2009年02月20日
飛行機に乗ったらお約束
マニラ発成田経由ロサンゼルス行きの
ノースウエスト航空ボーイング７４７－４００が、
千葉県銚子沖の上空で乱気流に巻き込まれ、
現時点で４７人が重軽傷を負う事故が起きました。
旅客機は銚子沖の上空で着陸待機のため
旋回中に乱気流に巻き込まれたもので、
機には乗客４０８人、乗員１４人が乗って
いました。
この事故を受け運輸安全委員会は、
航空事故調査官３人を成田空港に派遣
しています。
事故当時、千葉県沖の上空は低気圧が
通過中で、大気の状態が不安定と
なっていました。
旅客機は着陸待機の状態で、当然、
シートベルト着用のランプが点いていたと
思われますが、けが人が多数出ている
ところをみると、シートベルトをしていない
乗客（客室乗務員は着席していなかったかも
知れません）がいたものと思われます。
ご承知のように空港に着陸する旅客機は、
混雑時には空港周辺の上空で螺旋を
描くように旋回しながら、早く空港周辺に
到着した機から順番に着陸態勢に入ります。
着陸態勢に入ってからは、シートベルトを
着用しない人はいないでしょうが、
着陸待機のため旋回中の機内ではどうだった
のでしょうか？
離着時のシートベルトの着用はもちろんですが、
ベルト着用のサインが消えても出来れば
ベルトを着用しているほうが、万が一の際の
リスクを減らすことは出来ます。
特に、今回のような天候が不安定な場合は、
早めのベルト着用が望まれます。