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吉田さん、おはようございます！！
フェラーリのステアリング、初めて見ましたが、やはりスタイリッシュでかっこいいですね！！
一貴には、ぜひ１０位以内を狙って欲しいですね！！
昨日、結局中には入れず、遠巻きにしか見られませんでしたが、おとといピストンさんがGLでおっしゃっていた、お台場ドリフト、雰囲気だけ味わって来ました。
自分は、F１を生で観た事はまだありませんが、臨場感に驚きました・・・

フェラーリのエンブレムカッコいい～
でも私はやはりアロンソ（笑）

やはり、モナコは特別なステージ♪モンテカルロのヨットの上でのF1観戦は憧れ…
で、予選で早くも波乱の展開。マッサがハミ君がぁ！
って実はしほちゃんがグズグズ始めて、まだQ1の途中までしか観れていないです(笑)さぁて、次の授乳後にはおとなしく寝てくれるのかぁ？
しほちゃんが生まれてから早一ヶ月。嵐の様でした。マタニティブルーからまだ完全に脱出出来ておらず、数日前に母の腕の中で大号泣しちゃいました。もう少し肩の力を抜いてしほちゃんと一日一日を過ごしながら、共に成長したいと思います。明後日は一ヶ月検診です。さぁ、しほちゃんの成長っぷりが楽しみだぁ♪
あ、その前にF1観なくちゃ(笑)

生まれてから一ヶ月F1カーならまだまだ
調整の日々～暗中模索の段階ですね。
じゃあ一貴は早くも二本の足で自立歩行？
それはこのレースが終わってみないと判りません。
アロンソ先生、ひとつ御指導よろしく！
あのアロンソの隣からスタートですよ！！
とにかくトラブルに巻き込まれないよう
今回だけは安全運転を心がけて欲しい！
予選、これからの人は一貴の奮闘ぶりも
是非チェックしておきましょう。
やはり，母親の存在は偉大ですね。
しほちゃんもきっと同じ目線で
母親を見てい（る様な気がしま）すよ

観れましたぁ♪青い空と海。最高なロケーションのモンテカルロにF1マシンがよく似合う(笑)ブラウンは相変わらず安定した走り。一貴も今期初のQ3進出ですばらしい！この調子でポイントゲットだぜ(^^)vあ、でもアロンソ様の前には行かないで～(笑)
予選が終わって主人の冷静な分析…「TOYOTAが優勝出来ない原因はコースによってバラツキがありすぎるからじゃないか」との事。まぁ、確かに成績に波がありすぎるよなぁ。マシンの設定に波があるということか！あとはやっぱりドライバーのポテンシャル？
決勝が観れるのは明日の夜かな～。楽しみだぁ♪
って、雷がすごいぞ！我が家のしほちゃんが気持よく寝てるのだから、静かにしてぇ～(祈)
しほちゃんは、ママの声に反応して顔を向ける事も…手も足もムチムチで回診の助産師さんに「おデブちゃ～ん♪」と言われてしまいました(^-^;とっても可愛くて、マツゲも長いです。F1観ながら主人が「将来これを運転するんだぞ」っていい聞かせていましたが、我が家には英才教育する資金はありませんって(笑)

TOYOTAは結局一回ストップ作戦でしたね
旋回時間とゴーストップの多いモナコ
プリウスなら燃費で差がつけられたのに
・・・・冗談はともかく，ロズベルグは
トップに遜色ないタイムをたたき出しているので
エンジン出力的には問題ない筈。だとすれば
車体側の問題か？高速コースに期待しましょう
最後の最後、一貴やってしも～た・・・
ポイント圏外だったので実害は無しとして
長丁場の忙しいドライビング，最後に
ちょっとだけ力みすぎたのか？？
クルマのコントロールには自信を持ったようなので
次は上、狙えます！！
またもブラウンのワンツー，ひょっとして
鈴鹿の時点ではタイトルが決定したあと！
という心配もしなくてはなりません。鈴鹿で
TOYOTA、フェラーリのラストランを見よう
なんてキャッチフレーズも悲しすぎるし・・・・
ヨットを買う時は、地中海に置いておきます
すぐにモナコへ直行出来るマリーナに！
宝くじ当てるのが先だけど・・・・

(にゃんこさん＆吉田さん)こんちわ～｡･･･本日､吉本確認が､モナコＧＰを､拝見したところ､すごい情報が｡･･･３･４位で､フェラーリ２台が､完走の他､ところかわって､そっちよりも､なんと､(中島)一貴が､完全ゴールならず｡･･･あと､もうちょっとでしたが｡しかし､１５位(完走)扱いに･･･なんてこった｡おしい事したな～｡あと１周だったのに･･･｡気持ちを入れ替え､次回､トルコＧＰでしたね｡･･･ホンダ＆一貴(ウィリアムス)の､ジャパン･パワーに他､又､いつも通り､フェラーリに､期待すべし｡･･･あぁ～､マッサがー､４位かー､･･･残念というより無念｡･･･フェラーリも､もうちょっとだった｡･･･フェラーリよ､次回も宜しく｡･･･ポイントのほど｡以上｡･･･フェラーリ､こっから､こっから｡

フェラーリ、３位表彰台＆マッサの４位とりあえずよかった・・・。前回遠まわしに「今の２人には期待できない」、なんて書きこみをした身には恥ずかしい限りです。さぁこれからヨーロッパラウンド！このまま波に乗れるか！それとも今回たまたまなのか！う～んますます楽しみだ！って「ここはお前のブログか！」ってツッコミが聞こえてきそうだ。
それにしても「モナコ」といえばセナとマンセルがラスト６周程をテールトゥノーズで大バトルしたレースを思い出します、あれは何年のグランプリだったんだろう？吉田さんは覚えてますか？あと、画像のステアリングいつの頃のでしょう？「３１２」？「1.5ターボ」の頃？
市販のフェラーリにはああいうタイプは付いてなかったと思うし、フジテレビが放送を始めた頃は無線か他のコントロール類のボタンがもう付いてあったような気もするし・・・。

セナ・マンセルの歴史に残るバトルは
記念すべき５０回大会／１９９２年でしたね
マンセルの開幕６連勝を辞さない
モナコマイスター・セナがモナコ５勝目をかけて
マンセルの前に立ちはだかり、両者が
死力を尽くして戦った，あのレース。
フィニッシュ後に路面にへたり込んだマンセルの姿が
話題になりましたっけ。
βで録った録画ビデオがうちにもあります。

　　　　三宅アナ「どんなにしても抜けない。ここはモナコ・モンテカルロ。絶対に抜けない。」
のフレーズが今でも鼓膜の奥に刻み込まれています。
　　　　マンセルは９２年、念願のF1タイトルを獲得後
９３年にはアメリカに渡りインディーカー
シリーズもでもタイトルを手中におさめてしまいます。
つまりチャンピオンナンバーの「１」を付けたのは
９４年のインディーカー，ただ一度
ウィングにはトレードマークのちいさなレッド５を
誇らしげに付けていましたよ。バンクーバーでは
生マンセルをビデオに収めてあります。
ステアリングは市販車３４８のモノ。モモ製です。
次戦（翌々週）のフェラーリには期待していいでしょう
一貴も最後はかなり攻めた上での結果なので
これも次ぎに期待。フォースインディアは
初ポイント獲得で一番モナコの夜を
楽しめた筈・・・・いいなあ

吉田さん､度々､どうも｡･･･今年の､２００９年度は､どうでしょうね｡･･･(中島)一貴や､ロズベルグ､ピケ･ジュニアといった､二世ドライバーの事ですが｡･･･逆に､この先､今後､表彰台､上がれる･上がれないの､可能性は､いかに･･･そして､ついでに､モナコＧＰにて､ウィリアムズのウィングが､破壊され､最悪でしたね｡･･･一貴じゃなく､よかったです｡以上｡(返答)コメントの程､又､宜しくです｡･･･お待ちしております｡･･･では｡

吉田さんこんばんは、（おはようございますかな？）
９２年のグランプリでしたか。自分もさっき古い「ＣＧ」誌をめくり調べてみました。残り８周でマンセルがタイヤ交換に入りその間にセナがトップに、新品タイヤのマンセルの方がはるかに速いもののセナが果敢にブロックそしてそのままチェッカーへ・・・。そんな記事が載っていました。ちなみに当時のフェラーリはアレジとなんと「イワン・カペリ」でした、シューマッハーはもちろん”ベネトン”在籍で途中アレジに突っ込んでリタイアさせています。自分はちゃっかり４位入賞。「シャア」じゃないけどあの頃結構”若さゆえのあやまち”ありましたね。（アニメオタクじゃないけどアラフォーは結構ガンダム好きなもので・・・）
しかし驚いたのは”ステアリング”です「３４８」ですか。後から考えればＦ１に６個のボルトでとめるような普通のはいくら古くても無いだろうし、「Ｆ４０」がカタチは似ているけど「モモ」のロゴは入っていないはずだし、「３４８」のセンターパットはずした状態だとは
吉田さんにその気はないんでしょうが、なんか「やられた！」って感じです（笑）
最後になりましたが、お忙しいなか”コメント返し”いただき、ありがとうございました。

最後にマンセルがタイヤ交換に入ったのは
確かスローパンクチャーか何かの，予定外のもので
それさえなければ楽勝！でモナコの夜を
楽しめる筈でしたね。セナもホンダエンジンは
この年が最後でした。今度のもなこには
あのラリードライバー＝ユハ・カンクネン、
ミカ・ハッキネンやナイジェル・マンセル、それに
ジャック・ビルヌーブも顔を見せたようです
ホントはモナコの写真を載せたかったんですが，
行った事が無いのでうちに写真の在庫が無く，
フェラーリ関連の写真ということで
こじ付けで載せました。撮影したのは
先々週なので，新着・蔵出しってなところでしょうか
正直、あまり意図はありません。まだエアバッグ
普及の前の時代なもんで、ステアリングも
選び甲斐がありました。自分のクルマには
F1みたいなホーンスイッチ付けて，気分を
盛り上げています。滅多に押さないけど・・

ニコも一貴もピケjrも
年齢はほぼ同じ、父親達も８０年代を彩った
名ドライバーでしたが，もっとも表彰台の
頂点に近いのはロズベルグでしょうね。
ここ何戦か，練習走行では度々1番時計を
叩きだしているし（おまけに二位は一貴）
来年の契約に向けて有力チームが狙いを
定めています。優勝もタイトルも彼なら
不可能ではないと思います。そのニコと
同じチーム，パッケージで戦っている
一貴にも等しく可能性はある筈です。
共に二世ドライバーとはいえ，２０年前の
クルマとはドライビングスタイルも
コーナリングフォースも全く別物の
F1カー、父のアドバイスがスグ役に立つ
というような生易しい図式は成り立ちません
が，チームスタッフとの人間関係や
メカニックとの付き合い方という面では
色々ヒントをくれるかもしれません。
むしろ父を超えるという，途方も無く
重い大きなノルマを課せられることが
どれだけ重圧としてのしかかっているか
ほかの若手にはないプレッシャーです

終わってみれば、バトン様・・・ジェシカちゃんは勝利の女神ですかね（笑）
やはり強さは安定してますね～。（バリチェロは今回振るいませんでしたが）レッドブルもメキメキ力がついていて・・・新２強はもう、まぐれでない！！
フェラーリも上がってきてはいるものの、今一つ波に乗り切れず・・・マクラーレンにいたっては、ロン・デニスが心配して返り咲くのではないかと思わせる不調ぶり！！昨年王者のハミ君どうしたのでしょう！
一貴も期待していただけに残念。ニコがそこそこの成績を上げているから、ここらへんでポイント摂っておかないと、いくらTOYOTAの秘蔵っ子といえども、来年のシートが厳しくなるんじゃないかなぁ。
ところで、前から思っておりましたが、レッドブルって飲料だけで儲かっているのですかねぇ。日本ではそんなに売れているとは思えないけれど・・・Ｆ１だけでなく航空関係のイベントも主催していたりするみたいだし。今更素人な疑問ですけれどね（笑）

日本では馴染みのないレッドブルブランドですが
元々はタイで人気の栄養飲料をオーストリア資本が
世界に広めたのだそうな(wikipediaによる）
そもそものお手本はリポビタンDなので，元気！一発～
のイメージはF1にもぴったり。スポンサーとしても
財力には不足ありません。キリンと同様、広報活動
特にアウトドア関連のスポーツなど，大切な
露出の機会となるのがこうしたスポーツイベント。
トロロッソも含めた事実上
４台体制の羨ましい布陣です。
今年アロンソ、ハミルトンといった若手を代表して
ひとり健闘しているベッテルですが，バトンに
早くも三レース差のポイントリードを許しています。
振り返ればTOYOTA勢。ロズベルグも引く手あまた
の状態ですが，義理堅くウィリアムズ残留が決まるか
一貴もようやくいい面が表に出て来たところなので
夏の英仏独に期待出来そうです。次戦イギリスは
庭も同然。一貴も自信を持って臨めるでしょう！

吉田さん､こんばんは｡
私は､Ｆ１を見ないので､書き込み出来なかったのですが､｢レッドブル｣がお題ならＯＫです｡
吉田さんは､レッドブルの缶が載っているツー･シーターの軽自動車を見た事はありますか?
この車に女性が2人乗っていて､都内にゲリラ的に現れます｡車を止めて降りると､通行人にレッドブルのサンプリングをはじめます｡私は､2回見つけたことがあり､1回目は､2年くらい前､夜会社～新宿までの7キロジョギングの途中に市ヶ谷駅前で､2回目は､3週間くらい前､夜､渋谷のスクランブル交差点の近くで見つけました｡
レッドブルを飲んだのは､この時の2回です｡
確かに元気が出そうです｡味もリポビタンＤ+ＣＣレモンのようでおいしいですね!

