2020年08月16日
原付・道東旅
夏休み、と来れば連想するのが北海道ツーリング。関東に住んでいようが関西人だろうが、もちろん東北在住者だって夏と聞けば北海道の大地を走りたくなるのはフツーの反応です。
1985年、１台の原付バイクを手に入れました。ホンダの2ストローク・オンロード「ＭＢＸ５０」です。バランサー付きのエンジンは大型バイクのような落ち着いた乗り味がして、ゆったりしたシートも一日中走り回れる快適なものでした。
そりゃあ、
すぐにでも北海道を目指したくなります。早速Ｒ４を北上、八戸からフェリーで苫小牧に上陸しました。
路側の大雑把な北海道、一般国道でも平均速度は高めで出力規制後の５０ccバイクには正直、あまり向きません。寒冷前線の通過で札幌に着く頃には寒くて寒くて厚手のセーターが欲しくなるくらいでした。
でも、翌日からは予定通り富良野・日高を目指します。日本一長い直線道路の国道と称されるＲ１２を砂川あたりで右折して、ロードマップにない砂利道へと逸脱します。ＭＴＸ５０の方が適役だった？ 気がつけば見知らぬ鉄道の廃線跡が・・・・
ようやく富良野への道に復帰して、定番の(北の国から）黒板五郎邸へ。ドラマで炎上したのは５／８モデルのレプリカだったのでログハウスは現存しています。アコスティック・ギターの音色をＢＧＭにコーヒーを飲む、ただそれだけの滞在でしたがとても癒されるひとときでした・・・
一転今度は峠のむこう、日高地方を目指します。行きたかったのはケンタッキー・ファーム、馬のテーマパークみたいな場所です。パター・ゴルフがあったりミニ馬車で牧場を周回したり。もちろん乗馬ができることは言うまでもありません。
餌のニンジンを与えるときには噛まれないよう手のひらをパーにして、と注意を受けて給餌体験も。近くにはシンザンやハイセイコー、スズカコバン等を産出した牧場なども多く点在します。
足かけ３日の駆け足ツーリング、でしたが大型リッターバイク3台を連ねた親子に会ったり倉本聰が無類のアイスクリーム好きだと教えてくれたペンションのオーナーの雪道武勇伝に聞き入ったり、いろんな人が集まってくるのも北海道ならではの魅力です。
12リットル位飲み込む大きなタンクと厚みのあるシートで殆ど休憩や給油した記憶が無いのもこのバイクの大きな魅力。手放さなければ今頃かなりのプレミアものになっていたかも
