2017年04月03日
赤の誘惑
６９年の発売以来絶大な人気が続く日産のＧＴ－Ｒ、先代のGT-B以来、最高のスカイラインのみに許された赤バッジをつけたグレードの系譜です。初代のハコスカＰＧＣ１０以来歴代赤バッジのミニカーをコレクションしていますがさすがに４代まとめて・・・は躊躇します。既にあるものと重複したり、関心のないモデルがあったりと・・・・
しかし、パッケージングの妙というか、組み合わせの妙というか、結局買ってしまった４台詰め合わせです。
ＰＧＣ１０（初代：ハコスカ・中左）はマイナーチェンジ後の７０年前期モデル。レース用４バルブのエンジンを４ドアに詰め込むという無茶ぶりは当時もカリスマ的存在でした。後期には２ドアＨＴにとって代わられてしまうのですが・・・・
Ｒ３２（中右)：８代目になってついに復活した６気筒ツインカム・スカイラインは４輪駆動車。ターボ過給、後輪操舵も併せて新時代のＧＴ－Ｒは価格もノーマルの２倍以上とやっぱり破格でした。
Ｒ３４：（右端)直列６気筒としては最終となったモデル、生産中止後は再びGT-Rの名跡が一旦途切れますが・・・・
Ｒ３５：（左端)現行モデルは二度目の復活、スカイラインの暖簾が外れて日産ＧＴ－Ｒとなった最初。当初から７００万円台もした
四輪駆動になってからのＧＴ－Ｒは意外なことにそれほど持っていなかった、ということも改めて思い知りました。４ドアが限定生産されたBCNR33バージョンがあれば、即オチだったんですが・・・・