なるほど、レッドブルにはそんな歴史(？)があったのですね。広報活動として、F1の舞台は効果絶大ですよね～。なんせ、ドライバー達が飲む姿が必ず毎レースTVに映りますもの！
一貴もようやくエンジンが掛ってきているので、この調子で上昇して欲しいです。そして、毎レース思うのは「トロロッソはやはり琢磨をとるべきだった」です(笑)しつこいですが、彼のマシン開発力とメカニック達となコミュニケーション力はすごいと思うけどなぁ。そう言えば、今日F1観ている途中でしほちゃんが起き、TVつけたままオムツ替えしていたら、TVをジッと見つめていました。動くものに反応するようになったので…。初のF1TV観戦でした(笑)

惜しい！アレは軽自動車ではありません
BMWが輸入する立派な輸入車、登録車です
イギリスで生まれ、世界に浸透したミニ
http://www.j-wave.co.jp/blog/mp_news/2007/07/frenchitalianand.html
今ではBMWの一ブランドとしてモデルチェンジ
も経ています。初代のミニは確かに全長3100mmを切る
軽自動車サイズの時代もありましたが，現在でもミニは
登録車サイズになってしまいます。キャンペーンカーはこれを
改造した車で，世界でも数多く目撃されています。

改造は国外で行われ、中古車で輸入した可能性もあり
(登録手続きが容易になる）
http://farm2.static.flickr.com/1036/576980830_32435f79ce.jpg?v=0
http://farm1.static.flickr.com/98/250307955_9b2d5085b8.jpg?v=0
http://farm2.static.flickr.com/1224/1348883508_e7e4751705.jpg?v=0
ヒルズにはミニ直営ショールームもありますので
http://www.j-wave.co.jp/blog/mp_news/2006/10/mini.html
是非お立ち寄り下さい。今ならオープンの試乗車あります

一貴もレース後に
語っていたように今回ばかりは残念な展開
でもこれで本人の実力は認めてもらえた筈
次回からのスタート燃料搭載量とともに
ますます目が離せない存在になってくれました。
琢磨は飲料メーカーのスポンサードが
レッドブル側と干渉したのではないかと
今でも残念に思います。
早くも”しほ”ちゃんF1に目覚めたか？／
音と映像で少しづつ慣らして行けば
子守唄代わりに活用出来るかもしれません、が
（オトナになってもF1見るとついウトウトの
弊害あり）

アロンソ様キタァ→(>.

ココだけの話、現在ハミ君が快走中
２２：５５のニュース、もう聞いちゃったかなあ？
アロンソ様もベッテル君も意外な結果に終わります
残念でしたね。でも喜ぶ人[tomarusan]も！
あとは観てのお楽しみイ！
バトン様・・・ジェシカが来たのにねえ・・・・
ウェバーもニコも勢いがあるなあ！！
一貴一時四位の快走ぶりも見ものです
それにしてもマッサ、ちゃんとブレーキ踏んで
シフトダウンもしてるし、意識もうろうとして
無意識にしていたとしたらスゴい！ステアリング
ほとんど切ってないし・・・・頭スキャンの結果は
問題無しだそうです。実際には直撃ではなく
先にサイドのクラッシュパッドに接触後、
ヘルメットにあたった様で、思わぬ形で「あれ」が
今回役に立ちました。

子育て＋多忙中のにゃんこさん､申し訳ない｡(ペコリ･また返信の程､宜しくです｡) それから吉田さんの方もご無沙汰です､どうも｡(ペコリ･返信の程｡) 中学時同僚の小人部隊(あいつ)とも少々今月２５日は楽しい会話を先に､勿論Ｆ-１話もです｡ Ｆ-１話と言えばその次の朝､自宅にてヤフー･ジャパンのＦ-１コーナーにて予選状況を拝見した所､あまりに思わず吉本確認の口から「えっ！ うそっ」でした｡ もう今更の事ご存知だと思うんですが､決勝ではなかったから･いやでも雅かの状況･状態｡ 先に拝見した物はやはりパっと見､「Ｆ.マッサ､頭部の手術を受ける 決勝レースは出場せず」の記事でした｡ 次に日刊スポーツのモータースポーツ･コーナーでも見ていた吉本確認は「事故のマッサが頭部の手術､状態は安定」｡ それ(記事)を見てホっとしました｡ 結構路面上も暑かった､映像でも路面自体がどれだけ暑かったか検証し､真っ赤＋オレンジ色＋黄色の物が出ていましたねー｡ 実況の方も映像説明｡ 説明も説明ですが､マッサの分まで良くやったライコネンは､ピットストップのおかげとあってかなんとか(久々)２位｡ ２位はフェラーリファンにとって嬉しいニュース｡ ただライコネンがドライブ中､少々タイヤが左右横に滑ったのも拝見済み｡ ハードタイヤに変更場面も｡ が､とにかくマッサはがくぜんでしたねー｡(参･微笑) 吉本確認好みのフェラーリに限らず､何と言ってもやはりハミルトンの復活劇には参りました｡(微笑) そしてあのウィナー､ウェバーの効果的な物があったのか３位と｡ ウェバーも「おぬし､なかなかやるな～」と実感｡(微笑) 一方３位以下のデットヒートも迫力満載でしたし､ここでバトン＆バリチェロの方なんですねー｡ ドライビングも悪くはなかった｡ 一貴も９位と前レースと同様｡ ピットストップと言えば確かレース復帰後､タイヤ自体がドライビング中･･･ でしたよねー｡ タイヤの真ん中のネジみたいな物をちゃんとはめ込まないチームメイトの責任でもあると､こう思うんですが･･･ ウウィングのはしっこ＋接触しながらタイヤが削れていく｡ これはなんて事でしょ～う｡ (う～ん) 吉本確認的に今回のハンガリー戦は､やはりピットストップ作業がキーポイント｡ どの場面もそうですが｡ 次戦はヨーロッパですねー｡ 本当は出来るだけハプニングは避けたいもの｡ 過去よりかはましですがー･･･ シューマッハ兄貴のフェラーリ時代で速度制限(制限無視)･ペナルティーや車から降りる際の怒り｡ 兄貴と別のチームで車が横一線･カーブの所でリタイア､後にある時は他のドライバーに指をさし､ゆくゆくはまた怒り｡ リタイア(または２台ともリタイア)後､兄貴が車から降り一度コース横で歩行していた時､他のドライバーに近寄り指をさし､また怒りをぶつけていた｡ そんな映像もあったはず｡ １人に兄貴が寄り添って指をさしながら怒りを表現に出し共に歩行とは｡ かーっと怒りやすいのか情熱的人物があそこまでとあの時見てました｡ それこそ車体自体が爆破なんてゆうケース､ありませんでしたっけ？ 兄貴が見込んだ位ですからマッサには要注目です｡ 他のドライバーにも期待有望ですねっ！ 正直マーク･ウェバーがここまで成長とはー(汗･微笑) 返信の程､宜しくです｡ 下さ～い｡ では･･･

予想外の結果に終わった決勝…。
アロンソ様のリタイアは悔しすぎる(泣)
ハミ君にはおめでとう♪ようやくマクラーレンのマシンが上向いてか？そろそろ上位を獲らないとデニスおじさんが怒るだろうし(笑)
一貴は…残念！！悪くないけど、いま一つなんだよなぁ…。
ライコネンは審議になったけど、あれは仕方がないでしょう？逃げ場がなかったしぃ。とライコネン贔屓だから、援護しちゃいますよ！

で、トロロッソの19歳アルグエルスアリ君でしたっけ？名前が覚え辛いよぉ(泣)まぁ、若いから力は未知数ですがね。しつこいようですが、「だから琢磨をとっておけば良かったのにぃ」(スポンサーの問題はおいとくとして…)
まぁ、琢磨も来年シートを獲得出来なければF1返り咲きは難しいだろうなぁ…。

アロンソもせっかくのポールだったのに
チームもピケの去就やら何やらで、もうひとつ
集中出来なかったか？自身のミスではないのが
せめてもの・・・・、でも悔しいですよね、余計に
ホイールナットのミスはほかのドライバーの安全にも
係ることなので重い処分も止む無し、アロンソには
気の毒ですが・・・・・・（フェラーリでヨーロッパ
出場の噂も）


マッサも意識こそ回復して転院も可能と報じられて
いますが視神経へのダメージがとても心配です．何よりも
運転には正確な距離把握が必要で、両眼の視力は
どちらも不可欠な要素。今年中の復帰は無理
という報道も致し方ないかもしれません．去年の
王者獲得・ぬか喜び事件よりも遥かに深刻な事態で
マッサもアロンソの三倍以上お気の毒です。

ライコネン２位はフェラーリファンにとって嬉しいニュース｡
なだけでなく、９月のイタリアグランプリに向けて
ティフォシ達の格好の話題にもなっている筈。
マッサの回復まで、誰がシートに収まるのか、
ここしばらくは新たな話題でもちきりでしょう！！

マクラーレンもフェラーリもようやくアップデート競争に
追いついて来た感じで、逆にブラウンの停滞が心配です。
ヨーロッパGPまでの四週間は大きな逆転のチャンスなので
開発陣には奮起を期待しましょう。同じメルセデスエンジン
な訳だし・・・・・
反面レッドブルの強さもはっきりしました。
おかげでウェバーも優勝争いに加われたし・・・・
あくまでクルマのポテンシャルがあればこそですから・・・・

一貴も予選まではコンマ５秒落ち位で上位陣に
食らいついているので、間もなくブレイクの時が
巡って来るでしょう．今回も燃料は軽い方でした。
あとはタイヤの使い方とピット戦略の詰めの問題か
猛暑の時期を過ぎると路面温度も下がってますます
タイア戦略が勝負を左右しそうです。

アルグエルスアリ君／名前覚えられるまでに成果
挙げられるでしょうか？若いうちは記憶力いいから
いいよね。
来年は何とか琢磨復活の夢を実現させて欲しい
ところです．個人的にはロータスのブランドが
返って来るのが嬉しいで～す。

「ロータス」って名前だけでテンション上がる人はきっと多いはずですね♪私もその一人ですが（笑）

始まって数戦で「今年はブラウン＆バトン独走か？？」って思いましたけれど、ここへきて本当に面白くなってきましたね～。レッドブルとブラウン・・・やはり資金面も大切な要素になってくるのでしょうね。

一貴も早くブレイクして欲しいなぁ・・・ニコが確実にポイントゲットしているだけに、未だノーポイントはちょっと厳しいですよね～。一貴自身の調子が良いときにはピット作業やマシントラブルが起こることが多いし・・・タイミングが悪いのですよね（泣）それにしても、ウイリアムズは頑張っていますよね。
同じトヨタエンジンのはずなのに、本家のトヨタがここ数戦良くないですね。どうした世界のトヨタよ！！

マッサは本当に気の毒です。とにかく一日も早い快復を祈りましょう。

「ロータス」って云えばナカジマ父やセナ様を
思い出さずにはいられませんし、
７０年代はF1界の天才クンの様な憧れのブランド、でした！
ブラウン＆バトンも段々貯金が目減りして、
シーズン展開的には本当に面白くなって来ました。
ヴァージンエアもモノに出来なかったし
スポンサーが獲得出来ないと王者獲得もつかの間の夢に・・・
やっぱり健康飲料たっぷり飲んでる方が元気に仕事出来るのかな？

一貴はこのところ予選の燃料搭載量を軽めに抑えているのでもうひと頑張りでトップ５くらいには並べるでしょう。
鈴鹿でお立ち台！！の遠大な計画に向けて８／９月の成績は
とっても重要になって来ます。
ピット作業やマシントラブルも鬼門ですね。
TOYOTAも鈴鹿に向けてエンジンに力入れましょう！

マッサは本当に気の毒ですが、とにかくフェラーリの
奮起が遅かった．ブラウンの前を走っていれば
災難にも遭わずに済んだ？？
来月のピンチヒッター探しはストーブリーグも併せて
注目の的・人事ですね。
何とか琢磨起用の大逆転劇、無いかなあ？

度々吉本確認マシーンですが､どうもです｡ もう吉田さんはご存知の事と思うんですが､出来たら共ににゃんこさんも一応こちらの文章をご愛読の程｡(礼･宜しくです｡) 返信コメントも宜しくです｡ 吉本確認は先程いつものヤフー･ジャパンにてスポーツコーナーを拝見し､明日のイチロー試合､開始時間は？状態だったんです｡ 見ようとした瞬間でー･･･ １７時５５分の事｡ いや～ フェリペ･マッサ(頭部情報)の事から今日もかー！？と｡ 記事を一瞬見て･また「えっ！･･･ ウッソ･･」って感じで思わず そんな～ と貯め口だったんです｡ 実は「ＢＭＷザウバー､今季限りでのＦ１撤退を発表！」とゆう･･･ ビッグニュースよりびっくりでした｡(汗) ヤフー･ジャパンから最初の文だけより→ＢＭＷグループは､現地時間(以下､現地時間)２９日､プレスリリースを通じて２００９年シーズン終了後はＦ１活動を継続しないことを発表した｡(ん？ プレスリリースと｡ 何の事だろうか｡ う～ん･･･) / 念の為すみません｡(続)､ヤフー･ジャパンより「ＢＭＷは２８日に取締役会を開き､モータースポーツ活動の再構築に関する決断を下した｡ Ｆ１活動に投じてきた資源は､今後､新駆動技術の開発などに転用される｡ 他のモータースポーツ活動は継続する予定｡ ＢＭＷザウバーＦ１チームを率いる､ＢＭＷモータースポーツ･ディレクターのマリオ･タイセン氏は＝もちろん､我々ヒンウィルとミュンヘンの従業員は全員､この野心的な活動を続け､今シーズンは成功した３年間の後の一時的なつまつ゛きであることを証明したいと思ってた｡ しかし､私は企業的な側面からなぜこの決断が下されたかを理解できる｡ 今後､ 我々は残りのレースにしっかりと集中し､ 我々の闘争心を示し､ Ｆ１レースに別れを告げられるようないい結果を残したい」と心境を語っていた｡ ざっとこの様な記事が連載されていました｡ 尚､お気に入りサイトでスポーツナビからも調査によれば「独ＢＭＷ､Ｆ１から撤退＝０９年シーズン限り‐自動車」と大きく載っていました｡ 吉本確認は､正直､うわ～ あっちゃ～ でした｡ 仕方ないが､なんてこって～ぃ状態でもありつつー･･･ う～ん､無念｡ 共にＪｒ.でもある一貴･ロズベルグは一体！！！ 吉田さん･にゃんこさん､どう思いますか？ 返信の程､宜しくです｡ 下さ～い｡ では･･･

