動いたしました。

今後の子育ての参考にさせていただきます。
だいせんせい、ありがとうございます。

投稿者 わたなべなおこ : 2010年7月20日 16:54

昔、ロッキード・トライスターのシミュレーターを体験取材したことがありますが、トライスターはそれまでの
旅客機には無かった押しボタン式のスイッチを初めて採用した旅客機で、その超近代的なデザインに感動したものですが、現在はグラスコックピットが主流、ほとんどの計器類はCRTに表示されスイッチ類は極端に少なくなりました。
そのうちに離陸したい、右に回りたいと思っただけで飛行機が操縦できるシステムが現実になるかも知れませんね!

投稿者 ホヅミ : 2010年7月23日 14:29

小人部隊一号さん、ありがとうございます。
デビューといっても、すでに初飛行は済ませていますので、今回は航空ショーに初出場ということになります。
すでに計画より2年ほど遅れていますが、ボーイング社だけで開発するのではなく、世界中の航空機メーカーが分担して開発するワークトギァザー方式なので、部品の精度に厳密な管理が必要となってきます。
旅客機をより多く販売するためには、これもやむを得ない方式なのでしょうか。

投稿者 ホヅミ : 2010年7月23日 14:47

わたなべなおこさん、ありがとうございます。
杉江アナの全日空見学記、近々、ブログに登場すると思いますが、それにしてもお子さんに様々な経験をさせている杉江アナの母親ぶり、頭が下がります。

投稿者 ホヅミ : 2010年7月23日 14:52

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