2015年03月27日
バイ／ワイア世界２
今回の航空機事故でも、前年のマレーシア航空機の行方不明についても飛行機や高速バスは電車と違って運転、操縦する人間に依存する割合があまりにも高く、たったひとつの悪意やちょっとした居眠りなどの小さなミスが大多数の乗客の命を左右する結果になりかねない脆弱性をあらためて露呈しました。
新幹線ならちょっとぐらい居眠りしたって、ちゃんと停まれます。自動運転も日本では既に３４年の実績がありその信頼性の高さは案外目立っていないばかりか当たり前の様に捉えられています。
さて、一般公道でも始まった自動運転車の実証実験。日本国内でもとある場所で、自動運転の乗用車が実験を続けています。もちろんまだまだ実験段階、運転席にはドライバーが座っていて、いつでもハンドルを掴み「万が一」に対応できる体制です。じゃあ、実際に自動運転機能付きの自動車が街中にあふれる時代が来るでしょうが？
いずれは来るでしょう・・・・2020年にはまだまだ、間に合わないかもしれませんが。