ＢＭＷＦ１撤退のニュース！！！！！！F1界に大激震。かなり深刻な局面の筈。ホンダに続いてスポーツイメージを大切にして来たＢMWまでもがF1に金を投じる余裕が無い、と宣言しているようなものだから。もう、パワー至上主義の自動車マーケットではないね．アメ車すら真剣に燃費を考えないと倒産しちゃうご時世！馬力だ！ゼロヨン何秒だ！首都高がどうのこうのなんて時代は、昭和で終わっちゃったも同然。◯城辺りじゃ知らんが、世界一のTOYOTAを見てご覧、巨費を投じて部下を脅してまでしてハイブリッドカーを作り上げたからこそ、今のプリウス人気がある訳で、ビーエムのような小さな会社はF1もエコカーもなんて二股はかけられんし、二者択一を迫られれば、エコカー開発が必至、という訳で、メルセデスくらいの余力があればF1道楽にもお付き合い出来るのに、といったところか？それほどでもない彼女Ｂ曰く｢ねえ私と彼女、どっちなの？」と迫られた状況下、モロに『君はどっちかと云えば、第二候補の方かな』なんて宣告するよりも遥かに難しい局面。解るかなー？一貴･ロズベルグはTOYOTAエンジンなので来年は心配要らない．特に一貴。それよりルノーが心配。いっそ日産とダブルネームでカーナンバーも「２３」付けてくれるとGＴーＲ信者は泣いて歓喜、日本でのF1集客にも＋かも！

(只今決勝視聴中) ＰＰはハミ君だったんだなぁ なにっ ２位ベッテル ３位ロズ･ジュニア 以外だぁ 他 １２位バトン １３位ライコネンと ん～ ライコネン どうしてしまったんだ それよりかさぁ いつもの様にフォーメーションラップ･･ スタートだ！ 悪くはないなぁ･･ すさましい加速のハミ君 １位キープだ｡ ん～ ロズ･ジュニア＆ベッテル 共にスピードアップ なに～ ロズ･ジュニア？ いきなりのファステスト？ 深夜の為 音量が 両親とも起きません様に(祈)･･･ ロズのタイムが？ １分４９秒１８７ 一方ベッテルは？ １分４９秒１２２ ２人共１分４９秒 なんてこってぃ １００分の６の差と実況の声 凄い｡ なにｰ？ またまたファステスト 今度は誰だ ハミ君か～ えっ ２回目？ って事は１回目でも？ あっ フィジケラ リウッツィに抜かれんのか 抜かれんなよ 良し ナイスキープ｡ ほー 今度はバリチェロ 自己ベスト更新と なるほどぉ 一貴も自己ベスト更新かぁ おっ 逆にチームメイトの ロズが ピットストップ レース映像中 ハミ君もピットストップ 何だｰ？ スーティル？ スピン？ あっ！ ハイドフェルドが 後ろから スーティルの破片まで･･･ あぁ セーフティーカーだぁ･･･ おｰと ウェバーが壁に激突！！！ おぉ ライコネンかぁ あっ！ ライコネン 一貴を抜け 抜けば９位浮上なんだぜｰ あぁ 結局抜けず１０位かぁ 無念 終わってみればハミ君１位 ２位グロック ３位アロンソかぁ 次戦 一応一貴含め トヨタのホームサーキット 日本ＧＰ フェラーリまたは他のチームも要注目 期待すべし｡

本当にニコは惜しい事をしましたね。
一貴も相変わらす後一歩でポイントに届かない（泣）
というか、本当に今年のＦ１はレース以外の話題が多すぎる！！
ピケはブリアト－レさんに対する恨み節からああいう事をしたと思うけれど、Ｆ１復帰は無理でしょう。だって、どこのチームだって、後ろめたい事がなくてもああいう行動を取った人に対しての不信感はあるでしょうし・・・まぁ、故意に事故を起こすというのはもってのほかですから、この際厳しい制裁を与えるのは良いですが、そうなると、来年のアロンソ様は？コバ君は？ブリアト－レさんとの関係を綺麗サッパリ打ち切らないとライセンスの継続が出来ないって？？？
せっかくポイント争いも面白いシーズンなのに、意識が分散されてしまいます（笑）
そういえば、来年ライコネンがマクラ－レンにって噂もあるけど、フェラーリとの契約は２０１０年まででなかったかな？
もう、こうなったら思いっきりシャッフルで「えぇ！！この人がこのチーム！！！」なんて驚きの連発なんて良いかも。まずは琢磨がＴＯＹＯＴＡでＦ１復帰なんていかがかしら？？？ありえないけど・・・

ＰＰハミ君は燃料搭載量が勝負を左右しましたね
前回のブラウン勢に倣った作戦なのでしょうか？
鈴鹿でどんな予選になるかワクワクモノです。
あと百時間とちょっと・・・・・・

２位ベッテル ３位ニコともに、アタックで
下克上の余地もあっただけに鈴鹿の予選も見ものです。

フィジケラ ／バリチェロ はどうでしょう？
全く見当がつきませんが一貴もこの辺りに照準を定めて
抜きに掛からないと来年の為にも・・・・・ね。

スーティル、高速パッケージが鈴鹿でどれくらい
効力を発揮するか．これも予選，注目要素です。

結果 ２位だったグロックは，一番モチベーションの高い
ドライバーですね。
３位だったアロンソもフェラーリ勢をどうやって
料理するのか

今年のＦ１はレース以外の話題でハラハラさせられっぱなし、でしたよね。分裂開催の危機、シューマッハの電撃復帰と取り消し発表。クラッシュゲートスキャンダルと
猶予付きのあま～い厳罰処分・・・・・
タイトル争いは何処へ？というよりも、いまは
アロンソ様いよいよフェラーリ入りでもう一人は？

http://f1-gate.com/raikkonen/f1_4973.html
によれば
＞サンタンデールは、来年フェルナンド・アロンソのフェラーリ移籍を実現させるために、キミ・ライコネンの移籍費用を負担するとの報道がなかされている。＜
とか

コバ君は？マクラーレンのもう一人は？？？
という様に上から順に埋めて行くと・・・

あと、ニコの行き先もメルセデスエンジンユーザーで
間違いないでしょうね。
ということはウィリアムズのシートも誰と誰なのか？
http://f1-gate.com/heidfeld/f1_5025.html
によるとニック・ハイドフェルド 2010年はウィリアムズに移籍とか

来年の開幕戦に誰がどのシートに収まっているか
いつもに無くオフの交代劇が熾烈になりそうです。

ピケ父の時代にはやはりチーム内争いや
セナプロの確執など，いまに劣らず険悪な空気も
流れていましたよ．毎回鈴鹿がその決闘の場に
なっちゃったりして・・・・・
ピケJr.、Ｆ１復帰はどうでしょう？それより
ＴＯＹＯＴＡは「当面はF1に参戦する」
http://f1-gate.com/toyota/f1_5033.html

けれどもルノー、ピケJr.は来年スタートラインに
並んでいるのか？琢磨の就職よりもシビアな問題です。

フェラーリ アロンソと来季からの３年契約結ぶ この様に吉本確認は ヤフー･ジャパンにて 「えっ うそｰ ホントにぃ あっそｰう」と 小声で即答 たった今 同サイトから アメリカ野球 すなわちメジャーリーグ リアルタイムを！ 見ようとした物 そしてこんな題名が･･･ 記事もこちら → 自動車レース､Ｆ１に参戦しているフェラーリは３０日､２００５年､６年のＦ１王者で今季はルノーに所属するフェルナンド･アロンソ(スペイン)と､来季から３年契約を結んだと発表した｡ 来季のドライバー布陣はアロンソとフェリペ･マッサ(ブラジル)となり､一昨年の王者､キミ･ライコネン(フィンランド)はチームを離脱する｡ ライコネンはマクラーレン･メルセデスへの移籍が有力視されている｡ この様に連載 ルノー含め フェラーリ＆マクラーレンのｰ 関連も ジャン･アレジ(ティレル～フェラーリ～ベネトン～ザウバー～プロスト～ジョーダン) ライコネン(マクラーレン～フェラーリ～古巣) アロンソ(ルノー～マクラーレン～ルノー～フェラーリ) フィジケラ(ルノー～フェラーリ) ある意味シュー兄貴(ジョーダン～ベネトン～フェラーリ) 改めて考えてみれば が！ いますねぇ とにかくアロンソ情報には 少々驚いてます｡ にゃんこさん？ アロンソ様 今度は フェラーリが！ 新天地のようですよ！ にゃんこさんも 吉田さんも 返信の方 お待ちしております｡ 下さい｡ では･･･

ラテン系オトコのアロンソがフェラーリに乗って
合コンに現れたらどんな口説き文句で女たちを
オトシまくっていくことやら・・・・・・
サーキットでのやんちゃぶりも想像すると
来年、ワクワクしそうですな。その前に
車体、エンジン、何とかせにゃアカンがなア！！
来年のフェラーリと阪神、いったい
期待出来るのはどっちなんやねん？

(もうご存知であろ～ぅ)吉田さん またまたです。 吉本はたった今 いつも通りぃ ヤフー・ジャパンにてぇ 「まさかーぁ また誰か移籍するのであろうかｰぁ 情報 あったりして」とぉ ん～ ヤフー・ジャパン スポーツ Ｆ-１情報 まっ この様にｰぃ, すると～ぉ ある人物がｰぁ・・・ ん～ 誰でしょｰうってｰぇ・・・ ジェイソン・バトンなんですよね～ 正直・・・ 驚いてます。 ま！さかあのｰぉ バトンが状態でしたねｰぇ (にゃんこさんが)このコメント見たらｰぁ 失礼な話？ ど！んな反応・・・ アロンソもそうでしょうけどもｰぉ ん～ 「バトン様」ですんでねｰぇ (苦笑 参・困), 尚 とにかくｰぅ 記事はこちら, もし良けれ！ｰばの話 もし見ていたらｰぁ にゃんこさんも一通りどうぞｰっ 返信くれたら嬉しいです。 まず題名がｰぁ 「バトン､ マクラーレン移籍で合意／Ｆ１」とぉ 合意ですょおｰ！っ いやあ～(苦笑 参・困) あっ そうそう 記事でした×２ 失礼, 「今季､ ブラウンＧＰで自身初の年間王者になったジェイソン・バトン 英国 が､ マクラーレンと来季から３年契約で合意したと１７日付の英紙ガーディアンが報じた。 １年６００万ポンド 約９億円 の契約とされ､ 近日中に正式契約する見通しという。バトンは先週､ マクラーレンの本拠地を視察している。」 ざっとこんな感じでしたあｰぁ, えｰ にゃんこさんまたはあｰぁ 吉田さん？ 返信の程宜しくです お待ちしておりますんでｰぇ えｰ 是非ともっ ではでは・・・ はｰぁ しかしまたかｰぁ 野球・サッカー 色々多数ですがｰぁ 移籍も多数の様でえｰ(微笑 参) サッカーで言え！ばココ最近 ゴン中山(戦力外) 三浦知とｰぉ やりた！い と！の発言 そして高原(国内移籍を願望) 逆にｰぃ 野球で言えばｰぁ, 今ヤフー・ジャパンのｰぉ スポーツ＆ えｰ プロ野球(のニュース)を見た所・・・ あっ そうそう 吉田さんも応援のｰぉ 阪神・藤本！ なんですがｰぁ そのＦＡ宣言したｰぁ 藤本 ＆ なんとぉ ヤクルトが動きぃ 藤本をｰぉ 獲得しようとｰぉ 目指している模様, しかし一方吉本はｰぁ すでに昨日見ています。 おもわず口からぁ 「えっ, うっそｰ, へえｰ そうなんだｰぁ」 とｰぉ 言ってしまいました。 言ってみればｰぁ 高橋尚(嫌いな巨人) んｰ なにやらアメリカのｰぉ メジャーリーグゥ 挑戦するきみたいですねｰぇ・・・ あっ 以上でｰぇ, 野球よりｰぃ バトンニュースにｰぃ はｰぁ 驚いた吉本でしたｰぁ ではでは・・・ あっ しまったｰぁ 記事の中にぃ 人名は多数ありますがｰぁ, 知らない人 いるんじゃないかとｰぉ なのでｰ そう言う選手 いるんですよーっ とｰぉ 年の為 えｰ 一応ココまでのコメントはｰっ, んｰ 長文かもしれませんがｰぁ, お待ちしておりまｰすｰぅ では返信 宜しくです。

