2021年10月08日
あの頃の眼前には・・
時代ごとに並べられたホンダＦ１第二期参戦時代の名車たち
そのコクピットを覗いてみると・・・・・
タコメーターにカンタンなスイッチ類、ウィリアムズとタッグを組んだホンダ・ターボＦ１のコクピットはあまりにもシンプル。レッドゾーンを下に向けたタコメーターの他はインジケーターとスイッチ類が２つ、３つ・・・・
これが１０年もしないうちに液晶パネルに置き換えられ、ドライバーは瞬時に様々な情報を得ることができました。が、シフトレバーは相変わらずマニュアルシフト、ステアリングもちゃんとした円形で、ターボ用のブーストボタンが目を惹きます
で、現代のＦ１コクピットはどう変化したかと言えば・・・・
操作するスイッチの多さと液晶画面の大きさにも驚かされますが、これら全てはステアリングの中心に組み込まれたもの。ハンドルを切れば一緒に傾き、そのハンドルももはや丸くはありません。
ドライビングスタイルも、ドライバーの首を押し付けるコーナリングフォースも昔とは大違いに違いなく、天国でセナがこれを知ったらきっと自分も運転してみたい！と思ったに違いありません・・・・・