2008年06月02日
鶴丸よ永遠に！
１９６０年に登場した日本航空のシンボルマーク
通称「鶴丸」が半世紀にわたる役割を終え、
５月いっぱいで日本の、そして世界の空から
その姿を消しました。
惜別の思いを込め、ニュースの原稿用紙に
赤のサインペンで描いたのがこのイラストです。
（Ｊ－ＷＡＶＥさん、ご免なさい！）
同じ鶴丸でも初期のデザインと比べ微妙な変化が
あるようで、新しいものはＪＡＬのＡの部分の横線が
無くなっています。
ちなみに、これは２０年程前に作ったクラシックジャンボの
プラモです。
今の鶴丸に比べて少し大きくなっています。
このマークが登場した頃、旅客機はプロペラ機の時代から
本格的なジェット機の時代へと移り変わって行きます。
鶴丸が登場した１９６０年、パンナムのボーイング７０７が
初就航、少し遅れて日本航空が採用したダグラスＤＣ８が
就航しました。
この当時は、まだ旧タイプのデザインが施されており、
羽田にやってきたＤＣ８の尾翼のデザインは、
濃紺の横縞の５本線に日の丸をあしらったものでした。
日本航空は、この横縞デザインで国際線への足掛かりを作り、
鶴丸で世界のビッグエアラインに成長しました。
しかし、日本エアシステムとの統合後は、新たな
デザインの元に国際競争に勝ち残るための一体化が急務、
鶴丸はそうした流れの中で消え去る運命にありました。
古くからある日本の紋章を参考にデザインされたと言われる
「鶴丸」は、大空からその姿を消しても、
日本の商業デザイン史に残る傑作として
いつまでも人々の記憶にとどまることでしょう。