一年前の１２月ホンダ撤退のアナウンスでバトンが見た悪夢を思えば１１ヶ月で天と地じゃ無いですか．じゃあ、バトンはマクラーレン入り？いえいえ
ロスブラウンは
熱烈なラブコールを送っていましたよ！！
Martin Whitmarsh has denied that Jenson Button has joined McLaren for money・・・・って、ウィットマーシュも金の問題じゃない！心だと仰せです。おおーっとここでボーダフォン・マクラーレン・メルセデスチームからの正式発表がーーーーーーーーーーーーーーーーーぁ→McLaren はfJenson Button と次の内容で合意Vodafone McLaren Mercedes は年間王者Jenson Button と複数年契約が成立 2008年王者の Lewis Hamilton,と共に Vodafone McLaren Mercedes の来期ドライバーに

イギリス人のチャンピオン2人が初めてチームメートとなったのは、グラハム・ヒル（1962年と1968年）とジム・クラーク（1963年と1965年）がロータスに在籍した1968年のことでF1の歴史で初めて、直近の2年でチャンピオンとなったドライバーがチームメートとなってシーズン開幕を迎えるのである。

ライコネンは2010年、F1活動を休止することになるだろう。と、イギリスの『BBC』が報じた。

マクラーレンが提示する額はブラウンより最低でも、年間200万ポンド（約3億29万円）は高い模様。しかし『Times（タイムズ）』紙はブラウン側の証言を得て、800万ポンド（約12億116万円）を提示されたバトンがさらに増額を望んでいたとも報じた。
一方、イギリス紙『The Guardian（ガーディアン）』の報道では、バトンはマクラーレンと総額1,800万ポンド（約27億172万円）の3年契約を結ぶ模様。ブラウンGPからは、この額を支払うことはできないと通告されていた模様。『Daily Mail（デイリー・メール）』紙によれば、今週中にも契約が締結されるとのこと。『Mirror（ミラー）』紙は、バトンこそロス・ブラウンが考える有力候補であることを伝えているものの、マクラーレンがバトンに対して有利な条件を提示していると推測。

日ごとに動く範囲を広げるしほちゃまのお世話に追われているうちに、どんどん新たなニュースが報じられて・・・めまぐるしくてついてゆけない（笑）
ライコネンは来年休んだとしても、フェラーリからたっぷりお金がもらえるでしょうからねぇ。
でも、１年休んでも復帰できる方は良いですよねぇ。
琢磨・一貴・可夢偉は再びＦ１マシンに乗るのはかなり難しいのでは？？悲しいですけどねぇ。
琢磨にライコネン・・・好きなドライバーがどんどんいなくなるぅ。来年はアロンソ様一筋になるのかなぁ・・・
いや、他の人が嫌いって訳ではないですよ（笑）
それにしても、メルセデスはやるなぁ。同じシルバーカラーになると、実況泣かせでもあるけれど、きっと私も泣くな・・・（苦笑）

すみませｰん(参・苦笑) 吉田さｰん(参・苦笑), 実は上記同様 またまたヤフー(・ジャパン)からなんですｰっがーぁ・・・ あｰっ 吉田さんの入手 どうなされてｰぇ もう先にｰぃ 入られてます～うっ？, 入手されていたらば～ぁ 良いんでですがｰぁ, 一応あのｰぉ まだご存知はあｰぁ とｰぉ, あっ しかし吉田さんの事ですからｰぁ さすがに情報はあｰ(苦笑), それよりも吉本はぁ 昼食後 スポーツ(ヤフー)の所をクリックしぃ そしたらある人物を発見 かなりのドアップでしたよｰぉ, だからってｰぇ 以前？ １度吉田さんにはｰぁ コメントｰォ 出したはずｰっ, その名はぁ・・・ シュー兄貴です。 なのでｰぇ こんな題名 記事がｰぁ, あっ そうそう 今日の昼食前にもｰぉ 実はｰぁ １度・・ 拝見は～ していますｰぅ。 まｰぁ ざｰっとですがｰぁ 一応 ちょいと見て下さｰい → 「シューマッハがＦ１復帰？ ＝ メルセデス買収の新チームで － 英紙報道」 まず題名はあｰぁ これです。 続いて記事ですがｰぁ これです。 「時事通信 - ２００９/１１/２１ ９：１３ ロンドン時事 英紙デーリー・テレグラフは２０日､ 自動車レースのＦ１世界選手権シリーズで７度総合優勝を果たしたミハエル・シューマッハー氏 ４０＝ドイツ＝がブラウンＧＰを買収したメルセデスで来季Ｆ１に復帰する可能性があると報じた。 シューマッハーは今季途中､ 負傷離脱したフェラーリのフェリペマッサ ブラジル の代役でＦ１復帰を決意したが､ 今年２月のオートバイ事故で痛めた首のけがが完治せず断念していた。 今季２冠を達成したブラウンは所属していたジェイソン・バトン 英国 とルーベンス・バリチェロ ブラジル が他チームに移籍。 空席の二つのシートについて､ メルセデスはドイツ人ドライバーの起用を希望していると伝えられている。 シューマッハーはＦ１デビュー前にメルセデスの支援を受けており､ フェラーリの黄金時代を共にして築いたロス・ブラウン氏がブラウンの代表を務めている関係がある。」 以上となっておりますがｰぁ。 ・・・ んｰ 兄貴がまた動こうとｰぉ 再始動(宣言)かｰぁ, 吉田さｰん 現時点まだ解らないかもしれないとｰぉ んｰ がしかしｰぃ とにかく兄貴がｰぁ メルセデス っとなるとｰぉ ですよ～おｰ！ １ｓｔ ２ｎｄ どちらのドライバーにｰぃ・・・ 返信 お待ちしておりますｰぅ 宜しくでｰす ではでは・・・ シュー兄貴 んｰ 一体どちらであろｰう・・・ (続) 関連ニュースでｰぇ ライコネン､ 来季はＦ１休業にｰっ 又はぁ 来季不参戦へ なｰんてｰのも！ありましたねぇ, (続)で失礼 (会釈) ではｰぁ・・・

にゃんこさん ご無沙汰ですねぇ どうもどうも, えー たった今吉本はｰぁ あるカショの文 いや記事をぉ 偶然拝見, その記事とは～あっ → 「琢磨にライコネン・・・好きなドライバーがどんどんいなくなるぅ。来年はアロンソ様一筋になるのかなぁ・・・」 んｰ 様をまずぅ 注目してみました ってｰぇ訳ですがねｰぇ, 様と言えばｰぁ もう１人いるじゃないっすかｰぁ, 確かバトン？ バトンもその１人だったはずでは～あっ, そして好きなドライバー なんですがｰぁ いつかきっとｰぉ 現れると思いますよっ いやっ 現れるといいですねｰぇ がｰぁ 正当かな？(微笑) っと！ コメントには入れて置きます。 あっ そうそう そしてそのバトンなんですがｰぁ もうゆう間でもなく～うっ 上記通りでしてねぇ 年の為 吉本のコメント 再度確認をｰっ, それで少しはｰぁ 解らないがあってもｰぉ めまぐるしいのがあってもｰぉ 多少はｰぁ 納得してもらえればｰぁ 幸いかなｰ？, ヤフー・ジャパンのスポーツ Ｆ１とぉ 順に見て行けばｰぁ 情報記事 ありますよ～おっ, んｰ まずバトンがあｰぁ ブラウンからｰぁ なんとマクラーレン移籍決定 これは把握出来ましたかｰ？ 吉本もホｰンッ！トｰにｰぃ あん時はｰぁ 「ビックリ」の一言 だったんですねぇ, 正直 驚いてますねｰぇ, だいちライコネンもｰぉ 古巣マクラーレンへお戻りｰぃ なｰんてｰのも！ｰ これまた「えｰっ！」 だったんですよねｰぇ 正当かなｰ？, 特にフィジケラｰァ あれも以外や以外？ シューマッハ同様？ ルノーからｰぁ フェラーリへｰっ, 言ってみればあｰぁ ライコネンもいい例？ 過去 マクラーレンからｰぁ フェラーリｰィ と！っ 言う位？ アロンソがｰぁ ルノー～マクラーレン そして古巣ルノーとｰぉ やがてｰぇ フェラーリへ移籍かどうかぁ, なのでｰぇ現在？ 吉本が驚いてる物 こんなもんじゃありませｰん。 まだまだぁ, 吉本がｰぁ 驚いてる物はｰぁ 過去から現在？ その間 移籍人数 総合的どれだけだ～あっ っと！っ ゆう物 当然解らない位なんでｰぇ 何人増加だｰっ 過言じゃｰぁ(参・苦笑), フェラーリへ移籍 マクラーレンへ移籍 ルノーから誰が～あっ とｰぉ, あっ ルノーとコメントしているうちｰぃ 噂をすればｰぁ・・・ あのー にゃんこさんはｰぁ クビサは～あっ 名だけでも知ってるかなｰ？ ウィリアムズからｰぁ 実はルノーへとｰぉ 移籍したんですねｰぇ そんな情報 あったもんでしてねｰぇ(苦笑・小笑) ロバート・クビサの事ですよ！っ, もｰう現在はｰぁ 移籍×２とｰぉ 大変×２ (苦笑・小笑), まっ 簡単にｰぃ 移籍シーズンと言ってもいいのかｰぁ 解りませんがねｰぇ んｰ 強い 又は弱いチームのｰぉ 各 腕の良いドライバーをｰぉ チョイスするぅ, じっくり観察しｰぃ 監督又はｰぁ 責任者の様な人かなｰぁ, あとは選択しながらｰぁ メイン？ サポートのどちらかでｰぇ 入れ替えしていくぅ。 かつてシューマッハ兄貴もｰぉ その１人, フェラーリ時代？ メインだったしｰぃ, そして同チームのｰぉ サポートドライバーァ, んｰ 必要性高いドライバーをｰぉ 探し求めｰぇ 決定したらｰぁ ポイント獲得 目指しに行くぅ ＋ 勿論チームの強化 上位とｰぉ 表彰台狙いｰぃ ポイント稼ぎｰぃ 個々のアピールとｰぉ, あとはｰぁ チーム又はドライバーがｰぁ どれだけの発揮を出すか 出せるかｰぁ 出しに行っているかｰぁ 成果も勿論ですよ～おっ, んｰ チーム強弱のｰぉ アピール 成果の証拠 がｰぁ 現れているかｰぁ, 自身の上達 腕が落ちたｰぁ 当然色々重要な事, 弱いチーム強いチームのｰぉ 強化分析 大変なんですよねｰぇ(苦笑), チームラジオもそｰう テレビ映像でｰぇ よく外国語 流れませｰん？, 逆のパターンでもそうですよ～おっ 強化した しているチームはｰぁ どれだけの成果 維持もｰぉ 再度実行しているかｰぁ, トラブルはないかｰぁ 最大の問題なのはｰぁ 車の状況 んｰ それよりもまず先にｰぃ 成果がｰぁ 出る・出せる・出せた・出ている・出せない・出しきれていないままでもｰぉ 維持をしなくてはならなｰぃ 給油の事 むしろ本当に活躍振りはｰぁ 出ているかぁ, 白煙やｰぁ タイヤバリアに激突 セーフティーカーはｰぁ しょうがない。 みんな当然重要の事, あとはｰぁ 個人次第？ 保ってるかどうか, 腕力の上下関係 それにつきます。 ベテラン組の腕力もｰぉ 「凄い」の一言ですねｰぇ, あっ 長文ながらｰぁ 悪魔で個人の推理でｰぇ すみませｰん(微笑・小笑)。 まっ ざっとココまでが問題ですねｰぇ, チームの速度＆ 残留・移籍 なんだか球技よりもｰぉ 大変とｰぉ 吉本の場合はｰぁ 再度実感？ させられちゃいますねｰぇ (微笑 苦笑) このコメントを最後にぃ 一つ思った物がぁ チームやｰぁ 個人の強弱 ＋ 強さの証・強さの維持・ドライバーの上達 ＋ そしてその秘訣？ 何故ココまでｰ？ ってあるんですがねｰぇ ベテランは当然はぶきます。 例えばｰぁ シューマッハ兄貴のｰぉ 総合７度連続王者？ ルノー(当時ベネトン)時代よりかｰぁ はるかに上？ しかもバリチェロｰォ フェラーリとブラウンの差 バトンのトヨタ時代 ＆ ブラウンの差 フェラーリ移籍後のマッサｰッ 各移籍後のｰぉ ドライバーの上達振り～いっ なんとも凄い。 考えてみてもまさかｰぁ バトンが王者になるとはｰぁ んｰ 想像つきませんでしたよｰぉ でもなれた訳ですからねｰぇ, バトン様 元日本の誇りん！ｰ にゃんこさｰん 良いトコ目に付きましたよ～おっ メルセデスと言えばｰぁ 忘れちゃあ～ぁいけない ハミ君ですねｰぇ バトン・ハミ君とぉ 王者２人組達成 もし出来たらばｰぁ どうなることやらｰぁ (微笑 小笑) 来年 楽しみですねｰぇ, シューマッハ兄貴と言えばｰぁ ヤフー・ジャパンからのぉ スポーツ＋ Ｆ１を見たらｰぁ 何やらこんな題名がぁ 「シューマッハがＦ１復帰？ メルセデス買収の新チームで」 でしたょｰおｰ！っ フェラーリｰィ どうすんのｰぉ フェラーリやばっ (是非ともｰぉ にゃんこさんも)返信 お待ちしております 宜しくです ではでは・・・

[シューマッハ復帰の可能性はない]

ブラウンはメルセデスＧＰは、２０１０年シーズンに向けてフルタイムドライバーとして復活すると噂されていたミハエル・シューマッハがＦ１復帰を果たすという噂を否定しました。

