14日、大宮に開館した鉄道博物館
かつて愛用した車両は勿論、その時代の
情景なども細かく再現されています。
平日にも関わらず、人気のコーナーには長蛇の列
大ジオラマは見るだけでも、もう整理券終了
シミュレーターや日本食堂、お土産コーナー
までもが入場制限の長い列を作る大盛況
今回はまったり出来るスペースを
さがしてみました。（スイカでも入場出来ます）
目の前を新幹線が通り過ぎる、さながら走るショウルーム（三階）
敷地内に設けられたミニ列車は複線電化の立派な狭軌鉄道。（屋上から）
外回り線はATCが稼働しています。車内信号やメーター類も
（勿論実働）ホンモノ並み（内回りは自動閉塞信号）
屋外展示の車両（一階・クハ４５５）からは現役車両の活躍ぶりを目の前で見る事が出来ます。勿論最新型だって。夕刻には北国へ旅立つ寝台特急のオンパレード
シートに腰掛けて線路を見ていると、なぜか隣から東北訛の会話が・・・・
ちょっと旅に出た気分です。
吉田さん、おはようございます!！
昨日夜、今月の総件数増加をもれなくチェック、書き込んでいたのですが、ラスト５ｋｍ付近でコメントが消えてしまい、今再チャレンジ中です。
おとといは鉄道の日で、小学校の頃はしっかり意識していましたが、今年は、木次さんのニュースで再認識をしました（おとといは、お昼から休憩まで６時間あり、おまけに３日前は、同じく吉田さんの記事に書き込み中断念、２時間弱の睡眠でした...)
自分は、今だに阪急電車が一番大好きですが（最近はあまり出来ていませんが、毎月２１日は、鉄道３誌のチェックを２９年行っています）、ＪＲ車両は、２番目に好きです。
松戸勤務の６年前、クハ４５５系（去年も何回か乗りましたが）に乗りましたので、状況はよくイメージ出来ます！
自分は、新し物好きなので、車両もそうですが、母方の実家の予讃本線、家族旅行で出掛けた時何度か利用した小浜線が電化された時は、非常に嬉しかったものです！！
３日後、恒例の母の月命日で、始発のぞみで向かいますのでＮ７００系に乗車しますが、指定を取ると１２号車１９番、２か月後の月命日と重なりました。
吉田さん、昨日予定通り長津田に行って来ましたが、田園都市線３本乗車のうち、東急８０００系１本（字幕がＬＥＤでなく、手動式・ステンレスタイプ）、東京メトロ２本（半蔵門線で一番多い、オーソドックスなタイプ）に乗車しました。
帰りは、当初東急車両でしたが、１７：２３・多田さんのお天気が地下に潜って聴けなくなる為、二子玉川で１本後の急行を待ちました。
渋谷を通過するので、ＨＭＶスタジオに寄る手もあったのですが、昨日もニュースが多田さんだったので、まっすぐ帰宅しました！！（ＰＣもあるし．．．家にまっすぐ帰りたいのは、こういう心境なのでしょうね）
１８：５０に帰宅出来、デジタルオーディオとＭＤに残せましたが、ＤＯの方の電波状況が悪く、ダッシュで帰った意味が．．．（多田さんのラストニュース、ＰＣの音声が途切れストリーミングされず、肝心な所がＰＣから聴けませんでした←こちらは、ＭＤ・ＤＯはまずまずでした）
吉田さん、勤務シフトの変更は、今週もあるのですね．．．（多田さんの記事を切望しています！！）
長津田では、迷う事なくとんとん拍子に話が進み（新京成沿線はなくなりました）、ほぼ半年後に向けて、本格始動しました（希望通り、神奈川になって、本当に良かったです！！）
投稿者 ちなみん : 2007年10月16日 10:54
日比谷公園恒例の鉄道の日イベントでも
阪急コーナーには長蛇の列。凄い人気でした
／
博物館入場客の何割かは子供連れのお母さんで
占められていましたが、子供そっちのけで
展示に見入る母親の姿も。「鉄」の女も
確実に増えているようです。これも
ＪＲ東日本のもくろみの一つだったりして
／
博物館もしばらくは混雑が続きそうですが
夕暮れ時、寝台列車の出発、通過を見送ったり
新幹線の豊富なバリエーションを収集するなど
楽しみ方は様々です。
キハ５２、５８系もいずれはここでしか
お目にかかれなくなるかと思うと
盛岡へ急げ！でしょうか
／
電車内の受信感度についてですが、
イアホンの種類でも随分変わってくる様です。
何種類か試してみると、長い物程成績が良い様です
投稿者 吉田雅彦 : 2007年10月16日 19:33