琢磨については具体的なチーム名こそ明かさなかったが、仏教に関係のある“花”というヒントを明かしていた。ってことはロータスと交渉中ってことだね
「そこだけではないけど、そこをメインで頑張っている」・・・
可夢偉もライバルって訳か・・、フジテレビ編成も
気が気じゃありません。たぶん

来年ライコネンの名前が世界ラリーのエントラント
に載っていても全然違和感ないですしね。
カンクネン、アルトーネン、マキネン、北欧勢は
生まれたときからおしりの神経が発達してるはず
F１、WRCのダブルタイトルを狙う気かも

メルセデスが独り占めの展開になるのか
フェラーリがどこまで食い下がるか
ルノーパワー、レッドブルがどう絡むか
トロロッソにもカラーリング工夫してほしいですね。

真ん中には「可夢偉」 下の方ではルノー(パワー､)とｰぉ んー まっ ありますよねｰぇ, 上記なんですがｰぁ, そして吉田さｰん その可夢偉とｰぉ ルノ～オッ ちょいと組み合(わ)せてもらいｰぃ 次なる情報 なんですがｰぁ すみませｰん ヨロシイですかｰ？, たった今吉本はｰぁ いつもの(ヤフー・ジャパｰンのｰぉ Ｆ１情報)物を見たんですがｰぁ 「可夢偉､ ルノー移籍の可能性が浮上」 他ＴｏｐＮｅｗｓ ＆ 現トップニュースよりｰぃ 題名もｰぉ 「ＦＩＡ､ 来季のＦ１エントリーリスト発表！ 日本人ドライバーの名前なく」 ルノー移籍も気になりますがｰぁ, う～ん 日本人ドライバーァ 名前なくですょｰおｰ, 尚可夢偉の続きですがｰぁ ２０１０年に向け､ ルノーと交渉している可能性があるようだ。 他 フランスのｰぉ オート・エブド誌によるとｰぉ トヨタの主要なｰぁ スポンサーからｰぁ シート獲得の支援を 受けられる 可能性があるとのこと とも記事にはｰぁ,・・・ (そして)２００２年のＦ１参戦 開始からｰぁ トヨタのタイトルスポンサーァ だったｰぁ パナソニックと､ ＫＤＤＩからのｰぉ 支援がｰぁ 期待できるようだ。 そして最後にぃ 可夢偉の記者会見から → 「来年の状況ですが､ もちろん マネージャー 他チームと交渉をしているんだと思います。正直なところ､ ちょっと僕は休みを頂こうかなと思っています」 「また１２月にヨーロッパへ戻るので､ そのときに来年のことを聞いてみようと思います。 なので､ 来年についてはまだ分からない状況です」とぉ う～ん この様なｰぁ・・・ ついでに２２日(日)に富士スピードウェイで行われた Ｔｏｙｏｔａ ＭｏｔｏｒＳｐｏｒｔｓ Ｆｅｓｔｉｖａｌ 後の記者会見で､ 可夢偉はこのように語っていた。 ざっと吉本が見た限りｰぃ 記事も載っていたかぎりぃ ですね～ ビッシリとｰっ てところでしょうかｰ？, あっ それからｰぁ 吉田さんの所へ この情報 入手はぁ・・・ 返信 宜しくですぅ お待ちしております ではでは・・・

可夢偉がインタビューで口にしていたのはロータスだった
と思いますが、まだ、席空いてますね。
でも、このチーム
が欲しいのは経験豊かなドライバーでギャラが安いこと
トゥルーリあたりは適任かという気もしますが、若造じゃ
ねえ。ロータスチームのCEOであるリアド・アスマットは来週の発表を目標にしていると話した。ルノーが欲しいのは大口のスポンサーで、世界の
パナソニックが付いて来てくれるかどうかが問題ですが
トヨタと仲良しの松下が日産の大家、ルノーに協力を
惜しまないかどうか、トヨタの専務が土下座してお願い
したら実現するかもよ。可能性はどうかな？？

・・・以下にニュースソースを掲示
25日（水）分
http://www.carview.co.jp/news/0/118662/
「可夢偉､ ルノー移籍の可能性が浮上」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091130234931.shtml
「ＦＩＡ､ 来季のＦ１エントリーリスト発表！ 日本人ドライバーの名前なく」、FIAとトヨタの問題が解決されるまで、13番目のチームは宙に浮いたまま

ルノー・チームは、1日(火)からスタートするヘレス合同テストに、中国の若手ドライバーであるトゥン・ホー・ピン(26歳)を起用.

ペーター・ザウバー氏は、来季ドライバーとしてロシア人のヴィタリー・ペトロフ(25歳：ロシア)の起用を考え、2010年のドライバーについて一人はペドロ・デ・ラ・ロサ(マクラーレン)のような経験者を、そしてもう一人にはヤルノ・トゥルーリ、ニック・ハイドフェルド、ヘイキ・コバライネン、小林可夢偉、クリスチャン・クリエンら多くの名前がささやかれているとされ・・・・・・・・・・・

ザウバーもやっとスタートラインに就ける事だし・・

(ザウバーもぉ やっとスタートラインかｰぁ) ・・・んｰ(一息) んｰ ・・あっ 別に気になさらぬ様(参・小笑) 実はですねｰぇ えｰ 実は～ぁ 吉田さんの最後の記事 あるじゃないですか～ぁ ＆ たった今吉本もお～ぉ 日刊スポーツにてｰぇ 見た記事？ 題名？ あのｰ 吉田さんの方とｰぉ それから吉本の～おっ 見た日刊スポーツｰゥ ＆そして記事とぉ ・・・つまりぃ ザウバーザウバ～アッ ・・・今 頭ん中 融合になっちゃているんですねｰぇ 尚とにかくｰぅ 吉本の見た～ぁ 日刊スポーツの方によりますとねｰぇ モータースポーツの所にぃ この様なものがぁ 吉田さｰん もうすでに情報の方はｰぁ いかにぃ こちらです。 → 「可夢偉Ｆ１ ザウバー正ドライバー決定」 なんですがｰぁ・・・ 載っていたんですよ～ぉ, ・・・あっ そろそろ夕飯との事なのでｰぇ これでｰぇ (会釈) 返信 ではお待ちしておりますのでｰぇ 宜しくです。 ではでは (会釈)・・・

んｰ ・・あっ可夢偉～ぃ ＼( ^ｏ^ )／ 良かったですねｰぇ (会釈)
ワークスではｰぁ・ないけれど～ぉ,日本人でｰぇフェラーリエンジン遣いは～ぁ初めてじゃあないか～ぁと・・・ (会釈)・・・

ルマン24時間にシルバーアロー（メルセデス）を
復活させたコンストラクターとしての印象が強烈
だったザウバー．ＢMW、メルセデスとゲルマン色の
強かったチームだけに、ＢMWワークス的な存在から
フェラーリエンジンと日本人
ドライバーという新しい血を注いだチームが来年
どんな変貌を遂げるのかは全く持って未知数です。
小林も勝手知ったる日本チームとは異なり、一貴の
ようにいばらの道を歩かされるハメになるかも
知れませんが、せっかく手に入れたフルタイム
ドライバーの座．特急券ではない青春１８切符
になろうとも、完乗を果たしてファストパスを
手に入れられたらいいですね・・・・

・・・んｰ 吉田さｰん？ ドライバー情報 パート２ なんですがあ～ぁ 実はですねｰぇ 吉田さんもも～ぅ 情報は～ぁ 入手されていると思うんですがｰぁ どうでしょｰぅ・・・ いつものヤフー・ジャパｰンでですねｰぇ スポーツｰゥ Ｆ-１ 順々とｰぉ 見ていったんですよｰぉ ・・・そうしたらばぁ 人名がｰっ ・・その名もｰぉ シューマッハ(兄貴)です。 ・・えｰ 上記にもある通りｰぃ 〔シューマッハ復帰の～ぉ 可能性はない〕 ・・がしかしぃ また今日 所でなんですよ～ぉ ・・今 調査した所 題名も～ぉ こちらｰっ → 「シューマッハ､ ２０００万ポンドで 契約との報道」 でした～ぁ ・・以下ご覧の通りとぉ なっております。 → 「トップニュース ２００９／１２／１９ １０：５３ ミハエル・シューマッハが､ メルセデスＧＰと２，０００万ポンド 約２９億円 の契約を結んだと報じられている。 この数週間､ シューマッハが来年にメルセデスＧＰから現役復帰するとの憶測が広まっており､ シューマッハの現役復帰を確実視する関係者のコメントも出ていた。 シューマッハの報酬をめぐっては､ ７００万ユーロ 約９億円 だという情報や､ ３５０万ユーロ 約４億５，０００万円 になるとの情報もあった。 しかしＭｉｒｒｏｒミラー紙は､ これまでの情報を大きく上回る２，０００万ポンド 約２９億円 でシューマッハが現役へ復帰することを決意したと報じた。 チームから離脱することが決定しているジェンソン・バトンが要求していたのは１，０００万ポンド 約１４億５，０００万円 だとされている。 もし今回の報道が正しければ､ メルセデスＧＰはバトンが要求していた金額の２倍をシューマッハへ支払うことになる。 メルセデスＧＰはすでに､ ドイツ出身のニコ・ロズベルグ ウィリアムズ と来年の契約を結んでいる。 またメルセデスは､ もし来年にチームが優勝した場合､ ドイツ国歌が流されることも認めていた。 ドイツ人ドライバー２人にドイツメーカーのエンジン。メルセデス関係者が当初に語っていたのとは異なり､ メルセデスＧＰは非常にドイツ色の強いチームになりそうだ。」 ・・・バトンと～ぉ ロズベルグの名前までですよｰぉ ・・逆にｰぃ ドライバー関連でｰぇ えｰ こちらは～ぁ 元ですがｰぁ (片山)右京 いましたねｰぇ・・・ ドライバーでｰぇ・・・ この情報も～ ご存知と～ 思うんですが～ぁ 遭難 しちゃいましたねｰぇ ましてや富士山ですよ～ぉ・・・ 遺憾に思います。 ・・２人は今日 テレビでｰぇ 死去確認＆ 右京 泣いてましたぁ それからこの前 吉本は～ぁ 右京がぁ 「２人は死亡しているかもぉ・僕は自力で脱出したぁ 後２人は行方不明」と～ぉ ・・・ んｰ 痛～ぃ発言でしたｰぁ 後ろ向きで吉本 聞いていた次第です。 次の日も次の日もとぉ ニュースをｰぉ ・・・誰でも思うとゆう感じぃ 当然あると思うんですがｰぁ 吉本もぉ 「まさかぁ こんな事になるなんてぇ 最初はとｰんだぁ ビッグニュースだな～ぁ」 ・・・そうゆうものぉ あると思います。 いやいりますねｰぇ ・・んｰ とにかく残念です。 ・・返信 お待ちしております 上記兼ねてで宜しくです ではではぁ (会釈)・・・

一度はF1の世界から退いた二人のドライバー
その人生はあまりにも対照的でした。
方や表彰台の常連にして、数々の輝かしい記録を打ち立て
一方、表彰台の夢叶わず、引退後は全く別のフィールドで
己の限界と立ち向かう．はっきり言ってこれから右京氏の
人生を待ち受けているいばらの道を想像するに、どうか
萎えること無く力強く立ち向かって欲しい、という気がします

確かに山の天候はプロでも読みづらいばかりか、冬山の厳しさは
今迄にも数多くの冒険家の命を呑み込んできました。装備が
不完全だったか？天候の急変を充分察知するスキルが不足
していた？事務所スタッフという身内も同然の人間ながら
補償、賠償と言った訴訟に発展した場合の対処方針は？
検証、検討を要する案件はきっと山積するものと察します。
が、冒険家として抱え込んだ想定内のリスクでもあるので、
己の責任を全うするべく、頑張って欲しいものです。
それにしてもウ巨船種、現役時代もテレビカメラに向かって
（リタイア他）潔くゴメンなさいと頭を下げる姿がだぶって
見えて仕方がありません。

セナが亡くなる前の年、一旦はF1をおりたプロストが
再びウィリアムズのシートに納まり、王者をかっさらった
のも今は昔、ですかねえｰぇ・・・・・・・

(吉田さｰん) 吉本はぁ Ｆ-１情報になるとぉ ヤフー・ジャパｰンや～ぁ スポーツナビばかりですがぁ 実は今日 あるサイトを見つけぇ 最初はヤフーで拝見？ えｰ のち！～ 確認をした訳なんですけどもぉ 本日見た～ぁ サイトはあ こちらです。 → 「モータースポーツゥ ＭＳＮ スポーツｰっ」 とゆうものぉ ・・・んｰ ヤフーからｰぁ ＭＳＮへとぉ 画面が変わった際！にはぁ なんと～おっ あの人です。 えｰ かつてジャック・ヴィルヌーブと共にｰぃ 活躍 ＆ (１９)９６年 ワールドチャンピオンに！もなった～ぁ ・・あ！ぁ もｰう 言うまでもないですよねぇ (微笑・小笑) とにかくですねｰぇ ＭＳＮを見ましたらｰぁ デイモン・ヒルの写真 っがあ ・・いやーぁ 白髪でしたねｰぇ 吉本が見た反応 「んｰ！？ ぇ～えっ！？ 白髪になっちゃってるよｰぉ」 少々目がぎょうてん ／ 尚内容なんですがｰぁ えｰ この様なぁ → まず題名がｰぁ 元Ｆ１王者 Ｄ．ヒル氏 「ミハエルには～ぁ厳しいシーズンに～！っ なるぅ」 でしたｰぁ 記事も～！っ こちらぁ → 「１９９６年 Ｆ１王者の～ デイモン・ヒルが､ｰぁ メルセデスＧＰでのｰぉ 現役復帰が決まったｰぁ ミハエル・シューマッハについて､ｰぇ ミハエルには厳しいシーズンになるとぉ 来シーズンの苦戦を予測している。 現地時間 以下､現地時間 ２４日､ ロイター通信が報じた。ｰぁ 現役時代､ Ｍ.シューマッハとｰぉ タイトル争いを繰り広げたこともあるｰぅ Ｄ.ヒル氏。 イギリスの公共放送 ＢＢＣ ラジオに対し､ぃ ある時点でｰぇ シーズンが極めて厳しくなり､ぃ 不愉快にもなっていく。 そしてそもそも何故引退したのかをｰぉ 思い出すかもしれない。 様子を見なくてはならないね。ｰぇ シーズンは長く､ ミハエルは能力を厳しくｰぅ 試されることになるだろう と､ぉ ７度に渡ってワールドチャンピオンに輝いたｰぁ Ｍ.シューマッハであっても､ぉ 復帰はそう簡単にはいかないと見ている。 また､～ぁ 現在のＦＩＡ 国際自動車連盟 会長は､-ぁ かつて Ｍ.シューマッハとともにｰぃ フェラーリでぇ 黄金時代を築いた元フェラーリ代表､ ジャン・トッド氏であることから､ｰぁ ミハエルはｰぁ ＦＩＡから少しぃ 贔屓 されているといぅ 疑いがつねにあったので､ｰぇ それに注目する～うっ 視聴者は多いだろう。 ＦＩＡは次のシーズンに向け､-ぇ そういった疑いがまったくないようにｰぃ 備えるべきだと思う。 と！も指摘した。」 えｰ ざっとこんな感じでｰぇ 記事にはぁ ・・尚贔屓の字なんですがｰぁ 難し～～～(参・小笑) 母と一緒にぃ 互いの辞書は違えどぉ 調査してましたぁ 母は大辞林・広辞苑・難読漢字 辞典 一方吉本は～あっ 岩波国語辞典 (第 四版)です。 あ行を始め～ぇ んまでとぉ 普通にある中 えｰ しかしひいきと言う字の調査を～ぉ んｰ 調べたいが為 最後ら辺に部首もあるんですがｰぁ とにかく結果？ 「贔屓 ←」 はｰぁ ひいきであるとぉ判明 ・・・はははぁ (参・苦笑) 苦労しましたぁ 返信 宜しくです お待ちしております ではでは・・・ んｰ しかしデイモン・ヒルゥ 凄い白髪だｰぁ まるで坂本龍一の様 (考) でしたよーっ ついでにｰぃ あっすみませｰん (会釈) 遅れてしまった様な感じがｰっ 覚えてます～うっ？・・・ あのｰ ガレッジセールですけどもぉ・・・ 一応コメントにはぁ ゴリの相方は～ぁ 川田と言う名ですよーっ ゴリの本名も～ぉ 照屋 あっ 川田だけでよかったかｰ？ なｰ？ あっ これは失礼しましたｰぁ(微笑・小笑 参 同様) では(会釈)・・・

「贔屓 ←」 はｰぁ 右クリックでgoogle検索出来る様にセットしておこうね～～～ぇ。おかあさんまでご協力、ありがとうございましたとお伝え下さあーぃ！．いい母だね～～～～ぇ。
坂本龍一センセイはｰぁ 昨日ｰぉスタジオに､ぃお見えでした～ぁ ！
んｰ しかしデイモン・ヒルゥ白髪でしたかｰぁ 苦労してたんですねぇーっ
ミハエル引退時点に較べて各コースの平均ラップは軒並み向上しており
厳しさを増した横Gに４１歳の首スジが音を上げないか心配です。
燃料補給禁止はすでにデビューの頃から経験済みなので問題無し。
タイアに関してはスリック復活も経験値の範疇故に問題は無く
ＦＩＡが懸念する以前に流石、永年この世界でメシ食って来た
だけのことはあるもんで、とにかく一勝挙げて失笑買わないこと
ですな～～～ぁ

＞＞＞＞＞きょうのむずかしいかんじコーナー＜＜＜＜＜＜

横G：コーナリング時に遠心力によって横方向に受ける反力、市販車で経験出来るのはせいぜい１G未満
燃料補給禁止：シューデビューの頃は元々燃料補給は出来なかった．重くガス食らいのルノーV10エンジンを勝たせるべく94年にレース中の燃料補給解禁が行われ、デーモン、ヴィルヌーヴとウィリアムズ・ルノー連勝の時代が到達する．ＦＩＡを敵に回しては優勝もおぼつかないことの例え。
範疇（はんちゅう）英語ならカテゴリー、数学なら部分集合を 2 通りに分類する方法のこと。シューミにおいては優勝からリタイア迄をさす。
失笑（しっしょう）おかしさをこらえることができず吹き出すこと、ドイツグランプリでトップテンから漏れ、コースアウトしてリタイアすること
流石（さすが）日本の振付師は南 流石（みなみ さすが、51）松下電器「画王」他のCM振り付けで活躍、ではなくって開幕戦でポールトゥーウィンを飾り、期待に答えること

(またまた凄～ぃ情報です。) 吉本が出したコメント＆上記にｰぃ 「モータースポーツ～ゥＭＳＮ スポーツｰっ」 ありますよねｰぇ・・・ ヤフーのスポーツから～ Ｆ１情報先でもｰぉ 実はですねｰぇ えｰ 実はですねｰぇ ・・ある人物を見てしまいｰぃ ・・その名はあ～ぁ シューの弟事 ・・ラルフ・シューマッハァ えｰ Ｆ１(ヤフーの)コーナーで！はぁ さすがとあってかｰぁ んｰドアップ写真でしたねｰぇ 題名もおｰぉ 「ラルフゥ・シューマッハ､ｰァ Ｆ１復帰のオファ～アっ をｰぉ 断っていたぁ」 でしたｰっ 尚ですねｰぇ 再度モータースポーツ～ゥ ＭＳＮ スポーツを見ましてもｰぉ ヤフー同様？ んｰ 所々？ 同じ様な～あっ 題名がｰっ ・・そしてですねｰぇ 吉本はｰぁ 「Ｆ１-Ｇａｔｅ.ｃｏｍ」をも見ましたｰぁ ･･吉田さｰん ちゃぁｰんとぉ ラルフの顔 写ってましたｰぁ 題名もｰぉ やはりぃ → 「ラルフ・シューマッハァ､ ２０１０年のＦ１オファーをぉ 断る」 ･･んｰ 兄貴がｰぁ マクラーレンで１年？ 契約で復帰してはｰぁ ラルフはオファ～アッ 断るｰぅ なんて言っていいのやらぁ (参・鼻笑) ふぅ・・・ 只 っあぁ そうそう 只 只ですね吉田さｰん ヤフーのＦ１コーナーでｰぇ こんな記事がぁ → ２０１０年には､ｰぁ ミハエル・シューマッハだけ！ではなくｰぅ 弟のラルフ・シューマッハも～おっ！ 復帰する可能性が！あった。ぁ その他 現役復帰する兄貴に対しｰぃ 弟はぁ 「正直に言って､ 僕も全然ためらわなかったよ」 でした。ぁ そしてｰぇ 最後の記事のみコメントにはｰぁ → ビルト紙はさらに､ｰぃ ルノーとトロ・ロッソがｰぁ ２０１０年にラルフとｰぉ 契約することをチーム内で話し合っているという。 こう記事にもｰぉ (考) ･･Ｆ１復帰のオファーを断っていたですしｰぃ それに(ビルト紙の事)ルノー トロ・ロッソの事 ＆契約することをチーム内で話し合っているｰぅ ･･んｰ ラルフゥ この先 今後一体・・・・ 正直言ってぇ ヤフーのＦ１情報をまず見た時！がぁ 目は引きつっておりぃ ラルフの顔を見た次の事 そして題名をもです。 何だよ今度はぁ 兄貴の次は状態でしたねｰぇ

兄のミハエル・シューマッハは、メルセデスＧＰのドライバーとなることが発表されたが、ＴＭシリーズに２年間参戦した弟のラルフ・シューマッハ現在３４歳も最も愛着のあるＦ１に復帰したいと願っている。
ドイツのビルド紙記事によると、Ｆ１に新規参戦するあるチームからオファーを受けたが、既に断ったというラルフは「Ｆ１でレースしたいという思いは依然としてあるよ」「やりがいがあるに違いない。トヨタで過ごした時期に僕の評判が下がったことは分かっているけれど、もう一度Ｆ１でレースする準備はできているよ」と語った。

http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225460/
を参照のこと

&ラルフ・シューマッハは、2010年にトロ・ロッソへ加入する可能性を否定しなかった。
でも、「すべて憶測だよ特定のチーム名を挙げるつもりはない」とラルフは『SID』通信へ語っている。

トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストとシューマッハは、お互いをよく知った仲である。BMWウィリアムズ在籍時だけではなく、シューマッハが日本で活動していた際には、トストがマネジメントを担当していた。

http://topnews.jp/2009/12/29/news/f1/teams/toro-rosso/7524.html

(またまた凄ｰい情報があぁ 参・鼻笑) 吉田さｰん たった今 度々すみませｰん (会釈 参･小笑) 参ったな～ぁこりゃぁ あの～ぉ ですねぇ またまた～あっ シュー兄貴の～ぉ カクサレタ真実じゃぁ ありませんけどね～えっ 実は吉本は～ぁ １. ヤフー ２. Ｆ１-Ｇａｔｅとぉ 順々と見て～ぇ たどっていったんですｰっ (･･現在Ｆ１-Ｇａｔｅ＋ ヤフーを～ぉ 二つにして～) そうしたらですねｰぇ こんな題名＋ 記事がぁ ･･もう吉田さんの方はすでに～ いや～ とにかく吉本の見た物 こちらです。 → 「シューマッハはｰぁ ３台目のフェラーリにｰぃ ･･･乗るはずだったぁ」 まずこちらが～ ヤフーの～ 方です。 一方Ｆ１-Ｇａｔｅでは～ぁ こちらぁ → 上から３番目になんですが～ぁ・・・ マルク～ んｰ？ ジェネ～？ んｰ 何かマルク・ジェネ～エッ と！っ 載っていますねぇ･･･ 以下ご覧の通りとぉ 「シューマッハは～ぁ ３台目のフェラーリに～いっ 乗っていただろう」 んｰ 来季からはぁ メルセデスだ！とゆうのにぃ ･･決定だ！とゆうのにぃ・・・・・ ヤフーのＦ１情報見た際にはｰぁ 一瞬 「ん！」 ･･どきっ でしたねｰぇ ･･･ んｰ 年末 こんなにも情報が出るなんてぇ (参・顔)

シューミはフェラーリと１４年も苦楽をともにしてきた
んでスよ．１４年！
ハネムーンから帰って来て１４年も経って
ご覧なさい．いい加減、若い新しいお嫁さんを・・・・
じゃあ無くってフェラーリも、もっとシューに協力
して欲しかった、の思いはひしひしと伝わって来ますね。
ルカ・ディ・モンテゼーモロ会長も、涙ながらにシューのこと
http://f1-gate.com/ferrari/f1_5938.html
送り出してくれましたよね．別れた女に有り難うって
熨斗紙つけて、どこぞの馬の骨にくれてやるんですよ。
フェラーリ三台、自分にお金があったら１／１の
実物大で実現させてみたいモノです。

それより大変なニュースが！！！！！

フェラーリ社長のルカ・ディ・モンテツェモーロは、Ｆ１には今以上の改善が必要だと考えており、もし状況が変わらなければ、２０１２年末をもってフェラーリがＦ１から撤退する可能性があることを示唆！！！！！

http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225492/

フェラーリ撤退？？？？？

きょおのむずかしいかんじ／熨斗紙
「のしがみ」お歳暮の上に貼る派手なリボン
が印刷された紙、慶事の場合・ ・・
右側を上にしてとめる
シューマッハの場合・・・・・慶事なのか？？？

(もうご存知であろう)吉田さん？ 遅くなってもまずｰぅ 新年 明けましてぇ えｰ おめでとうございます 今年も～ぉ 宜しくお願い！いたします。 さて「もうご存知であろう」とありますがｰぁ １月早々持ってきました。 尚 吉本が～ 見た物 こちらです。 → ジェンソン・バトン マクラーレン正式加入 これは～ぁ Ｆ１-Ｇａｔｅ．ｃｏｍ 寄り～ ／ 更にぃ 「ＧＰＵ ｐｄａｔｅ．ｎｅｔ」 寄り～ぃ ロズ・ジュニ！アァ ですねｰぇ ･･えｰ ウィリアムズゥ ロズベルグゥ 残留は予想外 ･･はたまた～ぁ ロバート・クビサなんですがｰぁ ･･Ｒ．クビサｰァ､ ルノ～オッ 残留の見込み ヤフーでロズ検索後 乗ってました。 これはですねｰぇ えｰ 「ＭＳＮ Ｊａｐａｎ」 です。 寄るものぉ ／ えｰ これは～ぁ 上記同様 ロズを検索後！の物ですぅ 吉本見ちゃいました。 → これはｰぁ 「ＥＳＰ Ｎ Ｆ１│Ｆ１ニュース│速報│Ｌｉｖｅ」 とぉ そしたらなんとぉ フィジケラ情報があぁ ･･フィジケラ写真を見ましたらｰぁ この様な記事 → フィジケラのザウバーァ 復帰は実現するか？ でした。 → フィジケラァ ザウバー復帰 です。 わざわざ調査しｰぃ ･･ウヒャ～ァ(参・小笑) 吉田さん 上記にもある～ぅ Ｆ１-Ｇａｔｅ(．ｃｏｍ) ありますよねぇ ふと見て見たらｰぁ・・・ 題名？ ちゃんとおぉ ありましたょ～ ジャンカルロ・フィジケラ､ ザウバーのシートォ 獲得か んｰ 参りましたねｰぇ せっかくフェラーリと思ったらぁ ん！ー ･･フィジケラの移籍 情報出すのぉ 時間 早すぎやしませｰん？(参・苦笑) ･･いた仕方ないかな～あぁ(参・顔 鼻笑) ･･新チーム代表？ 決定も見ちゃいましたし～ぃ ルノーですけどもぉ ･･こちらも先ほどなんですがｰぁ ヤフーのＦ１！コーナーです。 先ほどと言いますかｰぁ 吉田さんにコメント前！の事です。 ･･今再度見ましたらｰぁ 名がｰぁ エリック・ブーリエ氏 であると。 フィジケラ(情報)～ デカイですねｰぇ 個人にとってぇ 勿論各ドライバーも！そうです。 今年 １月早々ですょ～ とにかくぅ 話題話題 ん～・・・ 最後にぃ 吉田さんの好みの球団 ･･阪神です。 (考)藤本以来かなと ･･実は～ぁ ヤフーに載ってた～ もの (今月)４日の事です。 題名も～ぉ こちら → 「阪神スカウト陣､ ５日から 早大詣で」 ･･でした。 内容記事はですねｰぇ 上記のもの＋ まず３日までにぃ 正式決定したと 書かれており～ぃ その後 ５日の初練習からｰぁ 密着マークを再開。していたと ･･そしてココからです。 その他 投手名？ ２人となっていましてｰぇ なんと あの 斎藤佑樹です。 それがまず１人目 もう１人目が～ぁ 大石達也 っとなっていました。 ･･あぁ 共に３年であるとぉ ･･それからｰぁ¨金の卵¨の～ぉ 始動に熱視線？ (を)注ぐと 最後にぃ ／ 「斎藤と大石。 早くも１位指名の声がぁ 各球団からあがる 逸材２人に対し､ 阪神も動く。 １・５。 西東京にある早大グラウンドには､あ タテジマのスカウト陣のお 姿がある。」 ･･その他等々 でした。 ･･んｰ 名の知らぬ大石 球速 １５４キロかｰぁ (考)・・・ 載ってましたよ～ ヤフーに～ ･･我が広島 今村より凄いだろうなぁ～・・・ 今調査した結果 球速 １４６キロ でした。 以上でぇｰす では(会釈)・・・ あっ しまった 実は～ぁ この度 吉本の姉貴 えｰ 「赤ん坊」が出来ましたあぁ ･･よってココにご報告 現在腹の中 ６ヶ月目です。 予定日は～ぁ 先生がｰぁ ３ヵ月後の？ ４月ではと ついでに「女」の子では とも？ しかし現時点 まだ未定 ･･実際見てみないと解らぬ との事 の様 ･･去年の大晦日 吉本 実際見ました。 腹 少々出てました。 「ざ骨」と～ 一言言いながらもｰぉ ･･んｰ ホットカーペットｰォ 和室 寝転ぶ姿勢もありながらｰぁ 最後はやはりテレビ前 ソファーで斜め状？ 座ってました。 吉本も一声かけましたねｰぇ 勿論・・・ 「おぅ 大丈夫か」とぉ 元旦の夜 母があ ２２時半とあってかｰぁ でもぉ 結果帰宅でした。 ２日の日？ バーゲンだあぁ 子供の物 色々買い物？ あるとぉ ･･んｰ とにかく 一家一同？ 一安心 でした。 ･･んｰ もう１泊 泊まっていけばよかったのになぁ ･･今更でも現在コメント中？ 思ってしまった吉本 でした。 でも赤ん坊？ よかったあぁ(参・一息 微 鼻笑)

ザウバーは１月３１日にヴァレンシアで新車発表会を行うが、ペーター・ザウバーは、小林可夢偉のチームメイトと新シーズンを前に契約を交わしたことを明らかにした。これまでニック・ハイドフェルドが有力だと思われていたが、発表されていない。
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225679/
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225612/

ロータスは、2月17日（水）にヘレスで2010年型車をデビューさせるようだ

http://topnews.jp/2010/01/08/news/f1/teams/lotus/7759.html
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225743/

新規参戦するＵＳＦ１チームは、アラバマ州のバーバーモータースポーツパークで、２０１０年用マシンの初走行を行う予定。

http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/225775/

残念なことに～ｰぃ 私が好みの球団 ･･阪神ーんというのは～ぁ正確ではありませ ん！ンーん。阪神優勝時点での道頓堀川のおぉ ぉ駑アホ騒ぎがｰ～ぁ ･大好きーぃイ！というのが正しい表現でｰぇ えｰ、
これまた～ｰァ､ 残念なことに～ぃ 私はあぁ～ ･今まで妊娠した経験が～ありません～・・・ん？。妊娠させた～ぁ 経験もぉオ ･･～ッたぶんないｰん？と思います～ぅぅ 。妊娠したヒトはｰぁ半年くらい迄は案外お腹も目立たないもので、 まわりのぉ人間が気を遣ってあげなければイケナイとおもいます。
むかし、神田正輝が新婚旅行二日目に芸の追うレポーターに囲まれて『ハネムーンベビーの手応えはｰぁ
如何でしたか？とぉ 尋ねられてぇ、苦笑してましたｰぁ・・・ 。
何を隠そう私がハネムーンベビーだったのさぁ･･。
手応えは～あぁ、覚えてないなあ～ｰぁ昔の事だったし。

「バレンティーノ・ロッシ､ 再びい フェラーリィ Ｆ１のテストに参加 (これはあ 今月 １４日のもの) 尚Ｆ１-Ｇａｔｅ．ｃｏｍ よりです。 ／ ２点目 ミハエル・シューマッハ 非常に順調 (ＧＰ２ テスト ２日目)．これはヤフーでも見ました。 (上記同様 これも１４日のもの) Ｆ１-Ｇａｔｅですね～ ／ 三つ目 ミハエル・シューマッハ､ 首の痛みを認める．これはあ 上記同様 昨日と今日 ヤフーで見ました。 (上記同様 １４日のもの) ／ ･･そしてビックリした四つ目 はこれです。 → フェルナンド・アロンソ フェラーリで Ｆ１ キャリアを終える (これも上記同様 １４日のものです。) 勿論 Ｆ１-Ｇａｔｅです。 ／ ･･そして５個目 本日の情報 ･･マクラーレン､ ＭＰ４ - ２５を １月２９日に 発表 (上記同様 Ｆ１-Ｇａｔｅですね～) ／ ･･そして六つ目の今日 ルノー､ Ｒ３０を １月３１日に 発表 (上記同様 Ｆ１-Ｇａｔｅです。) ／ ･･そして最後に 七つ目の情報 ミハエル・シューマッハ､ 好タイムを記録 ＆ (ＧＰ２ テスト 最終日)」 まずココまでが～ 第１段階 ･･２０１０年 Ｆ１マシン 発表予定日 なｰんてゆうのも～ ありましたねｰぇ ･･色々題名があぁ(参・微笑・一息) ／ 第２段階が～ 今日？ 本日 最後のコメントです。 こちら → ･･まずヤフーのトップのおぉ スポーツ・コーナー からぁ 勿論？ ･･Ｆ１を見た次第 のぞいて見ますとおぉ ･･するとぉ こんなものが → おすすめモーター スポーツサイト があります。 ･･んｰ 吉本最大の情報ですねｰぇ ･･実はフェラーリ､ィ ２８日にい 新車発表 ･･吉田さｰん 新車発表ですょ～ ･･アロンソはアロンソですしｰぃ ･･色々見ましたらぁ 凄い情報だらけの様でｰぇ 当然？ ･･尚吉田さんの方はあ･･･ この中からｰぁ 存じている情報？ ･･ありますか～？ ･･是非また～ 教えて下さｰい 宜しくです。 ･･では返信 お待ちしてます。 ･･あっ そろそろ夕飯の様 ･･母の声があ ･･では～(微笑 会釈)

２０１０年メルセデスＧＰの新車発表は来週１月２５日に
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/226161/

カンポスを買収する可能性があるステファンGPは2010年からのF1参戦を希望しており、トヨタが2010年に向けて開発していたクルマ、ギアボックス、エンジンを引き継ぐ契約によって、中嶋がシートを獲得する可能性があるとのこと。
http://ja.espnf1.com/renault/motorsport/story/6414.html

フェラーリは28日（木）に2010年型車を発表するhttp://topnews.jp/2010/01/13/news/f1/teams/ferrari/7968.html

マクラーレンは、１月２９日（金）に２０１０年用マシンＭＰ４ー２５をイギリスで発表
http://f-1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/226076/
ルノーは1月31日（日）に2010年型車を発表

http://topnews.jp/2010/01/15/news/f1/teams/renault/8023.html

ロータスF1は2月12日(金)に新型車発表予定
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2010/01/f1212-0ef5.html

です
ご参照あれ！

(吉本のぉコレっ！！！ とゆうぅ 目をおぉ 大体 ･･一通りはあぁ ぇｰ 追って行きい ･･つけたものです。 そのコメントとはあぁ) ･･こちら → ･････また出だしのｰぉ ぇｰ コメントだったらぁｰ ぇｰ 久々だったらぁｰ ･･それはすみません とお先にっ ／ そこで吉田さｰん？ もｰぅ ご存知かと思いますがあぁ 吉本の見たあぁ サイトォ ぇｰ ･･今回は全てぇ 「Ｆ１-Ｇａｔｅ」とおっ なっております。 ／ ･･まず吉本とてぇ んｰ 個人的ではありますがあぁ ぇｰ 様ではありますが～ まずぅ ･･「かなりいｰっ デカイ情報」とお ･･･まず題名がぁ 「小林可夢偉のぉ チームメイトはぁ デ・ラ・ロサに決定」 その後･･･ 「ペドロ・デ・ラ・ロサア (ザウバーのシート 獲得は嬉しいぃ 驚き)」 今月 ２０日の事 │ 皿に２１日 バレンティーノ・ロッシ､ フェラーリでのおぉ テストを開始 は置いといてぇｰ ･･ぇｰ 同日２１日にいぃ 「マクラーレン､ デ・ラ・ロサのおぉ ザウバー 加入を祝福」 がありました。 │ 対して２１日 はあぁ ぇｰ 「ルノー､ ロバート・クビサアァ のチームメイトォ 選びは難航」 ･･バレンティーノ・ロッシ､ィ テスト初日 に満足 もある様でぇ (ん～？ 同日？ ･･サンタンデール銀行！？ デ・ラ・ロサのＦ１復帰を～ サポートォ～！？ ･･･何だろうコレェ ･･あっ 失礼) ／ ･･続いてこれもおぉ 吉本的にはぁｰ かなりデカイ ･･２２日の事 → ･･「ルーベンス・バリチェロォｰ (まだ成功に飢えている)」 ･･吉田さｰん ここでご質問 ･･バリチェロオォ ブラウンでしたょねぇ ･･まず去年 はあ ･･しかしｰぃ ぇｰ あのぉ んｰ(困難中)･･･ 今年 からあぁ ウィリアムズゥ～ ･･本当ですか～？ とゆうかぁ ･･つい最近もおぉ 見た様なぁ･･･ Ｆ１-Ｇａｔｅでですぅ ねぇ (再度吉本 ビックリかもです。) ／ ･･その上記のぉ ウィリアムズのチームをもとずいてぇ ･･ぇｰ これはあぁ ２５日の事 → ･･ウィリアムズのぉ レーシングスーツゥ 見ました。 ･･結構？ 新しくなってますねぇ (これも～ つい最近ですねぇ ･･見ました。) ･･ぇｰ これはあぁ また同日？ ２５日の事 → ･･以前 テレビでえぇ 勿論 Ｆ-１観戦中 ･･「何だこの名はぁｰ」 と思ったドライバー なんですねぇ ･･･アルグエルスアリ です。 トロ・ロッソと何やらぁｰ ５年契約？との事 (･･ん！ 同日２５日 フェリペ・マッサ､アァ ロッシのタイムを２.５秒上回るぅ んｰ･･･) ･･ん～っ！ そして２６日？ ･･(これはへぇ～ ですねｰぇ ･･これは驚き～) ･･なんとミハエル・ゥ シューマッハァ 「２年前にロスから～ ホンダにぃ 誘われていた」と書かれてぇ･･･ 吉田さｰん？ どうでしょう･･･ これも驚きです。 正直 (･･ん～？) なんですか？これはｰぁ･･･ っぇ～ (･･ぇ～) ･･ぇ～えっ！？ ･･･Ｆ１バーレ～ン！ ＧＰ､！？ 新サーキットォオっ！？ ･･レイアウト(を)採用！？ ･･(ホントか～？) 吉田さｰん 度々すみませｰん (むふっ) ホントですか～？･･･ へｰぇ 驚きですねぇ いやっ最大級のぉ かもですねぇ ･･いやあｰ～ これは実に驚きです。 ･･最高級のぉ (微・鼻笑) ･･尚返信お待ちしてます 宜しくです。 ではでは･･･

(吉本･･・・・･･･ーンさんのコメントを勝手に読みやすく要約しちゃってみましたぁ～。あしからずぅ～）

吉田さｰん？ もｰ ご存知かと思いますが～
「小林可夢偉のチームメイトは デ・ラ・ロサに決定」
その後･･･ 「ペドロ・デ・ラ・ロサ： (ザウバーのシート 獲得は嬉しいぃ 驚き)」

・２１日 バレンティーノ・ロッシ､ フェラーリでのテストを開始

*同２１日に 「マクラーレン､ デ・ラ・ロサのザウバー 加入を祝福」

*２１日 「ルノー､ ロバート・クビサアァ のチームメイト選びは難航」

*バレンティーノ・ロッシ､ィ テスト初日 に満足

*サンタンデール銀行！？ デ・ラ・ロサのＦ１復帰を サポート！？

*２２日の事 → ･･「ルーベンス・バリチェロォｰ (まだ成功に飢えている)」
吉田さｰん ここでご質問 ･･バリチェロ 去年 は ブラウンでしたょねぇ

ここで吉田返答『あまり印象に残ってませんね。たぶんそのとおりでしょう』

しかし今年 から ウィリアムズ･･本当ですか～？
ウィリアムズのレーシングスーツ見ました。

Ｆ-１観戦中 ･･「何だこの名はぁｰ」 と思ったドライバー ･･･
トロ・ロッソと５年契約？のアルグエルスアリ です。

*２５日 フェリペ・マッサ､ ロッシのタイムを２.５秒上回るん～っ！

*そして２６日？なんとミハエル・ゥ シューマッハ
「２年前にホンダに誘われていた」と書かれて･
･･ 吉田さｰん？ どうでしょう･･･ これも驚きです。

ここでも吉田返答
『確かに･････初耳』

･･･Ｆ１バーレ～ン！ ＧＰ､！？ 新サーキット･レイアウト(を)採用！？ ･･(ホントか～？)
吉田さｰん 度々すみませｰん (むふっ) ホントですか～？

ここでも吉田返答
｢ガセかもしれませんよ～～ぉ、そんなに驚かなくったって、右回りのコースを
左に回ったって全然違うコースになりますからね～
フジでは時々あるんでしゅよ～｣

さ～･･･ へｰぇ 驚きですねぇ いやっ最大級のかもですねぇ ･･いやあｰ～ これは実に驚きです。 ･･最高級のぉ
(微・鼻笑) ･･尚返信お待ちしてます 宜しくです。 ではでは･･･

(またっＦ１-Ｇａｔｅですみません とお先にっ です。 何度もコメントォ あらかじめ失礼 コメント数 いかがでぇ･･･ 大丈夫でしょうかぁ) ･･コメントをぉ 残して置こうと言いますかぁ 吉本 またまた発見です。 アクマで吉本も～ 見たものです。 そしてぇｰ また 吉田さんも 「もぅ ご存知では～？」 と出だしはです。 こちら → とにかくですねぇ 吉本 本日の題名を見ました。 上記同様 ･･バリチェロです。 「ルーベンス・バリチェロ､ ＦＷ３２のおぉ ぇｰ 初走行を担当」 でした。 走行 担当しいぃ 早速？ ドライビングした様 ／ そして本日 最後二つ目です。 ぇｰ お次はあぁ シューマッハァ なんですがあぁ こちらです。 → ミハエル・シューマッハ､ ２０１０年 以降のＦ１継続をおぉ 示唆 でした。 題名だけじゃなくぅ ぇｰ 記事も記事 ＝ (一部です。) ミハエル・シューマッハは､あぁ メルセデスとのおぉ ３年契約が満了する～ ２０１２年以降もぉ Ｆ１を続ける可能性が～ あるとしている。 そして･･･ シューとメルセデスＧＰのぉ 契約が満了する２０１２年にはぁ シューは４３歳になるが､ぁ 彼はそこでレースをっ 引退するっ 保証はない と語る。 以上でした。 ･･(シュー) 意思を固めたん！でぇ しょうかねぇ･･･ (あっそろそろ夕飯の様) 返信 お待ちして～ ･･宜しくです。 ではでは･･･ 失礼(会釈)

スペインのバレンシア・サーキットを舞台に、今オフ初となる合同テストがスタート。参加したのはマクラーレン、メルセデスGP、フェラーリ、ウィリアムズ、ルノー、トロ・ロッソ、そしてザウバーの計7チームで、トップタイムを記録したのはこの日最多となるトータル102ラップを周回したフェラーリのフェリッペ・マッサとなった。

新車R30をお披露目したルノーはロバート・クビサのチームメイトにロシア人で初のヴィタリー・ペトロフを起用することを発表した。
F1の公式ウェブサイト（www.formula1.com）ではロバート・クビサのチームメートが誰になるのか、投票が行われ、ロータスのドライバー候補になっていた琢磨は、リストにあげられていたのに、残念！！

「はｰい つずったと言いますかぁ ･･ぇｰ おっしゃる通りでしてぇ (下記の方ですね～) とにかくぅ 記事通りです」 実は吉本もおぉ ルノ～？ ぇｰ 気になってました。 ･･それもおぉ 先月下旬？ あれ？(考)･･･ 今月に入ってからかなぁ(考)･･･ でも新車を知ったのはあぁ ぇｰ 最近？ ですねぇ ･･ヤフーで見ましたねぇ (っあ～ 出だしのコメントオォ ヤフーからで参・苦笑 宜しかった～･･･) ぇｰ 確か～ 黄色でえぇ 黒い文字？ だった様なｰっ ･･当時 琢磨が乗車 ぇｰ あの黄色に～ 近かったイメージがぁ ･･初めてルノーの新車 ぇｰ ヤフーで見た時？ 吉本の反応 → 「えｰ～っ ･･また変色？」 でしたもｰん いやでしたねぇ ･･当時ベネトンにいたジャン・アレジィ あのｰっ 「青」色がぁ･･･ ある箇所を見て～ ぇｰ 見ながら～ コメント かもしれませんがぁｰ んｰ しかし青がぁｰ ･･でもぉ 黄色も良いんでしょぅねぇ ･･Ｆ１-Ｇａｔｅでもぉ ルノーの新車？ 見た様なぁ ですねぇ 気のせいか～？ あれ？でもんｰ･･･ でもヤフーで見たのは～ 確か です。 あっ そろそろ夕飯の様 ではでは･･･ 返信お待ちしてます 宜しくです。

「続」 ／ ･･っと言う事でぇ 琢磨のデビューチームゥ ぇｰ 当時？ → 「ジョーダン」 でしたねぇ ･･チーム名だけに一言 すみませんです。 ･･･まさかぁ ぇｰそんなジョーダンなぁ ･･･「ボツ」 ･･(泣) でも再度コメントすみませｰん ･･んｰ ･･吉本がヤフーで見た限りいぃ ルノｰ～･･･やはり同色の～ 黄色でしたねぇ (･･あっでも 当時のジョーダンよりかあぁ ぇｰ 比較すると～ ちょいと～ ぇｰ 最近の方がぁ 濃い様にも～･･･変色？ と感じます。 ･･最近見たと書かれているうぅ 上記 ですね～) ･･あっ追加コメントですみませんです コメント数 大丈夫でぇ(しょうかぁ)･･･ 上記兼ねて返信をと ココへ コメントはです。 では宜しくです お待ちしてます･･･短文でも結構ですよぉ～(上記短文 ＋下記短文 のみぇｰもしくはぁ ドッキングっ とかぁ～･･･個人的は両方です。 ･･コメントｰ 残させてもらう形ににはです。 あらかじめ) すみませｰん

今年のF1はフェラーリとザウバーが注目の的に
なりそうです。いよいよ走り始めた今年のF1テスト
3日間のバレンシアテストの初日と2日目には（フェラーリ）フェリペ・マッサがトップタイムを残しているが最終日は、チームメイトのフェルナンド・アロンソが最速タイム、昨夜のフジテレビ｢スポルト」でも同じフェラーリエンジンの
可夢偉の走りっぷりを紹介してましたね！！！
バレンシア合同テスト2日目の午前に2番手タイムとなる
1分12秒056を刻んだのは、可夢偉そのひとでした。
走り始めから速いタイムを記録したハミルトンは3番手。
ロズベルグは1分12秒899をたたき出して4番手につけているが
初日のベストタイムは
（フェラーリ）フェリペ・マッサで
2位の. ペドロ・デ・ラ・ロサ（ザウバー）も
やはりフェラーリエンジン！
ミハエル・シューマッハはメルセデスユーザーでは
最速なので、これがフェラーリエンジンだったらなあ・・・
今シーズン台風の目はアロンソ、デラロサや可夢偉が
何処までかき回してくれるか？シューは？
開幕戦、待ちきれませんね♡
ヴァージンレーシングは、新車ＶＲ－０１を発表した。http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/gpupdate-227426/article.html

http://images.gpupdate.net/large/144800.jpg
2月2日、バレンシアでは合同テスト2日目を迎え可夢偉が2番手発進！
http://www.f1-kindergarten.com/view/news_index.php

可夢偉は、新車C29を「ドライブしやすいマシン」と感想を語った。http://www.f1-kindergarten.com/view_10/20100203_3540.php

可夢偉 ＆ ザウバー C29、発進http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/135766/article.html

んｰ なるほどぉ (どこもそうでしょうけどぉ) フェラーリザウバーが～ 今年？ 注目の的とぉ ･･了解です。 吉本もフェラーリイっ ぇｰファンの１人なんでぇ ぇｰ要注目はっ ･･他のチームも～勿論の事 です。 │ ぇｰそうですねぇ バレンシア～テストは～ ぇｰ今月ぐらいですよねぇ･･･ (正当？) んｰ 可夢偉もそう､マッサもそぅ ぇｰシュー兄貴も～ですよねぇ･･･ 各それぞれ～好タイムゥ ぇｰ出してますよねぇ ･･ヤフーで各？ ドライバ～ 見ましたねぇ ･･･勿論写真も～ドアップゥ でしたしぃ ･･(ん！) っぁ～(参・微) ハミルトンはぁ(参・苦笑)･･･ 写真？(考)･･･ なかったですぅ ねぇ ･･ロズ(Ｊｒ)も同様│ ･･んｰっ！ 出たっ シュー兄貴 ･･あぁ(参・微) 失礼 ぇｰ実はですねぇ まず兄貴は～ 良いですよね～･･･ メルセデスで復帰 でぇ･･･ 実は所でなんですねぇ ･･吉田さｰん ぇｰ実はですねぇ あっ でももう存じてますよね～ でも一応です。 ･･コメント残しにです。 ･･メルセデス話題 関係でぇ 今ぇｰ ヤフーとＦ１-Ｇａｔｅ 並べて見ているんですがぁｰ ･･勿論 最近も～ ぇｰ見たある人物 ･･ぇｰ とにかく見ました。 ･･そのある人物とはぁ こちら → まずヤフーは～･･･「○○､ メルセデスの控えに＝自動車 Ｆ１」 対して～Ｆ１-Ｇａｔｅです。 → ･･題名もおぉ ぇｰ 「メルセデスＧＰ､ ニック・ハイドフェルドをお ぇｰリザーブ兼！ テストに起用」･････尚 昨日の題名 でした。 吉田さｰん ･･兼でありつつもおぉ ぇｰ起用すると 発表ですょ ･･ぇｰ記事を見た限り～ 正しくはあぁ テストオォ 兼 リザーブドライバー に起用とぉ ･･んｰ 兄貴の次はぁｰ ニックかぁ ･･じゃぁ １ｓｔ？２ｎｄ？ ぇｰ誰の手に～･･･ (吉本の現時点 範囲 ＝まずハミ君 バトン・兄貴 ぇｰシュー兄貴 ぇｰハイドフェルドォ) ･･まだまだ当然の事 ･･解りませんねぇ 楽しみです。 あっ そろそろ夕飯の様 ではでは･･･ 返信宜しくです お待ちしています。 ･･あｰっ コメント数 んｰ大丈夫かなぁ･････

ヘレステストがはじまります．ほとんどの新車が出そろい
公式予選の様相を呈しております！
初日午前のセッションで最速タイムを残したのはメルセデスGPのニコ・ロズベルグで、雨が落ち始めたため、ドライコンディションで刻まれたタイムと比べ、タイムは10秒以上遅いものとなっている。（午前）9日（火）、フォース・インディアF1チームが2010年型マシンを発表した
http://ja.espnf1.com/PICTURES/CMS/1400/1423.2.jpg
9日（火）、ロータスの名前を引っ提げたF1マシンが1994年以来、コースに帰ってきた
http://www.autoracingdaily.com/images/featured/lotus_290.jpg
レッドブルレーシングは２０１０年の新車ＲＢ６を発表
http://images.gpupdate.net/newsnew/145165.jpg

(･･)ん！･･･ぉおｰっ 題名はやはり～ こちらもですか？吉田さん･･･ラルフの名がぁ ･･実は吉本もぉ コメント出す前 見ちゃいましてねぇ 「Ｆ１-Ｇａｔｅ」をぉ こんな題名にぃ → 「ラルフ･シューマッハ､ ２０１０年のＦ１復帰はなし？」 です。 日付けも日付け 勿論当然 今年は２月 ２３日です。 いやでした。 兄貴の次は弟かぁ... とゆう感じですね～ │ 極一部ですがぁ･･･記事も見ました。 → 「ＤＴＭでラルフ･シューマッハが 所属するメルセデスは､ぁ ３月中盤にぃ チームの招待客やクライアント向けの イベントを開催する予定であり､い ラルフ･シューマッハはそこでレース解読をっ するとみられている。ぅ」 今後のラルフゥ いかに･･･ 吉本は一瞬 ラルフがぁ (そんなまさかぁ･･･とゆう感じでえ) 引退かと思いぃ 一体どうなるんだ感覚でしたねぇ 視線で送っていた様なぁ･･･ しかし現･コメント中 ココまで書いているうちい またぁ そんなまさかぁ 状にぃ･･･ 返信宜しくです お待ちしています ではでは･･･ ラルフゥ･･･